蒋介石、ムッソリーニ、そして南昌の工場

洪都の物語は、ありそうもない提携から始まる。1933年、蒋介石はベニート・ムッソリーニと協定を結び、1934年12月、南昌に中伊国有航空機工場が開設された。会長は宋代平、総支配人はイタリア人だった。1937年に日本が侵攻した際、日本軍の爆撃機が工場を破壊し、中国政府は イタリア人が日本人パイロットを誘導していた. 年末までにイタリア人は全員いなくなっていた。1937年12月9日、蒋介石は彼らの株式を没収し、工場は重慶近郊の南川に逃れ、1947年になってようやく南昌に戻った。.

洪都：南昌の古名

1949年以降、同工場は1951年に洪都機械工場として再建された。洪都は南昌の古名であり、国営工場320となった。最初の任務は、新設の空軍に飛行訓練を施すことだった。1954年から1958年にかけて、ライセンス生産されたヤコブレフ Yak-18 練習機である CJ-5 を379機製造し、1958年8月27日には後継機である CJ-6 の初飛行を行った。CJ-6 は2,000機以上製造され、現在も生産が続けられている。1957年から1968年にかけて、南昌工場はアントノフ An-2 複葉機の中国版である Y-5 を727機製造した後、その生産ラインを石家荘工場に移管した。.

ファンタン

南昌で最も有名な戦闘機はMiG-19から発展した。主任設計者の陸小鵬の下、南昌は瀋陽J-6を延長し、面積法則に従ってQ-5を開発した。Q-5には側面吸気口と4メートルの内部兵装庫が設けられた。1961年に政治的混乱の中で開発中止となったが、その後も存続した。 プロジェクトを存続させた小さなチーム 初飛行は1965年7月4日。1969年から2012年の間に約1300機が製造された。一部は小型核爆弾を搭載できるように改造され、中国の数少ない戦術核開発計画の一つとなったが、北京は1979年にこれを中止した。NATOではファンタンとして知られ、A-5としてパキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、スーダンに輸出された。.

世界にジェット機の操縦方法を教える

1980年代、南昌はパキスタンと共同で、中国人民解放軍向けにJL-8として製造されたジェット基本練習機K-8カラコルムを開発した。初飛行は1990年11月21日で、735機以上が製造され、 中国の軍事輸出の主力 中国人民解放軍の飛行学校にも採用されている。その超音速後継機であるL-15ファルコン（JL-10）は、ヤコブレフのコンサルティング支援を受けて開発され、2006年3月13日に初飛行し、ザンビアとアラブ首長国連邦に販売された。1998年3月、同社は現在の社名である洪都航空工業集団となった。.

サイドカーからステルスドローンまで

洪都はこれまで航空機以外にも様々な製品を製造してきた。1950年代には、BMW R71のソ連版をベースとした長江750ccサイドカーバイクを製造し、その後MD 500ヘリコプターを組み立て、N-5農薬散布機や各種対艦ミサイル、空対地ミサイルを製造した。2005年には、イランに兵器技術を供給した疑いで米国務省から制裁を受けた。同社の最新製品は極秘中の極秘製品であるGJ-11シャープソードは、2013年11月に初飛行したステルス飛行翼戦闘ドローンである。2018年、洪都は試験飛行拠点を旧青雲埔飛行場から新設の南昌耀湖空港に移した。.

工場

• 南昌の作品 · 江西省南昌 — 1935 年に三家店 (青雲埔) 飛行場に設立。本社工場
• 南昌耀湖空港 ・南昌航空工業城 ― 新しい飛行試験飛行場が2018年8月16日に開設
• 戦時中の第2航空機工場 ・重慶市南川区 ― 1937年から1947年の対日戦争中の避難場所

人々

• TL Soong (ソン ジーリャン) ・SINAWの初代会長
• ルー・シャオペン ・チーフデザイナー — Q-5とJ-12を設計