ミャンマー空軍
ミャンマー空軍は、独立前の1947年1月16日にビルマ空軍として創設され、その歴史のほぼすべてを国内の反乱軍との戦いに費やしてきた。そして2021年2月の軍事政権樹立以降、空爆によって国連、人権団体、主要メディアが年間数百人の民間人が死亡したと指摘する一方、抵抗勢力は撃墜した航空機の数が増えていると主張している。.
ミャンマー空軍の物語:1947年の内戦中に誕生し、中国とロシアから支援を受け、2021年以降は戦争の中心にいる。
1947年~1962年:内戦中に誕生した空軍
ビルマ空軍は、ビルマがイギリス帝国から離脱する1年前の1947年1月16日に創設され、戦闘機ではなく訓練機を継承した。ウィキペディアは、マウン・アウン・ミョーの軍隊史を参考に、1948年までにイギリス空軍からエアスピード・オックスフォード40機、タイガーモス16機、オースター4機、スピットファイア3機を取得したと記している。1948年1月の独立後、ほぼ同時に共産主義者とカレン族の反乱が起こり、小規模な空軍は当初から輸送と陸軍の近接支援に使用された。ラングーン郊外のミンガラドンが1950年6月16日に主要基地となり、同年12月にダコタ9機で第2飛行隊が編成された。 1953年にはイスラエルからスピットファイア30機、イギリスからシーファイア20機を購入し、続いて1954年にはパーシバル・プロボスト40機とヴァンパイアT.55ジェット練習機8機、1957年から1958年にかけてホーカー・シーフューリー21機を購入した。.
1962年~1988年:孤立、スイス人トレーナー、武装T-33戦車
同機の唯一の空対空戦での勝利は、外国の侵入者に対するものだった。中国からシャン州の丘陵地帯に撤退した国民党軍は空輸で物資を補給されており、1961年2月15日、ビルマのシーフューリー戦闘機が、彼らに物資を投下していた中華民国空軍のPB4Yプライバティア戦闘機を迎撃した。プライバティアはタイ国境付近で撃墜された。ウィキペディアのシーフューリーの記事では、レドニサーの記述を引用して、乗員5名が死亡、2名が捕虜になったとしている。ミャンマー空軍の記事では、ビルマの戦闘機1機も失われ、ビルマのパイロット1名が死亡したと記録されている。1962年のクーデター後、ビルマは内向きになった。 T-33ジェット機は1964年12月までに到着し、マッケイのシーフューリーの歴史によると、武装したT-33が1968年頃にシーフューリーに取って代わった。1970年代と1980年代には、ビルマはベルヘリコプター、SIAI-マルケッティSF.260、ピラタスPC-7練習機16機、PC-9練習機10機を購入した。.
1988年~2011年:中国、ユーゴスラビア、ロシアからの購入
1988年に軍が政権を掌握し、1989年にミャンマー空軍と改称されてからは、西側の供給業者は姿を消し、中国が主要な供給業者となった。ウィキペディアによると、1990年代に購入された中国製航空機は100機以上あり、1990年から1999年の間に納入されたF-7戦闘機とFT-7練習機が64機、1997年から1998年に納入されたA-5C攻撃機が24機、K-8ジェット練習機とY-8輸送機などがある。1991年にユーゴスラビアから発注されたソコG-4スーパーガレブ20機のうち約6機は、同国が崩壊する前に納入されたと報告されており、ポーランドはMi-2とW-3ソコルヘリコプターを供給した。最初のMiG-29は、単座機10機と練習機2機で、2001年にベラルーシから納入された。さらに20機が2009年12月にロシアから5億7000万ドルで購入され、同時にMi-35攻撃ヘリコプター10機も購入されたと報じられている。.
2011年~2021年:カチン族、コカン族、そして現代の買い物リスト
2012年後半から空軍は再び活発に活動を始めた。2013年1月2日、政府はライザ周辺のカチン独立軍に対する空爆を認め、これを自衛行為と説明した。国連の潘基文事務総長はミャンマーに対し、民間人の安全を脅かす行為を避けるよう求めた。2015年のコーカン紛争では、同年3月13日にミャンマー軍機の爆弾により雲南省で4人が死亡し、ミャンマーは中国に謝罪した。一方、調達リストは近代化され、2015年6月にはロシアからYak-130戦闘機6機、同年には中国とパキスタンからJF-17ブロック2戦闘機16機、ドイツ製のグロブG 120TP練習機約20機、2017年にはMiG-29のアップグレード計画が発表され、2018年1月にはセルゲイ・ショイグ国防相の訪問中にSu-30SME戦闘機6機の調達が合意された。これらの装備の多くは、2021年2月1日に軍が再び政権を握った時点で既に運用されていた。.
2021年2月以降:内戦上空の航空戦
2021年の政権掌握以来、空軍は国民統一政府の人民防衛軍と少数民族武装組織に対する軍事政権の戦争の中心となっている。監視団体や国連は増加傾向を指摘している。ACLEDは2024年に1,716回の空爆、2025年1月から11月下旬までに2,165回の空爆を記録し、イラワジ紙が引用した国連人権高等弁務官事務所は、2025年に空爆で死亡した民間人の数を641人から982人に増やしたと記録している。最も死者数の多い空爆の一つは、2023年4月11日にサガイン管区のパジジーで発生し、少なくとも100人が死亡、後にBBCビルマ語版の集計では171人に達した。軍報道官のゾー・ミン・トゥン少将は空爆を確認し、人民防衛軍事務所の開設を標的としたと述べた。軍事政権は、正当な軍事目標のみを攻撃していると主張している。国民統一政府はパジギを戦争犯罪と呼んだ。.
2024年~2026年:新型ジェット機、失われた航空機、燃料、そして誰が燃料を供給するのかという問題
同じ年に損失も発生した。イラワジ紙は、クーデターから2025年7月までの間に抵抗グループが撃墜したと主張する航空機を13機数え、その中にはMi-35とMi-17ヘリコプター、K-8W 2機、FTC-2000G 2機、F-7 1機が含まれ、さらに約10機が事故や天候で失われた。ほとんどの主張は独自に検証できず、軍は通常、損失を技術的な故障によるものとしている。新しい航空機は次々と到着した。2022年のSu-30SME、中国からのFTC-2000G軽戦闘機、そしてさらにYak-130が。国連の調査官は、外国や企業が武器とジェット燃料の供給を続けており、米国は2023年8月にジェット燃料供給業者に制裁を科したと述べている。2025年3月の地震は爆撃を止めることはなく、1月に終了した選挙と4月に議会によってミン・アウン・フラインが大統領に選出された後も、2026年までに空爆作戦は継続していた。.
ミャンマー空軍の兵力
サービス
- ネイティブ名
- တပ်မတော်(လေ)Tatmadaw(信徒)、「軍隊(空軍)」、英語版ウィキペディアの記事に記載されている名前。軍隊の記事では မြန်မာ လေတပ်မတော် (ミャンマー空軍) が使用されています。 1989 年まではビルマ空軍として知られていました
- 設立
- 1947年1月16日ビルマがまだイギリスの統治下にあった時代に結成された。ウィキペディアの記事では本文中に1月16日、情報ボックスに1月15日と記載されている。記念日は12月の空軍記念日に祝われる。
- 一部
- ミャンマー国軍(タッマドー)国軍の空軍は、最高司令官であるミン・アウン・フライン上級大将が2021年2月1日のクーデターを主導し、2026年4月に議会によって大統領に選出された。
- 本部
- ネピドー国防省空軍司令官室。ヤンゴン近郊のミンガラドンは1950年から最初の主要基地だった。
- 空軍最高司令官
- トゥン・ウィンBBCビルマ語を引用したウィキペディアによると、2026年4月21日以降の投稿。前任のフトゥン・アウン将軍(2022年1月10日から2026年4月10日まで)
- 政府
- 軍主導2021年2月2日に設立された国家行政会議は2025年7月31日に解散し、その権限は国防安全保障会議と国家安全保障平和委員会に移管された。軍主導の選挙は2025年12月から2026年1月末まで行われた。
強さ
- 人事
- 23,000~25,000ウィキペディアの空軍の記事では、IISSの「ミリタリー・バランス2024」を引用して、人員25,000名、航空機356機としている。一方、軍全体の記事では23,000名としている。公式な数字は公表されていない。
- 戦闘機
-
- MiG-29SM/SE および UB — 36 (2022)
- Su-30SME ― 6機発注、6~10機と報じられている。
- JF-17ブロック2 ― 発注された16機のうち11機が報告されている
- F-7M/F-7IIK/FT-7 — 2012年にはF-7が36機、FT-7が6機配備された。
- A-5C — 20~24
- FTC-2000G — 約12件の報告
公開情報に基づく集計のみ。2021年以降、複数の機種で機体が失われており、JF-17は2022年にほぼ運用停止状態になったと報告されている。
- トレーナー
-
- Yak-130 — 18~24
- K-8W — 40~60歳以上
- Grob G 120TP — 少なくとも20個購入済み
- PC-7 — 16個購入、PC-9 — 10個購入
Yak-130とK-8Wは戦闘だけでなく訓練にも使用されている。
- ヘリコプター
-
- Mi-17 — 25+
- Mi-35P — 約9機
- Mi-2 — 約20機
- W-3ソコル、ベル206など
2021年以降、数機のMi-17と1機のMi-35が撃墜されたとされている。
- 輸送
-
- Y-8 — 約8
- Y-12 — 約15
- ATR 42/72 — 約10
- ビーチ1900、フォッカー70
ウィキペディアの数字。ブナ1900は2021年6月11日にピン・ウー・ルウィン付近で墜落した。
- 国防予算
- 27億米ドル(2023年)軍事政権が発表した軍隊の規模はウィキペディアに記載されている通りであり、空軍の予算は別途存在しない。
インフラストラクチャー
- 航空軍
-
- 南部航空司令部 - フマウビ
- 西部航空軍団 - マグウェイ
- 東部空軍司令部 — 南山
Wikipediaによる組織分類
- 主要空軍基地
-
- ミンガラドン(ヤンゴン)
- フマウビ
- メークティラ
- マグウェイ
- ミッチーナ
- タウングー
- パテイン
- ミェイク
- ナムサン
- ホマリン
- ネピドー
- タダウ(マンダレー)
1953年までに、フマウビとメークティラが他の主要基地となった。Su-30は2022年にネピドーで目撃され、Yak-130は2018年にタダウで就役した。
- トレーニングと修理
- メイクティラとシャンテメークティラに航空機製造・修理基地および地上訓練基地、シャンテに飛行訓練基地
- レーダー
- 4つのレーダー飛行隊ウィキペディアによると、ナムサン、ミェイク、ミッチーナー、フマウビの No. 71 ~ 74
- 基地への攻撃
- 2021年以降数件抵抗勢力は、マグウェイ(2022年11月)、フマウビ(2022年2月)、マンダレー空港(2026年9月)へのロケット弾またはドローン攻撃を主張したが、これらの主張は争われているか、検証されていない。
ミャンマー空軍の組織構造
ウィキペディアによると、ミャンマー軍の空軍は、ネピドーにある空軍司令官事務所から、南部のフマウビ、西部のマグウェ、東部のナムサンにある3つの空軍司令部を通じて運営されている。. その最前線部隊は、ロシア製と中国製のMiG-29、Su-30SME、F-7、A-5C、JF-17、FTC-2000Gといった機体で構成されており、Yak-130やK-8Wといった練習機も戦闘に投入されている。. 修理と地上訓練はメークティラで行われ、飛行訓練はシャンテで行われ、4つのレーダー飛行隊はミッチーナからミェイクにかけて分散配置されている。.
最高司令官室(空軍)
ネピドーでは、国防省の管轄下にあるミャンマー軍の空軍部隊があり、その最高司令官であるミン・アウン・フライン上級大将は2021年2月1日の政権奪取を主導し、2026年4月に議会によって大統領に選出された。ウィキペディアによると、トゥン・ウィンは2026年4月21日に空軍最高司令官に就任したが、任命時の階級は異なって報道されている。.
南部航空軍
本部をフマウビに置く。フマウビは1953年以来の3つの主要基地の1つであり、ウィキペディアによると、そこにはMi-17ヘリコプターを装備する第56飛行隊と第74レーダー飛行隊が配置されている。.
西部航空軍
本部はマグウェーにあり、ウィキペディアではそこは複数の戦闘機の基地とされている。イラワジ紙は2018年にF-7がそこから飛び立ったと報じ、抵抗組織は2022年11月にそこでMiG-29が破壊されたと主張したが、この主張は確認されていない。.
東部航空軍
イラワジ紙によると、シャン州ナムサンに本部を置き、2022年に中国からFTC-2000G軽戦闘機6機が2回に分けて納入された。また、ウィキペディアによると、第71レーダー飛行隊も同地に所在する。.
訓練および修理コマンド
ウィキペディアによると、航空機製造修理基地と空軍地上訓練基地司令部はメークティラにあり、飛行訓練基地司令部は隣接するシャンテにある。イラワジ紙の報道によると、グロブG 120TP練習機は事故とスペアパーツ不足のため、メークティラに保管されている。.
ミャンマー空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-30SME使用中 | 多目的戦闘機 | 6 | 2022 | 2018年に6隻が発注され、2022年3月に2隻が到着した。ウィキペディアによると、2023年12月15日にさらに2隻、2024年12月15日に2隻が到着し、艦隊規模は8~10隻とされているが、これは報告されている発注数を上回る。.
もっと公表されている範囲:6~10。. |
||
| ミコヤン MiG-29SM/SE および MiG-29UB使用中 | ファイター | 36 | 2001 | Wikipediaの運用者リストによると、2022年には単座型SM/SEが31機、UB練習機が5機あった。空軍の記事では38機とされている。少なくとも1機のMiG-29SMTが2024年2月29日に墜落した(マグウェー地域)。. | ||
| PAC/CAC JF-17 サンダー ブロック2使用中 | 多目的戦闘機 | 11 | 2018 | 2015年に16機が発注され、11機が運用されていると報告された。イラワジ紙は2022年11月、そのほとんどが技術的な不具合により運航停止になっていると報じた。. | ||
| 成都F-7M/F-7IIKおよびFT-7使用中 | ファイター | 42 | 1990 | 1990年から1999年にかけて64機が納入され、2012年時点でF-7が36機、FT-7が6機運用されていた。2025年6月10日にF-7が1機失われた(注記参照)。. | ||
| 南昌A-5C(A-5IIIK)使用中 | 地上攻撃 | 24 | 1997 | 1997年から1998年にかけて24機が納入されました。ウィキペディアのQ-5の記事によると、2025年12月時点で20機が残っていました。範囲:20~24機。. | ||
| 貴州FTC-2000G使用中 | 軽戦闘機パイロット兼トレーナー | 12 | 2022 | 2022年から2024年にかけて約12台が納入されたと報告されている。注文数は確認されていない(Wikipediaの在庫表には60台が発注済みと記載されている)。. | ||
| ヤコブレフ Yak-130使用中 | 上級トレーナーと軽攻撃 | 18 | 2017 | 2015年に6機が発注され、2017年12月までに納入された。その後さらに6機が発注され、2021年以降にさらに6機が発表された。ウィキペディアのYak-130の記事では18機、空軍の記事では24機となっている。. | ||
| Hongdu K-8 / K-8W使用中 | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 40 | 40+(ウィキペディアのJL-8記事)から60+(空軍記事)まで。. | |||
| Grob G 120TP使用中 | 基本トレーナー | 20 | 2015 | 2015年に少なくとも20機が購入され、そのうち数機は運航停止となった。. | ||
| ピラタスPC-7使用中 | トレーナー | 16 | 16台は1976年から1987年にかけて購入された。. | |||
| ピラタスPC-9使用中 | トレーナー | 10 | 1976年から1987年の間に10台購入された。. | |||
| HAL HJT-16 キラン使用中 | ジェットトレーナー | 6 | 元インド空軍兵士6名。. | |||
| ミル Mi-35P使用中 | 攻撃ヘリコプター | 9 | 2009年に10機購入(総額7100万ドルと報じられている)。現在約9機が運用中。うち1機は2021年5月3日にKIAによって撃墜されたとされている。. | |||
| ミル Mi-17使用中 | 輸送ヘリコプター | 25 | 1991 | 1991年から1997年にかけて13機が納入され、現在25機以上が保有されている。数機が紛失したと報告されている:2024年1月3日(KIA)、2025年5月20日と21日、シュウェグ近郊(KIA)、2026年6月23日(マグウェイPDFドローン攻撃)。. | ||
| PZL Mi-2使用中 | 軽ヘリコプター | 20 | 1991 | 1991年から1997年にかけて20件が納入された。ウィキペディアの表では22件となっている。. | ||
| PZL W-3 ソコル使用中 | 汎用ヘリコプター | 13 | 1991 | 1990年代に13機が納入された。現存する機数は確認されていない。. | ||
| 陝西Y-8使用中 | 輸送 | 8 | 約8個。. | |||
| ハルビンY-12使用中 | 軽輸送 | 15 | 約15。. | |||
| ATR 42 / ATR 72使用中 | 輸送 | 10 | 全部で約10人。. | |||
| ビーチクラフト1900使用中 | 軽輸送 | 7 | 約7機。うち1機は2021年6月11日にピインウールウィン近郊で墜落し、高僧を含む12人が死亡した。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| 貴州FTC-2000G注文済み | 2022 | 2020年4月に、匿名の東南アジアの顧客からの注文が初めて報告された。2024年までに約12台が納入される予定。ウィキペディアの在庫表には60台の注文が記載されているが、これは確認できなかった。. | ||
| PAC/CAC JF-17 サンダー ブロック2注文済み | 5 | 2018 | 2015年に発注された16台のうち、11台は既に納入済みで、残りの納入状況は確認されていない。. |
ミャンマー空軍が退役させたすべてのタイプ
エアスピード・オックスフォード、デ・ハビランド・タイガーモス、オースターから、ホーカー・シーフューリーFB.11、T.20まで、15種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ホーカー シーフューリー FB.11 および T.20 | 戦闘爆撃機 | 21 | 1957年~1968年 | 武装T-33 | 21機は1957年から1958年にかけて受領され、そのほとんどは旧艦隊航空隊の機体だった。. | |
| ソコG-4スーパーガレブ | ジェットトレーナー | 6 | 1991年~ | 1991年に20機が発注され、ユーゴスラビア崩壊前に約6機が納入された。. | ||
| ロッキードT-33シューティングスター | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 1964年~ | ||||
| スーパーマリン スピットファイア | ファイター | 33 | 1948年~ | シーフューリー | 1948年までにイギリス空軍から3機、1953年にイスラエルから30機を購入した。. | |
| スーパーマリン・シーファイア | ファイター | 20 | 1953年~ | 1953年にイギリスから20個購入した。. | ||
| デ・ハビランド ヴァンパイア T.55 | ジェットトレーナー | 8 | 1954年~ | 8台は1954年に購入された。. | ||
| パーシバル・プロボスト T.53 | トレーナーとライトアタック | 40 | 1954年~ | 1954年に40個購入。. | ||
| エアスピード・オックスフォード、デ・ハビランド・タイガーモス、オースター | トレーナーと連絡担当者 | 60 | 1947年~ | 1948年までに、イギリス空軍から40機のオックスフォード、16機のタイガーモス、4機のオースターが配備された。. | ||
| ダグラス・ダコタ | 輸送 | 9 | 1950年~ | 1950年12月から第2飛行隊に9機配備された。. | ||
| デ・ハビランド・カナダ DHC-3 オッター | 公共交通機関 | 9 | 1957年~ | 1957年にはカナダから9人が参加した。. | ||
| カワサキ・ベル47GとバートルH-21 | ヘリコプター | 18 | 1956年~ | 最初のヘリコプター部隊はベル47G型機6機(1956年)と、アメリカから導入されたH-21型機12機(1958年)で構成されていた。. | ||
| セスナ180 | 連絡係 | 10 | 1956年~ | 1956年に10個購入された。. | ||
| SIAI-マルケッティ SF.260 | トレーナー | 20 | 1975年~ | 1975年3月に20個購入。. | ||
| ベル205Aと206B | 汎用ヘリコプター | 25 | 1975年~ | 1975年にはベル205Aが18機、ベル206Bが7機納入された。ウィキペディアには、ベル206が3機、UH-1が2機、現在も運用されていると記載されている。. | ||
| ピラタス PC-6 ポーター | 公共交通機関 | 7 | 7件は1976年から1987年にかけて購入された。. |
ミャンマー空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ミンガラドン、フマウビ、メークティラは1950年代初頭から主要基地として機能してきたが、最新鋭の航空機は他の基地に配備されており、2018年にはタダウにYak-130が配備され、ナムサンにはFTC-2000Gが納入され、2022年にはネピドーでSu-30が目撃されている。. 2021年以降、複数の基地でロケット弾やドローンによる攻撃があったと抵抗勢力が主張しているが、その主張は議論の的となっているか、未確認である。パコック基地は、脱走兵や抵抗勢力の情報源によると、2024年に軍用機の運用が再開されたため、リストに掲載されている。飛行場に関するデータが公開されていない項目には、PINコードは付与されていない。.
ミャンマー
上記の13の基地のうち3つはミャンマー国外にあるため、世界地図は国内の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| フマウビヤンゴン管区、フマウビ郡区 | VYHB | アクティブ | 09/272,440メートル |
|
| ホマリンサガイン地方、ホマリン郡区 | アクティブ | |||
| マグウェイマグウェイ地域、マグウェイ郡区 | VYMW | アクティブ | 01/192,600メートルコンクリート |
|
| メークティラマンダレー地方、メークティラ郡区 | VYML | アクティブ |
|
|
| ミンガラドンヤンゴン管区ミンガラドン郡区 | VYYY | アクティブ | 03/213,414メートル | |
| ミェイクタニンダーリ地方、ミェイク郡区 | アクティブ |
|
||
| ミッチーナカチン州ミッチーナ郡区 | アクティブ |
|
||
| ナムサンシャン州ナムサン郡区 | ヴァイン | アクティブ |
|
|
| ネピドーああ、ラーネピドー連邦直轄領 | アクティブ |
|
||
| パコック空港軍事利用マグウェイ地域、パコック郡区 | ヴィプ | アクティブ | ||
| パテインエーヤワディ地方、パテイン郡区 | アクティブ | |||
| シャンテマンダレー地方、メークティラ郡区 | ヴィスト | アクティブ |
|
|
| タダウマンダレー地域、タダウ郡区 | VYMD | アクティブ | 17/354,267メートルコンクリート |
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| タウングーバゴー地方、タウングー郡区 | アクティブ |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ミャンマー空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ミャンマー空軍は部隊名をほとんど公表しておらず、第56飛行隊、第71~74レーダー飛行隊、初期の第1および第2飛行隊のみが名称を公表しているため、ほとんどの項目は航空機の種類で命名されている。. 第二次世界大戦中のイギリス空軍(RAF)およびアメリカ義勇軍(AVG)の部隊は、ビルマ軍ではないと明記されています。部隊の拠点がウィキペディア、イラワジ紙、または抵抗運動の情報源のみに基づいている場合は、その旨が記載されています。.
- Mi-35Pヘリコプター飛行隊攻撃ヘリコプター飛行隊・現役
- ミル Mi-35P
- 航空機製造・修理基地保守、修理、組み立て・アクティブ
- 空軍地上訓練基地司令部地上訓練・アクティブ
- Grob G 120TP 練習機フリート基本的なトレーニング器具・アクティブな
- Grob G 120TP
- 第221(戦術)グループ(イギリス空軍)およびイギリス空軍飛行隊1945年~1946年
- スーパーマリン スピットファイア、ホーカー ハリケーン IIC、リパブリック サンダーボルト II、デ ハビランド モスキート VI、ウェストランド ライサンダー IIIA、ダグラス ダコタ、ハンドリー ペイジ ハリファックス A.7
- 空軍飛行訓練基地司令部飛行訓練・アクティブ
- 第56飛行隊ヘリコプター飛行隊・現役
- ミル Mi-17
- 第74レーダー飛行隊レーダー飛行隊・現役
- イギリス空軍飛行隊1945年~1946年
- デ・ハビランド・モスキート、ダグラス・ダコタ
- 第1飛行隊および飛行訓練学校(歴史的建造物)1950年~
- 第2飛行隊1950年~
- ダグラス・ダコタ
- アメリカ義勇軍(フライング・タイガース)とイギリス空軍1941年~1942年
- カーチスP-40、ホーカーハリケーン
- 戦闘機部隊戦闘飛行隊・活動中
- 成都 F-7, ミコヤン MiG-29
- イギリス空軍航空団とアメリカ義勇軍1942年~1942年
- カーチスP-40、ホーカーハリケーン
- Yak-130とA-5部隊軽度の攻撃とトレーニング・アクティブ
- ヤコブレフ Yak-130, 南昌 A-5
- Su-30SME分遣隊ファイター・アクティブ
- スホーイSu-30SME
- 空軍部隊戦闘機およびヘリコプター部隊・現役
- アメリカ義勇軍(フライング・タイガース)1941年~1941年
- カーチスP-40
- ヘリコプター部隊ヘリコプター · アクティブ
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ミャンマー空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)
1月16日:イギリス統治下でビルマ空軍が創設される。.
1月4日:独立。空軍はオックスフォード爆撃機40機、タイガーモス爆撃機16機、オースター爆撃機4機、スピットファイア爆撃機3機を保有し、間もなく共産主義者とカレン族の反乱軍に対する戦闘を開始する。.
6月16日:ミンガラドンが主要基地となる。12月18日、第2飛行隊が9機のダコタ機で編成される。.
イスラエルから購入したスピットファイア30機と、イギリスから購入したシーファイア20機。ミンガラドン、フマウビ、メークティラが主な基地である。.
21機のホーカー・シーフューリーのうち最初の機体が到着する(1957年~1958年)。.
2月15日:シーフューリー戦闘機が、国民党軍に物資を補給していた中華民国空軍のPB4Yプライバティア機を迎撃し撃墜。ビルマ人戦闘機パイロット1名とパイロット1名も犠牲となった。.
ロッキードT-33ジェット機は12月までに就役し、武装したT-33は1968年頃にシーフューリーに取って代わった。.
ミャンマー空軍に改称。1990年代には、F-7とFT-7が64機を含む100機以上の中国製航空機が導入された。.
ベラルーシからMiG-29が10機、MiG-29UBが2機到着した。.
12月:ロシアからMiG-29戦闘機20機とMi-35攻撃ヘリコプター10機を追加発注。.
1月2日:政府はライザ近郊のカチン独立軍に対する空爆を確認した。.
3月13日:ミャンマー軍機による爆弾攻撃で雲南省で4人が死亡。ミャンマーは中国に謝罪。その後、Yak-130とJF-17の発注が行われる。.
1月:セルゲイ・ショイグ国防相の訪問中に、Su-30SME戦闘機6機の購入が合意された。12月:空軍記念日にJF-17戦闘機が展示された。.
2月1日:軍が政権を掌握。5月3日:KIAがモモーク近郊でMi-35ヘリコプターを撃墜。これは政権掌握後初の損失となった。.
3月:最初の2機のSu-30SMEが到着。10月23日:KIOの発表によると、フパカントで開催されたKIOの記念コンサートが空爆を受け、少なくとも80人が死亡。軍は民間人の犠牲を否定。.
4月11日:パジジー空爆で少なくとも100人が死亡(BBCビルマ語版の集計では171人)。8月23日:米国がビルマのジェット燃料部門に制裁を科す。.
3月28日:サガイン地震発生。軍は4月2日に停戦を宣言するが、国連によると攻撃は継続される。7月31日:国家行政会議が解散される。.
4月21日:トゥン・ウィンが空軍最高司令官に就任。9月28日:チャウタウの市場への攻撃で、少なくとも33人(アラカン軍)または少なくとも50人(国連人権高等弁務官事務所)が死亡。.
ミャンマー空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 共産主義者と民族の反乱 1948年~1962年 共産主義者およびカレン族の反乱軍に対する軍への輸送および近接航空支援
- ビルマにおける国民党軍に対する作戦 1950年~1961年 中国から撤退した国民党軍に対する軍事作戦を支援し、彼らの航空補給を阻止した。
- カチン紛争 2011年~2021年 カチン独立軍陣地に対する空爆
- 2015年コカン攻勢 2015 ミャンマー国民民主同盟軍に対する空爆
- ミャンマー内戦 2021年~ 軍事政権軍に対する国民統一政府人民防衛軍および少数民族武装組織への空爆、近接支援、輸送
ミャンマー空軍の艦隊は誰が建造したのか
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
Afterburnerからのミャンマー空軍ニュース
MiGFlug誌がミャンマー空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ミャンマー空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ミャンマー空軍はビルマ語で何と呼ばれていますか?
ミャンマー空軍は2026年にどのような航空機を運用するだろうか?
ミャンマー空軍はいつ創設されましたか?
ミャンマー空軍はこれまで航空機を撃墜したことがありますか?
2021年以降、ミャンマーの空爆によって死亡した民間人は何人ですか?
2023年4月にパジギで何が起こったのか?
ミャンマー軍の航空機は何機撃墜されたのか?
ミャンマー空軍に物資を供給しているのは誰ですか?
ミャンマーに対するジェット燃料制裁とはどのようなものですか?
ミャンマー空軍の指揮官は誰ですか?
ミャンマー空軍が運用していた航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- TRTワールド:ミャンマー、100人が死亡したとみられる空爆を確認(2023年4月12日)ザウ・ミン・トゥン氏によるパジジーのストライキに関する声明。.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍の空爆で数十人が死傷(2023年4月11日)パジギに戦闘機とMi-35ヘリコプターが出現。初期の犠牲者数も判明。.
- アムネスティ・インターナショナル:ミャンマー:空爆による甚大な被害を受け、航空燃料の供給停止が緊急に必要(2023年4月11日)航空燃料の輸入停止を求める声。.
- OHCHR:ミャンマー:外国の無関心が民間人の苦しみを悪化させている ― 国連報告書(2026年6月22日)2025年8月から2026年1月にかけて確認された民間人の死亡者数は702人で、うち476人は空爆によるもの。武器とジェット燃料の移送も行われた。.
- OHCHR:ミャンマーの人権状況が過去最低水準にまで悪化(2026年8月25日)2025年6月1日から2026年5月31日までの期間を対象とした国連報告書。.
- OHCHR:ミャンマー:トルコ人代表、ラカイン州の繁華街で発生した死傷者を出した空爆を非難(2026年9月29日)チャウタウ、2026年9月28日:少なくとも50人が死亡、58人が負傷。.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍がラカイン州の市場を空爆、少なくとも33人死亡(2026年9月28日)アラカン軍の死者数。軍は正当な標的のみを攻撃したと主張。ミン・アウン・フライン氏が2026年4月に大統領に選出される。.
- アルジャジーラ:ドローン攻撃の報告を受け、ミャンマーの空港が閉鎖(2026年9月11日)マンダレー空港。国営メディアは被害なしと報じたが、未確認情報。.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍事政権が病院を空爆、数十人が死亡(2025年12月11日)ムラウーでは少なくとも33人が死亡。ACLEDによる2024年と2025年の空爆件数。.
- VOA:ミャンマーで空爆により子供を含む17人が死亡、軍は責任を否定(2024年1月)カナン、2024 年 1 月 7 日。 MRTVの否定。.
- イラワジ紙:ラカイン州の寄宿学校に対する軍事政権の空爆で、主に子供22人が死亡(2025年9月12日)500ポンド爆弾2発。アラカン軍と地元メディアが報じた。.
- イラワジ:国連、地震被害の最中のミャンマー軍事政権攻撃を非難(2025年4月11日)OHCHR(国連人権高等弁務官事務所):地震発生以来、120件以上の攻撃が発生。NUG(ウガンダ・ウガンダ・グルジア人連合)は、3月28日から4月8日までの間に72人の民間人が死亡したと発表。.
- 米国財務省:財務省はミャンマー関連の制裁措置を拡大し、ミャンマーのジェット燃料供給業者を追加指定(2023年8月23日)ジェット燃料部門の決定:個人2名とシンガポール企業3社。.
- イラワジ紙:ミャンマーの残虐な空軍を支えているのは誰か?(寄稿記事、2026年9月30日)意見欄。出典付きの数字のみに使用:国連による2025年の空爆による民間人死亡者数982人、アムネスティによる2025年の航空燃料輸入量109,604トン、トゥン・ウィンが首相。.
- イラワジ:中国とロシアはいかにしてミャンマー軍事政権の致命的な空爆作戦を支えているのか(2023年6月12日)供給業者と弾薬。2018年に多田ウで就役したYak-130。亡命者の証言。.
- イラワジ紙:ミャンマー軍用機、事故と部品不足で運航停止(2023年2月28日)メイッティーラのGrob G 120TP; DART-450プロジェクト。.
- イラワジ紙:ミャンマー軍事政権の戦闘機3機が撃墜される:抵抗勢力(2022年11月16日)マグウェイ空軍基地へのロケット攻撃。未確認の主張。.
- イラワジ紙:ミャンマー政権がロシアからSu-30戦闘機2機を受領(2022年7月4日)2018年に合意した6件のうち、2件は2022年3月に納入された。.
- イラワジ紙:ロシアのSu-30戦闘機がミャンマー軍事政権の「人食い虎」に翼を与える(2022年11月10日)ネピドーに駐機するSu-30戦闘機。トゥン・アウンは2022年11月8日にEUから制裁を受けた。.
- イラワジ紙:クーデター以降、ミャンマー軍事政権の航空機13機が撃墜される(2025年7月5日)日付別、種類別、グループ別の損害賠償請求状況(検証上の注意点を含む)。.
- イラワジ紙:抵抗勢力がマグウェのミャインでミャンマー政権のヘリコプターを爆破(2026年6月24日)Mi-17が2026年6月23日にドローンに攻撃されたという主張は未確認である。.
- OurAirports:ミャンマーの空港ICAOコードには、軍事用のVYML、VYHB、VYST、VYNPが含まれます。.
- 私たちの空港: メイッティーラ空軍基地 (VYML)位置情報および標高699フィート。パブリックドメインデータ。.
- 私たちの空港: シャンテ空軍基地 (VYST)位置と標高630フィート。.
- 当空港:南豊空軍基地(VYNP)ミッチーナ近郊の軍用飛行場。.
- 空港: 南山空港 (VYNS)位置と標高3,100フィート。.
- 空港: タウングー空港 (VYTO)民間人向けリストであり、軍人向けリストではありません。.
- イラワジ紙:ミャンマー軍のマグウェとメークティラの空軍基地が攻撃される(2021年4月29日)両基地にロケット弾が配備された。軍の情報チームが確認した。.
- イラワジ紙:ミャンマー軍事政権の戦闘機3機が抵抗勢力によって破壊される(2022年11月16日)未確認情報:マグウェイ空軍基地へのロケット攻撃。.
- イラワジ紙:中国製戦闘機がマグウェで墜落、少女とパイロットが死亡(2018年10月16日)マグウェイ空軍基地所属のF-7戦闘機2機が出撃し、3名が死亡した。.
- イラワジ紙:ミャンマーのヤンゴンにある軍用空軍基地が、抵抗勢力による2度目の攻撃を受ける(2022年12月19日)Hmawbi氏による主張。2022年2月18日と12月の主張。未確認。.
- イラワジ紙:抵抗勢力のロケット弾がバゴーにあるミャンマー政権の空軍基地を攻撃(2023年3月30日)タウングー、2023年3月25日および27日。未確認の主張。.
- イラワジ紙:軍事政権空軍、ロシア製および中国製戦闘機を配備(2026年3月13日)式典は2026年3月12日(木)にメークティラ空軍基地で行われます。.
- イラワジ:ミャンマー軍事政権はいかにして空軍を使って自らの立場を守ろうとしているのか(スウェ・トー、2025年5月13日)元将校による分析: 主要拠点マグウェ、タダウ、ネピドー、タウングー、フマウビ、シャンテ訓練本部。.
- イラワジ紙:ミャンマー軍事政権、空爆開始のためパコック空港を再開(2024年11月25日)地域別の空軍基地一覧。パコックとチャウクトゥの基地に関する主張は、匿名の情報源および亡命者からのものである。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Łukasz Golowanow / ウィキメディア・コモンズ (帰属) · 写真: アゼルバイジャン共和国大統領報道局 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) · 写真: Z3144228 / ウィキメディア・コモンズ (CC0) · 写真: Carlos E. Perez SL / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alert5 / ウィキメディアコモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Space Apple / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: US Air Force / Wikimedia Commons (public)ドメイン) · 写真: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 英国空軍スピットファイア。Chowellsノイズ低減と影の除去はDiliffによる。 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · 写真: glenn turner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 写真: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)