Fuerza Aérea de Myanmar
La Fuerza Aérea de Myanmar se formó como la Fuerza Aérea Birmana el 16 de enero de 1947, antes de la independencia, y ha pasado casi toda su existencia volando contra insurgentes dentro de sus propias fronteras; y desde el golpe militar de febrero de 2021 se ha convertido en el arma principal del gobierno militar en la guerra civil, con ataques aéreos que, según la ONU, grupos de derechos humanos y los principales medios de comunicación, han matado a cientos de civiles al año, mientras que los grupos de resistencia afirman que la lista de aeronaves derribadas es cada vez mayor.
La historia de la Fuerza Aérea de Myanmar: nacida en medio de una guerra civil en 1947, abastecida por China y Rusia, y en el centro de la guerra desde 2021.
1947–1962: una fuerza aérea nacida en medio de una guerra civil.
La Fuerza Aérea Birmana se creó el 16 de enero de 1947, un año antes de que Birmania se separara del Imperio Británico, y heredó una flota de entrenamiento en lugar de una de combate: Wikipedia, basándose en la historia de las fuerzas armadas de Maung Aung Myoe, enumera 40 Airspeed Oxford, 16 Tiger Moth, cuatro Auster y tres Spitfire de la RAF para 1948. La independencia en enero de 1948 fue seguida casi de inmediato por insurrecciones comunistas y karen, y la pequeña fuerza aérea se utilizó desde el principio para el transporte y el apoyo cercano al ejército. Mingaladon, en las afueras de Rangún, se convirtió en su base principal el 16 de junio de 1950, y el Escuadrón n.º 2 se formó allí con nueve Dakotas ese diciembre. En 1953 compró 30 Spitfires a Israel y 20 Seafires a Gran Bretaña, seguidos de 40 Percival Provost y ocho aviones de entrenamiento a reacción Vampire T.55 en 1954 y 21 Hawker Sea Furies entre 1957 y 1958.
1962–1988: aislamiento, aviones de entrenamiento suizos y tanques T-33 armados.
Su única victoria aire-aire se produjo contra un intruso extranjero. Las tropas del Kuomintang, que se habían retirado de China a las colinas de Shan, recibían suministros por vía aérea, y el 15 de febrero de 1961, los Sea Fury birmanos interceptaron un PB4Y Privateer de la Fuerza Aérea de la República de China que les lanzaba suministros. El Privateer fue derribado cerca de la frontera con Tailandia; el artículo de Wikipedia sobre el Sea Fury, que cita a Lednicer, indica que cinco de sus tripulantes murieron y dos fueron capturados, y el artículo de la Fuerza Aérea de Myanmar registra que también se perdió un caza birmano y murió un aviador birmano. Tras el golpe de Estado de 1962, Birmania se replegó sobre sí misma. Los aviones T-33 llegaron en diciembre de 1964 y, según la historia del Sea Fury escrita por Mackay, los T-33 armados reemplazaron a los Sea Fury alrededor de 1968. En las décadas de 1970 y 1980, Birmania compró helicópteros Bell, SIAI-Marchetti SF.260 y 16 aviones de entrenamiento Pilatus PC-7 y 10 PC-9.
1988–2011: compras a China, Yugoslavia y Rusia
Tras la toma del poder por parte de los militares en 1988, y una vez que el servicio pasó a llamarse Fuerza Aérea de Myanmar en 1989, los proveedores occidentales desaparecieron y China se convirtió en el principal. Wikipedia contabiliza más de 100 aeronaves chinas compradas en la década de 1990: 64 cazas F-7 y aviones de entrenamiento FT-7 entregados entre 1990 y 1999, 24 aviones de ataque A-5C en 1997-1998, aviones de entrenamiento K-8 y aviones de transporte Y-8. Se informa que alrededor de seis de los 20 Soko G-4 Super Galeb encargados a Yugoslavia en 1991 fueron entregados antes de la desintegración del país, y Polonia suministró helicópteros Mi-2 y W-3 Sokol. Los primeros MiG-29, diez monoplazas y dos de entrenamiento, llegaron de Bielorrusia en 2001; otros 20 fueron comprados a Rusia en diciembre de 2009 por un valor de 570 millones de dólares, junto con diez helicópteros de ataque Mi-35.
2011–2021: Kachin, Kokang y una lista de compras moderna
La fuerza aérea volvió a operar intensamente a finales de 2012. El 2 de enero de 2013, el gobierno confirmó los ataques aéreos contra el Ejército de Independencia Kachin en los alrededores de Laiza, que describió como autodefensa; el Secretario General de la ONU, Ban Ki-moon, pidió a Myanmar que evitara poner en peligro a la población civil. En los combates de Kokang de 2015, las bombas lanzadas desde aviones de Myanmar mataron a cuatro personas en Yunnan el 13 de marzo de 2015, y Myanmar se disculpó con China. Mientras tanto, la lista de compras se modernizó: seis Yak-130 encargados a Rusia en junio de 2015, 16 JF-17 Block 2 de China y Pakistán en 2015, unos 20 aviones de entrenamiento alemanes Grob G 120TP, una mejora del MiG-29 anunciada en 2017 y seis Su-30SME acordados durante la visita del ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, en enero de 2018. Gran parte de este equipo estaba en servicio cuando el ejército retomó el poder el 1 de febrero de 2021.
Desde febrero de 2021: la guerra aérea sobre la guerra civil.
Desde la toma del poder en 2021, la fuerza aérea se ha convertido en un elemento central de la guerra del gobierno militar contra las Fuerzas de Defensa Popular del Gobierno de Unidad Nacional y las organizaciones armadas étnicas. Los observadores y la ONU describen una tendencia al alza: ACLED contabilizó 1716 ataques aéreos en 2024 y 2165 entre enero y finales de noviembre de 2025, y la oficina de derechos humanos de la ONU, según cita Irrawaddy, registró 982 civiles muertos por ataques aéreos en 2025, frente a los 641 anteriores. Uno de los más mortíferos, el de Pazigyi en la región de Sagaing el 11 de abril de 2023, causó la muerte de al menos 100 personas, cifra que posteriormente, según la BBC Burmese, ascendió a 171. El portavoz militar, el general de división Zaw Min Tun, confirmó el ataque y afirmó que tenía como objetivo la inauguración de una oficina de las Fuerzas de Defensa Popular. El gobierno militar sostiene que solo ataca objetivos militares legítimos; el Gobierno de Unidad Nacional calificó el ataque a Pazigyi como un crimen de guerra.
2024–2026: nuevos aviones, aeronaves perdidas, combustible y la cuestión de quién lo suministra.
Los mismos años trajeron pérdidas. El Irrawaddy contabilizó 13 aeronaves que, según afirmaron grupos de la resistencia, fueron derribadas entre el golpe de Estado y julio de 2025, incluyendo helicópteros Mi-35 y Mi-17, dos K-8W, dos FTC-2000G y un F-7, y alrededor de diez más perdidas por accidentes o condiciones climáticas adversas; la mayoría de las reclamaciones no pudieron ser verificadas de forma independiente y el ejército generalmente ha atribuido sus pérdidas a fallas técnicas. Continuaron llegando nuevas aeronaves: los Su-30SME desde 2022, los cazas ligeros FTC-2000G de China y más Yak-130. Investigadores de la ONU afirman que estados y empresas extranjeras continúan suministrando armas y combustible para aviones, y Estados Unidos sancionó a los proveedores de combustible para aviones en agosto de 2023. El terremoto de marzo de 2025 no detuvo los bombardeos, y para 2026, después de las elecciones que terminaron en enero y la elección de Min Aung Hlaing como presidente por el parlamento en abril, la campaña aérea aún continuaba.
La Fuerza Aérea de Myanmar en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- တပ်မတော်(လေ)Tatmadaw (Lay), “fuerzas armadas (aéreas)”, nombre dado en el artículo de Wikipedia en inglés; el artículo de las fuerzas armadas utiliza မြန်မာ လေတပ်မတော် (fuerza aérea de Myanmar). Conocida como Fuerza Aérea Birmana hasta 1989
- Fundado
- 16 de enero de 1947Se formó cuando Birmania aún estaba bajo dominio británico. El artículo de Wikipedia indica el 16 de enero en el texto y el 15 de enero en su ficha informativa; el aniversario se conmemora en un Día de la Fuerza Aérea en diciembre.
- Parte de
- Fuerzas Armadas de Myanmar (Tatmadaw)La fuerza aérea de las fuerzas armadas, cuyo comandante en jefe, el general Min Aung Hlaing, lideró la toma del poder el 1 de febrero de 2021 y fue elegido presidente por el parlamento en abril de 2026.
- Sede
- NaypyidawOficina del Comandante en Jefe (Aéreo), Ministerio de Defensa. Mingaladon, cerca de Yangon, fue la primera base principal desde 1950.
- Comandante en Jefe (Aéreo)
- Tun WinEn funciones desde el 21 de abril de 2026, según Wikipedia citando a la BBC birmana; predecesor general Htun Aung (10 de enero de 2022 al 10 de abril de 2026)
- Gobierno
- Dirigido por los militaresEl Consejo de Administración del Estado, formado el 2 de febrero de 2021, se disolvió el 31 de julio de 2025, fecha en la que sus competencias pasaron al Consejo Nacional de Defensa y Seguridad y a una Comisión Estatal de Seguridad y Paz; la votación en las elecciones organizadas por los militares se desarrolló desde diciembre de 2025 hasta finales de enero de 2026.
Fortaleza
- Personal
- 23.000–25.000El artículo de Wikipedia sobre la fuerza aérea menciona 25.000 efectivos y 356 aeronaves, citando el informe "The Military Balance 2024" del IISS; su artículo sobre las fuerzas armadas menciona 23.000. No se ha publicado ninguna cifra oficial.
- Aviones de combate
-
- MiG-29SM/SE y UB — 36 (2022)
- Su-30SME: 6 pedidos, entre 6 y 10 reportados.
- JF-17 Bloque 2: se han reportado 11 de los 16 pedidos.
- F-7M/F-7IIK/FT-7: 36 F-7 y 6 FT-7 en 2012
- A-5C — 20–24
- FTC-2000G: se reportaron alrededor de 12 casos.
Solo se tienen en cuenta los datos de fuentes abiertas; varios tipos de aeronaves han perdido unidades desde 2021 y se informó que los JF-17 permanecieron en tierra en gran medida durante 2022.
- Zapatos de deporte
-
- Yak-130 — 18–24
- K-8W — 40–60+
- Grob G 120TP — al menos 20 comprados
- PC-7: 16 unidades vendidas, PC-9: 10 unidades vendidas
Los aviones Yak-130 y K-8W se utilizan tanto en combate como en entrenamiento.
- Helicópteros
-
- Mi-17 — 25+
- Mi-35P — aproximadamente 9
- Mi-2 — aproximadamente 20
- W-3 Sokol, Bell 206 y otros
Se afirma que varios helicópteros Mi-17 y un Mi-35 han sido derribados desde 2021.
- Transporte
-
- Y-8 — aproximadamente 8
- Y-12 — aproximadamente 15
- ATR 42/72 — aproximadamente 10
- Haya 1900, Fokker 70
cifras de Wikipedia; un Beech 1900 se estrelló cerca de Pyin Oo Lwin el 11 de junio de 2021
- Presupuesto de defensa
- 2.700 millones de dólares estadounidenses (2023)La cifra de las fuerzas armadas anunciada por el gobierno militar, según Wikipedia; no existe un presupuesto separado para la fuerza aérea.
Infraestructura
- comandos aéreos
-
- Comando Aéreo del Sur — Hmawbi
- Comando Aéreo Occidental — Magway
- Comando Aéreo del Este - Namsang
Organización según Wikipedia
- Bases aéreas principales
-
- Mingaladon (Yangon)
- Hmawbi
- Meiktila
- Magway
- Myitkyina
- Taungoo
- Patiné
- Myeik
- Namsang
- Homalin
- Naypyidaw
- Tada-U (Mandalay)
Hmawbi y Meiktila eran las otras bases principales en 1953; se vieron Su-30 en Naypyidaw en 2022 y los Yak-130 entraron en servicio en Tada-U en 2018.
- Formación y reparación
- Meiktila y ShanteBase de producción y reparación de aeronaves y base de entrenamiento en tierra en Meiktila; base de entrenamiento de vuelo en Shante.
- Radar
- Cuatro escuadrones de radarNos. 71 a 74 en Namsang, Myeik, Myitkyina y Hmawbi, según Wikipedia
- Ataques a las bases
- Varios desde 2021Grupos de resistencia reivindicaron ataques con cohetes o drones en Magway (noviembre de 2022), Hmawbi (febrero de 2022) y el aeropuerto de Mandalay (septiembre de 2026); estas afirmaciones son controvertidas o no han sido verificadas.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Myanmar
La fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Myanmar, gestionada desde la Oficina del Comandante en Jefe (Aéreo) en Naypyidaw a través de tres comandos aéreos —el Sur en Hmawbi, el Oeste en Magway y el Este en Namsang— según Wikipedia. Su línea del frente combina aviones rusos y chinos: MiG-29, Su-30SME, F-7, A-5C, JF-17 y FTC-2000G, aunque también se utilizan en combate los aviones de entrenamiento Yak-130 y K-8W. Las reparaciones y el entrenamiento en tierra se realizan en Meiktila, el entrenamiento de vuelo en Shante, y cuatro escuadrones de radar están repartidos entre Myitkyina y Myeik.
Oficina del Comandante en Jefe (Aéreo)
En Naypyidaw, bajo el Ministerio de Defensa: la fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Myanmar, cuyo comandante en jefe, el general Min Aung Hlaing, lideró la toma del poder el 1 de febrero de 2021 y fue elegido presidente por el parlamento en abril de 2026. Tun Win asumió el cargo de comandante en jefe (aéreo) el 21 de abril de 2026, según Wikipedia citando a la BBC birmana; su rango al momento de su nombramiento fue reportado de manera diferente.
Comando Aéreo del Sur
Con sede en Hmawbi, una de las tres bases principales desde 1953, donde Wikipedia sitúa al Escuadrón Nº 56 con helicópteros Mi-17 y al Escuadrón de Radar Nº 74.
Comando Aéreo Occidental
Con sede en Magway, que Wikipedia describe como la base de varios tipos de cazas. El diario Irrawaddy informó que aviones F-7 despegaron desde allí en 2018; grupos de la resistencia afirmaron que allí se destruyeron MiG-29 en noviembre de 2022, una afirmación que no ha sido verificada.
Comando Aéreo Oriental
Con sede en Namsang, en el estado de Shan, donde se entregaron seis cazas ligeros FTC-2000G procedentes de China en dos lotes en 2022, según The Irrawaddy, y donde Wikipedia sitúa al Escuadrón de Radar Nº 71.
Comandos de entrenamiento y reparación
Según Wikipedia, la Base de Producción y Reparación de Aeronaves y el Comando de la Base de Entrenamiento Terrestre de la Fuerza Aérea se encuentran en Meiktila, mientras que el Comando de la Base de Entrenamiento de Vuelo está en la vecina Shante. Los aviones de entrenamiento Grob G 120TP permanecen en Meiktila, según informó The Irrawaddy, inmovilizados debido a accidentes y falta de repuestos.
Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea de Myanmar
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-30SMEEn servicio | luchador polivalente | 6 | 2022 | — | Seis fueron encargadas en 2018. Dos llegaron en marzo de 2022; Wikipedia informa de más el 15 de diciembre de 2023 y dos el 15 de diciembre de 2024, y sitúa la flota en 8-10, lo que superaría el pedido anunciado.
MásRango publicado: 6–10. |
|
| Mikoyan MiG-29SM/SE y MiG-29UBEn servicio | Combatiente | 36 | 2001 | — | Según la lista de operadores de Wikipedia, en 2022 había 31 aviones monoplaza SM/SE y cinco entrenadores UB; el artículo de la fuerza aérea menciona 38. Al menos un MiG-29SMT se estrelló el 29 de febrero de 2024 (región de Magway). | |
| PAC/CAC JF-17 Thunder Block 2En servicio | luchador polivalente | 11 | 2018 | — | Se encargaron 16 en 2015; 11 se encuentran en servicio. El Irrawaddy informó en noviembre de 2022 que la mayoría estaban fuera de servicio debido a fallas técnicas. | |
| Chengdu F-7M/F-7IIK y FT-7En servicio | Combatiente | 42 | 1990 | — | Se entregaron 64 unidades entre 1990 y 1999; 36 F-7 y seis FT-7 estaban en servicio en 2012. Un F-7 se perdió el 10 de junio de 2025 (véase la nota). | |
| Nanchang A-5C (A-5IIIK)En servicio | Ataque terrestre | 24 | 1997 | — | Se entregaron 24 entre 1997 y 1998; el artículo Q-5 de Wikipedia dice que quedaban 20 en diciembre de 2025. Rango: 20–24. | |
| Guizhou FTC-2000GEn servicio | Luchador ligero y entrenador | 12 | 2022 | — | Se informó de la entrega de aproximadamente 12 unidades entre 2022 y 2024; no se ha confirmado el tamaño del pedido (la tabla de inventario de Wikipedia menciona 60 unidades encargadas). | |
| Yakovlev Yak-130En servicio | Entrenador avanzado y ataque ligero | 18 | 2017 | — | Seis fueron encargados en 2015 y entregados en diciembre de 2017, seis más posteriormente, y otros seis se revelaron después de 2021; el artículo de Wikipedia sobre el Yak-130 menciona 18, mientras que el artículo de la fuerza aérea menciona 24. | |
| Hongdu K-8 / K-8WEn servicio | Entrenador a reacción y ataque ligero | 40 | — | 40+ (artículo JL-8 de Wikipedia) a 60+ (artículo de la fuerza aérea). | ||
| Grob G 120TPEn servicio | Entrenador básico | 20 | 2015 | — | Al menos 20 fueron comprados en 2015; varios quedaron inmovilizados. | |
| Pilatus PC-7En servicio | Entrenador | 16 | — | 16 comprados entre 1976 y 1987. | ||
| Pilatus PC-9En servicio | Entrenador | 10 | — | Diez fueron comprados entre 1976 y 1987. | ||
| HAL HJT-16 KiranEn servicio | Entrenador a reacción | 6 | — | Seis exmiembros de la Fuerza Aérea India. | ||
| Mil Mi-35PEn servicio | Helicóptero de ataque | 9 | — | Diez fueron adquiridos en 2009 (el paquete costó 71 millones de dólares); aproximadamente nueve están en servicio. Se afirma que uno fue derribado por el KIA el 3 de mayo de 2021. | ||
| Mil Mi-17En servicio | Helicóptero de transporte | 25 | 1991 | — | Se entregaron 13 entre 1991 y 1997, y actualmente hay más de 25. Se reportaron varios como perdidos: 3 de enero de 2024 (muerto en combate), 20 y 21 de mayo de 2025 cerca de Shwegu (muerto en combate), 23 de junio de 2026 (ataque con dron de las PDF de Magway). | |
| PZL Mi-2En servicio | Helicóptero ligero | 20 | 1991 | — | Se entregaron 20 entre 1991 y 1997; la tabla de Wikipedia indica 22. | |
| PZL W-3 SokolEn servicio | Helicóptero utilitario | 13 | 1991 | — | Se entregaron 13 en la década de 1990; no se ha confirmado cuántos quedan. | |
| Shaanxi Y-8En servicio | Transporte | 8 | — | Aproximadamente ocho. | ||
| Harbin Y-12En servicio | Transporte ligero | 15 | — | Aproximadamente 15. | ||
| ATR 42 / ATR 72En servicio | Transporte | 10 | — | Unos diez en total. | ||
| Beechcraft 1900En servicio | Transporte ligero | 7 | — | Aproximadamente siete; uno se estrelló el 11 de junio de 2021 cerca de Pyin Oo Lwin, causando la muerte de 12 personas, entre ellas un monje de alto rango. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Guizhou FTC-2000GBajo pedido | — | 2022 | El primer pedido se registró en abril de 2020 para un cliente anónimo del sudeste asiático. Se entregaron aproximadamente 12 unidades para 2024; la tabla de inventario de Wikipedia menciona 60 unidades en pedido, dato que no se pudo corroborar. | |
| PAC/CAC JF-17 Thunder Block 2Bajo pedido | 5 | 2018 | De las 16 unidades encargadas en 2015, 11 han sido entregadas; no se ha confirmado la entrega del resto. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea de Myanmar ha retirado
15 tipos, desde el Airspeed Oxford, el de Havilland Tiger Moth y el Auster hasta el Hawker Sea Fury FB.11 y el T.20. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hawker Sea Fury FB.11 y T.20 | cazabombardero | 21 | 1957–1968 | T-33 armado | Se recibieron 21 entre 1957 y 1958, principalmente procedentes de la Flota Aérea. | |
| Soko G-4 Super Galeb | Entrenador a reacción | 6 | 1991– | — | Se encargaron 20 unidades en 1991; se entregaron aproximadamente seis antes de la desintegración de Yugoslavia. | |
| Lockheed T-33 Shooting Star | Entrenador a reacción y ataque ligero | — | 1964– | — | Cifras no confirmadas. | |
| Supermarine Spitfire | Combatiente | 33 | 1948– | Furia marina | Tres procedentes de la RAF en 1948 y 30 comprados a Israel en 1953. | |
| Supermarine Seafire | Combatiente | 20 | 1953– | — | Veinte ejemplares fueron comprados a Gran Bretaña en 1953. | |
| de Havilland Vampire T.55 | Entrenador a reacción | 8 | 1954– | — | Ocho fueron comprados en 1954. | |
| Percival Provost T.53 | Entrenador y ataque ligero | 40 | 1954– | — | 40 comprados en 1954. | |
| Airspeed Oxford, de Havilland Tiger Moth y Auster | Formadores y enlace | 60 | 1947– | — | En 1948, la RAF había adquirido 40 aviones Oxford, 16 Tiger Moth y cuatro Auster. | |
| Douglas Dakota | Transporte | 9 | 1950– | — | Nueve en el Escuadrón N° 2 desde diciembre de 1950. | |
| de Havilland Canada DHC-3 Otter | Transporte de utilidad | 9 | 1957– | — | Nueve procedentes de Canadá en 1957. | |
| Kawasaki-Bell 47G y Vertol H-21 | Helicópteros | 18 | 1956– | — | Seis helicópteros Bell 47G (1956), la primera unidad de helicópteros, y 12 H-21 de Estados Unidos (1958). | |
| Cessna 180 | Enlace | 10 | 1956– | — | Diez comprados en 1956. | |
| SIAI-Marchetti SF.260 | Entrenador | 20 | 1975– | — | 20 comprados en marzo de 1975. | |
| Campana 205A y 206B | helicópteros utilitarios | 25 | 1975– | — | En 1975 se entregaron 18 helicópteros Bell 205A y siete 206B; Wikipedia enumera tres Bell 206 y dos UH-1 que aún están en servicio. | |
| Pilatus PC-6 Porter | Transporte de utilidad | 7 | — | — | Siete fueron comprados entre 1976 y 1987. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Myanmar
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Mingaladon, Hmawbi y Meiktila han sido bases principales desde principios de la década de 1950; los aviones más nuevos se han trasladado a otros lugares: los Yak-130 entraron en servicio en Tada-U en 2018, los FTC-2000G se entregaron a Namsang y un Su-30 fue visto en Naypyidaw en 2022. Grupos de la resistencia han denunciado ataques con cohetes o drones contra varias bases desde 2021; sin embargo, estas denuncias son controvertidas o no han sido verificadas. Pakokku figura en la lista porque desertores y fuentes de la resistencia informan que fue reactivada para aviones militares en 2024. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no tienen identificador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| HmawbiRegión de Yangon, municipio de Hmawbi | VYHB | Activo | 09/272.440 metros |
|
| HomalinRegión de Sagaing, municipio de Homalin | Activo | — | — | |
| MagwayRegión de Magway, Municipio de Magway | VYMW | Activo | 01/192.600 mconcreto |
|
| MeiktilaRegión de Mandalay, municipio de Meiktila | VYML | Activo | — |
|
| MingaladonRegión de Yangon, municipio de Mingaladon | VYYY | Activo | 03/213.414 m |
|
| MyeikRegión de Tanintharyi, municipio de Myeik | Activo | — |
|
|
| MyitkyinaEstado de Kachin, municipio de Myitkyina | Activo | — |
|
|
| NamsangEstado de Shan, municipio de Namsang | VYNS | Activo | — |
|
| NaypyidawSí, LarTerritorio de la Unión de Naypyidaw | Activo | — |
|
|
| Aeropuerto de Pakokkuuso militarRegión de Magway, municipio de Pakokku | VYPU | Activo | — | — |
| PatinéRegión de Ayeyarwady, municipio de Pathein | Activo | — | — | |
| ShanteRegión de Mandalay, municipio de Meiktila | VYST | Activo | — |
|
| ¡Tada-U!Región de Mandalay, municipio de Tada-U | VYMD | Activo | 17/354.267 mconcreto |
|
| TaungooRegión de Bago, municipio de Taungoo | Activo | — |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Myanmar?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La Fuerza Aérea de Myanmar publica pocas designaciones de unidades: solo se nombran el Escuadrón n.º 56, los escuadrones de radar numerados del 71 al 74 y los primeros escuadrones n.º 1 y n.º 2, por lo que la mayoría de las entradas se nombran por tipo de aeronave. Las unidades de la RAF y del Grupo de Voluntarios Estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial aparecen listadas y marcadas como no birmanas. Cuando la base de una unidad se basa únicamente en Wikipedia, The Irrawaddy o fuentes de la resistencia, la entrada así lo indica.
- escuadrón de helicópteros Mi-35PEscuadrón de helicópteros de ataque · activo
- Mil Mi-35P
- Base de producción y reparación de aeronavesMantenimiento, reparación y montaje · activo
- —
- Comando de la Base de Entrenamiento Terrestre de la Fuerza AéreaEntrenamiento en tierra · activo
- —
- Flota de aviones de entrenamiento Grob G 120TPZapatillas básicas · activas
- Grob G 120TP
- Grupo N° 221 (Táctico) de la RAF y escuadrones de la RAF1945–1946
- Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane IIC, Republic Thunderbolt II, de Havilland Mosquito VI, Westland Lysander IIIA, Douglas Dakota, Handley Page Halifax A.7
- Comando de la Base de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza AéreaEntrenamiento de vuelo · activo
- —
- Escuadrón nº 56Escuadrón de helicópteros · activo
- Mil Mi-17
- Escuadrón de Radar N° 74Escuadrón de radar · activo
- —
- escuadrones de la RAF1945–1946
- Mosquito de Havilland, Dakota de Douglas
- Escuadrón n.º 1 y Escuela de Entrenamiento de Vuelo (histórica)1950–
- —
- Escuadrón nº 21950–
- Douglas Dakota
- Grupo de Voluntarios Americanos (Tigres Voladores) y RAF1941–1942
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Unidades de cazas (designaciones no publicadas)Escuadrones de cazas · activos
- Chengdú F-7, Mikoyan MiG-29
- Ala de la RAF y Grupo de Voluntarios Americanos1942–1942
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Unidades Yak-130 y A-5 (designaciones no publicadas)Ataque ligero y entrenamiento · activo
- Yakovlev Yak-130, Nanchang A-5
- Destacamento de Su-30SME (designación no publicada)Luchador · activo
- Sukhoi Su-30SME
- Unidades de la fuerza aérea (designaciones no publicadas)Unidades de cazas y helicópteros · activas
- —
- Grupo de Voluntarios Americanos (Tigres Voladores)1941–1941
- Curtiss P-40
- Unidades de helicópteros (designaciones no publicadas)Helicópteros · activos
- Mil Mi-17
- Escuadrón de Radar N° 73Escuadrón de radar · activo
- —
- Unidad FTC-2000G (designación no publicada)Luchador ligero · activo
- Guizhou FTC-2000G
- Escuadrón de Radar N° 71Escuadrón de radar · activo
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- Escuadrón de Radar N° 72Escuadrón de radar · activo
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No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea de Myanmar, desde 1914 hasta la actualidad.
16 de enero: se crea la Fuerza Aérea Birmana bajo dominio británico.
4 de enero: independencia. La fuerza aérea cuenta con 40 aviones Oxford, 16 Tiger Moth, cuatro Auster y tres Spitfire, y pronto estará volando contra insurgentes comunistas y karen.
16 de junio: Mingaladon se convierte en la base principal; el 18 de diciembre se forma el Escuadrón n.º 2 con nueve aviones Dakota.
Se han comprado 30 Spitfires a Israel y 20 Seafires a Gran Bretaña; Mingaladon, Hmawbi y Meiktila son las bases principales.
Llegan los primeros de los 21 Hawker Sea Fury (1957-1958).
15 de febrero: Aviones Sea Fury interceptan y derriban un PB4Y Privateer de la Fuerza Aérea de la República de China que abastecía a las fuerzas del Kuomintang; un piloto y un combatiente birmanos también fallecen.
Los aviones Lockheed T-33 entraron en servicio en diciembre; los T-33 armados reemplazaron a los Sea Fury alrededor de 1968.
Renombrada como Fuerza Aérea de Myanmar. En la década de 1990, incorporó más de 100 aeronaves chinas, incluyendo 64 F-7 y FT-7.
Diez MiG-29 y dos MiG-29UB llegan procedentes de Bielorrusia.
Diciembre: Se encargaron a Rusia 20 MiG-29 más y diez helicópteros de ataque Mi-35.
2 de enero: el gobierno confirma los ataques aéreos contra el Ejército de Independencia Kachin cerca de Laiza.
13 de marzo: cuatro personas mueren en Yunnan a causa de bombas lanzadas desde aviones de Myanmar; Myanmar se disculpa con China. Posteriormente, se realizan pedidos de aviones Yak-130 y JF-17.
Enero: Se acordaron seis Su-30SME durante la visita de Sergei Shoigu. Diciembre: Se exhibieron JF-17 en el Día de la Fuerza Aérea.
1 de febrero: los militares toman el poder. 3 de mayo: el KIA derriba un Mi-35 cerca de Momauk, la primera pérdida registrada tras la toma del poder.
Marzo: llegan los dos primeros Su-30SME. 23 de octubre: un ataque aéreo contra un concierto de aniversario de la KIO en Hpakant deja al menos 80 muertos, según la KIO; los militares niegan las bajas civiles.
11 de abril: el ataque de Pazigyi deja al menos 100 muertos (171 según el recuento de la BBC birmana). 23 de agosto: Estados Unidos sanciona al sector del combustible para aviones de Birmania.
28 de marzo: el terremoto de Sagaing; el ejército declara una tregua el 2 de abril, pero, según la ONU, continúa atacando. 31 de julio: se disuelve el Consejo de Administración del Estado.
21 de abril: Tun Win se convierte en Comandante en Jefe (Fuerza Aérea). 28 de septiembre: un ataque a un mercado en Kyauktaw deja al menos 33 muertos (Ejército Arakan) o al menos 50 (Oficina de Derechos Humanos de la ONU).
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Myanmar
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Insurgencias comunistas y étnicas 1948–1962 Transporte y apoyo aéreo cercano para el ejército contra los insurgentes comunistas y karen.
- Operaciones contra las fuerzas del Kuomintang en Birmania 1950–1961 Apoyó las operaciones del ejército contra las tropas del Kuomintang que se habían retirado de China e interceptó su suministro aéreo.
- conflicto de Kachin 2011–2021 Ataques aéreos contra posiciones del Ejército de Independencia Kachin
- Ofensiva de Kokang 2015 2015 Ataques aéreos contra el Ejército de la Alianza Democrática Nacional de Myanmar
- Guerra civil de Myanmar 2021– Ataques aéreos, apoyo cercano y transporte para las fuerzas del gobierno militar contra las Fuerzas de Defensa Popular del Gobierno de Unidad Nacional y las organizaciones armadas étnicas.
Noticias de la Fuerza Aérea de Myanmar de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea de Myanmar y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de Myanmar.
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea de Myanmar en birmano?
¿Qué aeronaves utilizará la Fuerza Aérea de Myanmar en 2026?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea de Myanmar?
¿Alguna vez la Fuerza Aérea de Myanmar ha derribado un avión?
¿Cuántos civiles han muerto en los ataques aéreos de Myanmar desde 2021?
¿Qué ocurrió en Pazigyi en abril de 2023?
¿Cuántos aviones militares de Myanmar han sido derribados?
¿Quién abastece a la Fuerza Aérea de Myanmar?
¿Cuáles son las sanciones impuestas a Myanmar en materia de combustible para aviones?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea de Myanmar?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea de Myanmar.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- TRT World: Myanmar confirma un ataque aéreo mortal que se teme que haya dejado 100 muertos (12 de abril de 2023)Declaración de Zaw Min Tun sobre la huelga de Pazigyi.
- Al Jazeera: Decenas de muertos y heridos en ataques aéreos del ejército de Myanmar (11 de abril de 2023)Aviones de combate y helicópteros Mi-35 en Pazigyi; cifras preliminares.
- Amnistía Internacional: Myanmar: Urge suspender el suministro de combustible para la aviación ante los estragos causados por los ataques aéreos (11 de abril de 2023)Piden suspender las importaciones de combustible para aviación.
- ACNUDH: Myanmar: La indiferencia extranjera agrava el sufrimiento de la población civil – Informe de la ONU (22 de junio de 2026)702 muertes de civiles verificadas entre agosto de 2025 y enero de 2026, 476 de ellas a causa de ataques aéreos, transferencias de armas y combustible para aviones.
- ACNUDH: La situación de los derechos humanos en Myanmar alcanza un nuevo mínimo (25 de agosto de 2026)Informe de la ONU que abarca del 1 de junio de 2025 al 31 de mayo de 2026.
- ACNUDH: Myanmar: Türk deplora los ataques mortales en el concurrido mercado de Rakhine (29 de septiembre de 2026)Kyauktaw, 28 de septiembre de 2026: al menos 50 muertos y 58 heridos.
- Al Jazeera: El ejército de Myanmar lanza un ataque aéreo contra un mercado de Rakhine, matando al menos a 33 personas (28 de septiembre de 2026)El ejército de Arakan registra bajas; los militares afirman que solo atacan objetivos legítimos; Min Aung Hlaing fue elegido presidente en abril de 2026.
- Al Jazeera: Cierran el aeropuerto de Myanmar tras un presunto ataque con drones (11 de septiembre de 2026).Aeropuerto de Mandalay; los medios estatales informaron que no hubo daños; información no verificada.
- Al Jazeera: Decenas de muertos tras un ataque aéreo del gobierno militar de Myanmar contra un hospital (11 de diciembre de 2025)Mrauk-U, al menos 33 muertos; recuento de ataques aéreos de ACLED para 2024 y 2025.
- VOA: Ataque aéreo en Myanmar deja 17 muertos, entre ellos niños, pero el ejército niega su responsabilidad (enero de 2024)Kanan, 7 de enero de 2024; Negación de MRTV.
- El Irrawaddy: 22 personas, en su mayoría niños, mueren en un ataque aéreo de la junta militar contra un internado en Rakhine (12 de septiembre de 2025).Dos bombas de 500 libras; cifras proporcionadas por el Ejército Arakan y los medios locales.
- The Irrawaddy: La ONU denuncia los ataques de la junta militar en Myanmar en medio de la devastación del terremoto (11 de abril de 2025)ACNUDH: más de 120 ataques desde el terremoto; el NUG contabiliza 72 civiles muertos entre el 28 de marzo y el 8 de abril.
- Tesoro de EE. UU.: El Tesoro amplía las sanciones relacionadas con Birmania y designa a proveedores adicionales de combustible para aviones en Birmania (23 de agosto de 2023)Determinación del sector del combustible para aviones; dos personas y tres empresas de Singapur.
- El río Irrawaddy: ¿Quién mantiene la asesina fuerza aérea de Myanmar? (Columna de opinión, 30 de septiembre de 2026)Columna de opinión; utilizada únicamente para cifras con fuentes: recuento de la ONU de 982 civiles muertos por ataques aéreos en 2025; recuento de Amnistía Internacional de 109.604 toneladas de combustible de aviación importadas en 2025; Tun Win como jefe.
- El río Irrawaddy: Cómo China y Rusia mantienen en marcha la letal campaña aérea de la junta militar de Myanmar (12 de junio de 2023)Proveedores y municiones; el Yak-130 entró en servicio en Tada-U en 2018; relatos de desertores.
- El río Irrawaddy: Aviones militares de Myanmar inmovilizados por accidentes y falta de repuestos (28 de febrero de 2023)Grob G 120TP en Meiktila; Proyecto DART-450.
- El río Irrawaddy: Tres aviones de combate de la junta militar de Myanmar destruidos: Resistencia (16 de noviembre de 2022)Ataque con cohetes contra la base aérea de Magway; afirmación no verificada.
- El Irrawaddy: El régimen de Myanmar recibe dos aviones de combate Su-30 de Rusia (4 de julio de 2022)Dos de los seis acordados en 2018 se entregaron en marzo de 2022.
- El Irrawaddy: Los Su-30 rusos dan alas al "tigre devorador de hombres" de la junta militar de Myanmar (10 de noviembre de 2022)Aviones Su-30 en Naypyidaw; Htun Aung fue sancionado por la UE el 8 de noviembre de 2022.
- El río Irrawaddy: Trece aviones de la junta militar de Myanmar derribados desde el golpe de Estado (5 de julio de 2025)Reclamaciones por siniestros por fecha, tipo y grupo, con salvedades de verificación.
- El río Irrawaddy: La resistencia hace estallar un helicóptero del régimen de Myanmar en Myaing, Magwe (24 de junio de 2026)Un helicóptero Mi-17 fue alcanzado por drones el 23 de junio de 2026; la afirmación no ha sido verificada.
- NuestrosAeropuertos: aeropuertos en MyanmarCódigos de la OACI, incluidos los códigos militares VYML, VYHB, VYST y VYNP.
- NuestrosAeropuertos: Base Aérea Meiktila (VYML)Posición y altitud de 699 pies; datos de dominio público.
- Nuestros aeropuertos: Base aérea de Shante (VYST)Posición y altitud de 630 pies.
- Nuestros aeropuertos: Base aérea de Nampong (VYNP)Aeródromo militar cerca de Myitkyina.
- Nuestros aeropuertos: Aeropuerto de Namsang (VYNS)Posición y altitud de 3100 pies.
- Nuestros aeropuertos: Aeropuerto de Taungoo (VYTO)Listado civil; no etiquetado como militar.
- El río Irrawaddy: Ataques a bases aéreas militares de Myanmar en Magwe y Meiktila (29 de abril de 2021)Presencia de cohetes en ambas bases; confirmado por el equipo de información militar.
- El río Irrawaddy: Tres aviones de combate de la junta militar de Myanmar destruidos por la resistencia (16 de noviembre de 2022)Afirmación no verificada: ataque con cohetes contra la base aérea de Magway.
- El río Irrawaddy: Aviones de combate de fabricación china se estrellan en Magwe, causando la muerte de una niña y los pilotos (16 de octubre de 2018)Dos F-7 de la base aérea de Magway; tres muertos.
- El río Irrawaddy: La resistencia ataca por segunda vez una base aérea militar de Myanmar en Yangon (19 de diciembre de 2022).Hmawbi; afirmaciones del 18 de febrero y diciembre de 2022; sin verificar.
- El río Irrawaddy: Cohetes de la resistencia impactan la base aérea del régimen de Myanmar en Bago (30 de marzo de 2023)Taungoo, 25 y 27 de marzo de 2023; afirmación no verificada.
- El Irrawaddy: La fuerza aérea de la junta militar pone en servicio aviones de combate de fabricación rusa y china (13 de marzo de 2026)Ceremonia en la base aérea de Meiktila el jueves 12 de marzo de 2026.
- El río Irrawaddy: Cómo la junta militar de Myanmar utiliza la fuerza aérea para defender sus intereses (Swe Taw, 13 de mayo de 2025)Análisis de un ex oficial: bases clave Magwe, Tada-U, Naypyitaw, Taungoo, Hmawbi y el cuartel general de entrenamiento de Shante.
- El río Irrawaddy: La junta militar de Myanmar reactiva el aeropuerto de Pakokku para lanzar ataques aéreos (25 de noviembre de 2024)Lista de bases aéreas por región; afirmaciones sobre Pakokku y Kyaukhtu procedentes de fuentes anónimas y desertores.
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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