Força Aérea de Myanmar
A Força Aérea de Myanmar foi formada como Força Aérea Birmanesa em 16 de janeiro de 1947, antes da independência, e passou quase toda a sua existência combatendo insurgentes dentro de suas próprias fronteiras. Desde a tomada do poder pelos militares em fevereiro de 2021, tornou-se a principal arma do governo militar na guerra civil, com ataques aéreos que, segundo a ONU, grupos de direitos humanos e os principais meios de comunicação, mataram centenas de civis por ano, enquanto grupos de resistência reivindicam um número crescente de aeronaves abatidas.
A história da Força Aérea de Myanmar: nascida em meio a uma guerra civil em 1947, abastecida pela China e pela Rússia e no centro do conflito desde 2021.
1947–1962: uma força aérea nascida em meio a uma guerra civil
A Força Aérea Birmanesa foi criada em 16 de janeiro de 1947, um ano antes da Birmânia deixar o Império Britânico, e herdou uma frota de treinamento em vez de uma de combate: a Wikipédia, baseando-se na história das forças armadas de Maung Aung Myoe, lista 40 Airspeed Oxfords, 16 Tiger Moths, quatro Austers e três Spitfires da RAF em 1948. A independência em janeiro de 1948 foi seguida quase imediatamente por insurreições comunistas e Karen, e a pequena força aérea foi usada desde o início para transporte e apoio aéreo aproximado ao exército. Mingaladon, nos arredores de Rangoon, tornou-se sua principal base em 16 de junho de 1950, e o Esquadrão nº 2 foi formado lá com nove Dakotas em dezembro daquele ano. Em 1953, adquiriu 30 Spitfires de Israel e 20 Seafires da Grã-Bretanha, seguidos por 40 Percival Provosts e oito treinadores a jato Vampire T.55 em 1954 e 21 Hawker Sea Furies em 1957-1958.
1962–1988: isolamento, instrutores suíços e tanques T-33 armados
Sua única vitória aérea ocorreu contra um intruso estrangeiro. As tropas do Kuomintang, que haviam recuado da China para as montanhas Shan, estavam sendo abastecidas por via aérea, e em 15 de fevereiro de 1961, caças Sea Fury birmaneses interceptaram um PB4Y Privateer da Força Aérea da República da China que lançava suprimentos para eles. O Privateer foi abatido perto da fronteira com a Tailândia; o artigo da Wikipédia sobre o Sea Fury, citando Lednicer, menciona cinco tripulantes mortos e dois capturados, e o artigo da Força Aérea de Myanmar registra que um caça birmanês também foi perdido e um aviador birmanês morto. Após o golpe de 1962, a Birmânia se isolou. Os jatos T-33 chegaram em dezembro de 1964 e, de acordo com a história do Sea Fury escrita por Mackay, os T-33 armados substituíram os Sea Furies por volta de 1968. Nas décadas de 1970 e 1980, a Birmânia comprou helicópteros Bell, SIAI-Marchetti SF.260 e 16 aviões de treinamento Pilatus PC-7 e 10 PC-9.
1988–2011: compras da China, Iugoslávia e Rússia
Após a tomada do poder pelos militares em 1988, e com a mudança de nome da Força Aérea para Força Aérea de Myanmar em 1989, os fornecedores ocidentais diminuíram e a China tornou-se o principal fornecedor. A Wikipédia contabiliza mais de 100 aeronaves chinesas compradas na década de 1990: 64 caças F-7 e treinadores FT-7 entregues entre 1990 e 1999, 24 jatos de ataque A-5C em 1997-1998, jatos de treinamento K-8 e aeronaves de transporte Y-8. Cerca de seis dos 20 Soko G-4 Super Galeb encomendados da Iugoslávia em 1991 foram entregues antes da dissolução do país, e a Polônia forneceu helicópteros Mi-2 e W-3 Sokol. Os primeiros MiG-29, dez monopostos e dois treinadores, vieram da Bielorrússia em 2001; outros 20 foram comprados da Rússia em dezembro de 2009 por um valor estimado em 570 milhões de dólares, juntamente com dez helicópteros de ataque Mi-35.
2011–2021: Kachin, Kokang e uma lista de compras moderna
A força aérea voltou a ser intensamente utilizada no final de 2012. Em 2 de janeiro de 2013, o governo confirmou ataques aéreos contra o Exército da Independência Kachin nos arredores de Laiza, que descreveu como autodefesa; o Secretário-Geral da ONU, Ban Ki-moon, pediu a Myanmar que evitasse colocar civis em perigo. Nos combates de Kokang, em 2015, bombas lançadas por aeronaves de Myanmar mataram quatro pessoas em Yunnan, em 13 de março de 2015, e Myanmar pediu desculpas à China. Enquanto isso, a lista de compras se modernizou: seis Yak-130 encomendados da Rússia em junho de 2015, 16 JF-17 Block 2 da China e do Paquistão em 2015, cerca de 20 aviões de treinamento alemães Grob G 120TP, uma modernização do MiG-29 anunciada em 2017 e seis Su-30SME, cuja aquisição foi acordada durante a visita do ministro da Defesa russo, Sergei Shoigu, em janeiro de 2018. Grande parte desse equipamento estava em serviço quando o exército reassumiu o poder em 1º de fevereiro de 2021.
Desde fevereiro de 2021: a guerra aérea sobre a guerra civil.
Desde a tomada do poder em 2021, a força aérea tornou-se fundamental na guerra do governo militar contra as Forças de Defesa Popular do Governo de Unidade Nacional e as organizações armadas étnicas. Observadores e a ONU descrevem uma curva crescente: a ACLED contabilizou 1.716 ataques aéreos em 2024 e 2.165 de janeiro ao final de novembro de 2025, e o escritório de direitos humanos da ONU, citado pelo Irrawaddy, registrou 982 civis mortos por ataques aéreos em 2025, um aumento em relação aos 641 anteriores. Um dos mais mortais, em Pazigyi, na região de Sagaing, em 11 de abril de 2023, matou pelo menos 100 pessoas, e contagens posteriores da BBC Birmanesa chegaram a 171; o porta-voz militar, major-general Zaw Min Tun, confirmou o ataque e disse que ele tinha como alvo a inauguração de um escritório das Forças de Defesa Popular. O governo militar afirma que ataca apenas alvos militares legítimos; o Governo de Unidade Nacional classificou Pazigyi como um crime de guerra.
2024–2026: novos jatos, aeronaves perdidas, combustível e a questão de quem o fornecerá.
Os mesmos anos trouxeram perdas. O jornal Irrawaddy contabilizou 13 aeronaves reivindicadas como abatidas por grupos de resistência entre o golpe e julho de 2025, incluindo helicópteros Mi-35 e Mi-17, dois K-8W, dois FTC-2000G e um F-7, além de cerca de dez outras perdidas em acidentes ou devido às condições climáticas; a maioria das reivindicações não pôde ser verificada de forma independente e os militares geralmente atribuíram suas perdas a falhas técnicas. Novas aeronaves continuaram chegando: os Su-30SME a partir de 2022, os caças leves FTC-2000G da China e mais Yak-130. Investigadores da ONU afirmam que estados e empresas estrangeiras continuam fornecendo armas e combustível de aviação, e os Estados Unidos sancionaram fornecedores de combustível de aviação em agosto de 2023. O terremoto de março de 2025 não interrompeu os bombardeios e, em 2026, após as eleições que terminaram em janeiro e a eleição de Min Aung Hlaing como presidente pelo parlamento em abril, a campanha aérea ainda continuava.
A Força Aérea de Myanmar em números
Serviço
- Nome nativo
- တပ်မတော်(လေ)Tatmadaw (Lay), “forças armadas (aéreas)”, nome dado no artigo da Wikipédia em inglês; o artigo das forças armadas usa မြန်မာ လေတပ်မတော် (Força Aérea de Mianmar). Conhecida como Força Aérea Birmanesa até 1989
- Fundada
- 16 de janeiro de 1947Formada enquanto a Birmânia ainda estava sob domínio britânico. O artigo da Wikipédia menciona 16 de janeiro no texto e 15 de janeiro na caixa de informações; o aniversário é comemorado no Dia da Força Aérea em dezembro.
- Parte de
- Forças Armadas de Myanmar (Tatmadaw)O braço aéreo das forças armadas, cujo comandante-em-chefe, o general Min Aung Hlaing, liderou a tomada de poder em 1º de fevereiro de 2021 e foi eleito presidente pelo parlamento em abril de 2026.
- Sede
- NaypyidawGabinete do Comandante-em-Chefe (Força Aérea), Ministério da Defesa. Mingaladon, perto de Yangon, foi a primeira base principal, a partir de 1950.
- Comandante-em-Chefe (da Força Aérea)
- Tun WinNo cargo desde 21 de abril de 2026, de acordo com a Wikipedia citando a BBC birmanesa; antecessor General Htun Aung (10 de janeiro de 2022 a 10 de abril de 2026)
- Governo
- Liderados pelos militaresO Conselho de Administração do Estado, formado em 2 de fevereiro de 2021, foi dissolvido em 31 de julho de 2025, quando seus poderes foram transferidos para o Conselho Nacional de Defesa e Segurança e para uma Comissão de Segurança e Paz do Estado; a votação na eleição conduzida pelos militares ocorreu de dezembro de 2025 ao final de janeiro de 2026.
Força
- Pessoal
- 23.000–25.000O artigo da Wikipédia sobre a Força Aérea menciona 25.000 militares e 356 aeronaves, citando o relatório "The Military Balance 2024" do IISS; o artigo sobre as Forças Armadas americanas indica 23.000. Não há números oficiais publicados.
- Aeronaves de combate
-
- MiG-29SM/SE e UB — 36 (2022)
- Su-30SME — 6 encomendados, 6–10 relatados
- JF-17 Bloco 2 — 11 relatados de 16 pedidos
- F-7M/F-7IIK/FT-7 — 36 F-7 e 6 FT-7 em 2012
- A-5C — 20–24
- FTC-2000G — cerca de 12 casos relatados
Contabilização apenas por fontes abertas; vários tipos de aeronaves perderam voos desde 2021 e os JF-17 foram relatados como em grande parte desativados em 2022.
- Treinadores
-
- Yak-130 — 18–24
- K-8W — 40–60+
- Grob G 120TP — pelo menos 20 comprados
- PC-7 — 16 comprados, PC-9 — 10 comprados
O Yak-130 e o K-8W são usados tanto em combate quanto em treinamento.
- Helicópteros
-
- Mi-17 — 25+
- Mi-35P — cerca de 9
- Mi-2 — cerca de 20
- W-3 Sokol, Bell 206 e outros
Vários caças Mi-17 e um Mi-35 foram abatidos desde 2021.
- Transporte
-
- Y-8 — cerca de 8
- Y-12 — cerca de 15
- ATR 42/72 — cerca de 10
- Beech 1900, Fokker 70
Números da Wikipédia; um Beech 1900 caiu perto de Pyin Oo Lwin em 11 de junho de 2021
- Orçamento de defesa
- 2,7 bilhões de dólares americanos (2023)Os números das forças armadas são anunciados pelo governo militar, conforme consta na Wikipédia; não há orçamento separado para a força aérea.
Infraestrutura
- Comandos aéreos
-
- Comando Aéreo do Sul — Hmawbi
- Comando Aéreo Ocidental — Magway
- Comando Aéreo Oriental - Namsang
Organização conforme apresentada pela Wikipédia
- Principais bases aéreas
-
- Mingaladon (Yangon)
- Hmawbi
- Meiktila
- Magway
- Myitkyina
- Taungoo
- Pathein
- Myeik
- Namsang
- Homalin
- Naypyidaw
- Tada-U (Mandalay)
Hmawbi e Meiktila eram as outras principais bases em 1953; Su-30 foram vistos em Naypyidaw em 2022 e os Yak-130 foram incorporados à frota em Tada-U em 2018.
- Treinamento e reparo
- Meiktila e ShanteBase de Produção e Reparo de Aeronaves e Base de Treinamento Terrestre em Meiktila; Base de Treinamento de Voo em Shante
- Radar
- Quatro esquadrões de radarNºs 71 a 74 em Namsang, Myeik, Myitkyina e Hmawbi, de acordo com a Wikipedia
- Ataques a bases
- Vários desde 2021Grupos de resistência reivindicaram ataques com foguetes ou drones em Magway (novembro de 2022), Hmawbi (fevereiro de 2022) e no aeroporto de Mandalay (setembro de 2026); as reivindicações são contestadas ou não verificadas.
Como a Força Aérea de Myanmar está organizada
De acordo com a Wikipédia, o braço aéreo das Forças Armadas de Myanmar é administrado pelo Gabinete do Comandante-em-Chefe (Aéreo) em Naypyidaw, através de três comandos aéreos: o Sul em Hmawbi, o Oeste em Magway e o Leste em Namsang. Sua linha de frente mistura aeronaves russas e chinesas: MiG-29, Su-30SME, F-7, A-5C, JF-17 e FTC-2000G, com treinadores Yak-130 e K-8W também utilizados em combate. As instalações de reparo e treinamento em solo estão localizadas em Meiktila, o treinamento de voo em Shante, e quatro esquadrões de radar estão distribuídos entre Myitkyina e Myeik.
Gabinete do Comandante-em-Chefe (Força Aérea)
Em Naypyidaw, sob a jurisdição do Ministério da Defesa: o braço aéreo das Forças Armadas de Myanmar, cujo comandante-em-chefe, o general Min Aung Hlaing, liderou a tomada de poder em 1º de fevereiro de 2021 e foi eleito presidente pelo parlamento em abril de 2026. Tun Win assumiu o cargo de Comandante-em-Chefe (Aéreo) em 21 de abril de 2026, segundo a Wikipédia, citando a BBC Birmanesa; sua patente na posse foi relatada de forma diferente.
Comando Aéreo do Sul
Com sede em Hmawbi, uma das três principais bases desde 1953, onde a Wikipédia localiza o Esquadrão nº 56, com helicópteros Mi-17, e o Esquadrão de Radar nº 74.
Comando Aéreo Ocidental
A base militar fica em Magway, que a Wikipédia descreve como sendo a base de vários tipos de caças. O jornal Irrawaddy noticiou a presença de F-7s operando a partir dali em 2018; grupos de resistência alegaram que MiG-29s foram destruídos no local em novembro de 2022, uma afirmação que não foi verificada.
Comando Aéreo Oriental
Com sede em Namsang, no estado de Shan, onde seis caças leves FTC-2000G da China foram entregues em dois lotes em 2022, de acordo com o The Irrawaddy, e onde a Wikipédia classifica o Esquadrão de Radar nº 71.
Comandos de treinamento e reparo
Segundo a Wikipédia, a Base de Produção e Reparo de Aeronaves e o Comando da Base de Treinamento Terrestre da Força Aérea estão localizados em Meiktila, e o Comando da Base de Treinamento de Voo na cidade vizinha de Shante. Os aviões de treinamento Grob G 120TP, conforme relatado pelo jornal The Irrawaddy, estão em Meiktila, fora de serviço devido a acidentes e à falta de peças de reposição.
O que a Força Aérea de Myanmar opera atualmente
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-30SMEEm serviço | Caça multifuncional | 6 | 2022 | — | Seis unidades foram encomendadas em 2018. Duas chegaram em março de 2022; a Wikipédia relata a chegada de mais duas em 15 de dezembro de 2023 e de outras duas em 15 de dezembro de 2024, estimando a frota em 8 a 10 aeronaves, o que excederia o número de encomendas relatado.
MaisIntervalo de publicação: 6–10. |
|
| Mikoyan MiG-29SM/SE e MiG-29UBEm serviço | Lutador | 36 | 2001 | — | Segundo a lista de operadores da Wikipédia, havia 31 aeronaves de treinamento monoposto SM/SE e cinco UB em 2022; o artigo da Força Aérea menciona 38. Pelo menos um MiG-29SMT caiu em 29 de fevereiro de 2024 (região de Magway). | |
| PAC/CAC JF-17 Thunder Block 2Em serviço | Caça multifuncional | 11 | 2018 | — | Dezesseis unidades foram encomendadas em 2015; 11 delas já estavam em serviço. O jornal The Irrawaddy informou, em novembro de 2022, que a maioria estava fora de serviço devido a problemas técnicos. | |
| Chengdu F-7M/F-7IIK e FT-7Em serviço | Lutador | 42 | 1990 | — | 64 aeronaves foram entregues entre 1990 e 1999; 36 F-7 e seis FT-7 estavam em serviço em 2012. Um F-7 foi perdido em 10 de junho de 2025 (ver nota). | |
| Nanchang A-5C (A-5IIIK)Em serviço | Ataque terrestre | 24 | 1997 | — | 24 unidades foram entregues entre 1997 e 1998; o artigo da Wikipédia sobre o 5º trimestre afirma que restavam 20 em dezembro de 2025. Intervalo: 20 a 24. | |
| Guizhou FTC-2000GEm serviço | Caça leve e treinador | 12 | 2022 | — | Cerca de 12 unidades foram entregues entre 2022 e 2024; o tamanho do pedido não foi confirmado (a tabela de inventário da Wikipédia menciona 60 unidades encomendadas). | |
| Yakovlev Yak-130Em serviço | Treinador avançado e ataque leve | 18 | 2017 | — | Seis aeronaves foram encomendadas em 2015 e entregues até dezembro de 2017, mais seis posteriormente, e outras seis foram reveladas após 2021; o artigo da Wikipédia sobre o Yak-130 menciona 18, enquanto o artigo da Força Aérea menciona 24. | |
| Hongdu K-8 / K-8WEm serviço | Jato de treinamento e ataque leve | 40 | — | 40+ (artigo JL-8 da Wikipedia) a 60+ (artigo da Força Aérea). | ||
| Grob G 120TPEm serviço | Instrutor básico | 20 | 2015 | — | Pelo menos 20 foram comprados em 2015; vários estão parados. | |
| Pilatus PC-7Em serviço | Treinador | 16 | — | 16 comprados entre 1976 e 1987. | ||
| Pilatus PC-9Em serviço | Treinador | 10 | — | Dez unidades foram compradas entre 1976 e 1987. | ||
| HAL HJT-16 KiranEm serviço | Treinador a jato | 6 | — | Seis ex-membros da Força Aérea Indiana. | ||
| Mil Mi-35PEm serviço | Helicóptero de ataque | 9 | — | Dez aeronaves foram adquiridas em 2009 (pacote estimado em 71 milhões de dólares); cerca de nove estão em serviço. Uma foi dada como abatida pela KIA em 3 de maio de 2021. | ||
| Mil Mi-17Em serviço | helicóptero de transporte | 25 | 1991 | — | 13 entregues entre 1991 e 1997, mais de 25 atualmente. Vários dados como perdidos: 3 de janeiro de 2024 (morto em ação), 20 e 21 de maio de 2025 perto de Shwegu (morto em ação), 23 de junho de 2026 (ataque de drone da Força de Defesa de Magway). | |
| PZL Mi-2Em serviço | Helicóptero leve | 20 | 1991 | — | 20 entregues entre 1991 e 1997; a tabela da Wikipédia indica 22. | |
| PZL W-3 SokolEm serviço | helicóptero utilitário | 13 | 1991 | — | Treze foram entregues na década de 1990; não há confirmação de quantas ainda restam. | |
| Shaanxi Y-8Em serviço | Transporte | 8 | — | Cerca de oito. | ||
| Harbin Y-12Em serviço | Transporte leve | 15 | — | Cerca de 15. | ||
| ATR 42 / ATR 72Em serviço | Transporte | 10 | — | Cerca de dez no total. | ||
| Beechcraft 1900Em serviço | Transporte leve | 7 | — | Cerca de sete; um deles caiu em 11 de junho de 2021 perto de Pyin Oo Lwin, matando 12 pessoas, incluindo um monge sênior. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Guizhou FTC-2000GSob encomenda | — | 2022 | O primeiro pedido foi relatado em abril de 2020 para um cliente não identificado do Sudeste Asiático. Cerca de 12 unidades foram entregues até 2024; a tabela de inventário da Wikipédia menciona 60 encomendas, informação que não pôde ser confirmada. | |
| PAC/CAC JF-17 Thunder Block 2Sob encomenda | 5 | 2018 | O saldo dos 16 itens encomendados em 2015, dos quais 11 já foram entregues, não foi confirmada a entrega dos restantes. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea de Myanmar aposentou
Quinze modelos, desde o Airspeed Oxford, o de Havilland Tiger Moth e o Auster até o Hawker Sea Fury FB.11 e T.20. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hawker Sea Fury FB.11 e T.20 | Caça-bombardeiro | 21 | 1957–1968 | T-33 armado | 21 recebidos entre 1957 e 1958, principalmente ex-membros da Fleet Air Arm. | |
| Soko G-4 Super Galeb | Treinador a jato | 6 | 1991– | — | Vinte unidades foram encomendadas em 1991; cerca de seis foram entregues antes da dissolução da Iugoslávia. | |
| Lockheed T-33 Shooting Star | Jato de treinamento e ataque leve | — | 1964– | — | Números não confirmados. | |
| Supermarine Spitfire | Lutador | 33 | 1948– | Fúria do Mar | Três pertenciam à RAF em 1948 e 30 foram compradas de Israel em 1953. | |
| Supermarine Seafire | Lutador | 20 | 1953– | — | 20 unidades compradas da Grã-Bretanha em 1953. | |
| de Havilland Vampire T.55 | Treinador a jato | 8 | 1954– | — | Oito foram compradas em 1954. | |
| Percival Provost T.53 | Treinador e ataque leve | 40 | 1954– | — | 40 comprados em 1954. | |
| Airspeed Oxford, de Havilland Tiger Moth e Auster | Formadores e coordenadores | 60 | 1947– | — | Em 1948, a RAF possuía 40 Oxfords, 16 Tiger Moths e quatro Austers. | |
| Douglas Dakota | Transporte | 9 | 1950– | — | Nove integrantes do Esquadrão nº 2, a partir de dezembro de 1950. | |
| de Havilland Canada DHC-3 Otter | Transporte utilitário | 9 | 1957– | — | Nove canadenses em 1957. | |
| Kawasaki-Bell 47G e Vertol H-21 | Helicópteros | 18 | 1956– | — | Seis Bell 47G (1956), a primeira unidade de helicópteros, e 12 H-21 dos EUA (1958). | |
| Cessna 180 | Ligação | 10 | 1956– | — | Dez unidades foram compradas em 1956. | |
| SIAI-Marchetti SF.260 | Treinador | 20 | 1975– | — | 20 unidades compradas em março de 1975. | |
| Bell 205A e 206B | helicópteros utilitários | 25 | 1975– | — | Dezoito helicópteros Bell 205A e sete 206B foram entregues em 1975; a Wikipédia lista três Bell 206 e dois UH-1 ainda em serviço. | |
| Pilatus PC-6 Porter | Transporte utilitário | 7 | — | — | Sete unidades foram compradas entre 1976 e 1987. |
De onde partem os voos da Força Aérea de Myanmar.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Mingaladon, Hmawbi e Meiktila têm sido bases principais desde o início da década de 1950; as aeronaves mais novas foram para outros locais, com os Yak-130 comissionados em Tada-U em 2018, os FTC-2000G entregues a Namsang e um Su-30 visto em Naypyidaw em 2022. Grupos de resistência reivindicaram ataques com foguetes ou drones contra diversas bases desde 2021; as alegações são contestadas ou não verificadas. Pakokku está listada porque desertores e fontes da resistência relatam que foi reativada para jatos militares em 2024. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| HmawbiRegião de Yangon, Município de Hmawbi | VYHB | Ativo | 09/272.440 m |
|
| HomalinRegião de Sagaing, Município de Homalin | Ativo | — | — | |
| MagwayRegião de Magway, Município de Magway | VYMW | Ativo | 01/192.600 mconcreto |
|
| MeiktilaRegião de Mandalay, Município de Meiktila | VYML | Ativo | — |
|
| MingaladonRegião de Yangon, município de Mingaladon | VYYY | Ativo | 03/213.414 m |
|
| MyeikRegião de Tanintharyi, Município de Myeik | Ativo | — |
|
|
| MyitkyinaEstado de Kachin, Município de Myitkyina | Ativo | — |
|
|
| NamsangEstado de Shan, Município de Namsang | VYNS | Ativo | — |
|
| NaypyidawSim LarTerritório da União de Naypyidaw | Ativo | — |
|
|
| Aeroporto de Pakokkuuso militarRegião de Magway, Município de Pakokku | VYPU | Ativo | — | — |
| PatheinRegião de Ayeyarwady, Município de Pathein | Ativo | — | — | |
| ShanteRegião de Mandalay, Município de Meiktila | VYST | Ativo | — |
|
| Tada-URegião de Mandalay, Município de Tada-U | VYMD | Ativo | 17/354.267 mconcreto |
|
| TaungooRegião de Bago, Município de Taungoo | Ativo | — |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea de Myanmar?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. A Força Aérea de Myanmar publica poucas designações de unidades: apenas o Esquadrão nº 56, os esquadrões de radar numerados de 71 a 74 e os primeiros Esquadrões nº 1 e nº 2 são nomeados, portanto, a maioria das entradas são nomeadas pelo tipo de aeronave. As unidades da RAF e do Grupo de Voluntários Americanos da Segunda Guerra Mundial estão listadas e marcadas como não birmanesas. Quando a base de uma unidade se fundamenta apenas na Wikipédia, no jornal The Irrawaddy ou em fontes da resistência, isso é indicado na entrada.
- Esquadrão de helicópteros Mi-35PEsquadrão de helicópteros de ataque · ativo
- Mil Mi-35P
- Base de Produção e Reparo de AeronavesManutenção, reparação e montagem · ativo
- —
- Comando da Base de Treinamento Terrestre da Força AéreaTreinamento em solo · ativo
- —
- Frota de treinadores Grob G 120TPTreinadores básicos · ativos
- Grob G 120TP
- Grupo Tático nº 221 da RAF e esquadrões da RAF1945–1946
- Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane IIC, Republic Thunderbolt II, de Havilland Mosquito VI, Westland Lysander IIIA, Douglas Dakota, Handley Page Halifax A.7
- Comando da Base de Treinamento de Voo da Força AéreaTreinamento de voo · ativo
- —
- Esquadrão nº 56Esquadrão de helicópteros · ativo
- Mil Mi-17
- Esquadrão de Radar nº 74Esquadrão de radar · ativo
- —
- esquadrões da RAF1945–1946
- de Havilland Mosquito, Douglas Dakota
- Esquadrão nº 1 e Escola de Treinamento de Voo (histórico)1950–
- —
- Esquadrão nº 21950–
- Douglas Dakota
- Grupo de Voluntários Americanos (Tigres Voadores) e RAF1941–1942
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Unidades de caça (designações não publicadas)Esquadrões de caça · ativos
- Chengdu F-7, Mikoyan MiG-29
- Ala da RAF e Grupo de Voluntários Americanos1942–1942
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Unidades Yak-130 e A-5 (designações não publicadas)Ataque leve e treinamento · ativo
- Yakovlev Yak-130, Nanchang A-5
- Destacamento Su-30SME (designação não publicada)Lutador · ativo
- Sukhoi Su-30SME
- Unidades da Força Aérea (designações não publicadas)Unidades de caças e helicópteros · ativas
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- Grupo de Voluntários Americanos (Tigres Voadores)1941–1941
- Curtiss P-40
- Unidades de helicópteros (designações não publicadas)Helicópteros · ativos
- Mil Mi-17
- Esquadrão de Radar nº 73Esquadrão de radar · ativo
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- Unidade FTC-2000G (designação não publicada)Caça leve · ativo
- Guizhou FTC-2000G
- Esquadrão de Radar nº 71Esquadrão de radar · ativo
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- Esquadrão de Radar nº 72Esquadrão de radar · ativo
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Marcos históricos da Força Aérea de Myanmar, de 1914 até hoje.
16 de janeiro: a Força Aérea Birmanesa é formada sob o domínio britânico.
4 de janeiro: independência. A força aérea possui 40 Oxfords, 16 Tiger Moths, quatro Austers e três Spitfires, e logo estará combatendo insurgentes comunistas e Karen.
16 de junho: Mingaladon torna-se a base principal; o Esquadrão nº 2 é formado com nove Dakotas em 18 de dezembro.
30 Spitfires comprados de Israel e 20 Seafires da Grã-Bretanha; Mingaladon, Hmawbi e Meiktila são as principais bases.
O primeiro dos 21 Hawker Sea Furies chega (1957–1958).
15 de fevereiro: Caças Sea Furies interceptam e abatem um PB4Y Privateer da Força Aérea da República da China que abastecia as forças do Kuomintang; um caça e um aviador birmaneses também são perdidos.
Jatos Lockheed T-33 em serviço em dezembro; os T-33 armados substituem os Sea Furies por volta de 1968.
Renomeada como Força Aérea de Myanmar. A década de 1990 trouxe mais de 100 aeronaves chinesas, incluindo 64 F-7 e FT-7.
Dez MiG-29 e dois MiG-29UB chegam da Bielorrússia.
Dezembro: Mais 20 MiG-29 e dez helicópteros de ataque Mi-35 encomendados da Rússia.
2 de janeiro: o governo confirma ataques aéreos contra o Exército da Independência Kachin perto de Laiza.
13 de março: bombas lançadas de aeronaves de Myanmar matam quatro pessoas em Yunnan; Myanmar pede desculpas à China. Seguem-se encomendas de caças Yak-130 e JF-17.
Janeiro: Acordo para a aquisição de seis Su-30SMEs durante a visita de Sergei Shoigu. Dezembro: JF-17s em exibição no Dia da Força Aérea.
1 de fevereiro: os militares tomam o poder. 3 de maio: o KIA abate um Mi-35 perto de Momauk, a primeira perda reivindicada após a tomada do poder.
Março: chegam os dois primeiros Su-30SME. 23 de outubro: um ataque aéreo contra um concerto de aniversário da KIO em Hpakant mata pelo menos 80 pessoas, segundo a própria KIO; os militares negam baixas civis.
11 de abril: o ataque em Pazigyi mata pelo menos 100 pessoas (171, segundo a contagem da BBC Birmanesa). 23 de agosto: os EUA impõem sanções ao setor de combustível de aviação da Birmânia.
28 de março: terremoto de Sagaing; os militares declaram um cessar-fogo em 2 de abril, mas, segundo a ONU, continuam atacando. 31 de julho: o Conselho de Administração do Estado é dissolvido.
21 de abril: Tun Win torna-se Comandante-em-Chefe (Força Aérea). 28 de setembro: um ataque a um mercado em Kyauktaw mata pelo menos 33 pessoas (Exército Arakan) ou pelo menos 50 (Escritório de Direitos Humanos da ONU).
Todas as guerras em que a Força Aérea de Myanmar lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- insurreições comunistas e étnicas 1948–1962 Transporte e apoio aéreo aproximado para o exército contra insurgentes comunistas e karen.
- Operações contra as forças do Kuomintang na Birmânia 1950–1961 Apoiaram as operações do exército contra as tropas do Kuomintang que haviam recuado da China e interceptaram seu suprimento aéreo.
- Conflito Kachin 2011–2021 Ataques aéreos contra posições do Exército da Independência Kachin
- Ofensiva de Kokang de 2015 2015 Ataques aéreos contra o Exército da Aliança Democrática Nacional de Myanmar
- Guerra civil de Myanmar 2021– Ataques aéreos, apoio aéreo aproximado e transporte para as forças do governo militar contra as Forças de Defesa Popular do Governo de Unidade Nacional e organizações armadas étnicas.
Notícias da Força Aérea de Myanmar no Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea de Myanmar e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea de Myanmar.
Como se chama a Força Aérea de Myanmar em birmanês?
Que aeronaves a Força Aérea de Myanmar operará em 2026?
Quando foi fundada a Força Aérea de Myanmar?
A Força Aérea de Myanmar já abateu alguma aeronave?
Quantos civis foram mortos em ataques aéreos em Myanmar desde 2021?
O que aconteceu em Pazigyi em abril de 2023?
Quantos aviões militares de Myanmar foram abatidos?
Quem fornece os equipamentos para a Força Aérea de Myanmar?
Quais são as sanções ao combustível de aviação impostas a Myanmar?
Quem comanda a Força Aérea de Myanmar?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea de Myanmar utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- TRT World: Myanmar confirma ataque aéreo mortal que teria matado 100 pessoas (12 de abril de 2023)Declaração de Zaw Min Tun sobre a greve de Pazigyi.
- Al Jazeera: Dezenas de mortos e feridos em ataques aéreos militares em Myanmar (11 de abril de 2023)Jatos de combate e helicópteros Mi-35 em Pazigyi; primeiras medições de pedágio.
- Anistia Internacional: Mianmar: Necessidade urgente de suspender o fornecimento de combustível de aviação devido aos estragos causados por ataques aéreos (11 de abril de 2023)Apelo para a suspensão das importações de combustível de aviação.
- ACNUDH: Myanmar: Indiferença estrangeira agrava sofrimento de civis – relatório da ONU (22 de junho de 2026)702 mortes de civis confirmadas entre agosto de 2025 e janeiro de 2026, sendo 476 decorrentes de ataques aéreos; transferências de armas e combustível de aviação.
- ACNUDH: Situação dos direitos humanos em Myanmar atinge novo patamar crítico (25 de agosto de 2026)Relatório da ONU referente ao período de 1 de junho de 2025 a 31 de maio de 2026.
- ACNUDH: Myanmar: Turcos deploam ataques mortais em movimentado mercado de Rakhine (29 de setembro de 2026)Kyauktaw, 28 de setembro de 2026: pelo menos 50 mortos e 58 feridos.
- Al Jazeera: Exército de Myanmar lança ataque aéreo em mercado de Rakhine, matando pelo menos 33 pessoas (28 de setembro de 2026)Balanço do Exército de Arakan; militares afirmam atacar apenas alvos legítimos; Min Aung Hlaing eleito presidente em abril de 2026.
- Al Jazeera: Aeroporto de Myanmar fechado após suposto ataque com drone (11 de setembro de 2026)Aeroporto de Mandalay; a mídia estatal não relatou danos; informação não confirmada.
- Al Jazeera: Dezenas de mortos em ataque aéreo do governo militar de Myanmar contra hospital (11 de dezembro de 2025)Mrauk-U, pelo menos 33 mortos; contabilização dos ataques aéreos da ACLED para 2024 e 2025.
- VOA: Ataque aéreo em Myanmar mata 17 pessoas, incluindo crianças, mas militares negam responsabilidade (janeiro de 2024)Kanan, 7 de janeiro de 2024; Negação da MRTV.
- Irrawaddy: 22 pessoas, a maioria crianças, mortas em ataque aéreo da junta militar contra internato em Rakhine (12 de setembro de 2025)Duas bombas de 500 libras; relatos do Exército Arakan e da mídia local.
- Irrawaddy: ONU denuncia ataques da junta de Mianmar em meio à devastação do terremoto (11 de abril de 2025)ACNUDH: mais de 120 ataques desde o terremoto; NUG contabiliza 72 civis mortos entre 28 de março e 8 de abril.
- Departamento do Tesouro dos EUA: O Departamento do Tesouro amplia as sanções relacionadas a Mianmar e designa fornecedores adicionais de combustível de aviação em Mianmar (23 de agosto de 2023)Determinação do setor de combustível de aviação; dois indivíduos e três empresas de Singapura.
- The Irrawaddy: Quem sustenta a força aérea assassina de Myanmar? (artigo de opinião, 30 de setembro de 2026)Coluna de opinião; utilizada apenas para dados com fontes: contagem da ONU de 982 civis mortos por ataques aéreos em 2025; contagem da Anistia Internacional de 109.604 toneladas de combustível de aviação importadas em 2025; Tun Win como chefe.
- O Irrawaddy: Como a China e a Rússia mantêm em curso a campanha aérea mortal da junta militar de Myanmar (12 de junho de 2023)Fornecedores e munições; Yak-130 incorporado à base de Tada-U em 2018; relatos de desertores.
- The Irrawaddy: Aviões militares de Myanmar ficam em terra devido a acidentes e falta de peças (28 de fevereiro de 2023)Grob G 120TP em Meiktila; Projeto DART-450.
- The Irrawaddy: Três caças da junta militar de Myanmar destruídos: resistência (16 de novembro de 2022)Ataque com foguetes à base aérea de Magway; alegação não verificada.
- The Irrawaddy: Regime de Myanmar recebe dois caças Su-30 da Rússia (4 de julho de 2022)Duas das seis unidades acordadas em 2018 foram entregues em março de 2022.
- The Irrawaddy: Su-30 russos adicionam asas ao 'tigre devorador de homens' da junta de Myanmar (10 de novembro de 2022)Su-30s em Naypyidaw; Htun Aung sancionado pela UE em 8 de novembro de 2022.
- O Irrawaddy: Treze aeronaves da junta militar de Myanmar foram abatidas desde o golpe (5 de julho de 2025)Reclamações por sinistro, organizadas por data, tipo e grupo, com ressalvas quanto à verificação.
- The Irrawaddy: Resistência explode helicóptero do regime de Myanmar em Myaing, Magwe (24 de junho de 2026)Um helicóptero Mi-17 foi atingido por drones em 23 de junho de 2026; alegação não verificada.
- Nossos aeroportos: aeroportos em MyanmarCódigos ICAO, incluindo os códigos militares VYML, VYHB, VYST e VYNP.
- Nossos aeroportos: Base Aérea de Meiktila (VYML)Posição e altitude de 699 pés; dados de domínio público.
- Nossos aeroportos: Base Aérea de Shante (VYST)Posição e altitude de 630 pés.
- Nossos aeroportos: Base Aérea de Nampong (VYNP)Aeródromo militar perto de Myitkyina.
- Nossos aeroportos: Aeroporto de Namsang (VYNS)Posição e altitude de 3.100 pés.
- Nossos aeroportos: Aeroporto de Taungoo (VYTO)Lista civil; não classificada como militar.
- The Irrawaddy: Bases aéreas militares de Myanmar atacadas em Magwe e Meiktila (29 de abril de 2021)Foguetes em ambas as bases; confirmado pela equipe de informações militares.
- The Irrawaddy: Três caças da junta militar de Myanmar destruídos pela resistência (16 de novembro de 2022)Alegação não verificada: ataque com foguetes à base aérea de Magway.
- The Irrawaddy: Aviões de combate de fabricação chinesa caem em Magwe, matando menina e pilotos (16 de outubro de 2018)Dois F-7 da base aérea de Magway; três mortos.
- Irrawaddy: Base aérea militar de Myanmar em Yangon atacada pela resistência pela segunda vez (19 de dezembro de 2022)Hmawbi; alegações de 18 de fevereiro e dezembro de 2022; não verificadas.
- The Irrawaddy: Foguetes da resistência atingem base aérea do regime de Myanmar em Bago (30 de março de 2023)Taungoo, 25 e 27 de março de 2023; alegação não verificada.
- The Irrawaddy: Força aérea da junta militar incorpora caças russos e chineses (13 de março de 2026)Cerimônia na Base Aérea de Meiktila na quinta-feira, 12 de março de 2026.
- O Irrawaddy: Como a junta militar de Myanmar usa a força aérea para defender seus interesses (Swe Taw, 13 de maio de 2025)Análise de um ex-oficial: bases-chave Magwe, Tada-U, Naypyitaw, Taungoo, Hmawbi e quartel-general de treinamento de Shante.
- The Irrawaddy: Junta militar de Myanmar reativa aeroporto de Pakokku para lançar ataques aéreos (25 de novembro de 2024)Lista de bases aéreas por região; reivindicações sobre Pakokku e Kyaukhtu provenientes de fontes não identificadas e desertores.
Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
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