教会の塔を一周した少年

1911年9月1日、ハーレム出身の21歳の青年が、スピン（スパイダー）と名付けた自作の単葉機で離陸し、故郷の教会の塔の周りを旋回した。アンソニー・フォッカーはジャワ島のブリタルでコーヒー農園主の息子として生まれ、彼のパートナーはすでに2機のスピンを墜落させていた。3機目のスピンの墜落で彼は一躍国民的有名人となった。数ヶ月後、彼は航空機産業がより盛んなドイツへ渡り、1912年2月12日、シュヴェリーン近郊のゲルリースでフォッカー・アヴィアティク有限会社を設立した。この若いオランダ人は、まもなくドイツ皇帝のために戦闘機を製造することになる。.

フォッカーの災厄

1915年春、フォッカーのアインデッカー単葉機は、プロペラの回転面を貫通する機関銃を搭載して前線に投入された。この機関銃はプッシュロッド機構によってタイミングが調整され、弾丸がプロペラブレードを外れるように設計されていた。1915年7月1日、クルト・ヴィントゲンスはこの機体でフランスのモラーヌを撃墜した。マックス・イメルマンは、15機の撃墜すべてをこの機体で達成した。連合軍の搭乗員たちは自らをこう呼んだ。 フォッカーの餌, そして、数ヶ月に渡るドイツ軍の制空権は、フォッカーの脅威となった。フォッカーは同期飛行の功績を自分のものとしたが、歴史家はそれほど寛容ではない。彼以前にもこのアイデアに取り組んでいた人々がおり、ローラン・ギャロスで鹵獲された偏向板がその先駆けとなったのだ。.

休戦協定に書き込まれた戦闘員

Dr.I三葉機は1917年7月5日に初飛行した。製造されたのはわずか320機だったが、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンはこの機で最後の17勝を挙げ、1918年4月21日にこの機で戦死した。後継機はより大きな損害を与えた。1918年1月から飛行したD.VIIは非常に優秀だったため、1918年11月の休戦協定によりドイツは全機を放棄せざるを得なかった。約3,300機が製造され、その多くはアルバトロス社がライセンス生産した。設計の功績の多くはラインホルト・プラッツによるもので、彼は正式な訓練をほとんど受けていない設計者だったが、フォッカー社は彼の役割をほとんど宣伝しなかった。.

国境を越える6本の列車

敗北によって物語は終わるはずだった。しかしフォッカーは故郷に戻り、工場も一緒に持ち帰った。規模については諸説あり、会社の歴史書では部品を積んだ列車6本とC.I、D.VII、D.VIII型機117機が運ばれたとされている一方、フォッカーの伝記では、賄賂を使って国境を越えた貨車350両、飛行機220機、エンジン400基以上が持ち込まれたとされている。いずれにせよ、1919年には石炭商社SHVの支援を受けてアムステルダム近郊に新たな工場が建設された。1920年代後半には、フォッカーは、ある基準では世界最大の航空機メーカーとなっていた。.

ブランドを崩壊させた墜落事故

F.VII三発機でその名は有名になった。リチャード・バードは1926年に北極点を目指して飛行し、チャールズ・キングスフォード・スミスのサザンクロス号は1928年に太平洋を横断してオーストラリアに到達した。同年6月、アメリア・イヤハートはF.VIIフレンドシップ号の乗客として、女性として初めて大西洋を横断した。アメリカでは、彼のアトランティック・エアクラフト社は1931年3月まで繁栄していたが、TWAのフォッカーF-10がカンザス上空で分解し、木製の翼が腐食で弱くなっていた。犠牲者の中にはノートルダム大学のアメフトコーチ、クヌート・ロックニーもいた。アメリカでのフォッカー機の運航は停止され、ゼネラルモーターズが買収し、アメリカ支社はノースアメリカン・アビエーションに吸収された。.

友情の時代

第二次世界大戦は占領をもたらし、ドイツの練習機とJu 52の部品の強制生産、そして1945年までに工場は略奪され爆撃された。しかし、その後の復興は目覚ましいものだった。S.11練習機は複数の空軍に販売され、S.14は最初の専用ジェット練習機の1つとなり、1951年にはスキポール空港の隣に新しい工場が開設された。そして、ロールス・ロイス・ダート・ターボプロップエンジンを搭載し、1955年11月24日に初飛行したF27フレンドシップが登場した。799機が製造され、そのうち207機はアメリカのフェアチャイルド社製であった。 ヨーロッパで最も売れているターボプロップ旅客機. 1967年にはF28ジェット機が登場し、フォッカー社はF-16の組み立てと衛星の製造を並行して行っていた。.

ジェット機が多すぎる、資金が足りない

終焉は野心から始まった。1980年代、フォッカーはフォッカー50とフォッカー100を同時に開発したが、コストが膨れ上がり、1987年にはオランダ政府が49％の株式を取得した。1993年にはドイツ・エアロスペースが新設持株会社の51％を取得したが、競争の激しいリージョナルジェット市場で損失が膨らみ続けた。1996年1月22日、ダイムラー・ベンツが支援を打ち切った。ボンバルディア、サムスン、中国の買い手との交渉も失敗に終わり、1996年3月15日、フォッカーは破産宣告を受け、5,664人の雇用が失われた。これはオランダ史上最大の解雇となった。現在、収益性の高い部門はGKNフォッカーとして存続している。.

工場

• ゲリーズ作品 · ドイツ、シュヴェリン近郊のゲーリース — フォッカー アヴィアティックは 1912 年にここで登録されました。第一次世界大戦の戦闘機の生産
• アムステルダムの作品 ・アムステルダム（オランダ）— ドイツから移転後、1919年に設立
• スキポール工場 ・アムステルダム近郊のスキポール空港 — 1951年に空港の隣に新工場が建設された。
• ウォエンスドレヒト工場 · ヴォンスドレヒト、北ブラバント州 — 戦後 2 番目の場所。フォッカー 70 の初飛行は 1993 年にここから行われました。
• アトランティック・エアクラフト・コーポレーション ・アメリカ合衆国 — アメリカ支社、後にフォッカー・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカとなる。1930年にゼネラルモーターズに吸収合併される。

人々

• アンソニー・フォッカー ・創設者、パイロット、設計者 — 1890年4月6日、ジャワ島ブリタル生まれ。「フライング・ダッチマン」として知られる。1939年12月23日、ニューヨークで死去。
• ラインホルト広場 ・チーフデザイナー ― 歴史家からは、Dr.I、D.VII、D.VIIIのデザインの大部分を手がけたと評価されている。
• マルティン・クロイツァー ・初期のデザイナー ― プラッツに先駆けてデザイナーを務めた。
• ベン・ファン・シャイク ・1996年、破産委員会の委員長を務める

記録と初記録

• 1923年、フォッカーT-2による北米大陸横断無着陸飛行が初めて達成された。
• F.VII サザンクロス号：1928年6月、米国からオーストラリアへの太平洋横断初飛行
• F.VII 友情：アメリア・イヤハート、女性として初めて飛行機で大西洋を横断、1928年6月17日
• F27フレンドシップ：ヨーロッパで最も売れたターボプロップ旅客機、799機製造
• フィリップス社およびオランダの大学と共同で、オランダ初の人工衛星ANSを建造した。