イラン・イスラム共和国空軍
イラン・イスラム共和国空軍は、名称を変えたシャーの空軍である。1925年にイラン帝国空軍として設立され、アメリカ製のF-4、F-5、そして唯一の輸出機であるF-14トムキャットを装備し、世界でも有数の装備を誇る空軍へと成長したが、1979年に供給元との取引が途絶え、8年間イラクと戦い、制裁下でもアメリカ製ジェット機の運用を継続した。そして2025年と2026年には、最新鋭戦闘機が1990年に納入された機体でイスラエル空軍とアメリカ空軍と対峙した。一方、イランの戦争において最も重要なミサイルやドローンは、別の組織である革命防衛隊航空宇宙軍が保有している。.
イラン空軍の物語：シャーのトムキャット、イラクとの8年間の戦い、そして優勢な空軍との2度の戦争
1925年～1941年：イギリスとロシアの間に小規模な空軍が存在した。
イランの軍用航空は、1920年代初頭に陸軍内に小規模な航空部隊を創設したレザー・シャーの下で始まった。ウィキペディアによると、最初の訓練を受けたパイロットが参加した1925年2月25日が運用開始日とされている。イラン百科事典によると、1955年まで空軍は海軍と同様に、形式的には陸軍の一部門であった。第二次世界大戦前の保有機は、イギリス、フランス、ドイツ、ソ連製の複葉機が混在しており、ホーカー・フューリーやハート、ブレゲー14や19、ポリカルポフDH.4やDH.9Aのコピーなどがあった。1941年8月25日にイギリス軍とソ連軍が侵攻した際、この機体群ではほとんど役に立たなかった。ウィキペディアの侵攻に関する記述では、イギリス空軍がイラン中部上空で6機のイラン戦闘機を無損失で撃墜し、合計7機のイラン機が破壊されたとされている。レザ・シャーは1941年9月に退位し、空軍は国の他の組織と同様に、戦争中は連合国の占領下に置かれていた。.
1941年～1979年：アメリカの資金で建設されたシャーの空軍
戦後、米国が後援国となった。米国の訓練任務は1942年に始まり、正式な顧問団は1947年から1950年まで続いた（Iranica）。イランは1957年5月から米国の軍事援助により34機のF-84Gサンダージェット、数不明のF-86Fセイバー、そして1965年2月から最初の104機のF-5Aと23機のF-5Bを受け取った。その後、援助は石油収入に取って代わられた。イランは177機のF-4Eファントム（最初の機体は1971年3月に到着）と16機のRF-4Eを発注し、1974年から1976年の間に166機のF-5E/Fを受領し、1974年1月には714発のAIM-54フェニックスミサイルを搭載した80機のF-14Aトムキャットを発注し、米国以外でこの機種を運用する唯一の国となった。イラニカ氏によると、1977年までに空軍は約10万人の人員、22個飛行隊、約400機の戦闘機を擁し、ボーイング707と747の空中給油機も保有していた。1976年に発注された150機以上のF-16と250機のF-18Lホーネットは、結局納入されなかった。.
1979年～1980年：革命、粛清、そしてクーデター計画
1979年の革命は、この空軍を二つの意味で崩壊させた。供給元が敵となり、将校自身が容疑者となったのだ。空軍はイラン・イスラム共和国空軍と改称された。ウィキペディアの記事によると、1979年2月から1980年7月にかけて粛清と強制退職により人員が半減した。その後、1980年7月9日から10日にかけて、ハマダン近郊の空軍基地を中心としたノジェのクーデター計画が起こった。当局は284人の逮捕と144人の処刑を発表し、その後数ヶ月で2,000人から4,000人の軍人が解雇された。10週間後にイラクが侵攻した。.
1980年～1988年：イラク戦争
1980年9月22日から1988年8月20日まで続いたイラクとの戦争は、空軍にとって決定的な試練となった。イラクはイランの飛行場への奇襲攻撃で戦争を開始し、イランは9月23日から「カマン99作戦」で応戦した。イラン側の記録によると、この作戦では約140機の戦闘爆撃機がイラクの空軍基地を攻撃し、9月30日には「スコーチソード作戦」でF-4によるイラクのオシラク原子炉施設への空襲を行った。1981年4月4日、707型機と747型機の空中給油機から低空で給油を受けていた8機のファントムが、イラク西部のH-3空軍基地複合施設を攻撃した。イランはそこで40機以上のイラク機を破壊したと主張している。歴史家のトム・クーパーとファルザド・ビショップによれば、イランのF-14の乗組員は戦争で少なくとも160機のイラク機を撃墜したと主張しているが、彼ら自身はそれより少ない数を確認している。イラクはこれらの主張の多くに異議を唱えている。禁輸措置、消耗戦、粛清によって艦隊は疲弊し、ウィキペディアの推定によると、1980年代半ばにはファントムはわずか20機から30機しか残っていなかった。戦争は膠着状態で終結した。停戦の数週間前、1988年7月3日、米巡洋艦ヴィンセンスがイラン航空655便を撃墜し、乗員乗客290人全員が死亡した。米軍乗員はエアバス機をバンダルアッバスからF-14と偽って持ち去っていた。.
1988年～2024年：制裁、即興、そしてライバルサービス
1988年以降、空軍はモスクワと北京から購入できるもの、自国で製造できるもの、そして偶然手に入ったもので運営していた。MiG-29は1990年から到着し、中国製のF-7は既に運用されていた。1991年には、連合軍から逃れるために約137機のイラク軍機がイランに逃亡し、その中には24機のミラージュF1と24機のSu-24が含まれていた。イランは賠償としてこれらを保持し、2014年に7機のSu-25のみを返還した。イランの産業はF-4、F-5、F-14の運用を続け、F-5の派生型であるアザラフシュ、サエゲ、そして2018年にはコウサルを製造した。イランはコウサルを100％国産の第4世代戦闘機と称し、外部のアナリストはF-5と呼んだ。一方、権力は他の場所に移った。防空は2008年に独立した部門として分離され、革命防衛隊傘下の別の部隊であるIRGC航空宇宙軍が、イランの弾道ミサイルと長距離ドローン（イランが2024年4月と10月にイスラエルに対して実際に使用した兵器）の運用を引き継いだ。.
2025年～2026年：優勢な空軍との2度の戦争
2025 年 6 月と 2026 年 2 月 28 日から、イスラエル空軍はイスラエル空軍と、そして 2026 年には米国と交戦した。イスラエル軍は、2025 年 6 月 13 日から 24 日にかけての 12 日間戦争で地上の F-14、F-5、KC-707 タンカーを破壊したと発表し、西側諸国の報道では、イスラエルが数日以内に制空権を握ったとされている。2026 年の戦争では、イスラエルは 3 月 4 日に F-35I がテヘラン上空でイランの Yak-130 を撃墜したと発表し、カタールは 3 月 2 日にアル・ウデイドに向かっていた Su-24 2 機を撃墜したと発表している。しかし、旧式の艦隊も攻撃に参加した。フォーブスが報じた NBC ニュースによると、イランの F-5 がクウェートの米軍キャンプ・ビューリングを爆撃したという。約束されていた Su-35 の納入はまだ確認されていない。2026 年以降に艦隊がどうなっているかは、公開情報源からは確実には分からない。このページでは双方の主張を掲載しており、現在の解決状況は公表していません。.
イラン・イスラム共和国空軍の兵力構成
サービス
- ネイティブ名
- هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایرانニル・エ・ハヴァイ・エ・アルテシュ・エ・ジョムフリ・エ・エスラミ・エ・イラン：イラン・イスラム共和国陸軍の空軍。英語では一般的に IRIAF と略されます
- 設立
- 1925年2月25日レザ・シャー時代のイラン帝国空軍として設立され、1979年の革命後に改名された。1955年までは正式には陸軍の一部門であった。
- 一部
- イラン・イスラム共和国軍（アルテシュ）アルテシュの4つの部門のうちの1つで、陸軍、海軍、防空軍と並ぶ。イスラム革命防衛隊およびその航空宇宙軍とは別組織である。
- 本部
- テヘラン
- 司令官
- バフマン・ベマール准将2025年12月17日より、ハミド・ヴァヘディ准将（2021年～2025年）の後任として就任。
強さ
- 人事
- 35,000～37,000ウィキペディアで引用されている IISS 軍事収支 2024 では 37,000 人。ウィキペディアのアルテシュの記事では35,000。 2026 年戦争前の数字
- 戦闘機
-
- F-4D/E/RF-4E ファントム II — 65
- F-14トムキャット — 41
- F-5E タイガーII — 35
- Su-24 — 21
- MiG-29 — 18
- F-7 — 17
- ミラージュF1EQ — 12
FlightGlobalのディレクトリは、2025年10月1日時点のデータに基づいています。つまり、2026年の戦争開始前のデータです。これは在庫数であり、運用可能な航空機の数ではありません。トム・クーパーは、2026年までに運用可能なF-14はわずか10機程度と推定しており、ウィキペディアには最大25機と記載されています。イスラエルと米国が2025年と2026年に被った損失は差し引かれていません。
- タンカー、輸送、特殊任務
-
- C-130E/H — 28
- ボーイング747-6
- イル-76 — 6
- ボーイング707型機 ― 空中給油機3機、電子戦機2機
- F27 — 5
- P-3Fオリオン — 5
- PC-6 — 10
- ファルコン50 — 1
FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）。イスラエル軍は2025年6月にマシュハドでKC-707を破壊したと発表した。これは当時唯一使用可能な空中給油機だったと報じられている。
- トレーナー
-
- PC-7 — 34
- F-5F — 15
- MiG-29UB — 6
- ミラージュF1BQ — 5
- Yak-130 — 2
FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）。Wikipediaには、空軍に約25機のスーパー・ムシャク練習機があると記載されているが、FlightGlobalでは、代わりに25機のMFI-17がイラン革命防衛隊に配備されているとされている。
- ヘリコプター
-
- ベル206 — 2
- ベル212 — 1
- CH-47Cチヌーク — 2
空軍はヘリコプターをほとんど保有しておらず、イラン軍のヘリコプターのほとんどは陸軍航空隊と革命防衛隊に所属している。
- 注文済み
- Su-35 — 25機（未確認）FlightGlobalによると、Su-35は25機発注済み。イラン当局は2022年から購入について言及しているが、2026年10月時点では、参照した情報源では納入は確認されていない。
インフラストラクチャー
- 戦術航空基地
- 17個の番号付きベースウィキペディアによると、戦術戦闘機基地（TFB）は17か所あり、そのほとんどはシャーの時代に建設された。このページには現在の部隊配置は記載されていない。
- 防空
- 2008年より別支店地上防空システムとレーダー網は、1954年から2008年まで空軍の一部であったアルテシュ防空軍に属している。2025年12月15日以降の司令官：アリレザ・エルハミ准将
- ミサイルと長距離ドローン
- 空軍ではないイランの弾道ミサイルと長距離攻撃ドローンは、1985年9月17日に設立された独立軍である革命防衛隊航空宇宙軍に属している。2024年4月と10月のイランによるイスラエルへの攻撃は革命防衛隊の作戦であり、2024年10月26日のイスラエルの報復攻撃は防空施設とミサイル生産施設を標的とした。
- 航空機産業
- イランで製造されたF-5派生型アザラクシュ、サエゲ、コウサルはいずれもF-5をベースとしており、ウィキペディアによると、2020年6月までに3機のコウサルが納入された。
- 戦争被害 2025年～2026年
- 重量級と主張されているが、独立した全損事故ではない。イスラエルと米国は、2025年6月と2026年2月からイランの多数の空軍基地を攻撃し、地上の航空機を破壊したと述べている。イランは、参照した情報源において航空機の損失数を公表していない。
イラン・イスラム共和国空軍の組織構造
イランの正規軍であるアルテシュの4つの部門のうちの1つで、革命防衛隊とその航空宇宙軍とは別組織であり、ウィキペディアによると17の番号付き戦術航空基地を保有している。. 2026年の戦争以前、イラン空軍の最前線は、シャーが購入したアメリカ製ジェット機（FlightGlobalのディレクトリによると、ファントム65機、トムキャット41機、F-5E 35機）で構成されており、イラン・イラク戦争後に購入されたMiG-29が18機、1991年にイラクから脱出したSu-24が21機含まれていた。. 防空は2008年以来独立した部門となっており、弾道ミサイルと長距離ドローンは革命防衛隊（IRGC）が保有している。イランはどの飛行隊がどの基地から出撃しているかを公表していない。.
イラン・イスラム共和国空軍
イランの正規軍であるアルテシュの4つの部門の1つであり、イスラム革命防衛隊とその航空宇宙軍とは別個の組織である。バフマン・ベフマルド准将は、2021年9月19日から司令官を務めていたハミド・ヴァヘディ准将から2025年12月17日に指揮権を引き継いだ。ベフマルド准将は以前、デズフルの第4空軍基地とメヘラバード空軍基地の司令官を務めていた。ウィキペディアでは、アミール・ハタミ少将がアルテシュの最高司令官とされている。.
戦闘機および攻撃機部隊
FlightGlobalのディレクトリ（2025年10月1日時点のデータ）には、F-4D/E/RF-4Eファントム65機、F-14トムキャット41機、F-5E 35機、Su-24 21機、MiG-29 18機、F-7 17機、ミラージュF1EQ 12機が記載されている。これらは2026年の戦争前の在庫数であり、運用可能な航空機の数ではない。また、イスラエルと米国が主張する損失は差し引かれていない。Wikipediaには番号付きの戦術航空基地が17か所あると記載されている。イランはどの飛行隊がどの基地から出撃しているかを公表しておらず、このページは非公式な配置を繰り返しているわけではない。.
タンカー、輸送、特殊任務
FlightGlobalは、C-130E/Hが28機、ボーイング747が6機、Il-76が6機、707タンカーが3機、707電子戦機が2機、F27が5機、P-3Fオリオンが5機、PC-6が10機をリストアップしている。イスラエル軍は、2025年6月にマシュハドでKC-707を破壊したと発表した。これは唯一使用可能なタンカーだったと伝えられている。Wikipediaは、2026年にさらに707、747、Il-76、C-130が失われたとリストアップしている。英語版Wikipediaは、メヘラバードを戦闘機、輸送機、政府機を擁する最大の基地と説明している。.
トレーナー車両群
FlightGlobalは、2023年9月に初めて納入されたPC-7が34機、F-5Fが15機、MiG-29UBが6機、ミラージュF1BQが5機、Yak-130が2機リストアップしている。イスラエルは、2026年3月4日にF-35Iがテヘラン上空でYak-130を撃墜したと述べている。Wikipediaには、空軍に約25機のスーパー・ムシャク練習機が記載されているが、FlightGlobalはこれをIRGC（イラン革命防衛隊）のものとしており、F-7は主に訓練用に回されている。.
ヘリコプター部隊
イラン空軍のヘリコプター保有数は少なく、FlightGlobalによると、ベル206が2機、ベル212が1機、CH-47Cチヌークが2機あるのみである。イラン軍のヘリコプターの大部分は、陸軍航空隊と革命防衛隊が保有している。.
防空部隊
2008年以降、空軍の一部ではなくなった地上防空システムとレーダー網は、1954年から空軍の一部であったが、同年、アルテシュの独立した部門となった。アリレザ・エルハミ准将は、2025年12月15日からこの部門を指揮している。.
イラン革命防衛隊航空宇宙軍
革命防衛隊傘下の別の組織で、1985年9月17日に設立された。イランの弾道ミサイル、長距離ドローン、宇宙開発計画を管理し、独自の小規模な艦隊も保有している。2024年4月と10月、2025年と2026年のイスラエルへの攻撃を実行した。司令官のアミール・アリ・ハジザデは2025年6月13日にイスラエルによって殺害された。ウィキペディアでは、マージド・ムサヴィが後継者とされている。.
イラン・イスラム共和国空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| グラマンF-14Aトムキャット使用中 | インターセプター | 41 | 1976 | FlightGlobalのディレクトリには41機が掲載されている（2025年10月1日時点）。Wikipediaには最大25機が掲載されている。トム・クーパーは、2026年までに約10機が運用されると推定している。.
もっとイスラエル軍は2025年6月に5基を破壊したと発表したが、2026年3月の衛星画像では、ある基地で少なくとも8基が破壊されたことが確認された。ただし、一部は囮だったと報じられている。残存数は不明である。. |
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| マクドネル・ダグラス F-4D/E および RF-4E ファントム II使用中 | 戦闘爆撃機および偵察機 | 65 | 1970 | FlightGlobal では 65 機の F-4D/E/RF-4E (データは 2025 年 10 月 1 日)。ウィキペディアには 63 機がリストされています。ウィキペディアによると、イスラエル空軍は 2026 年 3 月 1 日にタブリーズで 1 機を破壊しました。. | ||
| ノースロップ F-5E/F タイガーII使用中 | 軽戦闘機パイロット兼トレーナー | 50 | 1974 | FlightGlobalのデータによると、F-5Eが35機、F-5F練習機が15機保有されている（2025年10月1日時点）。イスラエルが2025年と2026年に被った損失は差し引かれていない。. | ||
| スホーイSu-24MK使用中 | ストライク | 21 | 1991 | FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）では21機。カタール国防省は2026年3月2日に2機を撃墜したと発表したが、Forbes誌はMEMRIが後にこの事件の発生自体に疑問を呈したと指摘している。. | ||
| ミコヤン MiG-29A/UB使用中 | ファイター | 24 | 1990 | FlightGlobalのデータによると、MiG-29が18機、複座練習機が6機存在する（2025年10月1日時点）。. | ||
| 成都F-7NとFT-7N使用中 | 主にトレーニングを行うファイター | 17 | FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）では17機。Wikipediaでは2023年にF-7が11機、FT-7が1機と記載されている。.
もっとウィキペディアによると、2026年3月7日のイスラエル軍の攻撃で9機か10機が地上で破壊され、さらに2026年3月21日の米軍の攻撃で1機が破壊されたという。. |
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| ダッソー・ミラージュF1EQおよびF1BQ使用中 | 多目的戦闘機 | 17 | 1991 | FlightGlobalには、F1EQ型練習機が12機、F1BQ型練習機が5機登録されている（2025年10月1日時点のデータ）。. | ||
| スホーイSu-22M4使用中 | 攻撃 | 1991 | 情報源によって運用主体が異なっている。ウィキペディアでは空軍が30機を保有していると記載されている一方、FlightGlobal（2025年10月1日時点のデータ）では革命防衛隊が9機を保有し、空軍は保有していないと記載されている。. | |||
| ヘサ・コウサル使用中 | 軽戦闘機パイロット兼トレーナー | 2020 | Wikipediaによると、2020年6月25日までに3機が納入された。Wikipediaの空軍在庫リストには5機と記載されている。FlightGlobalでは個別にリストされていない。. | |||
| ヘサ・アザラクシュとサエケ使用中 | 軽戦闘機 | Wikipediaには6つのアザラクシュが記載されているが、サエケの数は確認されていない。. | ||||
| ヤコブレフ Yak-130使用中 | 上級トレーナーと軽攻撃 | 2 | 2023 | FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）では2機とされているが、正確な数や費用は公表されていない。イスラエル軍は、2026年3月4日にF-35Iがテヘラン上空で1機を撃墜したと発表した。. | ||
| ピラタスPC-7使用中 | 基本トレーナー | 34 | FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）では34機、うち35機が購入済み。. | |||
| ロッキードP-3Fオリオン使用中 | 海上パトロール | 5 | FlightGlobalのデータによると、5社が就航している（2025年10月1日時点のデータ）。. | |||
| ボーイング707（空中給油機および電子戦機）使用中 | タンカー、電子戦 | 5 | FlightGlobalのデータによると、空中給油機3機と電子戦機2機が保有されている（2025年10月1日時点）。.
もっとイスラエル軍は2025年6月にマシュハドでKC-707を破壊した証拠を示した。伝えられるところによると、これは唯一使用可能な空中給油機だった。ウィキペディアには2026年にさらに707が失われたと記載されている。. |
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| ボーイング747使用中 | 戦略輸送とタンカー | 6 | FlightGlobalのデータによると6機（2025年10月1日時点）。Wikipediaには、2026年の戦争で3機が破壊されたと記載されている。. | |||
| ロッキードC-130E/Hハーキュリーズ使用中 | 戦術輸送 | 28 | FlightGlobalのデータによると28機（2025年10月1日時点）。Wikipediaには、2026年の戦争で1機が破壊されたと記載されている。. | |||
| イリューシンIl-76使用中 | 戦略的輸送 | 6 | FlightGlobalのデータ（2025年10月1日時点）では6機。Wikipediaには、2026年の戦争で4機が破壊されたと記載されている。. | |||
| フォッカーF27使用中 | 輸送 | 5 | FlightGlobalのデータによると、5社が就航している（2025年10月1日時点のデータ）。. | |||
| ピラタス PC-6 ポーター使用中 | ユーティリティ | 10 | FlightGlobalのデータによると、10社が就航している（2025年10月1日時点のデータ）。. | |||
| ダッソー・ファルコン50使用中 | 偵察 | 1 | FlightGlobalのデータによると、1社が運航している（2025年10月1日時点）。. | |||
| ボーイングCH-47Cチヌーク使用中 | 大型輸送ヘリコプター | 2 | FlightGlobalのデータによると、2機が運航されている（2025年10月1日時点）。. | |||
| ベル206とベル212使用中 | 汎用ヘリコプター | 3 | FlightGlobalのデータによると、ベル206が2機、ベル212が1機登録されている（2025年10月1日時点のデータ）。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-35注文済み | 25 | FlightGlobalによると、発注済みの機体は25機（2025年10月1日時点のデータ）。.
もっとタスニム通信は2022年12月に取引を報じ、イランの国防副大臣は2023年11月28日に購入が確定したと述べたが、具体的な数は明らかにしなかった。2024年4月に報じられた24機の発注はイランのメディアによって否定された。イラン革命防衛隊のアリ・シャドマニ司令官は2025年1月にSu-35が購入されたと述べ、イランの国会議員は2025年9月23日に「輸送中」だと述べた。取材した情報源では納入は確認されていない。2025年6月以降、RFE/RLは代わりにJ-10Cに関して中国へのアプローチがあったという未確認情報を報じた。. |
イラン・イスラム共和国空軍が退役させたすべてのタイプ
リパブリックF-84GサンダージェットからリパブリックF-84Gサンダージェットまで、6種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| リパブリックF-84Gサンダージェット | 戦闘爆撃機 | 34 | 1957年～1965年 | F-5A | 34機の航空機。. | |
| ノースロップF-5A/BフリーダムファイターおよびRF-5A | 軽戦闘機 | 127 | 1965年～ | F-5E/F タイガーII | 1972年までにF-5Aが104機、F-5Bが23機、さらにRF-5Aが15機。. | |
| ノースアメリカンF-86Fセイバー | 昼間戦闘機 | 数不明。. | ||||
| ホーカー・フューリー | ファイター | |||||
| ホーカー・ハート | 軽爆撃機 | |||||
| ブレゲ19（およびブレゲ14） | 偵察爆撃機 |
イラン・イスラム共和国空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ウィキペディアの記述によると、稼働中の11の基地のうち9つは、テヘランのメヘラバードからホルムズ海峡のバンダルアッバスまで、民間空港と滑走路を共有しており、そのうちのいくつかは2025年6月と2026年の戦争でイスラエルによって攻撃された。. テヘランのメヘラバード飛行場の手前にあるドシャン・タッペ飛行場は、飛行禁止となっている。イスファハンのハタミ空軍基地は、1970年代にF-14戦闘機用に建設されたが、座標は公表されておらず、ピンも設置されていない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| バンダルアッバスバンダルアッバス国際空港ホルモズガン州 | OIKB | アクティブ | 03R/21L3,660メートル03L/21R3,457メートル |
|
| ブーシェフルブシェール空港ブーシェフル州 | OIBB | アクティブ | 13R/31L4,470メートル13L/31R4,469メートル |
|
| チャバハル・コナラクチャーバハル コナラク国際空港シスタン・バルチェスタン州 | OIZC | アクティブ | 09R/27L3,000メートル09L/27R3,814メートル |
|
| ハタミイスファハンイスファハン州 | アクティブ |
|
||
| マシュハドマシュハド・シャヒード・ハシェミネジャド国際空港ラザヴィ・ホラーサーン州 | OIMM | アクティブ |
|
|
| メヘラバードテヘラン・メヘラバード国際空港テヘラン州 | OIII | アクティブ | 11L/29R3,989メートル11R/29L4,041メートル |
|
| オミディエフーゼスターン州 | OIAJ | アクティブ | 12R/30L4,115メートル12L/30R3,505メートル |
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| シャヒド・ノジェハマダンハマダーン州（カブダラハン県） | OIHS | アクティブ |
|
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| シラーズシラーズ・シャヒード・ダストガイブ国際空港ファールス州 | OISS | アクティブ |
|
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| タブリーズタブリーズ・シャヒード・マダニ国際空港東アゼルバイジャン州 | OITT | アクティブ |
|
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| ヴァダティデズフルフーゼスターン州 | OIAD | アクティブ | 14R/32L3,853メートル14L/32R3,575メートル |
|
| ドシャン・タッペテヘランテヘラン州 | OIID | 閉店 |
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イラン・イスラム共和国空軍では、誰がどこに駐屯しているのか？
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. イランはどの飛行隊がどの基地から出撃しているかを公表していないため、現在の各項目にはその基地に所属する空軍のみが記載されている。記載されている部隊名は歴史的な記録であり、例えば1980年9月にノジェ基地からオシラク空襲作戦に参加した第33戦術戦闘飛行隊などが挙げられる。. 2016年8月にノジェ空軍基地を使用したロシアの爆撃機は、イランのものではないとリストに記載され、そのようにマークされている。.
- イラン・イスラム共和国空軍、メヘラバード空軍基地戦術航空基地・現役
- イラン帝国空軍、最初のジェット部隊1956年～1979年
- ロッキードT-33Aシューティングスター、リパブリックF-84Gサンダージェット
- イラン・イスラム共和国空軍、シャヒード・ノジェ空軍基地戦術航空基地・現役
- 第33戦術戦闘飛行隊（1980年時点の記録）1980年～1980年
- マクドネル・ダグラス F-4E ファントムII
- ロシア航空宇宙軍分遣隊2016年～2016年
- ツポレフ Tu-22M3、スホーイ Su-34
- イラン・イスラム共和国空軍、戦術航空基地2戦術航空基地・現役
- F-5E戦闘爆撃機部隊（1980年～1981年の記録に基づく）1980年～1981年
- ノースロップ F-5E タイガーII
- イラン・イスラム共和国空軍、第4空軍基地戦術航空基地・現役
- F-5E戦闘爆撃機部隊（1980年時点の記録）1980年～1980年
- ノースロップ F-5E タイガーII
- イラン・イスラム共和国空軍、オミディエ戦術航空基地・現役
- イラン・イスラム共和国空軍、ブーシェフル戦術航空基地・現役
- F-4E 戦闘爆撃機部隊 (1980 年の記録)1980年～1980年
- マクドネル・ダグラス F-4E ファントムII
- イラン・イスラム共和国空軍、シーラーズ戦術・兵站航空基地・現役
- イラン・イスラム共和国空軍、イスファハン戦術航空基地・現役
- イラン帝国空軍のF-14トムキャット部隊1976年～1979年
- グラマンF-14Aトムキャット
- イラン・イスラム共和国空軍、バンダルアッバス戦術航空基地・現役
- F-14Aトムキャット部隊（1988年記録）1988年～1988年
- グラマンF-14Aトムキャット
- イラン・イスラム共和国空軍、コナラク戦術航空基地・現役
- イラン・イスラム共和国空軍、マシュハド戦術航空基地・現役
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イラン・イスラム共和国空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）
2月25日：イラン初の訓練を受けた軍用パイロットが入隊。ウィキペディアによると、この日はイラン帝国空軍の創設日とされている。.
8月25日：イギリス軍とソ連軍が侵攻。ウィキペディアによると、イラン軍機7機が破壊され、そのうち6機はイギリス空軍によって撃墜された戦闘機だった。.
5月：米軍の援助を受けて、34機のF-84Gサンダージェットのうち最初の機体が到着。.
2月：最初の11機のF-5Aと2機のF-5Bが到着。.
3月：177機のF-4Eファントムのうち最初の機体が到着。RF-4Eは1970年に既に到着していた。.
1月：イランがF-14Aトムキャット80機とフェニックスミサイル714発を発注。F-5E/Fの納入が開始される。.
1月：最初のF-14が到着。150機以上のF-16が発注されたが、納入されることはなかった。.
2月：革命。部隊はイラン・イスラム共和国空軍と改称され、ウィキペディアによると、1980年7月までに粛清によって人員が半減した。.
7月9日～10日：ノジェのクーデター計画が阻止される。9月22日：イラクがイランの飛行場を攻撃。9月23日：カマン99作戦。9月30日：オシラクに対するスコーチソード作戦。.
4月4日：8機のファントム戦闘機がイラク西部のH-3空軍基地を襲撃。.
4月18日：イランのF-4戦闘機が「プレイング・マンティス作戦」中に米軍艦艇と交戦。7月3日：米海軍のヴィンセンスがイラン航空655便を撃墜。8月20日：イラクとの停戦合意。.
10月7日：MiG-29が空軍で運用開始。.
湾岸戦争中、約137機のイラク軍機がイランに逃亡し、イランはそれらを押収した。.
防空はアルテシュの独立した部門となる。.
8月21日：HESA Kowsarが発表される。.
9月：最初のYak-130が納入される。11月28日：イランはSu-35の購入契約が締結されたと発表する。.
6月13日～24日：イスラエルとの12日間戦争。12月17日：バフマン・ベフマード准将が指揮を執る。.
2月28日：米国とイスラエルが2026年のイラン戦争を開始。3月2日：カタールがSu-24を2機撃墜したと発表。3月4日：イスラエルがF-35IがYak-130を撃墜したと発表。4月8日：停戦開始。6月17日：米イラン覚書により停戦期間が60日間延長。7月8日：ウィキペディアが米イラン停戦合意が崩壊したと発表。.
イラン空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 英ソによるイラン侵攻 1941 イギリス空軍およびソ連空軍に対する偵察および限定的な空中戦
- ドファール反乱 1973年～1976年 オマーン国王のために戦うイラン帝国軍部隊を、補給用ヘリコプターと戦闘機支援用ヘリコプターで支援した。
- イラン・イラク戦争 1980年～1988年 イラク基地への対空攻撃、阻止作戦、近接航空支援、イランの都市および石油ターミナルの防空、タンカー護衛
- ペルシャ湾における米海軍との衝突 1988 F-4戦闘機は、プレイング・マンティス作戦中に米軍艦艇への攻撃を試みた。
- イラクにおけるイスラム国に対する攻撃 2014 イラン国境付近でイスラム国戦闘員に対するF-4戦闘機の空爆が報告された。
イラン・イスラム共和国空軍の展示飛行チーム
各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.
アフターバーナーからのイラン・イスラム共和国空軍ニュース
MiGFlug誌がイラン・イスラム共和国空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
イラン・イスラム共和国空軍について人々が尋ねるすべてのこと
イラン空軍はペルシャ語で何と呼ばれていますか？
イラン空軍とイラン革命防衛隊航空宇宙軍の違いは何ですか？
イランはどのような戦闘機を保有しているのか？
イランは今でもF-14トムキャットを運用しているのか？
イランのF-14戦闘機はイラク軍機を何機撃墜したのか？
イランはSu-35を受領したのか？
なぜアメリカ海軍のヴィンセンスはイラン航空655便を撃墜したのか？
2025年と2026年の戦争で、イラン空軍はどうなったのか？
イランは自国で戦闘機を製造できるのか？
イラン空軍の指揮官は誰ですか？
イラン・イスラム共和国空軍が運用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- イラン百科事典：軍隊 VI. パフラヴィー朝時代（MJ Sheikh-ol-Islami）空軍は1955年までは陸軍の一部門であった。1942年からはアメリカ軍の任務に従事。1977年時点で約10万人の兵力、22個飛行隊、400機の戦闘機を保有していた。.
- FlightGlobal：世界の空軍名鑑（2025年10月1日時点のデータ）イラン空軍および革命防衛隊の保有機種別リスト。発注済みのSu-35戦闘機25機を含む。この文書の表題は「世界の空軍2025」で、データは2025年10月1日時点のものである。ウィキペディアでは「世界の空軍2026」（2025年12月発行）として引用されている。.
- RFE/RL：イランは中国に接近するが、北京はそれに応じる準備ができているのか？（2025年7月1日）Su-35は納入されず、J-10Cの接近は未確認。2025年6月の戦争後の艦隊状況。.
- フォーブス（ポール・イドン）：イランの旧式空軍は米イスラエル戦争中に攻勢に出た（2026年5月4日）NBCによるキャンプ・ビューリングへのF-5攻撃の報道、Su-24事件とMEMRIに関する疑念、2026年4月28日のアクラミニア声明、ファルジン・ナディミの評価。.
- Mehr News Agency (英語): 空軍タグページイラン国営メディアの見出しには、ベフマルド氏（12月27日）とヴァヘディ氏が司令官であると引用されている。.
- OurAirports：イランの空港（パブリックドメインデータ）OIII、OITT、OIHS、OIAD、OIAJ、OIBB、OISS、OIKB、OIZC、OIMM、OIID、OIFMのICAOコードに対応する座標と標高。AIPではありません。.
- 空港：ノジェ空軍基地（OIHS）北緯35.211601度、東経48.653400度。標高5,609フィート。中規模空港。.
- グローバルセキュリティ: ハマダン / シャフロキ / ノジェ空軍基地オープンソースの情報源に基づく。Su-34は2015年11月23日に確認された。ロシア軍は2016年8月16日から22日にかけて使用した。滑走路の数値に矛盾があり、位置はハマダン民間空港と思われる。記載されている場合にのみ使用する。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: 描かれたサービス: NavyLCDR DAVE PARSONS / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Shahram Sharifi / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: IIAF / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Marjan-shivA / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Łukasz Golowanow / Wikimediaコモンズ (帰属) · 写真: Duch / ウィキメディア コモンズ (CC BY 4.0) · 写真: テューリンギウス / ウィキメディア コモンズ (CC0) · 写真: Mohammad Agah / ウィキメディア コモンズ (CC BY 4.0) · 写真: アメリカ海軍 / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Md Shaifuzzaman Ayon / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Collectieヴァン・ビーク/ウィキメディア・コモンズ(CC BY-SA 4.0) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 写真: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: United States Air Force / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · Royal Air Force Fury。サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブ / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 英国空軍ハート。 [[ユーザー:Ad Meskens|Ad Meskens この画像は / ウィキメディア コモンズとして任意の目的で自由に使用できます (CC BY-SA 4.0)