Força Aérea da República Islâmica do Irã
A Força Aérea da República Islâmica do Irã é a força aérea do Xá com um novo nome: fundada como Força Aérea Imperial Iraniana em 1925, transformada em uma das forças aéreas mais bem equipadas do mundo com F-4s, F-5s americanos e os únicos F-14 Tomcats de exportação, e então isolada de seu fornecedor em 1979, lutou contra o Iraque por oito anos, manteve seus jatos americanos em operação apesar das sanções e, em 2025 e 2026, enfrentou as forças aéreas israelense e americana com uma frota cujo caça mais novo havia sido entregue em 1990 — enquanto os mísseis e drones que mais importam nas guerras do Irã pertencem a um ramo separado, a Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica.
A história da Força Aérea Iraniana: os Tomcats do Xá, oito anos contra o Iraque e duas guerras contra forças aéreas superiores.
1925–1941: uma pequena força aérea entre a Grã-Bretanha e a Rússia
A aviação militar iraniana teve início sob o governo de Reza Shah, que construiu uma pequena força aérea dentro do exército no início da década de 1920; a Wikipédia data seu início operacional em 25 de fevereiro de 1925, quando os primeiros pilotos treinados se juntaram à corporação. Até 1955, a força aérea, assim como a marinha, permaneceu formalmente um ramo do exército, de acordo com a Enciclopédia Iranica. Seu inventário antes da Segunda Guerra Mundial era uma mistura de biplanos de fabricação britânica, francesa, alemã e soviética: Hawker Furies e Harts, Bréguet 14s e 19s, e cópias Polikarpov dos modelos DH.4 e DH.9A. Quando as forças britânicas e soviéticas invadiram o país em 25 de agosto de 1941, essa frota pouco pôde fazer. O relato da invasão na Wikipédia credita à RAF o abate de seis caças iranianos sobre o centro do Irã sem perdas e lista sete aeronaves iranianas destruídas no total. Reza Shah abdicou em setembro de 1941 e a força aérea, assim como o resto do país, passou a guerra sob ocupação aliada.
1941–1979: a força aérea do Xá, construída com dinheiro americano.
Após a guerra, os Estados Unidos tornaram-se o principal patrocinador. Missões de treinamento americanas datam de 1942 e grupos consultivos formais de 1947 a 1950 (Iranica). O Irã recebeu 34 caças F-84G Thunderjet a partir de maio de 1957, com auxílio militar americano, um número desconhecido de F-86F Sabre e, a partir de fevereiro de 1965, os primeiros 104 F-5A e 23 F-5B. Posteriormente, o dinheiro do petróleo substituiu o auxílio. O Irã encomendou 177 caças F-4E Phantom (o primeiro chegou em março de 1971) e 16 RF-4E, recebeu 166 F-5E/F entre 1974 e 1976 e, em janeiro de 1974, encomendou 80 caças F-14A Tomcat com 714 mísseis AIM-54 Phoenix, tornando-se o único país, além dos Estados Unidos, a operar esse modelo. Segundo Iranica, em 1977, a força aérea contava com cerca de 100.000 pessoas, 22 esquadrões e aproximadamente 400 aeronaves de combate, incluindo aviões-tanque Boeing 707 e 747. Encomendas de mais de 150 caças F-16 e 250 caças F-18L Hornet, feitas em 1976, nunca foram entregues.
1979–1980: revolução, expurgos e uma conspiração para um golpe de Estado.
A revolução de 1979 desmantelou essa força aérea de duas maneiras. Seu fornecedor tornou-se seu inimigo, e seus próprios oficiais passaram a ser suspeitos. O serviço foi renomeado como Força Aérea da República Islâmica do Irã. O relato da Wikipédia afirma que expurgos e aposentadorias forçadas reduziram pela metade seu efetivo entre fevereiro de 1979 e julho de 1980. Em seguida, veio a tentativa de golpe de Noé, entre 9 e 10 de julho de 1980, centrada na base aérea perto de Hamadan: as autoridades anunciaram 284 prisões e 144 execuções, e entre 2.000 e 4.000 militares foram demitidos nos meses seguintes. O Iraque invadiu o país dez semanas depois.
1980–1988: a guerra com o Iraque
A guerra com o Iraque, de 22 de setembro de 1980 a 20 de agosto de 1988, foi o teste decisivo para a força aérea iraniana. O Iraque iniciou o conflito com um ataque surpresa a aeródromos iranianos; o Irã respondeu a partir de 23 de setembro com a Operação Kaman 99, que, segundo relatos iranianos, envolveu cerca de 140 caças-bombardeiros atacando bases aéreas iraquianas, e em 30 de setembro com a Operação Espada Incendiária, um ataque com F-4 ao complexo nuclear de Osirak, no Iraque. Em 4 de abril de 1981, oito Phantoms, reabastecendo em voo rasante com aviões-tanque 707 e 747, atacaram o complexo da base aérea H-3, no oeste do Iraque; o Irã alega ter destruído mais de 40 aeronaves iraquianas no local. As tripulações iranianas de F-14 reivindicaram a destruição de pelo menos 160 aeronaves iraquianas durante a guerra, de acordo com os historiadores Tom Cooper e Farzad Bishop, que, por sua vez, confirmam um número menor; o Iraque contesta muitas dessas alegações. O embargo, o desgaste e os expurgos dizimaram a frota, e em meados da década de 1980, apenas 20 a 30 Phantoms ainda voavam, segundo estimativas da Wikipédia. A guerra terminou em impasse. Semanas antes do cessar-fogo, em 3 de julho de 1988, o cruzador americano Vincennes abateu o voo 655 da Iran Air, matando todos os 290 passageiros e tripulantes a bordo; a tripulação americana havia confundido o Airbus com um F-14 vindo de Bandar Abbas.
1988–2024: sanções, improvisação e um serviço rival
Após 1988, a força aérea sobreviveu com o que podia comprar de Moscou e Pequim, com o que podia fabricar e com o que lhe caía no colo. Os MiG-29 chegaram a partir de 1990; os F-7 chineses já estavam em serviço. Em 1991, cerca de 137 aeronaves iraquianas fugiram para o Irã para escapar da coalizão, entre elas 24 Mirage F1 e 24 Su-24; o Irã as manteve como reparações e devolveu apenas sete Su-25, em 2014. A indústria iraniana manteve os F-4, F-5 e F-14 em operação e construiu derivados do F-5 — o Azarakhsh, o Saeqeh e, em 2018, o Kowsar, que o Irã chamou de caça de quarta geração 100% nacional e analistas externos classificaram como um F-5. Enquanto isso, o poder migrou para outros lugares. A defesa aérea foi separada e transformada em um ramo próprio em 2008, e a Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), um serviço distinto subordinado à Guarda Revolucionária, assumiu o controle dos mísseis balísticos e drones de longo alcance do Irã — as armas que o Irã de fato usou contra Israel em abril e outubro de 2024.
2025–2026: duas guerras contra forças aéreas superiores
Em junho de 2025 e novamente a partir de 28 de fevereiro de 2026, a força aérea israelense enfrentou a Força Aérea de Israel e, em 2026, a dos Estados Unidos. Os militares de Israel afirmaram ter destruído F-14, F-5 e um reabastecedor aéreo KC-707 em solo durante a Guerra dos Doze Dias, de 13 a 24 de junho de 2025, e reportagens ocidentais descrevem a superioridade aérea israelense em questão de dias. Na guerra de 2026, Israel afirma que um F-35I abateu um Yak-130 iraniano sobre Teerã em 4 de março, e o Catar afirma ter abatido dois Su-24 que se dirigiam para Al Udeid em 2 de março. Contudo, a frota antiga também passou à ofensiva: a NBC News, conforme relatado pela Forbes, afirmou que um F-5 iraniano bombardeou o Campo Buehring, dos EUA, no Kuwait. A entrega de um Su-35 prometido ainda não foi confirmada. O que restará da frota após 2026 não pode ser afirmado com certeza a partir de fontes abertas. Esta página apresenta as alegações de cada lado e não publica as decisões atuais.
A Força Aérea da República Islâmica do Irã em números
Serviço
- Nome nativo
- نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایرانNiru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-ye Irã: a Força Aérea do Exército da República Islâmica do Irã. Comumente abreviado IRIAF em inglês
- Fundada
- 25 de fevereiro de 1925Como Força Aérea Imperial Iraniana sob o comando de Reza Shah; renomeada após a revolução de 1979. Formalmente, era um ramo do exército até 1955.
- Parte de
- Exército da República Islâmica do Irã (Artesh)Uma das quatro forças armadas Artesh, integrando o Exército, a Marinha e a Força Aérea. É distinta da Guarda Revolucionária Islâmica e de sua Força Aeroespacial.
- Sede
- Teerã
- Comandante
- Brigadeiro-general Bahman BehmardDesde 17 de dezembro de 2025, sucedendo ao Brigadeiro-General Hamid Vahedi (2021–2025)
Força
- Pessoal
- 35.000–37.00037.000 no Balanço Militar do IISS 2024, conforme citado pela Wikipedia; 35.000 no artigo Artesh da Wikipedia. Números pré-guerra de 2026
- Aeronaves de combate
-
- F-4D/E/RF-4E Fantasma II – 65
- F-14 Tomcat — 41
- F-5E Tiger II — 35
- Su-24 — 21
- MiG-29 — 18
- F-7 — 17
- Mirage F1EQ — 12
O diretório da FlightGlobal contém dados de 1º de outubro de 2025, ou seja, antes da guerra de 2026. Esses números representam o inventário, não a quantidade de aeronaves operacionais: Tom Cooper estimou que apenas cerca de dez F-14 estariam operacionais antes de 2026, e a Wikipédia lista até 25. As perdas reivindicadas por Israel e pelos EUA em 2025 e 2026 não foram deduzidas.
- Navios-tanque, transporte e missões especiais
-
- C-130E/H — 28
- Boeing 747 — 6
- Il-76 — 6
- Boeing 707 — 3 aviões-tanque, 2 aviões de guerra eletrônica
- F27 — 5
- P-3F Orion — 5
- PC-6 — 10
- Falcon 50 — 1
FlightGlobal, dados de 1º de outubro de 2025. Os militares israelenses afirmaram ter destruído um KC-707 em Mashhad em junho de 2025, supostamente o único avião-tanque em condições de voo.
- Treinadores
-
- PC-7 — 34
- F-5F — 15
- MiG-29UB — 6
- Mirage F1BQ — 5
- Yak-130 — 2
FlightGlobal, dados de 1 de outubro de 2025. A Wikipédia também lista cerca de 25 treinadores Super Mushshak na Força Aérea; a FlightGlobal indica 25 MFI-17 na Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
- Helicópteros
-
- Sino 206 — 2
- Sino 212 — 1
- CH-47C Chinook — 2
A Força Aérea possui poucos helicópteros; a maioria dos helicópteros militares iranianos pertence à Aviação do Exército e à Guarda Revolucionária Islâmica.
- Sob encomenda
- Su-35 — 25 (não confirmado)A FlightGlobal lista 25 Su-35 encomendados. Autoridades iranianas falam da compra desde 2022; nenhuma entrega havia sido confirmada pelas fontes consultadas até outubro de 2026.
Infraestrutura
- Bases aéreas táticas
- 17 bases numeradasA Wikipédia contabiliza 17 Bases de Caças Táticos (TFBs), a maioria construída sob o reinado do Xá. Esta página não lista a disposição atual das unidades.
- Defesa aérea
- Filial separada desde 2008A defesa aérea terrestre e a rede de radares pertencem à Força de Defesa Aérea das Forças Armadas (Artesh), que integrou a Força Aérea Britânica de 1954 a 2008. Comandante desde 15 de dezembro de 2025: Brigadeiro-General Alireza Elhami.
- Mísseis e drones de longo alcance
- Não é a força aéreaOs mísseis balísticos e drones de ataque de longo alcance do Irã pertencem à Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), um ramo independente das Forças Armadas fundado em 17 de setembro de 1985. Os ataques iranianos contra Israel em abril e outubro de 2024 foram operações da IRGC; a retaliação israelense de 26 de outubro de 2024 atingiu as defesas aéreas e a produção de mísseis.
- Indústria aeronáutica
- Derivados do F-5 construídos no IrãAzarakhsh, Saeqeh e Kowsar, todos derivados do F-5; três Kowsars haviam sido entregues até junho de 2020, de acordo com a Wikipédia.
- Danos de guerra 2025–2026
- Acidente considerado grave, não considerado perda total por terceiros.Israel e os Estados Unidos afirmam ter atacado diversas bases aéreas iranianas e destruído aeronaves em solo em junho de 2025 e a partir de fevereiro de 2026. O Irã não divulgou o número de aeronaves perdidas nas fontes consultadas.
Como está organizada a Força Aérea da República Islâmica do Irã
Um dos quatro ramos do Artesh, o exército regular do Irã, separado da Guarda Revolucionária e de sua Força Aeroespacial, com 17 bases aéreas táticas numeradas, segundo a contagem da Wikipédia. Antes da guerra de 2026, sua linha de frente ainda era composta pelos jatos americanos comprados pelo Xá — 65 Phantoms, 41 Tomcats e 35 F-5Es, segundo o diretório da FlightGlobal — além de 18 MiG-29s adquiridos após a guerra Irã-Iraque e 21 Su-24s que fugiram do Iraque em 1991. A defesa aérea é um ramo separado desde 2008, os mísseis balísticos e os drones de longo alcance pertencem à Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), e o Irã não divulga quais esquadrões operam a partir de qual base.
Força Aérea da República Islâmica do Irã
Uma das quatro forças do Artesh, o exército regular do Irã, e separada da Guarda Revolucionária Islâmica e de sua Força Aeroespacial. O Brigadeiro-General Bahman Behmard assumiu o comando em 17 de dezembro de 2025, substituindo o Brigadeiro-General Hamid Vahedi, comandante desde 19 de setembro de 2021; Behmard havia comandado anteriormente a 4ª Base Aérea em Dezful e a Base Aérea de Mehrabad. A Wikipédia menciona o Major-General Amir Hatami como comandante-em-chefe do Artesh.
Frota de caças e ataques
O diretório da FlightGlobal, com dados de 1º de outubro de 2025, lista 65 F-4D/E/RF-4E Phantoms, 41 F-14 Tomcats, 35 F-5Es, 21 Su-24s, 18 MiG-29s, 17 F-7s e 12 Mirage F1EQs. Esses números são referentes ao inventário anterior à guerra de 2026, não às aeronaves em condições de voo, e as perdas reivindicadas por Israel e pelos Estados Unidos não são deduzidas. A Wikipédia contabiliza 17 bases aéreas táticas numeradas; o Irã não divulga quais esquadrões operam a partir de quais bases, e esta página não repete informações não oficiais.
Navios-tanque, transporte e missões especiais
A FlightGlobal lista 28 C-130E/Hs, seis Boeing 747s, seis Il-76s, três aviões-tanque 707 e duas aeronaves de guerra eletrônica 707, cinco F-27s, cinco P-3F Orions e dez PC-6s. Os militares israelenses afirmaram ter destruído um KC-707 em Mashhad em junho de 2025, supostamente o único avião-tanque em condições de voo, e a Wikipédia lista outras perdas de 707, 747, Il-76 e C-130 em 2026. A Wikipédia em inglês descreve Mehrabad como a maior base, com caças, aeronaves de transporte e aeronaves governamentais.
Frota de treinadores
A FlightGlobal lista 34 PC-7, 15 F-5F, seis MiG-29UB, cinco Mirage F1BQ e dois Yak-130, entregues pela primeira vez em setembro de 2023; Israel afirma que um F-35I abateu um Yak-130 sobre Teerã em 4 de março de 2026. A Wikipédia também lista cerca de 25 treinadores Super Mushshak na Força Aérea, informação que a FlightGlobal atribui à Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), e os F-7 são utilizados principalmente para treinamento.
Frota de helicópteros
A Força Aérea possui poucos helicópteros: a FlightGlobal lista dois Bell 206, um Bell 212 e dois CH-47C Chinook. A maioria dos helicópteros militares iranianos pertence à Aviação do Exército e à Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
Força de Defesa Aérea
Não faz parte da Força Aérea desde 2008: a defesa aérea terrestre e a rede de radares, que integravam a Força Aérea desde 1954, tornaram-se um ramo separado do Artesh naquele ano. O Brigadeiro-General Alireza Elhami comanda-a desde 15 de dezembro de 2025.
Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica
Um serviço diferente, subordinado à Guarda Revolucionária, fundado em 17 de setembro de 1985. Controla os mísseis balísticos, drones de longo alcance e o programa espacial do Irã, além de uma pequena frota própria, e realizou os ataques contra Israel em abril e outubro de 2024, junho de 2025 e 2026. Seu comandante, Amir Ali Hajizadeh, foi morto por Israel em 13 de junho de 2025; a Wikipédia indica Majid Mousavi como seu sucessor.
O que a Força Aérea da República Islâmica do Irã opera hoje em seus aviões.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grumman F-14A TomcatEm serviço | Interceptor | 41 | 1976 | — | 41 no diretório da FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025); a Wikipédia lista até 25; Tom Cooper estimou que cerca de dez estariam operacionais antes de 2026.
MaisAs forças armadas de Israel afirmaram ter destruído cinco aeronaves em junho de 2025, e imagens de satélite de março de 2026 mostraram pelo menos mais oito destruídas em uma base, embora algumas fossem, segundo relatos, iscas. O número de aeronaves restantes é desconhecido. |
|
| McDonnell Douglas F-4D/E e RF-4E Phantom IIEm serviço | Caça-bombardeiro e reconhecimento | 65 | 1970 | — | 65 F-4D/E/RF-4E na FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025); A Wikipedia lista 63. A Wikipedia diz que a força aérea israelense destruiu um em Tabriz em 1º de março de 2026. | |
| Northrop F-5E/F Tiger IIEm serviço | Caça leve e treinador | 50 | 1974 | — | 35 F-5E mais 15 F-5F de treinamento na FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025). As perdas reivindicadas por Israel em 2025 e 2026 não são deduzidas. | |
| Sukhoi Su-24MKEm serviço | Batida | 21 | 1991 | — | 21 no FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). O Ministério da Defesa do Catar afirmou ter abatido dois em 2 de março de 2026; a Forbes observa que o MEMRI questionou posteriormente se o incidente realmente ocorreu. | |
| Mikoyan MiG-29A/UBEm serviço | Lutador | 24 | 1990 | — | 18 MiG-29 mais 6 treinadores bipostos na FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). | |
| Chengdu F-7N e FT-7NEm serviço | Lutador, principalmente em treinamento | 17 | — | 17 na FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025); a Wikipédia indica 11 F-7 e um FT-7 em 2023.
MaisA Wikipédia relata que nove ou dez unidades foram destruídas em solo por ataques israelenses em 7 de março de 2026 e mais uma por um ataque dos EUA em 21 de março de 2026. |
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| Dassault Mirage F1EQ e F1BQEm serviço | Caça multifuncional | 17 | 1991 | — | 12 aeronaves de treinamento F1EQ e 5 F1BQ na FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025). | |
| Sukhoi Su-22M4Em serviço | Ataque | — | 1991 | — | As fontes divergem sobre quem os opera: a Wikipédia lista 30 na Força Aérea, enquanto a FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025) lista nove na Guarda Revolucionária Islâmica e nenhum na Força Aérea. | |
| HESA KowsarEm serviço | Caça leve e treinador | — | 2020 | — | Segundo a Wikipédia, três aeronaves foram entregues até 25 de junho de 2020; o inventário da Força Aérea, também da Wikipédia, indica cinco. Não constam separadamente na lista da FlightGlobal. | |
| HESA Azarakhsh e SaeqehEm serviço | Caça leve | — | — | A Wikipédia lista seis Azarakhsh; os números de Saeqeh não foram confirmados. | ||
| Yakovlev Yak-130Em serviço | Treinador avançado e ataque leve | 2 | 2023 | — | Dois aviões foram abatidos pela FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025); o número exato e o custo nunca foram divulgados. Os militares israelenses afirmaram que um F-35I abateu um deles sobre Teerã em 4 de março de 2026. | |
| Pilatus PC-7Em serviço | Instrutor básico | 34 | — | 34 na FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025); 35 compraram. | ||
| Lockheed P-3F OrionEm serviço | Patrulha marítima | 5 | — | Cinco em VooGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). | ||
| Boeing 707 (reabastecedor aéreo e guerra eletrônica)Em serviço | Tanque, guerra eletrônica | 5 | — | Três aviões-tanque e duas aeronaves de guerra eletrônica na FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025).
MaisAs forças armadas de Israel apresentaram evidências da destruição de um KC-707 em Mashhad, em junho de 2025, supostamente o único avião-tanque em condições de voo; a Wikipédia lista outras perdas de 707 em 2026. |
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| Boeing 747Em serviço | Transporte estratégico e navios-tanque | 6 | — | Seis unidades em operação na FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). A Wikipédia lista três destruídas na guerra de 2026. | ||
| Lockheed C-130E/H HerculesEm serviço | Transporte tático | 28 | — | 28 no FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). A Wikipédia lista um destruído na guerra de 2026. | ||
| Ilyushin Il-76Em serviço | Transporte estratégico | 6 | — | Seis unidades estão em operação na FlightGlobal (dados de 1º de outubro de 2025). A Wikipédia lista quatro destruídas na guerra de 2026. | ||
| Fokker F27Em serviço | Transporte | 5 | — | Cinco em VooGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). | ||
| Pilatus PC-6 PorterEm serviço | Utilidade | 10 | — | Dez em VooGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). | ||
| Dassault Falcon 50Em serviço | Reconhecimento | 1 | — | Um em FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). | ||
| Boeing CH-47C ChinookEm serviço | helicóptero de carga pesada | 2 | — | Dois em voo global (dados de 1 de outubro de 2025). | ||
| Sino 206 e Sino 212Em serviço | helicóptero utilitário | 3 | — | Dois Bell 206 e um Bell 212 na FlightGlobal (dados de 1 de outubro de 2025). |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-35Sob encomenda | 25 | A FlightGlobal lista 25 encomendas (dados de 1 de outubro de 2025).
MaisA agência Tasnim noticiou um acordo em dezembro de 2022; o vice-ministro da Defesa do Irã afirmou em 28 de novembro de 2023 que a compra havia sido finalizada, sem especificar a quantidade; um pedido de 24 aeronaves, supostamente feito em abril de 2024, foi negado pela mídia iraniana; o comandante da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), Ali Shadmani, declarou em janeiro de 2025 que os Su-35 haviam sido adquiridos; um parlamentar iraniano afirmou em 23 de setembro de 2025 que eles estavam "a caminho". Nenhuma entrega foi confirmada pelas fontes consultadas. Após junho de 2025, a RFE/RL noticiou abordagens não confirmadas à China para a aquisição do J-10C. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea da República Islâmica do Irã aposentou
6 tipos, do Republic F-84G Thunderjet ao Republic F-84G Thunderjet. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Republic F-84G Thunderjet | Caça-bombardeiro | 34 | 1957–1965 | F-5A | 34 aeronaves. | |
| Northrop F-5A/B Freedom Fighter e RF-5A | Caça leve | 127 | 1965– | F-5E/F Tiger II | 104 F-5A e 23 F-5B até 1972, mais 15 RF-5A. | |
| North American F-86F Sabre | Lutador diurno | — | — | — | Número desconhecido. | |
| Fúria do Falcão | Lutador | — | — | — | Número não confirmado. | |
| Hawker Hart | bombardeiro leve | — | — | — | Número não confirmado. | |
| Bréguet 19 (e Bréguet 14) | Bombardeiro de reconhecimento | — | — | — | Número não confirmado. |
De onde partem os voos da Força Aérea da República Islâmica do Irã.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. De acordo com informações da Wikipédia, nove das onze bases ativas compartilham suas pistas com aeroportos civis, desde Mehrabad, em Teerã, até Bandar Abbas, no Estreito de Ormuz, e várias foram atingidas por Israel em junho de 2025 e novamente na guerra de 2026. Doshan Tappeh, o aeródromo militar de Teerã antes de Mehrabad, está fechado para voos. A Base Aérea de Khatami, em Isfahan, construída na década de 1970 para o F-14, não possui coordenadas publicadas nem marcação no mapa.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Bandar AbbasAeroporto Internacional de Bandar AbbasProvíncia de Hormozgan | OIKB | Ativo | 03R/21L3.660 m03L/21R3.457 m |
|
| BushehrAeroporto de BushehrProvíncia de Bushehr | OIBB | Ativo | 13R/31L4.470 m13L/31R4.469 m |
|
| Chabahar KonarakAeroporto Internacional Chabahar KonarakProvíncia de Sistão e Baluchistão | OIZC | Ativo | 09R/27L3.000 m09L/27R3.814 m |
|
| KhatamiIsfahanProvíncia de Isfahan | Ativo | — |
|
|
| MashhadAeroporto Internacional Shahid Hasheminejad de MashhadRazavi Província de Khorasan | OIMM | Ativo | — |
|
| MehrabadAeroporto Internacional Mehrabad de TeerãProvíncia de Teerã | OIII | Ativo | 11L/29R3.989 m11R/29L4.041 m |
|
| OmidiyehProvíncia de Khuzistão | OIAJ | Ativo | 12R/30L4.115 m12L/30R3.505 m |
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| Shahid NojehHamadanProvíncia de Hamadan (condado de Kabudarahang) | OIHS | Ativo | — |
|
| ShirazAeroporto Internacional Shahid Dastghaib de ShirazProvíncia de Fars | OISS | Ativo | — |
|
| TabrizAeroporto Internacional Shahid Madani de TabrizProvíncia do Azerbaijão Oriental | OITT | Ativo | — |
|
| VahdatiDezfulProvíncia de Khuzistão | OIAD | Ativo | 14R/32L3.853 m14L/32R3.575 m |
|
| Doshan TappehTeerãProvíncia de Teerã | OIID | Fechado | — |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea da República Islâmica do Irã?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O Irã não divulga quais esquadrões operam a partir de qual base, portanto, cada entrada atual menciona apenas a força aérea daquela base; as unidades mencionadas são registros históricos, como o 33º Esquadrão de Caça Tático que realizou o ataque a Osirak a partir de Nojeh em setembro de 1980. Os bombardeiros russos que utilizaram Nojeh em agosto de 2016 estão listados e identificados como não iranianos.
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, base aérea de MehrabadBase aérea tática · ativa
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- Força Aérea Imperial Iraniana, primeiras unidades a jato1956–1979
- Lockheed T-33A Shooting Star, Republic F-84G Thunderjet
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, Base Aérea Shahid NojehBase aérea tática · ativa
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- 33º Esquadrão de Caça Tático (conforme registrado em 1980)1980–1980
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II
- Destacamento das Forças Aeroespaciais Russas2016–2016
- Tupolev Tu-22M3, Sukhoi Su-34
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, Base Aérea Tática 2Base aérea tática · ativa
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- Unidades de caça-bombardeiro F-5E (conforme registrado entre 1980 e 1981)1980–1981
- Northrop F-5E Tiger II
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, 4ª base aéreaBase aérea tática · ativa
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- Unidades de caça-bombardeiro F-5E (conforme registrado em 1980)1980–1980
- Northrop F-5E Tiger II
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, OmidiyehBase aérea tática · ativa
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- Força Aérea da República Islâmica do Irã, BushehrBase aérea tática · ativa
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- Unidades de caça-bombardeiro F-4E (conforme registrado em 1980)1980–1980
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, ShirazBase aérea tática e logística · ativa
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- Força Aérea da República Islâmica do Irã, IsfahanBase aérea tática · ativa
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- Força Aérea Imperial Iraniana com caças F-14 Tomcat1976–1979
- Grumman F-14A Tomcat
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, Bandar AbbasBase aérea tática · ativa
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- Destacamento de F-14A Tomcat (conforme registrado em 1988)1988–1988
- Grumman F-14A Tomcat
- Força Aérea da República Islâmica do Irã, KonarakBase aérea tática · ativa
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- Força Aérea da República Islâmica do Irã, MashhadBase aérea tática · ativa
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Marcos históricos da Força Aérea da República Islâmica do Irã, de 1914 até hoje.
25 de fevereiro: Os primeiros pilotos militares treinados do Irã se juntam às Forças Armadas; data que a Wikipédia indica para o início da Força Aérea Imperial Iraniana.
25 de agosto: Forças britânicas e soviéticas invadem. A Wikipédia lista sete aeronaves iranianas destruídas, seis delas caças abatidos pela RAF.
Maio: o primeiro dos 34 caças F-84G Thunderjet chega com auxílio militar dos EUA.
Fevereiro: chegam os primeiros 11 F-5As e dois F-5Bs.
Março: chega o primeiro dos 177 F-4E Phantoms; os RF-4E haviam chegado em 1970.
Janeiro: O Irã encomenda 80 caças F-14A Tomcat e 714 mísseis Phoenix; começam as entregas dos F-5E/F.
Janeiro: chega o primeiro F-14. Encomendas de mais de 150 F-16 foram feitas, mas nunca foram entregues.
Fevereiro: a revolução. O serviço é renomeado como Força Aérea da República Islâmica do Irã; expurgos reduzem seu efetivo pela metade até julho de 1980, de acordo com a Wikipédia.
9–10 de julho: a tentativa de golpe de Estado de Nojeh é desmantelada. 22 de setembro: o Iraque ataca aeroportos iranianos. 23 de setembro: Operação Kaman 99. 30 de setembro: Operação Espada Ardente contra Osirak.
4 de abril: oito Phantoms atacam as bases aéreas H-3 no oeste do Iraque.
18 de abril: Caças F-4 iranianos enfrentam navios de guerra americanos durante a Operação Louva-a-Deus. 3 de julho: O USS Vincennes abate o voo 655 da Iran Air. 20 de agosto: cessar-fogo com o Iraque.
7 de outubro: Os MiG-29 entram em operação na Força Aérea.
Durante a Guerra do Golfo, cerca de 137 aeronaves iraquianas fugiram para o Irã, que as apreendeu.
A defesa aérea torna-se um ramo separado das Artesh.
21 de agosto: o HESA Kowsar é apresentado ao público.
Setembro: os primeiros Yak-130 são entregues. 28 de novembro: o Irã anuncia a finalização da compra do Su-35.
13 a 24 de junho: a Guerra dos Doze Dias com Israel. 17 de dezembro: o Brigadeiro-General Bahman Behmard assume o comando.
28 de fevereiro: os EUA e Israel iniciam a guerra contra o Irã em 2026. 2 de março: o Catar afirma ter abatido dois Su-24. 4 de março: Israel afirma que um F-35I abateu um Yak-130. 8 de abril: entra em vigor um cessar-fogo.
Todas as guerras em que a força aérea iraniana lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A invasão anglo-soviética do Irã 1941 Reconhecimento e combate aéreo limitado contra a RAF e a força aérea soviética.
- A rebelião de Dhofar 1973–1976 Apoiamos a Força-Tarefa Imperial Iraniana que lutava pelo Sultão de Omã, com helicópteros para abastecimento e apoio aéreo.
- A Guerra Irã-Iraque 1980–1988 Contra-ataques aéreos contra bases iraquianas, interdição, apoio aéreo aproximado, defesa aérea de cidades e terminais petrolíferos iranianos e escolta de navios-tanque.
- Confrontos com a Marinha dos EUA no Golfo Pérsico 1988 Caças F-4 tentaram atacar navios de guerra americanos durante a Operação Louva-a-Deus.
- Ataques contra o Estado Islâmico no Iraque 2014 Relatos indicam ataques de aviões F-4 contra militantes do Estado Islâmico perto da fronteira iraniana.
Notícias da Força Aérea da República Islâmica do Irã, da Afterburner.
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea da República Islâmica do Irã e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea da República Islâmica do Irã.
Qual é o nome da força aérea iraniana em persa?
Qual a diferença entre a Força Aérea Iraniana e a Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica?
Que caças o Irã possui?
O Irã ainda opera o F-14 Tomcat?
Quantos aviões iraquianos foram abatidos pelos F-14 iranianos?
O Irã já recebeu o Su-35?
Por que o USS Vincennes abateu o voo 655 da Iran Air?
O que aconteceu com a força aérea iraniana nas guerras de 2025 e 2026?
O Irã pode construir seus próprios caças?
Quem comanda a força aérea iraniana?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea da República Islâmica do Irã utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Enciclopédia Iranica: Exército vi. Período Pahlavi (MJ Sheikh-ol-Islami)A Força Aérea era um ramo do Exército até 1955; missões dos EUA a partir de 1942; em 1977, contava com cerca de 100.000 homens, 22 esquadrões e 400 aeronaves de combate.
- FlightGlobal: Diretório das Forças Aéreas Mundiais (dados de 1 de outubro de 2025)Inventário da Força Aérea Iraniana e da Guarda Revolucionária Islâmica por tipo, incluindo 25 Su-35 encomendados. O documento é intitulado "Forças Aéreas Mundiais 2025" com dados de 1º de outubro de 2025; a Wikipédia o cita como "Forças Aéreas Mundiais 2026" (publicado em dezembro de 2025).
- RFE/RL: Irã se aproxima da China, mas Pequim está pronta para jogar? (1 de julho de 2025)Nenhum Su-35 entregue; aproximações não confirmadas do J-10C; condição da frota após a guerra de junho de 2025.
- Forbes (Paul Iddon): A Força Aérea obsoleta do Irã passou à ofensiva durante a guerra EUA-Israel (4 de maio de 2026)Reportagem da NBC sobre o ataque do F-5 ao Campo Buehring; incidente com o Su-24 e dúvidas sobre o MEMRI; declaração de Akraminia de 28 de abril de 2026; avaliação de Farzin Nadimi.
- Agência de Notícias Mehr (inglês): página de tags da Força AéreaMídia estatal iraniana; manchetes citando Behmard (27 de dezembro) e Vahedi como comandante.
- OurAirports: aeroportos no Irã (dados de domínio público)Coordenadas e altitudes correspondentes ao código ICAO para OIII, OITT, OIHS, OIAD, OIAJ, OIBB, OISS, OIKB, OIZC, OIMM, OIID e OIFM. Não é um AIP.
- Nossos aeroportos: Base Aérea de Nojeh (OIHS)35.211601, 48.653400; altitude 5.609 pés; aeroporto de médio porte.
- Segurança Global: base aérea de Hamadan / Shahrokhi / NojehReferência de código aberto; Su-34 avistado em 23 de novembro de 2015; uso russo de 16 a 22 de agosto de 2016; dados conflitantes sobre a pista e uma posição que parece ser o aeroporto civil de Hamadan. Usado apenas onde indicado.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
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