Inspirado em Fürstenfeldbruck

A equipe Golden Crown surgiu de um grupo de pilotos da Força Aérea Imperial Iraniana enviados a Fürstenfeldbruck, na Alemanha Ocidental, para treinamento em jatos. Um deles, Nader Jahanbani, observou os Skyblazers da USAFE praticarem lá e voou no banco de trás em várias sessões. Com a aprovação do Xá, ele formou uma equipe com Amir Hossein Rabii, Siamak Jahanbini, Abdolhossein Minusepehr e Mohammad Amir Khatami. Após 72 sessões de treinamento, eles realizaram uma demonstração privada em meados de 1958, e a primeira demonstração pública aconteceu em Mehrabad, em 30 de outubro de 1958, com quatro aeronaves. Republic F-84G Thunderjets.

Thunderjets para Tiger IIs

A equipe voou com o F-84G até 1960, depois com o North American F-86 Sabre em formações de quatro a seis aeronaves durante a maior parte da década de 1960, o Northrop F-5A Freedom Fighter em 1968 e a partir de 1971, e finalmente o F-5E Tiger II a partir de 1976, quando a frota cresceu para sete e depois oito aeronaves. A equipe dividiu apresentações com os Skyblazers, os Lanceri Neri italianos, a Patrouille de France, uma equipe de Hunter da RAF e, em junho de 1973, os Blue Angels da Marinha dos EUA em Kooshk Nosrat. O histórico dos veteranos lista acidentes fatais em treinamentos em 1963 e 1974.

O fim da Força Aérea Imperial

Após a revolução de 1979, a Força Aérea Imperial Iraniana foi dissolvida e, com ela, a equipe; seus pilotos passaram a integrar a nova Força Aérea da República Islâmica do Irã. Yadollah Javadpour, posteriormente reconhecido por seu histórico de combate aéreo na Guerra Irã-Iraque, voou com a equipe de 1975 a 1978. Em fevereiro de 2020, o comandante da força aérea, Aziz Nasirzadeh, anunciou que a equipe seria reativada.