Altın Taç
İran'ın ilk ve tek ulusal jet akrobasi ekibi, 1958'de Nader Jahanbani tarafından ABD Hava Kuvvetleri Skyblazer'ları model alınarak kurulmuş ve 1979 devrimine kadar dört farklı uçak tipiyle faaliyet göstermiştir.
Golden Crown: Takım nasıl kuruldu ve bugün hangi uçakları kullanıyor?
Fürstenfeldbruck'tan ilham alındı.
Altın Taç, Batı Almanya'daki Fürstenfeldbruck'a jet eğitimi için gönderilen bir grup İran İmparatorluk Hava Kuvvetleri pilotundan doğdu. Bunlardan biri olan Nader Jahanbani, orada ABD Hava Kuvvetleri'ne ait Skyblazer uçaklarının eğitimini izledi ve birkaç seansta arka koltukta uçtu. Şah'ın onayıyla Amir Hossein Rabii, Siamak Jahanbini, Abdolhossein Minusepehr ve Mohammad Amir Khatami ile bir ekip kurdu. 72 eğitim seansından sonra, 1958'in ortalarında özel bir gösteri uçuşu yaptılar ve ilk halka açık gösteri 30 Ekim 1958'de Mehrabad'da dört uçakla gerçekleştirildi. Cumhuriyet F-84G Thunderjet'leri.
Thunderjet'lerden Tiger II'lere
Ekip, 1960 yılına kadar F-84G ile uçtu, ardından 1960'ların büyük bölümünde dört ila altı uçaklık filolar halinde North American F-86 Sabre ile, 1968 ve 1971'den itibaren Northrop F-5A Freedom Fighter ile ve son olarak 1976'dan itibaren F-5E Tiger II ile uçtu; bu tarihten sonra filo yedi ve ardından sekiz uçağa çıktı. Skyblazers, İtalyan Lanceri Neri, Patrouille de France, bir RAF Hunter ekibi ve Haziran 1973'te Kooshk Nosrat'ta ABD Donanması Blue Angels ile gösterilere katıldı. Gazilerin kayıtlarında 1963 ve 1974 yıllarında eğitim sırasında meydana gelen ölümcül kazalar yer almaktadır.
İmparatorluk hava kuvvetlerinin sonu
1979 devriminin ardından İmparatorluk İran Hava Kuvvetleri dağıtıldı ve ekip de onunla birlikte ortadan kalktı; pilotları yeni kurulan İran İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne katıldı. Daha sonra İran-Irak Savaşı'ndaki hava muharebe rekoruyla tanınacak olan Yadollah Javadpour, 1975'ten 1978'e kadar ekiple birlikte uçtu. Şubat 2020'de hava kuvvetleri komutanı Aziz Nasirzadeh, ekibin yeniden canlandırılacağını duyurdu.
Altın Taç rakamlarla
Takım
- Oluşum
- 8 uçağa kadar
- İlk halka açık gösteride dört adet F-84G yer aldı.
- 1977-1978 yıllarında sekiz adet F-5E uçağı.
Filodaki uçak sayısı mevsime göre dört ile dokuz arasında değişiyordu.
uçak
- Uçtu
- Northrop F-5E Tiger II (son)
- F-84G Thunderjet (1958–1960)
- F-86 Sabre (1961–1970)
- F-5A Freedom Fighter (1968, 1971–1975)
- F-5E Tiger II (1976–1978)
Ev
- Merkezi şurada bulunmaktadır:
- Tahran
- Mehrabad'da ilk halka açık gösterim
- Kooshk Nosrat'taki sonraki gösteriler
Ekran
- Sergilenen uçaklar
- 8
Altın Taç'ın her türü uçtu.
| Uçak | Yıllar | Sayı | Not |
|---|---|---|---|
| Republic F-84G Thunderjet | 1958–1960 | 9 | 1958'de dört, 1959'da dokuz, 1960'da altı. |
| Kuzey Amerika F-86 Sabre | 1961–1970 | 6 | Dört ila altı uçak; 1968'de uçurulmadı. |
| Northrop F-5A Özgürlük Savaşçısı | 1968–1975 | 6 | 1968'de ve 1971'den 1975'e kadar uçuşları gerçekleştirildi. |
| Northrop F-5E Tiger II | 1976–1979 | 8 | 1976'da yedi, 1977 ve 1978'de sekiz. |
Golden Crown neyle tanınıyor?
- Dört adet F-84G'nin ilk halka açık gösterisi 30 Ekim 1958'de Mehrabad'da gerçekleşti (Farsça Vikipedi).
- 5 Haziran 1959'da USAFE Skyblazers ile ortak sergi (Farsça Wikipedia).
- 15 Haziran 1973'te Kooshk Nosrat'ta ABD Donanması'nın Blue Angels akrobasi ekibiyle ortak gösteri: altı F-5 uçağı, altı F-4 Phantom uçağının yanında yer aldı (Farsça Vikipedi).
- Son iki sezonunda sekiz adet F-5E Tiger II uçağı kullandı (IIAF.net).
Golden Crown'a kim liderlik ediyor?
- Nader Jahanbani Kurucu ve lider
- Manouchehr Khalili • Lider 1975–1978
Altın Taç, yıldan yıla
Nader Jahanbani'nin Fürstenfeldbruck'taki eğitiminin ardından kurduğu ekip; yıl ortasında özel bir gösteri düzenledi.
İlk halka açık sergi, Mehrabad'da dört adet F-84G ile gerçekleştirildi; "Altın Taç" adı benimsendi.
USAFE Skyblazers ile ortak gösteri.
F-86 Sabre'ye dönüştürülen uçaklar; ABD Hava Kuvvetleri, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Fransız ekipleriyle ortak gösteriler.
Sezon boyunca F-5A Freedom Fighter uçağında uçtu.
F-5A takım uçağı oluyor.
Kooshk Nosrat'ta Blue Angels ile ortak gösteri.
F-5E Tiger II'ye dönüştürülebilir; yedi uçaklık filo.
İran İmparatorluk Hava Kuvvetleri'nin dağılmasıyla birlikte feshedildi.
Hava Kuvvetleri Komutanı Aziz Nasirzadeh, yeniden canlanmayı duyurdu.
Bu kadar yakına uçmanın maliyeti
Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.
Kuzey Amerika F-86 Sabre. Gaziler kayıtlarında, Teğmen Ghasem Farajwan ve Teğmen Esmaeel Memari'nin antrenman sırasında ölümcül bir kazaya karıştığı belirtiliyor; sezon dört uçakla gerçekleştirildi.
Kuzey Amerika F-86 Sabre. Gösteri öncesinde kuş çarpması; Kaptan Nosrat Abdoulahifard uçaktan atıldı. Can kaybı yok.
Northrop F-5A Freedom Fighter. Gaziler kayıtlarında, Yüzbaşı Jalal Payami'nin eğitim sırasında ölümcül bir kazaya karıştığı belirtiliyor.
Golden Crown hakkında insanların sorduğu her şey
Altın Taç neydi?
Golden Crown hangi uçakla uçuyordu?
Altın Taç'ı kim kurdu?
Altın Taç örgütü neden dağıtıldı?
İran'ın bugün bir akrobasi takımı var mı?
Altın Taç çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-02.