Mehrabad mütevazı bir şekilde başladı. İngilizce Wikipedia'ya göre, bu alan İmparatorluk İran Ordusu'nun ilk zırhlı ve mekanize topçu birlikleri tarafından kullanılmış ve ilk olarak 1938'de havacılık kulübü uçakları için bir havaalanı olarak hizmete girmiştir. Tahran'ın daha eski askeri havaalanı, şehrin doğusunda, İran'ın ilk uçak fabrikasının bulunduğu Doshan Tappeh iken, Mehrabad batıda yer almaktadır.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Mehrabad bir hava üssü haline geldi ve İmparatorluk İran Hava Kuvvetleri burada jet çağına girdi. Wikipedia'ya göre, Amerikan askeri yardımıyla 1956'da Lockheed T-33A Shooting Star eğitim uçakları ve 1957'de Republic F-84G Thunderjet'ler gelmeye başladı. Şah, Amerikan uçaklarıyla hava kuvvetlerini kurarken, takip eden yirmi yılda başkentin havaalanı aynı zamanda ülkenin ana sivil giriş kapısı oldu.

Bu ikili kimlik hiçbir zaman ortadan kalkmadı. Aynı beton, havayollarına, hava kuvvetlerinin nakliye ve savaş uçaklarına ve hükümetin uçaklarına hizmet ediyor.

Wikipedia'nın kayıtlarına göre, 24 Ocak 1979'da monarşinin zayıflamasıyla birlikte ordu Mehrabad ve diğer havaalanlarının kontrolünü ele geçirdi. Sekiz gün sonra, 1 Şubat'ta, Ayetullah Humeyni, Air France'ın kiraladığı bir uçakla Mehrabad'a indi; bu geliş, eski düzenin son günlerini başlattı.

On dokuz ay sonra üs hedef haline geldi. Irak'ın 22 Eylül 1980'deki sürpriz hava saldırıları Mehrabad ve diğer büyük hava üslerini vurdu. Wikipedia'nın Kaman 99 Operasyonu hakkındaki anlatımına göre, baskınlar pistlerde büyük hasara yol açtı, ancak bu hasarlar hava kuvvetlerine önemli bir zarar vermeden hızla onarıldı ve 23 Eylül'de sekiz F-4 uçağı Mehrabad'dan kalkarak Bağdat yakınlarındaki El-Raşid hava üssüne ikinci bir saldırı düzenledi. İran'ın karşı saldırısının büyüklüğü ve Irak hava verimliliğinin oranında düştüğü iddiası İran kaynaklarından geliyor ve Wikipedia'da kaynak gösterilmesi gerektiği belirtiliyor.

Mehrabad, İran'ın en kötü hava kazalarından bazılarına sahne oldu. 21 Ocak 1980'de İran Hava Yolları'nın 291 sefer sayılı uçağı iniş sırasında Alborz dağlarına çarparak içindeki 128 kişinin tamamının ölümüne neden oldu. 8 Şubat 1993'te ise havaalanı yakınlarında meydana gelen bir hava çarpışmasında iki uçaktaki 133 kişinin tamamı hayatını kaybetti.

En kötü askeri kaza 6 Aralık 2005'te yaşandı. Askeri tatbikatları takip etmek üzere Bandar Abbas'a giden ve içinde 68 gazeteci bulunan 5-8519 kuyruk numaralı C-130E Hercules tipi hava kuvvetleri uçağı, kalkıştan kısa süre sonra motor arızası bildirdi ve geri dönmeye çalıştı. Yoğun nüfuslu bir banliyödeki bir apartman binasına düştü. Wikipedia, Associated Press ve diğer kaynaklara dayanarak, uçakta 94, yerde ise 12 kişinin öldüğünü belirtiyor.

2007'den itibaren uluslararası uçuşlar şehrin güneyindeki yeni İmam Khomeini havaalanına taşındı ve Mehrabad, Wikipedia verilerine göre 2017'de 17.464.216 yolcuya hizmet veren bir iç hatlar havaalanı haline geldi; hava kuvvetleri ise burada kaldı. Bu karışım hala risk taşıyor: 10 Ağustos 2014'te Sepahan Havayolları'nın 5915 sefer sayılı uçağı Mehrabad'dan kalkıştan kısa süre sonra düştü ve 39 kişi hayatını kaybetti, 9 kişi de yaralandı.

Üs, üst düzey kariyerlerde de bir basamak olmuştur. Wikipedia'ya göre, Aralık 2025'te hava kuvvetlerinin komutasını devralan Tuğgeneral Bahman Behmard, 2019'dan itibaren yaklaşık iki yıl boyunca Dezful'daki 4. hava üssünü yönetti ve ardından 2023'te Genelkurmay Başkanlığı'nın operasyonlar müdürlüğüne geçmeden önce Mehrabad'daki hava üssünün komutanlığını yaptı.

13-24 Haziran 2025 tarihleri arasındaki On İki Gün Savaşı'nda İsrail hava kuvvetleri İran genelindeki hava üslerine saldırdı. Wikipedia'nın Mehrabad makalesine göre, havaalanı 14 Haziran 2025'teki patlamaların ardından kapatıldı ve İsrail'in düzenlediği bir saldırıda havaalanındaki iki F-14 savaş uçağı vurularak biri imha edildi. İranlı yetkililer hasara ilişkin karşılaştırılabilir bir bilgi yayınlamadı.

28 Şubat 2026'da Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail İran'la savaşa girdiğinde, üsse tekrar saldırıldı. Wikipedia, 3 Mart 2026'da Mehrabad'a İsrail hava saldırısı düzenlendiğini ve hava kuvvetleri makalesinde yerde dört uçağın imha edildiğini kaydediyor. Bunlar Wikipedia tarafından aktarılan raporlardır; İran'ın Mehrabad'daki kayıplarına ilişkin resmi pozisyonu, danışılan kaynaklarda yayınlanmamıştır ve Wikipedia'nın Nisan ayındaki ateşkesin 8 Temmuz'da çökmesinin ardından Eylül 2026 sonlarında hala devam ettiğini belirttiği 2026 savaşından bu yana üssün durumu açık kaynaklardan doğrulanamamaktadır.