梅赫拉巴德机场最初规模很小。英文维基百科称，这里曾是伊朗帝国陆军第一批装甲和机械化炮兵部队的驻地，并于1938年首次用作机场，供航空俱乐部飞机起降。德黑兰更古老的军用机场是位于城市东部的多山塔佩机场，伊朗早期的飞机制造厂就坐落于此，而梅赫拉巴德机场则位于西部。.

二战后，梅赫拉巴德成为空军基地，伊朗帝国空军也正是在这里迈入了喷气式飞机时代。据维基百科记载，洛克希德T-33A“流星”教练机于1956年开始抵达，共和F-84G“雷霆”战斗机则于1957年交付，这些飞机均由美国军事援助提供。在随后的二十年里，随着国王用美国飞机扩充空军，首都的这座机场也成为了该国主要的民用门户。.

这种双重身份从未消失。同样的混凝土既服务于航空公司、空军的运输机和战斗机，也服务于政府的飞机。.

据维基百科记载，1979年1月24日，随着君主制的摇摇欲坠，军方接管了梅赫拉巴德机场和其他一些机场。八天后，即2月1日，霍梅尼乘坐一架包租的法航飞机抵达梅赫拉巴德，他的到来标志着旧秩序走向终结的开始。.

19个月后，该基地成为攻击目标。1980年9月22日，伊拉克发动突袭，空袭了梅赫拉巴德空军基地和其他主要空军基地。维基百科对“卡曼99行动”的记载称，空袭炸毁了跑道，但跑道很快得到修复，空军并未遭受重大损失。9月23日，8架F-4战斗机从梅赫拉巴德起飞，对巴格达附近的拉希德空军基地发动了第二次攻击。伊朗反击的规模以及伊拉克空军作战效率下降55%的说法均来自伊朗方面的说法，维基百科已将其标记为需要引用来源。.

梅赫拉巴德曾发生过伊朗最严重的几起空难。1980年1月21日，伊朗航空291号航班在进近途中撞上厄尔布尔士山脉，机上128人全部遇难。1993年2月8日，该机场附近发生两架飞机空中相撞事故，两架飞机上的133人全部遇难。.

最严重的军事事故发生在2005年12月6日。一架空军C-130E“大力神”运输机（编号5-8519）载着68名记者，原计划飞往阿巴斯港报道军事演习。飞机起飞后不久报告发动机故障，并试图返航。最终，飞机坠毁在人口稠密的郊区的一栋公寓楼上。维基百科援引美联社和其他媒体的报道称，机上94人遇难，地面12人死亡。.

自2007年起，国际航班转移至位于城市南部的新建伊玛目霍梅尼机场，梅赫拉巴德机场则转为国内机场。据维基百科统计，2017年该机场的旅客吞吐量为17,464,216人次，而空军则继续驻扎于此。这种混合模式仍然存在风险：2014年8月10日，塞帕罕航空公司5915号航班从梅赫拉巴德机场起飞后不久坠毁，造成39人死亡，9人受伤。.

该基地也成为高级将领职业生涯的跳板。据维基百科记载，巴赫曼·贝赫马德准将于2025年12月接任空军司令，他曾于2019年起指挥德兹富勒第四空军基地约两年，之后指挥梅赫拉巴德空军基地，并于2023年调任总参谋部作战局。.

在2025年6月13日至24日的十二日战争中，以色列空军袭击了伊朗境内的多个空军基地。维基百科关于梅赫拉巴德机场的条目称，该机场在2025年6月14日发生爆炸后关闭，以色列的一次空袭击中了机场内的两架F-14战斗机，其中一架被摧毁。伊朗当局没有公布类似的损失报告。.

2026年2月28日，美国和以色列与伊朗开战，该基地再次遭到袭击。维基百科记录了以色列于2026年3月3日对梅赫拉巴德基地发动空袭，其空军条目显示地面有四架飞机被摧毁。这些是维基百科转述的报道；伊朗官方并未就其在梅赫拉巴德基地的损失发表任何声明，而且自2025年战争和2026年战争（尽管4月停火协议于7月8日破裂，但维基百科在2026年9月下旬仍将2026年战争列为仍在进行中）以来，该基地的状况无法从公开来源得到证实。.