Мехрабад начинался скромно. Английская Википедия утверждает, что это место использовалось первыми бронетанковыми и механизированными артиллерийскими силами Имперской иранской армии, а в качестве аэродрома оно впервые было использовано в 1938 году для самолетов авиационных клубов. Более старый военный аэродром Тегерана находился в Дошан-Таппе на востоке города, где располагался первый иранский авиационный завод, а Мехрабад находится на западе.

После Второй мировой войны Мехрабад стал авиабазой, и именно здесь Имперские ВВС Ирана вступили в реактивную эру. Согласно Википедии, учебно-тренировочные самолеты Lockheed T-33A Shooting Star начали поступать в 1956 году, а Republic F-84G Thunderjet — в 1957 году, при поддержке американских военных. В последующие два десятилетия, по мере того как шах наращивал военно-воздушные силы за счет американской авиации, столичный аэродром также стал главными гражданскими воротами страны.

Эта двойная идентичность никуда не исчезла. Один и тот же бетон используется в авиакомпаниях, транспортных и истребительных самолетах ВВС, а также в правительственной авиации.

Согласно Википедии, 24 января 1979 года военные взяли под контроль Мехрабад и другие аэропорты, поскольку монархия начала ослабевать. Восемь дней спустя, 1 февраля, аятолла Хомейни приземлился в Мехрабаде на борту чартерного самолета Air France, и это прибытие положило начало последним дням старого порядка.

Девятнадцать месяцев спустя база стала целью. Внезапные авиаудары Ирака 22 сентября 1980 года поразили Мехрабад и другие крупные авиабазы. В описании операции «Каман 99» в Википедии говорится, что в результате рейдов взлетно-посадочные полосы были разбиты воронками, которые быстро отремонтировали без значительного ущерба для ВВС, и что 23 сентября восемь истребителей F-4 вылетели из Мехрабада для второй атаки на авиабазу аль-Рашид под Багдадом. Масштабы иранского контрнаступления и утверждение о том, что эффективность иракской авиации упала на 55 процентов, взяты из иранских источников и отмечены в Википедии как требующие цитирования.

Мехрабад стал свидетелем нескольких самых страшных авиакатастроф в истории Ирана. 21 января 1980 года самолет Iran Air рейса 291 разбился при заходе на посадку в горах Альборз, погибли все 128 человек, находившихся на борту. 8 февраля 1993 года столкновение в воздухе недалеко от аэропорта унесло жизни всех 133 человек, находившихся на борту двух участвовавших в катастрофе самолетов.

Самая страшная военная катастрофа произошла 6 декабря 2005 года. Самолет ВВС C-130E Hercules, 5-8519, направлявшийся в Бандар-Аббас с 68 журналистами на борту для освещения военных учений, вскоре после взлета сообщил о неполадках в двигателе и попытался вернуться. Он разбился о многоквартирный дом в густонаселенном пригороде. Википедия, ссылаясь на Associated Press и другие источники, сообщает о 94 погибших на борту и 12 на земле.

С 2007 года международные рейсы были переведены в новый аэропорт имени Имама Хомейни к югу от города, а Мехрабад стал внутренним аэропортом, обслужившим, по данным Википедии, 17 464 216 пассажиров в 2017 году, в то время как военно-воздушные силы остались на прежнем месте. Такое сочетание по-прежнему сопряжено с риском: 10 августа 2014 года рейс 5915 авиакомпании Sepahan Airlines разбился вскоре после взлета из Мехрабада, в результате чего погибли 39 человек и девять получили ранения.

Эта база также стала шагом в карьере высокопоставленных лиц. Бригадный генерал Бахман Бехмард, принявший командование ВВС в декабре 2025 года, с 2019 года около двух лет возглавлял 4-ю авиабазу в Дезфуле, а затем, согласно Википедии, командовал авиабазой в Мехрабаде, прежде чем перейти в оперативное управление Генерального штаба в 2023 году.

В ходе Двенадцатидневной войны, проходившей с 13 по 24 июня 2025 года, ВВС Израиля наносили удары по авиабазам Ирана. В статье Википедии о Мехрабаде говорится, что аэропорт был закрыт после взрывов 14 июня 2025 года и что израильский удар поразил два истребителя F-14 на территории аэропорта, уничтожив один из них. Иранские власти не опубликовали сопоставимых данных о масштабах ущерба.

Когда 28 февраля 2026 года США и Израиль вступили в войну с Ираном, база снова подверглась удару. В Википедии зафиксирован израильский авиаудар по Мехрабаду 3 марта 2026 года, а в статье о ВВС сообщается об уничтожении четырех самолетов на земле. Это сообщения, переданные Википедией; официальная позиция Ирана относительно потерь в Мехрабаде не была опубликована в изученных источниках, а состояние базы после войны 2025 года и войны 2026 года, которую Википедия все еще указывала как продолжающуюся в конце сентября 2026 года после того, как апрельское перемирие сорвалось 8 июля, не может быть подтверждено из открытых источников.