フィンランド空軍の物語：一機の贈与機、逆境を乗り越えた二度の戦争、そしてロシア国境に展開するF-35

フィンランド空軍の数字

フィンランド空軍の組織構造

ティッカコスキにある基地で、3つの航空団と空軍士官学校を統括する単一の司令部。. 2つの航空団（ロヴァニエミのラップランド航空団とリッサラのカレリア航空団）は戦闘機を運用し、3つ目のサタクンタ航空団は輸送機や試験機を運用するとともに、フィンランド南部の空軍基地の運営を担っている。. ウッティにある陸軍のヘリコプターは陸軍の所有物であり、ここではカウントされていない。.

フィンランド空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

注文済み

フィンランド空軍が退役させたすべてのタイプ

チューリンD型からサーブ35S、35BS、35FS、35CSドラケンまで、19種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

フィンランド空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. 主要な4つの運用拠点はすべて民間空港と滑走路を共有しており、危機に備えて準備された道路拠点は公表されていないため、地図には掲載されていない。. ウッティは陸軍のヘリコプター基地だが、空軍初の地上基地であったためリストに掲載されている。.

フィンランド空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 第11戦闘飛行隊はラップランドに、第31戦闘飛行隊はカレリアに、第41戦闘飛行隊は士官学校に駐屯している。ピルッカラにあった第21戦闘飛行隊は2014年に解散した。. 部隊の名称が確認できなかった場合は、その旨が記載されています。.

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

フィンランド空軍の歴史的節目、1914年から現在まで

フィンランド空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

• 冬戦争 1939年～1940年 わずか100機強の航空機でフィンランド領空を防衛し、ソ連の侵攻に対する陸軍を支援した。
• 継続戦争 1941年～1944年 東部戦線でドイツ軍と共にソ連空軍と戦い、フィンランドの都市を防衛し、1944年のソ連軍の攻勢を通して陸軍を支援した。
• ラップランド戦争 1944年～1945年 戦闘機と爆撃機からなる特別部隊が、休戦協定に基づき、ドイツ軍をラップランドから駆逐する陸軍を支援した。
• NATOの航空警備と北欧のQRA 2025年～ NATO加盟以来、空軍はアイスランドの航空警備任務をローテーションで遂行し、24時間体制の即応警戒態勢を北欧の同盟国と統合している。

戦闘記録全体を開く

The Finnish Air Force display teams

Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.

Afterburnerからのフィンランド空軍ニュース

MiGFlug誌がフィンランド空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

Afterburnerに掲載されているすべての記事

フィンランド空軍について人々が尋ねるすべてのこと

フィンランド空軍が運用した航空機について読んでみよう

『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.

すべての事実を確認済み

• フィンランド空軍：フィンランド空軍の歴史公式史料：1918年3月6日、冬戦争、継続戦争、ラップランド戦争の戦力、パリ条約の制限、ジェット機の種類、ホーネットの組み立て、1952年の翼、道路基地
• フィンランド空軍：空軍司令部ユヴァスキュラ・ティッカコスキにあるフィンランド空軍司令部。航空作戦センター;従属部隊
• フィンランド空軍：トップページ（英語）ティモ・ヘラネン司令官（2024年12月1日より就任）最新ニュース
• フィンランド空軍：概要約2,000人の人員、年間約1,300人の徴兵、4つの主要基地、24時間体制の航空警備、戦時任務
• Flygvapnet (ilmavoimat.fi、スウェーデン語のトップページ)スウェーデンの正式名称: Flygvapnet、Försvarsmakten、Lapplands、Karelens、Satakunta flygflottilj、Luftkrigsskolan
• Ilmavoimat: Esittelyssä Ilmavoimien komentaja (2024 年 12 月 2 日)ヘラネンは2024年12月1日に准将として指揮を執り、2024年12月6日に少将に昇進した。以前はカレリア航空団の司令官を務めていた。
• フィンランド空軍：FINAF 1002018年100周年記念；1940年1月6日、サルヴァントが操縦した6機のDB-3
• フィンランド空軍：国際協力2013年以来の北極圏チャレンジ、国境を越えた訓練、FISE 2015、2010年以来のホーネット4機による分遣能力、2018年のNATO即応部隊プール
• フィンランド空軍：フィンランドの防空能力の発展ホーネットの決定は1992年、納入は1995年～2000年、MLU 1は2006年～2010年、MLU 2は2012年～2016年、JDAM/JSOWは2017年、JASSMは2018年
• フィンランド国営放送（Ilmavoimat）：ロッキード・マーティンF-35AライトニングIIはフィンランドの次期多用途戦闘機となる（2021年12月10日）F-35Aブロック4型64機、約83億7800万ユーロ、コスト内訳、兵装パッケージ、年間運用上限2億5400万ユーロ
• フィンランド空軍：F-35計画の現状（2023年9月15日）ロヴァニエミの地下鉄建設工事は2023年9月から開始。リッサラの工事も実施。改修費用として約20億ユーロが確保されている。
• イルマヴォイマト紙：F-35計画の現状に関するレビュー（2024年11月28日）IOCは2028年初頭、FOCは2030年末、インフラ予算はインフレ率に応じて増額、ラップランド・ホーネッツは2028年までに撤退
• フィンランド初のF-35A戦闘機がロールアウト式典で披露される（2025年12月16日）JF-501は2025年12月16日にフォートワースでロールアウトされ、初飛行は2025年12月8日。アンティ・ハッカネン国防大臣。シリアル番号はJF-501からJF-564。
• フィンランド空軍：フィンランド初のF-35Aがエビング空軍州兵基地に到着（2026年1月）2026年1月20日、エビング基地に駐機するJF-501。約150名の米軍要員が訓練に参加。JF-501からJF-508までがエビング基地に駐留。
• Ilmavoimat: Ilmavoimien ohjaajalensi ensimmäistä kertaa F-35A-monitoimihävittäjällä (2026 年 4 月 16 日)フィンランド人パイロットによるF-35A初飛行、JF-502飛行隊、エビング基地、2026年4月15日
• フィンランド空軍：フィンランド空軍は欧州のF-35ユーザーとの連携を強化へ（2026年9月17日）フィンランドのF-35パイロットによるヨーロッパ初飛行が、2026年9月17日にオーランドで行われる。
• フィンランド空軍：フィンランド初のF-35戦闘機がフィンランドに到着しました（2026年9月18日）JF-510とJF-512は2026年9月18日17時45分にロヴァニエミに着陸。ロット17の8機は米国で訓練中。初期運用能力（IOC）は2028年初頭、完全運用能力（FOC）は2030年末。到着式典は10月1日。
• フィンランド空軍：フィンランド空軍のJF-511戦闘機は、今秋（2026年9月20日）にフィンランドに到着する予定です。フィンランドとベルギーの航空機6機を乗せたフェリーが2026年9月15日に米国を出港。JF-511はアビオニクスの不具合のためアゾレス諸島に足止めされている。
• フィンランド空軍：フィンランドとスウェーデンが初めて共同でロシア機を識別（2026年9月25日）フィンランド湾におけるフィンランド・スウェーデン合同初のQRA識別、2026年9月24日
• フィンランド国防軍：F-35計画プログラムページ：ラップランド航空団2026年、カレリア航空団2028年、FOCおよびホーネット退役2030年末、エビング空軍基地での訓練；IOCは2027年末としている。
• フィンランド国防軍：F-35戦闘機の運用能力構築が具体化（2026年3月30日）JF-501は2025年12月23日に納入され、初期運用能力（IOC）は2028年初頭に獲得、カレリアへの配備は2028年、F135エンジンのフィンランドでの整備は2030年、AIM-120D-3ミサイルは2025年12月に発注された。
• Puolustusvoimat、歴史に関する情報: Ilmavoimat運用履歴：1918年分遣隊、1936年計画、機種導入、1952年部隊編成、2012年～2015年改革
• Puolustusvoimat、歴史の歴史: ラパン・レノストンの歴史ルオネヤルヴィ 1939 年、ロヴァニエミ 1973 年 8 月 16 日、ドラケンから 2000 年
• Puolustusvoimat、歴史の歴史: Karjalan lennostoアントレア 1918 年、ウッティ、リサラ 1960 ～ 1961 年、MiG-21 ～ 1998 年
• Puolustusvoimat、歴史に関する情報: イルマソタクールカウハバ 1929 ～ 2014、ティッカコスキ 2005、合併 2015
• 国防軍兵站司令部：HX戦闘機計画に関する最初の契約が締結されました（2022年2月11日）タンペレでカリ・レンコ少将が署名したLOA（覚書）；アンティ・カイッコネン大臣が署名した産業界の参加；F-35Aブロック4戦闘機64機、2025年～2030年；産業界の参加率30％
• Puolustusministeriö: Ajankohtaista (ニュース、2026 年 9 月)2026年9月18～28日のハッケネン国防大臣の発表
• NATO：フィンランドが31番目の同盟国としてNATOに加盟（2023年4月4日）2023年4月4日加盟、2022年7月5日議定書署名
• スオメン イルマヴォイマ博物館: ココエルマットフィンランド空軍博物館（ティッカコスキ）；3,600点以上の展示品
• スオメン イルマヴォイマムセオ: Thulin typ D (F.1)フォン・ローゼンの贈り物。1918年3月6日、ニルス・キンドベリ中尉によってウメオからヴァーサまで空輸された。翼には鉤十字が描かれている。
• スオメン イルマヴォイマミューゼオ: ブリュースター BW-3721939年12月に44機購入。480勝。継続戦争初期の戦果比は1:32。BW-372は1998年に回収された。
• スオメン イルマヴォイマミューゼオ: フォッカー D.XXI FR-1101936年11月に7機が発注され、90機が国営航空機工場で製造された。総撃墜数は191機、うち冬戦争での撃墜数は130機。FR-110の撃墜数は9.5機。
• スオメン イルマヴォイマミューゼオ: ホーカー ハリケーン Mk I HC-4521940年2月に12機購入、輸送中に2機喪失。合計5.5機撃墜。
• ディフェンス・ポスト：フィンランド空軍、ひっそりと卍をエンブレムから削除（2020年7月2日）エンブレム変更の決定は2017年に行われ、2020年6月30日に公表された。円形エンブレムは1945年から使用されている。
• 防衛ニュース：フィンランド空軍の一部の旗に描かれた鉤十字を段階的に廃止へ（2025年8月30日）1950年代の部隊旗4枚を鷲のデザインのものに交換する
• 航空安全ネットワーク wikibase 509322: F/A-18C HN-4092025年5月7日、ロヴァニエミでの航空ショーのリハーサル中に墜落。パイロットは脱出。
• パトリア: ホーキット パルヴェリート イルマヴォイミア ジョ ネルジャ ヴオシキムメンタ最初のホークは1980年12月19日に導入されました。50機＋7機＋18機、執筆時点では近代化された機体は32機が運用されています。
• ピルッカライネン: Ilmavoimien komentajalensi ensimmäisen Hornetin Pirkkalasta purettavaksi (2024 年 4 月 26 日)最初のホーネットは部品取りのために退役した。ウクライナへの移送には適さない。
• Ilmavoimat: Grob-kalusto uudista a alkeis- ja peruslentokolutusta (2018 年 1 月)28 グロブ G 115E
• Ruotuväki: ヴィンカ・アルケイシュクールコネイデン・コルヴァーヤ・ノスタア・コルトゥクセン・ウデッレ・タソルレ2022年8月31日、ティッカコスキでのヴィンカのお別れ
• Ilmavoimat: Kuljetus- ja yhteyskonekolutusta Jämijärven lentopaikalla (2020 年 4 月 30 日)航空作戦飛行隊を支援する機種：C-295M、PC-12NG、リアジェット35A/S
• フィンランド空軍：ミッドナイトホークス曲技飛行チーム戦闘飛行隊41の教官、ホーク4機、1997年以来
• レントポスト: ピルカランの話、スズメバチの話、サタクンター、ピルカンマータの話 (2014 年 6 月 5 日)第21戦闘飛行隊の別れ　2014年6月6日
• レントポスト: Lapin lennosto operoi vuoden 2028 alussa vain F-35 -kalustolla (2026 年 9 月 18 日)ラップランド航空団は2028年初頭からF-35のみを配備
• フィンランド陸軍：ウッティ猟兵連隊、私たちについて陸軍ヘリコプター大隊：NH90型機20機、MD500型機7機（空軍所属機ではない）
• eAIP スオミ / フィンランド、AD 2 飛行場のデータ (AIRAC AMDT 06 AUG 2026)EFRO、EFKU、EFTP、EFJYおよび閉鎖された基地の飛行場データ
• フィンランド空軍：ラップランド航空団、概要人員、指揮官、第11戦闘飛行隊、国境を越えた訓練
• イルマヴォイマット: Karjalan lennosto、Tietoa meistäフィンランド南部における第31戦闘飛行隊の配置、人員、即応態勢
• フィンランド空軍: サタクンタ空軍団、私たちについて組織、指揮官、任務
• イルマヴォイマット: イルマソタクール、ティエトア・マイスタティッカコスキーで訓練を行うホークとグロブ G 115
• Ilmavoimat: Hawkit palasivat kotikentälle Tikkakoskelle (2024 年 2 月 20 日)滑走路損傷のため、一時的にピルッカラへ移動
• Ilmavoimat: Lapin lennoston juhlatapahtuma Rovaniemella 18. elokuuta (2023 年 8 月)1973年夏、ルオネティヤルヴィからロヴァニエミへ移住
• Ilmavoimat: Hallin ilmailu 80 vuotta (2020 年 10 月 8 日)飛行場と工場（1940年）、テスト飛行センター（ピルッカラ、2013年）、パトリア
• Puolustusvoimat、歴史に関する調査: Satakunnan lennostoポリ本拠地～1985年、アイトブオリ1965年、ピルッカラ1985年、ドラケン1985年
• ピルッカライネン: Satakunnan lennoston Tukilentolaivue järjestää Pristine Flank 26 -harjoituksen (2026 年 4 月 23 日)ピルッカラのトゥキレントライヴエ空港にて、C-295M、リアジェット35A/S、PC-12NGが飛行。
• Yle: Hallin varuskunta hiljenee、mutta lentokenttä säilyy sotilaskäytössä (2013 年 12 月 31 日)駐屯地は2013年12月31日に閉鎖されるが、飛行場は軍事利用を継続する。
• イルマヴォイマット: ラパン・レンノスト、ティエトア・マイスタフィンランド語の部隊ページ：北ラップランドからカイヌーまでの飛行隊、レーダー基地。職員数は約450名。.
• Karjalan lennosto: ティエトア マイスタ約500名の人員、約250名の徴兵兵。部隊一覧。第5および第7司令部センターと共にフィンランド南部への即応態勢を整えたHavLLv 31。飛行技術飛行隊168名。.
• F-35-hävittäjien infra rakennustyöt Karjalan lennostossa etenevät aikataulussaan (2025 年 10 月 1 日)2022年に計画、2023年から建設開始、2027年にほぼ完了、2028年に最初のF-35が配備される。シェルター、整備、訓練、保管施設。兵舎は2025年初頭に完成。国道9号線の代替着陸地点は2025年秋。トミ・ベーム大佐が司令官。サムリ・タントゥ中佐のコメント。.
• Puolustusvoimat、歴史に関する情報: Ilmavoimien esikunta1918年4月28日にミッケリを設立。ムンキニエミ 1942 ～ 1973 年。 1973年12月18日にティッカコスキに移転
• LSKビジネスパーク：情報旧学校用地の現在の所有者。名称の変遷：Lentosotakoulu（1941年2月1日～1952年12月1日）、購入日：2014年4月30日、面積：420ヘクタール、面積：45,000平方メートル、テナント数：約50。.
• カウハヴァ（EFKA）フィンランドの飛行場一覧。滑走路17/35、2,700m×60m、アスファルト舗装。所有者：LSK Business Park Oy、運営者：Ilmasotakoulun Lentokerho ry。冬季メンテナンスなし。.

数値は2026年9月28日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方となります。.

写真: 写真: Julian Herzog (Website) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: 米空軍一等空兵 Tabatha Chapman 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: グロスターシャー州チェルトナムの James / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: エストニア、タリンの Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: MKFI / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Ruuhinen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Sot.virk. P.Jänis / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Sot.virk. V.Hollming / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Sot.virk. A.Viitasalo / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Heikki Roivainen, / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: SA-kuva / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真 (他のマーキングのハリケーン Mk I が表示): Alex Layzell / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Erik Lyly / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: SA-kuva は 20 世紀の写真のみを保存する写真アーカイブ サイトです。/ Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Sot.virk. Niilo Helander / ウィキメディア・コモンズ (パブリック・ドメイン) · 写真: Born1945 from Hillsboro, Oregon, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Heikki Immonen / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 写真: Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)