Força Aérea Finlandesa
A Força Aérea Finlandesa nasceu em 6 de março de 1918 com uma única aeronave sueca doada, lutou contra a União Soviética duas vezes entre 1939 e 1944 com uma mistura de caças estrangeiros e algumas das maiores taxas de câmbio declaradas da guerra, passou a Guerra Fria comprando MiGs e Drakens lado a lado dentro dos limites do tratado e, em setembro de 2026, pousou seus primeiros F-35As em Rovaniemi, tornando-se a mais nova força aérea de linha de frente da OTAN na fronteira russa.
A história da Força Aérea Finlandesa: uma aeronave doada, duas guerras contra todas as probabilidades e o F-35 na fronteira russa.
1918–1939: uma aeronave doada e um símbolo emprestado.
A história da Força Aérea Finlandesa remonta a 6 de março de 1918, em plena Guerra Civil Finlandesa, quando um avião de reconhecimento Thulin tipo D voou de Umeå, na Suécia, para Vaasa, pilotado pelo tenente sueco Nils Kindberg, com o doador, o conde sueco Eric von Rosen, como passageiro. Uma tentativa anterior de entregar uma aeronave havia fracassado em Pietarsaari. A aeronave de von Rosen ostentava seu emblema pessoal de boa sorte, uma suástica azul, e a nova força aérea a adotou como sua marca nacional; ela foi usada até 1945, muito antes e completamente à parte de sua posterior associação com os nazistas. No período entre as guerras, a Força Aérea Finlandesa se desenvolveu lentamente: 122 aeronaves Hansa foram construídas a partir de 1922, a escola de aviação foi transferida para Kauhava em 1929, e um programa de armamento de 1936 trouxe o caça Fokker D.XXI, construído sob licença pela Fábrica Estatal de Aeronaves, e o bombardeiro Bristol Blenheim.
1939–1940: a Guerra de Inverno, poucos contra muitos
Quando a União Soviética atacou em 30 de novembro de 1939, a Força Aérea Finlandesa contava com pouco mais de cem aeronaves contra mais de mil aviões de combate soviéticos. A luta durou 105 dias. A história oficial credita à Força Aérea mais de 300 vitórias aéreas, com 62 aeronaves próprias destruídas e 35 danificadas, além de registrar 75 aviadores mortos ou desaparecidos; dez pilotos se tornaram ases. O dia emblemático foi 6 de janeiro de 1940, quando o Tenente Jorma Sarvanto, pilotando um Fokker D.XXI de Utti, abateu seis dos sete bombardeiros DB-3 que se dirigiam para Kuopio em quatro ou cinco minutos. A ajuda veio do exterior, mas em sua maioria tarde demais: 30 Gladiators, 33 Fiat G.50, 30 Moranes, 12 Hurricanes e 44 Brewsters foram comprados ou doados e chegaram nos primeiros meses de 1940, e uma ala de voluntários suecos voou na Lapônia. A paz de março de 1940 ainda custou território à Finlândia.
1941–1945: a Guerra da Continuação, a lenda de Brewster e a Guerra da Lapônia
Na Guerra da Continuação, de junho de 1941 a setembro de 1944, uma força aérea de cerca de 550 aeronaves, aproximadamente metade delas de combate, reivindicou cerca de 1.600 vitórias aéreas contra 182 aeronaves perdidas, e 87 de seus pilotos se tornaram ases. Eino Ilmari Juutilainen, com 94 vitórias, e Hans Wind, com 75, lideram a lista. O Brewster Modelo 239, uma decepção para outras forças aéreas, tornou-se uma lenda: fontes finlandesas atribuem a ele de 459 a 480 vitórias contra 15 a 19 perdas em combate aéreo. A partir de 1943, o Bf 109G, 159 deles entregues pela Alemanha, assumiu o protagonismo na luta. Essas são reivindicações da época da guerra, não vitórias comprovadas, e pesquisas posteriores reduziram alguns desses números, mas o padrão é inegável. Após o armistício, a Força Aérea voltou-se contra seu antigo aliado na Guerra da Lapônia, perdendo 10 de suas 60 aeronaves antes de sua última missão em 4 de abril de 1945.
1947–1991: limites do tratado, MiGs e Drakens lado a lado
A paz veio com limites rígidos. O Tratado de Paz de Paris de 1947 limitou a Força Aérea a 60 aeronaves de combate e 3.000 militares, além de proibir aeronaves com compartimentos de bombas internos, mísseis guiados e armas atômicas; os Ju 88 e Blenheim foram destinados ao treinamento e ao desmanche. A Finlândia, neutra, então comprou aeronaves de ambos os lados da Cortina de Ferro, levando em consideração o tratado e as questões políticas: Vampires da Grã-Bretanha em 1953, Gnats em 1957, um esquadrão de MiG-21Fs da União Soviética em 1962, Drakens suecos a partir de 1972 e MiG-21bis a partir de 1978. Por duas décadas, o MiG-21 em Rissala e o Draken em Rovaniemi e Pirkkala voaram lado a lado, uma das poucas forças aéreas no mundo a fazê-lo. O Hawk substituiu o Magister como jato de treinamento a partir de 1980, e a Força Aérea começou a preparar bases rodoviárias dispersas para uso em caso de crise.
1992–2023: o Hornet, o concurso HX e a OTAN
O fim da Guerra Fria permitiu que a Finlândia comprasse um caça ocidental de primeira linha. Em 1992, o governo escolheu o F/A-18 Hornet após quatro finalistas terem realizado voos de teste em Halli; 64 aeronaves foram entregues entre novembro de 1995 e 2000, sendo 57 monopostos montados pela Patria na Finlândia e sete bipostos construídos nos Estados Unidos. Duas atualizações de meia-vida, concluídas em 2016, adicionaram armamentos ar-solo, incluindo JDAM e JASSM. O programa HX, sucessor do Hornet, teve início em 2015 com um orçamento governamental de 10 bilhões de euros. Em 10 de dezembro de 2021, a Finlândia selecionou 64 caças F-35A Block 4 por cerca de 8,378 bilhões de euros; críticos apontaram para custos totais estimados entre 25 e 40 bilhões de euros, o que conferiu ao governo a maior pontuação geral na avaliação. Em 4 de abril de 2023, a Finlândia aderiu à OTAN, pondo fim a décadas de não alinhamento militar.
2024–2026: o F-35 chega, o Hornet se despede.
A transição já está em andamento. Os Hornets aposentados foram levados para Pirkkala para serem desmontados e reaproveitados desde abril de 2024, e o HN-409 foi destruído em Rovaniemi em 7 de maio de 2025 durante um treino para uma demonstração aérea, com o piloto ejetando em segurança. O primeiro F-35A da Finlândia, o JF-501, foi apresentado em Fort Worth em 16 de dezembro de 2025; oito aeronaves treinam pilotos finlandeses em Ebbing, Arkansas, e em 18 de setembro de 2026, o JF-510 e o JF-512 pousaram em Rovaniemi. A Ala Aérea da Lapônia operará apenas o F-35 a partir de 2028; Rissala seguirá o mesmo caminho, e o Hornet será desativado até o final de 2030. A adesão à OTAN trouxe um rodízio de aeronaves de policiamento aéreo islandês em 2025 e, em 24 de setembro de 2026, a primeira identificação conjunta finlandesa-sueca de uma aeronave russa. Em 2025, a Força Aérea também afirmou que substituiria as últimas quatro bandeiras de unidade que ainda ostentavam a antiga suástica.
A Força Aérea Finlandesa em números
Serviço
- Nome nativo
- Ilmavoimat (finlandês); Flygvapnet (sueco)Os nomes oficiais nas duas línguas nacionais da Finlândia, conforme utilizados no próprio site do serviço. A Força Aérea é um dos três ramos das Forças de Defesa da Finlândia (Puolustusvoimat / Försvarsmakten).
- Fundada
- 6 de março de 1918O dia em que o avião Thulin tipo D do Conde Eric von Rosen pousou em Vaasa durante a Guerra Civil Americana; a Força Aérea considera essa data como seu dia de fundação e comemorou seu centenário em 2018. A suástica azul de von Rosen foi o símbolo nacional até 1945; ela deixou de ser o emblema do Comando da Força Aérea após uma decisão de 2017, e em 2025 as últimas quatro bandeiras de unidades que a ostentavam foram substituídas.
- Parte de
- Forças de Defesa da FinlândiaJuntamente com o Exército e a Marinha. Os helicópteros do Exército (NH90 e MD 500 em Utti) pertencem ao Exército e não estão contabilizados nesta página.
- Sede
- Comando da Força Aérea Finlândia, TikkakoskiEm Jyväskylä–Tikkakoski, que também abriga o Centro de Operações Aéreas, responsável pela vigilância e policiamento aéreo 24 horas por dia, 7 dias por semana. O Comando da Força Aérea mudou-se para instalações subterrâneas em Luonetjärvi (Tikkakoski) em 1972.
- Comandante
- Major-General Timo HerranenNo cargo desde 1 de dezembro de 2024; promovido a major-general em 6 de dezembro de 2024. Ex-comandante da Ala Aérea da Carélia.
- Ministro da Defesa
- Antti HäkkänenEmpossado em setembro de 2026, no governo do primeiro-ministro Orpo.
Força
- Pessoal
- Cerca de 2.000Militares e civis trabalham juntos, de acordo com a Força Aérea. Ela também treina cerca de 1.300 recrutas por ano. O efetivo em tempos de guerra não é divulgado.
- Aeronaves de combate
-
- F/A-18C/D Hornet — 64 unidades entregues entre 1995 e 2000, sendo posteriormente aposentadas; o número atual não foi divulgado.
- F-35A Lightning II — 64 encomendados; pelo menos 11 entregues até o final de setembro de 2026, dois deles na Finlândia.
Os dois modelos voarão lado a lado até que o Hornet seja retirado de serviço no final de 2030.
- Treinadores
-
- BAE Hawk Mk 51, 51A e 66 — cerca de 32 aeronaves modernizadas (Patria, c. 2021)
- Grob G 115E — 28
Dos 67 helicópteros Hawk, 41 foram retirados de serviço devido à fadiga entre 2012 e 2016. O Valmet Vinka saiu de serviço em 2022.
- Transporte e ligação
-
- CASA C-295M
- Learjet 35A/S
- Pilatus PC-12NG
Operado pelo Esquadrão de Operações Aéreas de Apoio em Pirkkala. A Força Aérea não divulga os números; obras de referência listam três C-295M, dois Learjets e seis PC-12NG.
- defesa aérea terrestre
- A funda de David foi selecionadaNão se trata de uma aeronave. O governo anunciou a escolha do sistema israelense de alta altitude em 5 de abril de 2023. O controle de fogo da defesa aérea para as três forças armadas é uma tarefa da Força Aérea em tempos de guerra.
- Orçamento de defesa
- Cerca de 6,5 bilhões de euros (2025)O orçamento do Ministério da Defesa para 2025, conforme citado em obras de referência, indica que as despesas de 2024 representaram cerca de 2,3% do PIB. Os números para 2026 não foram confirmados por uma fonte oficial para esta página.
Infraestrutura
- Asas voadoras
-
- Asa Aérea da Lapônia (Lapin lennosto) — Rovaniemi, Hornet e F-35A
- Asa Aérea da Carélia (Karjalan lennosto) — Rissala, Kuopio, Hornet
- Satakunta Air Wing (Satakunnan lennosto) — Pirkkala, transporte, ligação e voo de teste
- Academia da Força Aérea (Ilmasotakoulu) — Tikkakoski, Hawk e Grob
Sueco: Lapplands, Karelens e Satakunta flygflottilj e Luftkrigsskolan
- Principais bases operacionais
- 4Rovaniemi, Rissala, Pirkkala e Tikkakoski, todos partilhados com aeroportos civis. Kauhava (voo encerrado em 2014), Pori (1985) e Halli (guarnição fechada em 2013) são antigas bases
- bases rodoviárias
- Faixas de rodovia dispersasA Força Aérea prepara bases rodoviárias em todo o país para uso em caso de crise; as localizações não são divulgadas.
- Prontidão
- policiamento aéreo 24 horas por dia, 7 dias por semanaHornets em alerta de reação rápida; a partir de 2028, o F-35 assume o controle na Lapônia. A primeira identificação conjunta de QRA finlandesa-sueca ocorreu em 24 de setembro de 2026.
- Equipe de exibição
- Falcões da Meia-NoiteQuatro Hawks, mais um sobressalente, operados por instrutores do Esquadrão de Caça 41 em Tikkakoski desde 1997.
- Museu
- Museu da Força Aérea Finlandesa, TikkakoskiMais de 3.600 objetos, incluindo Thulin de von Rosen, Fokker D.XXI FR-110, Hurricane HC-452 e Brewster BW-372
Como a Força Aérea Finlandesa está organizada
Um único comando em Tikkakoski, responsável por três alas aéreas e pela Academia da Força Aérea. Duas esquadrilhas operam caças, a Lapônia em Rovaniemi e a Carélia em Rissala; a terceira, Satakunta, opera aeronaves de transporte e teste e mantém em funcionamento as bases aéreas do sul da Finlândia. Os helicópteros do Exército em Utti pertencem ao Exército e não estão incluídos nesta contagem.
Comando da Força Aérea da Finlândia
Comanda a Força Aérea a partir de Tikkakoski, para onde se mudou para instalações subterrâneas em 1972, e abriga o Centro de Operações Aéreas, responsável pela vigilância e policiamento aéreo 24 horas por dia. O comandante é o Major-General Timo Herranen desde 1 de dezembro de 2024.
Asa Aérea da Lapônia
O Esquadrão de Caça 11, equipado com o Hornet, e os primeiros F-35As na Finlândia desde 18 de setembro de 2026; a partir de 2028, a ala operará exclusivamente o F-35 e administrará o 5º Centro de Controle e Relatórios.
Ala Aérea da Carélia
O Esquadrão de Caça 31, equipado com o Hornet, mantém prontidão de voo para identificação no sul da Finlândia 24 horas por dia. A segunda base de F-35, com a primeira aeronave prevista para 2028.
Ala Aérea de Satakunta
Voos de transporte e ligação com o Esquadrão de Operações Aéreas de Apoio, voos de teste e manutenção de bases aéreas no sul da Finlândia. Seus caças foram desativados em 2014.
Academia da Força Aérea
Todo o treinamento básico de voo militar na Finlândia desde 2015: o Grob G 115E e os Hawks do Esquadrão de Caça 41, cujos instrutores pilotam os Midnight Hawks.
O que a Força Aérea Finlandesa utiliza hoje em seus voos.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas F/A-18C/D HornetEm serviço | Caça multifuncional | 1995 | 64 unidades entregues entre novembro de 1995 e 2000: 57 modelos C de um lugar, montados pela Patria na Finlândia, e sete modelos D de dois lugares, fabricados nos Estados Unidos.
MaisA aposentadoria para peças de reposição começou em abril de 2024 e o HN-409 foi destruído em 7 de maio de 2025; a Força Aérea não divulga o número atual. |
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| Lockheed Martin F-35A Lightning IIEm serviço | Caça multifuncional | 11 | 2025 | Pelo menos 11 aeronaves até o final de setembro de 2026: JF-501 a JF-508 na Base Aérea Nacional de Ebbing para treinamento, JF-510 e JF-512 em Rovaniemi desde 18 de setembro de 2026, e JF-511 retido nos Açores com uma falha na aviônica.
MaisNão foi possível apurar se o JF-509 havia sido aceito. |
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| BAE Hawk Mk 51, Mk 51A e Mk 66Em serviço | Treinador a jato avançado | 1980 | Foram adquiridos 75 exemplares no total: 50 Mk 51 (quatro construídos na Inglaterra, os restantes montados pela Valmet em Kuorevesi), sete Mk 51A em 1993-1994 e 18 Mk 66 ex-suíços comprados em 2007.
MaisA Patria estimou que a frota modernizada contava com 32 aeronaves por volta de 2021; 41 das 67 foram retiradas de serviço devido ao desgaste entre 2012 e 2016. |
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| Grob G 115EEm serviço | Instrutor básico | 28 | 2016 | 28 unidades adquiridas; as entregas começaram em 2016. | ||
| Airbus (CASA) C-295MEm serviço | Transporte | 2007 | ||||
| Learjet 35A/SEm serviço | Ligação e utilidade | |||||
| Pilatus PC-12NGEm serviço | Ligação | 2010 |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning II (Bloco 4)Sob encomenda | 53 | 2025 | Os restantes 64 projetos selecionados em 10 de dezembro de 2021 e contratados através de Cartas de Oferta e Aceitação assinadas em 11 de fevereiro de 2022, deverão ser entregues até ao final de setembro de 2026.
MaisAs entregas estão previstas até 2030. O pacote de cerca de 8,378 bilhões de euros compreende 4,703 bilhões para as aeronaves, 754,6 milhões para os mísseis AMRAAM e Sidewinder, 2,920 bilhões para suporte até 2030, 777 milhões para infraestrutura e 823,8 milhões reservados para armamentos adicionais; os mísseis AIM-120D-3 foram encomendados em dezembro de 2025. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Finlandesa aposentou.
19 modelos, desde o Thulin Typ D até o Saab 35S, 35BS, 35FS e 35CS Draken. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab 35S, 35BS, 35FS e 35CS Draken | Interceptor | 49 | 1972–2000 | F/A-18 Hornet | Aproximadamente 49: 12 novos 35S montados pela Valmet (o primeiro concluído em 12 de março de 1974) e 37 ex-suecos 35B, 35C e 35F. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis | Interceptor | 26 | 1978–1998 | F/A-18 Hornet | 26, segundo a lista de operadores da Wikipédia, mais MiG-21UM e aeronaves de treinamento americanas; seis convertidos para reconhecimento. | |
| Fouga CM.170 Magister | Treinador a jato | 80 | 1958–1988 | BAE Hawk | 18 construídos na França (1958–1959) e 62 construídos sob licença pela Valmet (1958–1967). | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13 | Interceptor | 22 | 1963–1986 | MiG-21bis | 22, segundo a lista de operadores da Wikipédia; a história oficial diz apenas que o equivalente a um esquadrão foi comprado em 1962. Mais dois treinadores MiG-21U. | |
| Folland Gnat F.1 | Lutador | 13 | 1958–1972 | Saab 35 Draken | Onze caças e duas aeronaves de reconhecimento fotográfico. | |
| de Havilland Vampire FB.52 e T.55 | Lutador | 15 | 1953–1965 | Seis caças FB.52 em 1953 e nove treinadores T.55 em 1955. | ||
| Bristol Blenheim Mk I e Mk IV | Bombardeiro | 97 | 1937–1958 | 75 Mk I e 22 Mk IV: 18 comprados em 1937-1938, 24 dos estoques da RAF durante a Guerra de Inverno e 55 construídos pela State Aircraft Factory, o último em setembro de 1944. | ||
| Messerschmitt Bf 109G | Lutador | 159 | 1943–1954 | Vampiro e Mosquito | Foram encomendadas 162 unidades (48 G-2, 111 G-6 e três G-8); três foram destruídas durante o transporte. | |
| Dornier Do 17Z | Bombardeiro | 15 | 1942–1952 | 15 recebidos em janeiro de 1942. | ||
| Brewster Modelo 239 (F2A-1 para exportação) | Lutador | 44 | 1940–1948 | Bf 109G | 44 unidades foram compradas em dezembro de 1939 e chegaram no início de março de 1940. | |
| Morane-Saulnier MS406 e MS410 | Lutador | 87 | 1940–1948 | 30 unidades vindas da França em fevereiro de 1940, mais 46 unidades do modelo MS406 e 11 unidades do modelo MS410 compradas da Alemanha até 1943. | ||
| Curtiss Hawk 75A | Lutador | 44 | 1941–1948 | 44 aeronaves francesas e norueguesas capturadas e recebidas da Alemanha, entre junho de 1941 e janeiro de 1944. | ||
| Junkers Ju 88A-4 | Bombardeiro | 24 | 1943–1948 | 24 recebidos em abril de 1943. | ||
| Fiat G.50 Freccia | Lutador | 33 | 1940–1946 | 35 unidades encomendadas no final de 1939; 33 entregues, duas perdidas durante o transporte. | ||
| Gloster Gladiador Mk II | Lutador | 30 | 1940–1945 | Dez unidades foram doadas e 20 compradas na Grã-Bretanha, com entregas realizadas entre 18 de janeiro e 16 de fevereiro de 1940. | ||
| Hawker Hurricane Mk I | Lutador | 12 | 1940–1944 | Doze aeronaves foram compradas da Grã-Bretanha em fevereiro de 1940; duas foram perdidas em acidentes durante o voo de translado. | ||
| Thulin tipo D | Reconhecimento | 1918– | Dois serviram na Guerra Civil; o número de outros não foi verificado. | |||
| Bristol Bulldog IVA e IIA | Lutador | 19 | Fokker D.XXI | 17 Mk IVA comprados, mais dois Mk IIA doados pela Suécia em 1939. | ||
| Fokker D.XXI | Lutador | 97 | Brewster 239, Bf 109G | Sete unidades foram encomendadas da Holanda em novembro de 1936 e 90 foram construídas sob licença pela Fábrica Estatal de Aeronaves em quatro séries; 35 foram concluídas antes da Guerra de Inverno. |
De onde partem os voos da Força Aérea Finlandesa
Pinos pretos são bases ativas, pinos ocos são as bases que se fecharam. Todas as quatro principais bases operacionais compartilham suas pistas com aeroportos civis, e as bases rodoviárias preparadas para uma crise não são divulgadas, portanto não constam no mapa. Utti é uma base de helicópteros do Exército, listada por ter sido a primeira base terrestre da Força Aérea.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| PirkkalaAla Aérea de SatakuntaPirkanmaa | EFTP | Ativo | 06/242.700 m |
|
| RissalaAla Aérea da CaréliaSavo do Norte (Pohjois-Savo) | EFKU | Ativo | 15/332.800 m |
|
| RovaniemiAsa Aérea da LapôniaLapônia (Lappi) | EFRO | Ativo | 03/213.002 m |
|
| TikkakoskiAcademia da Força AéreaFinlândia Central (Keski-Suomi) | EFJY | Ativo | 12/302.601 m |
|
| Kauhavantiga Academia da Força AéreaOstrobótnia do Sul (Etelä-Pohjanmaa) | EFKA | Fechado em 2014 | 17/352.700 m |
|
| Halliantiga guarnição da Força AéreaFinlândia Central (Keski-Suomi) | EFHA | Fechado em 2013 | 08/262.601 m |
|
| Poriantiga Ala Aérea de SatakuntaSatakunta | EFPO | Fechado em 1985 | 12/302.351 m17/35801 m |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Finlandesa?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O Esquadrão de Caça 11 opera na Lapônia, o 31 na Carélia e o 41 na Academia; o 21º Esquadrão, em Pirkkala, foi desativado em 2014. Quando a designação de uma unidade não pôde ser verificada, isso foi indicado na entrada.
- Esquadrão de Caça 11 (Hävittäjälentolaivue 11)Esquadrão de caça · ativo
- F/A-18C/D Hornet, F-35A Lightning II
- Esquadrão de Caça 31 (Hävittäjälentolaivue 31)Esquadrão de caça · ativo
- F/A-18C/D Hornet
- Esquadrão de Apoio às Operações Aéreas (Tukilentolaivue)Esquadrão de transporte e ligação · ativo
- CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
- Esquadrão de Caça 21 (Hävittäjälentolaivue 21)1985–2014
- Saab 35 Draken (ex-sueco), F/A-18C/D Hornet
- Esquadrão de Caça 41 (Hävittäjälentolaivue 41)Midnight Hawks (equipe de demonstração) · Esquadrão de treinamento a jato · ativo
- BAE Hawk Mk 51, Mk 51A e Mk 66
- treinamento básico de voo da Academia da Força AéreaTreinamento básico · ativo
- Grob G 115E
- Esquadrão de Apoio às Operações Aéreas (Tukilentolaivue)1997–2014
- CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
- Regimento de Aviação 4, posteriormente 1ª Ala e Ala Aérea de Häme (Hämeen Lennosto)1939–1973
- Bristol Blenheim, Dornier Do 17Z, Junkers Ju 88A, Messerschmitt Bf 109, de Havilland Vampire, Folland Gnat, Fouga Magister, MiG-21F, Saab 35 Draken
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos importantes da Força Aérea Finlandesa, de 1914 até hoje.
6 de março: O Thulin tipo D do Conde Eric von Rosen aterrissa em Vaasa — o dia da fundação da Força Aérea. Ele ostenta a suástica azul de von Rosen, que se torna a marca nacional até 1945.
A escola de aviação será transferida de Santahamina para Kauhava, onde pilotos militares finlandeses treinarão durante 85 anos.
Novembro: foram encomendados sete caças Fokker D.XXI, com uma licença que permite à Fábrica Estatal de Aeronaves construir mais 90 unidades.
30 de novembro: a União Soviética ataca. Em 1º de dezembro, um piloto de Bulldog, o sargento Toivo Uuttu, é creditado com a primeira vitória aérea finlandesa.
6 de janeiro: o tenente Jorma Sarvanto abate seis bombardeiros DB-3 em uma única missão. Fevereiro-março: chegam os aviões Gladiator, Fiat, Morane, Hurricane e Brewster; a guerra termina em março, após 105 dias.
25 de junho: Os ataques aéreos soviéticos à Finlândia dão início à Guerra da Continuação.
Os primeiros Bf 109G chegam da Alemanha; 159 unidades são entregues.
Fevereiro: três grandes ataques aéreos soviéticos a Helsinque. Setembro: armistício com a União Soviética e início da Guerra da Lapônia contra a Alemanha.
4 de abril: última incursão de combate finlandesa na Guerra da Lapônia. A suástica dá lugar à insígnia azul e branca.
O Tratado de Paz de Paris limita a Força Aérea a 60 aeronaves de combate e 3.000 militares, além de proibir compartimentos de bombas e mísseis guiados.
A Força Aérea é reorganizada em três alas em Luonetjärvi (Tikkakoski), Pori e Utti.
Os primeiros jatos, de Havilland Vampires, chegam da Grã-Bretanha.
31 de julho: O major Lauri Pekuri pilota um Gnat a velocidade supersônica, um feito inédito para a Finlândia. O último voo do Blenheim será em 20 de maio.
A Finlândia compra um esquadrão de caças MiG-21F, tornando-se o primeiro cliente do MiG-21 fora do Pacto de Varsóvia.
Os Drakens suecos entram em serviço; o MiG-21bis segue-se a partir de 1978. Leste e Oeste voam lado a lado até 1998.
19 de dezembro: o primeiro BAE Hawk é entregue; o Magister entra em serviço em 1988.
O governo endossa o F/A-18 Hornet; 64 unidades foram entregues entre novembro de 1995 e 2000.
16 de agosto: os últimos Drakens são aposentados e todas as três alas de caça passam a operar o Hornet.
Reforma da defesa: o voo termina em Kauhava e o Esquadrão de Caça 21 sai de Pirkkala; os Hawks mudam-se para Tikkakoski.
A decisão de retirar a suástica do emblema do Comando da Força Aérea foi tomada e tornou-se pública em junho de 2020.
10 de dezembro: o governo seleciona 64 caças F-35A por cerca de 8,378 bilhões de euros; as Cartas de Oferta e Aceitação são assinadas em 11 de fevereiro de 2022.
4 de abril: A Finlândia torna-se o 31º membro da OTAN.
Quatro Hornets realizam patrulhamento aéreo na Islândia em janeiro e fevereiro. 7 de maio: o HN-409 cai em Rovaniemi; o piloto ejeta. 16 de dezembro: o JF-501, o primeiro F-35A da Finlândia, é apresentado em Fort Worth.
18 de setembro: Os caças JF-510 e JF-512 pousam em Rovaniemi, os primeiros F-35A na Finlândia. 24 de setembro: Primeira identificação conjunta finlandesa-sueca de aeronaves russas.
Todas as guerras em que a Força Aérea Finlandesa lutou
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A Guerra de Inverno 1939–1940 Defendeu o espaço aéreo finlandês e apoiou o exército contra a invasão soviética com pouco mais de cem aeronaves.
- A Guerra da Continuação 1941–1944 Combateram as forças aéreas soviéticas ao lado da campanha alemã no leste, defenderam cidades finlandesas e apoiaram o exército durante a ofensiva soviética de 1944.
- A Guerra da Lapônia 1944–1945 Um destacamento especial de caças e bombardeiros apoiou o exército na expulsão das forças alemãs da Lapônia, conforme os termos do armistício.
- Policiamento aéreo da OTAN e QRA nórdico 2025– Desde que ingressou na OTAN, a Força Aérea realiza um rodízio de policiamento aéreo na Islândia e integra seu sistema de alerta de reação rápida 24 horas por dia, 7 dias por semana, com os aliados nórdicos.
The Finnish Air Force display teams
Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.
Notícias da Força Aérea Finlandesa da Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea Finlandesa e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Finlandesa
Que aeronaves a Força Aérea Finlandesa operará em 2026?
Como se chama a Força Aérea Finlandesa em finlandês e sueco?
Quando foi fundada a Força Aérea Finlandesa?
Por que a Força Aérea Finlandesa usava uma suástica?
A Força Aérea Finlandesa ainda usa a suástica?
Como foi o desempenho da Finlândia na aviação durante a Guerra de Inverno?
Quem abateu seis bombardeiros em uma única missão?
Será que a cerveja Brewster Buffalo fez realmente sucesso na Finlândia?
Quem foi o maior ás da aviação de caça da Finlândia?
Que caças a Finlândia utilizou na Segunda Guerra Mundial?
Quantos Bf 109 a Finlândia possuía?
A Finlândia também lutou contra a Alemanha?
O que o Tratado de Paz de Paris significou para a Força Aérea Finlandesa?
Por que a Finlândia operou tanto o MiG-21 quanto o Draken?
A Finlândia foi o primeiro cliente do MiG-21 fora do Pacto de Varsóvia?
Quando a Finlândia recebeu o F/A-18 Hornet?
Por que a Finlândia escolheu o F-35?
Qual foi o custo do acordo dos F-35 para a Finlândia?
Quando chegaram os primeiros F-35 à Finlândia?
Onde ficarão baseados os F-35 da Finlândia?
Quando o Hornet vai se aposentar?
Será que a Finlândia vai ceder seus Hornets para a Ucrânia?
O que aconteceu com o Hornet HN-409?
Quando a Finlândia aderiu à OTAN e o que mudou para a Força Aérea?
A Finlândia utiliza autoestradas como pistas de pouso?
Onde fica o Museu da Força Aérea Finlandesa?
Quem comanda a Força Aérea Finlandesa?
O que é a equipe de demonstração da Força Aérea Finlandesa?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Finlandesa utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Força Aérea Finlandesa: História da Força Aérea FinlandesaHistórico oficial: 6 de março de 1918, Guerra de Inverno, Guerra da Continuação e Guerra da Lapônia, limites do Tratado de Paris, tipos de jatos, montagem do Hornet, asas de 1952, bases rodoviárias.
- Força Aérea Finlandesa: Comando da Força AéreaComando da Força Aérea Finlândia em Jyväskylä – Tikkakoski; Centro de Operações Aéreas; unidades subordinadas
- Força Aérea Finlandesa: primeira página (em inglês)Comandante Timo Herranen a partir de 1 de dezembro de 2024; notícias atuais
- Força Aérea Finlandesa: Sobre nósAproximadamente 2.000 pessoas, cerca de 1.300 recrutas por ano, quatro bases principais, policiamento aéreo 24 horas por dia, 7 dias por semana, tarefas em tempos de guerra.
- Flygvapnet (ilmavoimat.fi, primeira página em sueco)Nomes oficiais suecos: Flygvapnet, Försvarsmakten, Lapplands, Karelens e Satakunta flygflottilj, Luftkrigsskolan
- Ilmavoimat: Esittelyssä Ilmavoimien komentaja (2 de dezembro de 2024)Herranen assumiu o comando em 1 de dezembro de 2024 como brigadeiro-general, sendo promovido a major-general em 6 de dezembro de 2024; ex-comandante da Ala Aérea da Carélia.
- Força Aérea Finlandesa: FINAF 100Centenário 2018; os seis DB-3 de Sarvanto em 6 de janeiro de 1940
- Força Aérea Finlandesa: Cooperação InternacionalDesafio Ártico desde 2013; treinamento transfronteiriço; FISE 2015; capacidade de destacamento de quatro Hornet desde 2010; conjunto de Forças de Resposta da OTAN desde 2018.
- Força Aérea Finlandesa: Desenvolvimento da capacidade de defesa aérea da FinlândiaDecisão Hornet 1992, entregas 1995–2000, MLU 1 2006–2010, MLU 2 2012–2016, JDAM/JSOW 2017, JASSM 2018
- Ilmavoimat: O Lockheed Martin F-35A Lightning II é o próximo caça multifuncional da Finlândia (10 de dezembro de 2021)64 caças F-35A Block 4, aproximadamente 8,378 bilhões de euros, detalhamento de custos, pacote de armamentos, teto operacional anual de 254 milhões de euros.
- Força Aérea Finlandesa: O estado do Programa F-35 (15 de setembro de 2023)Construção do metrô de Rovaniemi a partir de setembro de 2023; obras em Rissala; cerca de 2 bilhões de euros reservados para melhorias.
- Ilmavoimat: Revisão do estado atual do Programa F-35 (28 de novembro de 2024)COI no início de 2028, COF no final de 2030, orçamento de infraestrutura reajustado pela inflação, Lapland Hornets fora de ação até 2028.
- Ilmavoimat: O primeiro F-35A da Finlândia é apresentado em uma cerimônia de lançamento (16 de dezembro de 2025)O JF-501 foi apresentado em Fort Worth em 16 de dezembro de 2025, com o primeiro voo em 8 de dezembro de 2025; Ministro Antti Häkkänen; números de série JF-501 a JF-564.
- Ilmavoimat: O primeiro F-35A da Finlândia chega à Base Aérea da Guarda Nacional de Ebbing (janeiro de 2026)JF-501 em Ebbing em 20 de janeiro de 2026; cerca de 150 militares em treinamento nos EUA; permanência do JF-501 ao JF-508 em Ebbing.
- Ilmavoimat: Ilmavoimien ohjaaja lensi ensimmäistä kertaa F-35A-monitoimihävittäjällä (16 de abril de 2026)Primeiro voo de um piloto finlandês no F-35A, JF-502, em Ebbing, 15 de abril de 2026.
- Força Aérea Finlandesa: Força Aérea Finlandesa cooperará mais estreitamente com usuários europeus do F-35 (17 de setembro de 2026)Primeiro voo de um piloto finlandês de F-35 na Europa, em Ørland, em 17 de setembro de 2026.
- Força Aérea Finlandesa: Os primeiros caças F-35 da Finlândia chegaram ao país (18 de setembro de 2026)Os caças JF-510 e JF-512 pousaram em Rovaniemi às 17h45 do dia 18 de setembro de 2026; oito aeronaves do Lote 17 estão em treinamento nos EUA; Capacidade Operacional Inicial (IOC) prevista para o início de 2028; Capacidade Operacional Final (FOC) prevista para o final de 2030; cerimônia de chegada em 1º de outubro.
- Força Aérea Finlandesa: A aeronave JF-511 da Força Aérea Finlandesa chegará à Finlândia durante o outono (20 de setembro de 2026).Um comboio de seis aeronaves finlandesas e belgas partiu dos EUA em 15 de setembro de 2026; o JF-511 ficou retido nos Açores devido a uma falha na aviónica.
- Força Aérea Finlandesa: Finlândia e Suécia identificam aeronaves russas em conjunto pela primeira vez (25 de setembro de 2026)Primeira identificação conjunta de QRA finlandesa-sueca, Golfo da Finlândia, 24 de setembro de 2026
- Forças de Defesa da Finlândia: Programa F-35Página do programa: Ala Aérea da Lapônia 2026, Ala Aérea da Carélia 2028, FOC e aposentadoria do Hornet no final de 2030, treinamento na Base Aérea da Guarda Nacional de Ebbing; indica a Capacidade Operacional Inicial (IOC) para o final de 2027.
- Forças de Defesa da Finlândia: A construção da capacidade do F-35 torna-se concreta (30 de março de 2026)JF-501 entregue em 23 de dezembro de 2025; Capacidade Operacional Inicial (IOC) no início de 2028; Carélia em 2028; Manutenção do motor F135 na Finlândia em 2030; AIM-120D-3 encomendado em dezembro de 2025.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: IlmavoimatHistórico de serviço: destacamentos de 1918, programa de 1936, introdução de tipos de aeronaves, esquadrões de 1952, reforma de 2012–2015.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Lapin lennoston historiaLuonetjärvi 1939, Rovaniemi 16 de agosto de 1973, Draken até 2000
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Karjalan lennostoAntrea 1918, Utti, Rissala 1960–1961, MiG-21 a 1998
- Puolustusvoimat, História e perinteet: IlmasotakouluKauhava 1929 a 2014, Tikkakoski 2005, fusão 2015
- Comando de Logística das Forças de Defesa: Assinatura dos primeiros acordos do Programa de Caças HX (11 de fevereiro de 2022)Cartas de intenção assinadas pelo Major-General Kari Renko em Tampere; participação industrial assinada pelo Ministro Antti Kaikkonen; 64 caças F-35A Block 4, 2025–2030; 30% de participação industrial.
- Puolustusministeriö: Ajankohtaista (notícias, setembro de 2026)Ministro da Defesa Häkkänen em comunicados de 18 a 28 de setembro de 2026
- OTAN: Finlândia adere à OTAN como 31º membro (4 de abril de 2023)Adesão em 4 de abril de 2023; protocolo assinado em 5 de julho de 2022.
- Suomen Ilmavoimamuseo: KokoelmatMuseu da Força Aérea Finlandesa, Tikkakoski; mais de 3.600 objetos
- Suomen Ilmavoimamuseo: Thulin tipo D (F.1)Presente de Von Rosen, transportado de Umeå para Vaasa em 6 de março de 1918 pelo Tenente Nils Kindberg; suásticas nas asas.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Brewster BW-37244 adquiridos em dezembro de 1939; 480 vitórias; proporção de 1:32 no início da Guerra da Continuação; BW-372 reconstruído em 1998
- Suomen Ilmavoimamuseo: Fokker D.XXI FR-110Sete encomendados em novembro de 1936, 90 construídos pela Fábrica Estatal de Aeronaves; 191 vitórias, 130 na Guerra de Inverno; FR-110 9½ vitórias
- Suomen Ilmavoimamuseo: Hawker Hurricane Mk I HC-45212 comprados em fevereiro de 1940, dois perdidos em operações de translado; 5 vitórias e meia no total.
- The Defense Post: Força Aérea da Finlândia remove discretamente a suástica de seu emblema (2 de julho de 2020)Decisão de alterar o emblema tomada em 2017; comunicada publicamente em 30 de junho de 2020; símbolo circular desde 1945.
- Notícias de Defesa: Suásticas em algumas bandeiras da força aérea finlandesa serão gradualmente removidas (30 de agosto de 2025)Quatro bandeiras de unidade da década de 1950 serão substituídas por uma bandeira com o desenho de uma águia.
- Base de dados wiki da Rede de Segurança da Aviação 509322: F/A-18C HN-409Acidente em Rovaniemi durante treino para exibição aérea, 7 de maio de 2025; piloto ejetado.
- Pátria: Hawkit palvelleet ilmavoimia jo neljä vuosikymmentäPrimeiro Hawk em 19 de dezembro de 1980; 50 mais 7 mais 18; 32 aeronaves modernizadas em serviço na data desta publicação.
- Pirkkalainen: Ilmavoimien komentaja lensi ensimmäisen Hornetin Pirkkalasta purettavaksi (26 de abril de 2024)Primeiro Hornet retirado de serviço para peças sobressalentes; não adequado para transferência para a Ucrânia.
- Ilmavoimat: Grob-kalusto uudistaa alkeis- ja peruslentokoulutusta (janeiro de 2018)28 Grob G 115E
- Ruotuväki: Vinka-alkeiskoulukoneiden korvaaja nostaa koulutuksen uudelle tasolleDespedida de Vinka em Tikkakoski, 31 de agosto de 2022
- Ilmavoimat: Kuljetus- ja yhteyskonekoulutusta Jämijärven lentopaikalla (30 de abril de 2020)Aeronaves de apoio ao esquadrão de operações aéreas: C-295M, PC-12NG, Learjet 35A/S
- Força Aérea Finlandesa: Equipe de acrobacias aéreas Midnight HawksO Esquadrão de Caça 41 conta com quatro instrutores, todos pilotos de Hawk, desde 1997.
- Lentoposti: Pirkkalan jättävät Hornetit tervehtävät Satakuntaa ja Pirkanmaata (5 de junho de 2014)Despedida do Esquadrão de Caça 21, 6 de junho de 2014
- Lentoposti: Lapin lennosto operoi vuoden 2028 alussa vain F-35 -kalustolla (18 de setembro de 2026)Ala Aérea da Lapônia: F-35 disponível apenas a partir do início de 2028.
- Exército Finlandês: Regimento Utti Jaeger, Sobre nósBatalhão de Helicópteros do Exército: 20 NH90 e sete MD 500 (não da Força Aérea)
- eAIP Suomi / Finlândia, dados do aeródromo AD 2 (AIRAC AMDT 06 AGO 2026)Dados de aeródromo para EFRO, EFKU, EFTP, EFJY e bases fechadas.
- Força Aérea Finlandesa: Ala Aérea da Lapônia, Sobre nósPessoal, comandante, Esquadrão de Caça 11, treinamento transfronteiriço
- Ilmavoimat: Karjalan lennosto, Tietoa meistäLocalização, pessoal e prontidão do Esquadrão de Caça 31 para o sul da Finlândia.
- Força Aérea Finlandesa: Satakunta Air Wing, Sobre nósOrganização, comandante, missões
- Ilmavoimat: Ilmasotakoulu, Tietoa meistäHawk e Grob G 115 treinando em Tikkakoski
- Ilmavoimat: Hawkit palasivat kotikentälle Tikkakoskelle (20 de fevereiro de 2024)Transferência temporária para Pirkkala devido a danos na pista.
- Ilmavoimat: Lapin lennoston juhlatapahtuma Rovaniemellä 18. elokuuta (agosto de 2023)Mudança de Luonetjärvi para Rovaniemi no verão de 1973
- Ilmavoimat: Hallin ilmailu 80 vuotta (8 de outubro de 2020)Aeródromo e fábrica 1940; Centro de Testes de Voo para Pirkkala 2013; Patria
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Satakunnan lennostoBase principal de Pori até 1985, Aitovuori 1965, Pirkkala 1985, Draken 1985
- Pirkkalainen: Satakunnan lennoston Tukilentolaivue järjestää Pristine Flank 26 -harjoituksen (23 de abril de 2026)Tukilentolaivue em Pirkkala com C-295M, Learjet 35A/S e PC-12NG
- Yle: Hallin varuskunta hiljenee, mutta lentokenttä säilyy sotilaskäytössä (31 de dezembro de 2013)Fechamento da guarnição em 31 de dezembro de 2013; aeródromo permanece em uso militar.
- Ilmavoimat: Lapin lennosto, Tietoa meistäPágina da unidade em finlandês: esquadrões, estações de radar do norte da Lapônia até Kainuu; indica um efetivo de cerca de 450 pessoas.
- Karjalan lennosto: tietoa meistäAproximadamente 500 militares, cerca de 250 recrutas; lista de unidades; HavLLv 31 de prontidão rápida para o sul da Finlândia com o 5º e 7º Centros de Comando; Esquadrão Técnico de Voo com 168 pessoas.
- F-35-hävittäjien infran rakennustyöt Karjalan lennostossa etenevät aikataulussaan (1 de outubro de 2025)Planejamento em 2022, construção a partir de 2023, conclusão da maior parte em 2027, primeiros F-35 em 2028; abrigos, prédios de manutenção, treinamento e armazenamento; quartéis no início de 2025; local de pouso alternativo na Rodovia 9 no outono de 2025; Coronel Tomi Böhm, comandante; citação do Tenente-Coronel Samuli Tanttu.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Ilmavoimien esikuntaFundou Mikkeli em 28 de abril de 1918; Munkkiniemi 1942–1973; mudar para Tikkakoski em 18 de dezembro de 1973
- Parque Empresarial LSK: informaçõesProprietário atual da antiga área escolar. Cronologia do nome, incluindo Lentosotakoulu, de 1 de fevereiro de 1941 a 1 de dezembro de 1952; compra em 30 de abril de 2014; 420 ha, 45.000 m², cerca de 50 arrendatários.
- Kauhavá (EFKA)Diretório de aeródromos finlandeses. Pista 17/35, 2.700 x 60 m, asfalto; proprietário: LSK Business Park Oy, operador: Ilmasotakoulun Lentokerho ry; sem manutenção de inverno.
Dados verificados em 28/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
Photographs: Photo: Julian Herzog (Website) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Tabatha Chapman / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: MKFI / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Ruuhinen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. P.Jänis / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. V.Hollming / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. A.Viitasalo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Heikki Roivainen, / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo (Hurricane Mk I in other markings shown): Alex Layzell / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Erik Lyly / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva is a photograph archive site storing solely photographs from the 20th-century wart / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. Niilo Helander / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: born1945 from Hillsboro, Oregon, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Heikki Immonen / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo: Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)