ВВС Финляндии
Финские ВВС были основаны 6 марта 1918 года с единственным подаренным шведским самолетом, дважды воевали с Советским Союзом в период с 1939 по 1944 год, используя смешанный набор иностранных истребителей и обладая одним из самых высоких заявленных коэффициентов обмена за всю войну, во время холодной войны закупали МиГи и Дракены бок о бок в рамках договорных ограничений, а в сентябре 2026 года высадили свои первые F-35А в Рованиеми, став новейшими передовыми военно-воздушными силами НАТО на границе с Россией.
История финских ВВС: один подаренный самолет, две войны вопреки всему и истребитель F-35 на российской границе.
1918–1939: один подаренный самолет и заимствованный символ.
История службы начинается 6 марта 1918 года, в разгар финской гражданской войны, когда разведывательный самолет Thulin типа D совершил перелет из Умео (Швеция) в Ваасу. Пилотом был шведский лейтенант Нильс Киндберг, а пассажиром — шведский граф Эрик фон Розен, подаривший самолет. Предыдущая попытка доставки самолета закончилась неудачей в Пиетарсаари. На самолете фон Розена была изображена его личная эмблема на удачу — синяя свастика, и новые ВВС приняли ее в качестве национальной маркировки; она использовалась до 1945 года, задолго до и совершенно независимо от ее более поздней связи с нацистами. В межвоенный период служба развивалась постепенно: с 1922 года было построено 122 самолета Hansa, в 1929 году летная школа переехала в Каухаву, а в 1936 году в рамках программы вооружения появились истребитель Fokker D.XXI, выпускавшийся по лицензии Государственным авиационным заводом, и бомбардировщик Bristol Blenheim.
1939–1940: Зимняя война, немногие против многих.
Когда Советский Союз атаковал 30 ноября 1939 года, у ВВС было чуть более ста самолетов против более тысячи советских боевых самолетов, противостоявших Финляндии. Бои длились 105 дней. Официальная история приписывает ВВС более 300 воздушных побед, при этом 62 собственных самолета были уничтожены, 35 повреждены, а также зафиксировано 75 погибших или пропавших без вести летчиков; десять пилотов стали асами. Знаковым днем стало 6 января 1940 года, когда лейтенант Йорма Сарванто, пилотируя Fokker D.XXI из Утти, сбил шесть из семи бомбардировщиков DB-3, направлявшихся в Куопио, за четыре-пять минут. Помощь пришла из-за границы, но в основном слишком поздно: 30 Gladiator, 33 Fiat G.50, 30 Morane, 12 Hurricane и 44 Brewster были куплены или пожертвованы и прибыли в первые месяцы 1940 года, а шведское добровольческое крыло совершало полеты в Лапландии. Мирный договор, заключенный в марте 1940 года, все же стоил Финляндии территории.
1941–1945: Война-продолжение, легенда о Брюстере и Лапландская война
В ходе Войны-продолжения, с июня 1941 по сентябрь 1944 года, военно-воздушные силы, насчитывавшие около 550 самолетов, примерно половина из которых были боевыми, заявили о примерно 1600 воздушных победах при 182 потерянных самолетах, а 87 из их пилотов стали асами. Эйно Илмари Юутилайнен с 94 победами и Ханс Винд с 75 возглавляют этот список. Brewster Model 239, разочаровавший другие военно-воздушные силы, стал легендой: финские источники приписывают ему от 459 до 480 побед при 15-19 потерях в воздушных боях. С 1943 года в боях участвовал Bf 109G, 159 из которых были поставлены из Германии. Это заявления о военных действиях, а не подтвержденные данные о сбитых самолетах, и более поздние исследования сократили некоторые из них, но закономерность не вызывает сомнений. После перемирия ВВС обратились против своего бывшего союзника в Лапландской войне, потеряв 10 из 60 самолетов перед своим последним вылетом 4 апреля 1945 года.
1947–1991: договорные ограничения, МиГи и «Дракены» бок о бок.
Мир пришел с жесткими ограничениями. Парижский мирный договор 1947 года ограничил численность ВВС 60 боевыми самолетами и 3000 военнослужащими, а также запретил самолеты с внутренними бомбоотсеками, управляемыми ракетами и атомным оружием; Ju 88 и Blenheim были отправлены на учебный сбор и утилизацию. Нейтральная Финляндия затем закупала самолеты по обе стороны «железного занавеса», учитывая условия договора и политические соображения: Vampire у Великобритании в 1953 году, Gnat в 1957 году, эскадрилью МиГ-21Ф у Советского Союза в 1962 году, шведские Draken с 1972 года и МиГ-21бис с 1978 года. В течение двух десятилетий МиГ-21 в Риссале и Draken в Рованиеми и Пирккале летали бок о бок, что было одним из немногих подобных случаев в истории ВВС. С 1980 года Hawk заменил Magister в качестве учебно-тренировочного реактивного самолета, и ВВС начали подготовку рассредоточенных дорожных баз для использования в кризисных ситуациях.
1992–2023: «Хорнет», конкурс HX и НАТО
Окончание холодной войны позволило Финляндии приобрести первоклассный западный истребитель. В 1992 году правительство выбрало F/A-18 Hornet после того, как четыре финалиста совершили испытательные полеты в Халли; с ноября 1995 по 2000 год было поставлено 64 самолета: 57 одноместных, собранных компанией Patria в Финляндии, и семь двухместных, построенных в США. Два этапа модернизации в середине срока службы, завершенные в 2016 году, добавили вооружение класса ’воздух-земля», включая JDAM и JASSM. Программа замены Hornet, HX, началась в 2015 году с государственным лимитом в 10 миллиардов евро. 10 декабря 2021 года Финляндия выбрала 64 истребителя F-35A Block 4 примерно за 8,378 миллиарда евро; критики указывали на общую стоимость эксплуатации, которая, по оценкам экспертов, составляет от 25 до 40 миллиардов евро, что является наивысшим общим баллом F-35 в ходе оценки. 4 апреля 2023 года Финляндия вступила в НАТО, положив конец десятилетиям военной неприсоединения.
2024–2026: появление F-35, уход Hornet из эксплуатации
Переходный период уже начался. С апреля 2024 года списанные истребители Hornet перебрасываются в Пирккалу для разборки на запчасти, а HN-409 был уничтожен в Рованиеми 7 мая 2025 года во время тренировки перед авиашоу, пилот катапультировался благополучно. Первый финский F-35A, JF-501, был представлен в Форт-Уорте 16 декабря 2025 года; восемь таких самолетов используются для обучения финских пилотов в Эббинге, штат Арканзас, а 18 сентября 2026 года JF-510 и JF-512 приземлились в Рованиеми. Лапландское авиационное крыло будет эксплуатировать только F-35 с 2028 года; Риссала станет следующим пунктом назначения, а Hornet будет выведен из эксплуатации к концу 2030 года. Членство в НАТО привело к ротации истребителей воздушного патрулирования Исландии в 2025 году и к первой совместной финско-шведской идентификации российских самолетов 24 сентября 2026 года. В 2025 году ВВС также заявили, что заменят последние четыре флага подразделений, на которых все еще была изображена старая свастика.
Финские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Ильмавоймат (финский); Flygvapnet (шведский)Официальные названия на двух национальных языках Финляндии, используемые на собственном веб-сайте службы. Военно-воздушные силы — один из трех видов вооруженных сил Финляндии (Puolustusvoimat / Försvarsmakten).
- Основан
- 6 марта 1918 г.День, когда самолет типа D Тулин графа Эрика фон Розена приземлился в Ваасе во время Гражданской войны; служба считает этот день днем своего основания и отметила свое столетие в 2018 году. Синяя свастика фон Розена была национальным символом до 1945 года; она была исключена из эмблемы командования ВВС после решения 2017 года, а в 2025 году было принято решение заменить последние четыре флага подразделений с этой свастикой.
- Часть
- Финские силы обороныНаряду с армией и флотом, армейские вертолеты (NH90 и MD 500 в Утти) принадлежат армии и не учитываются на этой странице.
- Штаб-квартира
- Командование ВВС Финляндии, ТиккакоскиВ Ювяскюля-Тиккакоски, где также расположен Центр воздушных операций, осуществляющий круглосуточное наблюдение и патрулирование воздушного пространства, командование ВВС переехало в подземные сооружения в Луонетъярви (Тиккакоски) в 1972 году.
- Командир
- Генерал-майор Тимо ХерраненЗанимает эту должность с 1 декабря 2024 года; произведен в генерал-майоры 6 декабря 2024 года. Бывший командующий Карельским авиакрылом.
- Министр обороны
- Антти ХяккяненВступит в должность в сентябре 2026 года в правительстве премьер-министра Орпо.
Сила
- Персонал
- Около 2000Согласно данным ВВС, военнослужащие и гражданские лица служат вместе. Кроме того, ежегодно здесь проходят подготовку около 1300 призывников. Данные о численности в военное время не публикуются.
- Боевой самолет
-
- F/A-18C/D Hornet — 64 самолета поставлены в 1995–2000 годах, снимаются с вооружения; текущее количество не опубликовано.
- F-35A Lightning II — заказано 64 самолета; по меньшей мере 11 будут поставлены к концу сентября 2026 года, два из них — в Финляндию.
Оба типа самолетов будут летать бок о бок до тех пор, пока Hornet не будет снят с вооружения в конце 2030 года.
- Тренеры
-
- BAE Hawk Mk 51, 51A и 66 — около 32 модернизированных самолетов (Патрия, ок. 2021 г.)
- Гроб G 115E — 28
Из 67 самолетов Hawk 41 был снят с эксплуатации из-за износа в период с 2012 по 2016 год. Самолет Valmet Vinka был выведен из эксплуатации в 2022 году.
- Транспорт и связь
-
- CASA C-295M
- Лирджет 35А/С
- Пилатус PC-12NG
Использовался эскадрильей поддержки воздушных операций в Пирккале. Военно-воздушные силы не публикуют эти данные; в справочниках указаны три C-295M, два Learjet и шесть PC-12NG.
- Наземная противовоздушная оборона
- Выбрана слинговая перекладина Дэвида.Это не самолет. Правительство объявило о выборе израильской высотной системы 5 апреля 2023 года. Управление огнем противовоздушной обороны для всех трех видов вооруженных сил является задачей ВВС в военное время.
- оборонный бюджет
- Около 6,5 миллиардов евро (2025 год)Бюджет Министерства обороны на 2025 год, согласно данным из справочных изданий, в 2024 году составил около 2,3% ВВП. Данные за 2026 год не были подтверждены официальными источниками для этой страницы.
Инфраструктура
- Летающие крылья
-
- Lapland Air Wing (Lapin lennosto) — Рованиеми, Хорнет и F-35A.
- Авиакрыло Карелия (Карьялан Ленносто) — Риссала, Куопио, Хорнет
- Satakunta Air Wing (Satakunnan lennosto) — Пирккала, транспорт, связь и испытательные полеты
- Академия ВВС (Илмасотакулу) — Тиккакоски, Хоук и Гроб
Шведский: Лапландия, Карелен и Сатакунта, Flygflottilj и Luftkrigsskolan.
- Основные оперативные базы
- 4Рованиеми, Риссала, Пирккала и Тиккакоски — все они используются совместно с гражданскими аэропортами. Каухава (полет закончился в 2014 г.), Пори (1985 г.) и Халли (гарнизон закрыт в 2013 г.) - бывшие базы.
- Дорожные базы
- Разрозненные полосы автомагистралиВоенно-воздушные силы готовят базы по всей стране к использованию в случае кризиса; их местоположение не разглашается.
- Готовность
- круглосуточное патрулирование воздушного пространстваИстребители «Хорнет» приведены в состояние боевой готовности; с 2028 года в Лапландии эстафету примут F-35. Первый совместный финско-шведский полет по идентификации целей в условиях чрезвычайной ситуации состоялся 24 сентября 2026 года.
- Команда дисплея
- Полуночные ЯстребыЧетыре самолета Hawk плюс запасной, эксплуатируемые инструкторами 41-й истребительной эскадрильи в Тиккакоски с 1997 года.
- Музей
- Музей ВВС Финляндии, ТиккакоскиБолее 3600 объектов, включая Thulin фон Розена, Fokker D.XXI FR-110, Hurricane HC-452 и Brewster BW-372.
Как организованы ВВС Финляндии
В Тиккакоски находится одно командование, охватывающее три авиационных крыла и Военно-воздушную академию. Два крыла эксплуатируют истребители: Лапландия в Рованиеми и Карелия в Риссале; третье, Сатакунта, эксплуатирует транспортные и испытательные самолеты и обеспечивает функционирование авиабаз южной Финляндии. Армейские вертолеты в Утти принадлежат армии и здесь не учитываются.
Командование ВВС Финляндии
Командует службой из Тиккакоски, куда в 1972 году переехал в подземные помещения, и где размещается Центр воздушных операций, обеспечивающий круглосуточное наблюдение и патрулирование воздушного пространства. Командующий — генерал-майор Тимо Херранен с 1 декабря 2024 года.
Лапландское авиационное крыло
11-я истребительная эскадрилья, оснащенная самолетами Hornet и первыми F-35A в Финляндии с 18 сентября 2026 года; с 2028 года эскадрилья будет эксплуатировать только F-35 и руководит 5-м центром управления и отчетности.
Карельское авиационное крыло
31-я истребительная эскадрилья на истребителях Hornet круглосуточно обеспечивает опознавательную летную готовность для южной Финляндии. Это вторая база F-35, поставка первых самолетов ожидается в 2028 году.
Воздушное крыло Сатакунта
Транспортные и связные полеты в составе эскадрильи поддержки воздушных операций, испытательные полеты и техническое обслуживание авиабаз на юге Финляндии. Истребители были выведены из эксплуатации в 2014 году.
Военно-воздушная академия
Вся базовая военная летная подготовка в Финляндии с 2015 года: самолеты Grob G 115E и Hawk 41-й истребительной эскадрильи, инструкторы которой летают на Midnight Hawk.
Что сегодня летает в ВВС Финляндии
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas F/A-18C/D HornetВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 1995 | В период с ноября 1995 по 2000 год было поставлено 64 автомобиля: 57 одноместных моделей C, собранных компанией Patria в Финляндии, и семь двухместных моделей D, построенных в США.
БолееСписание самолетов для пополнения запасных частей началось в апреле 2024 года, а HN-409 был уничтожен 7 мая 2025 года; ВВС не публикуют текущее количество. |
|||
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 11 | 2025 | По меньшей мере 11 самолетов к концу сентября 2026 года: JF-501-JF-508 на авиабазе Эббинг для тренировок, JF-510 и JF-512 в Рованиеми с 18 сентября 2026 года, а JF-511 находится на Азорских островах из-за неисправности авионики.
БолееБыло ли принято предложение JF-509, не установлено. |
||
| BAE Hawk Mk 51, Mk 51A и Mk 66В эксплуатации | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет | 1980 | Всего приобретено 75 машин: 50 Mk 51 (четыре построены в Англии, остальные собраны компанией Valmet на заводе Kuorevesi), семь Mk 51A в 1993–1994 годах и 18 бывших швейцарских Mk 66, купленных в 2007 году.
БолееПо оценкам компании Patria, к 2021 году модернизированный флот насчитывал 32 судна; 41 из 67 были выведены из эксплуатации из-за износа в период с 2012 по 2016 год. |
|||
| Гроб G 115EВ эксплуатации | Начальный тренер | 28 | 2016 | Приобретено 28 единиц; поставки начались в 2016 году. | ||
| Airbus (CASA) C-295MВ эксплуатации | Транспорт | 2007 | ||||
| Лирджет 35А/СВ эксплуатации | Связь и коммунальные услуги | |||||
| Пилатус PC-12NGВ эксплуатации | Связь | 2010 |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning II (Block 4)По заказу | 53 | 2025 | Оставшиеся 64 объекта, отобранные 10 декабря 2021 года и заключившие с поставщиками контракты посредством писем-предложений и акцептов, подписанных 11 февраля 2022 года, должны быть доставлены не менее 11 объектов к концу сентября 2026 года.
БолееПоставки рассчитаны до 2030 года. Пакет на сумму около 8,378 миллиарда евро включал 4,703 миллиарда на самолеты, 754,6 миллиона на ракеты AMRAAM и Sidewinder, 2,920 миллиарда на поддержку до 2030 года, 777 миллионов на инфраструктуру и 823,8 миллиона, зарезервированных для дальнейшего вооружения; заказ на ракеты AIM-120D-3 был размещен в декабре 2025 года. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Финляндии.
19 типов, от Thulin typ D до Saab 35S, 35BS, 35FS и 35CS Draken. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab 35S, 35BS, 35FS и 35CS Draken | Перехватчик | 49 | 1972–2000 | F/A-18 Hornet | Примерно 49: 12 новых 35S, собранных компанией Valmet (первый был завершен 12 марта 1974 года), и 37 бывших шведских 35B, 35C и 35F. | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21бис | Перехватчик | 26 | 1978–1998 | F/A-18 Hornet | Согласно списку операторов в Википедии, их было 26, плюс МиГ-21УМ и американские учебно-тренировочные самолеты; шесть были переоборудованы для разведки. | |
| Фуга CM.170 Магистр | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 80 | 1958–1988 | BAE Hawk | 18 самолетов были построены во Франции (1958–1959 гг.), а 62 – по лицензии компанией Valmet (1958–1967 гг.). | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21Ф-13 | Перехватчик | 22 | 1963–1986 | МиГ-21бис | Согласно списку операторов в Википедии, их было 22; в официальной истории говорится лишь о том, что в 1962 году было закуплено самолетов, эквивалентных эскадрилье. Плюс два учебно-тренировочных МиГ-21У. | |
| Фолландский комар F.1 | Боец | 13 | 1958–1972 | Saab 35 Draken | 11 истребителей и два самолета фоторазведки. | |
| de Havilland Vampire FB.52 и T.55 | Боец | 15 | 1953–1965 | В 1953 году было шесть истребителей FB.52, а в 1955 году — девять учебно-тренировочных самолетов T.55. | ||
| Бристоль Бленхейм Mk I и Mk IV | Бомбардировщик | 97 | 1937–1958 | 75 самолетов Mk I и 22 Mk IV: 18 закуплены в 1937–1938 годах, 24 из запасов Королевских ВВС во время Зимней войны и 55 построены Государственным авиационным заводом, последний — в сентябре 1944 года. | ||
| Мессершмитт Bf 109G | Боец | 159 | 1943–1954 | Вампир и Комар | Было заказано 162 единицы (48 G-2, 111 G-6 и три G-8); три были уничтожены при транспортировке. | |
| Дорнье До 17З | Бомбардировщик | 15 | 1942–1952 | 15 получены в январе 1942 года. | ||
| Модель Brewster 239 (экспортная версия F2A-1) | Боец | 44 | 1940–1948 | Bf 109G | 44 судна были приобретены в декабре 1939 года и прибыли к началу марта 1940 года. | |
| Моран-Солнье MS406 и MS410 | Боец | 87 | 1940–1948 | 30 самолетов были приобретены во Франции в феврале 1940 года, а также 46 MS406 и 11 MS410 были куплены у Германии к 1943 году. | ||
| Curtiss Hawk 75A | Боец | 44 | 1941–1948 | С июня 1941 по январь 1944 года из Германии было получено 44 захваченных французских и норвежских самолета. | ||
| Юнкерс Ю 88А-4 | Бомбардировщик | 24 | 1943–1948 | 24 получены в апреле 1943 года. | ||
| Fiat G.50 Freccia | Боец | 33 | 1940–1946 | 35 единиц были заказаны в конце 1939 года; 33 поставлены, две потеряны при транспортировке. | ||
| Глостер Гладиатор Mk II | Боец | 30 | 1940–1945 | Десять были подарены и 20 куплены в Великобритании, доставка осуществлялась с 18 января по 16 февраля 1940 года. | ||
| Hawker Hurricane Mk I | Боец | 12 | 1940–1944 | Двенадцать самолетов были приобретены у Великобритании в феврале 1940 года; два были потеряны в результате аварий во время перегоночного полета. | ||
| Тулин тип D | Разведка | 1918– | Двое участвовали в Гражданской войне; количество участников остальных не подтверждено. | |||
| Бристольский бульдог IVA и IIA | Боец | 19 | Фоккер Д.XXI | Было закуплено 17 самолетов Mk IVA, а также два самолета Mk IIA, подаренные Швецией в 1939 году. | ||
| Фоккер Д.XXI | Боец | 97 | Брюстер 239, Bf 109G | Семь самолетов были заказаны в Нидерландах в ноябре 1936 года, а 90 построены по лицензии Государственным авиационным заводом в четырех сериях; 35 из них были завершены до начала Зимней войны. |
Откуда осуществляют полеты ВВС Финляндии
Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. Все четыре основные оперативные базы используют общие взлетно-посадочные полосы с гражданскими аэропортами, а информация о дорожных базах, подготовленных на случай кризиса, не публикуется, поэтому они не отмечены на карте. Утти — это вертолетная база армии, упомянутая в списке, поскольку это была первая наземная база ВВС.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| ПирккалаВоздушное крыло СатакунтаПирканмаа | EFTP | Активный | 06/242700 м |
|
| РиссалаКарельское авиационное крылоСеверный Саво (Пожойс-Саво) | EFKU | Активный | 15/332800 м |
|
| РованиемиЛапландское авиационное крылоЛапландия (Лаппи) | ЭФРО | Активный | 03/213002 м |
|
| ТиккакоскиВоенно-воздушная академияЦентральная Финляндия (Кески-Суоми) | ЭФЖИ | Активный | 12/302601 м |
|
| Каухавабывшая Военно-воздушная академияЮжная Остроботния (Этеля-Похьянмаа) | ЭФКА | Закрыто в 2014 году. | 17/352700 м |
|
| Халлибывший гарнизон ВВСЦентральная Финляндия (Кески-Суоми) | ЭФХА | Закрыто в 2013 году. | 08/262601 м |
|
| Порибывшее авиационное крыло СатакунтаСатакунта | ЭФПО | Закрыто в 1985 году. | 12/302351 м17/35801 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто где дислоцируется в финских ВВС
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. 11-я истребительная эскадрилья базируется в Лапландии, 31-я — в Карелии, а 41-я — в Академии; 21-я эскадрилья в Пирккале была расформирована в 2014 году. В тех случаях, когда обозначение подразделения не удалось подтвердить, об этом указывается в записи.
- 11-я истребительная эскадрилья (Hävittäjälentolaivue 11)Истребительная эскадрилья · действующая
- F/A-18C/D Hornet, F-35A Lightning II
- 31-я истребительная эскадрилья (Hävittäjälentolaivue 31)Истребительная эскадрилья · действующая
- F/A-18C/D Hornet
- Эскадрилья поддержки воздушных операций (Тукилентолаивуэ)Транспортно-связная эскадрилья · действующая
- CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
- 21-я истребительная эскадрилья (Hävittäjälentolaivue 21)1985–2014
- Saab 35 Draken (бывший шведский самолет), F/A-18C/D Hornet
- 41-я истребительная эскадрилья (Hävittäjälentolaivue 41)«Полуночные ястребы» (пилотажная группа) · Учебно-тренировочная эскадрилья реактивных самолетов · действующая
- BAE Hawk Mk 51, Mk 51A и Mk 66
- начальная летная подготовка в Военно-воздушной академииНачальная подготовка · активная
- Гроб G 115E
- Эскадрилья поддержки воздушных операций (Тукилентолаивуэ)1997–2014
- CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
- 4-й лётный полк, позже 1-е крыло и авиакрыло Хяме (Hämeen Lennosto)1939–1973
- Бристоль Бленхейм, Дорнье До 17Z, Юнкерс Ю 88А, Мессершмитт Bf 109, Де Хэвилленд Вампир, Фолланд Комар, Фуга Магистр, МиГ-21Ф, Сааб 35 Дракен
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Финляндии, с 1914 года по настоящее время.
6 марта: В Ваасе приземляется военно-морской корабль типа D, принадлежащий графу Эрику фон Розену — в день основания службы. На нем изображена свастика фон Розена, которая становится национальным знаком до 1945 года.
Летная школа переезжает из Сантахамины в Каухаву, где финские военные пилоты будут проходить обучение в течение 85 лет.
Ноябрь: заказано семь истребителей Fokker D.XXI, по лицензии Государственный авиационный завод построит еще 90.
30 ноября: советский Союз наносит удар. 1 декабря пилоту «Бульдога» сержанту Тойво Уутту приписывается первая финская воздушная победа.
6 января: лейтенант Йорма Сарванто сбивает шесть бомбардировщиков DB-3 за один вылет. Февраль-март: прибывают самолеты Gladiator, Fiat, Morane, Hurricane и Brewster; война заканчивается в марте после 105 дней.
25 июня: советские авианалёты на Финляндию положили начало Войне-продолжению.
Первые Bf 109G прибыли из Германии; было поставлено 159 экземпляров.
Февраль: три крупных советских налета на Хельсинки. Сентябрь: перемирие с Советским Союзом и начало Лапландской войны против Германии.
4 апреля: последний боевой вылет Финляндии в Лапландской войне. Свастика уступает место сине-белой эмблеме.
Парижский мирный договор ограничивает численность ВВС 60 боевыми самолетами и 3000 военнослужащими, а также запрещает бомбоотсекы и управляемые ракеты.
ВВС реорганизованы в три крыла в Луонетярви (Тиккакоски), Пори и Утти.
Первые реактивные самолеты, de Havilland Vampire, прибывают из Великобритании.
31 июля: майор Лаури Пекури совершает полет на самолете Gnat со скоростью, превышающей скорость звука, что является первым подобным достижением в Финляндии. Последний полет Blenheim состоится 20 мая.
Финляндия закупает эскадрилью истребителей МиГ-21Ф, став первым заказчиком МиГ-21 за пределами Варшавского договора.
Шведские истребители Draken поступили на вооружение; МиГ-21бис появился в 1978 году. East и West летали бок о бок до 1998 года.
19 декабря: поставлен первый самолет BAE Hawk; Magister списан в 1988 году.
Правительство одобряет истребители F/A-18 Hornet; с ноября 1995 по 2000 год было поставлено 64 таких самолета.
16 августа: последние самолеты Draken сняты с вооружения, и все три истребительных эскадрильи перешли на использование Hornet.
Реформа обороны: полеты завершаются в Каухаве, а 21-я истребительная эскадрилья покидает Пирккалу; «Ястребы» переезжают в Тиккакоски.
Принято решение убрать свастику с эмблемы командования ВВС; оно будет обнародовано в июне 2020 года.
10 декабря: правительство отбирает 64 истребителя F-35A на сумму около 8,378 миллиарда евро; письма с предложением и согласием подписываются 11 февраля 2022 года.
4 апреля: Финляндия становится 31-м членом НАТО.
В январе-феврале четыре истребителя Hornet выполняют задачи по патрулированию воздушного пространства Исландии. 7 мая: HN-409 терпит крушение в Рованиеми; пилот катапультируется. 16 декабря: JF-501, первый финский F-35A, представлен на верфи в Форт-Уорте.
18 сентября: JF-510 и JF-512 приземляются в Рованиеми, это первые F-35A в Финляндии. 24 сентября: первая совместная финско-шведская идентификация российских самолетов.
Во всех войнах, в которых участвовали финские ВВС
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Зимняя война 1939–1940 Обеспечивали защиту воздушного пространства Финляндии и оказывали поддержку армии в борьбе против советского вторжения, используя чуть более ста самолетов.
- Война-продолжение 1941–1944 Сражался против советской авиации на стороне германской кампании на востоке, защищал финские города и поддерживал армию во время советского наступления 1944 года.
- Лапландская война 1944–1945 Специальный отряд истребителей и бомбардировщиков оказал поддержку армии в вытеснении немецких войск из Лапландии в соответствии с условиями перемирия.
- Управление воздушным движением НАТО и скандинавские службы быстрого реагирования 2025– С момента вступления в НАТО ВВС Исландии осуществляют ротацию самолетов для патрулирования воздушного пространства страны и интегрируют свою круглосуточную систему быстрого реагирования с союзниками из скандинавских стран.
The Finnish Air Force display teams
Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.
Новости ВВС Финляндии от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о ВВС Финляндии и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Финляндии
Какие самолеты будут использоваться ВВС Финляндии в 2026 году?
Как называются финские ВВС на финском и шведском языках?
Когда были основаны ВВС Финляндии?
Почему финские ВВС использовали свастику?
Используют ли финские ВВС до сих пор свастику?
Как Финляндия проявила себя в воздушном пространстве во время Зимней войны?
Кто сбил шесть бомбардировщиков за один вылет?
Действительно ли компания Brewster Buffalo добилась успеха в Финляндии?
Кто был лучшим финским истребительным асом?
На каких истребителях летала Финляндия во время Второй мировой войны?
Сколько истребителей Bf 109 было у Финляндии?
Финляндия тоже воевала с Германией?
Что означал Парижский мирный договор для финских ВВС?
Почему Финляндия использовала одновременно и МиГ-21, и «Дракен»?
Была ли Финляндия первым заказчиком МиГ-21 за пределами Варшавского договора?
Когда Финляндия получила истребитель F/A-18 Hornet?
Почему Финляндия выбрала F-35?
Во сколько Финляндии обошлась сделка по приобретению истребителей F-35?
Когда первые истребители F-35 прибыли в Финляндию?
Где будут базироваться финские истребители F-35?
Когда «Хорнет» будет выведен из эксплуатации?
Отдаст ли Финляндия свои «Шершни» Украине?
Что случилось с ракетой Hornet HN-409?
Когда Финляндия вступила в НАТО и какие изменения произошли в военно-воздушных силах?
Использует ли Финляндия автомагистрали в качестве взлетно-посадочных полос?
Где находится Музей ВВС Финляндии?
Кто командует финскими ВВС?
Что представляет собой пилотажная группа ВВС Финляндии?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Финляндии.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Военно-воздушные силы Финляндии: История финских ВВСОфициальная история: 6 марта 1918 г., данные по Зимней войне, Войне-продолжению и Лапландской войне, ограничения Парижского договора, типы реактивных самолетов, сборка Hornet, крылья 1952 года, дорожные базы.
- Финские ВВС: Командование ВВСКомандование ВВС Финляндии в Ювяскюля-Тиккакоски; Центр воздушных операций; подчиненные подразделения
- Финские ВВС: первая страница (на английском языке)Командир Тимо Херранен с 1 декабря 2024 года; актуальные новости.
- Финские ВВС: О насОколо 2000 военнослужащих, около 1300 призывников в год, четыре основные базы, круглосуточное патрулирование воздушного пространства, задачи военного времени.
- Flygvapnet (ilmavoimat.fi, главная страница на шведском языке)Официальные шведские названия: Flygvapnet, Försvarsmakten, Lapplands, Karelens и Satakunta, Flygflottilj, Luftkrigsskolan.
- Ilmavoimat: Esittelyssä Ilmavoimien komentaja (2 декабря 2024 г.)Херранен принял командование 1 декабря 2024 года в звании бригадного генерала, 6 декабря 2024 года получил звание генерал-майора; ранее командовал Карельским воздушным крылом.
- Финские ВВС: 100-летие Финских ВВССтолетие 2018 года; шесть самолетов DB-3 компании Sarvanto 6 января 1940 года.
- Финские ВВС: международное сотрудничествоПрограмма Arctic Challenge с 2013 года; трансграничная подготовка; FISE 2015; возможность формирования отряда из четырех вертолетов Hornet с 2010 года; резерв сил быстрого реагирования НАТО с 2018 года.
- Финские ВВС: Развитие потенциала противовоздушной обороны ФинляндииРешение по проекту Hornet принято в 1992 году, поставки осуществлены в 1995–2000 годах, MLU 1 – в 2006–2010 годах, MLU 2 – в 2012–2016 годах, JDAM/JSOW – в 2017 году, JASSM – в 2018 году.
- Ilmavoimat: Lockheed Martin F-35A Lightning II — следующий многоцелевой истребитель Финляндии (10 декабря 2021 г.)64 истребителя F-35A Block 4, около 8,378 млрд евро, разбивка затрат, комплект вооружения, годовой потолок эксплуатации 254 млн евро.
- Финские ВВС: Состояние программы F-35 (15 сентября 2023 г.)Строительство подземного перехода в Рованиеми началось в сентябре 2023 года; работы в Риссале; на модернизацию зарезервировано около 2 миллиардов евро.
- Ilmavoimat: Обзор текущего состояния программы F-35 (28 ноября 2024 г.)МОК начало 2028 года, ФОК конец 2030 года, бюджет на инфраструктуру увеличен с учетом инфляции, Lapland Hornets выведены из эксплуатации к 2028 году.
- Ilmavoimat: Первый финский F-35A представлен на церемонии презентаций (16 декабря 2025 г.)Самолет JF-501 был представлен в Форт-Уорте 16 декабря 2025 года, первый полет состоялся 8 декабря 2025 года; министр Антти Хяккянен; серийные номера от JF-501 до JF-564.
- Ilmavoimat: Первый финский F-35A прибыл на авиабазу Национальной гвардии Эббинга (январь 2026 г.)Истребитель JF-501 в Эббинге 20 января 2026 года; около 150 военнослужащих США проходят подготовку; истребители JF-501 и JF-508 находятся в Эббинге.
- Ilmavoimat: Ilmavoimien ohjaaja Lensi ensimmäistä kertaa F-35A-monitoimihävittäjällä (16 апреля 2026 г.)Первый полет финского пилота на истребителе F-35A, JF-502, в Эббинге, 15 апреля 2026 года.
- Финские ВВС: Финские ВВС будут более тесно сотрудничать с европейскими пользователями F-35 (17 сентября 2026 г.)Первый финский пилотский полет на истребителе F-35 в Европе состоится в Эрланде 17 сентября 2026 года.
- Финские ВВС: Первые финские истребители F-35 прибыли в Финляндию (18 сентября 2026 г.)Истребители JF-510 и JF-512 приземлились в Рованиеми в 17:45 18 сентября 2026 года; восемь самолетов из партии 17 проходят обучение в США; начало начальной оперативной готовности (IOC) – начало 2028 года; начало полной оперативной готовности (FOC) – конец 2030 года; церемония прибытия – 1 октября.
- Финские ВВС: Самолеты JF-511 финских ВВС прибудут в Финляндию этой осенью (20 сентября 2026 года).Финско-бельгийский авианосец, состоящий из шести самолетов, покинул США 15 сентября 2026 года; JF-511 застрял на Азорских островах из-за неисправности авионики.
- Финские ВВС: Финляндия и Швеция впервые совместно идентифицировали российские самолеты (25 сентября 2026 г.)Первая совместная финско-шведская идентификация QRA, Финский залив, 24 сентября 2026 г.
- Финские силы обороны: программа F-35Страница программы: Лапландское авиационное крыло 2026, Карельское авиационное крыло 2028, полная боеготовность и вывод из эксплуатации истребителей Hornet к концу 2030 года, обучение на авиабазе Эббинг; указана дата достижения начальной боевой готовности к концу 2027 года.
- Вооруженные силы Финляндии: Создание потенциала F-35 становится конкретным (30 марта 2026 г.)JF-501 поставлен 23 декабря 2025 года; начальная оперативная готовность в начале 2028 года; Карелия – 2028 год; техническое обслуживание двигателя F135 в Финляндии – 2030 год; ракета AIM-120D-3 заказана в декабре 2025 года.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: IlmavoimatИстория службы: подразделения 1918 года, программа 1936 года, внедрение типов самолетов, эскадрильи 1952 года, реформа 2012–2015 годов.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Lapin lennoston historiaЛуонетьярви 1939 г., Рованиеми 16 августа 1973 г., Дракен - 2000 г.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Karjalan lennostoАнтреа 1918 г., Утти, Риссала 1960–1961 гг., МиГ-21 по 1998 г.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: IlmasotakouluКаухава с 1929 по 2014 год, Тиккакоски с 2005 года, слияние 2015 года.
- Командование материально-технического обеспечения Сил обороны: Подписаны первые соглашения по программе создания истребителя HX (11 февраля 2022 г.)Соглашения о сотрудничестве подписаны генерал-майором Кари Ренко в Тампере; соглашение об участии промышленности подписано министром Антти Кайкконеном; 64 самолета F-35A Block 4, 2025–2030 гг.; 30-процентное участие промышленности.
- Puolustusministeriö: Ajankohtaista (новости, сентябрь 2026 г.)Министр обороны Хакканен в релизах от 18–28 сентября 2026 г.
- НАТО: Финляндия вступает в НАТО в качестве 31-го союзника (4 апреля 2023 г.)Присоединение состоялось 4 апреля 2023 года; протокол подписан 5 июля 2022 года.
- Suomen Ilmavoimamuseo: KokoelmatМузей ВВС Финляндии, Тиккакоски; более 3600 экспонатов.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Тулин тип D (F.1)Подарок фон Розена, доставленный из Умео в Ваасу 6 марта 1918 года лейтенантом Нильсом Киндбергом; свастики на крыльях.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Брюстер BW-37244 корабля были приобретены в декабре 1939 года; 480 побед; соотношение 1:32 в начале Войны-продолжения; BW-372 сформирован в 1998 году.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Fokker D.XXI FR-110Семь самолетов были заказаны в ноябре 1936 года, 90 построены Государственным авиационным заводом; 191 победа, 130 в Зимней войне; FR-110 – 9½ побед.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Hawker Hurricane Mk I HC-45212 судов были куплены в феврале 1940 года, два потеряны при переправе; всего 5,5 побед.
- The Defense Post: Военно-воздушные силы Финляндии незаметно убрали свастику со своей эмблемы (2 июля 2020 г.)Решение об изменении эмблемы было принято в 2017 году; об этом было объявлено публично 30 июня 2020 года; эмблема используется с 1945 года.
- Новости обороны: Свастики на некоторых флагах ВВС Финляндии будут постепенно выведены из употребления (30 августа 2025 г.)Четыре флага подразделений 1950-х годов будут заменены на флаг с изображением орла.
- Aviation Safety Network wikibase 509322: F/A-18C HN-409Авария в Рованиеми во время репетиции авиашоу, 7 мая 2025 года; пилот катапультировался.
- Родина: Hawkit palvelleet ilmavoimia jo neljä vuosikymmentäПервый Hawk выпущен 19 декабря 1980 года; 50 плюс 7 плюс 18; на момент написания статьи на вооружении находилось 32 модернизированных самолета.
- Пирккалайнен: Ilmavoimien komentaja Lensi ensimmäisen Hornetin Pirkkalasta purettavaksi (26 апреля 2024 г.)Первый истребитель Hornet снят с вооружения для использования в качестве запасных частей; не подходит для передачи в Украину.
- Ilmavoimat: Grob-kalusto uudistaa alkeis- ja peruslentokoulutusta (январь 2018 г.)28 Гроб Г 115Е
- Ruotuväki: Vinka-alkeiskoulukoneiden korvaaja nostaa koulutuksen uudelle tasolleПрощание с Винкой в Тиккакоски 31 августа 2022 г.
- Ilmavoimat: Kuljetus- ja yhteyskonekoulutusta Jämijärven lentopaikalla (30 апреля 2020 г.)Типы самолетов, используемых эскадрильей поддержки воздушных операций: C-295M, PC-12NG, Learjet 35A/S.
- Финские ВВС: пилотажная группа «Полуночные Ястребы»Инструкторы 41-й истребительной эскадрильи, четыре истребителя Hawk, с 1997 года.
- Лентопосты: Pirkkalan jättävät Hornetit tervehtävät Satakuntaa ja Pirkanmaata (5 июня 2014 г.)Прощание с 21-й истребительной эскадрильей 6 июня 2014 года.
- Лентопосты: Lapin lennosto operoi vuoden 2028 alussa Van F-35 -kalustolla (18 сентября 2026 г.)Истребители F-35 Лапландского авиационного крыла будут доступны только с начала 2028 года.
- Финская армия: Йегерский полк Утти, О насВертолётный батальон армии: 20 вертолетов NH90 и семь MD 500 (не ВВС).
- eAIP Суоми / Финляндия, данные аэродрома AD 2 (AIRAC AMDT, 6 августа 2026 г.)Данные об аэродромах для EFRO, EFKU, EFTP, EFJY и закрытых баз.
- Финские ВВС: Лапландское авиационное крыло, О насПерсонал, командир, 11-я истребительная эскадрилья, трансграничная подготовка
- Ilmavoimat: Karjalan lennosto, Tietoa meistäМестоположение, персонал, боеготовность 31-й истребительной эскадрильи в южной Финляндии
- ВВС Финляндии: Авиакрыло Сатакунта, О насОрганизация, командир, миссии
- Ильмавоимат: Ильмасотакулу, Tietoa meistäТренировка Hawk и Grob G 115 в Тиккакоски
- Ilmavoimat: Hawkit palasiva kotikentälle Tikkakoskelle (20 февраля 2024 г.)Временно перебазирован в Пирккалу из-за повреждения взлетно-посадочной полосы.
- Ильмавоймат: Lapin lennoston juhlatapahtuma Rovaniemella 18. elokuuta (август 2023 г.)Переезд из Луонетьярви в Рованиеми летом 1973 года.
- Ильмавоймат: Халлин Ильмаилу 80 вуотта (8 октября 2020 г.)Аэродром и завод 1940 года; Центр испытательных полетов в Пирккале 2013 года; Patria
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Satakunnan lennostoОсновная база Пори до 1985 г., Айтовуори до 1965 г., Пирккала до 1985 г., Дракен до 1985 г.
- Пирккалайнен: Satakunnan lennoston Tukilentolaivue järjestää Pristine Flank 26 -harjoituksen (23 апреля 2026 г.)Тукилентолаивуэ в Пирккале с самолетами C-295M, Learjet 35A/S и PC-12NG
- Yle: Hallin varuskunta hiljenee, mutta lentokenttä säilyy sotilaskäytössä (31 декабря 2013 г.)Закрытие гарнизона 31 декабря 2013 года; аэродром остается в военном пользовании.
- Ilmavoimat: Lapin lennosto, Tietoa meistäСтраница подразделения на финском языке: эскадрильи, радиолокационные станции от северной Лапландии до Каинуу; численность персонала около 450 человек.
- Карьялан Ленносто: Тайтоа МейстаОколо 500 человек личного состава, около 250 призывников; список подразделения; 31-я эскадрилья быстрого реагирования на юге Финляндии с 5-м и 7-м командными центрами; летно-техническая эскадрилья численностью 168 человек.
- F-35-hävittäjien infran rakennustyöt Karjalan lennostossa etenevät aikataulussaan (1 октября 2025 г.)Планирование 2022 года, строительство с 2023 года, основная часть работ завершена в 2027 году, первые F-35 — в 2028 году; укрытия, здания для технического обслуживания, обучения и хранения; казармы — начало 2025 года; альтернативная посадочная площадка на шоссе № 9 — осень 2025 года; полковник Томи Бём, командир; цитата подполковника Самули Тантту.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: Ilmavoimien esikuntaОснован Миккели 28 апреля 1918 г.; Мунккиниеми 1942–1973; переезд в Тиккакоски 18 декабря 1973 г.
- Бизнес-парк LSK: информацияНынешний владелец территории бывшей школы. Хронология названия, включая Лентосотакулу: 1 февраля 1941 г. – 1 декабря 1952 г.; покупка 30 апреля 2014 г.; 420 га, 45 000 м2, около 50 арендаторов.
- Каухава (EFKA)Финский справочник аэродромов. Взлетно-посадочная полоса 17/35, 2700 x 60 м, асфальт; владелец LSK Business Park Oy, оператор Ilmasotakoulun Lentokerho ry; зимнее обслуживание не проводится.
Данные проверены 28.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Photographs: Photo: Julian Herzog (Website) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Tabatha Chapman / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: MKFI / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Ruuhinen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. P.Jänis / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. V.Hollming / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. A.Viitasalo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Heikki Roivainen, / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo (Hurricane Mk I in other markings shown): Alex Layzell / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Erik Lyly / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva is a photograph archive site storing solely photographs from the 20th-century wart / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. Niilo Helander / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: born1945 from Hillsboro, Oregon, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Heikki Immonen / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo: Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)