Во всех войнах, в которых участвовали финские ВВС
Указанные в официальных данных суммы побед являются лишь утверждениями, и более поздние исследования позволили уточнить некоторые из них. Там, где в официальных документах имеется сводная информация о количестве вылетов или потерях, она приводится здесь; в случаях расхождений в данных указывается диапазон и обозначается причина расхождения. Пустые ячейки оставлены пустыми, потому что проверить какие-либо данные не удалось, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От Зимней войны 1939 года до современных методов патрулирования воздушного пространства НАТО.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Зимняя войнаМало против многихВВС Финляндии | 1939–1940 | Советский Союз | Фоккер Д.XXI, Бристольский бульдог, Глостер Гладиатори еще 2 | 62 | ||
|
Они защищали воздушное пространство Финляндии и оказывали поддержку армии в борьбе против советского вторжения, используя чуть более ста самолетов. ВВС Финляндии вступили в войну, имея в своем распоряжении чуть более ста самолетов; официальная история насчитывает более тысячи советских боевых самолетов, противостоявших ей, а справочные издания указывают на общее число около 2500. Истребительные силы были построены вокруг Fokker D.XXI, выпускавшегося по лицензии Государственным авиационным заводом, при поддержке нескольких Bristol Bulldog и Blenheim для бомбардировок и разведки. Финские истребители часто сталкивались с соединениями, в десять или даже двадцать раз превосходящими их по численности. 6 января 1940 года лейтенант Йорма Сарванто, вылетев с базы Утти, сбил шесть из семи бомбардировщиков ДБ-3, направлявшихся в Куопио, за четыре-пять минут. Десять пилотов стали асами. Иностранная помощь прибыла с опозданием: 30 Gladiator, Fiat G.50, Morane и Hurricane прибыли в феврале и марте 1940 года, а Brewster — только в начале марта. В результате советских бомбардировок погибло 957 финских мирных жителей. Согласно официальным данным, в результате более 300 воздушных побед было сбито 62 самолета, а 75 летчиков погибли или пропали без вести. Исход Война закончилась в марте 1940 года после 105 дней; Финляндия сохранила независимость, но уступила часть территории. Количество побед варьируется в зависимости от того, что именно учитывается: в официальной истории приводится более 300 воздушных побед, в то время как в справочниках финским истребителям приписывается от 200 до 218 побед, а зенитным орудиям — более 300. Все это заявления военного времени, не сопоставленные по отдельности с советскими данными.
|
||||||
| Война-продолжение«Брюстеры», «Мессершмитты» и лето 1944 годаВВС Финляндии | 1941–1944 | Советский Союз | Брюстер 239, Мессершмитт Bf 109G, Curtiss Hawk 75и еще 5 | 182 | ||
|
Сражался против советской авиации на стороне германской кампании на востоке, защищал финские города и поддерживал армию во время советского наступления 1944 года. Финляндия вновь вступила в войну после советских воздушных налетов 25 июня 1941 года, имея в своем распоряжении около 550 самолетов, из которых примерно половина были боевыми, купленными, захваченными или подаренными из полудюжины стран. На первом этапе доминировал Brewster 239: Музей ВВС приписывает ему соотношение 1:32 и в общей сложности 480 побед. С 1943 года его место занял Bf 109G, на счету которого 663 победы и 34 потери в бою. В феврале 1944 года Хельсинки выдержал три крупных советских налета, в ходе которых было совершено более 6000 вылетов, чему способствовали ложные цели, установленные за пределами города. Летнее наступление 1944 года стало самым тяжелым испытанием; немецкий отряд Кульмей усилил финнов в Тали-Ихантале. В общей сложности 155 финских пилотов одержали победы, 87 из них — пять и более, причем Юутилайнен лидировал с 94 победами, а Винд — с 75. Военно-воздушные силы сбросили более 3000 тонн боеприпасов, а наземная противовоздушная оборона уничтожила еще 1030 самолетов. Бомбардировщики также поступали из Германии: 15 Do 17Z в январе 1942 года и 24 Ju 88A-4 в апреле 1943 года. К сентябрю 1944 года численность ВВС сократилась до 384 самолетов. Исход Перемирие с Советским Союзом в сентябре 1944 года; прекращение огня с 4 сентября. В официальной истории зафиксировано около 1600 побед, а в справочных изданиях — 1621; наземная противовоздушная оборона заявила еще о 1030 победах, а ВМФ — о 75. Данные Брюстера варьируются от 459 до 480 побед при 15–19 потерях в воздушных боях, поскольку источники учитывают разные эскадрильи и периоды. Все это данные военного времени; послевоенные исследования снизили некоторые индивидуальные показатели.
|
||||||
| Лапландская войнаПротив бывшего союзникаВВС Финляндии | 1944–1945 | Германия | Мессершмитт Bf 109G, Бристоль Бленхейм, Юнкерс Ju 88 | 10 | ||
|
Специальный отряд истребителей и бомбардировщиков оказал поддержку армии в вытеснении немецких войск из Лапландии в соответствии с условиями перемирия. Перемирие в сентябре 1944 года потребовало от Финляндии вытеснить немецкие войска с севера. Военно-воздушные силы сформировали в северной Финляндии специальный отряд истребителей и бомбардировщиков для поддержки кампании армии, начавшейся в октябре 1944 года. Самолеты были в основном немецкого производства — Bf 109G и Ju 88 — теперь направленные против Люфтваффе, наряду с Blenheim. К моменту окончания операции в апреле 1945 года отряд потерял 10 из 60 своих самолетов, 16 членов экипажа погибли, а двое попали в плен. Последний боевой вылет финского Ju 88 и последний боевой вылет ВВС во Второй мировой войне состоялся 4 апреля 1945 года. Война также ознаменовала конец использования синей свастики в качестве национального символа, ее заменила эмблема союзной контрольной комиссии. Это была небольшая кампания против отступающего противника, но она стоила шестой части задействованных самолетов. Истребители Bf 109G, которые использовались в этой модификации, оставались на вооружении до 1954 года; эксплуатация Ju 88 была приостановлена в соответствии с договором 1947 года, запрещавшим бомбоотсекы. Исход Немецкие войска покинули Финляндию; последний боевой вылет финских войск состоялся 4 апреля 1945 года. В официальной истории не приводится разбивка потерь среди 16 членов экипажа на погибших и пропавших без вести.
|
||||||
| Управление воздушным движением НАТО и скандинавские службы быстрого реагированияИсландия и Финский заливВВС Финляндии | 2025– | F/A-18C/D Hornet | 0 | |||
|
С момента вступления в НАТО ВВС Исландии осуществляют ротацию патрулирования воздушного пространства страны и интегрируют свою круглосуточную систему быстрого реагирования с союзниками из скандинавских стран. Финляндия вступила в НАТО 4 апреля 2023 года после десятилетий военной неприсоединения, хотя её ВВС долгое время тренировались с западными партнерами: почти еженедельные трансграничные учения со Швецией и Норвегией, учения Arctic Challenge с 2013 года, а с 2010 года — отряд из четырех истребителей Hornet и 250 военнослужащих, готовых к международным операциям, и с 2018 года — в составе Сил быстрого реагирования НАТО. Первое развертывание НАТО для патрулирования воздушного пространства состоялось в январе и феврале 2025 года, когда четыре истребителя Hornet из 11-й истребительной эскадрильи и около 50 человек личного состава вылетели из Кефлавика в Исландии. 24 сентября 2026 года на родине финские истребители Hornet и шведские Gripen в режиме быстрого реагирования совместно идентифицировали российские самолеты Ту-134, МиГ-31 и Су-30 над Финским заливом — это была первая совместная оперативная идентификация двумя военно-воздушными силами под руководством финского Центра воздушных операций. Около 15 финских военнослужащих планируется разместить в центре воздушных операций НАТО в Будё. Исход Продолжение. В вторичных источниках сообщается о ротации финских патрульных самолетов в Румынии в 2024 году, однако официальные источники для этой страницы не подтвердили эту информацию.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Военно-воздушные силы Финляндии: История финских ВВСОфициальная история: 6 марта 1918 г., данные по Зимней войне, Войне-продолжению и Лапландской войне, ограничения Парижского договора, типы реактивных самолетов, сборка Hornet, крылья 1952 года, дорожные базы.
- Финские ВВС: 100-летие Финских ВВССтолетие 2018 года; шесть самолетов DB-3 компании Sarvanto 6 января 1940 года.
- Финские ВВС: международное сотрудничествоПрограмма Arctic Challenge с 2013 года; трансграничная подготовка; FISE 2015; возможность формирования отряда из четырех вертолетов Hornet с 2010 года; резерв сил быстрого реагирования НАТО с 2018 года.
- Финские ВВС: Финляндия и Швеция впервые совместно идентифицировали российские самолеты (25 сентября 2026 г.)Первая совместная финско-шведская идентификация QRA, Финский залив, 24 сентября 2026 г.
- Вооруженные силы Финляндии: Создание потенциала F-35 становится конкретным (30 марта 2026 г.)JF-501 поставлен 23 декабря 2025 года; начальная оперативная готовность в начале 2028 года; Карелия – 2028 год; техническое обслуживание двигателя F135 в Финляндии – 2030 год; ракета AIM-120D-3 заказана в декабре 2025 года.
- Puolustusvoimat, Historia ja perinteet: IlmavoimatИстория службы: подразделения 1918 года, программа 1936 года, внедрение типов самолетов, эскадрильи 1952 года, реформа 2012–2015 годов.
- НАТО: Финляндия вступает в НАТО в качестве 31-го союзника (4 апреля 2023 г.)Присоединение состоялось 4 апреля 2023 года; протокол подписан 5 июля 2022 года.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Брюстер BW-37244 корабля были приобретены в декабре 1939 года; 480 побед; соотношение 1:32 в начале Войны-продолжения; BW-372 сформирован в 1998 году.
- Suomen Ilmavoimamuseo: Fokker D.XXI FR-110Семь самолетов были заказаны в ноябре 1936 года, 90 построены Государственным авиационным заводом; 191 победа, 130 в Зимней войне; FR-110 – 9½ побед.
- The Defense Post: Военно-воздушные силы Финляндии незаметно убрали свастику со своей эмблемы (2 июля 2020 г.)Решение об изменении эмблемы было принято в 2017 году; об этом было объявлено публично 30 июня 2020 года; эмблема используется с 1945 года.
- Aviation Safety Network wikibase 509322: F/A-18C HN-409Авария в Рованиеми во время репетиции авиашоу, 7 мая 2025 года; пилот катапультировался.
Данные проверены 28.09.2026. Возвращаемся к ВВС Финляндии.