ミディ運河を走る荷馬車

フーガは航空事業ではなく、鉄道事業として始まった。1919年12月6日、ガストン・フーガは、フルステイとヴァレットというパートナーと共に、ベジエにエタブリスマン・フーガ・エ・シエを設立し、コンパニー・デュ・ミディの鉄道車両の修理を始めた。1920年5月の大規模な鉄道ストライキが同社を成功に導いた。ミディはストライキ参加者を解雇し、800人規模の自社修理工場を閉鎖し、フーガに仕事を委託した。 1年間で従業員数が75人から900人に増加した. 同社の2つの工場はミディ運河をまたいで建ち、昇開橋で鉄道と繋がっていた。貨車用の木材は、エア＝シュル＝ラドゥールにあるフーガ社自身の製材所から運河を通って運ばれてきた。.

グライダーを製造していた製材所

1930年代に鉄道が国有化されたとき、フーガは別の仕事を探した。1935年から1936年にかけて、エア・シュル・ラドゥールの木工所を航空部門に転換し、エンジニアのピエール・モーブッサンから設計図を購入し、彼をドゥボワティーヌのロベール・カステロとともに雇い入れた。彼らのイニシャルから、フーガの多くの航空機にはCMという接頭辞が付けられ、初期の機種はしばしばカステル・モーブッサンと呼ばれた。同社は170機のカステルC.25S練習機を含む数百機のグライダーを製造し、戦後には35人乗りの攻撃用グライダーCM.10を製造した。ガストン・フーガ自身は、ベジエが解放される数日前の1944年8月11日にトゥールーズで亡くなった。.

V字尾の魔術師

グライダーはジェット機へと直接つながった。フーガは小型のターボメカエンジンをグライダーのような機体に取り付け、1948年にジェット練習機の開発に着手した。空軍の要請により機体を大型化し、2基のマルボレターボジェットエンジンを搭載したCM.170マジスターは、1952年7月23日に初飛行した。細長いグライダーの翼と 特徴的な蝶のV字尾, 機敏性ははるかに大型の航空機に匹敵するほどで、しかも操縦は学生でも容易にこなせるほどシンプルだった。トゥールーズ＝ブラニャックに新たな最終組立工場が建設され、西ドイツ、フィンランド、イスラエルにライセンス生産ラインが開設され、合計868機が製造された。艦載機型のCM.175ゼフィールは、1994年までフランス海軍で運用された。.

戦争に行ったトレーナーたち

マジステールは1964年から1980年までパトルイユ・ド・フランス、ベルギーのレッドデビルズ、アイルランドのシルバースワローズで飛行したが、戦争にも参加した。1967年の六日間戦争では、イスラエルの戦闘機がアラブの空軍基地を攻撃する一方で、44機のイスラエルのフーガがシナイ半島で近接航空支援を行い、ヨルダン川西岸ではヨルダン軍の装甲部隊を攻撃したと伝えられている。 50両以上の戦車を破壊 7機の航空機と6人のパイロットの損失に対して。1961年、カタンガのマジステルがジャドヴィルで国連平和維持軍を攻撃し、エルサルバドルは内戦でこれを使用した。80機を運用したフィンランド人は、エンジンの音から「オカリナ」という愛称をつけた。.

ポテズに飲み込まれた

親会社はマギステールのような幸運には恵まれなかった。石油産業向け機器への進出は資金難に陥り、1956年7月25日、エタブリスマン・フーガは破産を申請した。航空部門はエア・フーガとして存続したが、1958年5月にアンリ・ポテーズが買収し、ポテーズ・エア・フーガとなり、1961年末にはフーガの名称は完全に廃止された。鉄道修理部門は1964年に、石油化学部門は1966年に閉鎖された。ポテーズ、シュド・アビアシオン、アエロスパシアルを経て、トゥールーズとエール・シュル・ラドゥールの工場は、今日のフランス航空宇宙産業の系譜に連なることになった。.

工場

• フーガ・ノールとフーガ・シュッド ・ベジエ（エロー県）—ミディ運河の両岸にある鉄道工場。1920～1923年に建設。1944年7月5日に爆撃を受けた。
• エール＝シュル＝ラドゥール ・ランド県エール＝シュル＝ラドゥール ― 1936年に製材所がグライダーと航空機の製造工場に転換
• トゥールーズ＝ブラニャック · オートガロンヌ県トゥールーズ — 1953 ～ 1954 年のマジスター最終組立工場

人々

• ガストン・フーガ ・創設者 — 1944年8月11日、トゥールーズで死去
• ピエール・モーブッサン ・デザイナー — CMの表記におけるM
• ロバート・カステロ ・デザイナー — 元ドゥボワティーヌ所属。CMの表記におけるCを担当。
• ヘンリー・フロウスティ ・監督 — 解放後に監督に就任

記録と初記録

• マジスターは1964年から1980年までパトルイユ・ド・フランスに所属していた。
• ベルギー空軍は、2007年9月までマジスターを本格的に運用していた最後の空軍だった。