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フィリピン空軍

戦闘序列 ・フィリピン

フィリピン空軍

ハクボン・ヒンパパウィド・ン・ピリピーナ

1947年7月1日に独立し、1941年12月にP-26戦闘機で日本軍と戦った航空隊を起源とするフィリピン空軍（Hukbong Himpapawid ng Pilipinas）は、セイバーやF-5戦闘機を保有していたが、2005年以降10年間は戦闘機を全く保有していなかった。2026年には約11機のFA-50戦闘機、47機のブラックホークヘリコプター、南シナ海任務を再構築しており、多用途戦闘機についてはまだ決定していない。.

0戦闘機
10現役の空軍基地
1947設立
9退職したタイプ
写真：ミッチェル・コーリー上級空軍兵／ウィキメディア・コモンズ（パブリックドメイン）
国フィリピン設立1947状態アクティブ本部ヘスス・ビジャモール空軍大佐、パサイ司令官アーサー・M・コルドゥラ
その物語

フィリピン空軍の物語：P-26対日本、戦闘機のない10年間、そして南シナ海の監視

1935年～1947年：陸軍航空隊、そして1941年12月の3日間

フィリピンの軍用航空の歴史は、1935年1月2日に憲兵隊に航空隊が編成されたことに遡る。コモンウェルスの国防法に基づき、1936年にフィリピン陸軍航空隊となった。小規模でアメリカ製の装備を使用していたが、1941年8月15日にアメリカ陸軍に編入された。1941年12月に日本が攻撃した際、その戦闘機はボーイングP-26であり、アメリカ陸軍の歴史書でも旧式とされている。12月10日、ヘスス・ビジャモール大尉は第6追撃飛行隊を率いて日本軍の空襲に対抗し、同飛行隊の4機撃墜のうち2機の戦果を挙げた。12月12日、5機のP-26がバタンガス上空でさらに大規模な編隊と交戦し、セサル・バサ中尉が戦死した。ビジャモールは殊勲十字章を2度授与された唯一のフィリピン人となった。これらの主張は日本の記録と照合されることはなく、この行動は侵攻を止めることはできなかった。バターン半島は1942年4月に陥落した。.

1947年～1970年代：マスタング、セイバー、ブルーダイアモンズ、そしてコンゴ

空軍は解放後に再建され、1947年7月1日に独立した軍種となった。この日は今でもPAF（フィリピン空軍）が祝っている。最初の戦闘機はP-51Dマスタングで、フクバラハップ反乱軍との戦いで使用され、1953年からは世界最古の正式な曲技飛行チームの一つであるブルー・ダイアモンズによって運用された。F-86セイバーは1957年にバサに到着し、ブルー・ダイアモンズは1959年からこれを運用した。1963年2月、第9戦術戦闘飛行隊は国連のためにコンゴのカミナに派遣され、PAF初の海外派遣となった。ノースロップF-5は1960年代半ばに続き、隣接するクラークの米空軍は1976年からPAFとコープ・サンダー演習を実施した。.

1977年～2005年：十字軍、クーデター、そして緩やかな衰退

1977年後半、マルコス政権は元米海軍のF-8Hクルセイダー35機を購入し、そのうち25機はヴォート社によって改修された。これらはフィリピン空軍で最も強力な戦闘機であったが、維持管理が最も困難な機体でもあった。1988年には運用停止となり、1991年のピナトゥボ山の噴火でバサ基地に保管されていたジェット機は破壊された。空軍は政治にも巻き込まれた。1989年12月、反乱軍将校らはビジャモール、サングレー、マクタンを占拠し、T-28でマラカニアン宮殿や陸軍・警察本部を攻撃した。クラーク基地から反乱軍基地上空を飛行した米軍のF-4戦闘機だけが空襲を終結させた。2年後、米軍はクラーク基地から撤退し、コープサンダー作戦は終了した。新たな戦闘機は購入されず、F-5は単独で戦い続けた。.

2005年～2017年：戦闘員不在の10年間、そしてマラウィ

2005 年 9 月、最後の F-5 が退役したが、後継機はなかった。10 年間、フィリピンにはジェット戦闘機がなく、攻撃任務は SF-260 と AS-211 練習機と古い OV-10 ブロンコに委ねられ、ヘリコプター部隊は老朽化したヒューイを運用していた。近代化は 2010 年に再開され、SF-260、ポーランドの W-3A ソコル、C-295 輸送機、ベル 412、AW109 ガンシップ、そして 2015 年 11 月 28 日には韓国から 12 機の FA-50PH のうち最初の 2 機が納入された。彼らはすぐに戦争に投入された。FA-50 は 2017 年 1 月にブティグで初めて爆撃を行い、2017 年 5 月から 10 月にかけて、フィリピン空軍はマラウィ包囲戦の間ずっと飛行した。この作戦は、空軍が近接航空支援を再学習する際の代償を如実に示した。5月31日にはSF-260による攻撃でフィリピン兵11人が死亡し、250メートルずれたFA-50爆弾でさらに2人が死亡した。.

2018年～2026年：ブラックホーク、FA-50、そして海

2018年以降、資金の流れは不均一ではあるものの、より安定している。2020年には6機のA-29Bスーパーツカノが到着し、ブラックホークはヘリコプター部隊の主力となり、2026年8月には47機に達した。トルコ製のT129と日本製のレーダーが続き、2025年には12機のFA-50ブロック70が発注された。旧型機の運用コストは人命で測られており、中でも2021年7月4日にホロ島で墜落し53人が死亡したC-130Hが挙げられる。戦略的な焦点は南シナ海に移っており、中国、台湾、ベトナム、マレーシア、ブルネイ、フィリピンが領有権を主張し、中国はマニラに有利な2016年の仲裁裁判所の判決を拒否している。米国との共同哨戒やFA-50のオーストラリアへの派遣は方向性を示しているが、フィリピン空軍が20年間望んできた多用途戦闘機はまだ発注されていない。.

空軍は解放後に再建され、1947年7月1日に独立した軍種となった。この日はパキスタン空軍（PAF）が今も祝っている日である。最初の戦闘機はP-51Dマスタングで、フクバラハップ反乱軍との戦いに使用されたほか、1953年からは世界最古の正式な曲技飛行チームの一つであるブルー・ダイアモンズによって運用された。.フィリピン空軍 · 2026年9月30日確認済み
一目でわかる

フィリピン空軍の数字

サービス

ネイティブ名
ハクボン・ヒンパパウィド・ン・ピリピーナWikipediaに記載されているフィリピン語の名称。英語が運用言語であり、公式サイトでは「Philippine Air Force」という表記が使われている。"
設立
1947年7月1日記念日。軍用航空の歴史は1935年1月2日（憲兵航空隊）に遡り、1936年にフィリピン陸軍航空隊と改称された。1947年の大統領令第94号により、フィリピン空軍は主要司令部となった。
一部
フィリピン軍国防省の下、ギルベルト・テオドロ・ジュニア長官。.
本部
ヘスス・ビジャモール空軍大佐、パサイ旧ニコルズ飛行場は、ニノイ・アキノ国際空港と滑走路を共有している。
司令官
アーサー・M・コルドゥラ中将2024年12月19日に指名され、2026年8月に就任予定。
モットー
尊い空の守護者、希望の担い手Wikipediaによると

強さ

人事
現役兵約17,600人、予備役約16,000人Wikipediaのデータに基づく。PAFはアクセスされたページの合計数を公表していない。
戦闘機
  • FA-50PH — 11機（12機納入済み、1機紛失 2025年）
  • A-29Bスーパーツカノ - 6機、さらに6機発注
  • T129B ATAK — 6機発注
  • AW109E、MD 520MG — 数値未確認

多用途戦闘機はなし。2025年にFA-50ブロック70を12機発注。

輸送とパトロール
  • C-130H/T ― 機数は未確認。C-130J-30 3機を発注済み。
  • C-295M、NC212i、ATR 72MP、セスナ208B
  • G280とF28 VIP

第220空輸航空団と第250大統領空輸航空団が輸送機を操縦する

ヘリコプター
  • S-70i ブラックホーク — 47
  • UH-1H/D、ベル412EP、W-3Aソコル ― 機数は未確認

インクワイアラー紙によると、フィリピンはS-70iの最大の運用国である。

トレーナー
  • SF-260 — 16機（2026年5月運用停止）
  • T-41メスカレロ

SF-260の運航停止期間中、セスナ機とT-41がパイロット訓練の最終段階を担当した。

ドローン
エルメス 900、エルメス 450、スキャンイーグル II

インフラストラクチャー

主要空軍基地
  • パサイ市ビジャモール — 第250大統領空輸航空団本部
  • パンパンガ州バサ — 第 5 戦闘航空団、FA-50
  • パンパンガ州クラーク — 2020年にここで就役したA-29B
  • セブ島マクタン島（ベニート・エブエン）
  • バジリオ・フェルナンド、リパ、バタンガス
  • アントニオ・バウティスタ、プエルト・プリンセサ、パラワン島
  • エドウィン・アンドリュース、ザンボアンガ

Wikipediaには23の主要な空軍基地とステーションが記載されています。ステーション一覧をご覧ください。

旧米軍基地
  • クラーク - 1991年までアメリカ空軍に所属
  • バサ — EDCAサイト。滑走路の改修工事は2023年11月に完了。

クラーク基地はピナトゥボ山の噴火と上院による新条約の否決を受けて米軍基地としての役割を終えたが、2023年にコープサンダー作戦が再開された。

航空監視
三菱電機製長距離レーダー固定式レーダー3基と移動式レーダー1基を総額55億フィリピンペソで建設。ラ・ユニオン州にあるウォレス空軍基地は西フィリピン海に面している。
展示チーム
ブルーダイアモンズ（2005年以降活動休止中）1952年創設。P-51D、F-86F、F-5を運用。
パトロール活動
海上哨戒飛行95回パキスタン空軍の発表によると、2025年7月までの1年間で、航空および海上哨戒飛行時間は1,034時間に達した。
構造

フィリピン空軍の組織構造

ビジャモールにある総司令部は、ルソン島からミンダナオ島まで広がる防空、航空機動、訓練、戦闘機、攻撃機、空輸機の各部隊を統括している。. FA-50戦闘機はバサ基地から、スーパーツカノや攻撃ヘリコプターを擁する第15攻撃航空団はルンビア基地から、輸送機とブラックホークヘリコプター部隊はマクタン基地から、そして大統領専用機はビジャモール基地からそれぞれ発着する。. パキスタン空軍は、2005年9月から最初のFA-50が到着した2015年11月まで、ジェット戦闘機を保有していなかった。.

午前

中将アーサー・M・コルドゥラフィリピン空軍司令官（2024年就任）
フィリピン空軍総司令部
本部

フィリピン空軍総司令部

ビジャモール

パサイにあるヘスス・ビジャモール大佐空軍基地は、ニノイ・アキノ国際空港と滑走路を共有しており、フィリピン空軍はフィリピン軍の一部である。アーサー・M・コルドゥラ中将は、2024年12月19日に任命が承認されて以来、司令官を務めている。.

最前線

第5戦闘航空団

バサ

ムスタング以降のすべてのPAF戦闘機、そして現在のFA-50PH：2015年11月から12機が納入され、2025年3月4日に1機が失われた。第7戦術戦闘飛行隊のFA-50は、2017年1月26日にブティグで同型機初の戦闘任務を遂行した。2025年6月には12機のFA-50ブロック70が発注された。.

ストライク

第15攻撃航空団

ルンビア、カガヤン・デ・オロ

トロージャンズ：2020年10月13日にクラーク基地で就役したA-29Bスーパー・トゥカーノ6機（さらに6機発注済み）とT129B攻撃ヘリコプター。ウィキペディアによると、この航空団は2017年2月からルンビア基地に駐留しているが、各機種が日々どこで飛行しているかは確認されていない。OV-10ブロンコは2024年12月に退役した。.

航空輸送

航空機動軍団

マクタン

第220空輸航空団のC-130、C-295、NC212i、そしてウィキペディアによると、第205戦術ヘリコプター航空団のS-70iブラックホークは2026年8月時点で47機に達し、各地域に配備されている。C-130J-30が3機発注済み。.

大統領

第250大統領空輸航空団

ビジャモール

ブルーバーズは、大統領、大統領一家、そして訪問中の国家元首を乗せて飛行し、G280やF28などの戦闘機を保有している。同航空団は2026年9月2日にビジャモールで創設58周年を祝った。.

防空

防空軍司令部

クラーク

ウィキペディアによると、1991年11月に米空軍が撤退して以来、フィリピン空軍はクラークに本部を置いている。フィリピン空軍の三菱電機製長距離レーダーは、マニラが西フィリピン海と呼ぶ海域に面したラ・ユニオン州のウォレス空軍基地にも設置されている。.

トレーニング

航空教育・訓練・教義軍

フェルナンド、リパ

1999年に第100訓練航空団が解隊された際に、リパにあるフィリピン空軍飛行学校とともに設立された。16機のSF-260練習機は、2026年5月20日にベンゲット州トゥバで発生した墜落事故により、運用停止となった。.

使用中

フィリピン空軍が今日飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
改 FA-50PH ファイティングイーグル使用中 軽戦闘機および戦闘機入門練習機 11 2015 2015年11月28日から2017年の間に12個が配達され、2025年3月4日に1個が紛失したため、残りは11個となった。.
エンブラエル A-29B スーパーツカノ使用中 軽攻撃と対反乱作戦 6 2020 2020年10月13日にクラーク造船所で6隻が就役し、2024年12月にさらに6隻が発注された。.
タイT129Bアタック使用中 攻撃ヘリコプター 6機が130億フィリピンペソで発注された。2026年までに納入される機数は、情報筋からは確認できなかった。.
アグスタウェストランド AW109E エンジン使用中 武装ヘリコプター
MDヘリコプターズ MD 520MG使用中 軽攻撃ヘリコプター
シコルスキー (PZL ミエレック) S-70i ブラックホーク使用中 戦闘用汎用ヘリコプター 47 2020 48機が購入済み（2019年の契約で16機、2022年の契約で32機）。インクワイアラー紙によると、最後の7機が2026年8月に到着した後、保有機数は47機となる。1機は2021年6月23日にタルラック州カパスで墜落した。.
ベルUH-1H/D（「ヒューイ」および「スーパーヒューイ」）使用中 汎用ヘリコプター
ベル412EP使用中 戦闘用汎用ヘリコプターおよびVIPヘリコプター
PZL-Swidnik W-3A ソコル使用中 汎用・捜索救助ヘリコプター 2012
ロッキードC-130H/Tハーキュリーズ使用中 戦術輸送 1976 保有機数は未確認。改修済みのC-130が2024年2月に米国から受領された。.
エアバス（CASA）C-295M使用中 中型輸送
PT ディルガンタラ インドネシア NC212i使用中 軽輸送
ATR 72MP使用中 海上パトロール
セスナ208BグランドキャラバンEX使用中 軽輸送およびISR
エルビット・エルメス900とエルメス450使用中 中高度長時間飛行ドローン
SIAI-マルケッティ / レオナルド SF-260FH および SF-260TP使用中 プライマリートレーナーとライトアタック 16 2026年5月20日にベンゲット州トゥバで発生した死亡事故を受けて、16機が運航停止となった。.
セスナ T-41B/D メスカレロ使用中 主任トレーナー
SIAI-マルケッティ (アエルマッキ) AS-211 ウォリアー使用中 ジェットトレーナーと軽攻撃機 2026年時点での活動状況は未確認です。.
ガルフストリームG280とフォッカーF28使用中 VIP送迎
S-70i47
SF-26016
FA-50PH11
A-29B6

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
改 FA-50 ブロック70注文済み 12 KAIとの契約は2025年6月初旬に締結され、ミッション機器、ロジスティクス、訓練を含め総額7億ドル以上。納入は5年間かけて段階的に行われ、すべて2030年頃までに完了する予定。.

もっと

AESAレーダーと空中給油機能を追加した。初年度の納入時期は公表されていない。.
ロッキード・マーティン C-130J-30 スーパーハーキュリーズ注文済み 3 2026 2023年2月に締結された、第220空輸航空団（当初5機から削減）向けの222億フィリピンペソの契約。.

もっと

国防省は2026年7月、10月、2027年1月に納入を予定していたが、2026年9月30日までに確認できた情報源では到着は確認されていなかった。.
エンブラエル A-29B スーパーツカノ注文済み 6 2026 約66億フィリピンペソ、落札通知は2024年12月19日。納入は2026年を予定しており、これにより第15攻撃航空団は12機を保有することになる。納入は未確認。.
以前は運営されていた

フィリピン空軍が退役させたすべてのタイプ

ボーイングP-26Aピーシューターからノースアメリカン・ロックウェルOV-10ブロンコまで、9種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ノースアメリカン・ロックウェル OV-10 ブロンコ 軽攻撃と観測 A-29B スーパーツカノ
ノースロップF-5A/Bフリーダムファイター ファイター 1964年～2005年 FA-50PH（10年の空白期間を経て）
ヴォートF-8Hクルセイダー ファイター 25 1977年～1988年 1977年後半に購入された元アメリカ海軍のF-8H戦闘機35機。うち25機はヴォート社によって改修され、10機は部品取り用として使用された。.
ノースアメリカンF-86F/Dセイバー ファイター 1957年～1980年 F-5A、F-8H
ノースアメリカンP-51Dマスタング ファイター 1947年～1959年 F-86セイバー
ボーイングP-26Aピーシューター ファイター 12 1941年～1941年 ウィキペディアによると、1941年のフィリピン陸軍航空隊の保有数には12機が記載されている。アメリカ陸軍の公式戦史では、運用されていたのはごく少数だったとされている。.
マーティンB-10B 爆撃機 3 Wikipediaによると、1941年には3人だった。.
ロッキードT-33シューティングスター ジェットトレーナー
ノースアメリカンT-28トロージャン トレーナーおよび対反乱作戦
空軍基地

フィリピン空軍が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ビジャモール、バサ、クラーク、マクタン、サングレーポイントはアメリカ軍によって建設され、クラークとマクタンは1991年に米軍が撤退した際にフィリピン空軍に移管された。バサ、アントニオ・バウティスタ、ルンビアは、強化防衛協力協定に基づき米軍の駐留場所として合意された場所に含まれている。. パラワン島のアントニオ・バウティスタ基地は、スプラトリー諸島に最も近い基地であり、スプラトリー諸島は中国、台湾、ベトナム、マレーシア、ブルネイ、フィリピンが全部または一部の領有権を主張している。飛行場データが公開されていない項目にはピン番号は付与されない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます

フィリピン

上記の10の基地のうち2つはフィリピン国外にあるため、世界地図は国内の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.

ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
アントニオ・バウティスタプエルト プリンセサ、パラワン (ミマロパ) RPVP アクティブ
  • パラワン戦術作戦司令部／グループ: 分離した航空機
バシリオ・フェルナンドリパ、バタンガス州（カラバルソン地方） アクティブ
  • 航空教育・訓練・教義軍: 割り当てられた航空機はありません
  • パキスタン空軍飛行学校: SIAI-マルケッティ SF-260, セスナ T-41 メスカレロ
  • 第100訓練航空団: トレーナー
セザール・バサフロリダブランカ、パンパンガ (ルソン島中部) RPUF アクティブ
クラークアンヘレスとパンパンガ州マバラカット (ルソン島中部) RPLC アクティブ 02/203,200メートルアスファルト／コンクリート
エルネスト・ラビナ大佐カパス、タルラック州（中央ルソン地方） RPLQ アクティブ
  • 第710特殊作戦航空団: 割り当てられた航空機はありません
ゴドフレド・ジュリアーノ大佐ルンビア、カガヤン・デ・オロ、ミサミス・オリエンタル（ミンダナオ島北部） RPML アクティブ
ヘスス・ビジャモール大佐パサイ市、メトロマニラ（首都圏） RPLL アクティブ
  • フィリピン空軍総司令部: 割り当てられた航空機はありません
  • 第250大統領空輸航空団: ガルフストリーム G280、フォッカー F28、, ヘリコプター
  • 第505捜索救助群: ヘリコプター
ダニーロ・アティエンササングレー ポイント、カビテ シティ、カビテ (カラバルソン地方) RPLS アクティブ 07/252,367メートル
エドウィン・アンドリュースサンボアンガ市（サンボアンガ半島） RPMZ アクティブ 09/272,611メートル
マクタン-ベニート・エブエンセブ州マクタン島ラプラプ市（中部ビサヤ地方） RPVM アクティブ

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

フィリピン空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. パキスタン空軍は、第5戦闘航空団、第15攻撃航空団、第205戦術ヘリコプター航空団、第220空輸航空団、第250大統領専用空輸航空団といった番号付きの航空団に編成されており、FA-50の最初の戦闘任務を遂行した第7戦術戦闘飛行隊などの飛行隊が存在する。. ブルー・ダイアモンズ・ディスプレイチームと、1963年に国連のためにコンゴに派遣された第9戦術戦闘飛行隊は、かつて存在した部隊として記載されています。部隊の拠点がウィキペディアにのみ記載されている場合は、その旨が明記されています。.

ヘスス・ビジャモール大佐空軍基地 ・RPLLフィリピン空軍総司令部、施設管理司令部
フィリピン空軍総司令部サービス本部・活動中
割り当てられた航空機はありません
第250大統領空輸航空団ブルーバーズ · 大統領およびVIP専用機輸送部隊 · 現役
ガルフストリーム G280、フォッカー F28、, ヘリコプター
第505捜索救助群捜索救助グループ・活動中
ヘリコプター
セサル・バサ空軍基地 ・RPUFフィリピン空軍第5戦闘航空団
第5戦闘航空団戦闘機部隊・現役
改 FA-50PH ファイティングイーグル, SIAI-マルケッティ S.211
第7戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
改 FA-50PH ファイティングイーグル, ノースアメリカン P-51D マスタング (1947年)
第355航空工兵航空団航空工学部門・活動中
割り当てられた航空機はありません
第6戦闘飛行隊1947年～
ノースアメリカンP-51Dマスタング
第9戦術戦闘飛行隊1962年～
ノースアメリカンF-86Fセイバー
ブルーダイヤモンド1953年～2005年
ノースアメリカンP-51Dマスタング（1953年～1959年）、ノースアメリカンF-86Fセイバー（1959年～1968年）、ノースロップF-5（1968年～2005年）
クラーク・RPLCフィリピン空軍防空司令部および航空兵站司令部
防空軍司令部防空司令部本部・活動中
割り当てられた航空機はありません
第15攻撃航空団（A-29Bの就役）ストライクウィング・アクティブ
エンブラエル A-29B スーパーツカノ
エルネスト・ラビナ大佐 · RPLQフィリピン空軍第710特殊作戦航空団
第710特殊作戦航空団特殊作戦部隊（地上）・現役
割り当てられた航空機はありません
バシリオ・フェルナンド フィリピン空軍航空教育・訓練・教義司令部
航空教育・訓練・教義軍トレーニングコマンド・アクティブ
割り当てられた航空機はありません
パキスタン空軍飛行学校飛行訓練学校・活動中
SIAI-マルケッティ SF-260, セスナ T-41 メスカレロ
第100訓練航空団
トレーナー
ダニーロ・アティエンサ · RPLSフィリピン空軍とフィリピン海軍
第570複合戦術航空団複合戦術翼・アクティブ
第15攻撃航空団
ノースアメリカン・ロックウェルOV-10ブロンコ、MDヘリコプターズMD520MG
マクタン・ベニート・エブエン・RPVMフィリピン空軍航空機動軍団
航空機動軍団航空機動軍司令部・現役
割り当てられた航空機はありません
第220空輸航空団エアリフトウィング・アクティブ
ロッキードC-130H/Tハーキュリーズ, エアバスC-295M、PTDI NC212i
第205戦術ヘリコプター航空団ヘリコプターの翼・アクティブ
シコルスキー (PZL ミエレック) S-70i ブラックホーク, ベルUH-1H/D
第560航空基地群空軍基地群・活動中
割り当てられた航空機はありません
アントニオ・バウティスタ · RPVPフィリピン空軍戦術作戦司令部
パラワン戦術作戦司令部／グループ戦術作戦部隊・現役
分離した航空機
エドウィン・アンドリュース · RPMZフィリピン空軍第 3 航空師団
第3航空師団航空師団司令部・活動中
割り当てられた航空機はありません
戦術作戦グループ9戦術作戦グループ・現役
分離した航空機
第206戦術ヘリコプター飛行隊ヘリコプター飛行隊・現役
ベルUH-1H/D
第25複合攻撃飛行隊
ノースアメリカン・ロックウェル OV-10 ブロンコ
ゴドフレド・ジュリアーノ大佐 · RPML第15攻撃航空団、第590航空基地群
第15攻撃航空団トロイアンズ · ストライクウィング · アクティブ
エンブラエル A-29B スーパーツカノ, 、TAI T129B ATAK、MD Helicopters MD 520MG、, ノースアメリカン・ロックウェル OV-10 ブロンコ（2024年12月退役）
第590航空基地群空軍基地群・活動中
割り当てられた航空機はありません

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

フィリピン空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）

1935

1月2日：軍用航空隊がフィリピン警察航空隊として発足（フィリピン空軍自身の日付）。1935年の国防法により、コモンウェルス軍に航空部隊が与えられる。.

1936

航空隊はフィリピン陸軍航空隊（PAAC）に改称された。.

1941

8月15日：PAACがアメリカ陸軍に編入される。12月10日と12日：ヘスス・ビジャモール大尉が第6戦闘飛行隊のP-26戦闘機を率いて日本軍の空襲に対抗。12月12日、セサル・バサ中尉が戦死。1942年4月9日、バターン半島が陥落。.

1947

7月1日：フィリピン空軍が独立した軍種となり、この日を創設記念日として祝う。大統領令第94号により、フィリピン陸軍航空隊が主要司令部であるフィリピン空軍に改編される。.

1954

1952年に結成されたムスタングの曲技飛行チームは、「ブルー・ダイアモンズ」と名付けられた。.

1957

F-86セイバーがバサ基地に配備され、P-51に取って代わる。.

1963

2月11日：第9戦術戦闘飛行隊がカミナ基地からコンゴに向けて出発し、国連コンゴ民主共和国作戦（ONUC）に参加する。.

1977

1977年後半：元アメリカ海軍のF-8Hクルセイダー35機を購入。うち25機は改修された。.

1989

12月1日～9日：反乱軍将校がビジャモール、サングレー、マクタンを占領し、T-28戦闘機でマニラを攻撃。クラーク空軍基地の米軍F-4戦闘機が抑止のための出撃を行う。.

1991

ピナトゥボ山の噴火によりバサ基地と地上待機中のF-8戦闘機部隊が被害を受け、米国はクラーク基地から撤退した。.

2005

9月：F-5が後継機なしで退役し、パキスタン空軍はジェット戦闘機を失う。.

2015

11月28日：最初の2機のFA-50PHが到着。残りの12機は2017年に到着予定。.

2017

1月26日: ブティグでの最初のFA-50戦闘任務。 5月23日～10月23日：マラウィ包囲戦。 5月31日の空爆では11人のフィリピン人兵士が死亡した。.

2020

10月13日：クラーク基地でA-29Bスーパートゥカーノ6機が就役。.

2021

6月23日：S-70iがカパスで墜落、6人死亡。7月4日：C-130Hがスールー諸島のホロで墜落、53人死亡。.

2024

7月：4機のFA-50がオーストラリアのピッチブラック演習に派遣され、フィリピン空軍初の海外演習への戦闘機配備となった。12月19日：アーサー・コルドゥラ中将が司令官に任命された。12月28日：OV-10ブロンコが退役したと報じられた。.

2025

3月4日：ブキドノンでFA-50が初撃墜される。4月1日：米国がF-16戦闘機20機の売却を承認。6月初旬：KAIにFA-50ブロック70を12機発注。.

2026

5月20日：SF-260の墜落事故で死亡者が出て、全機が運航停止となる。7月～8月：FA-50がピッチブラック基地に復帰。8月26日：S-70iブラックホーク32機のうち最後の1機が納入され、全機が47機となる。.

戦闘記録

フィリピン空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

8紛争
1941初め
1航空機が失われた
2殺害された
  • 日本軍によるフィリピン侵攻 1941年～1942年 旧式のP-26戦闘機数機で日本軍の空襲と戦い、その後バターン半島で地上戦を行った。
  • フクバラハップ反乱 1946年～1954年 共産主義フクバラハップ反乱軍に対する陸軍への航空支援と輸送
  • 国連コンゴ活動（ONUC） 1963 カタンガ分離独立の最終段階では、戦闘機部隊が国連航空部隊に所属していた。
  • モロ紛争 1972年～ 2013年のザンボアンガを含む、モロ分離主義者、そして後にイスラム過激派武装勢力に対するフィリピン軍への近接航空支援および空輸作戦
  • 共産主義者の反乱（新人民軍） 1969年～ 新人民軍に対する近接航空支援、偵察、空輸

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展示チーム

フィリピン空軍の展示チーム

各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.

編隊曲技飛行チーム · 1953年～2005年ブルーダイヤモンドフィリピン空軍のブルー・ダイアモンズは、最も歴史のある公式軍事展示飛行チームの一つで、半世紀にわたりバサ基地からムスタング、セイバー、F-5を飛ばし、しばしば…ブルーダイヤモンドのページをご覧ください
製造業者

フィリピン空軍の艦隊を建造したのは誰ですか？

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

雑誌より

アフターバーナーからのフィリピン空軍ニュース

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質疑応答

フィリピン空軍について人々が尋ねるすべてのこと

フィリピン空軍はフィリピン語で何と呼ばれていますか？
フクボン・ヒンパパウィド・ン・ピリピナス。これは、ウィキペディアの記事（タイトルは「フィリピン空軍」）でこの部隊に付けられたフィリピン語の名称です。部隊の略称はPAFです。そのモットーは「我々の大切な空の守護者、希望の担い手」です。.
フィリピン空軍はいつ創設されましたか？
1947年7月1日、フィリピン空軍が独立した軍種となったことを記念する。1947年の大統領令第94号により、フィリピン陸軍航空隊は主要司令部としてフィリピン空軍に改編された。その起源は、1935年1月2日にフィリピン警察航空隊として発足し、1936年にフィリピン陸軍航空隊と改称された軍用航空に遡る。.
フィリピン空軍はどのような戦闘機を運用していますか？
韓国人だけ FA-50PH, T-50ゴールデンイーグルをベースに開発された軽量超音速戦闘機。2015年から2017年にかけて12機が納入され、2025年3月の墜落事故後も11機が残っている。2025年6月には、2030年頃までに納入される予定のFA-50ブロック70がさらに12機発注された。より大型の多用途戦闘機は発注されていない。.
フィリピンはグリペンとF-16のどちらを購入するのか？
2026年9月までに決定は発表されなかった。2021年、ロレンザーナ国防長官は、当時の予算でF-16を2機、またはグリペンを6機購入できると述べた。2025年4月1日、米国務省は20機の売却の可能性を承認した。 F-16 約55億米ドル相当だが、承認は契約ではない。Defense Newsは2025年6月に、多用途戦闘機の決定はまだ未定だと報じた。スウェーデンの グリペン 2021年に国防長官が指名した代替案だった。.
フィリピンはなぜ2005年から2015年まで戦闘機を保有していなかったのか？
の F-5 2005年9月に廃止され、後継機の資金も確保されず、 F-8 クルセイダー 1988年以来、運用停止状態にあった。2015年11月28日に最初の2機のFA-50PHが到着するまでの10年間、パキスタン空軍はSF-260とAS-211の練習機、そしてOV-10ブロンコを攻撃任務に使用していた。.
ヘスス・ビジャモールとは誰だったのか？
ヘスス・ビジャモール大尉はフィリピン陸軍航空隊を率いていた。 P-26 1941年12月10日と12日の日本軍の空襲に対する戦闘機操縦士として活躍し、米国殊勲十字章を2度授与された唯一のフィリピン人である。パサイの旧ニコルズ飛行場にある空軍司令部は、彼にちなんでヘスス・ビジャモール大佐空軍基地と名付けられ、バサ空軍基地は1941年12月12日に戦死したセサル・バサ中尉を称えて名付けられた。.
マラウィにおけるフィリピン空軍の役割は何だったのか？
2017年のマラウィ包囲戦（5ヶ月間）中、フィリピン空軍は地上部隊を支援するため、FA-50戦闘機、武装SF-260、OV-10、AW109ヘリコプターを運用した。フィリピン軍は2回の攻撃を受け、2017年5月31日には兵士11人が死亡、FA-50の爆弾が約250メートル外れた際にも2人が死亡した。ウィキペディアがまとめた政府の統計によると、死者は兵士168人、武装勢力978人、民間人87人となっている。.
ブルー・ダイアモンズとは誰だったのか？
1952年に結成され、1954年に命名されたPAFのアクロバットチームは、世界で最も古い正式な展示飛行チームの1つである。 P-51D マスタング 1953年から、 F-86F セイバー 1959年から運用されていたF-5と、1968年から運用されていたF-5は、2005年にF-5が退役して以来、活動を停止している。.
フィリピン空軍はブラックホークを何機保有していますか？
47 S-70i ブラックホーク インクワイアラー紙によると、32機のヘリコプター発注のうち最後の7機が2026年8月26日に到着し、フィリピンはこの機種の最大の運用国となった。合計48機が購入され、そのうち1機が2021年6月にタルラック州カパスで墜落した。.
フィリピン空軍は南シナ海でどのような活動を行っているのですか？
同機は、フィリピンの排他的経済水域（マニラは西フィリピン海と呼ぶ）上空で海上哨戒と航空監視を行い、米国との共同哨戒も実施している。この海域は、中国、台湾、ベトナム、マレーシア、ブルネイ、フィリピンが全部または一部の領有権を主張している。2016年の国連海洋法条約に基づく仲裁裁判所は、フィリピンに有利な判決を下したが、中国はこの裁定を拒否し、審理にも参加しなかった。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: 上級空軍兵ミッチェル・コーリー / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: フィリピン軍 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: SAC アダム・フレッチャー / 英国国防省 / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · 写真: フィリピン空軍 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Yakitaki26 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: ローレンス・ルイス / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: 英国リンカーンのジェリー・ガンナー / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: RoyKabanlit / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: 米空軍上級空軍兵セバスチャン・ロマワック撮影 / Wikimedia Commons （パブリックドメイン） · 写真：アリエル・J・ソロモン軍曹 / ウィキメディア・コモンズ （パブリックドメイン） · 写真：アメリカ空軍 / ウィキメディア・コモンズ （パブリックドメイン） · 写真：ZLEA / ウィキメディア・コモンズ（CC BY-SA 4.0）