Filipijnse luchtmacht

Slagorde · Filipijnen

Filipijnse luchtmacht

Hukbong Himpapawid ng Pilipinas

De Filippijnse luchtmacht (Hukbong Himpapawid ng Pilipinas), onafhankelijk sinds 1 juli 1947 en voortgekomen uit het luchtmachtkorps waarvan de P-26's in december 1941 tegen de Japanners vochten, ging van Sabres en F-5's naar tien jaar zonder gevechtsvliegtuigen na 2005, en is in 2026 bezig met de wederopbouw met ongeveer 11 FA-50's, 47 Black Hawks en een missie in de Zuid-Chinese Zee, terwijl de keuze voor een multirole gevechtsvliegtuig nog steeds onbeslist is.

0Gevechtsvliegtuigen
10Actieve luchtbases
1947Opgericht
9Typen gepensioneerd
Foto: Senior Airman Mitchell Corley / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandFilippijnenOpgericht1947StatusActiefHoofdkwartierKolonel Jesus Villamor Luchtmachtbasis, PasayCommandantArthur M. Cordura
Het verhaal

Het verhaal van de Filipijnse luchtmacht: P-26's tegen Japan, tien jaar zonder gevechtsvliegtuigen en een waakzaamheid in de Zuid-Chinese Zee.

1935-1947: een luchtmachtkorps en drie dagen in december 1941

De geschiedenis van de Filipijnse militaire luchtvaart gaat terug tot 2 januari 1935, toen een luchtmachtkorps werd geactiveerd binnen de gendarmerie. Onder de Nationale Defensiewet van het Gemenebest werd dit in 1936 het Philippine Army Air Corps. Het was een klein korps met Amerikaanse apparatuur en werd op 15 augustus 1941 opgenomen in het Amerikaanse leger. Toen Japan in december 1941 aanviel, bestond het uit Boeing P-26 jachtvliegtuigen die volgens de eigen geschiedenis van het Amerikaanse leger al verouderd waren. Op 10 december leidde kapitein Jesús Villamor het 6e Jachteskader tegen een Japanse aanval en werd hij gecrediteerd met twee van de vier overwinningen van het eskader. Op 12 december namen vijf P-26's het op tegen een veel grotere formatie boven Batangas, waarbij luitenant César Basa sneuvelde. Villamor werd de enige Filipijn die tweemaal het Distinguished Service Cross ontving. De overwinningen werden nooit vergeleken met Japanse gegevens en het gebaar kon de invasie niet stoppen: Bataan viel in april 1942.

1947–jaren 70: Mustangs, Sabres, de Blue Diamonds en Congo

De luchtmacht werd na de bevrijding herbouwd en werd op 1 juli 1947 een zelfstandige krijgsmacht, een datum die de Pakistaanse luchtmacht (PAF) nog steeds viert. Het eerste gevechtsvliegtuig was de P-51D Mustang, die werd ingezet tegen de Hukbalahap-opstandelingen en vanaf 1953 door de Blue Diamonds, een van de oudste officiële aerobaticteams ter wereld. De F-86 Sabre arriveerde in 1957 in Basa en de Blue Diamonds vlogen ermee vanaf 1959; in februari 1963 vertrok het 9e Tactische Jachtvliegtuigeskader naar Kamina in Congo voor de VN, de eerste buitenlandse missie van de PAF. De Northrop F-5 volgde halverwege de jaren zestig en de Amerikaanse luchtmacht, gestationeerd in Clark, voerde vanaf 1976 de Cope Thunder-oefeningen uit met de PAF.

1977-2005: Kruisvaarders, staatsgrepen en een langzame achteruitgang

Eind 1977 kocht de regering-Marcos 35 ex-Amerikaanse F-8H Crusaders van de marine, waarvan er 25 door Vought waren gerenoveerd. Het waren de krachtigste gevechtsvliegtuigen van de Pakistaanse luchtmacht (PAF), maar ook de minst onderhoudbare: ze werden in 1988 aan de grond gehouden en de uitbarsting van de Mount Pinatubo in 1991 verwoestte de opgeslagen toestellen in Basa. De luchtmacht raakte ook betrokken bij de politiek. In december 1989 namen rebellenofficieren Villamor, Sangley en Mactan in bezit en voerden ze aanvallen uit met T-28's op Malacañang en de hoofdkwartieren van het leger en de politie; alleen Amerikaanse F-4's die vanuit Clark over de rebellenbases vlogen, maakten een einde aan de luchtaanvallen. Twee jaar later verlieten de Amerikanen Clark en kwam er een einde aan Operatie Cope Thunder; er werden geen nieuwe gevechtsvliegtuigen gekocht en de F-5 bleef alleen in dienst.

2005-2017: tien jaar zonder strijders, en Marawi

In september 2005 werden de laatste F-5's uitgefaseerd zonder dat er een vervanger voor kwam. Tien jaar lang beschikten de Filipijnen niet over straaljagers; aanvalsmissies werden uitgevoerd door SF-260- en AS-211-trainingsvliegtuigen en oude OV-10 Broncos, terwijl de helikoptervloot met versleten Hueys vloog. De modernisering werd in 2010 hervat: SF-260's, Poolse W-3A Sokols, C-295-transportvliegtuigen, Bell 412's, AW109-gevechtshelikopters en, op 28 november 2015, de eerste twee van twaalf Koreaanse FA-50PH's. Ze werden al snel ingezet in de strijd. De FA-50 bombardeerde voor het eerst Butig in januari 2017, en van mei tot oktober 2017 voerde de Filipijnse luchtmacht (PAF) vluchten uit tijdens het beleg van Marawi. Die campagne liet de prijs zien die een luchtmacht moest betalen voor het opnieuw leren van luchtsteun: een aanval met een SF-260 kostte op 31 mei het leven aan 11 Filipijnse soldaten, en een FA-50-bom die op 250 meter na miste, doodde er nog twee.

2018–2026: Black Hawks, de FA-50 opnieuw, en de zee

Sinds 2018 stroomt het geld gestaag, zij het ongelijkmatig. Zes A-29B Super Tucano's arriveerden in 2020; de Black Hawk werd de ruggengraat van de helikoptervloot en bereikte in augustus 2026 een aantal van 47; Turkse T129's en Japanse radarsystemen volgden, en in 2025 werden twaalf FA-50 Block 70's besteld. De kosten van het in stand houden van verouderde vliegtuigen zijn in mensenlevens uitgedrukt, vooral door de C-130H die op 4 juli 2021 bij Jolo neerstortte met 53 doden. De strategische focus is verschoven naar de Zuid-Chinese Zee, waar China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen allemaal territoriale aanspraken hebben en China de uitspraak van het tribunaal uit 2016, die in het voordeel van Manilla uitviel, verwerpt. Gezamenlijke patrouilles met de VS en FA-50-vluchten naar Australië geven de richting aan; de multifunctionele straaljager die de Pakistaanse luchtmacht al twintig jaar wil, is nog steeds niet besteld.

De luchtmacht werd na de bevrijding herbouwd en werd op 1 juli 1947 een zelfstandige krijgsmacht, een datum die de Pakistaanse luchtmacht (PAF) nog steeds viert. Het eerste gevechtsvliegtuig was de P-51D Mustang, die werd ingezet tegen de Hukbalahap-opstandelingen en vanaf 1953 door de Blue Diamonds, een van de oudste officiële aerobaticteams ter wereld.Filipijnse luchtmacht · geverifieerd 30-09-2026
In één oogopslag

De Filipijnse luchtmacht in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Hukbong Himpapawid ng PilipinasDe Filipijnse naam zoals vermeld op Wikipedia; Engels is de werktal van de dienst en op de officiële website wordt "Philippine Air Force" gebruikt."
Opgericht
1 juli 1947Jubileumdatum. De militaire luchtvaart vindt zijn oorsprong op 2 januari 1935 (Constabulary Air Corps), dat in 1936 werd omgedoopt tot Philippine Army Air Corps; uitvoeringsbesluit nr. 94 van 1947 maakte de PAF tot een belangrijk commando.
Onderdeel van
Strijdkrachten van de FilipijnenOnder het ministerie van Nationale Defensie; secretaris Gilberto Teodoro Jr.
Hoofdkwartier
Kolonel Jesus Villamor Luchtmachtbasis, PasayHet voormalige Nichols Field, dat landingsbanen deelt met de internationale luchthaven Ninoy Aquino.
bevelvoerend generaal
Luitenant-generaal Arthur M. CorduraBenoemd op 19 december 2024; in functie getreden in augustus 2026.
Motto
Beschermers van onze kostbare hemel, dragers van hoopZoals vermeld door Wikipedia

Kracht

Personeel
Ongeveer 17.600 actieve militairen, 16.000 reservisten.De cijfers van Wikipedia; de PAF publiceerde geen totaal aantal bereikte pagina's.
Gevechtsvliegtuigen
  • FA-50PH — 11 (12 geleverd, één verloren in 2025)
  • A-29B Super Tucano — 6, nog zes besteld
  • T129B ATAK — zes besteld
  • AW109E, MD 520MG — aantallen niet bevestigd

Geen multirole gevechtsvliegtuig; 12 FA-50 Block 70's besteld in 2025.

Transport en patrouille
  • C-130H/T — aantal niet bevestigd; drie C-130J-30 in bestelling
  • C-295M, NC212i, ATR 72MP, Cessna 208B
  • G280 en F28 VIP

De 220th Airlift Wing en de 250th Presidential Airlift Wing verzorgen het transport.

Helikopters
  • S-70i Black Hawk — 47
  • UH-1H/D, Bell 412EP, W-3A Sokol — nummers niet bevestigd

Volgens Inquirer zijn de Filipijnen de grootste gebruikers van de S-70i.

Trainers
  • SF-260 — 16 (aan de grond gezet mei 2026)
  • T-41 Mescalero

Cessna's en T-41's verzorgden de laatste fase van de pilotenopleiding tijdens het aan de grond houden van de SF-260.

Drones
Hermes 900, Hermes 450, ScanEagle II

Infrastructuur

Belangrijkste luchtmachtbases
  • Villamor, Pasay - Hoofdkwartier, 250e presidentiële luchtbrugvleugel
  • Basa, Pampanga - 5e Fighter Wing, FA-50
  • Clark, Pampanga — A-29B hier in 2020 in gebruik genomen
  • Mactan (Benito Ebuen), Cebu
  • Basilio Fernando, Lipa, Batangas
  • Antonio Bautista, Puerto Princesa, Palawan
  • Edwin Andrews, Zamboanga

Wikipedia telt 23 belangrijke luchtmachtbases en -stations; zie de stationslijst.

Voormalige Amerikaanse bases
  • Clark — Amerikaanse luchtmacht tot 1991
  • Basa — EDCA-locatie; renovatie van de landingsbaan voltooid in november 2023

Clark werd na de uitbarsting van de Pinatubo en de afwijzing van een nieuw verdrag door de Senaat gesloten als Amerikaanse basis; Cope Thunder hervatte de activiteiten daar in 2023.

Luchtbewaking
Mitsubishi Electric langeafstandsradarsDrie vaste en één mobiele radar voor 5,5 miljard Filipijnse peso; de locatie van de Wallace Air Station in La Union ligt aan de West-Filipijnse Zee.
Displayteam
Blue Diamonds (inactief sinds 2005)Opgericht in 1952; vloog met de P-51D, F-86F en F-5.
Patrouille-inspanning
95 maritieme patrouillevluchtenEn 1.034 vlieguren aan lucht- en maritieme patrouilles in het jaar tot juli 2025, aldus cijfers van de Pakistaanse luchtmacht (PAF).
Structuur

Hoe de Filippijnse luchtmacht is georganiseerd

Het hoofdkwartier in Villamor is verantwoordelijk voor luchtverdediging, luchttransport, training en de eskaders voor gevechtsvliegtuigen, aanvalsvliegtuigen en transportvliegtuigen, verspreid van Luzon tot Mindanao. De FA-50's vliegen vanaf Basa, de 15e Strike Wing met zijn Super Tucanos en aanvalshelikopters is gestationeerd in Lumbia, de transportvliegtuigen en de Black Hawk-vloot zijn gestationeerd in Mactan, en de presidentiële vliegtuigen vliegen vanaf Villamor. De Pakistaanse luchtmacht (PAF) beschikte van september 2005 tot de aankomst van de eerste FA-50's in november 2015 niet over straaljagers.

BEN

Luitenant-generaalArthur M. CorduraOpperbevelhebber van de Filippijnse luchtmacht · in functie sinds 2024
Hoofdkwartier van de Filippijnse luchtmacht
Hoofdkwartier

Hoofdkwartier van de Filippijnse luchtmacht

Villamor

De Filipijnse luchtmacht (PAF) is gestationeerd op de Colonel Jesus Villamor Air Base in Pasay, die haar landingsbanen deelt met de internationale luchthaven Ninoy Aquino. De PAF maakt deel uit van de strijdkrachten van de Filipijnen. Luitenant-generaal Arthur M. Cordura is sinds zijn benoeming op 19 december 2024 bevelhebber.

Frontlinie

5e Jachtvleugel

Basa

Elke PAF-jager sinds de Mustang, en nu de FA-50PH: 12 geleverd sinds november 2015, één verloren op 4 maart 2025. De FA-50's van het 7th Tactical Fighter Squadron vlogen de eerste gevechtsmissie van dit type op Butig op 26 januari 2017; 12 FA-50 Block 70's werden besteld in juni 2025.

Staking

15e Aanvalsvleugel

Lumbia, Cagayan de Oro

De Trojanen: zes A-29B Super Tucano's, in gebruik genomen in Clark op 13 oktober 2020, met nog zes in bestelling, en T129B gevechtshelikopters. Wikipedia vermeldt dat de eenheid sinds februari 2017 in Lumbia gestationeerd is; waar elk type toestel dagelijks vliegt, is niet bevestigd. De OV-10 Bronco werd in december 2024 buiten dienst gesteld.

Luchtmobiliteit

Luchtmobiliteitscommando

Mactan

De C-130's, C-295's en NC212i's van de 220th Airlift Wing en, volgens Wikipedia, de S-70i Black Hawks van de 205th Tactical Helicopter Wing, waarvan het aantal in augustus 2026 de 47 bereikte en die over de regio's verspreid zijn. Er zijn drie C-130J-30's besteld.

Presidentieel

250e Presidentiële Luchttransportvleugel

Villamor

De Bluebirds vervoeren de president, de first family en bezoekende staatshoofden, met onder andere G280- en F28-straaljagers; de eenheid vierde haar 58e jubileum op 2 september 2026 in Villamor.

Luchtverdediging

Luchtverdedigingscommando

Clark

Het hoofdkwartier van de Filipijnse luchtmacht (PAF) is, volgens Wikipedia, gevestigd in Clark sinds de Amerikaanse luchtmacht in november 1991 vertrok. De langeafstandsradars van Mitsubishi Electric van de PAF omvatten een locatie op Wallace Air Station in La Union, gericht op wat Manilla de West-Filipijnse Zee noemt.

Opleiding

Luchtvaartonderwijs-, trainings- en doctrinecommando

Fernando, Lipa

Opgericht in 1999 toen de 100e Training Wing werd opgeheven, samen met de PAF Flying School in Lipa. De 16 SF-260 trainingsvliegtuigen werden aan de grond gehouden na een dodelijk ongeval in Tuba, Benguet, op 20 mei 2026.

In dienst

Wat de Filippijnse luchtmacht tegenwoordig vliegt

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
KAI FA-50PH Fighting EagleIn dienst Licht gevechtsvliegtuig en voorbereidend gevechtsvliegtuigtrainingsvliegtuig 11 2015 Tussen 28 november 2015 en 2017 werden er 12 geboren; één werd verloren op 4 maart 2025, waardoor er nog 11 overbleven.
Embraer A-29B Super TucanoIn dienst Lichte aanval en contra-insurgentie 6 2020 Zes exemplaren werden op 13 oktober 2020 in Clark in gebruik genomen; nog eens zes werden in december 2024 besteld.
TAI T129B ATAKIn dienst Aanvalshelikopter Er zijn zes exemplaren besteld voor een bedrag van 13 miljard PHP; het aantal dat tegen 2026 geleverd zal worden, is niet bevestigd door de geraadpleegde bronnen.
AgustaWestland AW109E PowerIn dienst Gewapende helikopter
MD Helicopters MD 520MGIn dienst Lichte aanvalshelikopter
Sikorsky (PZL Mielec) S-70i Black HawkIn dienst Gevechtshelikopter 47 2020 48 gekocht (16 onder een contract uit 2019, 32 onder een contract uit 2022); Inquirer meldt dat er 47 in de vloot zijn nadat de laatste zeven in augustus 2026 arriveerden. Eén stortte neer bij Capas, Tarlac, op 23 juni 2021.
Bell UH-1H/D ("Huey" en "Super Huey")In dienst Hulphelikopter
Bell 412EPIn dienst Gevechtshelikopter en VIP-helikopter
PZL-Swidnik W-3A SokolIn dienst Hulp- en zoek- en reddingshelikopter 2012
Lockheed C-130H/T HerculesIn dienst Tactisch transport 1976 De omvang van de vloot is niet bevestigd; een gereviseerde C-130 werd in februari 2024 uit de Verenigde Staten ontvangen.
Airbus (CASA) C-295MIn dienst Middelgroot transport
PT Dirgantara Indonesië NC212iIn dienst Licht transport
ATR 72MPIn dienst Maritieme patrouille
Cessna 208B Grand Caravan EXIn dienst Licht transport en ISR
Elbit Hermes 900 en Hermes 450In dienst Drones voor middelhoge hoogte en lange vliegduur
SIAI-Marchetti / Leonardo SF-260FH en SF-260TPIn dienst Primaire trainer en lichte aanval 16 Vliegtuigen van type 16 werden aan de grond gehouden na het fatale ongeluk bij Tuba, Benguet, op 20 mei 2026.
Cessna T-41B/D MescaleroIn dienst Hoofdtrainer
SIAI-Marchetti (Aermacchi) AS-211 krijgerIn dienst Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen De actieve status in 2026 is niet bevestigd.
Gulfstream G280 en Fokker F28In dienst VIP-vervoer
S-70i47
SF-26016
FA-50PH11
A-29B6

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
KAI FA-50 Blok 70Op bestelling 12 Het contract met KAI werd begin juni 2025 getekend, ter waarde van meer dan 700 miljoen dollar, inclusief missiemateriaal, logistiek en training; de leveringen vinden gefaseerd plaats over een periode van vijf jaar, met een verwachte voltooiing rond 2030.

Meer

Het toestel is uitgerust met een AESA-radar en de mogelijkheid tot bijtanken in de lucht. Het eerste leveringsjaar is niet bekendgemaakt.
Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesOp bestelling 3 2026 Contract ter waarde van 22,2 miljard PHP in februari 2023 voor de 220e Airlift Wing (oorspronkelijk vijf vliegtuigen).

Meer

Het DND heeft leveringen gepland voor juli 2026, oktober 2026 en januari 2027; op 30 september 2026 was er volgens de geraadpleegde bronnen nog geen aankomst bevestigd.
Embraer A-29B Super TucanoOp bestelling 6 2026 Ongeveer 6,6 miljard PHP, gunningsbericht 19 december 2024; levering werd verwacht in 2026, waarmee de 15e Strike Wing twaalf toestellen zou tellen. Levering niet bevestigd.
Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen die de Filippijnse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

9 typen, van de Boeing P-26A Peashooter tot de North American Rockwell OV-10 Bronco. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
North American Rockwell OV-10 Bronco Lichtaanval en observatie A-29B Super Tucano
Northrop F-5A/B Freedom Fighter Vechter 1964–2005 FA-50PH (na een onderbreking van tien jaar)
Vought F-8H Crusader Vechter 25 1977–1988 35 ex-US Navy F-8H's gekocht eind 1977; 25 gerenoveerd door Vought, 10 gebruikt voor reserveonderdelen.
North American F-86F/D Sabre Vechter 1957–1980 F-5A, F-8H
North American P-51D Mustang Vechter 1947–1959 F-86 Sabre
Boeing P-26A Peashooter Vechter 12 1941–1941 Volgens Wikipedia waren er in de inventaris van het Filipijnse legerluchtcorps uit 1941 twaalf exemplaren; de officiële geschiedenis van het Amerikaanse leger spreekt slechts van een handvol operationele toestellen.
Martin B-10B Bommenwerper 3 Volgens Wikipedia waren dat er drie in 1941.
Lockheed T-33 Shooting Star Straaltrainer
Noord-Amerikaanse T-28 Trojan Trainer en contra-insurgentie
Luchtbases

Waar de Filippijnse luchtmacht vanaf vliegt

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Villamor, Basa, Clark, Mactan en Sangley Point werden gebouwd door de Amerikanen, en Clark en Mactan werden overgedragen aan de Filipijnse luchtmacht toen de Amerikaanse troepen in 1991 vertrokken; Basa, Antonio Bautista en Lumbia behoren tot de overeengekomen locaties voor Amerikaanse troepen in het kader van de Enhanced Defense Cooperation Agreement. Antonio Bautista op Palawan is de basis die het dichtst bij de Spratly-eilanden ligt. Deze eilanden worden geheel of gedeeltelijk geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pincode.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.

Filippijnen

Twee van de tien bovenstaande bases liggen buiten de Filipijnen, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.

Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Antonio BautistaPuerto Princesa, Palawan (Mimaropa) RPVP Actief
  • Commando/groep tactische operaties, Palawan: Losgekoppeld vliegtuig
Basilio FernandoLipa, Batangas (Calabarzon) Actief
  • Luchtvaartonderwijs-, trainings- en doctrinecommando: Geen vliegtuig toegewezen
  • PAF Vliegschool: SIAI-Marchetti SF-260, Cessna T-41 Mescalero
  • 100e Trainingsvleugel: Trainers
Cesar BasaFloridablanca, Pampanga (Centraal Luzon) RPUF Actief
ClarkAngeles en Mabalacat, Pampanga (Centraal Luzon) RPLC Actief 02/203200 masfalt/beton
  • Luchtverdedigingscommando: Geen vliegtuig toegewezen
  • 15e Aanvalsvleugel (inbedrijfstelling van de A-29B): Embraer A-29B Super Tucano
Kolonel Ernesto RabinaCapas, Tarlac (Centraal Luzon) RPLQ Actief
  • 710e Speciale Operatievleugel: Geen vliegtuig toegewezen
Kolonel Godofredo JulianoLumbia, Cagayan de Oro, Misamis Oriental (Noord-Mindanao) RPML Actief
Kolonel Jesus VillamorPasay, Metro Manila (Nationale Hoofdstedelijke Regio) RPLL Actief
  • Hoofdkwartier van de Filippijnse luchtmacht: Geen vliegtuig toegewezen
  • 250e Presidentiële Luchttransportvleugel: Gulfstream G280, Fokker F28, Helikopters
  • 505e zoek- en reddingsgroep: Helikopters
Danilo AtienzaSangley Point, Cavite City, Cavite (Calabarzon) RPLS Actief 07/252.367 m
Edwin AndrewsZamboanga-stad (schiereiland Zamboanga) RPMZ Actief 09/272.611 m
Mactan–Benito EbuenLapu-Lapu City, Mactan Island, Cebu (Centraal Visayas) RPVM Actief

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Filippijnse luchtmacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De PAF is georganiseerd in genummerde vleugels — de 5e Jachtvleugel, 15e Aanvalsvleugel, 205e Tactische Helikoptervleugel, 220e Transportvleugel en 250e Presidentiële Transportvleugel — met squadrons zoals het 7e Tactische Jachtvliegtuig Squadron, dat de eerste gevechtsmissie van de FA-50 uitvoerde. Het Blue Diamonds-demonstratieteam en het 9e Tactische Jachtvliegtuigeskader, dat in 1963 in opdracht van de VN naar Congo werd gestuurd, staan vermeld als voormalige eenheden; waar de basis van een eenheid zich bevindt, wordt dit ook op Wikipedia vermeld.

Kolonel Jesus Villamor Luchtmachtbasis · RPLLHoofdkwartier van de Filippijnse luchtmacht; Commando voor installatiebeheer
Hoofdkwartier van de Filippijnse luchtmachtServicehoofdkantoor · actief
Geen vliegtuig toegewezen
250e Presidentiële LuchttransportvleugelBluebirds · Luchttransportvleugel voor presidentiële en VIP-vluchten · actief
Gulfstream G280, Fokker F28, Helikopters
505e zoek- en reddingsgroepZoek- en reddingsgroep · actief
Helikopters
Cesar Basa luchtmachtbasis · RPUF5e Jachtvleugel, Filippijnse Luchtmacht
5e JachtvleugelJachtvleugel · actief
KAI FA-50PH Fighting Eagle, SIAI-Marchetti S.211
7e Tactische JachtvliegtuigeskaderJachtvliegtuigeskader · actief
KAI FA-50PH Fighting Eagle, North American P-51D Mustang (1947)
355e Luchtvaarttechnische VleugelLuchtvaarttechniekvleugel · actief
Geen vliegtuig toegewezen
6e Jachtvliegtuigeskader1947–
North American P-51D Mustang
9e Tactische Jachtvliegtuigeskader1962–
North American F-86F Sabre
Blauwe diamanten1953–2005
North American P-51D Mustang (1953–1959), North American F-86F Sabre (1959–1968), Northrop F-5 (1968–2005)
Clark · RPLCCommando Luchtverdediging en Commando Luchtlogistiek, Filippijnse Luchtmacht
LuchtverdedigingscommandoHoofdkwartier van het luchtverdedigingscommando · actief
Geen vliegtuig toegewezen
15e Aanvalsvleugel (inbedrijfstelling van de A-29B)Aanvalsvleugel · actief
Embraer A-29B Super Tucano
Kolonel Ernesto Rabina · RPLQ710e Speciale Operatievleugel, Filippijnse Luchtmacht
710e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid (grondtroepen) · actief
Geen vliegtuig toegewezen
Basilio Fernando · Commando Luchtvaartonderwijs, Training en Doctrine van de Filippijnse Luchtmacht
Luchtvaartonderwijs-, trainings- en doctrinecommandoTrainingsopdracht · actief
Geen vliegtuig toegewezen
PAF VliegschoolVliegschool · actief
SIAI-Marchetti SF-260, Cessna T-41 Mescalero
100e Trainingsvleugel
Trainers
Danilo Atienza · RPLSFilippijnse luchtmacht en Filippijnse marine
570e Gecombineerde Tactische VleugelSamengestelde tactische vleugel · actief
15e Aanvalsvleugel
North American Rockwell OV-10 Bronco, MD Helicopters MD 520MG
Mactan–Benito Ebuen · RPVMCommando Luchtmobiliteit, Filippijnse Luchtmacht
LuchtmobiliteitscommandoHoofdkwartier van het luchtmobiliteitscommando · actief
Geen vliegtuig toegewezen
220e LuchttransportvleugelLuchttransportvleugel · actief
Lockheed C-130H/T Hercules, Airbus C-295M, PTDI NC212i
205e Tactische HelikoptervleugelHelikoptervleugel · actief
Sikorsky (PZL Mielec) S-70i Black Hawk, Bell UH-1H/D
560e LuchtmachtbasisgroepLuchtmachtbasisgroep · actief
Geen vliegtuig toegewezen
Antonio Bautista · RPVPtactisch operatiecommando van de Filipijnse luchtmacht
Commando/groep tactische operaties, PalawanTactische operationele eenheid · actief
Losgekoppeld vliegtuig
Edwin Andrews · RPMZ3e Luchtdivisie, Filippijnse luchtmacht
3e LuchtdivisieHoofdkwartier van de luchtmachtdivisie · actief
Geen vliegtuig toegewezen
Tactische Operatiegroep 9Tactische operatiegroep · actief
Losgekoppeld vliegtuig
206e tactische helikoptereskaderHelikoptereskader · actief
Bell UH-1H/D
25e Samengestelde Aanvalseskader
North American Rockwell OV-10 Bronco
Kolonel Godofredo Juliano · RPML15e Aanvalsvleugel; 590e Luchtmachtbasisgroep
15e AanvalsvleugelTrojanen · Aanvalsvleugel · actief
Embraer A-29B Super Tucano, TAI T129B ATAK, MD Helicopters MD 520MG, North American Rockwell OV-10 Bronco (uit productie genomen in december 2024)
590e LuchtmachtbasisgroepLuchtmachtbasisgroep · actief
Geen vliegtuig toegewezen

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen van de Filippijnse luchtmacht, van 1914 tot heden

1935

2 januari: de militaire luchtvaart wordt geactiveerd als het Philippine Constabulary Air Corps (de eigen benaming van de PAF); de National Defense Act van 1935 geeft het leger van het Gemenebest een luchtmacht.

1936

Het luchtmachtkorps wordt hernoemd tot Philippine Army Air Corps (PAAC).

1941

15 augustus: de PAAC wordt opgenomen in het Amerikaanse leger. 10 en 12 december: Kapitein Jesús Villamor leidt P-26's van het 6e Jachteskader tegen Japanse luchtaanvallen; luitenant César Basa sneuvelt op 12 december. Bataan valt op 9 april 1942.

1947

1 juli: de Filippijnse luchtmacht wordt een zelfstandige krijgsmacht, een datum die wordt gevierd als haar oprichtingsdatum; uitvoeringsbesluit nr. 94 transformeert de Filippijnse legerluchtmacht in de PAF als een belangrijk commando.

1954

Het in 1952 opgerichte Mustang-kunstvliegteam staat bekend als de Blue Diamonds.

1957

De F-86 Sabre wordt in Basa in gebruik genomen en vervangt de P-51.

1963

11 februari: het 9e tactische gevechtsvliegtuigeskader vertrekt vanuit Kamina naar Congo om deel te nemen aan de VN-operatie (ONUC).

1977

Eind 1977: 35 ex-US Navy F-8H Crusaders gekocht; 25 daarvan gerenoveerd.

1989

1-9 december: rebellenofficieren nemen Villamor, Sangley en Mactan in bezit en vallen Manilla aan met T-28's; Amerikaanse F-4's vanaf Clark voeren afschrikkingsvluchten uit.

1991

De uitbarsting van de Mount Pinatubo beschadigt Basa en de aan de grond gehouden F-8-vloot; de VS verlaten Clark.

2005

September: de F-5 wordt uitgefaseerd zonder vervanging, waardoor de Pakistaanse luchtmacht zonder straaljagers komt te zitten.

2015

28 november: de eerste twee FA-50PH's arriveren; de laatste van de twaalf volgen in 2017.

2017

26 januari: eerste FA-50 gevechtsmissie bij Butig. 23 mei - 23 oktober: de belegering van Marawi; bij een luchtaanval op 31 mei komen 11 Filippijnse soldaten om het leven.

2020

13 oktober: zes A-29B Super Tucano's in gebruik genomen bij Clark.

2021

23 juni: een S-70i stort neer bij Capas, zes doden. 4 juli: een C-130H stort neer bij Jolo, Sulu, 53 doden.

2024

Juli: vier FA-50's vliegen naar Pitch Black in Australië, de eerste uitzending van gevechtsvliegtuigen van de Pakistaanse luchtmacht naar een oefening in het buitenland. 19 december: luitenant-generaal Arthur Cordura benoemd tot bevelhebber; 28 december: OV-10 Bronco wordt buiten dienst gesteld (gerapporteerd).

2025

4 maart: eerste FA-50 verloren in Bukidnon. 1 april: VS keurt mogelijke verkoop van 20 F-16's goed. Begin juni: 12 FA-50 Block 70's besteld bij KAI.

2026

20 mei: fatale crash met een SF-260, vloot aan de grond gehouden. Juli-augustus: FA-50's terug naar Pitch Black. 26 augustus: laatste van 32 extra S-70i Black Hawks geleverd, vloot 47.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de Filipijnse luchtmacht heeft deelgenomen

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

8conflicten
1941Eerst
1Vliegtuig verloren
2Gedood
  • Japanse invasie van de Filipijnen 1941–1942 Met een paar verouderde P-26-jagers vochten ze tegen Japanse luchtaanvallen, en vervolgens op de grond bij Bataan.
  • Hukbalahap-opstand 1946–1954 Luchtsteun en transport voor het leger in de strijd tegen de communistische Hukbalahap-opstand.
  • VN-operatie in Congo (ONUC) 1963 Een gevechtsvliegtuigeskader maakte deel uit van de VN-luchtmachtcomponent tijdens de laatste fase van de afscheiding van Katanga.
  • Moro-conflict 1972– Luchtsteun en luchttransport voor de Filipijnse strijdkrachten (AFP) tegen Moro-separatisten en later islamistische gewapende groeperingen, waaronder Zamboanga in 2013.
  • Communistische opstand (Nieuw Volksleger) 1969– Luchtsteun, verkenning en luchttransport tegen het Nieuwe Volksleger

Bekijk het volledige gevechtsverslag

Toon teams

Het demonstratieteam van de Filippijnse luchtmacht

Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.

Formatie-acrobatiekteam · 1953–2005Blauwe diamantenDe Blue Diamonds, een van de oudste officiële militaire demonstratieteams van de Filippijnse luchtmacht, vlogen een halve eeuw lang met Mustangs, Sabres en F-5's vanaf Basa, vaak...Lees de pagina over blauwe diamanten.
De fabrikanten

Wie heeft de vloot van de Filippijnse luchtmacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Uit het tijdschrift

Nieuws van de Filipijnse luchtmacht via Afterburner

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Filippijnse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Alle verhalen in Afterburner

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Filippijnse luchtmacht

Hoe heet de Filipijnse luchtmacht in het Filipijns?
Hukbong Himpapawid ng Pilipinas. Dat is de Filipijnse naam die in het Wikipedia-artikel (dat "Philippine Air Force" als titel gebruikt) aan de dienst wordt gegeven; de dienst gebruikt de afkorting PAF. Het motto is "Beschermers van onze kostbare hemel, dragers van hoop".
Wanneer werd de Filipijnse luchtmacht opgericht?
Het viert 1 juli 1947, de dag waarop het een zelfstandige krijgsmacht werd; uitvoeringsbesluit nr. 94 van 1947 transformeerde de Philippine Army Air Force in de Philippine Air Force als een belangrijk commando. De wortels ervan gaan terug tot de militaire luchtvaart die op 2 januari 1935 werd geactiveerd als het Philippine Constabulary Air Corps, dat in 1936 werd omgedoopt tot Philippine Army Air Corps.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Filipijnse luchtmacht?
Alleen de Koreanen FA-50PH, Een lichte supersonische jager, afgeleid van de T-50 Golden Eagle. Twaalf exemplaren werden geleverd tussen 2015 en 2017 en elf zijn er nog over na een crash in maart 2025. In juni 2025 werden nog eens twaalf FA-50 Block 70's besteld, die rond 2030 geleverd moeten worden. Een zwaardere multifunctionele jager is niet besteld.
Koopt de Filipijnen de Gripen of de F-16?
Er was in september 2026 nog geen besluit bekendgemaakt. In 2021 zei minister van Defensie Lorenzana dat het toen beschikbare budget voldoende zou zijn voor de aanschaf van twee F-16's of zes Gripens. Op 1 april 2025 keurde het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken een mogelijke verkoop van 20 toestellen goed. F-16's ter waarde van ongeveer 5,5 miljard dollar, maar een goedkeuring is geen contract; Defense News meldde in juni 2025 dat de beslissing over het multifunctionele gevechtsvliegtuig nog openstond. Zweden Gripen was het alternatief dat in 2021 door de minister van Defensie werd genoemd.
Waarom beschikten de Filipijnen van 2005 tot 2015 niet over gevechtsvliegtuigen?
De F-5 werd in september 2005 buiten dienst gesteld zonder dat er een vervanger werd gevonden, en de F-8 Crusaders Het toestel stond sinds 1988 aan de grond. Tien jaar lang maakte de Pakistaanse luchtmacht gebruik van SF-260- en AS-211-trainingsvliegtuigen en OV-10 Broncos voor aanvalstaken, totdat de eerste twee FA-50PH's op 28 november 2015 arriveerden.
Wie was Jesús Villamor?
Kapitein Jesús Villamor leidde het Filippijnse legerluchtcorps. P-26 Hij vocht tegen Japanse luchtaanvallen op 10 en 12 december 1941 en is de enige Filipijn die tweemaal het Amerikaanse Distinguished Service Cross heeft ontvangen. Het hoofdkwartier van de luchtmacht op het voormalige Nichols Field in Pasay is naar hem vernoemd: Colonel Jesus Villamor Air Base; Basa Air Base is vernoemd naar luitenant César Basa, die op 12 december 1941 sneuvelde.
Wat was de rol van de Filipijnse luchtmacht in Marawi?
Tijdens het vijf maanden durende beleg van Marawi in 2017 zette de Filipijnse luchtmacht (PAF) FA-50's, bewapende SF-260's, OV-10's en AW109-helikopters in ter ondersteuning van de grondtroepen. Twee aanvallen troffen Filipijnse troepen: 11 soldaten kwamen om het leven op 31 mei 2017 en nog twee toen een bom van een FA-50 op ongeveer 250 meter na het doel miste. Volgens officiële cijfers, samengevat door Wikipedia, vielen er 168 doden onder de militairen, 978 onder de militanten en 87 onder de burgerbevolking.
Wie waren de Blue Diamonds?
Het aerobaticteam van de PAF, opgericht in 1952 en benoemd in 1954, is een van de oudste officiële demonstratieteams ter wereld. Het vloog de P-51D Mustang vanaf 1953, de F-86F Sabre Het toestel werd in gebruik genomen vanaf 1959 en de F-5 vanaf 1968, en is sinds de uitfasering van de F-5 in 2005 niet meer in gebruik.
Hoeveel Black Hawk-helikopters heeft de Filipijnse luchtmacht?
47 S-70i Black Hawks Nadat de laatste zeven van een bestelling van 32 helikopters op 26 augustus 2026 arriveerden, aldus de Inquirer, werden de Filipijnen de grootste gebruiker van dat type. In totaal werden er 48 gekocht; één stortte in juni 2021 neer in Capas, Tarlac.
Wat doet de Filipijnse luchtmacht in de Zuid-Chinese Zee?
Het voert maritieme patrouilles en luchtbewaking uit boven de exclusieve economische zone van de Filipijnen, die Manilla de West-Filipijnse Zee noemt, en gezamenlijke patrouilles met de VS. Het gebied wordt geheel of gedeeltelijk geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen. Een tribunaal van het VN-Zeerecht (UNCLOS) oordeelde in 2016 grotendeels in het voordeel van de Filipijnen; China verwerpt de uitspraak en nam niet deel aan de procedure.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Senior Airman Mitchell Corley / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Strijdkrachten van de Filipijnen / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: SAC Adam Fletcher / Brits Ministerie van Defensie / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Foto: Filipijnse luchtmacht / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Yakitaki26 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Lawrence Ruiz / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jerry Gunner uit Lincoln, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: RoyKabanlit / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Senior Airman Sebastian Romawac / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Sgt. Ariel J. Solomon / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto's: US Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)