Elke oorlog waaraan de Filipijnse luchtmacht heeft deelgenomen
Het grootste deel van de gevechten van de Filipijnse luchtmacht vond plaats in eigen land: tegen de Hukbalahap, het Nieuwe Volksleger en Moro- en islamistische gewapende groeperingen in Mindanao, en in december 1989 tegen eigen rebellenofficieren. In de Zuid-Chinese Zee, die geheel of gedeeltelijk wordt geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen, bestaat de rol van de luchtmacht uit patrouilles en surveillance; een tribunaal oordeelde in 2016 grotendeels in het voordeel van de Filipijnen, een uitspraak die China niet erkent. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier weergegeven; waar de gegevens verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van de P-26's van december 1941 tot de patrouilles boven de Zuid-Chinese Zee van vandaag.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Japanse invasie van de Filipijnenhet Filippijnse legerluchtcorps in december 1941Filipijnse luchtmacht (opgenomen in de Amerikaanse strijdkrachten in het Verre Oosten) | 1941–1942 | Japan | P-26A, B-10B | |||
|
Ze vochten tegen Japanse luchtaanvallen met een paar verouderde P-26 jachtvliegtuigen, en daarna op de grond bij Bataan. Toen het Philippine Army Air Corps op 15 augustus 1941 werd opgenomen in het Amerikaanse leger, beschikte het volgens Wikipedia over 64 vliegtuigen, waaronder 12 Boeing P-26A jachtvliegtuigen en drie Martin B-10B bommenwerpers. De officiële geschiedenis van het Amerikaanse leger beschrijft de P-26's als verouderd en slechts een handvol operationeel. Op 10 december 1941 leidde kapitein Jesús Villamor de P-26's van het 6th Pursuit Squadron in de strijd tegen een Japanse luchtaanval; het squadron werd gecrediteerd met vier neergehaalde vliegtuigen, waarvan twee door Villamor. Op 12 december stuitten vijf P-26's op een veel grotere formatie boven Batangas; Villamor werd opnieuw gecrediteerd en luitenant César Basa sneuvelde. Generaal MacArthur reikte Villamor op 15 december het Distinguished Service Cross uit; hij ontving een eikenbladcluster voor de tweede actie en is tot op heden de enige Filipijn die deze onderscheiding tweemaal heeft ontvangen. De neergehaalde vliegtuigen zijn geclaimd door zowel Amerikanen als Filipijnen. De Japanse verliescijfers voor die dagen zijn voor deze pagina niet gecontroleerd. Resultaat Bataan gaf zich over op 9 april 1942; de overlevende PAAC-vliegers werden krijgsgevangenen. De luchtmacht werd na de bevrijding opnieuw opgericht. Bronnen verschillen over hoe Basa is omgekomen: het Villamor-artikel op Wikipedia beschrijft hem als de eerste Filipijn die sneuvelde in een luchtgevecht, terwijl het artikel van het Filipijnse legerluchtcorps stelt dat hij omkwam tijdens een grondaanval. De beweringen over het aantal gedode Filipijnen worden niet vergeleken met Japanse archieven.
|
||||||
| Hukbalahap-opstandde Huk-campagneFilipijnse luchtmacht, vanaf 1947 | 1946–1954 | Hukbalahap (Volksbevrijdingsleger) | P-51D | |||
|
Luchtsteun en transport voor het leger in de strijd tegen de communistische Hukbalahap-opstand. De Pakistaanse luchtmacht (PAF) beschouwt de Hukbalahap-opstand als een van haar eerste gevechten als zelfstandige krijgsmacht. Het belangrijkste gevechtsvliegtuig uit die periode was de P-51D Mustang, die van 1947 tot 1959 in dienst was. De omvang van de luchtaanvallen en de gevolgen daarvan voor de burgerbevolking in Centraal-Luzon konden niet worden vastgesteld aan de hand van de geraadpleegde bronnen voor deze pagina, daarom worden er geen cijfers vermeld. Resultaat Niet nader toegelicht in de geraadpleegde bronnen. Alleen de gevechtssituatie zelf en de vliegtuigen uit die periode zijn gedocumenteerd; de data komen overeen met de gebruikelijke periode van de opstand. De specifieke vliegtuigtypen die tegen de Huks werden ingezet, zijn niet afzonderlijk bevestigd. |
||||||
| VN-operatie in Congo (ONUC)het 9e tactische jachtvliegtuigeskader op KaminaFilipijnse luchtmacht | 1963 | Type niet bevestigd (jagers van het 9e Tactische Jachtvliegtuigeskader) | ||||
|
Een gevechtsvliegtuigeskader maakte deel uit van de VN-luchtmachtcomponent tijdens de laatste fase van de afscheiding van Katanga. Het 9e Tactische Jachtvliegtuigeskader vertrok op 11 februari 1963 naar Congo en vloog vanaf de luchtmachtbasis Kamina als onderdeel van de VN-operatie, de eerste buitenlandse uitzending van de Filipijnse luchtmacht. De VN vermeldt de Filipijnen als een van de 30 landen die militair personeel leverden aan ONUC, dat plaatsvond van juli 1960 tot juni 1964. Resultaat ONUC werd in juni 1964 opgeheven. Het type vliegtuig, de nummers en de retourdatum werden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Moro-conflictMNLF, MILF, Abu Sayyaf en MauteFilipijnse luchtmacht | 1972– | Moro National Liberation Front (MNLF), Abu Sayyaf en Maute-groep | F-5A, F-86, T-28en nog 6 | |||
|
Luchtsteun en luchttransport voor de Filipijnse strijdkrachten tegen Moro-separatisten en later islamistische gewapende groeperingen, waaronder in Zamboanga in 2013. In de jaren zeventig werd de Pakistaanse luchtmacht (PAF) ingezet om luchtsteun te verlenen aan de strijdkrachten van de Filipijnse strijdkrachten (AFP) tegen de MNLF in centraal Mindanao, en om troepen vanuit Manilla en Cebu te vervoeren. Het conflict heeft sindsdien in fasen plaatsgevonden. In september 2013, toen MNLF-strijders probeerden delen van Zamboanga City in te nemen, was de luchttransport van versterkingen en voorraden door de PAF, volgens eigen zeggen, cruciaal voor de reactie van de regering. Op 26 januari 2017 voerden twee FA-50's van het 7e Tactische Jachtvliegtuigeskader de eerste gevechtsmissie van dit type uit, tegen posities van Abu Sayyaf en Maute bij Butig, Lanao del Sur. Minister van Defensie Delfin Lorenzana vertelde persbureau AP dat er minstens vier militanten waren gedood, terwijl het leger zei dat het de gevalideerde resultaten afwachtte. Marawi wordt apart vermeld. Resultaat Wordt vervolgd. Het startjaar is het gebruikelijke jaar voor de MNLF-oorlog; de vliegtuigverliezen van de Pakistaanse luchtmacht over vijf decennia zijn niet opgenomen in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Communistische opstand (Nieuw Volksleger)contra-insurgentie sinds 1969Filipijnse luchtmacht | 1969– | Nieuw Volksleger | OV-10, SF-260, FA-50PHen nog 3 | 1 | ||
|
Luchtsteun, verkenning en luchttransport tegen het Nieuwe Volksleger. Het Nieuwe Volksleger (NPA), de gewapende vleugel van de Communistische Partij van de Filipijnen, vecht al sinds 1969 tegen de staat, en hun campagne is de langste die de Filipijnse luchtmacht (PAF) heeft ondersteund. De rol van de luchtmacht bestaat uit luchtsteun, verkenning en het verplaatsen van troepen. Het meest recente verlies van een gevechtsvliegtuig vond plaats in deze oorlog: op 4 maart 2025 stortte een FA-50 neer op de berg Kalatungan in Bukidnon tijdens een nachtelijke missie ter ondersteuning van troepen die in contact waren met het NPA nabij Cabanglasan. Majoor Jude Salang-oy en eerste luitenant AJ Dadulla kwamen daarbij om het leven. Het was de eerste FA-50 die verloren ging sinds de levering; de vloot werd aan de grond gehouden en de PAF gaf het toestel later weer vrij nadat er geen mechanische storing was geconstateerd, aldus Defense News. Resultaat Wordt vervolgd. De missietotalen zijn cijfers van de Pakistaanse luchtmacht voor alle interne veiligheidsoperaties en zijn niet uitgesplitst naar tegenstander.
|
||||||
| couppoging in december 1989Rebellen-T-28's boven ManilaFilipijnse luchtmacht (loyale en rebellenelementen) | 1989 | Hervorm de Armed Forces Movement (RAM) en de geallieerde rebellen. | T-28, Sikorsky-helikopters | |||
|
Rebellenofficieren namen Villamor, Sangley en Mactan in bezit en gebruikten T-28-gevechtsvliegtuigen en helikopters van de Pakistaanse luchtmacht tegen de regering; loyale troepen heroverden deze plaatsen. De ernstigste couppoging tegen president Corazon Aquino begon op 1 december 1989. Rebellen van de Reform the Armed Forces Movement, onder leiding van luitenant-kolonel Gregorio Honasan, en officieren die loyaal waren aan Ferdinand Marcos, namen Villamor en Sangley in Manilla en Mactan in Cebu in. Rebellenpiloten gebruikten T-28 Trojans en helikopters om Malacañang te bombarderen en Camp Crame en Camp Aguinaldo aan te vallen. President George H.W. Bush gaf Amerikaanse F-4 Phantoms vanaf Clark toestemming om over de rebellenbases te vliegen en te dreigen met het openen van het vuur op elk opstijgend rebellenvliegtuig, waarmee een einde kwam aan de luchtaanvallen van de rebellen. De Davide-commissie onderzocht de pogingen later. Resultaat De staatsgreep mislukte op 9 december 1989. De cijfers over het aantal slachtoffers zijn afkomstig uit de samenvatting van de Davide-commissie op Wikipedia en andere bronnen; het aantal betrokken vliegtuigen is niet bevestigd.
|
||||||
| Beleg van MarawiMarawi 2017Filipijnse luchtmacht | 2017 | De Maute-groep en Abu Sayyaf (aan de Islamitische Staat gelieerd) | FA-50PH, SF-260, OV-10en nog 2 | 0 | ||
|
Vijf maanden lang intensieve luchtsteun, bombardementen en luchttransport tegen de aan Islamitische Staat gelieerde Maute- en Abu Sayyaf-strijders die de stad in handen hadden. Op 23 mei 2017 veroverden strijders van de Maute-groep en de Abu Sayyaf-factie van Isnilon Hapilon delen van Marawi. De Pakistaanse luchtmacht (PAF) zette FA-50's, bewapende SF-260's, OV-10's en AW109-helikopters in ter ondersteuning van de grondtroepen die straat voor straat vochten. De luchtoorlog eiste een tol. Op 31 mei raakte een SF-260 een legereenheid in een gevecht van dichtbij, waarbij 11 soldaten omkwamen en zeven gewond raakten; later miste een FA-50 zijn doel op ongeveer 250 meter, waarbij twee soldaten omkwamen en 11 gewond raakten. De FA-50's werden aan de grond gehouden in afwachting van een onderzoek. Wikipedia's samenvatting van de officiële cijfers vermeldt 168 gedode regeringstroepen (12 door eigen vuur), 978 gedode militanten en 87 burgerslachtoffers; 3.152 gebouwen werden verwoest en ongeveer 200.000 mensen raakten ontheemd. Hoeveel van de verwoesting door luchtaanvallen is veroorzaakt, is niet vastgesteld in de geraadpleegde bronnen. Resultaat De regeringsstrijdkrachten verklaarden het beleg op 23 oktober 2017 voorbij. Alle dodentallen zijn officiële cijfers, zoals samengevat door Wikipedia; onafhankelijke tellingen van burgerdoden en schade veroorzaakt door luchtaanvallen zijn niet gecontroleerd. De datum van het FA-50-incident is niet bevestigd.
|
||||||
| Patrouilles in de Zuid-Chinese Zee (West-Filipijnse Zee)maritieme luchtpatrouilles en gezamenlijke patrouillesFilipijnse luchtmacht | 2016– | FA-50PH, C-208, ATR 72MPen nog 1 | 95 | 0 | ||
|
Maritieme patrouilles, luchtbewaking en gezamenlijke luchtpatrouilles met de VS in wateren die door verschillende staten worden geclaimd. De Zuid-Chinese Zee wordt geheel of gedeeltelijk geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen. Op 12 juli 2016 oordeelde een tribunaal, ingesteld onder het VN-Zeerechtverdrag (UNCLOS), in de zaak die de Filipijnen hadden aangespannen, in bijna alle opzichten in het voordeel van Manilla, aldus de Council on Foreign Relations. China nam een standpunt in van niet-aanvaarding en niet-deelname en erkent de uitspraak niet. Vietnam, Maleisië, Brunei en Taiwan handhaven hun eigen claims, met name op de Spratly-eilanden. De Filipijnse luchtmacht (PAF) houdt de Filipijnse exclusieve economische zone (EEZ) in de gaten, die Manilla de West-Filipijnse Zee noemt: een langeafstandsradar van Mitsubishi Electric op de luchtmachtbasis Wallace werd in december 2023 in gebruik genomen en PAF FA-50's hebben sinds november 2023 gezamenlijke patrouilles uitgevoerd met Amerikaanse vliegtuigen, waaronder met een B-52H in februari 2024. De krant Inquirer meldde dat twee Chinese marineschepen deze oefeningen observeerden. Resultaat Wordt vervolgd. Luchtincidenten tussen Chinese en Filipijnse vliegtuigen die in 2024-2025 zijn gemeld, zijn niet opgenomen omdat ze niet konden worden gecontroleerd aan de hand van een primaire bron voor deze pagina.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Filipijnse luchtmacht: De Filipijnse luchtmacht (2010-2016)Officiële geschiedenispagina: SF-260 aankopen 2010–2011, W-3A Sokol 2012, C-295, Bell 412EP, AW109E, eerste twee FA-50PH op 28 november 2015, Zamboanga 2013, Yolanda.
- Amerikaans Legercentrum voor Militaire Geschiedenis: De val van de Filipijnen, hoofdstuk VVolgens de officiële geschiedenis van Louis Morton waren er in december 1941 nog maar een handvol verouderde P-26's operationeel.
- Inquirer: Marcos prijst de Pakistaanse luchtmacht ter gelegenheid van haar 78e verjaardag en belooft onwrikbare steun (1 juli 2025)78e jubileum op Villamor op 1 juli 2025; 95 maritieme patrouillevluchten en 1.034 patrouille-vlieguren in het jaar.
- Verenigde Naties: Republiek Congo – feiten en cijfers van de ONUCDe Filipijnen behoorden tot de landen die troepen leverden aan de ONUC; de missie duurde van juli 1960 tot juni 1964.
- Inquirer: Bommen vallen op schuilplaats van terreurgroep (28 januari 2017)Eerste FA-50 gevechtsmissie, Butig, Lanao del Sur, 26 januari 2017, 7th Tactical Fighter Squadron.
- Inquirer: Onderzoekers publiceren rapport over 2 militaire vliegtuigongelukken (3 september 2021)Vliegtuigcrash van een S-70i bij Capas, Tarlac, 23 juni 2021 (zes doden); vliegtuigcrash van een C-130 in Sulu, 4 juli 2021 (53 doden).
- Defensienieuws: Filipijnen bestellen nog eens 12 FA-50 gevechtsvliegtuigen bij Zuid-Korea (5 juni 2025)Ongeveer 700 miljoen dollar; levering rond 2030; programma voor multifunctioneel gevechtsvliegtuig nog niet definitief.
- Inquirer: PAF houdt FA-50 vloot aan de grond na dodelijk ongeval in Bukidnon (6 maart 2025)FA-50 ging verloren op 4 maart 2025 tijdens een nachtelijke ondersteuningsmissie; twee piloten kwamen om het leven; eerste verlies van dit type; er zijn er nog 11 over.
- Inquirer: Filipijnen en de Amerikaanse luchtmacht voeren de volgende fase van de derde gezamenlijke patrouille uit (19 februari 2024)Drie FA-50's met een USAF B-52H; eerste gezamenlijke patrouille in november 2023.
- Inquirer: PAF onthult nieuwste luchtbewakingssysteem nabij de West-Filipijnse Zee (20 december 2023)Mitsubishi Electric-radarsystemen op de luchtmachtbasis Wallace; drie vaste en één mobiele radar voor 5,5 miljard Filipijnse peso.
- Permanent Hof van Arbitrage: De arbitragezaak over de Zuid-Chinese Zee (Filipijnen tegen China)Toekenning van 12 juli 2016; China heeft zijn standpunt van niet-aanvaarding en niet-deelname kenbaar gemaakt.
- Council on Foreign Relations: Territoriale geschillen in de Zuid-Chinese ZeeEisers: China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei, de Filipijnen; China betwist de autoriteit van het tribunaal.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. Terug naar de Filippijnse luchtmacht.