Filipin Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Filipin Hava Kuvvetleri'nin çatışmalarının çoğu kendi topraklarında gerçekleşti: Mindanao'da Hukbalahap, Yeni Halk Ordusu ve Moro ile İslamcı silahlı gruplara karşı ve Aralık 1989'da kendi isyancı subaylarına karşı. Çin, Tayvan, Vietnam, Malezya, Brunei ve Filipinler tarafından kısmen veya tamamen hak iddia edilen Güney Çin Denizi'nde ise rolü devriye ve gözetlemedir; 2016'da bir mahkeme büyük ölçüde Filipinler lehine karar verdi, ancak Çin bu kararı tanımıyor. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; hesaplar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
Aralık 1941'deki P-26'lardan günümüzdeki Güney Çin Denizi üzerindeki devriyelere kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Japonya'nın Filipinler'i işgaliAralık 1941'de Filipin Ordusu Hava KolordusuFilipinler Kara Kuvvetleri Hava Birliği (ABD Kara Kuvvetleri'nin Uzak Doğu'daki birliklerine katıldı) | 1941–1942 | Japonya | P-26A, B-10B | |||
|
Birkaç eski P-26 savaş uçağıyla Japon hava saldırılarına karşı koydum, ardından Bataan'da kara savaşlarına katıldım. Filipin Ordusu Hava Kolordusu 15 Ağustos 1941'de ABD Ordusuna katıldığında, Wikipedia'nın sayımına göre, aralarında 12 Boeing P-26A avcı uçağı ve üç Martin B-10B bombardıman uçağının da bulunduğu 64 uçağa sahipti. ABD Ordusunun resmi tarihi, P-26'ları eski ve sadece birkaçının kullanılabilir durumda olduğunu belirtiyor. 10 Aralık 1941'de Yüzbaşı Jesús Villamor, 6. Avcı Filosunun P-26'larını bir Japon baskınına karşı yönetti; filo dört düşman uçağını düşürdü, bunlardan ikisi Villamor'a aitti. 12 Aralık'ta beş P-26, Batangas üzerinde çok daha büyük bir filoyla karşılaştı; Villamor yine düşürüldü ve Teğmen César Basa öldürüldü. General MacArthur, 15 Aralık'ta Villamor'a Üstün Hizmet Haçı'nı takdim etti; ikinci eylem için meşe yaprağı kümesi aldı ve bu ödülü iki kez alan tek Filipinli olarak kaldı. Düşürülen uçak sayısı Amerikan ve Filipinlilerin iddialarıdır; Bu sayfa için o günlere ait Japonya'nın kayıp kayıtları kontrol edilmemiştir. Sonuç Bataan 9 Nisan 1942'de teslim oldu; hayatta kalan PAAC havacıları esir düştü. Hava kuvvetleri kurtuluştan sonra yeniden kuruldu. Basa'nın nasıl öldüğüne dair kaynaklar farklılık gösteriyor: Wikipedia'daki Villamor makalesi onu hava muharebesinde öldürülen ilk Filipinli olarak tanımlarken, Filipin Ordusu Hava Kolordu makalesi ise yer hedeflerine ateş açılması sonucu öldüğünü söylüyor. Bu iddialar Japon kayıtlarıyla karşılaştırılmıyor.
|
||||||
| Hukbalahap isyanıHuk kampanyası1947'den itibaren Filipin Ordusu Hava Kuvvetleri | 1946–1954 | Hukbalahap (Halk Kurtuluş Ordusu) | P-51D | |||
|
Komünist Hukbalahap isyanına karşı orduya hava desteği ve nakliye sağlanması. Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF), bağımsız bir kuvvet olarak ilk çatışmaları arasında Hukbalahap isyanını da listeliyor. O dönemdeki ana savaş uçağı, 1947'den 1959'a kadar hizmet veren P-51D Mustang idi. Hava harekatının ölçeği ve Orta Luzon'daki siviller üzerindeki saldırıların etkisi, bu sayfa için ulaşılan kaynaklardan belgelenemediğinden, herhangi bir rakam verilmemiştir. Sonuç Ulaşılan kaynaklarda ayrıntılı bilgi verilmemiştir. Kaynaklarda yalnızca çatışmanın kendisi ve döneme ait uçaklar belirtilmiştir; tarihler isyanın geleneksel süresine uymaktadır. Huklara karşı kullanılan uçak tipleri tek tek doğrulanmamıştır. |
||||||
| Birleşmiş Milletler Kongo Operasyonu (ONUC)Kamina'daki 9. Taktik Savaş Uçağı FilosuFilipin Hava Kuvvetleri | 1963 | Türü henüz doğrulanmadı (9. Taktik Avcı Filosu'nun avcı uçakları) | ||||
|
Katanga ayrılıkçılığının son aşamasında bir savaş uçağı filosu BM hava kuvvetlerinde görev yaptı. 9. Taktik Savaş Uçağı Filosu, 11 Şubat 1963'te Kongo'ya doğru yola çıktı ve BM operasyonunun bir parçası olarak Kamina Hava Üssü'nden uçuşlar gerçekleştirdi; bu, Filipinler Hava Kuvvetleri'nin ilk yurt dışı görevlendirmesiydi. BM, Temmuz 1960'tan Haziran 1964'e kadar süren ONUC'a askeri personel katkısında bulunan 30 ülke arasında Filipinler'i de listeliyor. Sonuç ONUC Haziran 1964'te sona erdi. Ulaşılan kaynaklarda uçak tipi, sayısı ve dönüş tarihi teyit edilmedi.
|
||||||
| Moro çatışmasıMNLF, MILF, Abu Sayyaf ve MauteFilipin Hava Kuvvetleri | 1972– | Moro Ulusal Kurtuluş Cephesi (MNLF), Abu Sayyaf ve Maute grubu | F-5A, F-86, T-28ve 6 tane daha | |||
|
2013'te Zamboanga'da olduğu gibi, AFP'ye Moro ayrılıkçı ve daha sonra İslamcı silahlı gruplara karşı yakın hava desteği ve hava taşımacılığı sağlandı. 1970'lerde Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF), Manila ve Cebu'dan birlikleri havadan taşımanın yanı sıra, Orta Mindanao'daki MNLF'ye karşı Filipinler Silahlı Kuvvetleri'nin (AFP) yürüttüğü kampanyaya hava desteği sağlamakla görevlendirildi. Çatışma o zamandan beri aşamalar halinde devam etti. Eylül 2013'te MNLF savaşçıları Zamboanga şehrinin bazı kısımlarını ele geçirmeye çalıştığında, PAF'ın takviye birlikleri ve malzeme taşıması, hükümetin müdahalesinde merkezi bir rol oynadı. 26 Ocak 2017'de 7. Taktik Savaş Uçağı Filosu'na ait iki FA-50 uçağı, Lanao del Sur'daki Butig'de Abu Sayyaf ve Maute mevzilerine karşı bu tipin ilk muharebe görevini gerçekleştirdi; Savunma Bakanı Delfin Lorenzana AP'ye en az dört militanın öldürüldüğünü söylerken, ordu doğrulanmış sonuçları beklediğini belirtti. Marawi ayrı olarak listelenmiştir. Sonuç Devam ediyor. Başlangıç yılı, MNLF savaşı için geleneksel olan yıldır; ulaşılan kaynaklarda PAF'ın beş on yıl boyunca verdiği uçak kayıpları derlenmemiştir.
|
||||||
| Komünist isyanı (Yeni Halk Ordusu)1969'dan beri isyanla mücadeleFilipin Hava Kuvvetleri | 1969– | Yeni Halk Ordusu | OV-10, SF-260, FA-50PHve 3 tane daha | 1 | ||
|
Yeni Halk Ordusu'na karşı yakın hava desteği, keşif ve hava taşımacılığı. Filipinler Komünist Partisi'nin silahlı kanadı olan Yeni Halk Ordusu, 1969'dan beri devletle savaşıyor ve bu savaş, Filipinler Hava Kuvvetleri'nin (PAF) desteklediği en uzun savaş olma özelliğini taşıyor. Hava kuvvetlerinin rolü yakın hava desteği, keşif ve birliklerin taşınmasıdır. En son savaş uçağı kaybı bu savaşta yaşandı: 4 Mart 2025'te, Cabanglasan yakınlarında NPA ile temas halindeki birlikleri destekleyen bir gece görevi sırasında, Bukidnon'daki Kalatungan Dağı'na bir FA-50 düştü ve Binbaşı Jude Salang-oy ile Teğmen AJ Dadulla hayatını kaybetti. Bu, teslimatından bu yana kaybedilen ilk FA-50'ydi; filo yere indirildi ve PAF daha sonra mekanik bir arıza bulunmadığını tespit ettikten sonra uçağın uçuşlarına son verdi, diye belirtiyor Defense News. Sonuç Devam ediyor. Görev toplamları, tüm iç güvenlik operasyonlarına ilişkin Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF) rakamlarıdır ve rakiplere göre ayrıntılı olarak belirtilmemiştir.
|
||||||
| Aralık 1989 darbe girişimiManila üzerinde isyancı T-28'leriFilipin Hava Kuvvetleri (sadık ve isyancı unsurlar) | 1989 | Silahlı Kuvvetler Hareketi'ni (RAM) ve müttefik isyancıları reforme edin. | T-28, Sikorsky helikopterleri | |||
|
İsyancı subaylar Villamor, Sangley ve Mactan'ı ele geçirdi ve hükümete karşı Pakistan Hava Kuvvetleri'ne ait T-28 tankları ve helikopterleri kullandı; sadık güçler bunları geri aldı. Başkan Corazon Aquino'ya karşı en ciddi darbe girişimi 1 Aralık 1989'da başladı. Yarbay Gregorio Honasan liderliğindeki Silahlı Kuvvetleri Reform Hareketi isyancıları ve Ferdinand Marcos'a sadık subaylar, Manila'daki Villamor ve Sangley'i ve Cebu'daki Mactan'ı ele geçirdi. İsyancı pilotlar, Malacañang'ı bombalamak ve Camp Crame ile Camp Aguinaldo'ya saldırmak için T-28 Trojan uçakları ve helikopterler kullandı. Başkan George HW Bush, Clark'tan kalkan ABD F-4 Phantom uçaklarına isyancı üslerinin üzerinde uçma ve havalanan herhangi bir isyancı uçağına ateş açma tehdidinde bulunma yetkisi verdi; bu da isyancı hava harekatını sona erdirdi. Davide Komisyonu daha sonra bu girişimleri soruşturdu. Sonuç Darbe girişimi 9 Aralık 1989'da başarısız oldu. Kayıp sayıları, Wikipedia'nın Davide Komisyonu özetinden ve diğer kaynaklardan alınmıştır; olaya karışan uçak sayısı teyit edilmemiştir.
|
||||||
| Marawi KuşatmasıMarawi 2017Filipin Hava Kuvvetleri | 2017 | Maute grubu ve Abu Sayyaf (İslam Devleti'ne bağlı) | FA-50PH, SF-260, OV-10ve 2 tane daha | 0 | ||
|
Beş ay boyunca, şehri elinde tutan IŞİD'e bağlı Maute ve Abu Sayyaf militanlarına karşı yakın hava desteği, bombardıman ve hava yoluyla ikmal operasyonları yürütüldü. 23 Mayıs 2017'de Maute grubu ve Isnilon Hapilon'un Abu Sayyaf fraksiyonuna bağlı savaşçılar Marawi'nin bazı bölgelerini ele geçirdi. Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF), sokak sokak savaşan kara birliklerini desteklemek için FA-50'ler, silahlı SF-260'lar, OV-10'lar ve AW109 helikopterleri kullandı. Hava savaşının bedeli ağır oldu. 31 Mayıs'ta bir SF-260, yakın muharebede bir ordu birliğine isabet ederek 11 askeri öldürdü ve yedi askeri yaraladı; daha sonra bir FA-50, hedefini yaklaşık 250 metre ıskalayarak iki askeri öldürdü ve 11 askeri yaraladı ve FA-50'ler soruşturma sonuçlanana kadar yere indirildi. Wikipedia'nın resmi rakamlar özetine göre 168 hükümet askeri öldürüldü (12'si dost ateşiyle), 978 militan öldürüldü ve 87 sivil öldü; 3.152 bina yıkıldı ve yaklaşık 200.000 kişi yerinden edildi. Yıkımın ne kadarının hava saldırılarından kaynaklandığı, ulaşılan kaynaklarda tespit edilememiştir. Sonuç Hükümet güçleri 23 Ekim 2017'de kuşatmanın sona erdiğini ilan etti. Tüm ölü sayısı rakamları, Wikipedia tarafından özetlenen hükümet rakamlarıdır; sivil ölümlerin ve hava saldırılarının neden olduğu hasarın bağımsız sayımları kontrol edilmemiştir. FA-50 olayının tarihi doğrulanmamıştır.
|
||||||
| Güney Çin Denizi (Batı Filipin Denizi) devriyelerideniz hava devriyeleri ve ortak devriyelerFilipin Hava Kuvvetleri | 2016– | FA-50PH, C-208, ATR 72MPve 1 tane daha | 95 | 0 | ||
|
Çeşitli devletler tarafından hak iddia edilen sularda deniz devriyesi, hava gözetimi ve ABD ile ortak hava devriyeleri. Güney Çin Denizi'nin tamamı veya bir kısmı Çin, Tayvan, Vietnam, Malezya, Brunei ve Filipinler tarafından sahiplenilmektedir. Dış İlişkiler Konseyi'ne göre, 12 Temmuz 2016'da BM Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) kapsamında oluşturulan bir mahkeme, Filipinler'in açtığı davada Manila lehine neredeyse her konuda karar vermiştir; Çin ise kararı kabul etmeme ve katılmama yönünde bir tutum benimsemiş ve kararı tanımamıştır. Vietnam, Malezya, Brunei ve Tayvan, özellikle Spratly Adaları'nda kendi hak iddialarını sürdürmektedir. Filipinler Hava Kuvvetleri'nin (PAF) rolü ise Manila'nın Batı Filipin Denizi olarak adlandırdığı Filipinler münhasır ekonomik bölgesini (EEZ) izlemektir: Aralık 2023'te Wallace Hava Üssü'nde bir Mitsubishi Electric uzun menzilli radar tanıtılmış ve PAF FA-50 uçakları, Kasım 2023'ten bu yana ABD uçaklarıyla ortak devriye uçuşları gerçekleştirmiştir; bu uçuşlar arasında Şubat 2024'te bir B-52H ile yapılan uçuş da bulunmaktadır. Inquirer gazetesi, bu tatbikatları izleyen iki Çin donanma gemisinin olduğunu bildirmiştir. Sonuç Devam ediyor. 2024-2025 yıllarında Çin ve Filipin uçakları arasında meydana gelen hava olayları, bu sayfa için birincil kaynakla karşılaştırılamadığı için dahil edilmemiştir.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Filipin Hava Kuvvetleri: Filipin Hava Kuvvetleri (2010–2016)Resmi tarih sayfası: SF-260 alımları 2010–2011, W-3A Sokol 2012, C-295, Bell 412EP, AW109E, ilk iki FA-50PH 28 Kasım 2015'te, Zamboanga 2013, Yolanda.
- ABD Ordusu Askeri Tarih Merkezi: Filipinler'in Düşüşü, V. BölümLouis Morton'ın resmi tarihçesine göre, Aralık 1941'de operasyonel durumda olan P-26'lardan yalnızca birkaç tanesi eski modeldi.
- Inquirer: Marcos, PAF'ı 78. yıldönümünde övdü ve sarsılmaz desteğini taahhüt etti (1 Temmuz 2025)Villamor'da 1 Temmuz 2025'te 78. yıldönümü; yıl içinde 95 deniz devriye uçuşu ve 1.034 devriye uçuş saati.
- Birleşmiş Milletler: Kongo Cumhuriyeti – ONUC gerçekleri ve rakamlarıONUC birliklerine katkıda bulunan ülkeler arasında Filipinler de vardı; misyon Temmuz 1960 - Haziran 1964 tarihleri arasında gerçekleşti.
- Inquirer: Terör örgütlerinin sığınağına bombalar düştü (28 Ocak 2017)İlk FA-50 savaş görevi, Butig, Lanao del Sur, 26 Ocak 2017, 7. Taktik Avcı Filosu.
- Inquirer: Soruşturmacılar 2 askeri uçak kazasıyla ilgili raporu yayınladı (3 Eylül 2021)23 Haziran 2021'de Tarlac, Capas'ta S-70i uçağı düştü (altı kişi öldü); 4 Temmuz 2021'de Sulu'da C-130 uçağı düştü (53 kişi öldü).
- Savunma Haberleri: Filipinler, Güney Kore'den 12 adet daha FA-50 savaş uçağı sipariş etti (5 Haziran 2025)Yaklaşık 700 milyon ABD doları; teslimat 2030 civarında; çok amaçlı savaş uçağı programı henüz kesinleşmedi.
- Inquirer: Pakistan Hava Kuvvetleri, Bukidnon'daki ölümcül kazanın ardından FA-50 filosunu yere indirdi (6 Mart 2025)FA-50 tipi uçak, 4 Mart 2025'te gece destek görevi sırasında kayboldu; iki pilot hayatını kaybetti; bu, bu tip uçağın ilk kaybı; geriye 11 adet kaldı.
- Inquirer: Filipinler ve ABD Hava Kuvvetleri, 3. ortak devriyenin bir sonraki aşamasını gerçekleştiriyor (19 Şubat 2024)Üç FA-50 uçağı ve bir ABD Hava Kuvvetleri B-52H uçağı; ilk ortak devriye Kasım 2023'te.
- Inquirer: PAF, Batı Filipin Denizi yakınlarında en yeni hava gözetleme sistemini tanıttı (20 Aralık 2023)Wallace Hava Üssü'ndeki Mitsubishi Electric radar sistemi; 5,5 milyar PHP karşılığında üç sabit ve bir mobil radar.
- Daimi Tahkim Mahkemesi: Güney Çin Denizi Tahkim Davası (Filipinler - Çin)12 Temmuz 2016 tarihli karar; Çin'in kabul etmeme ve katılmama yönündeki açık tutumu.
- Dış İlişkiler Konseyi: Güney Çin Denizi'ndeki bölgesel anlaşmazlıklarDavacı ülkeler: Çin, Tayvan, Vietnam, Malezya, Brunei, Filipinler; Çin, mahkemenin yetkisini reddediyor.
Veriler 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Filipin Hava Kuvvetlerine geri dön.