ドジョウから生まれた

MDヘリコプターズは、ハワード・ヒューズにまで遡る系譜の最新の名称である。彼のヘリコプター開発チームは、1965年に米陸軍の軽観測機コンテストで優勝した卵型のOH-6カイユース、モデル369、そしてその民間版であるヒューズ500を設計し、1967年から販売を開始した。1984年1月、スマ・コーポレーションがヒューズ・ヘリコプターズをマクドネル・ダグラスに14億7000万ドルで売却した際、同社はアリゾナ州メサにあるマクドネル・ダグラス・ヘリコプター・システムズとなり、アパッチが製造された工場となった。1980年代のある奇妙な出来事が、今でも500に影を落としている。北朝鮮が西ドイツの輸出企業を利用して 民間向けMD500型機87機, そして2013年には、武装バージョンを平壌で披露した。.

テールローターなし

マクドネル・ダグラス傘下で、同社はより静かなヘリコプターを追求した。NOTARシステムは、テールローターをファンに置き換え、テールブームのスロットを通して空気を送り込み、コアンダ効果を利用してトルクを打ち消した。MD 530Nは1989年12月29日に初飛行し、MD 520Nは1990年5月1日に初飛行し、1991年に型式証明を取得した。その後、オーストラリアのホーカー・デ・ハビランド社製の複合材製機体で製造された、双発エンジンのMD Explorerが新たに設計された。1992年12月18日に初飛行し、2年後にFAAの承認を得た。1995年には、単発エンジンのMD 600Nが続いた。 テールローターに衝突する心配はありません, 警察や医療関係者は、その安全性を高く評価した。.

合併によって孤立した

1997年の大規模合併により、ヘリコプター部門は孤立した状態となった。ボーイングはアパッチとリトルバードの特殊部隊用ヘリコプターを保持し、民間部門をベルに売却しようとしたが、米連邦取引委員会がこれを阻止した。1999年初頭、ボーイングは代わりに、オランダのRDMグループの間接子会社であるMDヘリコプターホールディングスに民間部門を分離した。 NOTARの権利を保持する. 売上は低迷していた。2005年、投資ファンドのパトリアーク・パートナーズが同社を買収し、パトリアークの創業者であるリン・ティルトンが最高経営責任者（CEO）に就任。彼女は2020年3月までその職を務めた。.

アフガニスタンと裁判所

軍事販売が工場の存続を支えた。武装したMD 530Fカイユース・ウォリアーは、2017年に締結された14億ドルの米国政府契約に基づきアフガニスタンに送られた。アフガニスタン空軍は、最初の発注の30機目を2019年10月に受領し、メサからカンダハルに飛行して10日以内に運用を開始し、この契約で合計60機を保有した。ケニアも発注した。しかし、ティルトンの広範なビジネス帝国は法廷闘争に巻き込まれ、2022年3月にMDヘリコプターズは連邦破産法第11条を申請した。バーディン・ヒルとMBIAが率いる債権者グループが経営を引き継ぎ、同社は2022年8月に再建を果たした。.

破産から立ち直った

新経営陣は、有名な社名と乏しい受注状況を引き継いだ。2022年、同社はヘリコプターをわずか4機しか納入しなかった。最高経営責任者のブラッド・ペダーセンは、まず世界中の約1,700機のMD航空機のスペアパーツとサポート体制を整えることに着手し、130人の従業員を雇用し、2025年までに年間50機の納入を目標とした。納入先は軍用と民間用で分けられた。10年近く休止状態だったMD 902 Explorerシリーズは再開されなかった。2023年、MDはエアロメタルズとの長年の著作権争いを解決し、機体構造がボーイング社のリトルバードでボーイング社との関係を深めた。 MD 530Fの親戚.

工場

• メサ植物 ・アリゾナ州メサ — 本社および組立工場。年間約50機の航空機を処理可能。

人々

• リン・ティルトン ・CEO（2005年～2020年）— 2005年に同社を買収したパトリアーク・パートナーズの創業者
• ブラッド・ペダーセン ・2022年から社長兼CEOに就任 ― 破産後の再建を主導

記録と初記録

• NOTARテールローターシステムを搭載した最初の量産型ヘリコプター、MD 520Nは1991年9月13日に型式証明を取得しました。