億万長者の格納庫

ヒューズ・エアクラフトは、裕福な若者の工房として始まった。ヒューズ・ツール・カンパニーの財産相続人であるハワード・ヒューズは、1930年代初頭にツールコの部門として設立し、H-1レーサーという飛行機を1機製造した。1935年9月13日、サンタアナ近郊で、彼は時速352.39マイルで飛行し、 陸上飛行機の世界速度記録, そして1937年1月、彼は改造したH-1でロサンゼルスからニューヨークまで7時間28分で飛行した。同社は1940年にカルバーシティに移転した。第二次世界大戦の開始時には正社員は4人だったが、終戦時には8万人が雇用され、主に他社の航空機用の部品や支柱を製造していた。.

一度だけ飛んだ飛行艇

ヒューズは偉大な軍用機メーカーになりたかったので、戦争がその機会を与えた。大西洋の船団を沈めるUボートへの彼の答えは、巨大な飛行輸送機だった。アルミニウムが配給制だったため、H-4ハーキュリーズはデュラモールド製法でほぼすべて白樺材で作られており、批評家たちはそれを「スプルース・グース」と呼んだ。完成したのは終戦後ずっと後のことだった。1947年11月2日、ロングビーチで行われたとされる地上走行テストで、ヒューズは機体を水面から約1マイル持ち上げた。, 70フィートで26秒. その後、二度と飛行することはなかった。しかし、それは史上最大の水上飛行機であり、2019年まで飛行した航空機の中で最大の翼幅の記録を保持していた。.

ビバリーヒルズで事故発生

もう一つの戦時中のプロジェクトは、彼を死の淵に追いやった。1943年に大量発注された双胴式写真偵察機XF-11は、戦後、試作機2機にまで削減された。1946年7月7日、ヒューズはカルバーシティから最初の機体を自ら操縦した。プロペラが逆ピッチを起こし、彼はビバリーヒルズの3軒の家に墜落し、重傷を負った。この失敗により、1947年に上院調査が行われ、テレビ放映された最初の調査の一つとなった。ヒューズは無罪となったが、軍はその後も彼を警戒し続けた。彼の経営陣は代わりにレーダーとミサイルの開発に注力し、ヒューズ・エアクラフト社は電子機器の巨大企業へと成長し、 最初の実用的なレーザー そして、最初の静止衛星。.

ドジョウ

ヒューズは少数の航空機エンジニアを専属で雇っていた。1948年、彼はケレットから大型ヘリコプターの設計図を購入し、それがXH-17フライングクレーンとなり、現在でも史上最大のローターを搭載したヘリコプターとして記録を保持している。1955年、ヘリコプターチームはヒューズツール傘下に移った。1956年10月に初飛行した小型モデル269はTH-55オセージとなり、 アメリカ陸軍のヘリコプターパイロットの世代 飛行技術を習得したヒューズは、1965年に卵型のモデル369、OH-6カイユースで陸軍の軽観測ヘリコプターコンテストに優勝した。パイロットたちはこの機体を「ローチ」と呼んだ。1966年には23の世界ヘリコプター記録を樹立し、1,420機のOH-6Aが製造されたが、その多くがベトナム戦争で失われた。.

アパッチ

ヒューズが最後に手がけた傑作は、今もなお現役で活躍している。1972年、陸軍は先進攻撃ヘリコプターを要求し、ヒューズのモデル77、YAH-64は1975年9月30日に初飛行し、ベルのYAH-63を抑えて契約を獲得した。ハワード・ヒューズは1976年に死去し、当時彼の所有物はSumma Corporationとして統合されていた。1981年、ヘリコプター部門はHughes Helicopters, Inc.となり、1983年には最初の量産型AH-64アパッチがアリゾナ州メサの新工場からロールアウトした。Summaは1984年1月に同社をマクドネル・ダグラスに売却した。現在ボーイングが製造するアパッチは2,700機以上が納入され、ヒューズ500はMD Helicoptersで今もなお生き続けている。.

工場

• ヒューズ空港、カルバーシティ ・カルバーシティ／プラヤビスタ（ロサンゼルス）— 1940年創業の主要工場。H-4とXF-11を製造。後にヘリコプター部門の本拠地となる。
• メサ植物 ・アリゾナ州メサ — アパッチ社の生産ラインは1983年に開設されました
• ツーソンミサイル工場 ・アリゾナ州ツーソン — 1951年建設。後に空軍第44工場となる。

人々

• ハワード・ヒューズ ・創設者、オーナー、記録保持パイロット — 1905年～1976年。H-1の記録を樹立し、唯一のH-4飛行を行った。
• サイモン・ラモとディーン・ウールドリッジ ・エンジニア — ヒューズ社の射撃管制システムを構築。1953年に退社し、後にTRWとなる会社を設立。
• ローレンス・A・ハイランド ・ゼネラルマネージャー、後にヒューズ・エアクラフト社の社長に就任 ― 1954年入社
• ロバート・フェリー ・テストパイロット — 1966年にYOH-6Aでヘリコプターの飛行距離記録を樹立

記録と初記録

• 陸上機の世界速度記録、時速352.39マイル、H-1レーサー、1935年9月13日
• 米国大陸横断記録、7時間28分、H-1レーサー、1937年1月19日
• 史上最大の水上飛行機。2019年まで飛行した中で最大の翼幅を持つH-4ハーキュリーズ
• 史上最大のローターシステム、全長134フィート、XH-17
• OH-6による速度、耐久力、上昇性能の世界ヘリコプター記録23個、1966年
• ヘリコプターの飛行時間記録：101時間、ヒューズ269、1958年
• 1983年、ヒューズ・ヘリコプターズ社がコリアー・トロフィーを受賞