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韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）

戦闘序列 ・韓国

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）

해군항공사령부

韓国海軍の航空部隊である浦項海軍航空司令部は、2022年7月以降、1951年に鎮海で改修された1機のテキサンから始まり、現在では約70機の潜水艦ハンターと艦載ヘリコプターを擁する部隊へと成長した。2024年6月から2026年9月にかけて、浦項海軍航空司令部は6機のP-8Aポセイドンを導入し、58年前のP-3CKと乗員4名を失い、リンクス哨戒機をMH-60Rシーホークに置き換え始めた。.

0戦闘機
5現役の空軍基地
1957設立
6退職したタイプ
写真：米海軍二等兵曹リリアン・オーレン撮影／ウィキメディア・コモンズ（パブリックドメイン）
国韓国設立1957状態アクティブ本部浦項司令官チョ・ヨンサン
その物語

韓国海軍航空隊の物語：鎮海で修復されたテキサン、東海で沈没した艦艇、そして浦項のポセイドン

1951年～1963年：鎮海で再建されたテキサンと、つまずき

韓国海軍の航空活動は、戦争の最中に、ほとんど何もない状態で始まった。韓国版ウィキペディアによると、鎮海海軍基地の航空部隊（항공반）は1951年4月に設立され、同年8月には海軍がノースアメリカンT-6テキサンを海軍用に改造した「海鷲号」（Haechwiho）を就役させた。これは韓国が独自に改造した最初の航空機だった。海軍航空部隊は1957年7月15日に正式に設立され、この日付が現在も海軍航空部隊の創設日となっている。しかし、この部隊は長くは続かなかった。ナムウィキによると、アメリカの顧問が時期尚早と判断したため、1963年3月1日に解散した。海軍は10年間、独自の航空機を保有していなかった。.

1958年～1978年：海洋監視員、追跡員、そして浦項への移転

生き残ったのは海兵隊の系統だった。ナムウィキによると、1958年3月1日に8機の航空機で海兵航空観測部隊が編成され、1963年にはL-19とL-20偵察機を運用する航空グループとなった。海兵隊の部隊とともにベトナムに派遣され、そこで偵察、ビラ散布、火力支援任務を行った。韓国版ウィキペディアでは、これを韓国初の海外派遣航空部隊と呼んでいる。1973年に海兵隊司令部が解散すると、その航空部隊は1973年5月1日に金海で再編成された海軍航空部隊に統合され、125人の人員と23機の航空機を擁するようになった。S-2トラッカーはこの部隊に実際の任務を与えた。1970年から空軍で運用されていた8機が1976年1月に海軍に移管され、さらに23機が続き、合計31機となった。司令部は1978年7月16日に浦項に移管された。.

1977年～1991年：駆逐艦に搭載されたアルエットと、東シナ海で沈没したボート

次に艦載ヘリコプターが登場した。1977年から1979年にかけて、元アメリカのギアリング級駆逐艦である忠北級駆逐艦に、対潜水艦および対艦任務の両方に対応できるよう武装したアエロスパシアル・アルエットIIIが12機到着した。1983年8月13日、駆逐艦江原のアルエットが東海で北朝鮮の高速潜入艇にAS-12ミサイルを発射した。韓国は、この潜入艇が8月5日に慶尚北道沿岸に4人の工作員を上陸させたと主張している。潜入艇は応戦して沈没し、3人の遺体が回収されたとナムウィキは伝えている。この事件に関する北朝鮮側の記録は見つかっていない。1986年2月、航空部隊は第6航空団として再編成された。.

1991年～2016年：黄海からアデン湾まで、オオヤマネコとオリオン座

1990年代には、現在も艦隊の大部分を占める航空機が導入された。1990年から12機のウェストランド・リンクスMk.99が到着し、1999年から2000年にかけて13機のスーパーリンクスMk.99Aが到着した。最初のP-3Cオリオンは1995年に到着し、最後のトラッカーは2001年までに退役した。8機の元米海軍機体は、2010年までに大韓航空とL-3によってP-3CKに改造された。ヘリコプターは、2009年3月3日にソマリア沖の船舶を護衛するために編成された清海部隊で本格的に海上に出た。2011年1月、駆逐艦チェヨンのリンクスは、タンカーサムホジュエリーの救出中に海賊と交戦した。記録には暗い側面もある。 2010年4月にはチュハド近郊でリンクスが墜落し、乗員全員が死亡した。また、2010年4月17日には交換すべき部品が交換されなかったために別のリンクスが不時着水し、2016年9月26日には3機目が東シナ海に墜落し、3人が死亡した。.

2016年～2026年：ワイルドキャット、ポセイドン、シーホーク、そして浦項での墜落事故

この10年間でほぼすべてが置き換えられた。2013年1月15日にMH-60よりも選ばれた8機のAW159ワイルドキャットは2016年に納入された。第6航空団は2022年7月15日に少将の下、海軍航空軍団となった。6機のボーイングP-8Aポセイドンは2024年6月19日と30日に浦項に到着し、2025年7月に運用開始が宣言された。その間に、この部隊の最近の歴史で最悪の日が訪れた。2025年5月29日、機体が1967年に初めて米海軍に納入されたP-3CKが訓練飛行中に浦項付近で墜落し、乗員4名全員が死亡した。2020年12月に選ばれた12機のMH-60Rシーホークは2026年4月1日に正式に受領された。ナムウィキによると、2026年5月19日にワシントンはさらに24機を承認し、2026年9月15日にはソウルがリンクスの後継機として約20機を承認した。.

何が効果的で、何が効果的でなく、何がまだ不足しているのか

この部隊の強みはその焦点にある。保有する航空機のほぼすべてが潜水艦を探知するために存在し、北朝鮮の潜水艦部隊はまさにこの部隊が構築された脅威である。弱点は老朽化と意思決定の遅さである。P-8は2013年に16機のP-3Cの後継機として初めて求められたが、11年後に当初求められていた20機ではなく6機が納入された。2025年に失われたP-3CKには失速警報装置も飛行データ記録装置もなかったと調査報告書は報告している。P-3CKのアップグレードに関するウィキペディアの記事では、2010年の演習で韓国軍が北朝鮮の潜水艦のわずか28%しか探知できなかったと述べている。15機のオリオンは6機のポセイドンと共に今も飛行しており、2035年までにこれらを置き換える計画である。現在26年から36年経過しているリンクスは次に退役する。.

生き残ったのは海兵隊の系統だった。ナムウィキによると、1958年3月1日に8機の航空機で海兵隊航空観測部隊が編成され、1963年にはL-19とL-20偵察機を運用する航空グループとなった。.韓国海軍航空隊（海軍航空司令部） · 2026年10月1日確認済み
一目でわかる

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）の規模

サービス

ネイティブ名
해군항공사령부 (ヘグンハンゴンサリョンブ)海軍航空司令部（2022年7月15日以降）という名称。それ以前は1986年から第6航空団（제6항공전단）と呼ばれていた。綴りは韓国語版ウィキペディアおよびナムウィキに準拠。海軍公式サイトにはアクセスできなかった。
設立
1957年7月15日海軍航空部隊の正式な創設。1951年4月から鎮海に航空部隊が存在していたが、1963年3月1日に解散し、1973年5月1日に1958年創設の海上航空部隊と再編成された。
一部
大韓民国海軍英語版ウィキペディアによると、この部隊は少将（上級）が指揮している。2021年に再編成された海兵隊航空群も浦項から飛行しているが、海兵隊に属している。
司令官
チョ・ヨンサン少将Namuwikiによると、任命日は入手した情報源には記載されていない。
海軍作戦部長
カン・ドンギル提督英語版ウィキペディアによると
本部
浦項海軍が所有する浦項慶州空港では、1978年7月16日から

強さ

航空機
約70英語版ウィキペディアの固定翼機と回転翼機を合わせた図
海上パトロール
  • P-8A ポセイドン — 6
  • P-3Cオリオン — 8
  • P-3CKオリオン — 7機（うち1機は2025年5月29日に喪失）

ナムウィキによると、オリオンは2035年までに代替機に置き換えられる予定であり、P-8の追加発注は行われていない。

艦載ヘリコプター
  • AW159 ワイルドキャット — 8
  • スーパーリンクスMk.99A — 12
  • リンクスMk.99 — 11
  • MH-60Rシーホーク — 12機が2026年4月1日に受領されました

リンクスの数はWikipediaによるもので、Mk.99が12機、Mk.99Aが13機納入された。WikipediaにはMH-60Rが2機運用中で、10機が今後配備予定と記載されている。Namuwikiによると、12機すべてが2026年4月1日に受領され、うち2機が最初に運用開始された。

実用性とサポート
  • UH-60P ブラックホーク — 8
  • ランス発セスナF406標的曳航機 — 5機

英語版ウィキペディアによると

ドローン
S-100とCARV-II韓国語版ウィキペディアでは、両者とも第63海上航空群に所属していると記載されているが、数値は公表されていない。

インフラストラクチャー

航空基地
  • 浦項（K-3）—本部、P-8AおよびP-3
  • 鎮海（K-10）
  • 木浦（K-15）— トレーニング
  • 済州島 - 国際空港での派遣

英語版ウィキペディアに記載されている通り、韓国語版ウィキペディアによると、木浦の訓練グループは

グループ
3つの海上航空群韓国版ウィキペディアによると、浦項に第61および第63大隊、鎮海に第62大隊が駐屯し、木浦には兵站群、基地防衛群、第609教育訓練群が配置されていた。
ヘリコプター搭載艦船
駆逐艦とフリゲート艦ワイルドキャットは仁川級フリゲート艦から運用され、リンクスは2009年からソマリア沖の清海部隊に配備されている。
共有飛行場
浦項慶州空港海軍所有、韓国空港公社による民間便運航、米海兵隊駐留。2022年7月14日に改名。
構造

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）の組織体制

海軍航空司令部（2022年7月までは第6航空団）は、浦項基地から3つの海上航空群と1つの訓練群を通じて海軍の航空機を運用している。. 浦項基地からはP-8Aポセイドン哨戒機6機とオリオン哨戒機15機が潜水艦捜索を行い、駆逐艦やフリゲート艦からはAW159ワイルドキャット、リンクス、そして新型のMH-60Rシーホークが飛び立つ。. 海兵隊は2021年12月から、同じく浦項に独自の航空部隊を配備している。.

JY

少将 (소장)チョ・ヨンサン海軍航空軍司令官 (해군항공사령관)
海軍航空軍団해군항공사령부
本部

海軍航空軍団

해군항공사령부
浦項

韓国海軍航空隊は、2022年7月15日に第6航空団から編成され、少将が指揮を執り、英語版ウィキペディアによると約70機の航空機を保有している。Namuwikiでは、司令官として趙永相少将の名前が挙げられているが、彼が指揮を執った日付は確認できなかった。海軍作戦部長は康東吉大将である。.

海上パトロール

第61海上航空群

제61해상항공전대
浦項

固定翼哨戒部隊は、2024年6月に到着し、2025年7月に第617飛行隊で運用開始となったP-8Aポセイドン6機と、2035年までに交代予定のP-3CおよびP-3CKオリオン15機で構成されている。2025年5月29日、第615飛行隊のP-3CKが浦項近郊で墜落し、4人が死亡した。.

艦載ヘリコプター

駆逐艦とフリゲート艦の飛行隊

鎮海と海上

2016年に仁川級フリゲート艦向けに8機のAW159ワイルドキャットが納入され、ウィキペディアによると23機のリンクスとスーパーリンクス、そして2026年4月1日に12機のMH-60Rシーホークが受領された。リンクスは2009年からソマリア沖の清海部隊で航行している。韓国語版ウィキペディアでは、鎮海に第62海上航空群があるとされているが、どのヘリコプターを運用しているかは情報源には記載されていない。.

ヘリコプターとドローン

第63海上航空群

제63해상항공전대
浦項

ウィキペディアによると、UH-60Pブラックホークが8機、韓国版ウィキペディアによると、S-100とCARV-II無人機が配備されている。ドローンの数は公表されていない。.

トレーニング

609 教育訓練グループ

제609교육훈련전대
木浦

韓国版ウィキペディアによると、同部隊の訓練部隊は旧木浦民間空港に駐屯している。同資料には所属機は記載されていない。F406標的曳航機5機が射撃訓練を支援している。.

分遣隊

済州島派遣隊

済州島

英語版ウィキペディアには、済州国際空港に海上哨戒部隊が配置されていると記載されている。また、国の空港情報公開書（AIP）では、同空港の救助体制において海軍第615飛行隊が名を連ねている。.

使用中

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）が現在飛行している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ボーイングP-8Aポセイドン使用中 海上哨戒および対潜水艦 6 2024 6機が購入された。2013年の要求数は最大20機で、Namuwikiにはさらに2機の計画があったと記載されているが、発注はされなかった。.
ロッキードP-3Cオリオン使用中 海上哨戒および対潜水艦 8 1995 8機。The Aviationist誌はそれらをP-3C-III+と表現している。.
ロッキードP-3CKオリオン使用中 海上哨戒および対潜水艦 7 2010 元アメリカ海軍のP-3B哨戒機8機が改造された。うち7機は2025年5月29日の墜落事故後に残された。.
シコルスキーMH-60Rシーホーク使用中 艦載対潜ヘリコプター 2026 2～12。英語版ウィキペディアには、2機が就役中で10機が今後就役予定と記載されている。ナムウィキによると、12機すべてが2026年4月1日の式典で受領され、2機が最初に就役した。.
アグスタウェストランド AW159 ワイルドキャット使用中 艦載型対潜・対水上ヘリコプター 8 2016 8件。2015年にはさらに12件が検討されたが、発注には至らなかった。.
ウェストランド スーパーリンクス Mk.99A使用中 艦載型対潜・対水上ヘリコプター 12 1999 1999年から2000年にかけて13機が納入され、うち12機はウィキペディアに掲載されている。.
ウェストランド・リンクスMk.99使用中 艦載対潜ヘリコプター 11 1991 1990年以降に納入された機体は12機。うち11機はウィキペディアに掲載されている。.
シコルスキー/大韓航空 UH-60P ブラックホーク使用中 汎用ヘリコプター 8 1994 Wikipediaによると8匹（2018年12月時点および最新の在庫状況）。.
ランス・セスナ F406 キャラバン II使用中 ターゲット牽引 5 1999 ウィキペディアによると、5人。.
シーベル・カムコプターS-100とCARV-II使用中 無人航空機
スーパーリンクス12
リンクス11
P-3C8
AW1598
UH-60P8
P-3CK7
P-8A6
F4065

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
シコルスキーMH-60Rシーホーク（第2ロット）注文済み 20～24。.

もっと

米国務省は2026年5月19日、AH-64Eアップグレードパッケージ付きのMH-60Rヘリコプター24機を42億ドルで売却することを承認した。ナムウィキによると、ソウルの第178次防衛調達計画推進委員会は2026年9月15日、リンクスヘリコプターの後継機として約20機の導入を承認した。契約は公表されていない。.
以前は運営されていた

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）が退役させたすべての機種

ノースアメリカンT-6テキサン（ヘチウィホ）からベルUH-1Hイロコイまで、6種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ベルUH-1Hイロコイ 水陸両用作戦および汎用ヘリコプター
アエロスパシアル・アルエットIII 艦載ヘリコプター、後に訓練機 12 1977年～2019年 リンクス 12件は1977年から1979年にかけて納入された。.
グラマンS-2トラッカー 対潜哨戒 31 1976年～2001年 P-3C 8機は空軍で初飛行（1970～71年）され、1976年1月に移管された。さらに23機が1976年8月から1982年にかけて納入された。派生型は確認されていない。.
ノースアメリカンT-6テキサン（ヘチウィホ） 巡回および連絡 1951年～ 少なくとも1つ。.
セスナ L-19 (O-1) バードドッグとデ・ハビランド・カナダ L-20 ビーバー 観察（海兵隊） 1958年～ 海上観測部隊は1958年には8機の航空機を保有していたが、1973年には23機が海軍に移管された（機種は明記されていない）。.
ヒューズ500MD/ASWディフェンダー 艦載対潜ヘリコプター 少数。数値は不明。.
空軍基地

韓国海軍航空隊の拠点

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 海軍所有で民間空港と共用している浦項飛行場は、1978年7月16日から海軍の本部となっている。1951年に海軍飛行が始まった鎮海、木浦、そして済州島の分遣隊が、このリストを完成させている。. 1973年に部隊が再編成され、1978年に浦項に移転した金海は、現在空軍基地となっている。飛行場に関するデータが公表されていない項目には、ピンは付与されない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
金海釜山広域市（江西区） RKPK アクティブ 18R/36L3,200メートルコンクリート18L/36R2,743メートルコンクリート
済州国際空港海軍分遣隊済州特別自治道 RKPC アクティブ 07/253,180メートル13/311,900メートル
鎮海海軍慶尚南道（慶尚南道）、昌原（鎮海） RKPE アクティブ 18/361,148メートル
  • 62 海上航空グループ (제62해상항공전대)
  • 海軍航空セクション (항공반): T-6 テキサン（ヘチウィホ）
木浦海軍全羅南道（全羅南道） RKJM アクティブ
  • 609 教育訓練グループ (제609교육훈련전대)
浦項海軍慶尚北道浦項市 RKTH アクティブ 10/282,133メートルコンクリート

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）のどこに誰が駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 海軍は航空群を60番台、飛行隊を600番台で番号付けしている。第615飛行隊はP-3CKを、2021年10月に編成された第617飛行隊はP-8Aを運用している。. 旧第6航空団および海兵隊の部隊は、その旨が明記されています。部隊の拠点が韓国語版ウィキペディアのみに掲載されている場合は、その旨が記載されています。.

浦項海軍航空基地 ・RKTH韓国海軍航空司令部
61 海上航空グループ (제61해상항공전대)海上哨戒グループ・活動中
ボーイングP-8Aポセイドン、, ロッキードP-3CおよびP-3CKオリオン
第615飛行隊海上哨戒飛行隊・現役
ロッキードP-3CKオリオン
第617飛行隊海上哨戒飛行隊・現役
ボーイングP-8Aポセイドン
63 海上航空グループ (제63해상항공전대)ヘリコプターおよび無人航空機グループ・活動中
UH-60P ブラックホーク, S-100およびCARV-IIドローン
海兵隊航空グループ (해병대 항공단)海兵隊ヘリコプター部隊・現役
カイMUH-1マリネオン
第6航空団 (제6항공전단)1986年～2022年
S-2トラッカー、P-3Cオリオン、リンクス、アルエットIII
鎮海海軍 · RKPE韓国海軍航空司令部
62 海上航空グループ (제62해상항공전대)海上航空グループ・活動中
海軍航空セクション (항공반)1951年～1963年
T-6 テキサン（ヘチウィホ）
木浦海軍 · RKJM韓国海軍航空司令部
609 教育訓練グループ (제609교육훈련전대)トレーニンググループ・アクティブ
済州国際空港（海軍分遣隊）・RKPC韓国空港公社
海上哨戒部隊分離・アクティブ
P-3オリオン
金海・RKPK大韓民国空軍
海軍航空部隊 (해군 항공대)1973年～1978年
S-2トラッカーと旧海軍航空機

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）の歴史的功績、1914年から現在まで

1951

4月：鎮海海軍基地に航空隊が編成される。8月：改修されたT-6型機「海機号」が就役する。.

1957

7月15日：海軍航空部隊が正式に設立される。この日は現在も同部隊の創設日として数えられている。.

1958

3月1日：海兵隊は8機の航空機からなる航空観測部隊を編成する。.

1963

3月1日：海軍航空部隊は解散した。ナムウィキによると、米国の顧問団が時期尚早と判断したためだという。海兵隊部隊はL-19とL-20を保有する航空群となった。.

1965

韓国版ウィキペディアによると、海軍航空隊は「青龍編隊」としてベトナムに派遣された。これは韓国航空部隊が海外に派遣された最初の事例である。.

1973

5月1日：金海で海軍航空隊が再編成され、海兵隊航空隊を吸収した。人員125名、航空機23機。.

1976

1月：海軍は空軍からS-2トラッカー8機を引き継ぎ、1982年までにさらに23機が引き継がれた。.

1978

7月16日：本社を浦項に移転。.

1983

8月13日：韓国側の発表によると、駆逐艦「江原」所属のアルエットIII型潜水艦が、東海で北朝鮮の潜入艇をAS-12ミサイルで撃沈した。.

1986

2月1日：この部隊は第6航空団となる。.

1995

最初のP-3Cオライオンが到着し、最後のS-2は2001年に退役した。.

2011

1月18日～21日：韓国海軍崔栄の寶寶号の寶寶号が、三湖宝飾品救出作戦中に海賊に向けて発砲。.

2016

6月13日：最初の4機のAW159ワイルドキャットが納入される。9月26日：リンクスが日本海に墜落し、乗員3名が死亡。.

2022

7月15日：第6航空団が海軍航空軍団となる。.

2024

6月19日と30日：P-8Aポセイドン6機が浦項に到着。9月6日：最後のUH-1Hが木浦で退役。.

2025

5月29日：浦項でP-3CKが墜落し、4人が死亡。7月：P-8Aが運用開始を宣言。.

2026

4月1日：MH-60R 12機が正式に受領される。5月19日：米国はさらに24機を承認。9月15日には、約20機がリンクスの後継機として承認されることが確定する。.

戦闘記録

韓国海軍航空隊が実施したすべての作戦

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

5紛争
1950初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • 朝鮮戦争 1950年～1953年 1951年4月に鎮海に航空部隊が編成され、同年8月から改修されたT-6型機「海機号」1機を運用した。
  • ベトナム戦争 1965年～1973年 軽飛行機で韓国海兵隊の偵察、ビラ散布、火力支援任務に従事
  • 北朝鮮の潜入艇の沈没 1983 駆逐艦「江原」所属のアルエットIII型潜水艦が、北朝鮮の高速潜入艇に向けてAS-12ミサイルを発射し、同艇は撃沈された。
  • ソマリア沖における海賊対策作戦（清海部隊） 2009年～現在 護衛駆逐艦に搭載されたリンクスヘリコプターは、商船を保護し、海賊の小型ボートを阻止する。
  • アデン湾の夜明け作戦 2011 駆逐艦のリンクス艦は1月18日に海賊の小型ボートと交戦し、1月21日の乗船作戦中にハイジャックされたタンカーに発砲した。

戦闘記録全体を開く

製造業者

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）の艦隊は誰が建造したのか

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

質疑応答

韓国海軍航空隊（海軍航空司令部）について人々が尋ねるすべての質問

韓国海軍の航空部隊は何と呼ばれていますか？
海軍航空司令部（韓国語: 해군항공사령부、Haegun Hanggong Saryeongbu）は、2022年7月15日から存在し、1986年からは第6航空団でした。この綴りは韓国語版ウィキペディアとナムウィキで使用されているもので、海軍公式サイトにはアクセスできませんでした。英語版ウィキペディアには独立した記事はなく、海軍に関する記事の中で説明されています。.
韓国海軍はどのような航空機を運用していますか？
合計約70機：ボーイングP-8Aポセイドン6機と15機 P-3オリオン 海上哨戒用。駆逐艦およびフリゲート艦用のAW159ワイルドキャット、リンクス、スーパーリンクスヘリコプター。2026年4月に12機のMH-60Rシーホークを受領。8機 UH-60P ブラックホーク; 5隻のF406標的曳航船、およびS-100ドローン。.
韓国の海軍航空基地はどこにありますか？
東海岸の浦項には、1978年7月16日から海軍航空司令部の本部が置かれており、海軍が所有し民間航空機と共有する空港がある。ウィキペディアには、鎮海と木浦にも航空基地があり、済州国際空港にも分遣隊があると記載されている。.
韓国はいつP-8ポセイドン哨戒機を受領したのですか？
P-8A哨戒機6機は、2024年6月19日と30日に3機ずつ2回に分けて浦項に到着し、2025年7月に運用開始が宣言された。これらの機体は2018年に選定され、米国の対外有償軍事援助（FMS）を通じて購入された。海軍はかつて、保有するオライオン哨戒機の後継機として最大20機の導入を検討していた。.
浦項のP-3哨戒機墜落事故では何が起こったのか？
2025年5月29日、第615飛行隊のP-3CKが訓練飛行の2回目のタッチアンドゴー中に浦項近郊で墜落し、乗員4名全員が死亡した。この機体は1967年にアメリカ海軍に納入されたものだった。2025年11月13日に発表された調査結果によると、右旋回中に機体のバンク角が急激に増加し、速度が低下したことが判明した。この機体には失速警報装置もフライトデータレコーダーも搭載されていなかったため、正確な原因は特定できなかった。.
韓国海軍の航空機が船舶を撃沈したことはありますか？
韓国側の発表によれば、確かにその通りである。1983年8月13日、駆逐艦「江原」所属のアルエットIII型機が東海で北朝鮮の潜入艇をAS-12ミサイルで撃沈し、3人の遺体が回収された。ナムウィキはこれを、朝鮮戦争以降、韓国海軍または空軍機による唯一の戦闘での撃墜記録としている。北朝鮮側からの声明は見つかっていない。.
アデン湾でオオヤマネコは何をしていたのですか？
リンクスヘリコプターは、2009年から清海部隊の駆逐艦に搭載されて航行している。2011年1月の「アデン湾の夜明け作戦」では、韓国海軍駆逐艦「崔栄」のリンクスヘリコプターが海賊の小型ボートを攻撃し、特殊部隊が乗船する前にハイジャックされたタンカー「三湖宝飾品」に発砲した。乗組員21名全員が解放され、海賊8名が死亡、5名が捕虜となった。.
韓国海兵隊航空隊は海軍航空隊の一部ですか？
今は違います。1958年に設立された海兵隊航空隊は1973年に海軍に統合されましたが、海兵隊は2021年12月1日にMUH-1マリノンヘリコプターを装備した独自の海兵隊航空群を浦項に再編成しました。同航空群は海軍航空司令部と浦項飛行場を共有しています。.
Lynxの後継車は何になるのか？
MH-60Rシーホーク。2026年4月1日に12機が受領され、同年5月19日に米国がさらに24機を承認、同年9月15日にはソウル調達委員会がリンクスの後継機として約20機を承認したとナムウィキは伝えている。契約は発表されていない。.
海軍航空隊はなぜ1963年に解散されたのか？
Namuwikiによると、アメリカの顧問らは時期尚早と判断し、1957年に設立された海軍航空部隊は1963年3月1日に解散した。海軍は1973年5月1日から海兵隊の航空部隊を吸収することで航空部隊を再建した。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

  • Namuwiki: 해군항공사령부ユーザー編集済み。系譜の日付（1957年、1963年3月1日解散、1973年、1975年12月20日、1977年1月24日、1978年7月16日、1986年2月1日、2022年7月15日）、2022年以降の指揮官、および機種導入日の検索補助として使用されます。.
  • Namuwiki: P-8 포세이돈/운용국韓国編：P-8Aが2024年6月19日に3機、同年6月30日に3機が浦項に到着。海軍は2025年7月3日に6機すべてを運用可能と宣言。2021年10月1日に編成された第61海上航空群第617飛行隊によって運用される。2035年までにすべてのP-3を置き換えることを目標としている。.
  • 航空専門家：韓国のP-8ポセイドン哨戒機が運用開始（2025年7月7日）2024年6月に3機ずつ2回に分けて到着した6機のP-8Aが、2025年7月には浦項の海軍航空司令部で運用開始。P-3哨戒機は15機（P-3C-III+が8機、P-3CKが7機）を保有。2025年5月29日に発生したP-3CKの墜落事故は、1995年以降唯一のP-3の損失となった。.
  • Namuwiki: MH-60 시호크/운용국韓国セクション：2020年12月15日、第132次調達委員会により選定。約8億ドルで12機。韓国初の試験飛行映像は2025年3月5日。艦隊観閲式は2025年9月28日。受領式は2026年4月1日、最初に2機が就役。米国は2026年5月19日にさらに24機を承認。第178次委員会により、2026年9月15日に約20機のシーホークがリンクスの後継機として確認。.
  • ナムウィキ: AH-64/운용국2026年5月19日、米国務省は韓国へのMH-60Rシーホーク24機とAH-64E v6アップグレードパッケージの総額42億ドルでの売却を承認したと述べている。.
  • Namuwiki: 포항 해군 P-3CK 오라이언 추락 사고2025年5月29日13時52分、浦項市東海面新亭里。第615飛行隊のP-3CK。機体は1967年に初めて米海軍に納入された。タッチアンドゴー訓練飛行中に4名が死亡。2025年11月13日の調査結果。1989年11月27日に浦項近郊で発生したS-2墜落事故で4名が死亡。.
  • Namuwiki: P-3 오라이언韓国海軍のP-3Cがロシアの潜水艦を追跡し、浮上させたという記事（日付不明）。韓国海軍のP-3Cはマリエッタで製造された。.
  • Namuwiki: 슈퍼 링스1990年から12機のMk.99が納入され、1999年から2000年にかけて13機のMk.99Aが納入された。ディッピングソナーを搭載。2010年4月にチュハド近郊で事故が発生。2010年4月17日には整備詐欺が原因とみられる不時着水事故が発生。2016年9月26日には東シナ海で墜落し、乗員3名が死亡した。アデン湾での役割も担った。.
  • ナムウィキ: S-21970年5月から1971年12月にかけて8機のS-2が韓国空軍に納入され、1976年1月に海軍に移管された。1976年8月から1982年にかけてさらに23機が納入され（合計31機）、1995年からP-3に置き換えられ、2001年までにすべて退役した。1976年5月と1989年に墜落事故が発生し、1機は韓国戦争記念館に展示されている。.
  • Namuwiki: 알루에트 III1977年から1979年にかけて忠北級駆逐艦向けに12機が納入された。1991年にリンクスが配備されたことで第一線での役割は終了し、2007年からは訓練に使用され、2019年12月に退役した。1983年8月13日、駆逐艦江原のアルエットから発射されたAS-12が東海で北朝鮮の潜入艇を撃沈し、3体の遺体が回収された。.
  • ナムウィキ：500MD海軍は少数の500MD/ASWヘリコプターを運用したが、海況の悪化を理由に早期に退役させたという。機数や退役時期は明らかにされていない。.
  • Namuwiki: 해병대 항공단海兵隊航空：1958年に観測部隊、1963年3月にL-19とL-20を装備した航空群。ベトナムで観測、ビラ散布、火力支援飛行を実施。1973年に海軍に移管。2021年12月1日にMUH-1マリネオンを装備して浦項で海兵隊航空群が再編成。2018年7月17日に墜落事故が発生し、5名が死亡。.
  • Namuwiki: 포항경주공항韓国海軍が所有し、海軍航空司令部と海兵隊航空群が駐屯している。滑走路は長さ2,133メートル、幅46メートル。2014年7月1日から2年間、舗装工事のため閉鎖。2022年7月14日に改名。.
  • ナムウィキ：UH-1韓国軍は1968年に初めてUH-1を受領し、海軍はUH-1Hを水陸両用作戦ヘリコプターとして運用した。陸軍は2020年7月27日にUH-1Hを退役させ、海軍航空司令部は2024年9月6日に木浦で最後のUH-1H退役式典を開催し、同機の軍務を終了させた。陸軍のUH-1Hは2016年2月15日に春川で墜落した。.
  • 韓国 eAIP、AD 2 RKTH 浦項慶州 (AIRAC AIP AMDT 9/26、2026 年 9 月 30 日発効)ARP 355916N 1292507E、23 m; 滑走路 10/28 2,133 x 46 m コンクリート; 運営者 韓国空港公社、韓国海軍航空司令部; IFR/VFR、ATS H24。.
  • 韓国のeAIP、AD 2 RKPC済州国際空港（AIRAC AIP AMDT 9/26、2026年9月30日発効）ARP 333044N 1262934E、36m。滑走路07/25（3,180 x 45m）および13/31（1,900 x 45m）、アスファルト舗装。韓国空港公社。救助体制に韓国海軍第615飛行隊を指定。.

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 米海軍二等兵曹リリアン・オーレン撮影 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: アンドレ・ゲルウィング / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: オルガ・エルンスト / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: 米海軍二等広報専門官グレッグ・ジョンソン撮影 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: ルボス・スラメク / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: ドン・レイミー・ローガン / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)