Güney Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Havacılığı (Deniz Hava Komutanlığı)
Güney Kore Donanması'nın hava kolu olan ve Temmuz 2022'den beri Pohang'da bulunan Deniz Hava Komutanlığı, 1951'de Jinhae'de yeniden inşa edilen tek bir Texan uçağından yaklaşık 70 denizaltı avcısı ve gemi tabanlı helikopterden oluşan bir güce dönüştü ve Haziran 2024 ile Eylül 2026 arasında altı P-8A Poseidon uçağını kaybetti, Pohang'da 58 yıllık bir P-3CK uçağını ve dört mürettebatını kaybetti ve Lynx filosunu MH-60R Seahawk'larla değiştirmeye başladı.
Güney Kore deniz havacılığının öyküsü: Jinhae'de yeniden inşa edilen bir Texan, Doğu Denizi'nde batan bir tekne ve Pohang'daki Poseidon uçakları.
1951–1963: Jinhae'de yeniden inşa edilmiş bir Texan ve başarısız bir başlangıç
Güney Kore deniz kuvvetlerinin havacılığı, savaşın ortasında, neredeyse hiçbir şey olmadan başladı. Korece Vikipedi, Jinhae deniz üssündeki bir havacılık bölümünün (항공반) Nisan 1951'de kurulduğunu ve o yılın Ağustos ayında donanmanın, deniz görevleri için yeniden inşa edilmiş bir North American T-6 Texan olan Haechwiho'yu (海鷲號, "deniz kartalı") hizmete soktuğunu belirtiyor; bu, ülkenin kendi başına modifiye ettiği ilk uçaktı. Deniz hava birliği, hizmetin hala sayıldığı tarih olan 15 Temmuz 1957'de resmen kuruldu. Ancak uzun sürmedi: Namuwiki, Amerikan danışmanlarının bunu erken bulduğu gerekçesiyle 1 Mart 1963'te dağıtıldığını kaydediyor. On yıl boyunca donanmanın kendi uçağı yoktu.
1958–1978: Deniz gözlemcileri, İzciler ve Pohang'a taşınma
Hayatta kalan soy, Deniz Piyadeleri'ne aitti. Namuwiki'ye göre, 1 Mart 1958'de sekiz uçakla bir deniz hava gözlem birimi kuruldu ve 1963'te L-19 ve L-20 gözlem uçaklarını kullanan bir havacılık grubu haline geldi. Deniz piyade birliğiyle birlikte Vietnam'a gitti ve orada gözlem, broşür dağıtımı ve ateş desteği görevleri yürüttü - Korece Wikipedia bunu ülkenin yurt dışına konuşlandırılan ilk hava birimi olarak adlandırıyor. 1973'te Deniz Piyadeleri karargahı dağıtıldığında, havacılık birimi 1 Mayıs 1973'te Gimhae'de yeniden kurulan bir deniz hava birimine dahil edildi; bu birimde 125 kişi ve 23 uçak bulunuyordu. S-2 Tracker bu birime gerçek bir görev kazandırdı: 1970'ten itibaren hava kuvvetleri tarafından uçurulan sekiz uçak Ocak 1976'da donanmaya geçti ve ardından 23 uçak daha geldi, toplamda 31 uçak. Karargah 16 Temmuz 1978'de Pohang'a taşındı.
1977–1991: Muhrip gemilerinde Alouette tipi uçaklar ve Doğu Denizi'nde batırılan bir tekne.
Gemilere konuşlandırılan helikopterler daha sonra geldi. 1977-1979 yılları arasında, hem denizaltı hem de gemi karşıtı görevler için silahlandırılmış, eski Amerikan Gearing sınıfı Chungbuk sınıfı destroyerler için on iki adet Aérospatiale Alouette III helikopteri geldi. 13 Ağustos 1983'te, Gangwon destroyerinin Alouette helikopteri, Güney Kore'nin 5 Ağustos'ta Gyeongbuk kıyısına dört ajan indirdiğini söylediği Doğu Denizi'ndeki hızlı bir Kuzey Kore sızma botuna AS-12 füzesi ateşledi; bot karşılık verdi ve batırıldı, Namuwiki'ye göre üç ceset bulundu. Olayla ilgili herhangi bir Kuzey Kore açıklaması bulunamadı. Şubat 1986'da hava kuvvetleri 6. Hava Kanadı (제6항공전단) olarak yeniden organize edildi.
1991–2016: Lynx ve Orion, Sarı Deniz'den Aden Körfezi'ne
1990'lar, filonun büyük çoğunluğunu oluşturan uçakları getirdi. 1990'dan itibaren on iki Westland Lynx Mk.99 ve 1999-2000'de on üç Super Lynx Mk.99A geldi; ilk P-3C Orion'lar 1995'te geldi ve son Tracker 2001'de gitti. 2010 yılına kadar sekiz eski ABD Donanması uçağı Korean Air ve L-3 tarafından P-3CK olarak yeniden inşa edildi. Helikopterler, 3 Mart 2009'da Somali açıklarında gemilere refakat etmek için kurulan Cheonghae Birliği ile denize açıldı: Ocak 2011'de Choe Yeong destroyerinin Lynx helikopteri, Samho Jewelry tankerinin kurtarılması sırasında korsanlarla çatışmaya girdi. Kayıtların daha karanlık bir tarafı da var. Nisan 2010'da Chujado yakınlarında bir Lynx uçağı tüm mürettebatıyla birlikte düştü, bir diğeri 17 Nisan 2010'da değiştirilmesi gereken parçaların değiştirilmemesi nedeniyle suya indi ve üçüncüsü 26 Eylül 2016'da Doğu Denizi'nde düşerek üç kişinin ölümüne neden oldu.
2016–2026: Wildcat, Poseidon, Seahawk — ve Pohang'da bir kaza
Son on yılda neredeyse her şey değişti. 15 Ocak 2013'te MH-60 yerine seçilen sekiz AW159 Wildcat, 2016'da teslim edildi. 6. Hava Kanadı, 15 Temmuz 2022'de bir tümamiral komutasında Deniz Hava Komutanlığı oldu. Altı Boeing P-8A Poseidon, 19 ve 30 Haziran 2024'te Pohang'a ulaştı ve Temmuz 2025'te operasyonel hale getirildi. Bunların arasında, birliğin yakın tarihinin en kötü günü yaşandı: 29 Mayıs 2025'te, gövdesi ilk olarak 1967'de ABD Donanmasına teslim edilen bir P-3CK, Pohang yakınlarında bir eğitim pistinde düştü ve dört mürettebatın tamamı hayatını kaybetti. Aralık 2020'de seçilen on iki MH-60R Seahawk, 1 Nisan 2026'da resmen kabul edildi; Namuwiki'ye göre, 19 Mayıs 2026'da Washington 24 adet daha onayladı ve 15 Eylül 2026'da Seul, Lynx'lerin yerine geçecek yaklaşık 20 adet daha onay verdi.
Neler işe yarıyor, neler yaramıyor ve neler hala eksik?
Silahlı kuvvetlerin gücü odak noktasında yatıyor: Sahip olduğu neredeyse her uçak denizaltı bulmak için tasarlanmış ve Kuzey Kore'nin denizaltı gücü, bu silahların inşa edildiği tehdittir. Zayıf yönü ise yaşı ve yavaş karar alma süreçleridir. P-8, 2013 yılında 16 adet P-3C'nin yerini almak üzere talep edilmişti ve on bir yıl sonra, başlangıçta talep edilen 20 adet yerine sadece altı adet olarak geldi; 2025'te kaybedilen P-3CK'da ise uçuş uyarı cihazı ve uçuş veri kaydedici bulunmuyordu, soruşturma bunu ortaya koydu. Wikipedia'nın P-3CK yükseltmesiyle ilgili açıklaması, Güney Kore kuvvetlerinin Kuzey Kore denizaltılarının sadece 'ini tespit ettiği 2010 yılındaki bir tatbikatı örnek gösteriyor. On beş Orion hala altı Poseidon'un yanında uçuyor ve plan, bunların 2035 yılına kadar değiştirilmesi. Şimdi 26 ila 36 yaşında olan Lynx ise sıradaki değiştirilecek uçak.
Güney Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Havacılığı (Deniz Hava Komutanlığı) rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- 해군항공사령부 (Haegun Hanggong Saryeongbu)15 Temmuz 2022'den beri kullanılan isim olan Deniz Hava Komutanlığı; öncesinde 1986'dan itibaren 6. Hava Kanadı (제6항공전단) olarak biliniyordu. Yazım şekli Korece Vikipedi ve Namuwiki'deki gibidir; donanmanın kendi sitesine ulaşılamadı.
- Kurulan
- 15 Temmuz 1957Deniz hava birliğinin resmi kuruluşu. Jinhae'de Nisan 1951'den itibaren bir havacılık bölümü mevcuttu; birlik 1 Mart 1963'te dağıtıldı ve 1958'den kalma deniz havacılığıyla birlikte 1 Mayıs 1973'te yeniden kuruldu.
- Bir parçası
- Kore Cumhuriyeti Donanmasıİngilizce Wikipedia'ya göre komutanlığın başında bir tümamiral (üst yarım) bulunuyor. 2021'de yeniden kurulan Deniz Piyadeleri Havacılık Grubu da Pohang'dan uçuşlar gerçekleştiriyor ancak Deniz Piyadelerine bağlı.
- Komutan
- Tuğamiral Jo Young-sangPer Namuwiki; ulaşılan kaynaklarda atama tarihi yayınlanmadı.
- Deniz Kuvvetleri Komutanı
- Amiral Kang Dong-gilİngilizce Vikipedi'ye göre
- Merkez Ofis
- PohangDonanmaya ait olan Pohang Gyeongju Havalimanı, 16 Temmuz 1978'den beri hizmet vermektedir.
Kuvvet
- Uçak
- Yaklaşık 70İngilizce Vikipedi'deki sabit kanatlı ve döner kanatlı uçakları birlikte gösteren şekil
- Deniz devriyesi
-
- P-8A Poseidon — 6
- P-3C Orion — 8
- P-3CK Orion — 7 (bir tanesi 29 Mayıs 2025'te kayboldu)
Namuwiki'nin açıklamasına göre Orion uçaklarının 2035 yılına kadar değiştirilmesi planlanıyor; henüz başka bir P-8 siparişi verilmedi.
- Gemide konuşlu helikopterler
-
- AW159 Wildcat — 8
- Süper Vaşak Mk.99A — 12
- Lynx Mk.99 — 11
- MH-60R Seahawk — 12 adet kabul edildi, 1 Nisan 2026
Lynx sayıları Wikipedia'ya aittir; 12 adet Mk.99 ve 13 adet Mk.99A teslim edilmiştir. Wikipedia, hizmette olan 2 adet MH-60R ve gelecek 10 adet MH-60R'yi listeliyor; Namuwiki ise 1 Nisan 2026'da 12'sinin tamamının kabul edildiğini ve ikisinin önce hizmete girdiğini söylüyor.
- Yardımcı hizmetler ve destek
-
- UH-60P Black Hawk — 8
- Reims-Cessna F406 hedef çekici uçağı — 5
İngilizce Vikipedi'ye göre
- Drone'lar
- S-100 ve CARV-IIKorece Wikipedia'da her ikisi de 63 Deniz Hava Grubu'nda listeleniyor; sayılar yayınlanmadı.
Altyapı
- Hava istasyonları
-
- Pohang (K-3) — karargah, P-8A ve P-3
- Jinhae (K-10)
- Mokpo (K-15) — eğitim
- Jeju — uluslararası havaalanındaki birlik
İngilizce Vikipedi'de belirtildiği gibi; Korece Vikipedi'ye göre Mokpo'daki eğitim grubu.
- Gruplar
- Üç deniz hava grubuKorece Vikipedi'ye göre, Pohang'da 61 ve 63 numaralı birlikler, Jinhae'de 62 numaralı birlik, lojistik grubu, üs savunma grubu ve Mokpo'da 609 numaralı Eğitim ve Öğretim Grubu konuşlanmıştı.
- Helikopterli gemiler
- Muhripler ve fırkateynlerWildcats sınıfı füze sistemleri Incheon sınıfı fırkateynlerden faaliyet gösterirken, Lynx sınıfı füze sistemleri 2009'dan beri Somali açıklarındaki Cheonghae Birliği'nde görev yapıyor.
- Ortak havaalanı
- Pohang Gyeongju HavalimanıABD Donanmasına ait, sivil uçuşları Kore Havaalanları Şirketi tarafından yapılan ve ABD Deniz Piyadeleri'nin de bulunduğu havaalanı; 14 Temmuz 2022'de yeniden adlandırıldı.
Güney Kore Deniz Kuvvetleri havacılığının (Deniz Hava Komutanlığı) örgütlenmesi nasıldır?
Temmuz 2022'ye kadar 6. Hava Kanadı olan Deniz Hava Komutanlığı, Pohang'dan üç deniz hava grubu ve bir eğitim grubu aracılığıyla donanmanın uçaklarını yönetmektedir. Pohang'dan altı adet P-8A Poseidon ve 15 adet Orion denizaltı avlıyor, muhrip ve fırkateynlerden ise AW159 Wildcat, Lynx ve yeni MH-60R Seahawk helikopterleri havalanıyor. Deniz Piyadeleri'nin de Aralık 2021'den beri Pohang'da kendi havacılık grubu bulunuyor.
Deniz Hava Komutanlığı
İngilizce Wikipedia'ya göre, 15 Temmuz 2022'de 6. Hava Kanadı'ndan oluşturulan ve bir tümamiral tarafından yönetilen Güney Kore Donanması'nın hava kuvvetleri yaklaşık 70 uçağa sahip. Namuwiki'ye göre komutan Tümamiral Jo Young-sang'dır; göreve başlama tarihi kaynaklarda belirtilmemiştir. Donanma Operasyonları Komutanı ise Amiral Kang Dong-gil'dir.
61 Deniz Hava Grubu
Sabit kanatlı devriye gücü: Haziran 2024'te gelen ve Temmuz 2025'te 617 Uçuş Filosu'nda operasyonel hale getirilen altı adet P-8A Poseidon ve 2035'te değiştirilmesi planlanan 15 adet P-3C ve P-3CK Orion'dan oluşuyordu. 615 Uçuş Filosu'na ait bir P-3CK, 29 Mayıs 2025'te Pohang yakınlarında düşerek dört kişinin ölümüne neden oldu.
Muhrip ve fırkateyn uçuşları
2016 yılında Incheon sınıfı fırkateynler için sekiz adet AW159 Wildcat teslim edildi, Wikipedia'nın sayımına göre 23 adet Lynx ve Super Lynx ve 1 Nisan 2026'da 12 adet MH-60R Seahawk teslim alındı. Lynx helikopterleri 2009'dan beri Somali açıklarında Cheonghae Birliği ile birlikte görev yapıyor. Korece Wikipedia, Jinhae'de 62. Deniz Hava Grubu'nun bulunduğunu belirtiyor; kaynaklarda hangi helikopterleri kullandığı belirtilmiyor.
63 Deniz Hava Grubu
Wikipedia'ya göre sekiz adet UH-60P Black Hawk helikopteri ve Korece Wikipedia'ya göre S-100 ve CARV-II insansız hava araçları; insansız hava araçlarının sayıları yayınlanmamıştır.
609 Eğitim ve Öğretim Grubu
Kore Wikipedia'sına göre, ordunun eğitim grubu eski Mokpo sivil havaalanında bulunuyor; kaynaklarda uçakları listelenmiyor. Beş adet F406 hedef çekici, topçu eğitimini destekliyor.
Jeju birliği
İngilizce Vikipedi'de Jeju Uluslararası Havalimanı'nda bulunan bir deniz devriye birliği olarak listelenen ulusal AIP, havalimanının kurtarma düzenlemelerinde donanmanın 615. Filosunun adını veriyor.
Güney Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri havacılığının (Deniz Hava Komutanlığı) bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing P-8A PoseidonHizmette | Deniz devriyesi ve denizaltı karşıtı | 6 | 2024 | Altı adet satın alındı; 2013 yılındaki gereksinim 20 uçağa kadardı ve Namuwiki, hiç sipariş edilmeyen iki uçak daha için bir planın olduğunu belirtiyor. | ||
| Lockheed P-3C OrionHizmette | Deniz devriyesi ve denizaltı karşıtı | 8 | 1995 | Sekiz; The Aviationist bunları P-3C-III+ olarak tanımlıyor. | ||
| Lockheed P-3CK OrionHizmette | Deniz devriyesi ve denizaltı karşıtı | 7 | 2010 | Eski ABD Donanması'na ait sekiz P-3B uçağı dönüştürüldü; 29 Mayıs 2025'teki kaza sonrasında yedi tanesi kaldı. | ||
| Sikorsky MH-60R SeahawkHizmette | Gemide konuşlandırılmış denizaltı karşıtı helikopter | 2026 | 2–12. İngilizce Wikipedia'da iki tanesinin halihazırda hizmette olduğu ve on tanesinin de geleceği belirtiliyor; Namuwiki'ye göre 12'si de 1 Nisan 2026'da düzenlenen bir törenle kabul edildi ve ikisi önce hizmete girdi. | |||
| AgustaWestland AW159 WildcatHizmette | Gemiden konuşlandırılmış denizaltı ve su üstü helikopteri | 8 | 2016 | Sekiz; 2015'te 12 tane daha değerlendirildi ancak sipariş verilmedi. | ||
| Westland Super Lynx Mk.99AHizmette | Gemiden konuşlandırılmış denizaltı ve su üstü helikopteri | 12 | 1999 | 1999-2000 yılları arasında 13'ü teslim edildi; 12'si Vikipedi'de listelenmiştir. | ||
| Westland Lynx Mk.99Hizmette | Gemide konuşlandırılmış denizaltı karşıtı helikopter | 11 | 1991 | 1990'dan itibaren 12 adet teslim edildi; 11 tanesi Vikipedi'de listelenmiştir. | ||
| Sikorsky/Korean Air UH-60P Black HawkHizmette | Çok amaçlı helikopter | 8 | 1994 | Vikipedi'ye göre (Aralık 2018 ve güncel envanter) sekiz. | ||
| Reims-Cessna F406 Caravan IIHizmette | Hedef çekme | 5 | 1999 | Wikipedia'ya göre beş. | ||
| Schiebel Camcopter S-100 ve CARV-IIHizmette | İnsansız hava aracı |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Sikorsky MH-60R Seahawk (ikinci parti)Sipariş üzerine | 20–24.
DahaNamuwiki'ye göre, ABD Dışişleri Bakanlığı 19 Mayıs 2026'da 4,2 milyar dolarlık bir satışla AH-64E yükseltme paketi içeren 24 adet MH-60R helikopterini onayladı; Seul'ün 178. Savunma Tedarik Programı Tanıtım Komitesi ise 15 Eylül 2026'da Lynx'lerin yerini alacak yaklaşık 20 helikopteri doğruladı. Sözleşmeye ilişkin herhangi bir bilgi yayınlanmadı. |
Güney Kore Deniz Kuvvetleri Hava Komutanlığı'nın (Deniz Hava Komutanlığı) hizmet dışı bıraktığı her tür hava aracı bulunmaktadır.
Kuzey Amerika'da üretilen T-6 Texan (Haechwiho)'dan Bell UH-1H Iroquois'e kadar 6 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1H Iroquois | Amfibi operasyonlar ve genel maksat helikopteri | |||||
| Aérospatiale Alouette III | Gemiye monte edilmiş helikopter, daha sonra eğitim helikopteri. | 12 | 1977–2019 | Vaşak | 1977-1979 yılları arasında 12 adet teslim edildi. | |
| Grumman S-2 İzleyici | denizaltı karşıtı devriye | 31 | 1976–2001 | P-3C | İlk olarak 1970-71 yıllarında hava kuvvetleri tarafından uçurulan ve Ocak 1976'da devredilen sekiz uçak ile Ağustos 1976-1982 yılları arasında teslim edilen 23 uçak. Varyantlar doğrulanmadı. | |
| Kuzey Amerika T-6 Teksaslı (Haechwiho) | Devriye ve irtibat | 1951– | En az bir tane. | |||
| Cessna L-19 (O-1) Bird Dog ve de Havilland Canada L-20 Beaver | Gözlem (Deniz Piyadeleri) | 1958– | Deniz gözlem biriminin 1958'de sekiz uçağı vardı; 1973'te 23 uçak donanmaya devredildi, tipleri belirtilmemiştir. | |||
| Hughes 500MD/ASW Defender | Gemide konuşlandırılmış denizaltı karşıtı helikopter | Az sayıda; nicel olarak belirtilmemiş. |
Güney Kore deniz havacılığının kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Donanmaya ait ve sivil bir havaalanıyla paylaşılan Pohang havaalanı, 16 Temmuz 1978'den beri bu birimin karargahı konumunda; 1951'de deniz havacılığının başladığı Jinhae, Mokpo ve Jeju'daki bir müfreze de listeyi tamamlıyor. 1973'te yeniden kurulan ve 1978'de Pohang'a taşınan Gimhae, şu anda bir hava kuvvetleri üssüdür. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| GimhaeBusan Büyükşehir Belediyesi (Gangseo-gu) | RKPK | Aktif | 18R/36L3.200 mbeton18L/36R2.743 mbeton |
|
| Jeju Uluslararası Havalimanıdonanma müfrezesiJeju Özel Özerk Bölgesi | RKPC | Aktif | 07/253.180 m13/311.900 m |
|
| Jinhae DonanmasıGüney Gyeongsang Eyaleti (Gyeongsangnam-do), Changwon (Jinhae) | RKPE | Aktif | 18/361.148 m |
|
| Mokpo DonanmasıGüney Jeolla Eyaleti (Jeollanam-do) | RKJM | Aktif |
|
|
| Pohang DonanmasıKuzey Gyeongsang Eyaleti (Gyeongsangbuk-do), Pohang | RKTH | Aktif | 10/282.133 mbeton |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Güney Kore Deniz Kuvvetleri Havacılığında (Deniz Hava Komutanlığı) kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Donanma, hava gruplarını 60'lı sayılarla, filolarını ise 600'lü sayılarla numaralandırıyor: 615. Uçuş Filosu P-3CK uçaklarını, Ekim 2021'de kurulan 617. Filo ise P-8A uçaklarını kullanıyor. Eski 6. Hava Kanadı ve Deniz Piyadeleri'nin birimleri listelenmiş ve bu şekilde işaretlenmiştir. Bir birimin kökeni yalnızca Korece Vikipedi'ye dayanıyorsa, ilgili maddede bu durum belirtilmiştir.
- 61 Deniz Hava Grubu (제61해상항공전대)Deniz devriye grubu · aktif
- Boeing P-8A Poseidon, Lockheed P-3C ve P-3CK Orion
- 615 Uçuş FilosuDeniz devriye filosu · aktif
- Lockheed P-3CK Orion
- 617 Uçuş FilosuDeniz devriye filosu · aktif
- Boeing P-8A Poseidon
- 63 Deniz Hava Grubu (제63해상항공전대)Helikopter ve insansız hava araçları grubu · aktif
- UH-60P Kara Şahin, S-100 ve CARV-II insansız hava araçları
- Deniz Piyadeleri Havacılık Grubu (해병대 항공단)Deniz Piyadeleri helikopter grubu · aktif
- KAI MUH-1 Marineon
- 6. Hava Kanadı (제6항공전단)1986–2022
- S-2 Tracker, P-3C Orion, Lynx, Alouette III
- 62 Deniz Hava Grubu (제62해상항공전대)Deniz hava grubu · aktif
- Donanma havacılık bölümü (항공반)1951–1963
- T-6 Teksaslı (Haechwiho)
- 609 Eğitim ve Öğretim Grubu (제609교육훈련전대)Eğitim grubu · aktif
- Deniz devriye birliğiMüfreze · aktif
- P-3 Orion
- Donanma hava birimi (해군 항공대)1973–1978
- S-2 Tracker ve eski deniz piyade uçağı
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Güney Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Havacılığının (Deniz Hava Komutanlığı) 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Nisan: Jinhae deniz üssünde bir havacılık bölümü kuruldu. Ağustos: Yeniden inşa edilen T-6 tipi uçak Haechwiho hizmete girdi.
15 Temmuz: Deniz hava birliği resmen kuruldu - bu tarih hala askeri birliğin sayımının başlangıç tarihi olarak kabul ediliyor.
1 Mart: Deniz Piyadeleri, sekiz uçaktan oluşan bir hava gözlem birimi kurdu.
1 Mart: Namuwiki'nin belirttiğine göre, ABD'li danışmanlar bunun erken olduğunu düşündüğü için deniz hava birliği dağıtıldı. Deniz piyade birliği, L-19 ve L-20 uçaklarıyla bir havacılık grubuna dönüştü.
Kore Wikipedia'sına göre, deniz havacılığı, yurt dışına konuşlandırılan ilk Kore hava birliği olan Mavi Ejderha oluşumuyla Vietnam'a gidiyor.
1 Mayıs: Gimhae'de deniz havacılığını bünyesine katarak bir deniz hava birliği yeniden oluşturuldu: 125 kişi ve 23 uçak.
Ocak: Donanma, hava kuvvetlerinden sekiz adet S-2 Tracker uçağını devraldı; 1982'ye kadar 23 tanesi daha teslim alındı.
16 Temmuz: Genel merkez Pohang'a taşındı.
13 Ağustos: Güney Kore kaynaklarına göre, Gangwon destroyerinden kalkan bir Alouette III tipi denizaltı, Doğu Denizi'nde bir AS-12 füzesiyle Kuzey Kore'ye ait bir sızma botunu batırdı.
1 Şubat: Birlik 6. Hava Kanadı adını alıyor.
İlk P-3C Orion uçakları geldi; son S-2 ise 2001'de emekliye ayrıldı.
18-21 Ocak: ROKS gemisinden Choe Yeong'un vaşağı, Samho Mücevheratının kurtarılması sırasında korsanlara ateş açtı.
13 Haziran: İlk dört AW159 Wildcat teslim edildi. 26 Eylül: Doğu Denizi'nde bir Lynx düştü; üç mürettebat üyesi hayatını kaybetti.
15 Temmuz: 6. Hava Kanadı, Deniz Hava Komutanlığı oldu.
19 ve 30 Haziran: Altı adet P-8A Poseidon helikopteri Pohang'a geldi. 6 Eylül: Son UH-1H helikopteri Mokpo'da hizmetten çıkarıldı.
29 Mayıs: Pohang'da bir P-3CK düştü ve dört kişi hayatını kaybetti. Temmuz: P-8A'lar operasyonel hale getirildi.
1 Nisan: 12 adet MH-60R helikopteri resmen kabul edildi. 19 Mayıs: ABD 24 adet daha onayladı; 15 Eylül'de yaklaşık 20 tanesinin Lynx'lerin yerini alacağı doğrulandı.
Güney Kore deniz havacılığının gerçekleştirdiği her operasyon
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Kore Savaşı 1950–1953 Jinhae'de Nisan 1951'de bir havacılık bölümü kuruldu ve Ağustos 1951'den itibaren yeniden inşa edilmiş tek bir T-6 uçağı olan Haechwiho'yu uçurdu.
- Vietnam Savaşı 1965–1973 Kore deniz piyadeleri birliği için hafif uçaklarla gözlem, broşür atma ve ateş desteği görevleri gerçekleştirdim.
- Kuzey Kore'ye ait bir sızma botunun batırılması 1983 Gangwon muhrip gemisinden kalkan bir Alouette III tipi denizaltı, hızlı bir Kuzey Kore sızma botuna AS-12 füzesi ateşledi ve bot batırıldı.
- Somali açıklarında korsanlıkla mücadele (Çeonghae Birimi) 2009–günümüz Refakatçi muhriplerde bulunan Lynx helikopterleri, ticaret gemilerini koruyor ve korsan teknelerini caydırıyor.
- Aden Körfezi Şafak Operasyonu 2011 Muhrip gemisinin Lynx tipi denizaltısı 18 Ocak'ta bir korsan teknesiyle çatışmaya girdi ve 21 Ocak'taki ele geçirilen tankere yapılan baskın sırasında ateş açtı.
Güney Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri havacılık (Deniz Hava Komutanlığı) filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Sikorsky, Lockheed, Batıland, AgustaWestland, Boeing, Kore Hava Yolları Havacılık ve Uzay Bölümü, Reims Havacılık, Schiebel
Eski filo
Aérospatiale, Zil, Cessna, Grumman, Hughes, Kuzey Amerika Havacılığı, de Havilland Kanada
Güney Kore Deniz Kuvvetleri havacılığı (Deniz Hava Komutanlığı) hakkında insanların sorduğu her şey.
Güney Kore Cumhuriyeti Donanmasının hava kuvvetlerine ne ad verilir?
Güney Kore donanması hangi uçakları kullanıyor?
Güney Kore'nin deniz hava üssü nerede?
Güney Kore P-8 Poseidon uçağını ne zaman aldı?
Pohang P-3 kazasında ne oldu?
Güney Kore donanmasına ait bir uçak daha önce hiç gemi batırdı mı?
Vaşaklar Aden Körfezi'nde ne yaptı?
Güney Kore Deniz Piyadeleri'nin havacılık birimi, donanmanın hava kuvvetlerinin bir parçası mı?
Lynx'in yerine ne gelecek?
Donanmanın hava kuvvetleri 1963'te neden dağıtıldı?
Güney Kore Deniz Kuvvetleri havacılığının (Deniz Hava Komutanlığı) kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Namuwiki: 해군항공사령부Kullanıcı tarafından düzenlenmiştir; soy ağacı tarihleri (1957, 1 Mart 1963 dağılma, 1973, 20 Aralık 1975, 24 Ocak 1977, 16 Temmuz 1978, 1 Şubat 1986, 15 Temmuz 2022), 2022'den beri görev yapan komutanlar ve tipin tanıtılma tarihleri için bir bulma aracı olarak kullanılmıştır.
- Namuwiki: P-8 포세이돈/운용국Kore bölümü: Üç P-8A uçağı 19 Haziran 2024'te, diğer üçü ise 30 Haziran 2024'te Pohang'a ulaştı; donanma 3 Temmuz 2025'te altı uçağın operasyonel olduğunu ilan etti; 1 Ekim 2021'de kurulan 61. Deniz Hava Grubu'nun 617. Uçuş Filosu tarafından uçuruluyor; amaç 2035 yılına kadar tüm P-3'lerin yerini almak.
- Havacılık Uzmanı: Güney Kore'nin P-8 Poseidon Uçakları Artık Operasyonel Durumda (7 Temmuz 2025)Haziran 2024'te üçerli iki parti halinde geldikten sonra Temmuz 2025'te Pohang'daki Deniz Hava Komutanlığı'nda altı adet P-8A operasyonel durumdaydı; 15 adet P-3 filosu (sekiz P-3C-III+ ve yedi P-3CK); 29 Mayıs 2025'teki P-3CK kazası, 1995'ten beri yaşanan tek P-3 kaybıydı.
- Namuwiki: MH-60 시호크/운용국Kore bölümü: 15 Aralık 2020'de 132. satın alma komitesi tarafından seçildi; yaklaşık 800 milyon dolara 12 adet; ilk Kore test uçuşu görüntüleri 5 Mart 2025; filo incelemesi 28 Eylül 2025; kabul töreni 1 Nisan 2026, ilk iki tanesi hizmete girecek; ABD 19 Mayıs 2026'da 24 adet daha onayladı; 15 Eylül 2026'da 178. komite tarafından Lynx'lerin yerini alacak yaklaşık 20 adet Seahawk onaylandı.
- Namuwiki: AH-64/운용국19 Mayıs 2026'da ABD Dışişleri Bakanlığı'nın Güney Kore'ye 24 adet MH-60R Seahawk ve bir AH-64E v6 yükseltme paketinin 4,2 milyar dolarlık satışını onayladığını belirtiyor.
- Namuwiki: 포항 해군 P-3CK 오라이언 추락 사고29 Mayıs 2025, 13:52, Sinjeong-ri, Donghae-myeon, Pohang; 615 Uçuş Filosu'na ait P-3CK; uçak gövdesi ilk olarak 1967'de ABD Donanması'na teslim edildi; iniş-kalkış eğitim uçuşunda dört kişi hayatını kaybetti; soruşturma sonucu 13 Kasım 2025; 27 Kasım 1989'da Pohang yakınlarında meydana gelen ve dört kişinin ölümüne neden olan S-2 kazası.
- Namuwiki: P-3 오라이언Güney Kore Donanması'na ait bir P-3C uçağının bir Rus denizaltısını takip ederek yüzeye çıkmaya zorladığı belirtiliyor (tarih belirtilmemiş); Güney Kore Donanması'na ait P-3C uçakları Marietta'da üretiliyor.
- Namuwiki: 슈퍼 링스1990'dan itibaren teslim edilen 12 adet Mk.99 ve 1999-2000 yıllarında teslim edilen 13 adet Mk.99A; daldırma sonar sistemi; Nisan 2010'da Chujado yakınlarında meydana gelen kazalar, 17 Nisan 2010'da bakımda yapılan usulsüzlüklerden kaynaklandığı düşünülen bir suya iniş ve 26 Eylül 2016'da Doğu Denizi'nde üç mürettebat üyesinin hayatını kaybettiği kaza; Aden Körfezi'ndeki rolü.
- Namuwiki: S-2Mayıs 1970-Aralık 1971 tarihleri arasında Güney Kore Hava Kuvvetlerine sekiz adet S-2 teslim edildi ve Ocak 1976'da donanmaya geçti; Ağustos 1976 ile 1982 arasında 23 adet daha (toplamda 31 adet); 1995'ten itibaren P-3'lerle değiştirildi ve 2001 yılına kadar tamamı hizmetten çıkarıldı; Mayıs 1976 ve 1989'da kazalar yaşandı; biri Kore Savaşı Anıtı'nda sergileniyor.
- Namuwiki: 알루에트 III1977-1979 yılları arasında Chungbuk sınıfı muhripler için 12 adet teslim edildi; 1991'den itibaren Lynx füzelerinin gelmesiyle ön cephedeki rolü sona erdi, 2007'den itibaren eğitim amaçlı kullanıldı ve Aralık 2019'da hizmetten çıkarıldı; 13 Ağustos 1983'te Gangwon muhripinin Alouette denizaltısından ateşlenen bir AS-12 füzesi, Doğu Denizi'nde bir Kuzey Kore sızma botunu batırdı; üç ceset bulundu.
- Namuwiki: 500MDDonanmanın az sayıda 500MD/ASW helikopteri kullandığı ve deniz koşulları nedeniyle bunları erken emekliye ayırdığı belirtiliyor; sayı ve tarihler verilmiyor.
- Namuwiki: 해병대 항공단Deniz havacılığı: 1958'de gözlem birimi, Mart 1963'te L-19 ve L-20 ile havacılık grubu; Vietnam'da gözlem, broşür dağıtımı ve ateş desteği uçuşları; 1973'te donanmaya devredildi; Deniz Piyadeleri Havacılık Grubu, 1 Aralık 2021'de Pohang'da MUH-1 Marineon ile yeniden kuruldu; 17 Temmuz 2018'deki kazada beş kişi hayatını kaybetti.
- Namuwiki: 포항경주공항Güney Kore Donanması'na ait; Deniz Hava Komutanlığı ve Deniz Piyadeleri Havacılık Grubu burada konuşlanmış; pist 2.133 metreye 46 metre; 1 Temmuz 2014'ten itibaren iki yıl süreyle yüzey yenileme çalışmaları nedeniyle kapalı; 14 Temmuz 2022'de yeniden adlandırılmıştır.
- Namuwiki: UH-1Güney Kore kuvvetleri UH-1'i ilk olarak 1968'de teslim aldı; donanma UH-1H'yi amfibi operasyon helikopteri olarak kullandı; ordu UH-1H'lerini 27 Temmuz 2020'de hizmetten çıkardı; Deniz Hava Komutanlığı, 6 Eylül 2024'te Mokpo'da son UH-1H emeklilik törenini düzenleyerek bu tipin askeri hizmetini sona erdirdi; orduya ait UH-1H, 15 Şubat 2016'da Chuncheon'da düştü.
- Kore eAIP, AD 2 RKTH Pohang Gyeongju (AIRAC AIP AMDT 9/26, 30 Eylül 2026'dan itibaren geçerlidir)ARP 355916N 1292507E, 23 m; pist 10/28 2.133 x 46 m beton; işletmeci Korea Airports Corporation, ROK Donanması Deniz Hava Komutanlığı ile birlikte; IFR/VFR, ATS H24.
- Kore eAIP, AD 2 RKPC Jeju Uluslararası (AIRAC AIP AMDT 9/26, 30 Eylül 2026'dan itibaren geçerli)ARP 333044N 1262934E, 36 m; pistler 07/25 3.180 x 45 m ve 13/31 1.900 x 45 m, asfalt; Kore Havaalanları Şirketi; kurtarma düzenlemelerinde Kore Cumhuriyeti Donanması 615. Filosu'nun adını belirtmiştir.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, İkinci Sınıf Astsubay Lillian Olen / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Olga Ernst / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, İkinci Sınıf Kitle İletişim Uzmanı Greg Johnson / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)