Vzdušné křídlo obranných sil Lesotha
Vzdušné křídlo Lesotho Defense Force vzniklo v roce 1978 z mobilní policejní jednotky, do armády vstoupilo v 80. letech a dnes létá s přibližně osmi vrtulníky a lehkými letadly z Mejametalany v Maseru. Jedná se o horskou záchrannou, zdravotnickou a vládní dopravní službu pro království zcela obklopené Jihoafrickou republikou, jejíž letectvo cvičí své piloty.
Příběh letectva Lesothoských obranných sil: policejní let v roce 1978, krize v roce 1998 a vrtulníky do hor
1978: let pro mobilní policejní jednotku
Lesothské vojenské letectvo vzniklo, jak uvádí článek o Lesothských obranných silách na Wikipedii, jako odnož polovojenské mobilní policejní jednotky z roku 1978. Jejími prvními letadly byly dva transportní letouny Short Skyvan s krátkým vzletem a dvěma turbovrtulemi, pronajatý Cessna A152 Aerobat, dva vrtulníky MBB Bo 105 a vrtulník Bell 47G přestavěný na turbohřídelový pohon. V hornaté zemi tato kombinace – robustních transportních letadel, které mohly využívat krátké přistávací dráhy, a vrtulníků, které se dokázaly dostat do vesnic odříznutých sněhem – určila vzorec pro vše od té doby. Letectvo bylo od začátku policejní a vládní službou, nikoli bojovou silou.
1983–1986: zpožděné dodávky a převrat
Wikipedie uvádí, že dodávky nového vybavení byly v letech 1983 až 1986 pozastaveny kvůli vlivu Jihoafrické republiky na toto vnitrozemské království a že se to změnilo po vojenském převratu v roce 1986. V polovině 80. let byly policejní mobilní jednotka a její letecká letka sloučeny s tím, co se stalo Lesothskými obrannými silami. Žádný ověřený zdroj neuvádí přesné datum převodu ani příchodu a vyřazení každého z prvních typů; tato stránka je uvádí jako bývalá letadla bez data.
1998: krize a intervence SADC
V roce 1998 vedly sporné volby k politické krizi a, slovy článku Wikipedie o intervenci, k "vzpouře v armádě". Lesotská vláda Kongresu pro demokracii požádala o vnější pomoc a 22. září 1998 vstoupily jihoafrické jednotky, následované botswanskými, do Lesotha pod hlavičkou Jihoafrického rozvojového společenství; intervence byla popsána jako intervence za účelem obnovení demokracie a právního státu. Wikipedie uvádí jihoafrické síly jako 1 820 mužů; okupace trvala do května 1999. Centrum Maseru bylo vypáleno a vypleněno stoupenci opozice. Žádný ověřený zdroj nepopisuje žádnou roli letadel leteckého křídla. defenceWeb uvádí, že obranné síly byly poté zmenšeny a přeškoleny s pomocí Jihoafrické republiky a od roku 2001 i Indie.
2017–2019: ztráta EC135 a H125
Moderní flotila je postavena na vrtulnících. Military Africa uvádí, že v dubnu 2017 havaroval jeden vrtulník EC135, který byl nahrazen Airbusy H125: dva byly uvedeny do provozu v letech 2017 a 2018 a třetí, s názvem Mokhele a číslem LDF 23, byl uveden do provozu v Mejametalaně 14. prosince 2018 za přítomnosti místopředsedy vlády Monyane Molelekiho a velitele LDF, generálporučíka Mojalefy Letsoely. Uvedl, že bude používán pro vymáhání práva, přepravu úředníků, pátrací a záchranné akce a evakuace v nouzových situacích a že byl vybrán pro svůj výkon v náročném terénu a za špatného počasí. Military Africa v listopadu 2019 oznámila další akvizici H125.
2026: malá horská vrtulníková služba
V roce 2026 eviduje defenceWeb přibližně 100 příslušníků leteckého křídla pod velením brigádního generála Daemana Michaely Madamaneho, velitele od roku 2018, s jedním CASA C-212, jedním GippsAero GA8, třemi Bell 412, třemi H125 a jedním Bell 206 s nejasným statusem; Wikipedie uvádí dva C-212. Vojenský profil defenceWebu z dubna 2026 uvádí H125 jako hlavní nedávnou modernizaci ozbrojených sil a na jeho stránce věnované zemi se uvádí, že jihoafrické letectvo stále cvičí lesotské piloty a že se letecké křídlo v roce 2025 zúčastnilo regionálního cvičení Blue Lugwasho. Jedná se o malou, praktickou službu, jejíž hodnota se měří záchrannými a zdravotnickými lety, nikoli bojovou silou.
Vzdušné křídlo Lesothoských obranných sil v číslech
Servis
- Oficiální název
- Vzdušné křídlo obranných sil LesothaJak je používáno Wikipedií a defenceWeb. Nebyl nalezen žádný oficiální sesotský název pro letecké křídlo.
- Založeno
- 1978Jako odnož polovojenské mobilní policejní jednotky; sloučena s Lesotskými obrannými silami v polovině 80. let
- Část
- Lesothské obranné sílyCelkem asi 2 000 aktivních zaměstnanců, dle defenceWeb (duben 2026)
- Báze
- Letecká základna Mejametalana, MaseruKde byl 14. prosince 2018 uveden do provozu třetí letoun H125
- Velitel
- Brigádní generál Daemane Michaela MadamaneOd roku 2018, podle defenceWeb
Pevnost
- Personál
- Asi 100defenceWeb; žádné oficiální údaje
- Vrtulníky
-
- Zvon 412 — 3
- Airbus H125 (AS350) — 3
- Bell 206 — 1 (stav nejasný)
defenceWeb (květen 2026); Wikipedie také uvádí tři letouny Bell 412 a tři letouny AS350
- Pevné křídlo
-
- CASA C-212 — 1–2
- GippsAero GA8 Airvan — 1
defenceWeb eviduje jeden C-212, Wikipedie dva
Infrastruktura
- Letecké základny
- 1Mejametalana, Maseru
- Pilotní výcvik
- S jihoafrickým letectvemPodle defenceWeb
Jak je organizováno letecké křídlo Lesothoských obranných sil
Letecká složka Lesothských obranných sil, podle defenceWebu asi 100 lidí, bez zveřejněné struktury letky, létající z jedné základny v Mejametalaně v Maseru. Jedná se o službu vrtulníků a lehké dopravy, nikoli o bojovou sílu: tři letouny Bell 412 a tři Airbusy H125 pro záchranu, lékařskou evakuaci, vymáhání práva a vládní dopravu, s C-212 a vrtulníkem GA8 Airvan. Jejím velitelem je od roku 2018, jak uvádí defenceWeb, brigádní generál Daemane Michaela Madamane.
Vzdušné křídlo obranných sil Lesotha
Vzdušná složka Lesothských obranných sil, zformovaná v roce 1978 jako odnož polovojenské policejní mobilní jednotky a součástí obranných sil v polovině 80. let. defenceWeb jmenuje od roku 2018 velitelem brigádního generála Daemaneho Michaelu Madamaneho a čítá přibližně 100 lidí; jihoafrické letectvo cvičí své piloty.
Bell 412 a H125
Tři letouny Bell 412 a tři Airbusy H125, které nahradily letoun EC135 havarovaný v dubnu 2017; třetí H125, LDF 23 Mokhele, byl uveden do provozu v Mejametalaně 14. prosince 2018 pro účely vymáhání práva, vládní dopravy, pátrání a záchrany a evakuace v nouzi. Stránka defenceWeb také uvádí Bell 206 s nejasným stavem.
Letoun C-212 a GA8
Jeden CASA C-212 podle údajů defenceWebu, dva podle Wikipedie a jeden GippsAero GA8 Airvan; data dodání nebyla nalezena. Mezi prvními letadly z roku 1978 byly dva transportní letouny Short Skyvan.
Co dnes létá letecké křídlo Lesotho Defense Force
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zvon 412V provozu | Užitkový vrtulník | 3 | Tři, podle defenceWebu a Wikipedie. | |||
| Vrtulníky Airbus H125 (AS350)V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 3 | 2017 | Tři: dva vstoupily do služby v letech 2017 a 2018 a třetí (LDF 23, Mokhele) byla uvedena do provozu 14. prosince 2018.
VíceSpolečnost Military Africa také v listopadu 2019 oznámila akvizici letounu H125; není jasné, zda se jednalo o čtvrtý letoun. |
||
| Zvon 206V provozu | Lehký vrtulník | 1 | Za prvé, stav nejasný dle defenceWebu. | |||
| CASA C-212 AviocarV provozu | Lehká doprava | 1–2: defenceWeb se počítá jednou, Wikipedie dvěma. | ||||
| GippsAero GA8 AirvanV provozu | Užitkové letadlo | 1 | Jeden. |
Každý typ, který vysloužilo letectvo Lesotho Defense Force Air Wing
5 typů, od krátkého SC.7 Skyvanu až po Eurocopter EC135. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurocopter EC135 | Lehký vrtulník | 1 | H125 | Jeden známý. | ||
| Krátký SC.7 Skyvan | Přeprava STOL | 2 | 1978– | Dva. | ||
| MBB Bo 105 | Lehký vrtulník | 2 | 1978– | Dva. | ||
| Bell 47G (úprava turbodmychadla) | Lehký vrtulník | 1 | 1978– | Jeden. | ||
| Cessna A152 Akrobat | Trenér (pronajatý) | 1 | 1978– | Jeden, pronajatý. |
Odkud létá letecké křídlo Lesothoských obranných sil
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné z uvedených letišť není uzavřeno. Mejametalana na okraji Maseru bylo hlavním letištěm hlavního města až do otevření mezinárodního letiště Moshoeshoe I a nyní je základnou leteckého křídla s asfaltovou ranvejí o délce 1 381 m a krátkým travnatým pásem. Souřadnice a dráhy jsou z anglické Wikipedie, protože národní AIP nebylo možné kontaktovat.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Mejametalana, MaseruOkres Maseru | FXMU | Aktivní | 04/221 381 m11/29470 metrůtráva |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v vzdušném křídle obranných sil Lesotha
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Nejsou zveřejněny žádné letky, takže letecké křídlo je v Mejametalaně uvedeno jako jedna jednotka se svými H125, Bell 412, C-212 a GA8. Pokud se defenceWeb a Wikipedie v počtu neshodnou, je to uvedeno v záznamu.
- Vzdušné křídlo obranných sil LesothaKřídlo vrtulníků a lehkých transportních letadel · aktivní
- Vrtulníky Airbus H125, Bell 412, CASA C-212 Aviocar, letadlo GippsAero GA8
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky vzletového křídla Lesotho Defense Force od roku 1914 do současnosti
Letecká jednotka je vytvořena jako odnož polovojenské policejní mobilní jednotky s letouny Skyvan, Bo 105, Bell 47G a pronajatým letounem Cessna A152.
Dodávky nového vybavení jsou podle Wikipedie pozastaveny kvůli vlivu Jihoafrické republiky až do roku 1986.
Vojenský převrat; dodávky obnoveny. V polovině 80. let se letectvo stalo součástí Lesothských obranných sil.
22. září: Jihoafrické jednotky, následované botswanskými, vstupují do Lesotha pod záštitou SADC po sporných volbách a armádních nepokojích.
Květen: intervenční síly odcházejí, podle Wikipedie.
Indie začíná pomáhat s rekvalifikací zmenšených obranných sil, uvádí defenceWeb.
Duben: havárie letounu EC135; první H125 je uveden do provozu.
14. prosince: v Mejametalaně byl uveden do provozu třetí letoun H125, LDF 23 Mokhele. Brigádní generál Daemane Michaela Madamane se stal velitelem leteckého křídla, uvádí defenceWeb.
Listopad: Military Africa hlásí další akvizici H125.
Letecká křídla se účastní regionálního cvičení letectva Blue Lugwasho, uvádí defenceWeb.
defenceWeb čítá asi 100 zaměstnanců a osm nebo devět letadel.
Krize v roce 1998 a vzdušné křídlo obranných sil Lesotha
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Intervence SADC v Lesothu 1998–1999 Není zdokumentováno
Kdo postavil flotilu vzdušných křídel Lesotho Defense Force?
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Bývalá flotila
Cessna, Eurocopter, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Krátkí bratři
Všechno, co se lidé ptají o letectvu Lesotho Defense Force
Má Lesotho letectvo?
S jakými letadly létá letecké křídlo Lesotho Defense Force?
Kdy bylo založeno Vzdušné křídlo Lesothoských obranných sil?
Jaká byla první letadla leteckého křídla?
Bojovalo lesothské letecké křídlo v intervenci SADC v roce 1998?
Kdo velí vzdušnému křídlu obranných sil Lesotha?
Proč Lesotho koupilo vrtulníky H125?
Kdo cvičí lesotské vojenské piloty?
Každý fakt, ověřený
- defenceWeb: Africké armády – Lesotho (aktualizováno 28. května 2026)Letecká křídla asi 100; brigádní generál Daemane Michaela Madamane od roku 2018; C-212, GA-8, tři Bell 412, tři H125, Bell 206; SAAF cvičí piloty; Blue Lugwasho 2025; přeškolení po roce 1998.
- defenceWeb: Profil africké armády: Lesotho (Armand Liebenberg, 14. dubna 2026)Asi 2 000 aktivních zaměstnanců; omezená modernizace včetně vrtulníků H125.
- Vojenská Afrika: Lesotho uvádí do provozu nový vrtulník Airbus H125 (25. prosince 2018)LDF 23 Mokhele uveden do provozu 14. prosince 2018 v Mejametalana; dva H125 z let 2017 a 2018; havárie EC135 duben 2017; Generálporučík Mojalefa Letsoela.
- Vojenská Afrika: Lesothské obranné síly získaly vrtulník Airbus H125 (28. listopadu 2019)Titulek a shrnutí nalezeny ve vyhledávání Military Africa; článek nebyl přečten v celém rozsahu.
- Naše letiště: Mejametalana Air Base (FXMU)Letecká základna Mejametalana; souřadnice -29.302799, 27.502928; nadmořská výška 1 556 m.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Airbus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotografie: Łunowanow / Photo Wikittribution: A Wikittribution Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Clemens Vasters z Viersen, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)