Letectvo Ugandských lidových obranných sil
Letectvo Ugandských obranných sil lidu (Uganda People's Defense Forces) sahá až k ugandskému armádnímu letectvu, které Izrael pomohl založit v Entebbe v roce 1964. Letectvo přišlo při izraelském náletu v červenci 1976 na zemi o 11 MiGů a bylo zničeno ve válce s Tanzanií v letech 1978–79. Po roce 1986 bylo znovu postaveno téměř z ničeho a nyní létá se stíhačkami Su-30MK2, útočnými vrtulníky Mi-24 a Mi-28 a cvičnými letouny L-39 a nasadilo je nad Kongem, Somálskem a Jižním Súdánem.
Příběh ugandského letectva: Izraelské počátky, nálet na Entebbe, porážka Tanzanií a Suchoj nad Kongem
1964–1971: letectvo vybudované s izraelskou pomocí
Uganda se osamostatnila v roce 1962 s armádou, ale bez letectva. Podle historie ugandské armády na Wikipedii bylo ugandské armádní letectvo založeno v roce 1964 v Entebbe poté, co byla koncem července 1964 zintenzivněna spolupráce s Izraelem s cílem vytvořit obrněné síly a letectvo. Izraelci zásobovali a cvičili velkou část armády a modernizovali letiště v Entebbe a izraelská společnost později postavila leteckou základnu v Nakasongole. S tím, jak se měnila orientace Ugandy, letadla a výcvik pocházely také ze Sovětského svazu, Československa a Libye; MiGy-17 byly bývalé české. Dohoda náhle skončila: Idi Amin, který se ujal moci v roce 1971 a v témže roce navštívil Izrael, do konce března 1972 vyhnal všech 470 Izraelců. Podrobnosti o prvních typech dodaných Izraelem a jejich počtech nebylo možné z dostupných zdrojů potvrdit, a proto jsou zde vynechány.
1971–1976: Aminovo letectvo a první nálety na Tanzanii
Za Amina letectvo narostlo co do velikosti, ale ne co do kvality. Seznam provozovatelů na Wikipedii uvádí až 18 stíhaček MiG-21MF a tři dvoumístné MiG-21U dodané na začátku 70. let, spolu s MiGy-17 a cvičnými MiGy-15UTI. Zpráva o službě popisuje korupci, vnitřní boje a klesající zahraniční pomoc a rychlou střídání velitelů: Wilsona Toka, který zemřel v roce 1973, Smutse Guweddeka, Zeddyho Maruru a od roku 1975 samotného Amina. První boj se odehrál v září 1972, kdy ugandští exulanti vtrhli z Tanzanie. Poté, co invaze neúspěšně skončila, bombardovalo ugandské armádní letectvo tanzanská jezerní města Mwanza a Bukoba od 18. do 20. září; Wikipedie uvádí počet obětí tanzanských civilistů mezi 9 a 20. Libye letecky dopravila 399 vojáků na pěti letounech C-130, což byl první signál aliance, která měla v roce 1979 význam.
4. července 1976: noc v Entebbe
Dne 27. června 1976 bylo uneseno letadlo společnosti Air France a letecky převezeno do Entebbe, kde Aminova vláda nechala únosce držet rukojmí ve starém terminálu. V noci z 3. na 4. července izraelská transportní letadla přistála s únosci, kteří většinu z nich osvobodili. Aby nájezdníci zastavili jakékoli pronásledování, zničili ugandské stíhačky zaparkované na letišti: Britannica i Wikipedie uvádějí 11 sovětsky dodaných MiGů, MiGů-17 a MiGů-21 a seznam MiGů-21 na Wikipedii uvádí, že sedm z nich byly MiGy-21. Jiné zprávy uvádějí až 30 letadel. Wikipedie počítá se 45 zabitými ugandskými vojáky; vlastní údaje Ugandy se nenašly. Následky na zemi byly brutální: rukojmí ponechaná v nemocnici v Kampale, Dora Blochová, byla zavražděna a podle Wikipedie bylo v Ugandě zabito 245 Keňanů jako odveta za pomoc Keni Izraeli. Letectvo bylo obnoveno s libyjskou a sovětskou podporou.
1978–1986: zničeno Tanzanií, poté žádné letectvo
Koncem roku 1978, podle zprávy shrnuté Wikipedií, mělo letectvo několik desítek letounů MiG-21MF, MiG-21UM, MiG-17 a MiG-15UTI, z nichž mnohé nebyly bojeschopné. Když Uganda v říjnu 1978 napadla výběžek Kagera, MiGy 18. října bombardovaly Bukobu s malým účinkem a pozdější pokusy o vyřazení tanzanských raketometů BM-21 selhaly proti účinné protiletadlové palbě. Wikipedie uvádí, že ztráty v únoru 1979 fakticky eliminovaly letectvo jako bojovou sílu. Když tanzanská vojska 7. dubna 1979 dobyla Entebbe, byl na dráze vyřazen tucet MiGů a bylo zabaveno buď devět MiGů-21, nebo sedm MiGů-21 a dva či tři MiGy-17; vzdalo se 200 až 365 příslušníků letectva. Aminův pád zanechal po sobě vzdušnou sílu, která existovala pouze na papíře; Nástupnická armáda provozovala během války v buši několik vrtulníků a do roku 1994 mělo letectvo asi 100 lidí.
1986–2012: MiGy-21 z Polska, vrtulníky proti LRA, Suchoj z Ruska
Národní armáda odporu, která se ujala moci v roce 1986, nikdy neměla letecké křídlo, jak v prosinci 2025 vzpomínal generál Muhoozi Kainerugaba. Obnova probíhala pomalu. V roce 1998 Uganda koupila z Polska šest MiG-21bis a jeden MiG-21UM, které společnost Israel Aerospace Industries v roce 1999 modernizovala; tři byly ztraceny při nehodách v letech 2003, 2006 a 2008. Útočné vrtulníky měly větší význam: generálporučík Charles Okidi v roce 2023 prohlásil, že "změnily průběh války" proti Armádě božího odporu a vrtulníky vedly v prosinci 2008 operaci Bleskový hrom proti Josephu Konymu. Zákon o obranných silách z roku 2005 dal letectvu jeho současnou právní podobu. Jeho nejodvážnější nákup následoval poté: šest letounů Su-30MK2, objednaných v roce 2010 za 635 milionů USD podle údajů SIPRI citovaných Wikipedií a dodaných od roku 2011, dále cvičné proudové letouny L-39 z Bulharska a letecká škola v Gulu od roku 2011.
2021–2026: údery v Kongu, ztráty v Somálsku a nová generace letadel
Od 30. listopadu 2021 se letectvo účastní operace Shujaa, společné kampaně s konžskou armádou proti Spojeneckým demokratickým silám (ADF), kterou zahájilo leteckými údery na tábory ADF. Prezident Museveni v říjnu 2023 oznámil, že "stíhací bombardéry" zasáhly cíle až do vzdálenosti 200 km uvnitř Konga; ugandská média uvádějí, že takové údery prováděly i Su-30. Rusko dodávalo útočné vrtulníky Mi-28NE od června 2022 a ruský společný podnik zahájil generální opravy vrtulníků Mi-24 v Nakasongole. Cena je viditelná: dva piloti zemřeli při havárii vrtulníku v Ntoroku 2. ledna 2024 a Mi-24 se 2. července 2025 zřítil v Mogadišu, přičemž pět lidí zahynulo. V březnu 2025 byly jednotky UPDF nasazeny v Jižním Súdánu, kde byly letecké údery připsány ugandským silám i jihosúdánské vládě. Letouny MiG-21 byly vyřazeny z provozu v letech 2023–2024, transportní flotila Let 410 dorazila v červenci 2026 a byl předveden i L-39 Skyfox. Oficiální počet letounů nebyl zveřejněn.
Letectvo Ugandských lidových obranných sil v číslech
Servis
- Oficiální název
- Ugandské lidové obranné síly – letectvo (UPDF-AF)Pravopis na vlastních stránkách UPDF s apostrofem za slovem "Peoples". Anglická Wikipedie svůj článek nazývá "Uganda Air Force". Nebyl nalezen žádný oficiální svahilský název.
- Založeno
- 1964Jako ugandské armádní letectvo v Entebbe s izraelskou pomocí. Přesné datum založení nebylo nalezeno. Současná služba byla zřízena zákonem o obranných silách z roku 2005.
- Část
- Ugandské lidové obranné sílyJedna ze služeb UPDF. Náčelníkem obranných sil je generál Muhoozi Kainerugaba; vrchním velitelem je prezident Yoweri Museveni.
- Velitelství
- EntebbeVelitelství letectva se nachází v Entebbe, které využívá staré letiště v Entebbe. Jeho přesun do Nakasongoly se plánoval již léta, ale v roce 2024 nebyl podle dostupných informací dokončen.
- Velitel
- Generálporučík Charles OkidiVelitel letectva od listopadu 2022; dříve náčelník štábu letectva od prosince 2019. Zástupce: generálmajor David Biheimaiso Isimbwa
- Náčelník štábu
- Brigádní generál James R. ItungoJak je uvedeno na stránce letectva UPDF v roce 2026
Pevnost
- Personál
- Asi 1 200 (odhad)Údaje z IISS citované servery defenceWeb a Wikipedie; UPDF nezveřejňuje počet vojáků v letectvu. Wikipedie uvádí, že letectvo mělo v roce 1994 asi 100 lidí.
- Bojová letadla
-
- Suchoj Su-30MK2 — 5–6
Šest jich bylo objednáno a dodáno; defenceWeb jich v roce 2019 napočítal pět, Wikipedie v roce 2024 šest. MiGy-21 byly vyřazeny z provozu mezi koncem roku 2023 a koncem roku 2024. Seznamy IISS také ukazují pět MiGů-23BN, jejichž stav není znám.
- Útočné vrtulníky
-
- Mil Mi-24 / Mi-35 — asi 5–6 (odhady se pohybují až do 11)
- Mil Mi-28NE — 3–4
Jeden Mi-24 byl ztracen v Mogadišu 2. července 2025. Údaje o Mi-28: tři spatřené v červnu 2022, čtyři v provozu a dva objednané podle Wikipedie.
- Transportní vrtulníky
-
- Mil Mi-17 / Mi-8 — 4–10
- Zvon 206 / AB 206 — 3–5
- Bell UH-1H / 205 — 5
- Zvon 212 — 2 (2019)
Wikipedia a seznam defenceWeb z roku 2019 založený na IISS se liší; vyšší čísla jsou Wikipedie
- Trenéři
-
- Aero L-39ZA/ZO — 3–12
- Cessna 172 – číslo nezveřejněno
Seznam defenceWebu z roku 2019 uvádí 3 L-39ZA, článek 8 v UPDF na Wikipedii a článek 12 v letectvu; nejméně šest jich bylo v listopadu 2019 vzlétnuto v Gulu.
- Transportní letadlo
-
- Let 410 – uvedeno do provozu v červenci 2026, číslo neuvedeno
- Karavan Cessna 208 — 2
- Beechcraft King Air 350 — 1
Nechť 410 podle UPDF; ostatní podle Wikipedie
- Obranný rozpočet
- Přibližně 1,1 miliardy USD (2024)Celý UPDF, asi 1,8 procenta HDP podle Wikipedie; Vojenská pomoc Afriky dává na rok 2021 přibližně 1,066 miliardy USD. Není zveřejněn žádný samostatný rozpočet letectva.
Infrastruktura
- Letecké základny
-
- Entebbe — velitelství letectva a hlavní operační základna
- Nakasongola — Letecká akademie a závod na údržbu vrtulníků
- Gulu — výcvik pilotů tryskáčů a letadel
- Soroti — křídlo letectva, výcvik Mi-28NE
Sestaveno z UPDF news a defenceWeb; žádný oficiální seznam leteckých základen není zveřejněn
- Dráha Nakasongola
- 3 000–3 600 mWikipedie uvádí dráhu dlouhou 3 000 m (02/20); The Observer v roce 2024 informoval o délce 3,6 km. Postavena izraelskou společností v 70. letech 20. století.
- Generální oprava vrtulníku
- Závod Proheli, NakasongolaUvedeno do provozu 23. ledna 2022; první generálně opravený Mi-24 byl předán 18. dubna 2023. Společný podnik ugandské Národní podnikové korporace a ruského partnera.
- Výcvik
- Uganda Air Force College, NakasongolaAbsolvoval pilotní kurzy, výcvik v oblasti letecké bezpečnosti, drony Raven a pozemní protivzdušné obrany k 19. září 2026. Letecký výcvik v Gulu od roku 2011.
- Regionální pohotovostní síly
- Letecká záchranná služba přislíbena Východoafrickým pohotovostním silámOznámeno v srpnu 2026; letadla a jejich počet nebyl uveden
- Podpora stíhaček
- HAL (Indie) pro Su-30Memorandum o porozumění podepsané v Kampale v březnu 2022 o údržbě a technické podpoře
Jak je organizováno letectvo Ugandských lidových obranných sil
Jedna ze složek Ugandských lidových obranných sil, kterým od listopadu 2022 z Entebbe velí generálporučík Charles Okidi, s leteckou akademií v Nakasongole, výcvikem proudových letadel v Gulu a vrtulníkovým křídlem v Soroti. Su-30MK2, pět nebo šest ze šesti dodaných do roku 2012, je od vyřazení MiGů-21 z provozu v letech 2023–24 jediným stíhacím letounem v Ugandě, vedle útočných vrtulníků Mi-24/35 a Mi-28NE. UPDF nezveřejňuje označení letek ani to, která letadla létají z které základny.
Velitelství letectva
Jedna ze složek Ugandských lidových obranných sil, jejíž velitelství se nachází na staré letištní straně mezinárodního letiště v Entebbe. Generálporučík Charles Okidi, dlouholetý prezidentský pilot, je velitelem letectva od listopadu 2022; UPDF uvádí generálmajora Davida Biheimaisa Isimbwu jako jeho zástupce a brigádního generála Jamese R. Itunga jako náčelníka štábu. Přesun velitelství do Nakasongoly byl plánován již dlouho, ale The Observer v lednu 2024 informoval, že k němu dosud nedošlo.
Stíhačky Su-30MK2
Podle údajů SIPRI citovaných Wikipedií bylo v roce 2010 objednáno šest letounů Su-30MK2 za 635 milionů USD a do roku 2012 jich bylo dodáno; v provozu je údajně pět nebo šest. Byly to jediné ugandské stíhačky od doby, kdy byly MiGy-21 vyřazeny z provozu mezi koncem roku 2023 a koncem roku 2024. Jednotka, která je létá, a její základna nejsou zveřejněny; ugandská média informují o útocích na pozice ADF v Kongu.
Křídlo letectva Soroti
Vrtulníkové křídlo v Soroti, kde 22. března 2023 pod velením podplukovníka Collinse Nkwasibweho absolvovalo osmiměsíční kurz pro vrtulníky Mi-28NE 12 pilotů a 52 inženýrů; UPDF uvedla, že křídlo bude povýšeno na správu leteckého dislokačního střediska ve východním sektoru. První tři vrtulníky Mi-28NE byly spatřeny v Entebbe v červnu 2022. Vrtulníky Mi-24/35, podle Wikipedie asi pět nebo šest, nejsou ve zdrojích spojeny s žádnou základnou.
Vrtulníkový oddíl UPDF, Somálsko
Mi-24 podporující ugandský kontingent mise Africké unie, známý z prohlášení UPDF o ztrátě Mi-24 AUO-015 v Mogadišu dne 2. července 2025, při níž zahynulo pět z osmi osob na palubě. Velikost a datum zahájení činnosti oddílu nejsou zveřejněny.
Ugandská letecká vysoká škola
Velí mu brigádní generál Allan Kalanzi; 19. září 2026 absolvoval piloty a personál letecké bezpečnosti, drony Raven a pozemní personál protivzdušné obrany.
Letecký výcvik v Gulu
Výcvik pilotů a proudových letadel od roku 2011, s letouny L-39 z Bulharska, letouny Cessna 172 a simulátorem a výcvikovým střediskem od bulharské společnosti Jotov & Son; defenceWeb viděl na promoci v listopadu 2019 asi šest letounů L-39. Označení jednotky není zveřejněno.
Závod na údržbu vrtulníků Proheli
Společný podnik Národní podnikové korporace UPDF a ruské společnosti Pro Heli International Services, představený v lednu 2022; první Mi-24, který zde prošel generální opravou, byl předán 18. dubna 2023.
Transportéry s pevnými křídly
Letouny Let 410, dodané prostřednictvím OMNIPOL a uvedené do provozu 10. července 2026 pro přepravu, leteckou záchrannou službu, VIP a výsadkářské role, v počtu, který UPDF neuvedl; Wikipedie uvádí dva karavany Cessna 208 a jeden King Air 350. Jejich jednotka a základna nejsou zveřejněny.
Co dnes létá letectvo Ugandských lidových obranných sil
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suchoj Su-30MK2V provozu | Víceúčelový stíhač | 2011 | 5–6. Šest objednáno v roce 2010 a dodáno do roku 2012 (údaje SIPRI citované Wikipedií), šest v provozu v roce 2024 podle Wikipedie; defenceWeb napočítal pět v listopadu 2019.
VíceV kontrolovaných zdrojích nebyla zjištěna žádná ztráta. |
|||
| Mil Mi-24 / Mi-35V provozu | Útočný vrtulník | Asi 5–11.
VíceWikipedie: 5 (po ztrátě v červenci 2025) nebo 6 Mi-35 v roce 2024; seznam defenceWeb z roku 2019 založený na IISS: 4 Mi-24P/Mi-35P, 6 Mi-24PN a 1 Mi-24V/Mi-35 (11); GlobalSecurity uvedla, že pět ze šesti bylo v určitém okamžiku mimo provoz. Velkou část rozptylu vysvětluje provozuschopnost, nikoli vlastnictví. |
||||
| Noční lovec Mil Mi-28NEV provozu | Útočný vrtulník | 2022 | 3–4 v provozu, další 2 na objednávku podle Wikipedie. Tři byly vyfotografovány v Entebbe 15. června 2022 a o dalších třech se hlásilo, že jsou na cestě. | |||
| Mil Mi-17 a Mi-8V provozu | Transportní vrtulník | 4–10. Wikipedie: 10 Mi-17; seznam defenceWebu z roku 2019: 1 Mi-8MT/Mi-17 a 3 Mi-8T. | ||||
| Bell UH-1H / Bell 205V provozu | Užitkový vrtulník | 5 | Pět podle Wikipedie (UH-1H) a defenceWebu (Bell 205). | |||
| Bell 206 JetRanger (AB 206)V provozu | Lehký vrtulník | 3–5. Wikipedie: 5; defenceWeb 2019: 3 AB 206. | ||||
| Zvon 212V provozu | Užitkový vrtulník | 2 | Dva v seznamu defenceWeb z roku 2019 založeném na IISS; ne v tabulce Wikipedie, takže současný stav je nejistý. | |||
| Aero L-39ZA/ZO AlbatrosV provozu | Proudový cvičný letoun a lehký útok | 2010 | 3–12. defenceWeb 2019: 3 L-39ZA; článek na Wikipedii v UPDF: 8 L-39ZO; článek o letectvu: 12 L-39ZA. V listopadu 2019 létalo v Gulu nejméně šest. | |||
| Cessna 172V provozu | Hlavní trenér | |||||
| FFA AS 202 BravoV provozu | Hlavní trenér | 1 | Jeden v seznamu defenceWeb z roku 2019 založeném na IISS; současný stav nejistý. | |||
| Nechť L-410V provozu | Lehká doprava | 2026 | Číslo neuvedla UPDF. | |||
| Karavan Cessna 208V provozu | Užitková doprava | 2 | Dva na Wikipedii. | |||
| Beechcraft King Air 350V provozu | Užitková a VIP doprava | 1 | Jeden na Wikipedii. | |||
| Krátký SC.7 SkyvanV provozu | Lehká doprava | 1 | Jeden v článku UPPDF na Wikipedii; nikoli v článku o letectvu, takže současný stav je nejistý. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Noční lovec Mil Mi-28NENa objednávku | 2 | Dva kusy na objednávku podle Wikipedie; nepotvrzeno UPDF. Termíny dodání nebyly nalezeny.
VícePodle oznámení UPDF nebyl L-39 Skyfox, který byl v prosinci 2025 představen v Entebbe, objednán. |
Každý typ, který letectvo Ugandských lidových obranných sil vyřadilo z provozu
7 typů, od Mikojan-Gurevič MiG-21bis a MiG-21UM (MiG-21-2000) po Mikojan-Gurevič MiG-21bis a MiG-21UM (MiG-21-2000). Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikojan-Gurevič MiG-21bis a MiG-21UM (MiG-21-2000) | Bojovník | 7 | 1998–2024 | Su-30MK2 | Šest MiG-21bis a jeden MiG-21UM zakoupeno z Polska v roce 1998 (GlobalSecurity: sedm v roce 1999). Pět zaznamenáno v provozu v prosinci 2021. | |
| Mikojan-Gurevič MiG-21MF a MiG-21U/UM | Bojovník | Až 18 MiGů-21MF a tři MiGy-21U na začátku 70. let, s náhradami po roce 1976; historie služby Wikipedie hovoří o "několika desítkách" MiGů-21MF, MiGů-21UM, MiGů-17 a MiGů-15UTI dohromady do konce roku 1978. | ||||
| Mikojan-Gurevič MiG-17 | Stíhací bombardér | Počet nezjištěn; "nějaký bývalý Čech". | ||||
| Mikojan-Gurevič MiG-15UTI | Proudový cvičný letoun | Počet nebyl stanoven. | ||||
| Mikojan-Gurevič MiG-23BN | Stíhací bombardér | 5 | Pět z nich v seznamech IISS z let 2012 a 2019 údajně bývalí Libyjci; v inventáři Wikipedie se nenacházejí. Zda někdy létali v ugandských službách a kdy odešli, nebylo zjištěno. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260W | Základní trenér a lehký útok | 4 | Čtyři v seznamu defenceWeb založeném na IISS z roku 2019; článek o letectvu na Wikipedii nyní uvádí typ jako vyřazený. Datum vyřazení nenalezen. | |||
| Zvonek 214ST | Střední transportní vrtulník | Číslo nenalezeno. |
Odkud létá letectvo Ugandských lidových obranných sil
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné z uvedených letišť není uzavřeno. Entebbe, kde bylo letectvo založeno v roce 1964 a kde při izraelském náletu v červenci 1976 ztratilo 11 MiGů, je stále jeho sídlem na staré letištní straně mezinárodního letiště v Entebbe. Nakasongola, postavená Izraelci v 70. letech 20. století, má nejdelší ranvej a dlouho je označována jako další velitelství; Gulu a Soroti sdílejí své ranveje s civilním letectvím. Mogadišo je uvedeno jako zahraniční základna vrtulníků sloužících v rámci mise Africké unie. Souřadnice pocházejí z anglické Wikipedie, protože ugandské AIP se nepodařilo dosáhnout.
Uganda
Jedna z výše uvedených 5 základen se nachází mimo Ugandu, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zámořské základny.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Mezinárodní letiště Aden AddeMogadišoBanaadir (Mogadišo), Somálsko | HCMM | Aktivní | 05/233 590 m |
|
| EntebbeWakiso District, Central Region | HUEN | Aktivní | 17/353 658 m12/302 408 m |
|
| GuluOkres Gulu, Severní region | HUGU | Aktivní | 17/353 135 m |
|
| NakasongolaOkres Nakasongola, Středočeský kraj | SKÝVA | Aktivní | 02/203 000 m |
|
| Křídlo letectva SorotiOkres Soroti, Východní region | HUSO | Aktivní | 05/231 860 m09/27750 metrůlaterit |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letectvu Ugandských lidových obranných sil
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. UPDF nezveřejňuje čísla letek, takže jednotky jsou seřazeny podle toho, co dělají: velitelství v Entebbe, Letecká akademie a generální opravárenský závod Proheli v Nakasongole, letecký výcvik v Gulu od roku 2011 a vrtulníkové křídlo v Soroti. Ugandské armádní letectvo z let 1964–1979 je uvedeno v Entebbe a označeno jako bývalé. Pokud pouze jeden zdroj spojuje typ letadla se základnou, záznam to uvádí.
- Velitelství letectvaServisní velitelství · aktivní
- Letadla letectva UPDF v EntebbeLétající jednotky · aktivní
- Noční lovec Mil Mi-28NE
- Ugandské armádní letectvo1964–1979
- Mikojan-Gurevič MiG-17, Mikojan-Gurevič MiG-21
- Ugandská letecká vysoká školaŠkolící škola · aktivní
- Závod na údržbu vrtulníků ProheliZávod na generální opravy vrtulníků (společný podnik) · aktivní
- Mil Mi-24, Mil Mi-8 / Mi-17
- Letecký výcvik letectva v GuluLetecký výcvik · aktivní
- Aero L-39 Albatros, Cessna 172
- Křídlo letectva SorotiKřídlo vrtulníku · aktivní
- Noční lovec Mil Mi-28NE
- Vrtulníkový oddíl UPDF, SomálskoNasazený vrtulníkový oddíl · aktivní
- Mil Mi-24
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectva Ugandských lidových obranných sil od roku 1914 do současnosti
V Entebbe je zřízeno ugandské armádní letectvo; koncem července je prohloubena spolupráce s Izraelem na zřízení letectva.
Do konce března je vyhoštěno všech 470 Izraelců. 18.–20. září: letectvo bombarduje Mwanzu a Bukobu po invazi exilu z Tanzanie.
3. – 4. července: Izraelská komanda osvobozují rukojmí v Entebbe a na zemi ničí 11 letounů MiG-17 a MiG-21.
18. října: Ugandské MiGy bombardovaly Bukobu v prvních týdnech války mezi Ugandou a Tanzanií.
Únor: těžké ztráty prakticky eliminují letectvo. 7. dubna: Tanzanské jednotky dobyly Entebbe a zmocnily se zbývajících MiGů; až 365 příslušníků letectva se vzdá.
K moci se ujímá Národní armáda odporu, která neměla žádné letecké křídlo; obnova začíná téměř z ničeho.
Šest MiGů-21bis a jeden MiG-21UM bylo zakoupeno z Polska; IAI je modernizuje od října 1999.
Zákon o obranných silách dává letectvu jeho současnou právní podobu. 30. července: prezidentský Mi-172 se zřítil v jižním Súdánu a zahynul John Garang a sedm ugandských členů posádky.
14. prosince: Operace Bleskový hrom zahájila letecký úder na tábor Josepha Konyho v Garambě.
První Su-30MK2 dorazily; šest jich bylo dodáno do roku 2012. Výcvik pilotů proudových letounů začal v Gulu s letouny L-39 z Bulharska.
12. srpna: v Keni se zřítily dva vrtulníky Mi-24 mířící do Somálska s deseti vojáky na palubě; třetí vrtulník se zřítil na hoře Mount Kenya a jeho sedmičlenná posádka byla zachráněna.
30. listopadu: letecké údery na tábory ADF v Kongu zahajují operaci Shujaa.
23. ledna: otevřen závod na generální opravy vrtulníků v Nakasongole. Červen: dorazily první vrtulníky Mi-28NE. Listopad: generálporučík Charles Okidi se stal velitelem letectva.
2. ledna: dva piloti zahynuli při havárii vrtulníku v Ntoroku. Poslední MiGy-21 byly vyřazeny z provozu koncem roku 2024.
Březen: UPDF nasazení do Jižního Súdánu. 2. července: Mi-24 AUO-015 havaroval v Mogadišu, zabil pět lidí. 1. prosince: L-39 Skyfox byl předveden v Entebbe.
10. července: Do provozu je uvedeno 410 transportních letounů. 19. září: Letecká akademie v Nakasongole absolvovala piloty a personál protivzdušné obrany.
Každá válka, kterou bojovalo letectvo Ugandských lidových obranných sil
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Invaze do Ugandy v roce 1972 1972 Bombardovala tanzanská pohraniční města jako odvetu za invazi exilu
- Operace Entebbe 1976 Nebojoval ve vzduchu; jeho stíhačky byly zničeny na zemi izraelskými nájezdníky.
- Válka mezi Ugandou a Tanzanií 1978–1979 Bombardoval tanzanská města a vojáky a pokusil se zničit tanzanské raketové odpalovací zařízení
- Válka proti Armádě Páně 2002–2009 Útočné vrtulníky podporovaly pozemní síly proti LRA; letadla zahájila operaci Lightning Thunder v Garambě v prosinci 2008
- Mise Africké unie v Somálsku 2012– Podpora vrtulníkem, včetně bojového doprovodu, pro ugandský kontingent mise Africké unie
Who built the Uganda People’s Defence Forces Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Mil, Zvonek, Cessna, Aero Vodochody, Beechcraft, Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA), Let Kunovice, Krátkí bratři, Suchoj
Bývalá flotila
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva Ugandských lidových obranných sil
Jak se nazývá ugandské letectvo?
Jaké stíhačky má Uganda?
Kolik Uganda zaplatila za své Su-30?
Kdy bylo založeno ugandské letectvo?
Kolik ugandských letadel bylo zničeno při náletu na Entebbe?
Co se stalo s ugandským letectvem ve válce s Tanzanií?
Používá Uganda své letectvo v Kongu?
S jakými útočnými vrtulníky létá Uganda?
Kdo velí ugandskému letectvu?
Kde jsou ugandské letecké základny?
Přečtěte si letadlo, které létalo letectvo Ugandských lidových obranných sil
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- UPDF: Letectvo (servisní stránka)Oficiální název Ugandské lidové obranné síly – Vzdušné síly (UPDF-AF); zřízené zákonem o obranných silách z roku 2005, paragraf 3(2)(b); velitel generálporučík Charles Okidi, zástupce generálmajor David Biheimaiso Isimbwa, náčelník štábu brigádní generál James R. Itungo; mise a úkoly. Stránka naposledy upravena v srpnu 2026.
- UPDF: Mocný UPDF (domovská stránka)Uvádí letectvo jako jednu ze složek UPDF; zprávy k 30. září 2026.
- UPDF: výsledky vyhledávání na webu pro výraz "letectvo"Seznam novinek letectva za rok 2026: 54 povýšených důstojníků vyznamenáno ve velitelství letectva v Entebbe (30. srpna 2026); 56 vysloužilých důstojníků oceněno (15. srpna 2026); nové služební doktríny (21. května 2026); kurz protivzdušné obrany v Centru pro letecké operace a velení v Entebbe (9. dubna 2026).
- UPDF: výsledky vyhledávání na webu pro výraz "letadlo"Seznam zahrnuje i závazek Ugandy poskytnout záchranné letecké kapacity Východoafrickým pohotovostním silám (12. srpna 2026).
- UPDF: výsledky vyhledávání na webu pro výraz "vrtulník"Seznam zahrnuje zařízení pro údržbu vrtulníků Pro Heli, které bylo uvedeno do provozu 23. ledna 2022, a pietní akci letectva konanou 15. července 2025 za pět obětí v Somálsku.
- UPDF: výsledky vyhledávání na webu pro "Shujaa air"Seznam zpráv o operaci Shujaa, 2022–2025, včetně dobytí letiště Boga (únor 2022).
- UPDF: CDF zadává nové letouny pro posílení schopností letectva UPDF (10. července 2026)Generál Muhoozi Kainerugaba pověřil dodávkou 410 transportérů prostřednictvím OMNIPOLu, s dvouměsíčním předstihem; počet neuveden.
- UPDF: CDF prověřuje potenciální nová letadla pro modernizaci letectva UPDF (1. prosince 2025)Demonstrační letoun Aero Vodochody L-39 Skyfox na letecké základně Entebbe; žádný nákup nebyl oznámen; CDF propojuje moderní letecký sbor s NRA, který neměl žádné letecké křídlo.
- UPDF: Havárie vrtulníku UPDF poblíž letiště v Mogadišu (2. července 2025)Mi-24 AUO-015 havaroval kolem 7:30 při bojovém doprovodu; osm lidí na palubě, pět zabitých, tři členové posádky zraněni; tři civilisté zraněni; zahájeno vyšetřování.
- UPDF: Letectvo UPDF vydává pilotům a technikům útočných vrtulníků Mi-28NE (22. března 2023)12 pilotů a 52 inženýrů po osmiměsíčním kurzu na leteckém křídle Soroti; generálporučík Okidi o útočných vrtulnících a válce LRA.
- UPDF: Prezident Museveni uvedl do provozu první repasovaný ruský vrtulník v Africe (18. dubna 2023)První generální oprava Mi-24 v závodě Proheli International Services v Nakasongole, společném podniku s National Enterprise Corporation; doba odstávky zkrácena ze tří let na jeden rok a tři měsíce.
- UPDF: Prohlášení prezidenta k operaci UPDF Shujaa (5. října 2023)Prezident Museveni: dne 4. října 2023 zaútočily "stíhací bombardéry" na tři cíle 180, 184 a 200 km od hranic v oblasti Mambasa; výsledky dosud nebyly vyhodnoceny.
- UPDF: Sbohem: Poručík Allan Tukamuhabwa pronesl smuteční projev (7. ledna 2024)Dva piloti, poručík Allan Tukamuhabwa Kapando a poručík Swadiq Aroma, zahynuli 2. ledna 2024 při pádu bojového vrtulníku UPDF v Karugutu v okrese Ntoroko; typ vrtulníku nebyl uveden.
- UPDF: Vzdušné síly UPDF absolvují výcvik v leteckých oborech (19. září 2026)Ugandská letecká akademie, Nakasongola: pilotáž, letecká bezpečnost, operace Raven a pozemní protivzdušná obrana; velitel brigádní generál Allan Kalanzi.
- Encyklopedie Britannica: Nájezd na Entebbe3.–4. července 1976; 103 rukojmích zachráněno; 11 sovětských stíhaček MiG zničeno.
- defenceWeb: Ugandské lidové obranné síly (profil, 10. října 2019)Inventář podle IISS: 5 MiG-21bis, 2 MiG-21, 5 MiG-23BN, 6 Su-30MK2, 3 L-39ZA, 1 AS-202 Bravo, 4 SF.260; varianty Mi-24/35, Mi-8/17, AB 206, Bell 205, Bell 212; přibližně 1 200 zaměstnanců.
- defenceWeb: Ugandské letectvo absolvuje kurz pro nové piloty (8. listopadu 2019)18 pilotů a 20 techniků v Gulu 6. listopadu 2019; Cessna 172 a L-39 (z Bulharska 2010–2012); 5 Su-30MK2; program od roku 2011.
- Vojenská Afrika: Uganda získává od Ruska útočný vrtulník Mi-28N Havoc (17. června 2022)Tři Mi-28N vyfotografované v Entebbe dne 15. června 2022, další tři údajně na cestě; asi pět Mi-24; MRO v Nakasongole z ledna 2022.
- GlobalSecurity.org: Ugandské letectvoPět MiGů-23, pravděpodobně bývalých libyjských, a šest MiGů-21 (citováno IISS 2012); sedm MiGů-21 z Polska v roce 1999 modernizovaných IAI v letech 2002–2005; havárie MiGu-21 v prosinci 2008; šest Mi-24, pět nefunkčních.
- Nile Post: Indie podepsala dohodu o údržbě ugandských stíhaček (4. března 2022)Memorandum o porozumění mezi Indií a Ugandou o podpoře flotily Su-30 HAL; Su-30 byly získány v roce 2011 a použity k úderům na pozice ADF v Demokratické republice Kongo.
- USAFE-AFRICA: 17. letecká armáda se střetává s vůdci ugandského letectva (2. června 2010)Velitel generálmajor J. B. Owoyesigire; letectvo ve své současné podobě staré asi pět let; letecká základna Entebbe.
- The Observer (Uganda): Ministerstvo obrany požaduje 57 miliard šilingů na modernizaci letecké základny Nakasongola (18. ledna 2024)Žádost o 57 miliard šilingů; ranvej dlouhá 3,6 km; postaveno Izraelci v 70. letech; v roce 2014 utraceno 11 milionů USD; přemístění nedokončeno.
- Human Rights Watch: Vánoční masakry (16. února 2009)Operace Bleskový hrom začala 14. prosince 2008 leteckým úderem na Konyho tábor; plánované byly MiGy, ale počasí si vynutilo nasazení vrtulníků; LRA od 24. prosince 2008 do 17. ledna 2009 zabila nejméně 865 civilistů.
- UPDF: Gen Kainerugaba odhaluje památník Yoniho Netanjahua na terminálu Old Entebbe, znovu potvrzuje vztahy mezi Ugandou a Izraelem (1. srpna 2026)Datum, účastníci a slova Kongregace pro nauku víry (CDF).
- Výsledky vyhledávání na webu UPDF: "Netanjahu"Uvádí odhalení památníku 1. srpna 2026 a návštěvu předsedy českého parlamentu u památníku 12. srpna 2026.
- Úřad pro civilní letectví Ugandy – domovská stránka (seznam letišť spravovaných UCAA)Uvádí Entebbe, Gulu a Soroti mezi letišti spravovanými UCAA; nebyl nalezen žádný veřejný odkaz na AIP.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Informační služba indonéského letectva (Dispenau) / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Cecilio M. Ricardo Jr., US Air Force / Wikimedia Commons (Public domain) · Fotografie: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) - · Fotografie: Don RameySA Logan (Cecilio M. Ricardo Jr. 4.0) · Fotografie: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotografie: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Md. ShaiBY Foto: Airwolfhound z Hertfordshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Capt. RL Pearce / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Shadman Samee z Dháky, Bangladéš / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0)