בחרו עמוד

חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה

סדר הקרב אוגנדה

חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה

כוחות ההגנה של העם של אוגנדה - חיל האוויר (UPDF-AF)

חיל האוויר של צבא אוגנדה מקורו בחיל האוויר של צבא אוגנדה, שישראל סייעה להקים באנטבה בשנת 1964, שאיבד 11 מטוסי מיג על הקרקע בפשיטה הישראלית ביולי 1976 והושמד במלחמה עם טנזניה בשנים 1978–1979; חיל האוויר, שנבנה מחדש כמעט מכלום לאחר 1986, מטיס כיום מטוסי קרב מדגם Su-30MK2, מסוקי תקיפה מדגם Mi-24 ו-Mi-28 ומסוקי אימונים מדגם L-39, והשתמש בהם מעל קונגו, סומליה ודרום סודן.

0מטוסי קרב
5בסיסי אוויר פעילים
1964מְבוּסָס
7סוגים שהוצאו משימוש
מְדִינָהאוגנדהמְבוּסָס1964סטָטוּספָּעִילמַטֶהאנטבהמְפַקֵדצ'ארלס אוקידי
הסיפור

סיפור חיל האוויר של אוגנדה: התחלות ישראל, הפשיטה על אנטבה, התבוסה לטנזניה ולסוחוי על קונגו

1964–1971: חיל אוויר שנבנה בסיוע ישראלי

אוגנדה קיבלה עצמאות בשנת 1962 עם צבא אך ללא זרוע אווירית. על פי ויקיפדיה, חיל האוויר של צבא אוגנדה הוקם בשנת 1964 באנטבה, לאחר ששיתוף הפעולה עם ישראל הוגבר בסוף יולי 1964 כדי ליצור כוחות שריון וחיל אוויר. ישראלים סיפקו ואימנו חלק ניכר מהצבא ושדרגו את שדה התעופה באנטבה, וחברה ישראלית בנתה מאוחר יותר את בסיס האוויר בנאקסונגולה. ככל שהמערך של אוגנדה השתנה, מטוסים ואימונים הגיעו גם מברית המועצות, צ'כוסלובקיה ולוב; מטוסי המיג-17 היו צ'כיים לשעבר. ההסדר הסתיים בפתאומיות: אידי אמין, שעלה לשלטון בשנת 1971 וביקר בישראל באותה שנה, גירש את כל 470 הישראלים עד סוף מרץ 1972. פרטי הסוגים הראשונים שסופקו על ידי ישראל ומספרם לא ניתן היה לאשר במקורות שהושגו והם הושמטו כאן.

1971–1976: חיל האוויר של אמין והפשיטות הראשונות על טנזניה

תחת אמין, חיל האוויר גדל בגודלו אך לא באיכותו. רשימת המפעילים של ויקיפדיה מתעדת עד 18 מטוסי קרב מדגם MiG-21MF ושלושה מטוסי MiG-21U דו-מושביים שסופקו בתחילת שנות ה-70, לצד מטוסי מיג-17 ומטוסי אימונים מדגם MiG-15UTI. תיאור השירות מתאר שחיתות, מאבקים פנימיים וירידה בסיוע החוץ, ורצף מהיר של מפקדים: וילסון טוקו, שמת ב-1973, סמוטס גוודקו, זדי מרורו, ומשנת 1975 גם אמין עצמו. הקרב הראשון התרחש בספטמבר 1972, כאשר גולים אוגנדים פלשו מטנזניה. לאחר כישלון הפלישה, חיל האוויר של צבא אוגנדה הפציץ את עיירות מוונזה ובוקובה בטנזניה, השוכנות על גדות האגם, בין ה-18 ל-20 בספטמבר; ויקיפדיה מעריכה את מספר ההרוגים האזרחים הטנזניים בין 9 ל-20. לוב הטיסה 399 חיילים בחמישה מטוסי C-130, סימן ראשון לברית שתהיה חשובה ב-1979.

4 ביולי 1976: הלילה באנטבה

ב-27 ביוני 1976 נחטף מטוס נוסעים של אייר פראנס והוטס לאנטבה, שם ממשלתו של אמין אפשרה לחוטפים להחזיק את בני הערובה בטרמינל הישן. בלילה שבין ה-3 ל-4 ביולי, מטוסי תובלה ישראליים הנחיתו כוח קומנדו ששחרר את רובם. כדי לעצור כל מרדף, הפושטים השמידו את מטוסי הקרב האוגנדים שחנו בשדה התעופה: בריטניקה וויקיפדיה מציינות שתיהן 11 מטוסי מיג, מיג-17 ומיג-21 שסופקו על ידי ברית המועצות, ורשימת המיג-21 של ויקיפדיה מציינת שבעה מהם היו מיג-21. דיווחים אחרים נעים בין 30 מטוסים. ויקיפדיה מונה 45 חיילים אוגנדים שנהרגו; הנתונים של אוגנדה עצמה לא נמצאו. התוצאות היו אכזריות על הקרקע: בת ערובה שהושארה בבית חולים בקמפלה, דורה בלוך, נרצחה, ולפי ויקיפדיה, 245 קנייתים באוגנדה נהרגו כנקמה על עזרתה של קניה לישראל. חיל האוויר שוקם בתמיכה לובית וסובייטית.

1978–1986: הושמדו על ידי טנזניה, לאחר מכן לא היה חיל אוויר כלל

בסוף 1978, על פי הדיווח שסוכם על ידי ויקיפדיה, היו לחיל האוויר כמה עשרות מטוסי מיג-21MF, מיג-21UM, מיג-17 ומיג-15UTI, רבים מהם לא היו מוכנים ללחימה. כאשר אוגנדה פלשה למרכז קגרה באוקטובר 1978, מטוסי מיג הפציצו את בוקובה ב-18 באוקטובר ללא הצלחה רבה, וניסיונות מאוחרים יותר לחסל את משגרי הרקטות BM-21 של טנזניה נכשלו לנוכח אש נ"מ יעילה. ויקיפדיה אומרת כי הפסדים בפברואר 1979 ביטלו למעשה את חיל האוויר ככוח לוחם. כאשר כוחות טנזניים כבשו את אנטבה ב-7 באפריל 1979, תריסר מטוסי מיג הושבתו על המסלול ותשעה מטוסי מיג-21, או שבעה מטוסי מיג-21 ושניים או שלושה מטוסי מיג-17, נתפסו; בין 200 ל-365 אנשי חיל האוויר נכנעו. נפילתו של אמין הותירה זרוע אווירית שהתקיימה רק על הנייר; הצבא היורש הפעיל כמה מסוקים במהלך מלחמת השיחים, ובשנת 1994 מנתה חיל האוויר כ-100 איש.

1986–2012: מטוסי מיג-21 מפולין, מסוקים נגד ה-LRA, מטוסי סוחוי מרוסיה

צבא ההתנגדות הלאומי שעלה לשלטון ב-1986 מעולם לא היה לו כנף אווירית, כפי שזכר הגנרל מוהוזי קיינרוגבה בדצמבר 2025. השיקום היה איטי. ב-1998 רכשה אוגנדה שישה מטוסי מיג-21ביס ומיג-21UM מפולין, אותם שדרגה התעשייה האווירית הישראלית משנת 1999; שלושה אבדו בהתרסקויות ב-2003, 2006 ו-2008. מסוקי קרב היו חשובים יותר: סגן גנרל צ'ארלס אוקידי אמר ב-2023 שהם "שינו את גאות ושפל המלחמה" נגד צבא ההתנגדות של האל, ומסוקים הובילו את מבצע "רעם ברק" נגד ג'וזף קוני בדצמבר 2008. חוק כוחות ההגנה משנת 2005 העניק לחיל האוויר את צורתו החוקית הנוכחית. הרכישה הנועזת ביותר שלה הגיעה לאחר מכן: שישה מטוסי Su-30MK2, שהוזמנו בשנת 2010 תמורת 1.446.35 מיליון דולר, לפי נתוני SIPRI שצוטטו על ידי ויקיפדיה, וסופקו החל משנת 2011, יחד עם מטוסי אימון מדגם L-39 מבולגריה ובית ספר לטיסה בגולו משנת 2011.

2021–2026: תקיפות בקונגו, אבדות בסומליה ודור חדש של מטוסים

מאז ה-30 בנובמבר 2021, חיל האוויר השתתף במבצע שוג'א, המערכה המשותפת עם צבא קונגו נגד הכוחות הדמוקרטיים של בעלות הברית, ופתח אותה בתקיפות אוויריות על מחנות של ה-ADF. הנשיא מוסבני דיווח באוקטובר 2023 כי "מפציצי קרב" פגעו במטרות עד 200 ק"מ בתוך קונגו; כלי תקשורת אוגנדיים טוענים כי מטוסי ה-Su-30 ביצעו תקיפות כאלה. רוסיה סיפקה מסוקי תקיפה מדגם Mi-28NE מיוני 2022, ומיזם משותף רוסי החל לשפץ מטוסי Mi-24 בנקסונגולה. העלות הייתה גלויה לעין: שני טייסים נהרגו בהתרסקות מסוק בנטורוקו ב-2 בינואר 2024, ומטוס Mi-24 התרסק במוגדישו ב-2 ביולי 2025, והרג חמישה. במרץ 2025, כוחות ה-UPDF נפרסו בדרום סודן, שם יוחסו תקיפות אוויריות לכוחות אוגנדיים וכן לממשלת דרום סודן. מטוסי המיג-21 הוצאו משימוש בשנים 2023–24, צי תובלה מדגם Let 410 הגיע ביולי 2026, והדגם L-39 Skyfox הוצג. לא פורסם ספירה רשמית של הצי.

תחת אמין, חיל האוויר גדל בגודלו אך לא באיכותו. רשימת המפעילים של ויקיפדיה מתעדת עד 18 מטוסי קרב מיג-21MF ושלושה מטוסי מיג-21U דו-מושביים שסופקו בתחילת שנות ה-70, לצד מטוסי מיג-17 ומטוסי אימונים מיג-15UTI.חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה · אומת 2026-10-01
במבט חטוף

חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה במספרים

שֵׁרוּת

שם רשמי
כוחות ההגנה של העם של אוגנדה - חיל האוויר (UPDF-AF)האיות באתר של UPDF עצמו, עם הגרש אחרי "Peoples". ויקיפדיה האנגלית מכנה את הערך "Uganda Air Force". לא נמצא שם רשמי בסוואהילי.
מְבוּסָס
1964כחיל האוויר של צבא אוגנדה, באנטבה, בסיוע ישראלי. תאריך הקמה מדויק לא נמצא. השירות הנוכחי הוקם בחוק על ידי חוק כוחות ההגנה, 2005
חלק מ
כוחות ההגנה של העם של אוגנדהאחד משירותי ה-UPDF. ראש כוחות ההגנה הוא הגנרל מוהוזי קיינרוגבה; המפקד העליון הוא הנשיא יוורי מוסבני.
מַטֶה
אנטבהמפקדת חיל האוויר נמצאת באנטבה, המשתמשת בשדה התעופה הישן של אנטבה. העברתה לנאקסונגולה תוכננה במשך שנים אך דווחה כי לא הושלמה בשנת 2024.
מְפַקֵד
סגן גנרל צ'ארלס אוקידימפקד חיל האוויר מאז נובמבר 2022; בעבר ראש מטה חיל האוויר מדצמבר 2019. סגן: אלוף דיוויד ביהיימאיסו איסימבווה
ראש המטה
בריגדיר גנרל ג'יימס ר. איטונגוכפי שרשום בדף חיל האוויר של UPDF בשנת 2026

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-1,200 (הערכה)נתון מבוסס IISS שצוטט על ידי defenceWeb וויקיפדיה; UPDF אינו מפרסם את ספירת כוח האדם של חיל האוויר. ויקיפדיה אומרת שבחיל האוויר היו כ-100 איש בשנת 1994.
מטוסי קרב
  • סוחוי סו-30MK2 — 5–6

שישה הוזמנו וסופקו; defenceWeb ספרה חמישה בשנת 2019, ויקיפדיה שישה בשנת 2024. מטוסי המיג-21 הוצאו משימוש בין סוף 2023 לסוף 2024. רשימות מבוססות IISS הראו גם חמישה מטוסי מיג-23BN שמצבם אינו ידוע.

מסוקי תקיפה
  • מיל מי-24 / מי-35 - כ-5-6 (ההערכות נעות בין 11)
  • מיל Mi-28NE — 3–4

מטוס Mi-24 אחד אבד במוגדישו ב-2 ביולי 2025. דגמי Mi-28: שלושה נראו ביוני 2022, ארבעה בשירות ושניים הוזמנו לפי ויקיפדיה.

מסוקי תובלה
  • מיל מי-17 / מי-8 — 4–10
  • בל 206 / AB 206 — 3–5
  • בל UH-1H / 205 — 5
  • בל 212 — 2 (2019)

ויקיפדיה ורשימת defenceWeb מבוססת IISS לשנת 2019 שונות; המספרים הגבוהים יותר הם של ויקיפדיה

נעלי ספורט
  • Aero L-39ZA/ZO — 3–12
  • ססנה 172 - מספר לא פורסם

רשימת defenceWeb לשנת 2019 מציגה 3 מטוסי L-39ZA, מאמר 8 ב-UPDF של ויקיפדיה ומאמר 12 בחיל האוויר שלה; לפחות שישה הוטסו בגולו בנובמבר 2019.

מטוסי תובלה
  • דירה 410 - הוכנסה לשימוש ביולי 2026, מספר לא צוין
  • ססנה 208 קרוואן — 2
  • ביצ'קראפט קינג אייר 350 — 1

יהי 410 לפי UPDF; האחרים לפי ויקיפדיה

תקציב הביטחון
כ-1.1 מיליארד דולר (2024)כל UPDF, כ-1.8 אחוז מהתמ"ג לפי ויקיפדיה; Military Africa תורמת כ-1.44 מיליארד דולר לשנת 2021. לא פורסם תקציב נפרד של חיל האוויר.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר
  • אנטבה - מפקדת חיל האוויר ובסיס הפעילות העיקרי
  • נקסונגולה - מכללת חיל האוויר ומפעל MRO למסוקים
  • גולו - הכשרת טייסים ומטוסים
  • סורוטי - כנף חיל האוויר, אימון Mi-28NE

נערך מחדשות UPDF ו-defenceWeb; לא פורסמה רשימה רשמית של בסיסי אוויר

מסלול נקסונגולה
3,000–3,600 מטרויקיפדיה מציינת מסלול באורך 3,000 מטר (20/02); ה"אובזרבר" דיווח על 3.6 ק"מ בשנת 2024. נבנה על ידי חברה ישראלית בשנות ה-70.
שיפוץ מסוקים
מפעל פרוהלי, נקסונגולההוכנס לשירות ב-23 בינואר 2022; ה-Mi-24 המשופץ הראשון נמסר ב-18 באפריל 2023. מיזם משותף של התאגיד הלאומי ליזמות של אוגנדה ושותף רוסי.
הַדְרָכָה
מכללת חיל האוויר של אוגנדה, נקאסונגולהטייסים בוגרים, אבטחת תעופה, רחפנים של רייבן ואנשי הגנה אווירית קרקעית ב-19 בספטמבר 2026. אימון טיסה בגולו מאז 2011
כוח כוננות אזורי
חילוץ אווירי הובטח לכוחות הכוננות של מזרח אפריקההוכרז באוגוסט 2026; מספר המטוסים והמספרים לא צוינו
תמיכה בלוחמים
HAL (הודו) עבור ה-Su-30מזכר הבנות שנחתם בקמפלה במרץ 2022 לתחזוקה ותמיכה טכנית
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה

אחד משירותי כוחות ההגנה של העם האוגנדי, בפיקודו של סגן גנרל צ'ארלס אוקידי מאנטבה מאז נובמבר 2022, עם בית ספר לחיל האוויר בנאקסונגולה, אימוני מטוסים בגולו וכנף מסוקים בסורוטי. ה-Su-30MK2, חמישה או שישה מתוך שישה שסופקו עד 2012, היה מטוס הקרב היחיד של אוגנדה מאז שהמיג-21 יצאו משימוש בשנים 2023–24, לצד מסוקי התקיפה Mi-24/35 ו-Mi-28NE. ה-UPDF אינו מפרסם את ייעודי הטייסות או אילו מטוסים טסים מאיזה בסיס.

מְשׁוּתָף

רַב אַלוּףצ'ארלס אוקידימפקד חיל האוויר (CAF) · בתפקיד מאז 2022
חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה
מַטֶה

מפקדת חיל האוויר

אנטבה

אחד משירותי חיל האוויר של אוגנדה, שמפקדתו נמצאת בצד שדה התעופה הישן של נמל התעופה הבינלאומי אנטבה. סגן גנרל צ'ארלס אוקידי, טייס נשיאותי ותיק, מכהן כמפקד חיל האוויר מאז נובמבר 2022; משרד ההגנה של אוגנדה (UPDF) מפרט את מייג'ור גנרל דיוויד ביהיימאיסו איסימבווה כסגנו ואת בריגדיר גנרל ג'יימס ר. איטונגו כראש המטה. העברת המטה לנאקסונגולה תוכננה זה מכבר, אך ה"אובזרבר" דיווח בינואר 2024 כי הדבר לא קרה.

קו החזית

מטוסי קרב Su-30MK2

שישה מטוסי Su-30MK2 הוזמנו בשנת 2010 תמורת 1TP4635 מיליון דולר, על פי נתוני SIPRI שצוטטו בוויקיפדיה, וסופקו עד 2012; חמישה או שישה דווחו כפעילים. אלו היו מטוסי הקרב היחידים של אוגנדה מאז שמטוסי המיג-21 הוצאו משימוש בין סוף 2023 לסוף 2024. היחידה שמפעילה אותם והבסיס שלה לא פורסמו; כלי תקשורת אוגנדיים מדווחים על תקיפות על עמדות ADF בקונגו.

מסוקים

כנף חיל האוויר סורוטי

סורוטי

כנף המסוקים בסורוטי, שם 12 טייסים ו-52 מהנדסים סיימו קורס Mi-28NE בן שמונה חודשים ב-22 במרץ 2023 תחת פיקודו של סגן אלוף קולינס נקווסיבווה; UPDF מסר כי הכנף תועלת לניהול מרכז פריסה תעופה בגזרה המזרחית. שלושת מטוסי ה-Mi-28NE הראשונים נצפו באנטבה ביוני 2022. מטוסי Mi-24/35, כחמישה או שישה לפי ספירת ויקיפדיה, אינם קשורים לבסיס במקורות.

מסוקים

יחידת מסוקים של UPDF, סומליה

מוגדישו (סומליה)

מטוסי Mi-24 התומכים בנציגות אוגנדית של משלחת האיחוד האפריקאי, הידועים מהצהרת UPDF על אובדן ה-Mi-24 AUO-015 במוגדישו ב-2 ביולי 2025, בו נהרגו חמישה מתוך שמונת האנשים שהיו על הסיפון. גודל הנציגות ותאריך תחילת דרכה לא פורסמו.

הַדְרָכָה

מכללת חיל האוויר של אוגנדה

נקסונגולה

בפיקודו של בריגדיר גנרל אלן קלנזי; ב-19 בספטמבר 2026 סיים את לימודיו כטייסים ואנשי אבטחת תעופה, רחפנים של רייבן ואנשי הגנה אווירית קרקעית.

הַדְרָכָה

אימון טיסה בגולו

גולו

אימוני מטוסי סילון וטייסים מאז 2011, עם מטוסי L-39 מבולגריה, מטוסי ססנה 172 ומרכז סימולטור והדרכה של Jotov & Son הבולגרית; defenceWeb ראתה כשישה מטוסי L-39 בטקס הסיום בנובמבר 2019. שם היחידה לא פורסם.

תְמִיכָה

מפעל MRO של מסוקי Proheli

נקסונגולה

מיזם משותף של תאגיד הארגון הלאומי של UPDF ושירותי Pro Heli הבינלאומיים של רוסיה, נחשף בינואר 2022; ה-Mi-24 הראשון ששופץ שם נמסר ב-18 באפריל 2023.

תַחְבּוּרָה

מטוסי תובלה קבועי כנף

מטוסי Let 410, שסופקו דרך OMNIPOL והוזמנו ב-10 ביולי 2026 לתפקידי תובלה, אמבולנס אווירי, VIP וצנחנים, במספר שלא ציין UPDF; ויקיפדיה מוסיפה שני מטוסי ססנה 208 קרוואן ו-King Air 350. היחידה והבסיס שלהם לא פורסמו.

בשירות

מה טס חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
סוחוי סו-30MK2בשירות לוחם רב-משימתי 2011 5–6. שישה הוזמנו בשנת 2010 וסופקו עד 2012 (נתוני SIPRI מצוטטים על ידי ויקיפדיה), שישה בשירות בשנת 2024 לפי ויקיפדיה; defenceWeb ספרה חמישה בנובמבר 2019.

יוֹתֵר

לא נמצא אובדן במקורות שנבדקו.
מיל מי-24 / מי-35בשירות מסוק תקיפה בערך 5–11.

יוֹתֵר

ויקיפדיה: 5 (לאחר הפסד ביולי 2025) או 6 Mi-35 בשנת 2024; רשימה מבוססת IISS של defenceWeb משנת 2019: 4 Mi-24P/Mi-35P, 6 Mi-24PN ו-Mi-24V/Mi-35 אחד (11); GlobalSecurity מסרה שחמישה מתוך שישה לא היו פעילים בשלב מסוים. נוחות השירות, ולא הבעלות, מסבירה חלק ניכר מההתפשטות.
צייד לילה של Mil Mi-28NEבשירות מסוק תקיפה 2022 3–4 בשירות, 2 נוספים הוזמנו לפי ויקיפדיה. שלושה צולמו באנטבה ב-15 ביוני 2022, ושלושה נוספים דווחו בדרך.
מיל מי-17 ומי-8בשירות מסוק תובלה 4–10. ויקיפדיה: 10 Mi-17; רשימה של defenceWeb לשנת 2019: Mi-8MT/Mi-17 אחד ו-3 Mi-8T.
בל UH-1H / בל 205בשירות מסוק שירות 5 חמישה לפי ויקיפדיה (UH-1H) ו-defenceWeb (Bell 205).
בל 206 ג'טריינג'ר (AB 206)בשירות מסוק קל 3–5. ויקיפדיה: 5; defenseWeb 2019: 3 AB 206.
בל 212בשירות מסוק שירות 2 שניים ברשימת defenceWeb משנת 2019 המבוססת על IISS; לא בטבלת ויקיפדיה, כך שהמצב הנוכחי אינו ודאי.
Aero L-39ZA/ZO אלבטרוסבשירות מאמן סילון ותקיפה קלה 2010 3–12. defenceWeb 2019: 3 L-39ZA; ערך UPDF של ויקיפדיה: 8 L-39ZO; ערך חיל האוויר שלה: 12 L-39ZA. לפחות שישה טסו בגולו בנובמבר 2019.
ססנה 172בשירות מאמן ראשי
FFA AS 202 בראבובשירות מאמן ראשי 1 אחד ברשימת defenceWeb לשנת 2019 המבוססת על IISS; הסטטוס הנוכחי אינו ודאי.
תן L-410בשירות תחבורה קלה 2026 המספר לא צוין על ידי UPDF.
ססנה 208 קרוואןבשירות תחבורה ציבורית 2 שניים לכל ויקיפדיה.
ביצ'קראפט קינג אייר 350בשירות שירותים והסעות VIP 1 אחד לכל ויקיפדיה.
סקייבאן קצר SC.7בשירות תחבורה קלה 1 אחד בערך UPDF של ויקיפדיה; לא בערך חיל האוויר שלה, כך שהמצב הנוכחי אינו ודאי.
UH-1H5
בל 2122
C2082
AS 2021
קינג אייר1
סקייבן1

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
צייד לילה של Mil Mi-28NEבהזמנה 2 שניים בהזמנה לפי ויקיפדיה; לא אושרו על ידי UPDF. תאריכי אספקה לא נמצאו.

יוֹתֵר

ה-L-39 Skyfox שהוצג באנטבה בדצמבר 2025 טרם הוזמן כפי שהודיעה UPDF.
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה הוציא לגמלאות

7 סוגים, מ-Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM (MiG-21-2000) ועד Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM (MiG-21-2000). נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM (MiG-21-2000) לוֹחֶם 7 1998–2024 סו-30MK2 שישה מיג-21ביס ומיג-21UM אחד שנרכשו מפולין בשנת 1998 (GlobalSecurity: שבעה בשנת 1999). חמישה נרשמו בשירות בדצמבר 2021.
Mikoyan-Gurevich MiG-21MF ו-MiG-21U/UM לוֹחֶם עד 18 מיג-21MF ושלושה מיג-21U בתחילת שנות ה-70, עם מחליפים לאחר 1976; היסטוריית השירות של ויקיפדיה מדברת על "כמה עשרות" מיג-21MF, מיג-21UM, מיג-17 ומיג-15UTI יחד עד סוף 1978.
מיקויאן-גורביץ' מיג-17 מפציץ קרב מספר לא נקבע; "חלקם צ'כים לשעבר".
מיקויאן-גורביץ' מיג-15UTI מאמן סילון מספר לא נקבע.
מיקויאן-גורביץ' מיג-23BN מפציץ קרב 5 חמישה ברשימות מבוססות IISS משנת 2012 ו-2019, ככל הנראה לובים לשעבר; לא במלאי של ויקיפדיה. לא נקבע האם הם אי פעם טסו בשירות אוגנדי, ומתי עזבו.
SIAI-Marchetti SF.260W מאמן בסיסי והתקפה קלה 4 ארבעה ברשימת defenceWeb לשנת 2019 המבוססת על IISS; ערך חיל האוויר בוויקיפדיה מפרט כעת את הסוג כמי שיצא לגמלאות. תאריך הגמילה לא נמצא.
בל 214ST מסוק תובלה בינוני המספר לא נמצא.
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; אף אחד משדות התעופה המפורטים לא נסגר. אנטבה, שם נוסד חיל האוויר בשנת 1964 ואיבד 11 מטוסי מיג בתקיפה הישראלית ביולי 1976, עדיין משמשת כמטה שלה, בצד שדה התעופה הישן של נמל התעופה הבינלאומי של אנטבה. לנקאסונגולה, שנבנה על ידי ישראלים בשנות ה-70, יש את מסלול ההמראה הארוך ביותר והוא נקרא זה מכבר כמפקדה הבאה; גולו וסורוטי חולקות את מסלולי ההמראה שלהן עם טיסות אזרחיות. מוגדישו רשומה כבסיס זר של המסוקים המשרתים את משלחת האיחוד האפריקאי. הקואורדינטות הן מויקיפדיה האנגלית מכיוון שלא ניתן היה להשיג את נמל התעופה האוגנדי.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

אוגנדה

אחד מחמשת הבסיסים הנ"ל נמצא מחוץ לאוגנדה, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
נמל התעופה הבינלאומי אדן אדדהמוגדישובנאדיר (מוגדישו), סומליה HCMM פָּעִיל 05/233,590 מטר
אנטבהמחוז וואקיסו, אזור המרכז הואן פָּעִיל 17/353,658 מטר12/302,408 מטר
גולומחוז גולו, האזור הצפוני הוגו פָּעִיל 17/353,135 מטר
נקסונגולהמחוז נקאסונגולה, אזור המרכז חֲתִיך פָּעִיל 02/203,000 מטר
כנף חיל האוויר סורוטימחוז סורוטי, האזור המזרחי הוסו פָּעִיל 05/231,860 מטר09/27750 מטרלטריט
  • כנף חיל האוויר סורוטי: צייד לילה של Mil Mi-28NE

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב היכן בחיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. משרד חיל האוויר של חיל האוויר (UPDF) אינו מפרסם מספרי טייסות, ולכן היחידות רשומות לפי תפקידיהן: המטה באנטבה, בית הספר לחיל האוויר ומפעל השיפוץ של פרוהלי בנאקסונגולה, אימוני טיסה בגולו מאז 2011 וכנף המסוקים בסורוטי. חיל האוויר של צבא אוגנדה בין השנים 1964–1979 רשום באנטבה ומסומן כבסיס לשעבר. במקומות בהם מקור אחד בלבד קושר סוג מטוס לבסיס, הערך מציין זאת.

בסיס חיל האוויר אנטבה · הואןמטה חיל האוויר, חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה
מפקדת חיל האווירמטה השירות · פעיל
מטוסי חיל האוויר UPDF באנטבהיחידות מעופפות · פעילות
צייד לילה של Mil Mi-28NE
חיל האוויר של צבא אוגנדה1964–1979
Mikoyan-Gurevich MiG-17, Mikoyan-Gurevich MiG-21
נקסונגולה · חתיךחיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה
מכללת חיל האוויר של אוגנדהמכללה לאימונים · פעיל
מפעל MRO של מסוקי Proheliמפעל לשיפוץ מסוקים (מיזם משותף) · פעיל
מיל מי-24, מיל מי-8 / מי-17
גולו · הוגוחיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה
אימון טיסה של חיל האוויר בגולואימון טיסה · פעיל
Aero L-39 אלבטרוס, ססנה 172
כנף חיל האוויר סורוטי · HUSOכנף חיל האוויר סורוטי, חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה
כנף חיל האוויר סורוטיכנף מסוקים · פעילה
צייד לילה של Mil Mi-28NE
נמל התעופה הבינלאומי עדן אדה (מוגדישו) · HCMMמשימת התמיכה והייצוב של האיחוד האפריקאי בסומליה
יחידת מסוקים של UPDF, סומליהיחידת מסוקים פרוסה · פעילה
מיל מי-24

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה, 1914 ועד היום

1964

חיל האוויר של צבא אוגנדה הוקם באנטבה; בסוף יולי גובר שיתוף הפעולה עם ישראל להקמת חיל אוויר.

1972

עד סוף מרץ כל 470 הישראלים מגורשים. 18–20 בספטמבר: חיל האוויר מפציץ את מואנזה ובוקובה לאחר פלישת גולים מטנזניה.

1976

3–4 ביולי: כוחות קומנדו ישראליים משחררים את בני הערובה באנטבה ומשמידים 11 מטוסי מיג-17 ומיג-21 על הקרקע.

1978

18 באוקטובר: מטוסי מיג אוגנדים מפציצים את בוקובה בשבועות הראשונים של מלחמת אוגנדה-טנזניה.

1979

פברואר: אבדות כבדות מותירות את חיל האוויר למוות למעשה. 7 באפריל: כוחות טנזניים כובשים את אנטבה ותופסים את מטוסי המיג הנותרים; עד 365 אנשי חיל האוויר נכנעים.

1986

צבא ההתנגדות הלאומי, שלא הייתה לו כנף אווירית, תופס את השלטון; שיקום הבנייה מתחיל כמעט מכלום.

1998

שישה מיג-21ביס ומיג-21UM אחד נרכשו מפולין; התעשייה האווירית משדרגת אותם החל מאוקטובר 1999.

2005

חוק כוחות ההגנה מעניק לחיל האוויר את צורתו החוקית הנוכחית. 30 ביולי: המטוס הנשיאותי Mi-172 מתרסק בדרום סודן, והרג את ג'ון גאראנג ושבעה אנשי צוות אוגנדים.

2008

14 בדצמבר: מבצע "רעם ברק" נפתח בתקיפה אווירית על מחנהו של ג'וזף קוני בגרמבה.

2011

מטוסי ה-Su-30MK2 הראשונים מגיעים; שישה יסופקו עד 2012. אימון טייסי סילון מתחיל בגולו עם מטוסי L-39 מבולגריה.

2012

12 באוגוסט: שני מטוסי Mi-24 בדרכם לסומליה מתרסקים בקניה, כשעשרה חיילים על סיפונם; מסוק שלישי נפל בהר קניה ושבעת אנשי הצוות שלו חולצו.

2021

30 בנובמבר: תקיפות אוויריות על מחנות ADF בקונגו פותחות את מבצע שוג'א.

2022

23 בינואר: נפתח מפעל שיפוץ המסוקים נאקסונגולה. יוני: הגעת מטוסי ה-Mi-28NE הראשונים. נובמבר: סגן גנרל צ'ארלס אוקידי מתמנה למפקד חיל האוויר.

2024

2 בינואר: שני טייסים נהרגים בהתרסקות מסוק בנטורוקו. מטוסי המיג-21 האחרונים יוצאו משימוש בסוף 2024.

2025

מרץ: כוחות ההגנה של חיל האוויר המלכותי (UPDF) נפרסים בדרום סודן. 2 ביולי: מטוס Mi-24 AUO-015 מתרסק במוגדישו, והורג חמישה אנשים. 1 בדצמבר: מטוס L-39 Skyfox הוצג באנטבה.

2026

10 ביולי: 410 מטוסי תובלה הוזמנו. 19 בספטמבר: בית הספר לחיל האוויר בנאקסונגולה מסיים את לימודי הטייסים ואנשי ההגנה האווירית.

שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

7סכסוכים
1972רֵאשִׁית
15מטוס אבד
47נהרג
  • הפלישה לאוגנדה ב-1972 1972 הפציצו עיירות גבול בטנזניה כנקמה על פלישת הגולים
  • מבצע אנטבה 1976 לא נלחם באוויר; לוחמיו הושמדו על הקרקע על ידי הפושטים הישראלים
  • מלחמת אוגנדה-טנזניה 1978–1979 הפציצו ערים וחיילים בטנזניה, ונסו להשמיד משגרי רקטות טנזניים
  • המלחמה נגד צבא ההתנגדות של האדון 2002–2009 מסוקי תקיפה תמכו בכוחות הקרקע נגד ה-LRA; מטוסים פתחו במבצע "רעם ברק" בגרמבה בדצמבר 2008.
  • משלחות האיחוד האפריקאי בסומליה 2012– סיוע במסוק, כולל ליווי קרבי, עבור משלחת אוגנדית של האיחוד האפריקאי

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

Who built the Uganda People’s Defence Forces Air Force fleet

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

צי לשעבר

מיקויאן, SIAI-מרקטי

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של צבא ההגנה העממית של אוגנדה

איך קוראים לחיל האוויר של אוגנדה?
רשמית חיל ההגנה של העם של אוגנדה - חיל האוויר (UPDF-AF), כפי ש-UPDF מאיית אותו באתר שלו; ויקיפדיה האנגלית קוראת לו חיל האוויר של אוגנדה. תחת אידי אמין זה היה חיל האוויר של צבא אוגנדה. זהו אחד הגופים של כוחות ההגנה של העם של אוגנדה, שהוקמו בחוק על ידי חוק כוחות ההגנה משנת 2005.
אילו מטוסי קרב יש לאוגנדה?
הלוחם היחיד שלו הוא ה- סוחוי סו-30MK2שישה הוזמנו בשנת 2010 וסופקו עד 2012, וחמישה או שישה דווחו בשירות. מיג-21ביס צי שנרכש מפולין בשנת 1998 הוצא משימוש בין סוף 2023 לסוף 2024. הטייסים מתאמנים על L-39 בגולו.
כמה שילמה אוגנדה עבור מטוסי ה-Su-30 שלה?
14.635 מיליון דולר לשישה, לפי נתוני SIPRI שצוטטו על ידי ויקיפדיה. ויקיפדיה מתעדת כי הנשיא מוסבני המשיך בניגוד לעצה הטכנית לא להוציא על כך יתרות מטבע חוץ מועטות. נתונים גבוהים יותר דווחו בעיתונות האוגנדית אך לא אושרו עבור דף זה.
מתי נוסד חיל האוויר של אוגנדה?
בשנת 1964, כחיל האוויר של צבא אוגנדה באנטבה, בסיוע ישראלי. הוא נהרס במלחמה עם טנזניה בשנים 1978–1979 ונבנה מחדש לאחר 1986; השירות הנוכחי הוקם על ידי חוק כוחות ההגנה משנת 2005.
כמה מטוסים אוגנדיים הושמדו בפשיטה על אנטבה?
אחד עשר מטוסי מיג, לפי בריטניקה וויקיפדיה: מיג-17 ו מיג-21 הושמדו על הקרקע על ידי כוחות קומנדו ישראלים בלילה שבין ה-3 ל-4 ביולי 1976, שבעה מהם מדגם מיג-21 לפי רשימת המפעילים של ויקיפדיה. דיווחים מסוימים נותנים עד 30. ויקיפדיה מונה 45 חיילים אוגנדים שנהרגו.
מה קרה לחיל האוויר של אוגנדה במלחמה עם טנזניה?
זה נמחק. אוגנדי מיג הפציצו את בוקובה באוקטובר 1978, אך ההגנה האווירית של טנזניה גבתה מחיר כבד, וויקיפדיה אומרת שחיל האוויר חוסל למעשה עד פברואר 1979. כאשר כוחות טנזניה כבשו את אנטבה ב-7 באפריל 1979 הם השתלטו על מטוסי המיג הנותרים ובין 200 ל-365 אנשי חיל האוויר נכנעו.
האם אוגנדה משתמשת בחיל האוויר שלה בקונגו?
כן. מבצע שוג'א נגד ה-ADF החל בתקיפות אוויריות אוגנדיות ב-30 בנובמבר 2021, והנשיא מוסבני אמר ש"מפציצי קרב" תקפו מטרות עד 200 ק"מ בתוך קונגו ב-4 באוקטובר 2023. כלי תקשורת אוגנדיים מדווחים על כך מטוסי Su-30 ביצעו תקיפות כאלה. התוצאות הן טענות הממשלה.
אילו מסוקי קרב מטיסים באוגנדה?
ה מי-24/מי-35, שמתוכם מדווחים כחמישה או שישה, ומטוס ה-Mi-28NE Night Hunter, שסופק מיוני 2022, עם שלושה או ארבעה בשירות ושניים נוספים בהזמנה לפי ויקיפדיה. מטוס Mi-24 התרסק במוגדישו ב-2 ביולי 2025, והרג חמישה; מטוסי Mi-24 עוברים שיפוץ בנאקסונגולה.
מי מפקד על חיל האוויר של אוגנדה?
לוטננט גנרל צ'ארלס אוקידי, מפקד חיל האוויר מאז נובמבר 2022 וטייס נשיאותי ותיק. סגנו הוא מייג'ור גנרל דיוויד ביהיימאיסו איסימבווה והרמטכ"ל בריגדיר גנרל ג'יימס ר. איטונגו. המטה שלו נמצא באנטבה.
היכן נמצאים בסיסי האוויר של אוגנדה?
אנטבה היא המפקדה והבסיס הראשי, המשתמש בנמל התעופה הישן של אנטבה. נקסונגולה, שנבנה על ידי חברה ישראלית בשנות ה-70, מאכלס את בית הספר לחיל האוויר ואת מפעל שיפוץ המסוקים; גולו מכשירה טייסים ולסורוטי יש כנף של חיל האוויר. לא פורסמה רשימה רשמית של בסיסי אוויר.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

תצלומים: צילום: שירות המידע של חיל האוויר האינדונזי (Dispenau) / Wikimedia Commons (רשות הציבור) · צילום: Cecilio M. Ricardo Jr., US Air Force / Wikimedia Commons (רשות הציבור) · צילום: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3. BY-SA 4.0) · צילום: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · צילום: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) BY-SA 4.0) · צילום: Airwolfhound מהרטפורדשייר, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: סרדן פופוביץ' / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: אלן וילסון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: סר ג'יימס / ויקימדיה קומונס (CC BY 3.0) · צילום: קפטן ר.ל. פירס / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: שדמן סאמי מדאקה, בנגלדש / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: באלון גרייג'וי / ויקימדיה קומונס (CC0)