Kuvajtské letectvo
Kuvajtské letectvo (القوات الجوية الكويتية) vzniklo v roce 1953 jako hrstka letounů Auster a Dove, po získání nezávislosti v roce 1961 se rozrostlo v britské proudové síly, většinu svých Mirage F1 a A-4 Skyhawk dostalo do Saúdské Arábie, když Irák 2. srpna 1990 napadl zemi, a v roce 1991 je přeletělo zpět nad Kuvajt – a v roce 2026, s Typhoony v provozu a Super Hornety v pozdějším období, bojovalo svou první skutečnou válku od té doby pod íránským raketovým a bezpilotním útokem.
Příběh kuvajtského letectva: Britské stíhačky po získání nezávislosti, útěk na jih v roce 1990 a nová válka v Perském zálivu v roce 2026
1953–1961: Austers, Doves a letecké křídlo bezpečnostních sil
Kuvajtské vojenské létání vzniklo v rámci policie. Historie této služby na Wikipedii sahá až do roku 1953, kdy se Ředitelství sil veřejné bezpečnosti oddělilo od armády pod vedením polního maršála šejka Abdalláha Mubaraka as-Sabaha, jehož jméno dodnes nese velitelství letectva na mezinárodním letišti v Kuvajtu. První vybavení bylo skromné: vrtulníky Auster v několika verzích a dva de Havillandy DH.104 Doves, lehké styčné a transportní letouny vhodné pro malé, na ropu bohaté šejchství pod britskou ochranou. Prvními letadly obecně považovanými za skutečné typy letectva byly čtyři vrtulníky Westland Whirlwind a šest cvičných proudových letounů Hunting Jet Provost T.51. V roce 1963 následovaly dva transportní letouny de Havilland Canada Caribou. Přesná data dodání prvních letadel nebyla v kontrolovaných zdrojích pro tuto stránku potvrzena a rok 1953 je z Wikipedie; oficiální kuvajtský záznam o založení se nepodařilo najít.
1961–1977: nezávislost, operace Vantage a britské tryskáče
Nezávislost v červnu 1961 změnila rozsah problému. O několik dní později irácký vůdce Abd al-Karím Kásim oznámil, že Kuvajt bude začleněn do Iráku, a Británie reagovala operací Vantage: do 1. července byla v Kuvajtu polovina brigádní skupiny, přičemž RAF Canberras fotografovala hranici a měla po ruce letouny Hawker Hunter, dokud nepřevzala kontrolu Liga arabských států a Britové neodešli do 19. října. Wikipedie uvádí, že kuvajtské letectvo se souběžně s touto intervencí rozšiřovalo. Následovaly britské typy: první Hawker Huntery v roce 1964, další v roce 1969; 14 English Electric Lightning objednaných v prosinci 1966 a dodaných od prosince 1968; a 12 BAC Strikemasterů v roce 1969. Lightning se nehodil. Zpráva Wikipedie uvádí, že Kuvajt přecenil svou schopnost udržovat tak složité letadlo bez podpory dodavatele, kterou Saúdská Arábie využívala, provozuschopnost utrpěla a flotila byla v roce 1977 vyřazena po neúspěšném pokusu o jeho prodej Egyptu.
1974–1990: Mirage F1 a Skyhawk po střetu na hranicích
Náhrady pocházely z Francie a Spojených států. Po hraničním střetu s Irákem si Kuvajt v roce 1974 objednal letouny Dassault Mirage F1 – 33 kusů v první várce, dodané mezi lety 1975 a 1977, přičemž druhá várka byla dodána do roku 1983 – a v listopadu 1974 oznámil nákup 36 nových vrtulníků McDonnell Douglas A-4KU a TA-4KU Skyhawk, všechny dodány do konce roku 1978. Vrtulníky byly francouzské: 24 SA342K Gazelle v polovině 70. let, poté Pumy a Super Pumy. Transportní letouny Lockheed L-100 Hercules dorazily v letech 1971 a 1983 a dvanáct cvičných letounů BAe Hawk 64 bylo objednáno 31. října 1983 a dodáno v letech 1985–1986. V roce 1988 bylo objednáno čtyřicet letounů F/A-18C/D Hornet. V předvečer invaze studie Kongresové knihovny, reprodukovaná agenturou GlobalSecurity, odhadovala počet vojáků v letectvu na přibližně 2 200, s výjimkou cizinců, s přibližně osmdesáti bojovými letadly a více než čtyřiceti vrtulníky francouzské výroby.
2. srpna 1990: invaze, dálnice a útěk na jih
Když Irák 2. srpna 1990 napadl zemi, zpoždění iráckých leteckých útoků umožnilo kuvajtským letadlům vzlétnout. Studie země zaznamenává, jak kuvajtské stíhačky A-4 útočily na divize Republikánské gardy mezi 5:00 a 6:00. Irácké letecky rozptýlené miny uzavřely ranveje v Ahmad al-Džaber, takže vracející se Mirage F1 a Skyhawky přistály na okolních silnicích; Ali Al Salem, poslední padla základna, byla držena jeden den, zatímco piloti létali na doplňovacích misích ze Saúdské Arábie, a byla dobyta do setmění 3. srpna. Článek o invazi na Wikipedii odhaduje, že asi 20 procent letectva bylo ztraceno nebo zajato a 80 procent dosáhlo Saúdské Arábie a Bahrajnu; článek o letecké kampani uvádí 12 zničených letadel s pevnými křídly na zemi a osm ztracených vrtulníků, z nichž šest sestřeleno. Článek v deníku Mirage F1 uvádí kuvajtské tvrzení o 13 vrtulnících Puma nebo Mi-8, dvou stíhačkách Gazelle, dvou Mi-24, dvou Su-22M4, jednom MiGu-21 a jednom Il-76 z daného dne. Jedná se o kuvajtská tvrzení uvedená na Wikipedii; irácké údaje se nenašly.
1991–2015: Pouštní bouře, Hornet a válka v Jemenu
V exilu přeživší létali jako součást Svobodného kuvajtského letectva. Článek Skyhawk na Wikipedii uvádí, že 24 z 29 letounů A-4KU, které byly stále v provozu, uniklo a spolu s Mirage F1 podnikly během osvobození 1361 bojových letů, přičemž 17. ledna 1991 ztratily jeden A-4KU kvůli irácké radarem naváděné střele; studie země uvádí, že Kuvajt podnikl nejvíce bojových letů ze států Perského zálivu. Článek o invazi na Wikipedii oběma teoriím odporuje a uvádí, že evakuované letouny nebyly použity ve válce v Perském zálivu, ale hlídkovaly na hranici Saúdské Arábie s Jemenem. Bombardování koalice zanechalo dvě kuvajtské letecké základny v troskách, přičemž téměř všech 50 zpevněných krytů bylo zničeno. Obnova znamenala, že Hornety byly dodávány od října 1991 do srpna 1993; Skyhawky putovaly do Brazílie v roce 1998 a Miragy byly staženy. Kuvajtské letouny létaly nad Irákem během operace Southern Watch a v roce 2015 se Kuvajt připojil k intervenci vedené Saúdskou Arábií v Jemenu; Wikipedie s odvoláním na velitele letectva z února 2017 uvádí, že kuvajtské Hornety provedly z letecké základny krále Chálida přibližně 3 000 bojových letů.
2016–2026: Tajfun, zpoždění operací Super Hornet a válka s Íránem v roce 2026
Moderní flotila byla objednána v letech 2015–2018 a její dodávky byly pomalé. Kuvajt podepsal v dubnu 2016 objednávku na 28 Eurofighterů Typhoon, startovací zákazník pro radar Captor-E; první dva vzlétly z Leonardova závodu v Caselle do Kuvajtu 14. prosince 2021 a šest jich dorazilo do září 2022. Boeing získal v červnu 2018 objednávku na 22 F/A-18E a šest F/A-18F Super Hornet s dodací lhůtou do roku 2022; do srpna 2025 Defence Blog informoval, že dodávky klesly na rok 2026 a byly uvedeny do provozu v letech 2027–2028, což následně zastavilo prodej starých kuvajtských Hornetů Malajsii. V roce 2016 bylo zakoupeno třicet H225M Caracal. Poté se vrátila válka. Od 1. března 2026 Írán zaútočil na Kuvajt raketami a drony v odvetě za útok USA a Izraele na Írán; Té noci, uvedlo CENTCOM, byly kuvajtské protivzdušné obrany omylem sestřeleny tři americké stíhačky F-15E. Wall Street Journal později s odvoláním na nejmenované zdroje informoval, že rakety odpálil kuvajtský letoun F/A-18. Všech šest amerických členů posádky přežilo.
Kuvajtské letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- القوات الجوية الكويتيةArabsky: al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya, jak je uvedeno na anglické Wikipedii. Stránky Ministerstva obrany tuto kontrolu nevykreslily, takže oficiální pravopis nebylo možné porovnat.
- Založeno
- 1953Jako letecké křídlo Ředitelství sil veřejné bezpečnosti pod vedením šejka Abdalláha Mubaraka as-Sabaha, jak uvádí Wikipedie. Rozšířilo se po získání nezávislosti v červnu 1961 a britské operaci Vantage.
- Část
- Kuvajtské ozbrojené sílyPod ministerstvem obrany a náčelníkem generálního štábu; články na Wikipedii se neshodují v tom, kdo tuto funkci zastává v roce 2026
- Velitelství
- Letecká základna Abdullah Al-MubarakSoučást komplexu mezinárodního letiště v Kuvajtu, asi 15,5 km jižně od Kuvajtu; také domov Muzea kuvajtského letectva
- Velitel
- Generálmajor (pilot) Fahad Al-KhurainjJmenován velitelem letectva deníkem Kuwait Times dne 29. července 2026; datum jmenování nenalezen
- Rodokmen
- Letecká křídla Veřejné bezpečnosti (1953), Kuvajtské letectvo; Svobodné kuvajtské letectvo v exilu 1990–1991Exilové síly uletěly ze Saúdské Arábie během irácké okupace
Pevnost
- Personál
- Asi 2 500Jane's World Air Forces, citované Wikipedií. Asi 2 200 v roce 1990 (studie Kongresové knihovny); asi 1 000 bezprostředně po válce v roce 1991 (Wikipedie, necitováno)
- Bojová letadla
-
- Eurofighter Typhoon – 20 na Wikipedii (28 objednáno)
- F/A-18C/D Hornet — 27 C a 7 D podle Wikipedie, vyřazení z provozu
22 letounů F/A-18E a šest letounů F/A-18F Super Hornet objednaných v roce 2018 nebyly v době poslední zprávy (Defence Blog, srpen 2025) zařazeny do kuvajtské výzbroje. Počty pocházejí z Wikipedie a nebyly pro tuto stránku potvrzeny IISS ani FlightGlobal.
- Doprava
-
- KC-130J Hercules — 3
- C-17A Globemaster III — 2
První C-17 předán v Long Beach 13. února 2014
- Vrtulníky
-
- H225M Caracal — 30 kusů zakoupeno v roce 2016 (některé pro Národní gardu a námořní použití)
- AH-64D Apache — 16
- SA342 Gazela — 13
- SA330 Puma — 6
- AS332 Super Puma — 5
- S-92 — 4 (VIP)
Inventář Wikipedie; v tabulce jsou uvedeny čtyři Caracaly u námořnictva a šest u Národní gardy
- Trenéři
-
- BAE Hawk 64 — 6 (12 dodáno v letech 1985–86)
Krátký Tucano T.52 sloužil podle Wikipedie v letech 1995 až 2025; dvoumístné F/A-18D slouží zároveň jako konverzní cvičné letouny.
- Pozemní protivzdušná obrana
- MIM-104 PatriotV provozu od roku 1997, dle Wikipedie, což jej řadí pod letectvo.
- Výdaje na obranu
- 7,1 procenta HDP (2023)údaj z Wikipedie; nebyl ověřen podle SIPRI
Infrastruktura
- Letecké základny
-
- Ahmad al-Jaber (OKAJ) — Sršni
- Ali Al Salem (OKAS) – vrtulníky, letecká škola, zařízení Typhoon
- Abdullah Al-Mubarak, Kuwait International Airport (OKKK) — ředitelství
Jednotky dle Wikipedie a The Aviationist; aktuální dispozice nad rámec těchto publikovaných zpráv nejsou uvedeny
- Zahraniční síly
- Americká letecká expediční křídla na obou hlavních základnách386. letecké expediční křídlo v Ali Al Salem a od května 2016 332. v Ahmad al-Jaber, podle Wikipedie
- Zpevněné přístřešky
- Asi 50 v roce 1990Téměř vše zničeno bombardováním koalice v roce 1991, podle Wikipedie
- Infrastruktura tajfunu
- Dokončeno koncem roku 2020Nové práce na ranveji a hangáry v Ali Al Salem pro 28 Eurofighterů, podle Wikipedie
- Útoky z roku 2026
- Útok na Aliho al-SalemaAli Al Salem byl 6. dubna 2026 zasažen íránským dronem (15 zraněných Američanů) a 30. května 2026 troskami raket, jak uvádí Wikipedie.
Jak je organizováno kuvajtské letectvo
Jedno letectvo v rámci kuvajtských ozbrojených sil se sídlem na mezinárodním letišti v Kuvajtu a dvěma hlavními leteckými základnami, Ahmad al-Jaber a Ali Al Salem. V první linii jsou Eurofightery Typhoon, kterých bylo podle Wikipedie dodáno 20 z 28, a F/A-18C/D Hornet z 9. a 25. perutě, které jsou vyřazovány z provozu, zatímco 28 Super Hornetů objednaných v roce 2018 má zpoždění. Vrtulníky, letecká škola a cvičné letouny Hawk 64 sdílejí Aliho al-Salema a Wikipedie zařazuje systém protivzdušné obrany Patriot pod letectvo.
Kuvajtské letectvo
Součást kuvajtských ozbrojených sil podřízených ministerstvu obrany a náčelníkovi generálního štábu, s velitelstvím a Muzeem kuvajtského letectva na vojenské straně mezinárodního letiště v Kuvajtu. List Kuwait Times jmenoval 29. července 2026 velitelem letectva generálmajora pilota Fahada Al-Khurainje a články na Wikipedii se neshodují v tom, kdo je náčelníkem generálního štábu: článek o kuvajtském letectvu jmenuje generálporučíka Mohammeda Khaleda Al-Khadhera, článek o kuvajtských ozbrojených silách Bandar Salema Abdullaha Al-Muzayana.
Tajfunová letka
Kuvajt podepsal v dubnu 2016 smlouvu na 28 Eurofighterů Typhoon jakožto startovací zákazník pro radar Captor-E; první dva vzlétly z Leonardova závodu v Caselle 14. prosince 2021 a Wikipedie uvádí 20 dodaných letounů a osm, které mají být dodány. List Aviationist jmenuje provozovatele 7. letkou a umístil ji na základnu nazývanou "letecká základna Salem Al Sabah", což se chápe jako Ali Al Salem, kde byly do roku 2020 dokončeny nové hangáry pro 28 Eurofighterů.
9. a 25. perutě
Wikipedie uvádí, že 40 letounů F/A-18C/D Hornetů dodaných od října 1991 do srpna 1993 bylo zařazeno do 9. a 25. perutě; 27 letounů C a 7. D zůstávají a jsou vyřazeny. Jejich náhrada, 22 letounů F/A-18E a šest letounů F/A-18F objednaných v červnu 2018, se v době poslední zprávy do kuvajtské výzbroje ještě nedostala a Wikipedie uvádí, že Malajsie zrušila nákup starých letounů Hornetů v únoru 2026.
Dopravní a tankerová flotila
Tři tankovací letouny KC-130J Hercules, první s dodacím číslem koncem roku 2013, a dva letouny C-17A Globemaster III, první předané v Long Beach 13. února 2014, uvádějí Wikipedie a Boeing. Ve zdrojích pro tuto stránku není uvedeno, která letka je létá a z jaké základny.
vrtulníkové letky
Wikipedie uvádí 32. vrtulníkovou letku se Super Pumami a útočnými a podpůrnými vrtulníkovými letkami v Ali Al Salem. Flotila se skládá z 16 vrtulníků AH-64D Apache, předaných od 3. února 2006, vrtulníků H225M Caracal z objednávky 30 vrtulníků ze srpna 2016, 13 vrtulníků Gazelle, šesti vrtulníků Puma, pěti vrtulníků Super Puma a čtyř VIP S-92; osm vrtulníků AH-64E je objednáno.
Letecká výcviková škola
Letecká škola sdílí Ali Al Salem s vrtulníky, jak uvádí Wikipedie, která umisťuje šest zbývajících strojů BAe Hawk 64 z dvanácti dodaných v letech 1985–1986, k nimž patří 12. výcviková peruť. Základní cvičný letoun Short Tucano sloužil v letech 1995 až 2025 a dvoumístné F/A-18D slouží i jako konverzní cvičné letouny.
Protivzdušná obrana Patriot
Wikipedie zařazuje MIM-104 Patriot, který je v provozu od roku 1997, pod letectvo. Kde jsou jeho baterie nasazeny, není zveřejněno.
Co dnes létá kuvajtské letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurofighter Typhoon (tranše 3, P3Eb, Captor-E)V provozu | Víceúčelový stíhač | 20 | 2021 | 20 v provozu a 8 stále v dodávce podle Wikipedie; 28 objednáno (22 jednomístných, šest dvoumístných). Šest dorazilo do 28. září 2022 podle The Aviationist.
VícePočet dodávek za rok 2026 nebyl na oficiálních stránkách potvrzen. |
||
| McDonnell Douglas F/A-18C/D HornetV provozu | Víceúčelový stíhač | 34 | 1991 | 27 F/A-18C a 7 F/A-18D podle Wikipedie a The Aviationist (2020); 39 v roce 2008; 40 dodáno (32 C, 8 D).
VíceVyřazení z provozu: Defence Blog informoval o 38 vyřazených Hornetech nabízených Malajsii v červenci 2025 a o přibližně 30 v srpnu 2025, což jsou čísla, která se nemohou shodovat s počtem v provozu. |
||
| Lockheed Martin KC-130J HerculesV provozu | Cisterna a doprava | 3 | 2013 | Tři, podle Wikipedie; smlouva na tři s opcí na další tři. | ||
| Boeing C-17A Globemaster IIIV provozu | Strategický transportní letoun | 2 | 2014 | Dva na Wikipedii. | ||
| Boeing AH-64D Apache LongbowV provozu | Útočný vrtulník | 16 | 2006 | 16 doručeno. | ||
| Vrtulníky Airbus H225M CaracalV provozu | Doprava, bojové pátrací a záchranné operace a námořní vrtulník | 30 objednáno 9. srpna 2016 pro ministerstvo obrany; Wikipedie uvádí 24 pro letectvo a šest pro Národní gardu a její inventář uvádí čtyři u námořnictva.
Více |
||||
| Aerospatiale AS332 Super PumaV provozu | Transportní vrtulník | 5 | Pět na Wikipedii. | |||
| Aérospatiale SA330 PumaV provozu | Transportní vrtulník | 6 | Šest na Wikipedii. | |||
| Aérospatiale SA342K GazelleV provozu | Protipancéřový a průzkumný vrtulník | 13 | 1975 | 13 v provozu podle Wikipedie; 24 dodáno v polovině 70. let. | ||
| Sikorsky S-92V provozu | VIP transportní vrtulník | 4 | Čtyři na Wikipedii. | |||
| BAe Hawk 64V provozu | Pokročilý cvičný proudový letoun | 6 | 1985 | Šest v provozu podle Wikipedie; 12 objednáno. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Boeing F/A-18E/F Super HornetNa objednávku | 28 | V červnu 2018 bylo objednáno 22 letounů F/A-18E a šest letounů F/A-18F (zakázka na letouny v hodnotě přibližně 1,5 miliardy dolarů, dle Wikipedie), na rozdíl od amerického schválení z roku 2016, kdy bylo objednáno až 40 letounů.
VícePůvodně mělo být dodáno v letech 2021–2022; tryskáče s kuvajtskými značkami byly vyfotografovány v St. Louis v září 2020. V srpnu 2025 Defence Blog informoval o odložení dodávek na rok 2026 a o uvedení do provozu v letech 2027–2028. Wikipedie uvádí, že žádné nejsou v provozu. Plánovanou základnou je Ahmad al-Džaber. |
||
| Eurofighter TyphoonNa objednávku | 8 | 2021 | Zbývajících 28 kusů bylo objednáno v dubnu 2016, dle inventáře Wikipedie (dodáno 20 kusů). Datum dokončení nebylo potvrzeno. | |
| Boeing AH-64E Apache GuardianNa objednávku | 8 | Wikipedie uvádí jako na objednávku; schválení v USA se nepodařilo ověřit (dsca.mil žádost odmítl). | ||
| Beechcraft King Air 350ER ISRNa objednávku | 4 | Možný prodej schválen americkým ministerstvem zahraničí dne 21. února 2018; Wikipedie uvádí jako na objednávku. | ||
| Baykar Bayraktar TB2Na objednávku | 18 | Wikipedie uvádí jako na objednávku; datum smlouvy nebylo potvrzeno. |
Každý typ, který kuvajtské letectvo vyřadilo z provozu
12 typů, od Austeru (několik verzí) a de Havillandu DH.104 Dove až po Short Tucano T.52. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Krátký Tucano T.52 | Základní trenér | 16 | 1995–2025 | 16. | ||
| McDonnell Douglas A-4KU a TA-4KU Skyhawk | Útočné letadlo | 36 | 1978–1998 | F/A-18C/D Hornet | 36 nově postavených; 29 A-4KU v provozu v roce 1990, z nichž 24 uprchlo do Saúdské Arábie. | |
| Lightning F.53K a T.55K od společnosti English Electric (BAC) | Interceptor | 14 | 1968–1977 | Mirage F1 | 12 F.53K a dva T.55K, objednané v prosinci 1966. | |
| Dassault Mirage F1CK a F1BK | Víceúčelový stíhač | 1975– | F/A-18C/D Hornet | 33 v první várce (18 F1CK, 9 F1CK-2, 2 F1BK, 4 F1BK-2), dodáno v letech 1975–1977, plus druhá várka do roku 1983, jejíž velikost nebyla potvrzena.
VíceČlánek o letecké kampani na Wikipedii uvádí 15 osob, které se v roce 1991 účastnily koalice. |
||
| Hawker Hunter FGA.57 a T.67 | Pozemní útočný stíhač a cvičitel | 1964– | Nejméně osm: čtyři konverze FGA.57 a čtyři T.67 podle seznamu variant Wikipedie. Další dorazily v roce 1969, takže celkový počet může být vyšší. | |||
| BAC Strikemaster Mk 83 | Lehký útok a trenér | 12 | 1969– | 12. | ||
| Protest pro lovecké letouny (BAC) T.51 | Ozbrojený cvičný tryskový letoun | 6 | Šest. | |||
| Westlandský vichřice | Užitkový vrtulník | 4 | Čtyři. | |||
| de Havilland Kanada DHC-4 Caribou | Taktická doprava | 2 | 1963– | Dva. | ||
| Auster (několik verzí) a de Havilland DH.104 Dove | Spojení a lehká doprava | 1953– | Dvě holubice; počet Austerů nebyl potvrzen. | |||
| Bell 206 a Agusta-Bell 205 | Lehké a užitkové vrtulníky | 10 | 1968– | Dva Bell 206 (1968–1977) a osm AB 205 (od listopadu 1969). | ||
| Lockheed L-100-20 a L-100-30 Hercules | Doprava | 6 | 1971– | KC-130J | Dva L-100-20 (1971) a čtyři L-100-30 (1983). |
Odkud létá kuvajtské letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny; všechna čtyři uvedená letiště jsou v provozu. Podle studie Kongresové knihovny byly stanice Ahmad al-Jaber a Ali Al-Salem postaveny jugoslávskými dodavateli v polovině 70. let, v srpnu 1990 byly obsazeny a v roce 1991 bombardovány koalicí a od té doby hostí americké letecké expediční křídla. Letiště Udairi Army Airfield v Camp Buehring je letiště pro vrtulníky americké armády, na kterém nejsou zaznamenána žádná kuvajtská letadla. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Abdalláh al-MubarakMezinárodní letiště KuvajtGuvernorát Farvánija | OKKK | Aktivní | 15R/33L3 400 mkonkrétní15L/33R3 500 m |
|
| Ahmad al-DžaberKuvajt | OKAJ | Aktivní | 15L/33R3 000 m15R/33L3 000 m |
|
| Ali al-SalemKuvajt | OKAS | Aktivní | 12L/30R2 989 mbeton/asfalt12R/30L2 989 mbeton/asfalt |
|
| Udairiská armádaTábor BühringKuvajt | OKDI | Aktivní | 18/361 300 m |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v kuvajtském letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Kuvajtské letky nesou jednoduchá čísla – 9 a 25 u Hornetů, 7 u Typhoonů, 32 u Super Pum a 12. výcviková letka u Hawků – a vláda nezveřejňuje aktuální rozmístění jednotek, takže jsou jednotky umístěny pouze tam, kam je umístila Wikipedie nebo The Aviationist. Americké, britské, kanadské a italské jednotky, které létaly z kuvajtských základen, jsou uvedeny a označeny jako nekuvajtské.
- Eskadry F/A-18C/D Hornet kuvajtského letectvaStíhací a útočné letky · aktivní
- McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet
- 332. letecká expediční skupina a křídlo (americké letectvo)Letecké expediční křídlo · zahraniční
- F-15E Strike Eagle, F-16 (Blok 40 a CJ), A-10, MQ-9A Žací stroj, HH-60G Pave Hawk
- Jednotky Mirage F1 a A-4 Skyhawk kuvajtského letectva (1990)
- Dassault Mirage F1CK/BK, McDonnell Douglas A-4KU/TA-4KU Skyhawk
- Oddělení 13. skupiny námořní pěchoty (americká námořní pěchota)2003–2003
- AV-8B Harrier II
- Eskadra Eurofighter Typhoon kuvajtského letectvaStíhací letka · aktivní
- Eurofighter Typhoon
- Vrtulníkové letky a letecká výcviková škola kuvajtského letectvaVrtulníkové letky a letecká škola · aktivní
- Aerospatiale AS332 Super Puma a další vrtulníky
- 386. letecké expediční křídlo (americké letectvo)Letecké expediční křídlo · zahraniční
- C-130 Hercules, MQ-9A Žací stroj
- Oddělení italského letectvaSpojenecký oddíl · cizí
- Eurofighter Typhoon, MQ-9A Žací stroj
- Oddíl tankerů CC-150 Polaris Královského kanadského letectva (operace Impact)
- CC-150 Polaris
- Síly RAF Tornado GR4 a Společné velitelství vrtulníků (operace Telic)2003–2003
- Panavia Tornado GR4, vrtulníky Společného vrtulníkového velitelství
- Velitelství kuvajtského letectvaVelitelství letectva · aktivní
- Oddíl tankerů KC-767 italského letectvaSpojenecký tankový oddíl · zahraniční
- Boeing KC-767A
- Brána leteckého přístavu amerického letectva
- Bojové letecké brigády americké armády (rotační)Armádní letecké brigády · zahraniční
- CH-47 Chinook, UH-60 Černý jestřáb, AH-64 Apache
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky kuvajtského letectva, 1914 až současnost
Vzdušné křídlo Veřejných bezpečnostních sil je zformováno pod vedením šejka Abdalláha Mubaraka Al-Sabaha s letouny Auster a dvěma letouny DH.104 Dove (Wikipedie).
Červen: Kuvajt se stal nezávislým; nárokuje si ho irácký Kásim a britská operace Vantage do 1. července vyslala do Kuvajtu vojáky a letadla RAF. Britové odešli do 19. října.
První lovci Hawkerů dorazili; další následovaly v roce 1969.
Prosinec: začaly dodávky 14 kusů English Electric Lightning, objednaných v prosinci 1966.
Dodáno je dvanáct strojů BAC Strikemaster; od listopadu bude následovat osm strojů Agusta-Bell 205.
Po hraničním střetu s Irákem si Kuvajt objednal Mirage F1; v listopadu oznámil 36 A-4KU Skyhawk.
Lightningy jsou vyřazeny z provozu; první várka Mirage F1 byla dodána od roku 1975. Všechny Skyhawky jsou v provozu do konce roku 1978.
31. října: objednáno dvanáct cvičných letounů Hawk 64; dodány čtyři letouny L-100-30 Hercules.
Objednáno čtyřicet Hornetů F/A-18C/D.
2. srpna: Irák provádí invazi. Kuvajtské letouny A-4 a Mirage bojují ze základen a dálnic; většina letadel uniká do Saúdské Arábie a Bahrajnu a Ali Al-Salem padá 3. srpna.
Leden–únor: nad Kuvajtem přeletí Svobodné kuvajtské letectvo (1 361 bojových letů podle článku Skyhawk na Wikipedii); jeden A-4KU je ztracen 17. ledna. Říjen: Zahájení dodávek Hornetů, dokončení v srpnu 1993.
Dvacet A-4KU a tři TA-4KU byly prodány Brazílii.
3. února: předáno prvních šest ze 16 strojů AH-64D Apache.
Kuvajt se připojuje k intervenci vedené Saúdskou Arábií v Jemenu; září: je vybrán tajfun.
Duben: smlouva na 28 Typhoonů. Srpen: objednáno 30 letounů H225M Caracal. Listopad: schválení USA až 40 letounů Super Hornet.
Červen: Boeing podepsal smlouvu na 22 stíhaček F/A-18E a šest stíhaček F/A-18F.
14. prosince: první dva tajfuny letí z Caselle do Kuvajtu.
Od 1. března Írán útočí na Kuvajt raketami a drony; 1. a 2. března jsou nad Kuvajtem sestřeleny tři americké stíhačky F-15E, což CENTCOM označuje za „přátelskou palbu“ kuvajtské protivzdušné obrany.
Každá válka, kterou kuvajtské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Irácká invaze do Kuvajtu 1990 Zaútočil na postupující irácké kolony a vrtulníky z Ahmada al-Džabera, Aliho as-Sálemu a improvizovaných silničních pásů, poté většinu letadel evakuoval do Saúdské Arábie a Bahrajnu
- Operace Pouštní bouře 1991 Letěl s jednodenními pozemními útočnými misí s A-4KU a Mirage F1 v rámci koalice vedené USA
- Operace Jižní hlídka 1992–2003 Podle Wikipedie kuvajtská letadla létala nad Irákem po boku USA v rámci vymáhání jižní bezletové zóny; kuvajtské základny hostily letadla koalice.
- Intervence v Jemenu vedená Saúdskou Arábií 2015– Přispěl s letouny F/A-18 Hornets ke koaliční letecké kampani proti hnutí Hútíů
- Íránská válka v roce 2026 2026 Bránil Kuvajt před íránskými raketami, drony a letadly spolu s pozemní protivzdušnou obranou a americkými silami
Kdo postavil flotilu kuvajtského letectva
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Boeing, Aérospatiale, Eurofighter, Vrtulníky Airbusu, Bajkar, Beechcraft, Britský letecký průmysl, Lockheed Martin, McDonnell Douglas, Sikorsky
Zprávy kuvajtského letectva z Afterburneru
Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o kuvajtském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají o kuvajtském letectvu
Jak se arabsky nazývá kuvajtské letectvo?
Jaké stíhačky létá kuvajtské letectvo?
Dostal Kuvajt své Super Hornety?
Kdy dostal Kuvajt Eurofighter Typhoon?
Co se stalo s kuvajtským letectvem, když Irák v roce 1990 napadl Kuvajt?
Bojovalo kuvajtské letectvo v Pouštní bouři?
Kolik sestřelů ze vzduchu si Kuvajt nárokoval v roce 1990?
Sestřelil kuvajtský letoun v roce 2026 americké stíhačky F-15E?
Létal Kuvajt s anglickým Electric Lightning?
Kde sídlí základna kuvajtského letectva?
Přečtěte si letadlo, které létalo kuvajtské letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- GlobalSecurity: Kuvajtské letectvo (studijní text Kongresové knihovny)Asi 2 200 zaměstnanců a asi 80 bojových letadel v roce 1990; útoky A-4 2. srpna; většina bojových letů států Perského zálivu v roce 1991; omezení dodávek Hornetů.
- Eurofighter GmbH: ProgramKuvajt: 28 objednáno, smlouva duben 2016, první dva dodány prosinec 2021, P3Eb s E-Scan Mk0.
- Boeing: Boeing dodává kuvajtskému letectvu první C-17 Globemaster III (13. února 2014)Předání v Long Beach; citován plukovník Abdullah Al Foudari.
- The Aviationist: Dodávkový let prvních Eurofighterů Typhoonů kuvajtského letectva (15. prosince 2021)KT001 a KT002 dodány 14. prosince 2021 od Caselle; memorandum o porozumění ze září 2015, smlouva z dubna 2016.
- The Aviationist: Kuvajt obdržel první jednomístný Eurofighter Typhoon (7. října 2022)Páté a šesté letadlo dodáno 28. září 2022; 7. peruť.
- The Aviationist: Kuvajtský F/A-18E Super Hornet vyfotografován v novém zbarvení pro nízkou viditelnost (29. září 2020)22 E a 6 F objednáno v roce 2018; dodané v roce 2022; 27 F/A-18C a 7 F/A-18D v provozu; Ahmad al-Jaber.
- The Aviationist: Tři americké stíhačky F-15E Strike Eagles sestřeleny při zjevné palbě z vlastních zdrojů v Kuvajtu (2. března 2026)Prohlášení CENTCOM: sestřelen kuvajtskou protivzdušnou obranou; prohlášení kuvajtské vlády o přežití posádky.
- The Aviationist: Kuvajtský letoun F/A-18 údajně zapojen do incidentu s F-15E, do kterého byl zapojen „přátelský“ letoun (4. března 2026)Zpráva Wall Street Journalu s odvoláním na nejmenované zdroje; CENTCOM se odmítl vyjádřit.
- Obranný blog: Kuvajt podepsal smlouvu na dodávku 28 stíhaček Eurofighter Typhoon (16. května 2016)22 jednomístných a šest dvoumístných; osmý zákazník.
- Blog o obraně: Ministerstvo obrany Kuvajtu objednalo 30 vrtulníků H225M Caracal (9. srpna 2016)Smlouva na 30 pozic.
- Obranný blog: Malajsie provede inspekci vyřazených kuvajtských letounů F/A-18 Hornet (24. července 2025)Nabídnuto 38 vyřazených Hornetů; převod vázán na dodávky Super Hornetů.
- Obranný blog: Malajsie zrušila plán na nákup stíhaček F/A-18 z Kuvajtu (27. srpna 2025)Dodávky Super Hornetů odloženy na rok 2026, servis 2027–2028.
- Obranný blog: Dohoda není mrtvá – Malajsie stále posuzuje kuvajtské stíhačky F/A-18 (28. srpna 2025)Asi 30 Hornetů; 1 500–3 000 letových hodin; služba Super Hornetů nejdříve v letech 2027–2028.
- Kuwait Times: Delegace kuvajtských vzdušných sil navštívila Jordánsko, aby posílila vojenskou spolupráci (29. července 2026)Jmenuje velitele letectva generálmajora Fahada Al-Khurainje, vedoucího delegace u jordánského královského letectva.
- GlobalSecurity.org: Letecká základna Ahmed Al Jaber332. letecká expediční skupina aktivována v listopadu 1998 s 1400 americkými vojáky; 90denní rotace; F-15E, F-16, A-10, HH-60; Guard A-10s v roce 1999; více než 7000 zaměstnanců v roce 2003; havárie C-130E 10. prosince 1999.
- GlobalSecurity.org: Letecká základna Ali Al Salem"Skála"; asi 61–65 kilometrů od iráckých hranic; ospalé radarové stanoviště po roce 1991; 9. letecká expediční skupina; 1 500 vojáků před operací Desert Fox v roce 1998; stanové městečko; 386. AEG v roce 2001; nástupní rampa pro C-130 v březnu 2004.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: simon butler z Halesowenu, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Anna Zvereva z Tallinnu, Estonsko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Aminul Islam Shifat / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotografie: US Air Force / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Sgt. 1st Class Suzanne Ringle / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: PH3 Tuemler, USN / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Sgt. Harley Jelis / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Duch / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: JO3 GERALD JOHNSON / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Clemens Vasters z Viersenu, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Les Chatfield z Brightonu, Anglie / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Peter Ellis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Andrew Thomas ze Shrewsbury, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)