Lovecká letadla
Během šesti krátkých let dala přejmenovaná společnost Percival RAF první standardní cvičný proudový letoun na světě a načrtla dopravní letoun, který se stal BAC One-Eleven.
Hunting Aircraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
První tryskáč, kterým kdy kadet letěl
Po téměř čtyři desetiletí, od roku 1955 do roku 1993, byl prvním tryskáčem mladého pilota RAF s největší pravděpodobností Jet Provost. Podle Flight International to bylo první ab initio proudový cvičný letoun standardizovaný jakýmkoli letectvemMyšlenkou bylo umístit kadety přímo do tryskáče místo vrtulového cvičného letounu. Byl vyvinut v Lutonu Huntingem Percivalem z pístového motoru Provost a poprvé vzlétl 26. června 1954. S pozdější výrobou pod vedením BAC bylo vyrobeno 734 kusů.
Od Percivala k lovu
Hunting nebyla ani tak nová společnost, jako spíše nové jméno. Firma Edgara Percivala se v roce 1944 připojila ke skupině Hunting Group a od roku 1947 dokonce navrhovala a vyráběla vnitřní komponenty pro první britskou atomovou bombu Blue Danube v rámci projektu High Explosive Research ve Fort Halstead. V roce 1954 byla přejmenována na Hunting Percival Aircraft a v roce 1957 jednoduše na Hunting Aircraft. Její linka v Lutonu vyráběla také vojenský transportní letoun Pembroke a jeho civilní dvojče, President.
Tajemství a spálené klapky
Stroj Jet Provost se prodával i do zahraničí. Vyzbrojené stíhačky T51 putovaly na Cejlon, do Kuvajtu a Súdánu a dvě letadla z bývalých súdánských armád létala v Nigérii jako útočné letouny proti Biafře v občanské válce v roce 1967. Hunting také v roce 1959 získal zakázku od Ministerstva letectví na výzkumný letoun pro testování klapek, u kterých byly výfukové plyny motoru vháněny přes křídlo. Jediný letoun H.126 vzlétl 26. března 1963 a na leteckém letišti RAE Bedford vykonal asi sto zkušebních letů.
Dopravní letadlo, které nikdy nepostavila
Nejdůležitějším Huntingovým návrhem byl projekt, který nikdy nedokončil. H.107 byl projekt 30místného proudového dopravního letadla. V roce 1960 společnost převzala nová British Aircraft Corporation, která sama v témže roce vznikla z firem Bristol, English Electric a Vickers-Armstrong, a BAC rozšířila H.107 na One-Eleven. Z Jet Provost se stal BAC Jet Provost a Huntingovo jméno opustilo letecký průmysl.
Lovecká letadla v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Lovecký název z roku 1954
- Společnost Percival Aircraft se k Hunting Group připojila v roce 1944
- V roce 1954 přejmenováno na Hunting Percival Aircraft
- V roce 1957 přejmenováno na Lovecké letadlo
- Převzato společností BAC v roce 1960
Výroba
- Nejznámější pro
- Jet Provost
- Jet Provost: vyrobeno 734 letadel včetně výroby BAC
- Transporty Pembroke a President: 128 postavených v letech 1953–1958
- Výzkumné letadlo s klapkami H.126: 1 postavené
- Projekt dopravního letadla H.107 se rozrostl do BAC One-Eleven
Dnes
- Teď
- Součást linie BAE Systems
- Společnost BAC se stala součástí British Aerospace, nyní BAE Systems
- Jet Provosts stále létají soukromě
Čísla
- Postaveno Jet Provostem
- 734
- Služba Jet Provost RAF
- 1955–1993
- Pembroke postavil
- 128
- Zkušební lety H.126 na letišti RAE Bedford
- asi 100
Každé významné letadlo Hunting Aircraft
Fotografie: Richard Smith / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Percival Pembroke / Prezident | Lehká doprava | 1952 | 128 | V důchodu | |
| Provost loveckých tryskových letadel | Proudový cvičný letoun a lehký útok | 1954 | 734 | V důchodu | Výroba pokračovala společností BAC |
| Lov H.126 | Výzkumné letadlo s klapkami trysek | 1963 | 1 | V důchodu | |
| Lov H.107 | Projekt dopravního letadla | V důchodu | Nevyrobeno; stalo se BAC One-Eleven |
Lovecká letadla ve světových vzdušných silách
5 vzdušných sil v bitevním pořadí létalo nebo létalo na typech loveckých letadel. 0 z nich stále má jeden v provozu.
| Letectvo | V provozu | Dříve létal |
|---|---|---|
| Irský letecký sbor | Lovecký Percival Provost T.51 a T.53 | |
| Kuvajtské letectvo | Protest pro lovecké letouny (BAC) T.51 | |
| Srílanské letectvo | Provost loveckého proudového letounu T.51 | |
| Súdánské letectvo | Prezident myslivosti a Percival Pembroke | |
| Zambijské letectvo | Lov Percivala Pembrokea |
Kde se stavěla společnost Hunting Aircraft, kdo ji vedl a čeho dosáhla
Továrny
- Lutonova díla Letiště Luton, Bedfordshire
Rekordy a prvenství
- Jet Provost: první ab initio proudový cvičný letoun standardizovaný letectvem, podle Flight International
Lovecká letadla, rok co rok
Percival Aircraft se připojuje k Hunting Group
Začíná práce na komponentách atomové bomby Modrý Dunaj
Přejmenováno na Hunting Percival Aircraft
První let Jet Provostu
Zkušební provoz Jet Provost s Central Flying School
Přejmenováno na Hunting Aircraft; RAF objednává Jet Provost T3
Smlouva na výzkumný letoun H.126 s klapkami
Převzato Britskou leteckou korporací
První let H.126
Jet Provost vyřazen z důchodu RAF
Všechno, co se lidé ptají ohledně loveckých letadel
Co bylo lovecké letadlo?
Co je Jet Provost?
Navrhl Hunting BAC One-Eleven?
Co byl lovecký letoun H.126?
Kolem loveckých letadel
Každý fakt, ověřený
- Lovecká letadla (Wikipedie)
- Provost BAC Jet (Wikipedie)
- Lov H.126 (Wikipedie)
- Percival Pembroke (Wikipedie)
Ověřeno 2026-10-03.