בחרו עמוד

מטוסי ציד

מטוסי ציד

ציד פרסיבל מטוסים בע"מ · ציד מטוסים בע"מ

בתוך שש שנים קצרות, חברת פרסיבל, ששמה שונה, סיפקה לחיל האוויר המלכותי את מטוס האימון הסטנדרטי הראשון בעולם, ושרטטה את מטוס הנוסעים שהפך ל-BAC One-Eleven.

1954מְבוּסָס
מוזג לתוך תאגיד המטוסים הבריטי בשנת 1960סטָטוּס
4מטוסים רשומים
5כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
מְדִינָהבְּרִיטַנִיָהמְבוּסָס1954מַטֶהנמל התעופה לוטון, בדפורדשיירבַּעַלקבוצת צידסטָטוּסמוזג לתוך תאגיד המטוסים הבריטי בשנת 1960
הסיפור

מטוסי ציד: החברה והמטוס שבנו את שמה

המטוס הראשון שצוער טס אי פעם

במשך כמעט ארבעה עשורים, מ-1955 עד 1993, המטוס הראשון של טייס צעיר של חיל האוויר המלכותי היה ככל הנראה ג'ט פרווסט. על פי Flight International, זה היה מטוס האימון הראשון משלב ab initio שתוקן על ידי חיל אוויר כלשהוהרעיון היה להכניס צוערים ישירות למטוס סילון במקום למטוס אימון עם מדחף. הוא פותח בלוטון על ידי הנטינג פרסיבל ממטוס הפרובוסט בעל מנוע הבוכנה, וטס לראשונה ב-26 ביוני 1954. עם ייצור מאוחר יותר תחת BAC, נבנו 734 מטוסים.

מפרסיבל לציד

חברת Hunting לא הייתה חברה חדשה, אלא יותר שם חדש. החברה של אדגר פרסיבל הצטרפה לקבוצת Hunting ב-1944, ומשנת 1947 אף תכננה וייצרה רכיבים פנימיים לפצצת האטום הראשונה של בריטניה, הדנובה הכחולה, במסגרת פרויקט המחקר לחומרי נפץ גבוהים בפורט האלסטד. ב-1954 שונה שמה ל-Hunting Percival Aircraft, וב-1957 פשוט ל-Hunting Aircraft. קו הרכבת שלה בלוטון ייצר גם את ספינת התובלה הצבאית Pembroke ואת תאומה האזרחית, President.

סודות ומדפים מפוצצים

המטוס Jet Provost נמכר גם לחו"ל. מטוסי T51 חמושים הגיעו לציילון, כווית וסודאן, ושני מטוסים סודניים לשעבר טסו במשימות תקיפה קרקעיות עבור ניגריה נגד ביאפרה במלחמת האזרחים של 1967. הנטינג גם זכה בחוזה של משרד התעופה משנת 1959 למטוס מחקר לבדיקת מדפי סילון, שבהם גזי פליטה של המנוע הופלו מעל הכנף. מטוס ה-H.126 היחיד טס ב-26 במרץ 1963 וביצע כמאה טיסות ניסוי ב-RAE בדפורד.

המטוס שמעולם לא בנה

העיצוב החשוב ביותר של האנטינג היה זה שמעולם לא נבנה. ה-H.107 היה פרויקט למטוס נוסעים סילון בעל 30 מושבים. בשנת 1960 נרכשה החברה על ידי תאגיד המטוסים הבריטי החדש, שהוקם באותה שנה מבריסטול, אינגליש אלקטריק וויקרס-ארמסטרונגס, ו-BAC הרחיבה את ה-H.107 ל-One-Eleven. ה-Jet Provost הפך ל-BAC Jet Provost, ושמו של האנטינג עזב את תעשיית המטוסים.

בתוך שש שנים קצרות, חברת פרסיבל, ששמה שונה, סיפקה לחיל האוויר המלכותי את מטוס האימון הסטנדרטי הראשון בעולם, ושרטטה את מטוס הנוסעים שהפך ל-BAC One-Eleven.מטוסי ציד · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

מטוסי ציד במספרים

החברה

בקיצור
שם ציד משנת 1954

  • מטוסי פרסיבל הצטרפו לקבוצת הציידים בשנת 1944
  • שונה שם למטוס הציד פרסיבל בשנת 1954
  • שונה שם למטוס ציד בשנת 1957
  • נרכש על ידי BAC בשנת 1960

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
ג'ט פרווסט

  • ג'ט פרווסט: 734 נבנו כולל ייצור BAC
  • מטוסי תובלה של פמברוק ופרזידנט: 128 נבנו בין השנים 1953–1958
  • מטוס מחקר מסוג H.126 מדגם Jet Flap: נבנה אחד
  • פרויקט מטוס הנוסעים H.107 התפתח ל-BAC One-Eleven

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חלק משושלת BAE Systems

  • BAC הפכה לחלק מבריטיש אירוספייס, כיום BAE Systems
  • ג'ט פרווסטס עדיין טסים באופן פרטי

המספרים

ג'ט פרווסט בנה
734
שירות ג'ט פרווסט בחיל האוויר המלכותי
1955–1993
פמברוק בנה
128
טיסות ניסוי H.126 ב-RAE בדפורד
בערך 100

המטוס

כל מטוס ציד בולט

פרווסט ציד סילוןמטוס אימון ומטוס תקיפה קל · טיסה ראשונה 1954 · 734 נבנו

תמונות: ריצ'רד סמית' / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
פרסיבל פמברוק / נשיא תחבורה קלה 1952 128 בְּדִימוּס
פרווסט ציד סילון מאמן סילון ותקיפה קלה 1954 734 בְּדִימוּס הייצור נמשך על ידי BAC
ציד H.126 מטוס מחקר סילון דש 1963 1 בְּדִימוּס
ציד H.107 פרויקט מטוסי נוסעים בְּדִימוּס לא נבנה; הפך ל-BAC One-Eleven

מי מטיס אותם

מטוסי ציד בחיל האוויר העולמי

5 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג מטוסי ציד. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר האירי ציד פרסיבל פרווסט T.51 ו-T.53
חיל האוויר של כווית ציד (BAC) ג'ט פרווסט T.51
חיל האוויר של סרי לנקה מטוס ציד פרווסט T.51
חיל האוויר הסודני ציד נשיא ופרסיבל פמברוק
חיל האוויר הזמביה ציד פרסיבל פמברוק

מקומות, אנשים, רשומות

היכן נבנו מטוסי ציד, מי הוביל אותם, מה הם השיגים

מפעלים

  • עבודות לוטון נמל התעופה לוטון, בדפורדשייר

שיאים וראשונות

  • ג'ט פרווסט: מטוס מאמן ראשוני ראשון שתוכנן על ידי חיל האוויר, לפי Flight International

ציר זמן

מטוסי ציד, שנה אחר שנה

1944

מטוסי פרסיבל מצטרפים לקבוצת הציד

1947

מתחיל לעבוד על רכיבים לפצצת האטום "הדנובה הכחולה"

1954

שינוי שם למטוסי ציד פרסיבל

1954

הטיסה הראשונה של ג'ט פרובוסט

1955

ניסויי שירות של ג'ט פרווסט עם בית הספר המרכזי לטיסה

1957

מטוס הציד שונה; חיל האוויר המלכותי הזמין את המטוס Jet Provost T3

1959

חוזה למטוס המחקר H.126 מדגם מדפי הסילון

1960

נרכש על ידי תאגיד המטוסים הבריטי

1963

הטיסה הראשונה של H.126

1993

ג'ט פרווסט שפרש על ידי חיל האוויר המלכותי הבריטי



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על מטוסי ציד

מה היה מטוס ציד?
חברת Percival Aircraft ששמה שונה בלוטון, נקראה Hunting Percival משנת 1954 ו-Hunting Aircraft משנת 1957, עד ש-BAC השתלטה עליה בשנת 1960.
מהו ג'ט פרווסט?
מטוס אימון סילוני זה לצד זה שפותח על ידי הנטינג פרסיבל מהפרובוסט, ששימש את חיל האוויר המלכותי הבריטי בין השנים 1955 ל-1993.
האם האנטינג עיצב את ה-BAC One-Eleven?
זה התחיל כפרויקט מטוס הנוסעים H.107 של האנטינג, אותו הרחיבה BAC לאחר ההשתלטות ב-1960.
מה היה ה-H.126 של הציד?
מטוס מחקר חד פעמי שנבנה לבדיקת מדפי מטוסי סילון, הוטס לראשונה בשנת 1963.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.