תאגיד המטוסים הבריטי
איחוד מטוסי קונקורד, וואן-אילבן וג'גואר, איבד את ה-TSR-2 לגזירה, מכרה מטוסי קרב לערב הסעודית והולאם על ידי בריטיש אירוספייס.
תאגיד המטוסים הבריטי: החברה והמטוס שבנו את שמה
מיזוג תחת איומי אקדח
BAC נולדה כתוצאה מלחץ ממשלתי. בסוף שנות ה-50, וייטהול הודיעה לחברות המטוסים הרבות של בריטניה שהיא מצפה מהן להתמזג, וגיבה את המסר בתמריצים: כספי מחקר, סיוע לשיגור למטוסי נוסעים מבטיחים, ומעל הכל, חוזה למטוס תקיפה על-קולי, ה-TSR-2. בשנת 1960, ויקרס ואינגליש אלקטריק, כל אחת עם 40 אחוז, ובריסטול, עם 20 אחוז, הקימו את תאגיד המטוסים הבריטי, ו-BAC רכשה עד מהרה 70 אחוז מחברת Hunting Aircraft. היא ירשה קטלוג יוצא דופן: לייטנינג, קנברה, VC10, ויסקונט, בריטניה וג'ט פרובוסט. ג'ורג' אדוארדס מחברת ויקרס ניהל את חטיבת המטוסים ממשרד ראשי בפאל מאל 100.
המטוס שהציל אותו
המטוס הראשון שנשא את השם BAC הגיע ממחקר של Hunting. ה-One-Eleven, מטוס נוסעים דו-סילוני לטיסות קצרות טווח עם מנועים בזנב, הושק כמיזם פרטי וטס לראשונה ב-20 באוגוסט 1963, כמעט שנה לפני ה-DC-9 של דאגלס. חודשיים לאחר מכן, האב טיפוס התרסק במהלך מבחני הזדקרות ליד צ'יקלייד בווילטשייר, והרג את טייס הניסוי מייק לית'גו וצוותו. החקירה חשפה הדוכן העמוק, שבו זנב T מכוסה על ידי הכנף והמנועים. ה-One-Eleven נמכר לחברות תעופה בריטיות, אמריקאיות ואירופאיות, ובעשור של ביטולים הוא כנראה הציל את החברה. בסך הכל נבנו 244 מטוסים, תשעה מהם ברומניה.
מותו של ה-TSR-2
הפרויקט שנועד להיות הבסיס של BAC הפך לפצעו. ה-TSR-2, מטוס תקיפה וסיור במהירות מאך 2, ביצע את טיסתו הראשונה מבוסקומב דאון ב-27 בספטמבר 1964, כשרולנד בימונט בהגה; בטיסה מאוחרת יותר הוא פשוט האיץ הרחק מהמרדף שלו, לייטנינג. אך העלויות המשיכו לעלות והיריבות הבין-שירותית המשיכה להטיל ספק בצורך בו. באפריל 1965 הממשלה ביטלה את ההזמנה. רק TSR-2 אחד טס אי פעם, ושלדות המטוס, הג'יגים והמסמכים הנותרים הוזמנו להשמדה. הביטול נתפס באופן נרחב כמכה לתעשייה הבריטית כולה, וחיל האוויר המלכותי מילא את החלל במטוסי פנטום אמריקאים.
קונקורד
הפרויקט המפורסם ביותר של BAC החל כמטוס נוסעים על-קולי מסוג 223 של בריסטול, שהתמזג עם עבודתה של Sud Aviation לתוך הקונקורד האנגלו-צרפתי. BAC בנתה את אב הטיפוס 002 בפילטון, וב-9 באפריל 1969 בריאן טראבשו הטיס אותו לפיירפורד, חמישה שבועות לאחר הטיסה הראשונה של האב הטיפוס הצרפתי. עשרים קונקורדים נבנו. עד 1969 שש עשרה חברות תעופה החזיקו ב-74 אופציות, אך רק אייר פראנס ו-BOAC, לימים בריטיש איירווייס, קנו אותו, ושירותים סדירים החלו ב-21 בינואר 1976. פלייט אינטרנשיונל קראה לו אייקון תעופה ואחד הפרויקטים השאפתניים ביותר אך הפגומים מבחינה מסחרית בתעופה והחלל. בינתיים, זרוע הנשק המונחה של BAC ייצרה את טילי רפייר, סי וולף וסי סקואה.
מריאד אל הטורנדו
ייצוא ושיתופי פעולה הובילו את BAC לאורך שנות ה-70. בשנת 1966 חתמה ערב הסעודית על ארבעים מטוסי לייטנינג, ובסופו של דבר, ארבעים מטוסי סטרייקמאסטר, ובשנת 1973 הפכה BAC לקבלן הראשי של כל מערכת ההגנה האווירית הסעודית, עם הוצאות של יותר ממיליארד ליש"ט; ה-Strikemaster, מטוס תקיפה קל שפרובוסט טס לראשונה בשנת 1967, מכר 146 יחידות ברחבי העולם. יחד עם ברגה, BAC הקימה את SEPECAT בשנת 1966 כדי לבנות את היגואר, שטס לראשונה בספטמבר 1968, ובשנת 1969 היא הצטרפה ל-MBB, פיאט ופוקר בפנביה כדי לבנות את הטורנדו, שאב הטיפוס הבריטי הראשון שלו טס מוורטון באוקטובר 1974. ב-29 באפריל 1977 BAC הולאמה ומוזגה עם Hawker Siddeley ו-Scottish Aviation לתוך בריטיש אירוספייס.
תאגיד המטוסים הבריטי במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1960
- הוקמה על ידי ויקרס (40%), אינגליש אלקטריק (40%) ובריסטול (20%)
- כבש 70 אחוז ממטוסי הציד בשנת 1960
- זרוע נשק מונחית הוקמה בשנת 1963
- הולאם על ידי בריטיש אירוספייס ב-29 באפריל 1977
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- וואן-אילבן וקונקורד
- סוגים משלכם: One-Eleven, Strikemaster, TSR-2, BAC 221, Jet Provost T5
- שותף בקונקורד, יגואר וטורנדו
- 244 מטוסי One-Eleven נבנו, כולל תשעה ברומניה
- ברק בירושה, VC10, ויסקונט, בריטניה, קנברה
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מ-BAE Systems
- התמזגה לתוך בריטיש אירוספייס בשנת 1977
- בריטיש אירוספייס הפכה ל-BAE Systems בשנת 1999
המספרים
- One-Elevens בנויים
- 244, כולל 9 ברומניה
- קונקורדים בנויים (עם Aérospatiale)
- 20
- סטרייקמאסטרס בנו
- 146
- מטוסי סילון שנבנו (ציד ו-BAC)
- 734
- יגוארים שנבנו (SEPECAT)
- 573
- טורנדו שסופקו לחיל האוויר המלכותי על ידי BAC ו-BAe
- 228 GR1 ו-152 F3
- הוצאות חיל האוויר המלכותי הסעודי על תוכנית BAC
- יותר ממיליארד ליש"ט
- אופציות קונקורד מוחזקות
- 74 מ-16 חברות תעופה1969
כל מטוס בולט של תאגיד המטוסים הבריטי
תמונות: אנדרו בלדינג · CC BY 2.0; רולנד טרנר מבירמינגהם, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0); SMSgt. ג'ון צ'פמן · חיל האוויר האמריקאי · נחלת הכלל; רב"ט מייק ג'ונס · OGL גרסה 1.0
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| BAC Jet Provost T4/T5 | מאמן סילון | 1954 | 734 (כל הסימנים) | בְּדִימוּס | עיצוב ציד; BAC בנתה את ה-T5 המופעל בלחץ משנת 1967 |
| BAC One-Eleven | מטוס סילון לטווח קצר | 1963 | 244 | בְּדִימוּס | המטוס הראשון שנשא את השם BAC; התגלה הזדקרות עמוקה בניסוי |
| BAC TSR-2 | תקיפה וסיור על-קוליים | 1964 | בְּדִימוּס | רק טיסה אחת טסה; בוטלה אפריל 1965 | |
| BAC 221 | מטוסי מחקר | 1964 | 1 | בְּדִימוּס | נבנתה מחדש פיירי דלתא 2 כדי לבחון את כנף האוגי של הקונקורד |
| קונקורד | מטוס נוסעים על-קולי | 1969 | 20 | בְּדִימוּס | עם Sud Aviation/Aérospatiale; BAC בנוי 002 בפילטון |
| BAC Strikemaster | התקפה קלה ומאמן | 1967 | 146 | בְּדִימוּס | חיל סילון חמוש; נלחם במירבט, עומאן, בשנת 1972 |
| ספקט יגואר | לוחם תקיפה | 1968 | 573 | בשירות | עם ברגה; עדיין טס על ידי הודו |
| טורנדו פאנאביה | מטוס קרב רב-תכליתי | 1974 | בשירות | BAC הייתה מייסדת של פאנאוויה; האב טיפוס הבריטי הראשון טס בוורטון |
מטוסי תאגיד המטוסים הבריטי בחיל האוויר העולמי
12 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או הטיסו מסוגים של תאגיד המטוסים הבריטי. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
היכן בנתה תאגיד המטוסים הבריטי, מי ניהל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- פילטון בריסטול - מפעל לשעבר בבריסטול; בנה את אב הטיפוס של הקונקורד הבריטי 002
- וורטון · לנקשייר - חברת החשמל לשעבר של אינגליש; לייטנינג, סטרייקמאסטר, יגואר וטורנדו
- וויברידג' (ברוקלנדס) · סארי - קו ויקרס לשעבר; קו One-Eleven השני, 13 נוסעים שנבנו בין השנים 1966–1970
- הורן דורסט - הרכבה של One-Eleven; אב טיפוס יצא לאור ביולי 1963
- לוטון בדפורדשייר - צייד לשעבר; מקום הולדתו של ג'ט פרווסט
אֲנָשִׁים
- סר ג'ורג' אדוארדס · ראש חטיבת המטוסים — ראש ויקרס לשעבר
- רולנד בימונט טייס ניסוי - הטיס את ה-TSR-2 בטיסתו הראשונה בשנת 1964
- בריאן טרובשאו טייס ניסוי - הטיס את הקונקורד הבריטי הראשון בשנת 1969
- מייק לית'גו טייס ניסוי - נהרג בהתרסקות אב הטיפוס של מטוס One-Eleven, 22 באוקטובר 1963
- ג'ימי דל · טייס ניסוי - הטיס את מטוס המרדף של Lightning בניסויי TSR-2
תאגיד המטוסים הבריטי, שנה אחר שנה
BAC הוקמה על ידי ויקרס, אינגליש אלקטריק ובריסטול
חטיבות נשק מונחית התמזגו ל-BAC (נשק מונחית)
טיסה ראשונה של One-Eleven
אב טיפוס של One-Eleven אבד במבחני סטורם
טיסת הבכורה של TSR-2 בבוסקומב דאון
TSR-2 בוטל
חוזה עם סעודיה לייטנינג וסטרייקמאסטר; SEPECAT הוקמה
הטיסה הראשונה של סטרייקמאסטר
הטיסה הראשונה של יגואר
פאנאביה הוקמה עם MBB, פיאט ופוקר
קונקורד הבריטי הראשון טס מפילטון
הממשלה מסרבת לתמוך במטוס הנוסעים Three-Eleven
אב טיפוס ראשון של טורנדו בריטי טס מוורטון
שירות הקונקורד הסדיר מתחיל
הולאם לבריטיש אירוספייס
לפני ואחרי תאגיד המטוסים הבריטי
כל מה שאנשים שואלים על תאגיד המטוסים הבריטי
מה היה תאגיד המטוסים הבריטי?
למה בוטל ה-TSR-2?
האם BAC בנתה את קונקורד?
מה קרה ל-BAC?
מהו דוכן עמוק?
סביב תאגיד המטוסים הבריטי
כל עובדה, נבדקה
- תאגיד המטוסים הבריטי, ויקיפדיה
- BAC One-Eleven, ויקיפדיה
- BAC TSR-2, ויקיפדיה
- BAC Strikemaster, ויקיפדיה
- קונקורד, ויקיפדיה
- BAC Jet Provost, ויקיפדיה
- SEPECAT יגואר, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.