חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור
חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור החל את דרכו ב-1 בספטמבר 1968, כפיקוד ההגנה האווירית של סינגפור, עם שני מטוסי ססנה שכורים ומועד אחרון בריטי להשתלט על ההגנה האווירית של האי; תוך שני עשורים היו לו מטוסי Hunter, מטוסי סקייהוק משופצים, מטוסי F-5 ו-F-16, וכיום, עם מטוסי F-15SG, F-16 ומטוסי ה-F-35 הראשונים שהוזמנו או באימונים, הוא מתאר את עצמו כאחד מחילות האוויר המתקדמים והיעילים ביותר באזור - חילות אוויר אשר, בשל חוסר מרחב אווירי בארץ, מכשירים רבים מצוות האוויר שלו בארצות הברית, צרפת ואוסטרליה.
סיפור חיל האוויר של סינגפור: שני מטוסי ססנה שכורים, מטוסי סקייהוק משופצים וחיל אוויר שאומן במטווחים של מדינות אחרות
1968–1975: חיל אוויר מאפס
חיל האוויר של סינגפור קיים משום שבריטניה עזבה. בשנת 1968 הודיעה לונדון כי תסיג את כוחותיה מהאזור עד מרץ 1971 (מאוחר יותר ספטמבר 1971), וסינגפור, שקיבלה עצמאות רק מאז 1965, נאלצה להקים חיל אוויר יש מאין כדי להשתלט על ההגנה האווירית מחיל האוויר המלכותי. פיקוד ההגנה האווירית של סינגפור (SADC) הוקם ב-1 בספטמבר 1968; ההיסטוריה של ה-RSAF מספרת שהיא החלה עם שני מטוסי ססנה וקומץ אנשי צוות חלוציים, וויקיפדיה מוסיפה שהם נשכרו ממועדון התעופה של סינגפור. מסוקי אלואט III הקימו את טייסת 120 בנובמבר 1968; שמונה מטוסי ססנה 172K, המטוס הראשון שנרכש במלואו, הגיעו במאי 1969 עבור 37 טייסי חלוצים שנבחרו מתוך למעלה מ-500 מועמדים; ובאוקטובר 1969 הגיעו 16 מטוסי BAC Strikemaster לטנגה כדי להקים את טייסת 130. עד שהבריטים עזבו, טנגה, סלטר, סמבוונג וצ'אנגי קיבלו לידיהם תחנת מכ"ם וטילי בלודהאונד II. ב-1 באפריל 1975 הפכה ה-SADC לחיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור.
1970–1990: ציידים, סקייהוקס והאבירים השחורים
מטוסי הקרב הראשונים היו משומשים. סינגפור הזמינה מטוסי Hawker Hunter בשנת 1968 וקיבלה 46 מטוסים משופצים בין 1971 ל-1973 - 12 מטוסי FGA.74, 26 מטוסי FR.74A/B ושמונה מטוסי T.75 דו-מושביים - עבור שתי טייסות. משנת 1973 הגיעו מטוסי דאגלס A-4 סקייהוק, כ-150 מטוסי A-4B ו-A-4C לשעבר של חיל הים האמריקאי, על פי ויקיפדיה. מה שסינגפור עשתה איתם היה החלק המעניין: התעשייה המקומית בנתה אותם מחדש, ומאמצע שנות ה-80 הוסיפה להם מנועים חדשים במטוס ה-F404 של ג'נרל אלקטריק בשם A-4SU סופר סקייהוק, שטס לראשונה ב-19 בספטמבר 1986. מטוסי נורת'רופ F-5E באו בעקבותיהם משנת 1979. צוות התצוגה של השירות, שהוקם בשנת 1973 על מטוסי Hunter ושמו "האבירים השחורים" בשנת 1974, טס בכל שלושת הסוגים לפני שעבר ל-F-16; מקורות חלוקים בדעותיהם לגבי מועד סיום הפיגוע בצוות ההאנטרס (המאמר בויקיפדיה על "אבירים שחורים" מציין שהצוות שימש כציידים עד 1989).
הכשרה בחו"ל: אריזונה, מערב אוסטרליה וקזו
סינגפור היא אי קטן, ולחיל האוויר המלכותי של סינגפור מעולם לא היה המרחב האווירי בבית כדי לאמן את כל צוותיו. הוא פתר את הבעיה על ידי יציאה לחו"ל ושהייה שם. אימוני F-16 החלו בארצות הברית בינואר 1993, תחילה עם מטוסי חיל האוויר האמריקאי שאולים; יחידת ה-F-16 נמצאת בבסיס לוק באריזונה ויחידת ה-F-15SG, טייסת הקרב ה-428 המשותפת, במאונטיין הום באיידהו. מכון אימוני הטיסה פועל מבסיס חיל האוויר המלכותי פירס במערב אוסטרליה מאז 1993, ומטיס את מטוסי ה-S.211 ומשנת 2008 גם 19 מטוסי PC-21; הסכם משנת 2017 האריך את שהותו ב-25 שנים. מאז 1998 טייסת 150 נמצאת בקזו בצרפת, תחילה עם מטוסי A-4SU ומשנת 2012 עם מטוסי M-346. צוותי אפאצ'י מתאמנים באריזונה. זוהי דרך יקרה לנהל חיל אוויר, והיא הופכת את חיל האוויר הצרפתי לתלוי במארחיו, אך היא העניקה לעיר-מדינה טווחי אימונים של יבשת.
1990–2015: F-16, F-15SG וסוף הסקייהוק
מטוסי ה-F-16 הגיעו במסגרת תוכנית Peace Carvin: תחילה ארבעה מטוסי F-16A וארבעה מטוסי F-16B מדגם Block 15, לאחר מכן מטוסי Block 52 ו-Block 52+, כולל 20 מטוסי F-16D+ דו-מושביים משנת 2003; שבעה ממטוסי Block 15 המוקדמים נמסרו לתאילנד בשנת 2004. ב-6 בספטמבר 2005 בחרה סינגפור ב-Boeing F-15SG על פני ה-Dassault Rafale, והזמינה 12 מטוסים בדצמבר ובנתה 40 מטוסים עד 2018. ארבעה מטוסי E-2C Hawkeye (1987) פינו את מקומם למטוסי התרעה מוקדמת מוטסים מדגם G550 ב-13 באפריל 2012. ה-A-4SU עזב את שירות החזית ב-31 במרץ 2005 ותפקידו לאימון בצרפת עבר ל-M-346, הזמנת הייצוא הראשונה של חברת האימון האיטלקית. מטוס ההאנטר נעלם בשנת 1992 ומטוס ה-F-5S, האחרון מבין מטוסי ה-F-5, עזב עם פירוקה של טייסת 144 בספטמבר 2015. חיל האוויר המלכותי של רוסיה מעולם לא השתתף בקרב בתקופה זו; פעולותיו כללו פריסת מכליות, תובלה ורחפנים בעיראק, אפגניסטן ונגד המדינה האסלאמית, וסיוע באסונות מאצ'ה ועד טקסס.
2016–2026: מסוקים, מכליות, רחפנים ומטוסי F-35 חדשים
מאז 2016 כמעט כל צי מטוסים שאינו מטוסי קרב הוחלף. MINDEF חתמה על חוזה על מסוקי H225M ו-CH-47F ב-7 בנובמבר 2016 כדי להחליף את מטוסי הסופר פומה שהוטסו מאז 1983 ואת מטוסי הצ'ינוק שהוטסו מאז 1994, ושישה מטוסי איירבוס A330 MRTT החליפו ארבעה מטוסי KC-135, והגיעו לכושר מבצעי מלא ב-20 באפריל 2021. ההחלטה לגבי ה-F-35 ארכה שנים: סינגפור הצטרפה לתוכנית כמשתתפת בשיתוף פעולה ביטחוני בשנת 2003, בחרה ב-F-35 בשנת 2019 וקיבלה אישור לרכוש ארבעה מטוסי F-35B עם אופציה לשמונה בינואר 2020; האופציה נלקחה בפברואר 2023, וב-28 בפברואר 2024 הוסיפה הממשלה שמונה מטוסי F-35A, 20 בסך הכל. MINDEF אומרת שמטוסי ה-F-16 יוצאו משימוש בהדרגה החל מאמצע שנות ה-2030, ויותירו כוח קרב של מטוסי F-35A, F-35B ו-F-15SG. בספטמבר 2025 בחרה סינגפור בארבעה מטוסי בואינג P-8A שיחליפו את ה-Fokker 50 בתפקיד הסיור הימי, ומסוף 2025 החלו רחפנים מסוג הרמס 900 להחליף את הרמס 450.
מה שעדיין פתוח: פאיה לבר, יציאת ה-F-16 והמספרים
שלושה דברים נותרו פתוחים. הראשון הוא בסיס: פאיה לבר, שדה תעופה אזרחי עד 1981 וכיום ביתם של מטוסי ה-F-15SG וה-C-130, יתפנה בסביבות 2030 כדי שהשטח יוכל להפוך לעיירה חדשה, ותדחוף את יחידותיה לצ'אנגי וטנגה, שוויקיפדיה טוענת שתאכלס את מטוסי ה-F-35 עד שנות ה-2030. השני הוא התזמון: MINDEF מסרה כי ארבעת מטוסי ה-F-35B הראשונים צפויים עד 2026, ו-F-35A עד 2030; ב-30 בספטמבר 2026, דף המטוסים של חיל האוויר המלכותי של סינגפור טרם ציין את ה-F-35, ותאריך הגעה רשמי לסינגפור לא נמצא. השלישי הוא שקיפות. MINDEF אינו מפרסם מספרי צי, כך שהספירות בדף זה מגיעות מטבלאות ויקיפדיה, המצטטות את IISS ו-FlightGlobal, וניתנות עם הסתייגות זו. מה שאין ספק הוא הדפוס: מדינה קטנה שקנתה את המטוסים הטובים ביותר שיכלה להשיג, החליפה אותם בזמן, ואימנה את צוותיה בטווחי ירי של אחרים.
חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Tentera Udara Republik סינגפורהשם מלאי כפי שניתן בוויקיפדיה; הצורות הסיניות (新加坡空军) והטמילית הן גם של ויקיפדיה. איות השם MINDEF בשלוש השפות לא ניתן לאימות בדף רשמי.
- מְבוּסָס
- 1 בספטמבר 1968כפיקוד ההגנה האווירית של סינגפור (SADC); שונה שמו לחיל האוויר של רפובליקת סינגפור ב-1 באפריל 1975
- חלק מ
- כוחות הצבא של סינגפוראחד משלושה שירותים תחת משרד ההגנה (MINDEF), יחד עם הצבא והצי
- ראש חיל האוויר
- מאוורר MG קלוויןקיבל את הפיקוד ב-22 במרץ 2024 ממפקד קלווין קונג; קודם לדרגת מייג'ור גנרל ב-1 ביולי 2024
- שר הביטחון
- צ'אן צ'ון סינגמאז 23 במאי 2025, יורש את Ng Eng Hen
- פקודות
- שֵׁשׁפיקוד כטב"מים, פיקוד קרב אווירי, פיקוד השתתפות, פיקוד אימונים של חיל האוויר, פיקוד הגנה אווירית ומבצעים, פיקוד ייצור חשמל אווירי
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-6,000 פעיליםועוד כ-7,500 אנשי מילואים; הנתון של ויקיפדיה לשנת 2023, המיוחס ל-IISS. MINDEF אינו מפרסם אחד.
- מטוסי קרב
-
- F-15SG — 40
- F-16C/D/D+ - כ-60 (59 בטבלת ויקיפדיה)
- F-35B - 4 רשומים בוויקיפדיה, 20 F-35A/B הוזמנו
ספירות מטבלת המלאי של ויקיפדיה, לא מ-MINDEF. ספירת ה-F-35 משקפת מטוסים שסופקו לאימונים בארצות הברית, לא מטוסים בסינגפור.
- מטוסי תמיכה
-
- התרעה מוקדמת מוטסת G550 — 4
- A330 MRTT — 6
- C-130H ו-KC-130B/H — כ-10
- פוקר 50 — 5
G550 עם טייסת 111; A330 MRTT עם טייסת 112 בצ'אנגי (מזרח)
- מסוקים
-
- AH-64D אפאצ'י - כ-19 (20 נקנו)
- CH-47SD/F צ'ינוק - מספר לא אושר
- H225M — 13, 3 נוספים בהזמנה
- S-70B סיהוק — 8
דגמי H225M ו-CH-47F מחליפים את הסופר פומה וה-CH-47SD; ספירת המחליפים לא פורסמה על ידי MINDEF. מטוסי S-70B Seahawks מוטסים על ידי חיל האוויר המלכותי של רוסיה (RSAF) לעבודות נגד צוללות ונגד שטח ימיים.
- נעלי ספורט
-
- PC-21 — 19
- M-346 — 12
- EC120 — 5
שניהם ממוקמים בחו"ל: ה-PC-21 בפירס, אוסטרליה, וה-M-346 בקאזו, צרפת
- כלי טיס בלתי מאוישים
-
- הרמס 900 (מחליף את הרמס 450 מסוף 2025)
- הרמס 450
- אנפה 1
- אורביטר 4
מספרים שלא פורסמו
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- טנגה
- פאיה לבר (ייסגר בסביבות 2030)
- צ'אנגי (מזרח ומערב)
- סמבוונג
בנוסף, יחידת אימונים בשדה התעופה האזרחי של סלטאר. בסיס חיל האוויר צ'אנגי (מזרח) נפתח ב-29 בנובמבר 2004.
- יחידות אימונים מעבר לים
-
- בסיס חיל האוויר לוק, אריזונה - F-16
- חיל האוויר מאונטיין הום, איידהו - F-15SG (טייסת קרב 428)
- אבינג ANGB, ארקנסו - F-35 (מתוכנן החל משנת 2023)
- בסיס חיל האוויר המלכותי פירס - PC-21 (טייסת 130)
- קאזאו, צרפת - M-346 (טייסת 150)
ארצות הברית מארחת את מטוסי הקרב, מטוסי ה-F-35 והאפאצ'י; אוסטרליה את בית הספר הבסיסי לטיסה; צרפת את בית הספר לאימון מטוסי סילון מתקדמים
- צוות התצוגה
- אבירים שחורים של RSAFהוקם ב-1973 בטנגה; מטיס מטוסי F-16 שנלקחו מטייסות קו החזית על בסיס אד-הוק
- בסיס עתידי
- פאיה לבר יתפנה בסביבות 2030יחידותיה עוברות לצ'אנגי וטנגה; טנגה אמורה לאכלס את ה-F-35A וה-F-35B עד שנות ה-2030.
כיצד מאורגן חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור
שישה פיקודים תחת פיקודו של מפקד חיל האוויר, כאשר ארבעת בסיסי חיל האוויר באי תחת פיקוד ייצור האנרגיה האווירית. מטוסי F-16 טסים מטנגה, מטוסי F-15SG ו-C-130 מפאיה לבאר, מטוסי מכלית ומטוסי סיור מצ'אנגי והמסוקים מסמבוואנג; אימוני מטוסים בסיסיים ומתקדמים מתקיימים באוסטרליה ובצרפת. MINDEF אינו מפרסם מספרי צי או חוזק בסיסים, ולכן סיווגי היחידות עוקבים אחר ויקיפדיה ומסומנים ככאלה.
שש פקודות
חיל האוויר הסינגפורי (RSAF), אחד משלושת הזרועות של הכוחות המזוינים של סינגפור תחת MINDEF, מאורגן בתחומי ה-UAV, קרב אווירי, השתתפות, אימוני חיל האוויר, הגנה אווירית ופעולות אוויריות, וייצור אנרגיה אווירית. מפקד חיל האוויר מ"ג קלווין פאן" מכהן כמפקד חיל האוויר מאז 22 במרץ 2024.
בסיס האוויר טנגה
בסיס ה-F-16: טייסות 140, 143 ו-145 לפי ויקיפדיה, אם כי ערך ויקיפדיה אחר מציין את 145 בצ'אנגי, עם מטוסי התרעה מוקדמת G550 של טייסת 111 ורחפני הרמס של טייסת 116. טנגה מורחב כדי לקלוט את ה-F-35 והיחידות שעוזבות את פאיה לבר.
בסיס האוויר פאיה לבר
נמל התעופה הבינלאומי של סינגפור מ-1955 עד 1981, כיום ביתם של מטוסי ה-F-15SG של טייסות 142 ו-149 ומטוסי ה-C-130 של טייסת 122, לפי ויקיפדיה. הבסיס יתפנה בסביבות שנת 2030, ויחידותיו יעברו לטנגה וצ'אנגי.
בסיס האוויר צ'אנגי
ששת מטוסי ה-A330 MRTT של טייסת 112 בצ'אנגי (מזרח), בכשירות מבצעית מלאה מאז 20 באפריל 2021, ומטוסי ה-Fokker 50 של טייסת 121 בצ'אנגי (מערב), שתפקידם בסיור עבר לארבעה מטוסי P-8A שנבחרו בספטמבר 2025.
בסיס חיל האוויר סמבאוואנג
מטוסי האפאצ'י AH-64D מטייסת 120, היחידה הטיסה הראשונה של ה-SADC, מטוסי ה-S-70B סיהוקס של חיל הים שהוטסו על ידי 123, מטוסי סופר פומה ו-H225M מטייסת 125 וצ'ינוק מטייסות 126 ו-127, לפי ויקיפדיה - כ-100 מסוקים לפי ספירתה.
מכון אימוני הטיסה וטייסת 150
אימון בסיסי על 19 מטוסי PC-21 עם טייסת 130 בבסיס RAAF פירס במערב אוסטרליה מאז 1993, במסגרת הסכם שהוארך ב-25 שנים בשנת 2017, ואימון סילון מתקדם על 12 מטוסי M-346 עם טייסת 150 בקזו בצרפת, שם מאז 1998. צוותי F-16 ו-F-15SG מתאמנים בארצות הברית.
מה טס חיל האוויר של סינגפור היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בואינג F-15SG סטרייק איגלבשירות | לוחם קרב רב-תפקידי | 40 | 2009 | 40 לפי ויקיפדיה (12 הוזמנו בדצמבר 2005, אופציות ורכישות נוספות של שמונה בשנת 2010 ושמונה בשנת 2014). חלקם ממוקמים בטייסת הקרב ה-428 בבסיס מאונטיין הום, איידהו. | ||
| לוקהיד מרטין F-16C/D/D+ בלוק 52/52+ פייטינג פלקוןבשירות | לוחם רב-משימתי | בערך 60: טבלת המלאי של ויקיפדיה נותנת 59. ערך ויקיפדיה על טנגה מקצה 44 לשלוש טייסות שם; השאר מתאמנים בארצות הברית. MINDEF אינו מפרסם נתון. | ||||
| לוקהיד מרטין F-35B לייטנינג IIבשירות | מטוס קרב רב-תכליתי STOVL התגנבות | 4 | ארבעה רשומים בשירות על ידי ויקיפדיה בשנת 2026, כולם בארצות הברית לאימונים. 12 מטוסי F-35B הוזמנו: ארבעה בשנת 2020 בתוספת אופציה לשמונה שנלקחה ב-24 בפברואר 2023. | |||
| Gulfstream G550 CAEW (IAI EL/W-2085)בשירות | התרעה מוקדמת מוטסת | 4 | 2012 | ארבעה לפי ויקיפדיה. | ||
| איירבוס A330 MRTTבשירות | הובלת מכליות | 6 | 2018 | שישה הזמינו בפברואר 2014. | ||
| לוקהיד C-130H ו-KC-130B/H הרקולסבשירות | תובלה טקטית ומכלית | בערך 10: רשימת המלאי של ויקיפדיה מונה חמישה מטוסי C-130H וחמישה מטוסי KC-130B/H; הערך ב"פאיה לבר" שם מציג 10 מטוסי C-130 עם טייסת 122. | ||||
| פוקר 50 UTA ו-MPAבשירות | סיור ימי ותחבורה שירותית | 5 | חמישה לכל ויקיפדיה. | |||
| בואינג AH-64D אפאצ'י לונגבאובשירות | מסוק תקיפה | 19 | 1999 | 19 לפי טבלת ויקיפדיה; 20 נקנו בשתי מנות בין 1999 ל-2001. | ||
| בואינג CH-47SD ו-CH-47F צ'ינוקבשירות | מסוק כבד | 1994 | לא אושר: ויקיפדיה ספרה 18 CH-47D/SD בשנת 2011; מספר ה-CH-47F שנרכשו לא פורסם בהודעה של MINDEF משנת 2016. | |||
| מסוקי איירבוס H225Mבשירות | מסוק בינוני-גובה | 13 | 13 בשירות ושלושה בהזמנה לפי ערך EC725 בויקיפדיה; MINDEF לא פרסם את המספר. | |||
| סיקורסקי S-70B סיהוקבשירות | מסוק ימי | 8 | שמונה לכל ויקיפדיה. | |||
| אלניה אירמאקי M-346 מאסטרבשירות | מאמן סילון מתקדם | 12 | 2012 | 12, הזמנת הייצוא הראשונה של הסוג. | ||
| פילאטוס PC-21בשירות | מאמן בסיסי | 19 | 2008 | 19, שסופק במסגרת חוזה מנובמבר 2006 עם לוקהיד מרטין. | ||
| יורוקופטר EC120 קוליבריבשירות | מסוק אימון | 5 | חמישה לכל ויקיפדיה. | |||
| אלביט הרמס 900בשירות | מטוסי ISR בלתי מאוישים | 2025 | מספר לא ידוע. | |||
| אלביט הרמס 450בשירות | מטוסי ISR בלתי מאוישים | |||||
| אנפה 1 של התעשייה האוויריתבשירות | מטוסי ISR בלתי מאוישים | |||||
| אלביט אורביטר 4בשירות | כלי טיס בלתי מאוישים לטווח קצר |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| לוקהיד מרטין F-35B לייטנינג IIבהזמנה | 8 | 12 מטוסי F-35B הוזמנו בסך הכל: ארבעה אושרו בינואר 2020, האופציה על שמונה מומשה ב-24 בפברואר 2023.
יוֹתֵרMINDEF ציפתה שארבעת הראשונים יסופקו עד 2026 (ויקיפדיה מפרטת ארבעה לאימונים בארצות הברית) ושמונה האחרים עד 2028. הכמות כאן מונה את שמונה שטרם דווחו שסופקו. |
||
| לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג IIבהזמנה | 8 | 2030 | הוכרז על ידי שר ההגנה נג אנג הנ בפרלמנט ב-28 בפברואר 2024, צפוי להסתיים עד 2030, מה שיביא את סך כל מטוסי ה-F-35 ל-20.
יוֹתֵרדף המידע של MINDEF קובע כי מטוסי ה-F-35A, ה-F-35B וה-F-15SG יהוו את צי מטוסי הקרב העתידי, כאשר ה-F-16 ייצא לשוק החל מאמצע שנות ה-2030. |
|
| בואינג P-8A פוסידוןבהזמנה | 4 | ההחלטה אושרה בספטמבר 2025 לאחר ששר ההגנה צ'אן צ'ון סינג נפגש עם שר ההגנה האמריקאי פיט הגסת', להחליף את מטוס הסיור הימי פוקר 50.
יוֹתֵר |
||
| מסוקי איירבוס H225Mבהזמנה | 3 | שלושה עדיין בהזמנה לפי רשימת המפעילים EC725 של ויקיפדיה; לא אושר על ידי MINDEF. | ||
| אלביט הרמס 900בהזמנה | 2025 | מספר לא ידוע, מסופק בהדרגה מסוף 2025 כדי להחליף את הרמס 450. |
כל סוג שחיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור הוציא לגמלאות
17 סוגים, החל ממטוסי Arouspatiele Alouette III ועד למטוסי Northrop F-5E/F Tiger II, F-5S/T ו-RF-5S. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| נורת'רופ F-5E/F טייגר II, F-5S/T ו-RF-5S | לוחם וסיור | 1979–2015 | F-16, F-15SG | לפחות 35: 18 מטוסי F-5E ו-3 מטוסי F-5F עד פברואר 1979, שישה מטוסי F-5E בשנת 1985, שלושה מטוסי F-5F וחמישה מטוסי F-5E בשנים 1987–1989 (ויקיפדיה). מקורות מסוימים סופרים יותר; לא אומתו. | ||
| גרומן E-2C הוקאיי | התרעה מוקדמת מוטסת | 4 | 1987–2012 | G550 AEW | ארבעה. | |
| SIAI-Marchetti S.211 | מאמן סילון | 32 | PC-21 | 32 כולל 24 שהורכבו על ידי סינגפור איירקראפט אינדסטריז ושני מטוסים שהוחלפו בעבר בהאיטי; שבעה נמחקו. | ||
| דאגלס A-4S/TA-4S סקייהוק ו-ST Aerospace A4SU סופר סקייהוק | מאמן התקפה ומתקדם | 1974–2005 | F-16, M-346 (אימונים) | כ-150 שלדות מטוסים נרכשו (מטוסי A-4B ו-A-4C לשעבר של חיל הים האמריקאי, רבים מהם לחלקים): מעל 50 משנת 1973 ו-70 הוזמנו בשנת 1980, לפי ויקיפדיה. | ||
| ג'נרל דיינמיקס F-16A/B בלוק 15 OCU | לוֹחֶם | 8 | F-16C/D | ארבעה מטוסי F-16A וארבעה מטוסי F-16B תחת פיס קארווין I; אחד מהם אבד בהתנגשות באוויר. | ||
| הוקר האנטר FGA.74, FR.74 ו-T.75 | לוחם ותקיפה קרקעית | 46 | 1971–1992 | F-5E, A-4SU | 46 מטוסים משופצים: 12 FGA.74, 26 FR.74A/B ו-8 T.75/A (עוד T.75A אחד שאבד לפני המסירה). | |
| BAC 167 סטרייקמאסטר Mk.84 | מאמן סילון ותקיפה קלה | 16 | 1969– | 16 הגיעו באוקטובר 1969. | ||
| בואינג KC-135R סטראטוטנקר | מְכַלִית | 4 | A330 MRTT | ארבעה. | ||
| אירוספייאלה AS332M סופר פומה | מסוק בינוני-גובה | 1983– | H225M | |||
| אירוספייאלה אלואט III | מסוק שירות | 1968– | ||||
| ססנה 172K | מאמן בסיסי | 8 | 1969– | שמונה נקנו במאי 1969, לאחר ששניים נשכרו ב-1968. | ||
| לוקהיד T-33A | מאמן סילון | |||||
| SIAI-Marchetti SF.260 | מאמן בסיסי | |||||
| סקייבאן קצר SC.7 | תחבורה קלה | |||||
| בל UH-1H/B ובל 212 | מסוק שירות | |||||
| Aerospatiale AS350 Ecureuil ו-AS550 Fennec | מסוק קל | |||||
| תדיראן מסטיף, צופה בתעשייה האווירית ומחפש בתעשייה האווירית | סיור בלתי מאויש | הרמס 450, אנפה 1 |
מאיפה טס חיל האוויר של רפובליקת סינגפור
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. ארבעה בסיסי חיל האוויר באי מבצעים את הטיסות - טנגה, פאיה לבר, צ'אנגי וסמבוואנג - וויקיפדיה מתעדת יחידת אימונים במסוקים בשדה התעופה האזרחי של סלטר; פאיה לבר עתידה להתפנות בסביבות שנת 2030. ארבע יחידות אימונים מעבר לים רשומות גם הן ונמצאות מחוץ למפה זו: מטוסי F-16 בלוק באריזונה, מטוסי F-15SG בטייסת הקרב ה-428 במאונטיין הום באיידהו, מטוסי PC-21 בבסיס RAAF פירס במערב אוסטרליה ומטוסי M-346 בקזו בצרפת.
סינגפור
4 מתוך 9 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לסינגפור, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| צ'אנגיצ'אנגי, אזור מזרח | WSAC | פָּעִיל |
|
|
| פאיה לברפאיה לבר, אזורים צפון מזרח ומזרח | WSAP | פָּעִיל | 02/203,780 מטר |
|
| סמבוונגסמבואנג, מחוז צפון | WSAG | פָּעִיל | 04/221,907 מטר05/231,036 מטר |
|
| טנגהאגן הניקוז המערבי, אזור מערב | WSAT | פָּעִיל |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר של סינגפור
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות RSAF נושאות מספרים בני שלוש ספרות - מטייסת 120, שהוקמה עם מטוסי אלואט III בנובמבר 1968, ועד טייסת 150 בצרפת - והיחידות הבריטיות שטסו מטנגה, סלטאר וסמבוואנג עד 1971 רשומות גם הן, מסומנות כלא סינגפוריות. במקרים בהם בסיס הטייסת נשען על ויקיפדיה בלבד, או שהמקורות חלוקים בדעותיהם, הערך מציין זאת.
- טייסת 140טייסת קרב · פעילה
- F-16C/D פייטינג פלקון
- טייסת 143טייסת קרב · פעילה
- F-16C/D פייטינג פלקון
- טייסת 145טייסת קרב · פעילה
- F-16D+ בלוק 52+ פייטינג פלקון
- טייסת 111טייסת התרעה מוקדמת מוטסת · פעילה
- גאלפסטרים G550 CAEW
- טייסת 116טייסת כטב"מים · פעילה
- אלביט הרמס 450
- טייסת 130 (בטנגה)1969–
- BAC Strikemaster
- טייסות חיל האוויר המלכותי (22 בסך הכל)1939–1971
- בריסטול בלנהיים, הוקר האנטר, גלוסטר ג'אוולין, אינגליש אלקטריק לייטנינג, אינגליש אלקטריק קנברה
- טייסת 142טייסת קרב · פעילה
- בואינג F-15SG סטרייק איגל
- טייסת 149טייסת קרב · פעילה
- בואינג F-15SG סטרייק איגל, נורת'רופ F-5E/F טייגר II (מוקדם יותר)
- טייסת 122טייסת תובלה · פעילה
- לוקהיד C-130H הרקולס
- טייסת אימוני הקרב ה-497 (כיום טייסת טיסה), חיל האוויר האמריקאייחידת תמיכה בפעילות גופנית · בעלות ברית
- טייסת 141
- F-5S/T טייגר II, RF-5S
- טייסת 144
- F-5S/T טייגר II
- טייסת 112טייסת תובלה מכליות · פעילה
- איירבוס A330 MRTT
- טייסת 121טייסת סיור ימי ותחבורה ציבורית · פעילה
- פוקר 50 UTA
- טייסת 145 (מיקום שנוי במחלוקת)טייסת קרב · פעילה
- F-16D+ בלוק 52+
- טייסת 120טייסת מסוקי תקיפה · פעילה
- בואינג AH-64D אפאצ'י לונגבאו
- טייסת 123טייסת המסוקים של חיל הים · פעיל
- סיקורסקי S-70B סיהוק
- טייסת 125טייסת מסוקים בינוניים · פעילה
- אירוספייאלה AS332M סופר פומה, איירבוס H225M
- טייסות 126 ו-127טייסות מסוקי תובלה כבדה · פעיל
- בואינג CH-47D/SD צ'ינוק
- טייסת 124
- יורוקופטר EC120 קוליברי
- Royal Naval Air Station Sembawang (HMS Simbang)1945–1971
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של רפובליקת סינגפור, 1914 ועד היום
1 בספטמבר: הוקם פיקוד ההגנה האווירית של סינגפור (SADC), החל משני מטוסי ססנה. נובמבר: מסוקי אלואט III הראשונים הוקמו בטייסת 120.
מאי: שמונה מטוסי ססנה 172K, המטוס הראשון שנרכש, מגיעים עבור 37 טייסים חלוצים שנבחרו מתוך למעלה מ-500 מועמדים. אוקטובר: 16 מטוסי סטרייקמאסטר מגיעים לטנגה ויוצרים את טייסת ה-130.
יוני: נרכשו 24 תותחי אורליקון 35 מ"מ, תחילתה של טייסת 160. נובמבר: סיום לימודיהם של טייסי הקרב הראשונים שאומנו באופן מקומי (ויקיפדיה).
הנסיגה הבריטית: טנגה, סלטר, סמבוונג וצ'אנגי נמסרות, צ'אנגי ב-9 בדצמבר. משלוחי ציידים החלו, 46 בסך הכל עד 1973.
קבוצת התצוגה של האבירים השחורים מתגבשת בטנגה על מטוסי האנטר; מטוסי A-4 סקייהוק נרכשים, כ-150 שלדות אוויר בעשור הקרוב.
1 באפריל: חיל האוויר של סינגפור משנה את שמו לחיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור.
עד פברואר, סופקו 18 מטוסי F-5E ושלושה מטוסי F-5F Tiger II.
19 בספטמבר: הטיסה הראשונה של ה-A-4SU סופר סקייהוק בעל מנוע F404.
ינואר: מתחיל אימון טייסי F-16 בארצות הברית. מכון אימוני הטיסה מתחיל לפעול מבסיס חיל האוויר המלכותי פירס במערב אוסטרליה.
טייסת 150 הוקמה בקזו שבצרפת; הראשונה מבין 18 מטוסי A-4SU הגיעה בשנת 1999.
31 במרץ: ה-A-4SU עוזב את שירות החזית לאחר 31 שנים. 6 בספטמבר: ה-F-15SG נבחר על פני ה-Rafale.
13 ביולי: ה-PC-21 מתחיל אימון טיסה בסיסי בפירס, ומחליף את ה-S.211.
13 באפריל: ה-G550 מקבל את תפקיד ההתרעה המוקדמת האווירית מ-E-2C. 15 בנובמבר: מטוסי M-346 מתחילים לטוס בקזו (ויקיפדיה).
ספטמבר: טייסת 144 מתפרקת ומטוס ה-F-5S יוצא משירות.
7 בנובמבר: MINDEF חותמת על חוזים עבור מסוקי H225M ו-CH-47F.
20 באפריל: ששת מטוסי ה-A330 MRTT מגיעים לכושר מבצעי מלא עם טייסת 112.
28 בפברואר: שמונה מטוסי F-35 כפי שהוכרז, 20 מטוסי F-35 בסך הכל. 22 במרץ: בריגדיר גנרל קלווין פאן מונה למפקד חיל האוויר.
ספטמבר: נבחרו ארבעה מטוסי P-8A פוסידון. נובמבר: החלו להחליף את הרמס 900 את הרחפנים מדגם הרמס 450.
כל מבצע שבוצע על ידי חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- תרומתו למלחמת עיראק 2003–2008 שלחו מטוסים למפרץ הפרסי בסבבים של חודשיים-שלושה; ללא כוחות קרב קרקעיים
- אפגניסטן (ISAF) 2007–2013 כחלק מתרומת הייצוב והשיקום של סינגפור; חיל האוויר האוסטרלי שלח צוות משימה של 52 כלי טיס בלתי מאוישים בשנת 2010.
- מאבק בפיראטיות במפרץ עדן 2009– מסוקים ומטוסי סיור של חיל האוויר תמכו במשימה הרב-לאומית נגד פיראטיות
- הקואליציה נגד המדינה האסלאמית 2014– תדלוק אוויר-אוויר עם מכלית KC-135R ואנליסטים מודיעיניים עבור הקואליציה בראשות ארה"ב
- הקלה על צונאמי באוקיינוס ההודי 2004–2005 סיוע באסונות באמצעות מסוקים ומטוסי תובלה
צוות התצוגה של חיל האוויר של רפובליקת סינגפור
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
Who built the Republic of Singapore Air Force fleet
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
בואינג, אלביט מערכות, לוקהיד מרטין, מסוקי איירבוס, אירמאקי, איירבוס, יורוקופטר, פוקר, גאלףסטרים, התעשייה האווירית לישראל, לוקהיד, פילאטוס, סיקורסקי
צי לשעבר
אווירוספיאלי, SIAI-מרקטי, פַּעֲמוֹן, תאגיד המטוסים הבריטי, ססנה, דאגלס, ג'נרל דיינמיקס, גרומן, רוֹכֵל, נורת'רופ, אחים קצרים, Tadiran
חדשות חיל האוויר של רפובליקת סינגפור מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר של סינגפור והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של סינגפור
איך קוראים לחיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור במלאית, סינית וטמילית?
אילו מטוסי קרב מפעילה סינגפור?
מתי נוסד חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור?
האם יש לסינגפור מטוסי F-35?
מדוע חיל האוויר האוסטרלי (RSAF) מתאמן בארצות הברית, צרפת ואוסטרליה?
מה היה ה-A-4SU סופר סקייהוק?
מי הם האבירים השחורים של RSAF?
האם חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור אי פעם נלחם במלחמה?
מי מפקד על חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור?
באילו בסיסי אוויר משתמש חיל האוויר ה-RSAF?
קראו את המטוס בו הטיס חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- RSAF: היסטוריה של ה-RSAF (אירועים משמעותיים, 1968 ועד היום)דרום אפריקה נולדה בספטמבר 1968 עם שני מטוסי ססנה; נובמבר 1968 מטוסי אלואט III ראשונים מטייסת 120; מאי 1969 שמונה מטוסי ססנה 172K ו-37 טייסי חלוצים (נבחרו מתוך למעלה מ-500 מועמדים); אוקטובר 1969 16 טייסי Strikemaster בטנגה מטייסת 130; יוני 1970 24 תותחי אורליקון 35 מ"מ (טייסת 160). ניתן היה לקרוא רק את העמוד הראשון של הרשימה הממוספרת.
- RSAF: היסטוריההכרזה על נסיגת בריטניה ב-1968 (עד מרץ 1971); ה-SADC הוקם ב-1 בספטמבר 1968; חיל האוויר הוקם מאפס.
- RSAF: מטוסיםרשימה רשמית של הסוגים הנוכחיים, כפי שנקראה ב-30 בספטמבר 2026: F-15SG, F-16C/D/D+, H225M (מחליף את AS332M), CH-47F (מחליף את CH-47D), AH-64D, S-70B, M-346, PC-21, G550-AEW (מחליף את E-2C), A330 MRTT, C-130, Fokker 50 UTA/MPA, Hermes 900, Hermes 450, Heron 1, Orbiter 4. ה-F-35 אינו רשום.
- RSAF: מבנה ארגוניראש חיל האוויר, מייג'ור גנרל קלווין פאן; ראש פיקוד חיל האוויר ME6 נג סי ליי; תשע מחלקות במטה של חיל האוויר; שש פיקודים.
- RSAF: כוחות RSAFששת הפיקודים: פיקוד כטב"מים, פיקוד קרב אווירי, פיקוד השתתפות, פיקוד אימונים של חיל האוויר, פיקוד הגנה אווירית ומבצעים, פיקוד ייצור אנרגיה אווירית.
- פיקוד קרב אווירי: RSAFארבע קבוצות: קבוצת קרב, קבוצת תובלה, קבוצת פיתוח מערכות משולבות, קבוצת פיתוח מבצעים.
- RSAF: הערך שלנו בשלוםחיפוש והצלה, HADR ופעולות תמיכה בשלום: MH370 (10 מטוסים), USS John S. McCain (2017), Harvey (ארבעה CH-47D, 34 אנשי צוות), נפאל 2015 (11 טיסות C-130, 71 סינגפורים פונו), ירי באינדונזיה 2015, סיוע לראקין על ידי KC-135R (אוקטובר 2018), KC-135R נגד דאעש משנת 2014, צוות משימה של 52 כטב"מים באפגניסטן בשנת 2010, מאבק בפיראטיות במפרץ עדן משנת 2009.
- MINDEF: דף מידע: מטוסי קרב F-35A (28 בפברואר 2024)מטוסי F-35A רוכשים חלק מצי הקרב העתידי של מטוסי F-35A, F-35B ו-F-15SG; מטוסי F-16 יוצאו משימוש בהדרגה החל מאמצע שנות ה-2030.
- MINDEF: MINDEF חותמת על חוזים לרכישת מסוקים חדשים לרכבים בינוניים וכבדים (7 בנובמבר 2016)H225M מתוצרת איירבוס מסוקים ו-CH-47F מתוצרת בואינג שיחליפו את הסופר פומה (בשירות מאז 1983) ואת הצ'ינוק (מאז 1994); כמויות לא צוינו.
- MINDEF: מפקד חיל האוויר החדש תופס את הפיקוד (22 במרץ 2024)רב-סרן קלווין פאן סוי סיונג החליף את רב-סרן קלווין קונג בון לאונג (הראש מאז מרץ 2019) בבסיס חיל האוויר טנגה; בתקופת כהונתו של קונג נרכשו מטוסי A330 MRTT ומטוסי F-35 וביצע משימות הומניטריות בעזה, אפגניסטן ואוסטרליה.
- לוקהיד מרטין F35.com: סינגפורמשתתף בשיתוף פעולה ביטחוני מאז 2003; F-35 נבחר ב-2019; ארה"ב אישרה את מכירת ה-F-35B ב-2020.
- MINDEF: RSAF F-16 התרסקות בבסיס טנגה (8 במאי 2024)12:35, בעיה בהמראה, הטייס נפלט מהמטוס, בהכרה ויכול ללכת, המטוס התרסק בתוך הבסיס.
- MINDEF: עדכון 3 על התרסקות מטוס ה-F-16 (18 במאי 2024)גירוסקופים של קצב הגובה נתנו קלט שגוי למחשב בקרת הטיסה; כשל בו זמנית של כל הארבעה, לראשונה מזה 35 שנות פעילות של מטוסי F-16 של חיל האוויר המלכותי; יש לבדוק כל גירוסקופ.
- MINDEF: ראש הממשלה לי הסיין לונג ערך את מצעד יובל הזהב של חיל האוויר המלכותי (RSAF) (1 בספטמבר 2018)בבסיס חיל האוויר טנגה; כ-1,400 אורחים, 20 מטוסים בתצוגה סטטית ו-20 במעבר מטוסים; ציור קיר של 50,000 תצלומים; ציטוט של ראש הממשלה.
- RSAF: פיקוד ייצור אנרגיה אוויריתהפיקוד האחראי על בסיסי האוויר וטייסות התמיכה שלהם; בסיסים בודדים אינם מתוארים.
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: S5A-0043 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: PACAF / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Marina Militare Italiana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Tony Hisgett מבירמינגהם, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: 軍聞社林澤廷 / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Andrew Thomas משרוסברי, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Dispenau / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Jerry Gunner מלינקולן, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: SCDBob / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · צילום: James מ צ'לטנהאם, גלוסטרשייר / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: SSGT REYNALDO RAMON, USAF / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Dave1185 / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: BugWarp / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: יו לוולין מקיינשאם, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: קן הודג' / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Bidgee / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: Hunini / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: PH2 BALLARD / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: מרכז המחקר של ארמסטרונג לטיסה של נאס"א / נאס"א/טוני לנדיס / ויקימדיה (נחלת הכלל)