בחרו עמוד

אווירוספיאלי

סדר הקרב · יצרני מטוסים · צרפת

אווירוספיאלי

Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS) · Aérospatiale, société nationale industrielle · Aerospatiale Matra

ענקית התעופה והחלל הממשלתית של צרפת בנתה את קונקורד, הייתה שותפה להקמת איירבוס, הובילה את אריאן, ייצרה את מסוקי הסקוירל והפומה ואת האקסוקט - ואז התפרקה לתוך איירבוס תוך 30 שנה.

1970מְבוּסָס
מוזג לתוך יורוקופטר בשנת 2000סטָטוּס
19מטוסים רשומים
79כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Shadman Samee מדקה, בנגלדש / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
מְדִינָהצָרְפַתמְבוּסָס1970מַטֶהפריזסטָטוּסמוזג לתוך יורוקופטר בשנת 2000
הסיפור

אירוספטיאלה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

הדג המעופף

ב-4 במאי 1982, בדרום האוקיינוס האטלנטי, נפגעה המשחתת הבריטית HMS Sheffield מטיל ששוגר מהאוויר על ידי ספינת סופר אטנדר ארגנטינאית. שפילד טבעה, ושלושה שבועות לאחר מכן, שני טילים נוספים מאותם טילים פגעו באוניית המכולות אטלנטיק קונבייור. בן לילה כל העולם ידע את שמו של הטיל: אקסוקט, צרפתית לדג מעופף. מעטים שמו לב ליצרנית. זו הייתה אירוספטיאלה - אותה חברה בבעלות המדינה שבהאנגרים שלה בטולוז בנתה את הקונקורד, שהחזיקה מחצית מטיל האיירבוס החדש, והובילה את טיל האריאן של אירופה. חברה אחת, במילים אחרות, בנתה גם את מטוס הנוסעים הזוהר ביותר בשמיים וגם את נשק הנ"מ המפחיד ביותר של זמנה.

שלוש חברות ממשלתיות, ענק אחד

אירוספטיאלה הייתה מיזוג של מיזוגים. בשנת 1936 ממשלת החזית העממית של צרפת הלאימה את תעשיית המטוסים לחברות ממשלתיות אזוריות. אלו מוזגו לחברות Sud Aviation ו-Nord Aviation בסוף שנות ה-50. בשנת 1970 אוחדו Sud, Nord וסוכנות הטילים הבליסטיים SEREB תחת ה-Société nationale industrielle aérospatiale, SNIAS. זו הייתה חברת התעופה והחלל הגדולה ביותר בצרפת, ובשלב מסוים הייתה בבעלות המדינה. 97 אחוזים שלה. היושב ראש הראשון שלה היה אנרי זיגלר, טייס שניהל את אייר פראנס בין השנים 1946 ל-1954. משנת 1974 החברה כתבה את שמה באותיות קטנות, aerospatiale, תוך השמטת האות החדה בכוונה.

קונקורד, והלקח שנלמד

המשימה הגדולה ביותר שירשה הייתה קונקורד. אב טיפוס 001 נבנה על ידי סוד בטולוז וטס לשם לראשונה ב-2 במרץ 1969, בהובלת אנדרה טורקאט. לחברות תעופה היו אופציות על יותר מ-100, אך פוליטיקה, חריגות עלויות, משבר הנפט וסכסוך הרעש הותירו רק את אייר פראנס ובריטיש איירווייס כקונים. 20 קונקורדים נבנו. טיסות סדירות החלו ב-21 בינואר 1976. המטוס היה פלא טכני, הראשון עם בקרות "fly by wire", וכשלון מסחרי. מנהלי אירוספטיאל לקחו את הלקח לתשומת ליבם: לעולם לא עוד תוכנית שבה הפוליטיקה, ולא חברה אחת, מקבלת את ההחלטות.

בניית איירבוס ללא הזמנות

לקח זה עיצב את איירבוס. ב-18 בדצמבר 1970, אירוספטיאלה ושותפיה הגרמנים הקימו את איירבוס אינדוסטרי, כל אחת עם 50 אחוז מהמניות, כדי לבנות את ה-A300, מטוס הנוסעים רחב הגוף הראשון בעולם בעל שני מנועים. הוא טס לראשונה מטולוז ב-28 באוקטובר 1972. בהתחלה אף אחד לא רצה אותו, אבל אירוספטיאלה המשיכה לבנות מטוסים ללא הזמנות. החוק הצרפתי היה מחייב פיטורי עובדים לעלות 90 אחוז משכרם במשך שנה בכל מקרה. ההימור עבד. ה-A300 הגיע... 561 משלוחים, ואיירבוס המשיכה לאתגר את בואינג. שנים לאחר מכן אמר מנכ"ל איירבוס שלא תהיה איירבוס בלי זיגלר. אותה היגיון העניק לאירופה אריאן, שטסה לראשונה ב-24 בדצמבר 1979 עם אירוספטיאל כקבלן ראשי.

המסוק עובד במריניין

חברת המסוקים הייתה המקור השקט של תעשיית הכספים. מסוד, חברת אירוספטיאלה ירשה את ה-Alouette II, המסוק הראשון שנוצר עם מנוע טורבינת גז, יחד עם ה-Alouette III, הסופר פרלון, הפומה והגאזל החדש, המסוק הראשון עם רוטור זנב פנסטרון מכוסה. ב-21 ביוני 1972, טייס הניסוי ז'אן בולה הטיס את ה-Lama לגובה של 12,442 מטרים, שיא גובה של מסוק עדיין עומד חצי מאה מאוחר יותר. לאחר מכן, מריניאן, ליד מרסיי, ייצרה דור חדש משלה: ה-Écureuil, או הסנאי, אשר טס לראשונה ב-27 ביוני 1974 תחת המהנדס הראשי רנה מואי, ואחריו ה-Dauphin 2 וה-Super Puma. הפומה לבדה נמכרה ב-697 יחידות לפני שהייצור הצרפתי הסתיים ב-1987.

כישלונות, סכסוכים ואח של נשיא

לא הכל טס כל כך טוב. מטוס העסקים SN 601 קורבט, שאירוספטיאל קיוותה למכור בשישה מטוסים בחודש, עצר ב-1976 ב... רק 40 מטוסים; מפיצה אמריקאית תבעה לאחר שקיבלה מטוס הדגמה אחד לא מוסמך במקום 70 מטוסים. חריגות בעלויות של הקורבט והקונקורד הביאו להנהלה חדשה. בין השנים 1975 ל-1983 נוהלה החברה על ידי הגנרל ז'אק מיטראן, אחיו של הנשיא לעתיד. בשנת 1981 הוא חתם על ההסכם עם איריטליה שיצר את ATR. בשנת 1991 חסמה הנציבות האירופית את הצעתה של אירוספטיאלה, יחד עם אלניה, לרכוש את דה האבילנד קנדה. דיווחים צרפתיים קישרו את החברה גם לאספקות מסוקים חשודות לדרום אפריקה של האפרטהייד באמצעות חברות קש, תוך הפרת האמברגו.

מתמוסס לתוך איירבוס

הסוף הגיע בשלבים, לאחר המלחמה הקרה. בשנת 1992, אירוספטיאלה מיזגה את חטיבת המסוקים שלה עם זו של DASA הגרמנית כדי להקים את יורוקופטר, תוך שמירה על 70 אחוזים. עסקי הלוויינים שלה עברו לאלקטל. בשנת 1999, כאשר ממשלת ז'וספן התקדמה להפרטה, היא התמזגה עם חברת Matra Hautes Technologies מלגארדר, ואירוספטיאל Matra הושקה בתערוכת האוויר בפריז ב-11 ביוני 1999. שלושה עשר חודשים לאחר מכן, ב-10 ביולי 2000, היא הצטרפה ל-DASA ול-CASA כדי להקים את EADS, כיום. איירבוס. השם איננו, אבל יורשיו נמצאים בכל מקום: איירבוס, מסוקי איירבוס, MBDA, קבוצת אריאן, תאלס אלניה ספייס ודאהר.

לא הייתה איירבוס בלי הנרי זיגלר.גוסטב הומברט · מנכ"ל איירבוס, פותח את מרכז המסירה אנרי זיגלר בטולוז, 11 באפריל 2006
במבט חטוף

אווירוספיאליה במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1970

  • נוצר על ידי מיזוג החברות הממשלתיות Sud Aviation, Nord Aviation ו-SEREB
  • עד 97 אחוזים בבעלות המדינה
  • יושבי ראש: אנרי זיגלר, שארל כריסטופיני, גנרל ז'אק מיטראן, אנרי מרטר, לואי גאלואה
  • התמזגה עם Matra Hautes Technologies בשנת 1999 ועם EADS בשנת 2000

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
קונקורד, A300, Écureuil, Exocet

  • בנה את קונקורד עם BAC (20 מטוסים) והחלק הצרפתי בכל מטוסי איירבוס של זמנו
  • מסוקים: Alouette, Lama, Puma, Super Puma, Gazelle, Dauphin, Écureuil
  • טילים: אקסוסט, מילאן, HOT, ASMP, פלוטון, האדס וטילי בליסטיים תת-ימיים של צרפת
  • חלל: קבלן ראשי של Ariane; לוויינים כמו Spacebus ו-Meteosat

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חלק מאיירבוס

  • מטוסי נוסעים כיום איירבוס; מסוקים כיום מסוקי איירבוס (יורוקופטר עד 2014)
  • טילים טקטיים כעת MBDA; משגרים כעת ArianeGroup
  • לוויינים כיום תאלס אלניה ספייס; מטוסי SOCATA קלים כיום דאהר

האתרים שלה ב-1998 בטולוז, סן-נזיר, נאנט ומריניאן הם עדיין מפעלי איירבוס מרכזיים.

המספרים

אחזקת מניות המדינה (שיא)
97 אחוזים
הַכנָסָה
56.3 מיליארד פרנק צרפתי1997
הַכנָסָה
54.9 מיליארד פרנק צרפתי1998
הכנסות אירוספייאלה מאטרה
12.4 מיליארד אירו (1998, יחד)1998
עובדי אירוספיאטלה מאטרה
כ-38,700 (Forecast International) עד 54,000 (ויקיפדיה הצרפתית, 1998 יחד)1999
חלקה של המדינה בארוספטיאלה מאטרה
כ-47–48 אחוזים1999
מסוקי פומה הנמכרים על ידי Aérospatiale
6971987
משלוחי A300 (איירבוס)
5612007
קונקורדים שנבנו
20, אבות טיפוס כלולים
Alouette III שנבנו ב-Marignane
1,4371979
המטוס

כל מטוס Aérospatiale בולט

אירוספייאלה SA 315B לאמהמסוק שירות לגובה רב · טיסה ראשונה 1969אירוספייאלה SN 601 קורבטמטוס עסקים · טיסה ראשונה 1970 · נבנו 40 מטוסיםAérospatiale AS332 Super Puma (H215)מסוק בינוני-שימושי · טיסה ראשונה 1977Aérospatiale AS355 Écureuil 2מסוק קל דו-מנועי · טיסה ראשונה 1979

תמונות: MarcoPede / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); micadew / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0); ניקי בוגורד מהרדינקסוולד-גייסנדאם, הולנד / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0); וילפרדור / ויקימדיה קומונס (CC0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
Sud / Aérospatiale Alouette II מסוק קל 1955 יותר מ-1,300 בשירות מסוק ייצור ראשון עם טורבינת גז; ירושה מסוד
סוד / Aérospatiale Alouette III מסוק קל לשימוש 1959 יותר מ-2,000 בשירות 1,437 נבנו במריניין; נבנו ברישיון על ידי HAL, IAR ו-F+W
Sud / Aérospatiale SA 321 Super Frelon מסוק תובלה כבדה ומסוק נגד צוללות 1962 בְּדִימוּס קבע שיא מהירות עולמי במסוק בשנת 1963; הבסיס ל-Z-8 של סין
Sud / Aérospatiale SA 330 Puma מסוק תובלה בינוני 1965 697 בשירות מסוק התובלה הנמכר ביותר באירופה בשנות ה-70; נבנה גם ברומניה
Aérospatiale Gazelle (SA 341/342) מסוק סיור קל ומסוק נגד טנקים 1967 כ-1,560 (צרפת ובריטניה) בשירות המסוק הראשון עם פנסטרון; נבנה בשיתוף פעולה עם Westland
קונקורד מטוס נוסעים על-קולי 1969 20 בְּדִימוּס נבנה עם דלק אלכוהולי אלכוהולי; אב טיפוס 001 הורכב בטולוז
אירוספייאלה SA 315B לאמה מסוק שירות לגובה רב 1969 בשירות שיא גובה מוחלט במסוק, 12,442 מטר, 1972
אירוספייאלה SN 601 קורבט מטוס עסקים 1970 40 בְּדִימוּס כישלון מסחרי; אב טיפוס SN 600 אבד בשנת 1971
איירבוס A300 מטוס נוסעים רחב גוף 1972 561 בשירות המטוס הרחב הראשון בעולם בעל שני מנועים; חלקו של הצרפתי כלל את תא הטייס ואת גוף המטוס התחתון המרכזי, עם הרכבה סופית בטולוז
אירוספיאלי SA 360 דופין מסוק שירות חד-מנועי 1972 בערך 40 בְּדִימוּס שיאי מהירות בקטגוריה שלה; הוחלף על ידי הדופין 2 בעל שני מנועים
Aérospatiale AS350 Écureuil (H125) מסוק קל לשימוש 1974 בהפקה עוצב במריניין תחת רנה מואי; נמכר בצפון אמריקה כ-AStar
Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 מסוק תאום בינוני 1975 יותר מ-1,000 (כל המשפחה, עד 2012) בשירות גרסאות צבאיות של הפנתר ומשמר החופים האמריקאי HH-65; נבנה ברישיון בסין כ-Z-9
Aérospatiale AS332 Super Puma (H215) מסוק בינוני 1977 בשירות הגרסה הצבאית שמה שונה ל-AS532 קוגר בשנת 1990
Aérospatiale AS355 Écureuil 2 מסוק קל דו-מנועי 1979 בשירות נמכר בתור TwinStar בצפון אמריקה
סוקטה TB 30 אפסילון מאמן צבאי בסיסי 1979 בשירות נבנה על ידי חברת הבת SOCATA של אירוספטיאלה; 150 הוזמנו על ידי חיל האוויר הצרפתי
טרנסאל C-160 (סדרה שנייה) תובלה טקטית 1981 29 בְּדִימוּס סדרת ייצור שנייה עבור צרפת, חציה מצוידת כמטוסי מכלית; אב טיפוס טס לראשונה ב-1963
אירוספיטלי AS565 פנתר מסוק צבאי רב-תכליתי 1984 בשירות דופין צבאי 2
ATR 42 מטוס טורבו-פרופ אזורי 1984 בהפקה נבנה על ידי מיזם משותף של ATR עם איריטליה; נמתח לתוך ATR 72
אקסוקט טיל נגד ספינות בשירות פותחה על ידי נורד משנת 1967; הטביעה את HMS שפילד בשנת 1982
מי מטיס אותם

מטוסי אווירוספיאליה בחיל האוויר העולמי

79 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג אירוספייאלה. ל-46 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר של קמרון Aérospatiale SA 342 Gazelle, Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale Alouette II, Aérospatiale AS 332 Super Puma, Aérospatiale AS 365 Dauphin Aérospatiale SA 315B Lama, Aérospatiale Alouette III
חיל האוויר הגבוני Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale SA 342 Gazelle, Aérospatiale Alouette III אירוספייאלה N 262
חיל האוויר של כווית אירוספייאלה AS332 סופר פומה, אירוספייאלה SA330 פומה, אירוספייאלה SA342K גאזל
חיל התעופה של צבא פקיסטן Aérospatiale SA 330 Puma ו-IAR 330, Aérospatiale SA 315B Lama, Aérospatiale SA 316B Alouette III
חיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו Aérospatiale SA 330 Puma (ו-IAR 330), Aérospatiale SA 342 Gazelle and Alouette III Aérospatiale AS 332 Super Puma and Alouette II
התעופה של צבא ארגנטינה Aérospatiale SA315B Lama, Aérospatiale AS332B Super Puma אירוספיטלי SA330L פומה
התעופה של צבא ברזיל Helibras/Aérospatiale AS365K2 Super Pantera (HM-1A), Helibras/Aérospatiale AS550 Fennec ו-AS350 Esquilo (HA-1A)
חיל האוויר של בורונדי Aérospatiale SA316B Alouette III, Aérospatiale SA342L Gazelle
תעופה ימית צ'ילה Aérospatiale AS332F1 Cougar (SH-32), Aérospatiale AS332L Super Puma (HH-32) Aérospatiale Alouette III (SA 319B)
התעופה הימית הצרפתית Aérospatiale SA365 N / AS365 N3+ Dauphin SP, Aérospatiale SA365 F Dauphin Pedro Aérospatiale SA321 Super Frelon
חיל האוויר של מלאווי Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale SA 341 Gazelle אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר המלכותי המרוקאי Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale SA 342 Gazelle
חיל האוויר הטוגואי Aérospatiale SA341/SA342 Gazelle, Aérospatiale SA315B Lama ו-SA316 Alouette III Aérospatiale Puma וסופר פומה
חיל האוויר התוניסאי Aérospatiale SA341/SA342 Gazelle, Aérospatiale Alouette II ו- Alouette III
חיל האוויר וההגנה נגד מטוסים של בוסניה והרצגובינה Aérospatiale/Soko SA341 Gazelle
חיל האוויר של חוף השנהב אירוספייאלה SA 330L פומה
חיל האוויר של זימבבואה Aérospatiale SA316B Alouette III
חיל האוויר הארגנטינאי אירוספייאלה SA 315B לאמה
חיל האוויר של בנין Aérospatiale AS350B Écureuil
חיל האוויר הבוליביאני Aérospatiale SA316 Alouette III אירוספיטלי AS532 קוגר
חיל האוויר של הרפובליקה המרכז אפריקאית אירוספיאלי AS 350 אקוראי
חיל האוויר הצ'אדי Aérospatiale Alouette III (SA316B)
פיקוד האוויר של קפריסין אירוספייאלה SA-342L גאזל
חיל האוויר הג'יבוטי Aérospatiale AS355F Écureuil 2 Aérospatiale Alouette II, Aérospatiale Alouette III
חיל האוויר המצרי Aérospatiale SA342K/L Gazelle
חיל האוויר האתיופי Aérospatiale SA316 Alouette III אירוספייאלה SA 330 פומה
שירותי האוויר הממלכתיים הגרמניים Aérospatiale AS332 L1 Super Puma Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale SA 365 C Dauphin II, Aérospatiale SA 341 ו-SA 342 J Gazelle, Aérospatiale SA 319 B Alouette III
חיל האוויר של גינאה Aérospatiale SA 330 Puma (IAR 330L) אירוספייאל AS350 אקורייל
תעופה ימית אינדונזית (Puspenerbal) Aérospatiale/IPTN NAS 332 Super Puma
חיל האוויר העיראקי אירוספיטלי SA342 גאזל
חיל האוויר של קניה Aerospatiale SA 330 Puma / IAR 330
חיל האוויר הלבנוני אירוספייאלה SA342L גאזל Aerospatiale SA 330 / IAR 330L Puma
חיל האוויר של מוזמביק אירוספייאלה SA341 גאזל
חיל האוויר הלאומי של אנגולה אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר של ניז'ר אירוספיטלי SA342 גאזל
זרוע האוויר של חיל הים של פקיסטן אירוספייאלה אלואט III אירוספייאלה אלואט II
חיל האוויר הפורטוגלי אירוספייאלה TB-30 אפסילון
חיל האוויר האמירי של קטאר אירוספיטלי SA342 גאזל סוגים קודמים אחרים: פייפר PA-34 סנקה, בואינג 707, בואינג 727, בריטן-נורמן איילנדר, אירוספטיאלה SA 330 פומה
חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה סיקורסקי S-92, אירוספייאלה AS332 סופר פומה ובל 412
חיל האוויר הירדני המלכותי אירוספייאלה AS332M-1 סופר פומה
חיל האוויר הסנגלי אירוספייאלה אלואט III Aérospatiale SA 341H Gazelle, Aérospatiale SA 330F Puma, Aérospatiale AS355 Écureuil 2 (סנאי תאום)
חיל האוויר והחלל הספרדי Aérospatiale AS332 Super Puma / H215M Cougar (HD.21)
כוח נייד אווירי של צבא ספרד Aérospatiale AS332B1 Super Puma (HU.21) אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר השוויצרי Aérospatiale AS332M1 Super Puma Aérospatiale SE 3160/SA 316 Alouette III
חיל האוויר הסורי אירוספיטלי SA342L גאזל
כנף האוויר של חיל ההגנה של אומבוטפו אסוואטיני אירוספייאלה אלואט III
כנף האוויר של הכוחות המזוינים של מלטה Aérospatiale SA316B Alouette III
תעופה ימית ארגנטינאית אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר האוסטרי Aérospatiale SA 316/319 Alouette III
חיל האוויר של בנגלדש אירוספייאלה אלואט III
התעופה הצבאית הבוליבריאנית של ונצואלה אירוספייאלה אלואט III
התעופה הימית הברזילאית Aérospatiale UH-14 Super Puma (AS332F1)
חיל האוויר של בורקינה פאסו Aérospatiale SA.316B Alouette III, Aérospatiale SA 365N Dauphin
חיל האוויר הקונגולזי Aérospatiale SN.601 Corvette, Aérospatiale AS 365 Dauphin
חיל האוויר של אקוודור Aérospatiale Alouette III ו-Bell 212
התעופה של הצבא הגרמני Aérospatiale Alouette II (SE.3130 ו-SA-318C)
חיל האוויר של גאנה אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר של גואטמלה Aérospatiale SA 315B Lama ו-SA 319 Alouette III
חיל האוויר של גינאה-ביסאו Aérospatiale SA 316/319 Alouette III, Aérospatiale SA 341 Gazelle, Aérospatiale Alouette II
חיל האוויר של חיל ההגנה של גיאנה אירוספייאלה אלואט III
שירות האוויר של חיל הים היווני אירוספייאלה אלואט III
מחלקת התעופה של משמר החופים האיסלנדי Aérospatiale SA 365N Dauphin II, Aérospatiale AS332L1 Super Puma
חיל האוויר האינדונזי אירוספייאלה SA330 פומה
חיל האוויר האירי Aérospatiale SA 316B Alouette III, Aérospatiale SA 365F Dauphin 2, Aérospatiale SA 342L Gazelle, Aérospatiale SA 330J Puma ו-Sikorsky S-61N (מושכר)
חיל האוויר הישראלי Aerospatiale SA 321 Super Frelon
חיל האוויר המלגשית Aérospatiale SA 316 Alouette III
שירות האוויר של צבא נפאל Aérospatiale AS332L1 Super Puma
חיל האוויר של ניקרגואה אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר של פקיסטן אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי Aerospatiale SA 321 Super Frelon
תעופה של חיל הים של הרפובליקה של קוריאה (פיקוד האוויר של חיל הים) אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור Aerospatiale AS332M Super Puma, Aerospatiale Alouette III, Aerospatiale AS350 Ecureuil ו-AS550 Fennec
חיל האוויר המלכותי הסעודי אירוספייאלה אלואט III
חיל האוויר הרואנדי Aérospatiale SA 342 Gazelle, Aérospatiale Alouette III, Aérospatiale AS350 Écureuil
חיל האוויר של סלבדור Aérospatiale SA 315B Lama ו-SA 316/319B Alouette III
כנף האוויר של סיירה לאון Aérospatiale AS 355 Écureuil 2
חיל האוויר של סורינאם Aérospatiale SA 316B Alouette III
חיל האוויר השוודי Aérospatiale AS332 Super Puma (Hkp 10)
משמר האוויר של טרינידד וטובגו גאזל אווירוספיאלי
מקומות, אנשים, רשומות

היכן אירוספיאליה בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • משרד ראשי · פריז - מטה החברה, שנמכר מאז
  • טולוז · טולוז, Haute-Garonne - הרכבה סופית של קונקורד ואיירבוס; עכשיו איירבוס
  • סן-נזאר ונאנט · Loire-Atlantique - גוף מטוס ומבנים; עכשיו איירבוס
  • מוולט סום - מבני אוויר; כיום איירבוס
  • מריניאן ליד מרסיי, בוש-דו-רון - תכנון וייצור מסוקים; כיום מטה חברת Airbus Helicopters
  • לה מורו · איוולין, ליד פריז - משגרי אריאן וטילים בליסטיים; כיום קבוצת אריאן
  • בורז' · שר - טילים טקטיים; כיום MBDA
  • קאן · אלפס-מריטים - לוויינים; כיום תאלס אלניה ספייס
  • בורדו ורושפור · ז'ירונד ושרנט-ימטי - תחזוקת מטוסים ומבני אווירונאוטיקה; כיום סטליה וסבנה טכניקה
  • טרבס · Hautes-Pyrénées - מטוס קל מסוג SOCATA; עכשיו דאהר

אֲנָשִׁים

  • אנרי זיגלר · יו"ר, 1970–1973 - לשעבר ראש חברת Sud Aviation והראש הראשון של Airbus Industrie; 1906–1998
  • צ'ארלס קריסטופיני · יו"ר, 1973–1975
  • ז'אק מיטראן · גנרל, יושב ראש 1975–1983 - אחיו של הנשיא פרנסואה מיטראן; חתם על הסכם ATR ב-1981
  • אנרי מרטרה · יו"ר, 1983–1992 — מהנדס שהיה מעורב בקונקורד, איירבוס ואריאן; 1928–2018
  • לואי גלואה · יו"ר, 1992–1996 — לימים מנכ"ל איירבוס ו-EADS
  • רוג'ר בטייל · מנהל טכני של A300 - מייסד שותף של איירבוס; בחר באנגלית כשפת העבודה של התוכנית
  • ז'אן בולט · טייס ניסוי ראשי, מסוקים - קבע שיאי גובה במסוקים במטוסי אלואט II ובלאמה
  • רנה מואי מהנדס ראשי - הוביל את תכנון אקוראיל
  • אנדרה טורקאט טייס ניסוי - טס בקונקורד 001 בטיסתו הראשונה, 2 במרץ 1969

שיאים וראשונות

  • לאמה: שיא גובה מוחלט במסוק של 12,442 מטר, שנקבע על ידי ז'אן בולה ב-21 ביוני 1972 ועדיין בלתי מנוצח
  • A300: מטוס הנוסעים רחב הגוף הראשון בעולם בעל שני מנועים
  • קונקורד: מטוס הנוסעים הראשון עם בקרת טיסה מסוג fly-by-wire
  • גאזל: המסוק הראשון עם רוטור זנב מכוסה פנסטרון; שני שיאי מהירות במאי 1967
  • סופר פרלון: שיא מהירות מוחלט של המסוקים של FAI, 23 ביולי 1963
  • אריאן 1: טיסה ראשונה ב-24 בדצמבר 1979, עם אירוספיאליה כקבלן ראשי
  • דופין 2: שלושה שיאי מהירות בין לונדון לפריז בפברואר 1980
ציר זמן

אווירוספיאלי, שנה אחר שנה

1936

החזית העממית הלאימה את תעשיית המטוסים הצרפתית לחברות ממשלתיות אזוריות

1969

קונקורד 001 טס לראשונה מטולוז

1970

סוד אוויאיישן, נורד אוויאיישן ו-SEREB מתמזגות ל-SNIAS; הנרי זיגלר הוא היו"ר

1970

איירבוס אינדוסטרי הוקמה עם שותפים גרמנים לבניית מטוס ה-A300

1972

ז'אן בולה מטיס לאמה לגובה שיא של 12,442 מטר

1972

טיסת A300 הראשונה בטולוז

1974

הטיסה הראשונה של AS350 אקוריי במריניין

1976

קונקורד מתחילה שירותים קבועים

1979

שיגור אריאן ראשון

1981

ז'אק מיטראן ואיריטליה חותמים על ההסכם שיוצר את ATR

1982

ספינת אקסוקט משוגרת מהאוויר מטביעה את HMS שפילד במלחמת פוקלנד

1985

SNIAS שונה לשם Aérospatiale, société nationale industrielle

1985

מונה לקבלן ראשי למטוס החלל הרמס, בוטל ב-1992

1992

חטיבת המסוקים התמזגה עם חברת DASA ליצירת חברת Eurocopter

1999

אירוספטיאלה מאטרה הושקה בתערוכת האוויר של פריז לאחר מיזוג עם מאטרה הוטס טכנולוגיות

2000

אירוספטיאלה מאטרה, דאסה וקאסה מקימות את EADS, לימים איירבוס

עץ המשפחה

לפני ואחרי אירוספייאלה

הגיע לפניסוד תעופההתמזגה לתוך Aérospatiale ב-1970; הביאו את קונקורד, קאראבל, אלואט, פומה וגאזלקראו את דף Sud Aviationהגיע לפנינורד תעופההתמזגה ב-1970; איחדה את Transall, את ה-N 262 ואת עסקי הטילים, כולל את Exocetקראו את דף Nord Aviationהגיע אחרייורוקופטרחטיבת המסוקים התמזגה עם חברת DASA בשנת 1992, 70 אחוז מהחברה נמצאת בידי Aérospatiale; כיום חברת Airbus Helicoptersקרא את דף היורוקופטרהגיע אחריאיירבוסאירוספטיאלה מאטרה התמזגה עם DASA ו-CASA ב-10 ביולי 2000 ויצרה את EADS, ששמה שונה לאיירבוסקרא את הדף של איירבוסהגיע אחריATRמיזם משותף למטוסים אזוריים עם איריטליה, נוסד ב-1981קרא את דף ה-ATRהגיע אחריסוקאטהחברת בת למטוסים קלים, נמכרה לדאהר בשנת 2009קרא את דף SOCATA
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על אירוספיאליה

מה קרה לאירוספטיאל?
בשנת 1999 היא התמזגה עם Matra Hautes Technologies והפכה ל-Aerospatiale Matra. ב-10 ביולי 2000 חברה זו הצטרפה ל-DASA הגרמנית ול-CASA הספרדית כדי להקים את EADS, ששינתה את שמה לאיירבוס בשנת 2017.
האם Aérospatiale בנתה קונקורד?
היא בנתה את החצי הצרפתי. סוד אוויאיישן החלה את העבודה עם תאגיד המטוסים הבריטי, ואירוספטיאל לקחה על עצמה את התוכנית כשהוקמה בשנת 1970. עשרים קונקורדים נבנו, והשירות הסדיר החל בשנת 1976.
האם איירבוס היא אותה חברה כמו Aérospatiale?
איירבוס היא הצאצאית העיקרית שלה. אירוספטיאלה הייתה שותפה להקמת איירבוס תעשייה בשנת 1970, ועסקיה הנותרים עברו לידי EADS בשנת 2000. EADS שונה מאוחר יותר לאיירבוס.
אילו מסוקים ייצרה אירוספיאטלה?
ה-Alouette II ו-III, Lama, Super Frelon, Puma, Super Puma, Gazelle, Dauphin, Écureuil (AStar), Écureuil 2 ו-Panther. רבים מהם עדיין נבנים או מוטסים תחת שמות של Airbus Helicopters כגון H125 ו-H215.
מי ייצר את טיל האקסוקט?
חברת Nord Aviation החלה את פעילותה בשנת 1967, והפכה למוצר של חברת Aérospatiale לאחר המיזוג ב-1970. כיום היא בנויה על ידי MBDA.

המשך הסיור

סביב אירוספייאלה

צָרְפַתמסוקי איירבוסענקית המסוקים של אירופה, שנוצרה ממתחרות צרפתיות וגרמניות, בונה כיום כמחצית מהמסוקים האזרחיים בעולם - ופעם אחת חנתה...קראו את דף מסוקי איירבוסצָרְפַתאיירבוסקונסורציום של יריבים שחנו בעבר מטוסים שלא נמכרו במסלול טולוז ויתרו על מטוסי הנוסעים האמריקאים הראשונים שלהם לניסיון - וחמישים שנה מאוחר יותר בונים את...קרא את הדף של איירבוסהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.