חיל האוויר האתיופי
חיל האוויר האתיופי, שהחל לטוס בשנת 1929 ומתארך את הקמתו ב-28 בנובמבר 1935, הוא אחד מזרועות האוויר הוותיקות ביותר באפריקה: אומן על ידי שוודים, צויד על ידי אמריקאים ולאחר מכן על ידי מוסקבה, הוא ניצח במלחמת האוויר באוגדן בשנת 1977, תבע את רכושו של מטוסי מיג-29 אריתריאים עם מטוסי Su-27 בשנת 1999, ומאז 2021 פנה לרחפנים חמושים, שתקיפותיהם בגופי האו"ם וארגוני זכויות אדם בטיגראי ובאמהרה נקשרו להרוגים כבדים בקרב אזרחים.
סיפור חיל האוויר האתיופי: בית ספר שוודי, מלחמת האוויר באוגדן ומל"טים חמושים מעל טיגריי
1929–1941: פוטז, מפקד אמריקאי ומלחמה ללא רובים
טיסות צבאיות אתיופיות החלו עם מטוס אחד. מטוס פוץ 25-A2 הגיע לאדיס אבבה ב-18 באוגוסט 1929 ומטוס יונקרס W 33 הגיע ב-5 בספטמבר, על פי ההיסטוריה של ויקיפדיה, המתארכת את הזרוע האווירית ל-19 באוגוסט 1929; סוכנות הידיעות הממלכתית ENA מציינת במקום זאת את ה-28 בנובמבר 1935 כיום בו הוקם חיל האוויר רשמית כמוסד לאומי, וזה התאריך שהשירות חוגג כעת. כאשר איטליה פלשה ב-3 באוקטובר 1935, היו לקיסר כעשרים וארבע מטוסים, אף אחד מהם לא חמוש. הטייס האמריקאי ג'ון רובינסון, שמונה למפקד הזרוע האווירית ב-1935, טס גיחות סיור וקישור ונמלט משישה מטוסי קרב איטלקיים; השוודי קרל גוסטב פון רוזן טס במשימות אמבולנס של הצלב האדום וסבל מכוויות גז חרדל. נגד חיל האוויר, שהשתמש בגז מהאוויר, הכוח הקטן יכל לעשות מעט, ואיטליה כבשה את המדינה ב-1936.
1944–1960: בית הספר השוודי ומפציצי סאאב
השיקום לאחר השחרור נשען על שני זרים. רובינסון חזר ב-1944 כדי להקים בית ספר לטייסים, ופון רוזן שימש כמדריך ראשי של חיל האוויר הקיסרי של אתיופיה בין השנים 1945 ל-1956, עם משלחת שוודית מאחוריו. שוודיה סיפקה גם את הציוד: ויקיפדיה, המצטטת את ההיסטוריון טום קופר, אומרת שאתיופיה רכשה 47 מטוסי צלילה מדגם סאאב B 17A, ששירתו בין השנים 1947 ל-1977, לצד מטוסי אימון מדגם סאאב סאפיר ומטוסי תובלה מדגם C-47; מטוסי Fairey Fireflies הגיעו ב-1951. קבוצת ייעוץ לסיוע צבאי אמריקאי השתלטה על הארגון משנת 1953, והביאה מטוסי אימון מדגם T-33 ב-1957 ו-14 מטוסי F-86F Sabres ב-1960. בדצמבר ההוא צידד חיל האוויר בקיסר נגד ניסיון ההפיכה ב-13-17 בדצמבר 1960, וגם מטוסי Sabres מדגם אתיופיה שירתו במבצע האו"ם בקונגו, אם כי גודל ותאריכי הכוחות לא אושרו במקורות שהגיעו אליהם.
1960–1978: סייברס, מטוסי F-5 ומלחמת האוויר באוגדן
השנים האמריקאיות הפכו את חיל האוויר לחזק ביותר בקרן אפריקה. במלחמת הגבולות של פברואר-אפריל 1964, מטוסי F-86 ו-T-33 תקפו עמדות וערים סומליות, כולל פירפיר, גאלקאיו והרגייסה, בעוד שלסומליה היו רק מטוסי אימון מסוג Vampire. עשרה מטוסי F-5A ושני מטוסי F-5B הגיעו ב-1966, אך מתוך 14 מטוסי F-5E שסוכמו ב-1975, רק שמונה סופקו לפני שוושינגטון הטילה אמברגו על השאר. שמונה אלה היו חשובים. כאשר סומליה פלשה לאוגדן ביולי 1977, מטוסי F-5E טסו בעליונות אווירית ומטוסי F-5A, קנברה וסייברס תקפו מטרות קרקעיות. ויקיפדיה מצטטת את השיא של טייסת הקרב התשיעית כ-13 מטוסי מיג-17 ו-12 מטוסי מיג-21 שנורו עם מטוסי Sidewinder בין ה-20 ביולי ל-1 בספטמבר 1977, ומייחסת לטייס לג'ס טפרה שישה או שבעה; אלו טענות אתיופיות. אותו מאמר מציין את האבדות במהלך המלחמה כולה ב-23 מטוסים אתיופים ו-34 מטוסים סומלים.
1977–1991: מטוסי מיג סובייטיים והפצצת הצפון
גם חיל האוויר האוגדן שינה את פטרון חיל האוויר. לאחר המהפכה של 1974 פנה הדרג למוסקבה, ובמהלך המלחמה ביצעה ברית המועצות רכבת אווירית אדירה: 48 מטוסי קרב מדגם מיג-21MF ומיג-21UM הגיעו בשנים 1977–78, לאחר מכן הגיעו מטוסי מיג-23 ומיג-24, וטייסים קובנים וסובייטים ביצעו כמה מהמשימות הראשונות. הצי החדש הופנה אז נגד המורדים בצפון. ממאי 1978 ביצע חיל האוויר הפצצות רוויה באריתריאה משדה תעופה חדש במקלה, ופגע בערים, כפרים ועדרים וכן בעמדות מורדים; ב-22 ביוני 1988 תקפו מטוסי מיג ומטוסי קרב את השוק בהאוזן בטיגראי, והרגו 1,800–2,500 בני אדם על פי ההיסטוריון ג'ברו טארקה וארגון Human Rights Watch, ובפברואר 1990 הרגו פצצות מצרר מאות אזרחים במסאווה. בשנת 2008 בית משפט אתיופי גזר דין מוות על מפקדי הדרג בגין האוזן; העונשים הוקטו בשנת 2011.
1998–2022: מטוסי Su-27 מעל אריתריאה, רחפנים מעל טיגרי
המשטר נפל ב-1991, וחיל האוויר נאלץ להיבנות מחדש כאשר פרצה המלחמה עם אריתריאה במאי 1998. אתיופיה רכשה שמונה מטוסי Su-27 עודפים, כולל שניים דו-מושביים, תמורת סכום דו-ממדי של 150 מיליון דולר; הראשון הגיע בדצמבר 1998. ויקיפדיה מתעדת מטוסי Su-27 שהפילו מטוסי מיג-29 אריתריאים ב-25 וב-26 בפברואר 1999, כאשר שניים נוספים נטענו במאי 2000, אותם אריתריאה מכחישה; אתיופיה טענה לשבעה בסך הכל, מתוכם שניים עד ארבעה ניתנים לאימות. אתיופיה איבדה מטוסי מיג-21, מיג-23, מטוס Su-25 ומטוסי Mi-24/35. בין השנים 2006 ל-2009 תמך חיל האוויר בהתערבות בסומליה. במלחמת טיגריי מנובמבר 2020 עד נובמבר 2022 הוא הפציץ מטרות של TPLF, ומשנת 2021 הטיס מטוסי רחפנים חמושים. ארגון Human Rights Watch כינה את תקיפת המל"טים על מחנה העקורים דדביט ב-7 בינואר 2022, שבה נהרגו לפחות 57 בני אדם, פשע מלחמה לכאורה; הממשלה הכחישה כי פנתה לאזרחים.
2023–2026: מטוסי Su-30, מטוסי Yak-130, יום הולדת תשעים ושוב מלחמה
מאז 2023 חיל האוויר נלחם שוב בבית, כעת נגד מיליציות פאנו באמהרה. משרד זכויות האדם של האו"ם אמר בשנת 2024 שכוחות הממשלה השתמשו ברחפנים נגד אזרחים שם, והאו"ם ספר יותר מ-300 אזרחים שנהרגו בתקיפות רחפנים באותה שנה, כפי שצוטט בוויקיפדיה; הממשלה מכחישה כי תקפו אזרחים. המודרניזציה נמשכה במקביל: שישה מטוסי Su-30K הודים לשעבר הוצגו ב-16 בינואר 2024 על פי defenceWeb (ה-IISS מונה שניים), רחפני Akinci נראו מאז נובמבר 2023, ומטוסי אימונים מדגם Yak-130 הגיעו עד ינואר 2026. אביי אחמד הנחה את יום השנה התשעים ב-24 בינואר 2026. יומיים לאחר מכן חודשו הקרבות עם כוחות טיגריים, וב-25 בספטמבר 2026 אמר הנציב העליון של האו"ם, וולקר טורק, כי תקיפות אוויריות של ENDDF, חלקן באמצעות רחפנים, פגעו על פי הדיווחים בחמישה בתי ספר בטיגראי. האם זו תהפוך למלחמת טיגראי שנייה לא היה ברור בזמן כתיבת שורות אלה.
חיל האוויר האתיופי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- የኢትዮጵያ አየር ኃይልאמהרית, שפת העבודה הפדרלית; כך מאויתת סוכנות הידיעות הממלכתית ENA. גרסה לטינית של Ye-Ityōṗṗyā âyer ḫayil (ויקיפדיה). לא נמצא אתר רשמי של חיל האוויר.
- מְבוּסָס
- 28 בנובמבר 1935 (רשמי); טס משנת 1929ה-ENA מתארך את הקמתה הרשמית ל-28 בנובמבר 1935 (20 בלוח השנה האתיופי, 1928), והשירות חגג את יובלותיו ה-88, 89 ו-90 על פי נספח זה. ויקיפדיה מציינת את ה-19 באוגוסט 1929, יום לאחר שהמטוס הראשון, מדגם Potez 25-A2, הגיע לאדיס אבבה.
- חלק מ
- צבא ההגנה הלאומי של אתיופיהתחת ראש המטה הכללי, פילדמרשל ביראנו ג'ולה; ראש הממשלה אבי אחמד הוא המפקד העליון
- מַטֶה
- בישופטו (דברה זית), הרר מדעויקיפדיה מציינת את הרר מדע בבישופטו כבסיס הראשי; אירועי יום השנה ה-90 נערכו בבישופטו
- מְפַקֵד
- סגן גנרל יילמה מרדסהמונה על ידי אביי אחמד ב-21 ביוני 2018; עדיין בתפקיד באוגוסט 2025 לפי ENA
- המפקד העליון
- ראש הממשלה אביי אחמדניהל את טקס חגיגות ה-90 ב-24 בינואר 2026 ופתח את יריד התעופה יום קודם לכן.
כּוֹחַ
- כוח אדם
- 10,000+ (לא מאומת)נתון שניתן על ידי ויקיפדיה ללא מקור רשמי; הממשלה לא מפרסמת מקור כזה
- מטוסי קרב
-
- Su-27 - 16 מטוסי קרב ועוד 6 רשומים כמטוסי אימונים (FlightGlobal 2025)
- Su-30K — 2 (IISS) עד 6 (defenceWeb)
- מיג-23 — 9
- Su-25 - 1 (FlightGlobal) עד 3 (ויקיפדיה)
המקורות חלוקים בדעותיהם, ומספרם כשיר לטיסה לא פורסם. רשימת 2025 של FlightGlobal עדיין לא כוללת את מטוסי ה-Su-30K.
- תַחְבּוּרָה
-
- אנ-12 — 4
- אנ-32 — 1
- C-130B/E — 2
- DHC-5 — 1
- DHC-6 — 1
FlightGlobal World Air Forces 2025; ויקיפדיה מפרטת גם שלושה מטוסי King Airs
- מסוקים
-
- מי-8/17 — 15
- מי-24/35 — 7
- SA316 אלואט III — 3
FlightGlobal World Air Forces 2025; ויקיפדיה נותנת 14, 6 ו-3. הצבא מטיס שמונה מטוסי UH-1H משלו.
- נעלי ספורט
-
- L-39 — 15
- G 120TP — 12
- יאק-130 - 6 דווחו, 4 נוספים הוזמנו
L-39 ו-G 120TP מ-FlightGlobal 2025 (ויקיפדיה: 10 ו-6); דמות Yak-130 ממקורות רוסיים שצוטטו על ידי ויקיפדיה
- רחפנים חמושים
-
- Bayraktar TB2 - 4 נמסר ב-2021
- Bayraktar Akinci - מספר לא פורסם
- ווינג לונג (סין) - מספר לא פורסם
- מוהאג'ר-6 (איראן) - דווח
אף אחד מהמספרים הללו לא פורסם על ידי הממשלה; הם מגיעים מ-defenceWeb, מ-Janes ומתמונות קוד פתוח כפי שסוכמו על ידי ויקיפדיה.
תַשׁתִית
- בסיס האוויר הראשי
- הרר מדה, בישופטוכ-45 ק"מ דרום-מזרחית לאדיס אבבה; בית המפקדה, ולפי תמונות לוויין שצוטטו בוויקיפדיה, ביתם של רחפני TB2.
- בסיסים אחרים ששמם מופיע במקורות
-
- דירה דאווה - רגימנט מיג-21 עד שנות ה-2000
- בהיר דאר - רחפנים מדגם TB2 (defenceWeb)
- מקלה - שדה תעופה שנבנה בשנת 1978
ויקיפדיה אומרת שיש ארבעה בסיסים קטנים יותר מלבד הרר מדע מבלי לנקוב בשמם של כולם; הסדרים הנוכחיים אינם מתפרסמים.
- חטיבות אוויר
- לפחות שנייםחיל האוויר האמריקאי (ENA) ממנה את בריגדיר גנרל ברוק סייפו למפקד דיוויזיית האוויר הראשונה בדצמבר 2025; המבנה הרחב יותר לא פורסם.
- עבודה במטוסים מקומיים
- טסהיי 2 הוצג בשנת 2024ENA הציגה את ה-Tsehay 2, תוצרת מקומית, מוכן לטיסה לרגל חגיגות ה-89; ויקיפדיה מתארת את ה-Tsehay כמטוס מעקב.
- שימוש זר בבסיסים אתיופיים
- מטוסי AC-130 אמריקאיים מבית דירה דאווה, 2006–2007טסו לתמיכה בהתערבות האתיופית בסומליה עד שאתיופיה עצרה אותם לאחר שהפעולות התפרסמו
כיצד מאורגן חיל האוויר האתיופי
אחד משירותי הכוחות ההגנה הלאומיים של אתיופיה, שמטהו ובסיסו העיקרי בהרר מידע שבבישופטו וחטיבות אוויריות שה-ENA מכנה את הראשונה מביניהן. ה-Su-27, 16 מטוסי קרב ועוד שישה ברשימת האימונים של FlightGlobal, הוא מטוס הקרב בחזית, אליו הצטרפו בשנת 2024 מטוסי Su-30K הודים לשעבר, שניים לפי IISS ושישה לפי defenceWeb, ומאז 2021 מטוסי רחפנים חמושים טורקיים, סינים ואיראניים. הממשלה אינה מפרסמת את סדר הקרב שלה או אילו יחידות ממוקמות היכן.
חיל האוויר האתיופי
אחד משירותי חיל ההגנה הלאומי של אתיופיה, עם מפקדתו ובסיסו הראשי בהר מדא בבישופטו, לשעבר דברה זית. ראש הממשלה אבי אחמד מינה את ילמה מרדסה, אז תת-אלוף, למפקד ב-21 ביוני 2018, ו-ENA עדיין קראה לו, כיום סגן-אלוף, באוגוסט 2025. ראש הממשלה הוא אלוף הפיקוד ופילדמרשל ביראנו ג'ולה ראש המטה הכללי.
דיוויזיית האוויר הראשונה
ה-ENA מינתה את בריגדיר גנרל ברוק סייפו למפקד דיוויזיית האוויר הראשונה בדצמבר 2025, מה שמרמז על לפחות שתי דיוויזיות אוויריות. המבנה הרחב יותר, יחידות הדיוויזיות ובסיסיהן לא פורסמו.
מטוסי קרב ותקיפה
ה-Su-27 הוא מטוס הקרב העיקרי: FlightGlobal מפרטת 16 ועוד שישה ברשימת האימונים שלה, שנרכשו יד שנייה משנת 1998. מטוסי Su-30K הודים לשעבר הוצגו ב-16 בינואר 2024, שניים לפי IISS ושישה לפי defenceWeb, לצד תשעה מטוסי קרב-מפציצים מיג-23BN ואחד עד שלושה מטוסי Su-25. הטייסות המטיסות אותם וכמה מטוסים כשירים לטיסה לא פורסמו.
כוח רחפנים
ארבעה רחפנים מדגם Bayraktar TB2 סופקו בנובמבר 2021, ו-defenceWeb דיווח על לפחות ארבעה שנפרסו בבהר דאר ובהרר מדע; כמו כן, הוא מדווח על רחפנים מדגם Akinci מאז נובמבר 2023 ועל רחפנים מדגם Wing Loong ו-Mohajer-6 מאז 2021. כינויי היחידות והמספרים לא פורסמו. גופי האו"ם וקבוצות זכויות אדם קישרו תקיפות רחפנים בטיגראי ובאמהרה להרוגים כבדים בקרב אזרחים; הממשלה מכחישה כי תקפו אזרחים.
האקדמיה של חיל האוויר האתיופי
ENA דיווחה על סיום לימודים של טייסים בתחומי האימונים, התובלה והמסוקים במטה בישופטו ב-25 ביוני 2022. FlightGlobal מפרטת 15 מטוסי L-39 ו-12 מטוסי G 120TP; מטוסי Yak-130, שישה לפי מקורות רוסיים שצוטטו בוויקיפדיה, הגיעו עד ינואר 2026 כדי להחליף את ה-L-39.
צי תובלה
רשימת 2025 של FlightGlobal מציגה ארבעה מטוסי An-12, שני מטוסי C-130B/E Hercules, מטוס An-32 אחד, מטוס DHC-5 Buffalo אחד ומטוס DHC-6 Twin Otter אחד; ויקיפדיה מוסיפה שלושה מטוסי King Airs, אחד מהם משמש לטיסות VIP. היחידות המטיסות אותם אינן מתפרסמות.
צי המסוקים
FlightGlobal מפרטת 15 מטוסי תובלה מדגם Mi-8/17, שבעה מטוסי קרב מדגם Mi-24/35 ושלושה מטוסי אלואט III (ויקיפדיה: 14, 6 ו-3). הצבא מטיס שמונה מטוסי UH-1H משלו. יחידות ובסיסים אינם פורסמו.
מה טס חיל האוויר האתיופי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סוחוי Su-27S/P ו-Su-27UBבשירות | לוחם עליונות אווירית | 22 | 1998 | FlightGlobal 2025: 16 ברשימת הקרב ועוד 6 ברשימת המאמן; ויקיפדיה נותנת עד 17 מטוסים שנרכשו יד שנייה בשתי קבוצות. המספרים חופפים ומספר הטיסה לא פורסם. | ||
| סוחוי סו-30Kבשירות | לוחם רב-משימתי | 2 | 2024 | מאזן צבאי של IISS לשנת 2025 מספר המספרים: 2 (דרך ויקיפדיה); defenceWeb דיווח על שישה נמסרו בינואר 2024. הטווח שפורסם הוא 2–6. | ||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-23BNבשירות | מפציץ קרב | 9 | FlightGlobal 2025 וגם ויקיפדיה נותנים ציון 9; רמת השירות לא פורסמה. | |||
| סוחוי סו-25TK וסו-25UBKבשירות | סיוע אווירי קרוב | 1 | 2000 | FlightGlobal 2025 מפרט 1 (ברשימת מטוסי האימון שלו); ויקיפדיה נותנת 3 מטוסי Su-25TK כולל מטוס אימון אחד. טווח 1-3. | ||
| יאקובלב יאק-130בשירות | אימון סילון מתקדם ותקיפה קלה | 6 | 2026 | שישה בשירות וארבעה בהזמנה לפי מקורות רוסיים שצוטטו בויקיפדיה; לא אושר על ידי ממשלת אתיופיה. | ||
| Aero L-39C אלבטרוסבשירות | מאמן סילון | 15 | פלייט גלובל 2025: 15; ויקיפדיה: 10. | |||
| גרוב G 120TPבשירות | מאמן בסיסי | 12 | פלייט גלובל 2025: 12; ויקיפדיה: 6. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260TPבשירות | מאמן בסיסי | 4 | ויקיפדיה מפרטת 4; FlightGlobal 2025 לא מפרט את הסוג, כך שייתכן שהוא יצא משימוש. | |||
| אנטונוב An-12בשירות | תַחְבּוּרָה | 4 | FlightGlobal 2025 וויקיפדיה. | |||
| אנטונוב אנ-32בשירות | תַחְבּוּרָה | 1 | FlightGlobal 2025 וויקיפדיה. | |||
| לוקהיד C-130B/E הרקולסבשירות | תובלה טקטית | 2 | FlightGlobal 2025 וויקיפדיה. | |||
| דה הבילין קנדה DHC-5 באפלובשירות | תַחְבּוּרָה | 1 | FlightGlobal 2025 בלבד. | |||
| דה הבילנד קנדה DHC-6 טווין אוטרבשירות | תחבורה קלה | 1 | FlightGlobal 2025 וויקיפדיה: 1 עם חיל האוויר; לצבא יש 3. | |||
| ביצ'קראפט קינג איירבשירות | קישור והסעות VIP | 3 | ויקיפדיה בלבד; לא ב-FlightGlobal 2025. | |||
| מיל מי-8 ומי-17בשירות | מסוק תובלה | 15 | פלייט גלובל 2025: 15; ויקיפדיה: 14. | |||
| מיל מי-24 ומי-35בשירות | מסוק תקיפה | 7 | 1977 | FlightGlobal 2025: 7; ויקיפדיה: 6 Mi-35. | ||
| Aérospatiale SA316 Alouette IIIבשירות | מסוק קל | 3 | FlightGlobal 2025 וויקיפדיה. | |||
| באיקר באירקטאר TB2בשירות | רחפן חמוש | 4 | 2021 | ארבעה הוזמנו באוגוסט 2021 וסופקו בנובמבר 2021 (ויקיפדיה); defenceWeb דיווח על לפחות ארבעה בבהר דאר ובהרר מדה. מספרים מאוחרים יותר לא פורסמו. | ||
| באיקר באירקטר אקינצ'יבשירות | רחפן חמוש לטווח ארוך | 2023 | ||||
| AVIC ווינג לונגבשירות | רחפן חמוש | 2021 | ויקיפדיה מפרטת 2 דגמי Wing Loong II; defenceWeb מאשרת את השימוש ב-Wing Loong מאז 2021 ללא מספר. | |||
| קודס מוהאג'ר-6בשירות | רחפן חמוש | 2021 | ||||
| טסהיי 2בשירות | מטוסים קלים (מתוצרת מקומית) | 2 | 2024 | ויקיפדיה מפרטת 2 עם עוד מתוכננים; ENA לא נותנת מספר. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| יאקובלב יאק-130בהזמנה | 4 | 2026 | ארבעה נוספים לאחר שש שסופקו עד ינואר 2026, על פי מקורות רוסיים שצוטטו בויקיפדיה; לא אושר על ידי אתיופיה. | |
| סוחוי סו-30Kבהזמנה | 2024 | ויקיפדיה מפרטת שישה שהוזמנו מעבר לשניים שנספרו על ידי IISS; defenceWeb דיווח כי שישה כבר נמסרו בינואר 2024. לא ברור האם נותרו כאלה שלא נמסרו.
יוֹתֵרויקיפדיה מפרטת גם הזמנה של סו-35, שלא אומתה והושמטה כאן. |
כל סוג שחיל האוויר האתיופי הוציא לגמלאות
18 סוגים, החל מפוטז 25-A2 ועד למיקויאן-גורביץ' מיג-21MF, מיג-21UM ומיג-21bis. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21MF, MiG-21UM ומיג-21bis | לוֹחֶם | 1977–2014 | סו-27 | 48 מיג-21MF/UM בשנים 1977–78, יותר בשנים 1982–83 (הדיווחים נעים בין 50 ל-150) ו-30 מיג-21bis בשנים 1986–88. המספר הכולל אינו ודאי. | ||
| סאאב B 17A | מפציץ צלילה וסיור | 47 | 1947–1977 | 47 נקנו (קופר, מצוטט על ידי ויקיפדיה). | ||
| פוטז 25-A2 | מטוס צבאי ראשון | 4 | 1929–1936 | ארבעה מטוסי פוטז 25 היו בין כעשרים מטוסים של 1935 (ויקיפדיה). | ||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-17F | מפציץ קרב | |||||
| נורת'רופ F-5E טייגר II | לוֹחֶם | 8 | 1976– | מיג-21 | בשנת 1975 נחתם הסכם ל-14 מטוסי F-5E ו-3 מטוסי F-5F; רק 8 מטוסי F-5E סופקו, השאר הוטלו תחת אמברגו והועברו לטייסת תוקפנית של חיל האוויר האמריקאי. | |
| נורת'רופ F-5A ו-F-5B פרידום פייטר | מפציץ קרב | 12 | 1966– | 10 מטוסי F-5A ו-2 מטוסי F-5B. | ||
| נורת' אמריקן F-86F סייבר | לוֹחֶם | 14 | 1960– | F-5 | 14 נרכשו בשנת 1960. | |
| לוקהיד T-33A | מאמן סילון | 1957– | ||||
| צפון אמריקן T-28 טרויאן | מאמן והתקפה קלה | 8 | 1961– | שמונה בשירות בשנת 1977 לפי ויקיפדיה. | ||
| חברת החשמל האנגלית קנברה B.52 | מַפצִיץ | 2 | שניים בשירות בשנת 1977 לפי ויקיפדיה; המספר שנרכש לא אושר. | |||
| סאאב 91 ספיר | מְאַמֵן | |||||
| פיירי גחלילית | לוֹחֶם | 1951– | ||||
| דאגלס C-47 סקייטריין | תַחְבּוּרָה | |||||
| דאגלס C-54, פיירצ'יילד C-119 ודה הבילנד דאב | תַחְבּוּרָה | |||||
| אנטונוב אנ-26 | תַחְבּוּרָה | |||||
| מיל מי-6 ומי-14 | מסוקים כבדים ואמפיביים | |||||
| אירוספייאלה SA 330 פומה | מסוק תובלה | |||||
| יונקרס W 33c | תַחְבּוּרָה | 1929– |
מאיפה טס חיל האוויר האתיופי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. הרר מדה בבישופטו היה הבסיס הראשי מאז 1946, כאשר הזרוע האווירית עזבה את לידטה באדיס אבבה לחברת התעופה האתיופית החדשה; דירה דאווה, בסיס האוויר השני, הגיע על ידי טנקים סומלים ב-17 באוגוסט 1977 אך לא נפל. defenceWeb מכנה את בהיר דאר כבסיס מזל"ט TB2; Gode, Jijiga, Kebri Dahar, Mekelle ו-Arba Minch רשומים עבור ההיסטוריה שלהם, ותושביה הצבאיים היחידים של Arba Minch היו מל"טים של אמריקן ריפר. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
אֶתִיוֹפִּיָה
אחד מתשעת הבסיסים שלמעלה נמצא מחוץ לאתיופיה, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| נמל התעופה בהר דארשימוש בחיל האוויראזור אמהרה | HABD | פָּעִיל |
|
|
| דירה דאווהדירה דאווה (עיר מוסמכת) | HADR | פָּעִיל | 15/332,679 מטר |
|
| הרר מדהאזור אורומיה (בישופטו, לשעבר דברה זייט) | חאם | פָּעִיל | 16/341,811 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר האתיופי?
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. הממשלה לא מפרסמת סדרי קרב: היחידות האחרונות הממוספרות במקורות הן הטייסת השלישית, שמטוסי הסאאב B-17 שלה הוצאו משירות בדירה דאווה בשנת 1977, ורגימנטי המיג-21 עם רשימות סדרי קרב משנת 2007 בדירה דאווה ודברה זית. יחידות קרב אמריקאיות ויחידות ריפר שטסו משדות תעופה אתיופיים רשומות ומסומנות כלא אתיופיות. במקרים בהם ייעוד או בסיס של יחידה אינם מתפרסמים, כך מצוין בערך.
- האקדמיה של חיל האוויר האתיופיאימון טיסה · פעיל
- מטוסי אימון, כלי תובלה ומסוקים
- אלמנט רחפן Bayraktar TB2יחידת רחפנים חמושה · פעילה
- באיקר באירקטאר TB2
- בית הספר לטיסה של חיל האוויר הקיסרי של אתיופיה (משלחת שוודית)1946–1956
- סאאב 91 סאפיר, סאאב B 17A
- רגימנט האוויר מיג-21 בדברה זית (מספר לא פורסם)
- מיג-21MF/UM/bis
- טייסת 3
- סאאב B 17A
- רגימנט האוויר השלישי
- מיג-21
- יחידת ספינות קרב אמריקאית (זרה)2006–2007
- לוקהיד AC-130 ומסוקים אמריקאים
- אלמנט רחפן Bayraktar TB2יחידת רחפנים חמושה · פעילה
- באיקר באירקטאר TB2
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר האתיופי, 1914 ועד היום
18 באוגוסט: המטוס הראשון, מדגם Potez 25-A2, מגיע לאדיס אבבה; מטוס Junkers W 33 מגיע לאחר מכן ב-5 בספטמבר.
ג'ון רובינסון מונה למפקד זרוע האוויר. 3 באוקטובר: איטליה פולשת. 28 בנובמבר: התאריך שחיל האוויר מציין כעת כתאריך הקמתו הרשמי.
רובינסון חוזר להקים בית ספר לטייסים; משנת 1945 קרל גוסטב פון רוזן הוא המדריך הראשי של חיל האוויר הקיסרי של אתיופיה (עד 1956).
הראשון מבין 47 מפציצי סאאב B 17A נכנס לשירות; מפציצי Fairey Fireflies אחריו בשנת 1951.
מטוסי סילון ראשונים: מטוסי אימון T-33A בסיוע צבאי אמריקאי. ארבעה עשר מטוסי F-86F סייברס באו בעקבותיהם בשנת 1960.
13–17 בדצמבר: חיל האוויר מצדד בקיסר נגד ניסיון ההפיכה.
8 בפברואר–2 באפריל: מלחמת גבול עם סומליה; מטוסי סייברס ו-T-33 תוקפים ערים סומליות, כולל הרגייסה.
הראשון מבין 10 מטוסי F-5A ו-2 מטוסי F-5B שסופקו; שמונה מטוסי F-5E טייגר II באו בעקבותיהם בשנת 1976, שאר מטוסי ההזמנה משנת 1975 הוטלו תחת אמברגו.
13 ביולי: סומליה פולשת לאוגדן ופון רוזן נהרג בגודה. מטוסי F-5E תופסים מיג סומלים; רכבת אווירית סובייטית מביאה מטוסי מיג-21.
מרץ: מלחמת אוגדן מסתיימת. החל ממאי חיל האוויר מפציץ את אריתריאה משדה תעופה חדש במקלה.
22 ביוני: מיג ומטוסי קרב תוקפים את השוק בהוזן בטיגראי; 1,800–2,500 הרוגים על פי היסטוריונים ו-HRW.
מאי: מלחמה עם אריתריאה; מטוסים אתיופיים פשטו על שדה התעופה אסמרה ב-5-6 ביוני. דצמבר: הגעת מטוס ה-Su-27 הראשון.
25 ו-26 בפברואר: מטוסי Su-27 מפילים מטוסי מיג 29 אריתראיים, על פי טענות אתיופיות שתועדו על ידי ויקיפדיה.
24 בדצמבר: תקיפות אוויריות פותחות את ההתערבות בסומליה, כולל על נמל התעופה מוגדישו.
4 בנובמבר: תקיפות אוויריות מתחילות במלחמת טיגרי; 29 בנובמבר: מיג-23 אבד ליד אבי אדי.
7 בינואר: מתקפה של TB2 על מחנה העקורים דדביט הורגת לפחות 57 (HRW). 2 בנובמבר: הפסקת הלחימה בפרטוריה.
16 בינואר: מטוסי Su-30K הוצגו בטקס; רחפנים מדגם Akinci בשירות. תקיפות רחפנים באמהרה סוחפות ביקורת מהאו"ם.
ינואר: דווח על מסירת מטוסי יאק-130; 24 בינואר: יום השנה ה-90. החל מ-26 בינואר ללחימה עם כוחות טיגריים; 25 בספטמבר: משרד הפנים של ארגון הבריאות העולמי מדווח על תקיפות מל"טים של ENDDF על בתי ספר בטיגראי.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר האתיופי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת איטליה-אתיופיה השנייה 1935–1936 טיסות סיור, קישור וטיסות שליחים לא חמושות עבור הקיסר; טיסות אמבולנס של הצלב האדום על ידי מתנדבים זרים
- מבצע האו"ם בקונגו (ONUC) שנות ה-60 תרם את ה-F-86F סייברס לרכיב האווירי של האו"ם
- מלחמת הגבול בין אתיופיה לסומליה 1964 תקפה עמדות, עמדות וערים בגבול סומליה והחזיקה בעליונות אווירית
- מלחמת העצמאות של אריתריאה ומלחמת האזרחים של אתיופיה 1961–1991 הפצצת אזורים בשליטת המורדים, סיוע אווירי קרוב ופעולות קרב נגד ELF, EPLF ו-TPLF
- מלחמת אוגדן 1977–1978 השיג עליונות אווירית עם מטוסי F-5E, תקף כוחות ושדות תעופה סומליים, ומאוחר יותר תמך במתקפת הנגד שנתמכה על ידי ברית המועצות והקובנים.
Who built the Ethiopian Air Force fleet
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
סוחוי, אנטונוב, באיקר, מִיל, יאקובלב, דה הבילנד קנדה, אווירוספיאלי, אירו וודוצ'ודי, ביץ'קראפט, צ'נגדו, גרוב מטוסים, לוקהיד, מיקויאן, Qods Aviation Industries, SIAI-מרקטי
צי לשעבר
דאגלס, תעופה צפון אמריקה, נורת'רופ, סאאב, אינגליש אלקטריק, פיירצ'יילד, פיירי, יונקרס, פוטז, דה הבילנד
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר האתיופי
איך קוראים לחיל האוויר של אתיופיה באמהרית?
מתי נוסד חיל האוויר האתיופי?
אילו מטוסי קרב מטיס חיל האוויר האתיופי?
האם מטוסי Su-27 אתיופיים הפילו מטוסי מיג 29 אריתריאים?
כיצד ניצחה אתיופיה במלחמת האוויר באוגדן ב-1977?
האם שבדיה בנתה את חיל האוויר האתיופי?
האם חיל האוויר האתיופי משתמש ברחפנים חמושים?
האם חיל האוויר האתיופי הואשם בהריגת אזרחים?
מי מפקד על חיל האוויר האתיופי?
היכן ממוקמת חיל האוויר האתיופי?
קראו את המטוס שחיל האוויר האתיופי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- חיל האוויר האתיופי יציין 90 שנה באירועים לאומיים ובינלאומיים מרהיבים (25 בדצמבר 2025)פקידים: חיל האוויר הוקם רשמית כמוסד לאומי ב-28 בנובמבר 1935; התעופה הוצגה לראשונה ב-"12 באוגוסט 1928"; אירועים 23-27 בינואר 2026; בריגדיר גנרל ברוק סייפו, מפקד דיוויזיית האוויר הראשונה.
- ENA (אמהרית): חיל האוויר האתיופי חוגג 89 שנים להיווסדו (29 בנובמבר 2024)תאריך היווסדה: 20 בהידאר, 1928 בלוח השנה האתיופי (סוף נובמבר 1935); מטוס טסהיי 2 שהורכב באופן מקומי מוצג מוכן לטיסה; פילדמרשל בירהאנו ג'ולה נוכח.
- ENA: ראש הממשלה אביי נשבע למודרניזציה של חיל האוויר האתיופי (16 בדצמבר 2023)88 שנה להקמת וסיום לימודים; אבי אחמד ציטט; פילדמרשל ביראנו ג'ולה וסגן גנרל ילמה מרדסה נוכחים.
- ENA: "נשר השמיים" לציון 90 שנות מחויבות לשלום אזורי (24 בינואר 2026)טקס לציון 90 שנה בניצוחו של ראש הממשלה אביי אחמד כמפקד העליון של הצבא.
- ENA: חיל האוויר האתיופי מתגלה כמודל יבשתי למצוינות צבאית (23 בינואר 2026)תערוכת התעופה 2026 נפתחה על ידי אביי אחמד כחלק מ-ETAF90, 23-27 בינואר 2026; צוטט על ידי נספחים של משרד ההגנה הזרה.
- ENA: ראש הממשלה ממנה מפקד חיל האוויר החדש (21 ביוני 2018)אבי אחמד ממנה את בריגדיר גנרל יילמה מרדסה למפקדת חיל האוויר במקומו של גנרל אדם מוחמד, שעבר לשירות המודיעין.
- ENA: ראשי חיל האוויר האתיופי והפקיסטני נשבעים לחזק את שיתוף הפעולה הצבאי הדו-צדדי (28 באוגוסט 2025)סגן גנרל יילמה מרדסה עדיין מפקדת באוגוסט 2025; פגישה עם מפקד חיל האוויר זהיר אחמד באבר סידהו.
- חיפוש כותרות ENA (אמהרית) אחר השם האמהרי של חיל האווירסוכנות הידיעות הממלכתית מאייתת את השם የኢትዮጵያ አየር ኃይል בכותרות האמהרית שלה (2023–2025).
- FlightGlobal: חילות האוויר העולמיים 2025אתיופיה: מיג-23 9, סו-27 16 ועוד 6 ברשימת מטוסי האימונים, סו-25 1 (רשימת מטוסי אימונים), An-12 4, An-32 1, C-130B/E 2, DHC-5 1, DHC-6 1, Mi-8/17 15, Mi-24/35 7, SA316 3, G120TP 12, L-39 15; אין הזמנה. צבא: DHC-6 3, UH-1H 8. לא רשומים מטוסי Su-30 או Yak-130.
- defenceWeb: אתיופיה רוכשת מל"טים של Akinci, מטוסי קרב מסוג Su-30 (גיא מרטין, 17 בינואר 2024)שישה מטוסי Su-30K מהאצווה ההודית לשעבר הוצגו בטקס ב-16 בינואר 2024; מטוסי Akinci נראו לראשונה בנובמבר 2023; מטוסי TB2 בבהר דאר ובהרר מדה; ווינג לונג ומוהאג'ר-6 בשימוש מאז 2021; צוטטו על ידי Birhanu Jula ו-Yilma Merdasa.
- defenceWeb / פורום ההגנה של אפריקה: חילות האוויר האפריקאים מעדכנים את ציי המטוסים שלהם (10 באפריל 2026)תצלום של מטוסי יאק-130 אתיופיים; ניתוח לפיו לשכנותיה של אתיופיה יש אמצעי טיס מוגבלים ומזדקנים.
- Human Rights Watch: אתיופיה: תקיפה אווירית על מחנה עקב עקורים, ככל הנראה פשע מלחמה (24 במרץ 2022)לפחות 57 הרוגים ויותר מ-42 פצועים בדדביט ב-7 בינואר 2022 מפצצות MAM-L מטיל TB2; HRW לא מצא מטרה צבאית וכינה זאת פשע מלחמה לכאורה.
- OHCHR: הוועדה הבינלאומית של מומחים לזכויות אדם על אתיופיההוקם על ידי החלטת מועצת זכויות האדם S-33/1 מיום 17 בדצמבר 2021 כדי לחקור הפרות שבוצעו על ידי כל הצדדים מאז ה-3 בנובמבר 2020; דוחות A/HRC/51/46 (2022) ו-A/HRC/54/55 (2023); המנדט הסתיים באוקטובר 2023.
- Human Rights Watch: דו"ח עולמי 2025 - אתיופיהלכאורה, תקיפה של רחפן על משאית שהובילה אזרחים באמהרה ב-19 בפברואר 2024, בה נהרגו לפחות 30 (דיווחים בתקשורת); משרד הרווחה לזכויות אדם מסר כי כוחות הממשלה השתמשו ברחפנים נגד אזרחים.
- Human Rights Watch: דו"ח עולמי 2026 - אתיופיהתקיפות בשנת 2025 בצפון שאווה (תחילת פברואר, שלושה הרוגים, לפי אדיס סטנדרט) ובמזרח גוג'אם (20 בפברואר, 16 הרוגים, לפי BBC אמהרית); דיווחים על תקיפות רחפנים שפגעו באזרחים באמהרה.
- OHCHR: אתיופיה: טורק קורא לאיפוק ולצעד לקראת ניתוק ההסלמה על רקע התנודתיות בתיגראי (10 בפברואר 2026)לחימה בין כוחות הביטחון של טיגריי (ENDDF) לכוחות הביטחון של טיגריי החל מ-26 בינואר 2026 סביב צלםטי; על פי הדיווחים, שני הצדדים השתמשו ברחפנים ובארטילריה.
- OHCHR: אתיופיה: טורק מודאג מההשפעה האזרחית של פעולות האיבה, קורא להפחתת הסלמה (25 בספטמבר 2026)דווח כי תקיפות אוויריות של ENDDF, חלקן באמצעות רחפנים, פגעו בחמישה בתי ספר בתיגראי ב-22 בספטמבר 2026, וגרמו להרוגים ולפצועים; מעשי איבה עם TPLF ובעלות ברית בתיגראי, אמהרה ועפר.
- שדות התעופה שלנו: נמל התעופה הרר מדה (HAHM)נתונים פתוחים; אותם מיקום וגובה כמו ויקיפדיה (8.7163, 39.0059; 6,201 רגל). אין נתוני מסלול בדף.
- ENA: בוגרת האקדמיה של חיל האוויר האתיופי סיימו את לימודיהם כטייסים זוטרים ובכירים (25 ביוני 2022)סיום לימודים במטה חיל האוויר בבישופטו; מסלולי אימונים, תובלה, מסוקים ומסוקי VIP; הסלוגן "נמרים 2022".
- ENA: ראשי חיל האוויר האפריקאי מבקרים בחיל האוויר האתיופי (14 בדצמבר 2023)88 שנה ופורום חיל האוויר האפריקאי הראשון בבישופטו; ראשי הצוות סיירו בעבודות מודרניזציה ותשתית שהתבצעו מאז 2018.
- ENA: מופע האוויר "האריה השחור" ערך טקס סיום לציון 88 שנה לחיל האוויר האתיופי בבישופטו (16 בדצמבר 2023)תצוגת "אריה שחור" משותפת של חיל האוויר האתיופי ואיחוד האמירויות; בהשתתפות אבי אחמד, ביראנו ג'ולה ויילמה מרדסה.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: US Air Force photo/Kristen Kincade / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: US Air Force / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: BoomerTheDoomer / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: MaxSpeed / Grob Aircraft AG / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · צילום: Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, Yogyakarta, Indonesia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Nik Deblauwe / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: SGT. קימברלי ייריאן / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: ססיליו מ. ריקרדו ג'וניור, חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Syced / ויקימדיה (CC0) · צילום: Bayhaluk / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Landolso / ויקימדיה (CC0) · צילום: SDASM Archives / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Gary Todd / ויקימדיה (CC0) · צילום: צלם: Mosbatho / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: Motokoka / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Daniel Z97 / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Stefan Krause, גרמניה / ויקימדיה (FAL) · צילום: RuthAS / ויקימדיה (CC BY 3.0) · צילום: Sgt. קנת' טוצ'רי, תלמיד כיתה א' / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: ה. זל / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: Duch.seb / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0)