חיל האוויר של ניקרגואה
חיל האוויר של ניקרגואה (Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua) נוסד ב-31 ביולי 1979 על שרידי זרוע האוויר של המשמר הלאומי של סומוזה, הפך לכוח מסוקים מצויד סובייטי במלחמת הקונטראס, צומצם לשבריר מגודלו לאחר 1990, ושוב מקבל מסוקים ומטוסי תובלה רוסיים.
סיפור חיל האוויר של ניקרגואה: זרוע האוויר של המשמר הלאומי, הינדס נגד הקונטראס ומסוקים רוסיים שוב
1920–1979: הזרוע האווירית של המשמר הלאומי
התעופה הצבאית בניקרגואה התפתחה תחת חסות אמריקאית. ויקיפדיה האנגלית מתעדת ארבעה מטוסי קרטיס JN-4 מארצות הברית בשנת 1920 ואת השימוש הקרבי הראשון במטוסים במדינה ב-5 ביולי 1927, כאשר חמישה מטוסי DH.4 של חיל הנחתים האמריקאי תקפו את כוחותיו של אוגוסטו סי. סנדינו באוקוטאל. הזרוע האווירית של המשמר הלאומי של משפחת סומוסה אורגנה רשמית בשנת 1938 והיו לה כ-20 מטוסים עד 1945. משלחת תעופה אמריקאית הגיעה בשנת 1952, ואחריה מטוסי P-38, P-47 ו-P-51; ויקיפדיה הספרדית מונה 26 מטוסי מוסטנג שנרכשו משוודיה בשנת 1954 ו-30 מארצות הברית, שהוחלפו משנת 1964 ב-T-28 טרויאנים, וארבעה עד שישה מטוסי AT-33A לאחר מבצע מפרץ החזירים בשנת 1961, אותו שיגר ה-CIA בחלקו מפוארטו קבזאס בעזרת ממשלת סומוסה. במשך כמה שנים, לפי ויקיפדיה, זה היה חיל האוויר החזק ביותר של מרכז אמריקה.
1978–1979: הפצצת הערים
מטוסי המשמר הופנו נגד ערי ניקרגואה במרד של ספטמבר 1978. הוועדה הבין-אמריקאית לזכויות אדם, שביקרה במדינה באותו סתיו, תיעדה עדים בצ'יננדגה, לאון ואסטלי שתיארו מטוסים ומסוקים שצללו כדי לירות רקטות ולהטיל פצצות על שכונות מגורים, וכן תקיפת מסוקים שהרגה שני אנשים בטנדר של הצלב האדום. בדו"ח שלה מ-17 בנובמבר 1978, אמרה הוועדה שהיא משוכנעת לחלוטין שהמשמר השתמש בכוח האש שלו ללא הבחנה, וגרם למספר רב של נפגעים וסבל עצום, והורה לאנשים להישאר בבתיהם לפני ההפצצה. ממשלתו של אנסטסיו סומוזה דביילה לא שרדה את השנה שלאחר מכן: הוא התפטר ב-17 ביולי 1979 והסנדיניסטים נכנסו למנגואה ב-19 ביולי. רוב טייסי המשמר שאומנו באמריקה עזבו את המדינה.
1979–1990: חיל האוויר הסנדיניסטי וההינדס
חיל האוויר וההגנה האווירית הסנדיניסטי החדש (Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea, FAS-DAA) נוסד ב-31 ביולי 1979 עם מה שההיסטוריה של הצבא מכנה כמה מטוסים נטושים. המפקד ראול ונריו גרנרה הוביל אותו עד 1984. מסוקי Mi-8 סובייטיים הגיעו בשנת 1980, ששימשו תחילה לתמיכה בקמפיין האוריינות; בעקבותיהם הגיעו מטוסי אנטונוב An-2, קומץ מטוסי Bell UH-1H, מטוסי SIAI-Marchetti SF-260 ומטוסי Alouette III, ומטוסי אימון צ'כוסלובקיים L-39 משנת 1982. עד 1984 הטיס הכוח מסוקי Mi-8, Mi-17, Mi-2 ו-Mi-25 ומטוסי תובלה An-26. מה שמעולם לא קיבל היו מטוסי קרב: מסלול המראה ארוך בפונטה הואטה נבנה עבור מטוסי מיג-21, אך ארצות הברית הזהירה מפני מטוסי קרב מודרניים במרכז אמריקה ואף אחד לא הגיע.
מלחמת הקונטרות באוויר
מלחמת הקונטראס, שנוהלה משטחי הונדורס וקוסטה ריקה בגיבוי אמריקאי, הפכה את המסוק לנשק המרכזי של הסנדיניסטים. ויקיפדיה האנגלית מונה 12 מטוסי קרב מדגם Mi-25 שסופקו באמצע שנות ה-80, כאשר מקורות מסוימים טוענים ל-18; הם תקפו טורי קונטראס והיו מהירים מספיק כדי לתפוס את מטוסי האספקה הקלים של המורדים. הקונטראס הגיבו בטילים רגילים שסופקו על ידי ארה"ב; דווח כי שני מטוסי Mi-25 הופלו, מטוס שלישי ניזוק על ידי מטוסי F-86 ו-A-37 הונדורסים ליד הגבול, ומטוס רביעי הוטס להונדורס על ידי טייס עריק בדצמבר 1988. ההרג המפורסם ביותר התרחש בכיוון ההפוך: ב-5 באוקטובר 1986, מטוס SA-7 של הסנדיניסטים הפיל מטוס אספקה מדגם C-123, שאיש הצוות ששרד, יוג'ין הסנפוס, חשף את רשת האספקה החשאית. המחיר האנושי של המלחמה, וההתעללויות מצד שני הצדדים, מפורטים להלן כאשר כל צד והחוקרים תיעדו אותם.
אחרי 1990: מ-3,000 ל-1,200
השלום ובחירתה של ויולטה צ'מורו ב-1990 סיימו את התמיכה הסובייטית. כוחו של חיל האוויר ירד מ-3,000 איש ב-1990 ל-1,200 ב-1993; מטוסי הקרב צומצמו לטייסת מעורבת אחת של מטוסי ססנה 337, L-39 ו-SF-260 ששירותם היה בספק, ובשנת 1992 נמכרו לפרו מספר מסוקים, ביניהם ארבעה Mi-24D ושלושה Mi-25D, ושש יחידות מכ"ם. שמו של השירות שונה באמצע שנות ה-90: ויקיפדיה הספרדית מתארכת את שמו הנוכחי ליוני 1995, ויקיפדיה האנגלית ל-1996. משימותיו הפכו ללוחמה בסמים, סיור דיג, סיוע באסונות וחיפוש והצלה. דיווחים ב-2015 לפיהם הוא ירכוש מטוסי מיג-29 עלו בתוהו.
רוסיה חוזרת
בשנות ה-2010 רוסיה הפכה שוב לספקית הנשק העיקרית של ניקרגואה. קרן ג'יימסטאון, שציטטה כלי תקשורת רוסיים, דיווחה על מרכז אימונים רוסי שנפתח בשנת 2013 ועל קרוב ל-400 אנשי צבא רוסים שהועסקו במדינה עד 2016, בנוסף לתחנת GLONASS; ממשלת ניקרגואה מציגה את קשריה הרוסיים כשיתוף פעולה נגד סחר בסמים ופשע מאורגן. ב-11 בפברואר 2025 נמסרו במנגואה חמישה מסוקי Mi-17 ושלושה מטוסי תובלה An-26, כאשר הגנרל חוליו סזאר אבילס קסטילו אמר כי אספקה רוסית חשובה ביותר נגד פשע מאורגן וסחר בסמים. ספירת FlightGlobal לשנת 2026, כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה, נותנת לחיל האוויר 17 מטוסים, עשרה מהם מסוקי Mi-8/Mi-17.
חיל האוויר של ניקרגואה במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Fuerza Aérea del Ejército de Nicaraguaכפי שכתוב באתר הרשמי של הצבא (ejercito.mil.ni), אשר קורא לזה גם בפשטות Fuerza Aérea. ויקיפדיה האנגלית נותנת את Fuerza Aérea Nicaragüense (FAN)
- מְבוּסָס
- 31 ביולי 1979כמו Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA). קודמו: חיל האוויר של המשמר הלאומי, שהתארגן ב-1938
- חלק מ
- צבא ניקרגואהחיל האוויר הוא חלק מהצבא; מפקד הצבא, גנרל חוליו סזאר אבילס קסטילו
- מַטֶה
- מנגואהמטה חיל האוויר בנמל התעופה הבינלאומי אוגוסטו סי. סנדינו, שם נמסרו המשלוחים לשנת 2025
- מְפַקֵד
- גנרל דה בריגדה אפרן אלחנדרו מרין סראנונקרא בדף הרשמי של חיל האוויר (אוקטובר 2026); תאריך התחלה לא נמצא
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-2,000נתון מויקיפדיה הספרדית; לא אושר רשמית. בחיל האוויר היו 3,000 איש בשנת 1990 ו-1,200 בשנת 1993.
- סך כל המטוסים
- 17 (2026)כוחות האוויר העולמיים של FlightGlobal 2026 כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה האנגלית
- מסוקים
-
- מיל מי-8 — 8
- מיל מי-17 — 2
- בל 206 — 1
- רובינסון R44 — 1 (מאמן)
חמישה מטוסי Mi-17 נמסרו על ידי רוסיה ב-11 בפברואר 2025; כיצד הם מתחלקים בין Mi-8 ל-Mi-17 בספירת FlightGlobal לא הוסבר.
- תַחְבּוּרָה
-
- אנטונוב אנ-26 — 4
- ביצ'קראפט קינג אייר 90 — 1
שלושה מטוסי An-26 נמסרו בפברואר 2025
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדאין מטוסי קרב או מטוסים חמושים בספירת FlightGlobal לשנת 2026. תוכניות מדווחות למיג-29 (2015) ויאק-130 לא אושרו.
תַשׁתִית
- בסיס ראשי
- מנאגואה (שדה התעופה הבינלאומי אוגוסטו סי סנדינו)מפקדת חיל האוויר
- שדות תעופה אחרים
-
- פוארטו קבזאס
- בלופילדס
- מונטלימאר
- פוארטו סנדינו
- פונטה הואטה (נבנתה עבור מטוסי מיג-21, מעולם לא נעשה בה שימוש על ידי מטוסי קרב)
Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Puerto Sandino ומנגואה נותרו מבצעיות לאחר 1990, לפי ויקיפדיה; השימוש הצבאי הנוכחי בכל אחד מהם לא אושר
כיצד מאורגן חיל האוויר של ניקרגואה
רכיב בצבא ניקרגואה, תחת פיקודו של בריגדיר גנרל במנגואה, ללא טייסות שפורסמו וללא מטוסי קרב. זהו כוח מסוקים ותובלה: ספירת FlightGlobal לשנת 2026, כפי שנקבעה בטבלה של ויקיפדיה, נותנת לה 17 מטוסים, עשרה מהם מסוקי Mi-8 ו-Mi-17 וארבעה מטוסי תובלה An-26, ורוסיה מסרה חמישה מסוקי Mi-17 ושלושה מטוסי An-26 ב-11 בפברואר 2025. משימותיה מאז שנות ה-90 היו לוחמה בסמים, סיור דיג, סיוע באסונות וחיפוש והצלה.
חיל האוויר של ניקרגואה
חלק מצבא ניקרגואה, שמפקדו העליון הוא הגנרל חוליו סזאר אבילס קסטילו. דף חיל האוויר הרשמי של הצבא מציין את בריג'יר גנרל אפרן אלחנדרו מרין סראנו כמפקד; התאריך בו התחיל לתפקיד לא נמצא, ודף ההיסטוריה של אותו אתר עדיין מפרט את קודמו משנת 2011. המפקדה נמצאת בצד הצבאי של נמל התעופה הבינלאומי אוגוסטו סי. סנדינו. לא פורסמו טייסות.
מסוקי Mi-8 ו-Mi-17
ספירת FlightGlobal לשנת 2026, כפי שמוצגת בטבלה של ויקיפדיה, מציגה שמונה מטוסי Mi-8, שני מטוסי Mi-17 ומטוס Bell 206 אחד. רוסיה מסרה חמישה מטוסי Mi-17 במנגואה ב-11 בפברואר 2025, ומפקד הצבא אמר שהם נועדו למאבק בפשע מאורגן וסחר בסמים; כיצד הם מחולקים בין שני הייעודים בספירה לא מוסבר. נתונים יומיומיים לא פורסמו.
מטוסי תובלה מסוג An-26
ארבעה מטוסי An-26 ומטוס King Air 90 בספירת FlightGlobal לשנת 2026, דרך ויקיפדיה; רוסיה מסרה שלושה מטוסי An-26 במנגואה ב-11 בפברואר 2025. חיל האוויר מטיס את ה-An-26 מאז 1984, על פי היסטוריית הצבא.
אימון מסוקים
מסוק אימונים אחד מדגם Robinson R44 בספירת FlightGlobal לשנת 2026. לחיל האוויר אין מטוסי קרב: מטוסי ה-L-39 וה-SF-260 משנות ה-80 הסתיימו כטייסת מעורבת אחת ששירותה היה בספק לאחר 1990, ודיווחים על מטוסי מיג-29 בשנת 2015 ועל מטוסי יאק-130 לא אושרו.
מה טס חיל האוויר של ניקרגואה היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מיל מי-8 ומי-17בשירות | מסוק תובלה | 10 | 1980 | FlightGlobal 2026 (דרך ויקיפדיה): 8 Mi-8 ו-2 Mi-17. חמישה מטוסי Mi-17 נמסרו על ידי רוסיה ב-11 בפברואר 2025; החלוקה בין שני הכינויים אינה מוסברת. | ||
| אנטונוב אנ-26בשירות | תַחְבּוּרָה | 4 | 1984 | ארבעה ב-FlightGlobal 2026 (דרך ויקיפדיה); שלושה נמסרו על ידי רוסיה ב-11 בפברואר 2025. | ||
| ביצ'קראפט קינג אייר 90בשירות | תחבורה ציבורית | 1 | אחת (FlightGlobal 2026 דרך ויקיפדיה). | |||
| בל 206בשירות | מסוק קל לשימוש | 1 | אחת (FlightGlobal 2026 דרך ויקיפדיה). | |||
| רובינסון R44בשירות | מסוק אימון | 1 | אחת (FlightGlobal 2026 דרך ויקיפדיה). |
כל סוג שחיל האוויר של ניקרגואה הוציא לגמלאות
14 סוגים, החל מקרטיס JN-4 ועד למיליון מי-25 (Mi-24D לייצוא) הינד. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מיל מי-25 (ייצוא Mi-24D) הינד | מסוק תקיפה | 1984–1992 | 12 לפי ויקיפדיה האנגלית, 18 לפי מקורות מסוימים; נמסר באמצע שנות ה-80. | |||
| מוסטנג P-51D של צפון אמריקה | מפציץ קרב | 56 | 1954–1964 | T-28 | 26 משוודיה (1954) ו-30 מארצות הברית, לפי ויקיפדיה הספרדית; לא אושר במקומות אחרים. | |
| מיל מי-2 | מסוק קל | מספרים לא נמצאו. | ||||
| בל UH-1H אירוקווי | מסוק שירות | 1981– | מספרים לא נמצאו. | |||
| אירוספייאלה אלואט III | מסוק קל | 1981– | מספרים לא נמצאו. | |||
| Aero L-39 אלבטרוס | מאמן סילון ותקיפה קלה | 1982– | מספרים לא נמצאו. | |||
| SIAI-Marchetti SF-260A | מאמן והתקפה קלה | 1982– | מספרים לא נמצאו. | |||
| אנטונוב An-2 | תחבורה ציבורית | 1981– | מספרים לא נמצאו. | |||
| ססנה 337 סקיימאסטר | התקפה קלה וקישור | מספרים לא נמצאו. | ||||
| לוקהיד AT-33A נוטינג סטאר | אימון מטוסי סילון והתקפה | 1961– | ארבעה עד שישה, התקבלו לאחר מבצע מפרץ החזירים ב-1961 (ויקיפדיה הספרדית). | |||
| צפון אמריקן T-28 טרויאן | מאמן והתקפה קלה | 1964– | מספרים לא נמצאו. | |||
| רפובליקה P-47 ת'אנדרבולד | מפציץ קרב | 1952– | מספרים לא נמצאו. | |||
| לוקהיד P-38 לייטנינג | לוֹחֶם | 1952– | מספרים לא נמצאו. | |||
| קרטיס JN-4 | מְאַמֵן | 4 | 1920– | ארבעה התקבלו בשנת 1920. |
מאיפה טס חיל האוויר של ניקרגואה
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; אף אחד משלושת שדות התעופה המפורטים לא נסגר, אם כי פונטה הוא שדה תעופה עתודה ופוארטו קבזאס הוא שדה תעופה אזרחי. מטה חיל האוויר ממוקם בצד הצבאי של נמל התעופה הבינלאומי של מנגואה; פונטה הואטה, על אגם מנגואה, נבנתה בשנות ה-80 עבור מטוסי מיג-21 שמעולם לא הגיעו, ופוארטו קבזאס, על חוף הים הקריבי, היא המקום שבו ביצע ה-CIA את פלישת מפרץ החזירים בשנת 1961 בעזרת ממשלת סומוזה. ויקיפדיה מפרטת את בלופילדס, מונטלימאר, פוארטו קבזאס, פוארטו סנדינו ומנגואה כבסיסים שנותרו פעילים לאחר 1990; השימוש הצבאי הנוכחי של כל אחד מהם לא אושר. הקואורדינטות ומסלולי ההמראה לקוחים מויקיפדיה, מכיוון שלא ניתן היה להגיע ל-AIP של ניקרגואה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| מנגואהנמל התעופה הבינלאומי אוגוסטו סי סנדינומחוז מנגואה | MNMG | פָּעִיל | 10/282,442 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של ניקרגואה
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. הצבא אינו מפרסם פירוט לפי טייסות, ולכן חיל האוויר רשום כיחידה אחת, שמפקדתו נמצאת במנגואה, שם נמסרו מטוסי ה-Mi-17 וה-An-26 הרוסיים בפברואר 2025. אף יחידה נוכחית לא אושרה בפונטה הואטה או בפוארטו קבזאס, והרשומות אינן מקצות אחת כזו.
- מפקדת חיל האוויר (Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua)מפקדת חיל האוויר עם יחידות כנף קבועה וסיבובית · פעילה
- מיל מי-8/מי-17
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של ניקרגואה, 1914 ועד היום
ארבעה מטוסי קרטיס JN-4 הגיעו מארצות הברית, לפי ויקיפדיה.
5 ביולי: מטוסי DH.4 של הנחתים האמריקאים תוקפים את כוחותיו של סנדינו באוקוטאל, השימוש הקרבי הראשון במטוסים בניקרגואה.
חיל האוויר של המשמר הלאומי (Fuerza Aérea de la Guardia Nacional) נוצר.
משלחת תעופה אמריקאית מגיעה; מטוסי P-38, P-47 ו-P-51 מגיעים בעקבותיהם.
אפריל: כוח מפרץ החזירים של ה-CIA מפליג וטס מפוארטו קבזאס, עם מתקנים המסופקים על ידי ממשלת סומוסה.
מטוסי T-28 טרויאנים מתחילים להחליף את המוסטנגים, לפי ויקיפדיה הספרדית.
ספטמבר: המשמר מפציץ ערים מורדות; דו"ח ה-IACHR מ-17 בנובמבר מגלה כי כוח האש שלו נעשה בו שימוש ללא הבחנה.
19 ביולי: הסנדיניסטים כובשים את מנגואה. 31 ביולי: Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea נוסדה תחת קומנדנטה ראול ונריו גרנרה.
המסוקים הסובייטים הראשונים מדגם Mi-8 מגיעים.
מטוסי SF-260 ו-L-39 מתחילים להגיע, לפי ויקיפדיה.
הכוח מטיס מסוקי Mi-8, Mi-17, Mi-25 ו-Mi-2 ובמטוסי תובלה מסוג An-26 ו-An-2.
5 באוקטובר: מטוס SA-7 של הסנדיניסטים יורה במטוס ה-C-123 של רשת האספקה מחדש של הקונטראס; יוג'ין הסנפוס נלכד.
דצמבר: טייס סנדיניסטי ערק להונדורס במטוס Mi-25.
לאחר הבחירות המשטרה מתחילה להתכווץ מ-3,000 איש; עד 1993 היא מונה 1,200.
מסוקים, כולל שבעה Mi-24D/Mi-25D, ושישה מכ"מים נמכרים לפרו.
יוני: השם הנוכחי, Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, לפי ויקיפדיה הספרדית (ויקיפדיה האנגלית נותנת 1996).
11 בפברואר: חמישה מטוסי Mi-17 ושלושה מטוסי An-26 מרוסיה נמסרים במנגואה.
כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר של ניקרגואה
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- המהפכה הניקרגואית 1978–1979 הפציץ וירו רקטות באזורים שבשליטת המורדים בערים ניקרגואה, בתמיכה במשמר הלאומי
- מלחמת הקונטרה 1981–1990 תקיפת מסוקים, סיוע במטוסי קרב והובלה עבור הצבא העממי הסנדיניסטי; יירוט מטוסי אספקה של הקונטראס; הגנה אווירית קרקעית
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של ניקרגואה
איך קוראים לחיל האוויר של ניקרגואה בספרדית?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר של ניקרגואה?
האם לניקרגואה יש מטוסי קרב?
האם ניקרגואה הטיסה מסוקי Mi-24 Hind?
איזה מטוס חדש קיבלה ניקרגואה מרוסיה?
האם יש חיילים רוסים בניקרגואה?
מה עשה חיל האוויר של המשמר הלאומי בשנת 1978?
מה הייתה פרשת הסנפוס?
מי מפקד על חיל האוויר של ניקרגואה?
קראו את המטוס שחיל האוויר של ניקרגואה הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Ejército de Nicaragua: Fuerza Aéreaעמוד חיל האוויר הרשמי; מפקד גנרל דה בריגדה אפרן אלחנדרו מרין סראנו (נבדק ב-1 באוקטובר 2026); השתתפות SICOFAA.
- Ejército de Nicaragua: Fuerza Aérea – Reseña históricaהיסטוריה רשמית: נוסד ב-31 ביולי 1979 בשם Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA) עם מטוסי משמר נטושים; מטוסי Mi-8 משנת 1980; An-2, UH-1H, Marchetti ו-Alouette 1981–1984; Mi-8, Mi-17, Mi-25, Mi-2, An-26 ו-An-2 עד 1984; צמצום משמעותי לאחר 1990; רשימה של שבעה מפקדים 1979–2011.
- Ejército de Nicaragua: אתר רשמי (דף הבית)הערת עיתונות מס' 183/2026 בנושא בקרת המרחב האווירי במסגרת מערכת שיתוף הפעולה בין חילות האוויר האמריקאים (SICOFAA).
- VPK.name: VVS Nikaragua poluchili 5 Mi-17, 3 An-26 i 18 ZU-23AE (12 בפברואר 2025), תוך ציטוט של TsAMTO ו-Infodefensaמסירה ב-11 בפברואר 2025 בנמל התעופה הבינלאומי אוגוסטו סי. סנדינו של חמישה מטוסי Mi-17, שלושה מטוסי An-26 ו-18 תותחי ZU-23AE מרוסיה; הצהרה של הגנרל חוליו סזאר אבילס קסטילו.
- קרן ג'יימסטאון: האם ניקרגואה תהפוך לקובה של רוסיה במאה ה-21? (סרגיי סוקהנקין, 7 באוגוסט 2018)טענות, המצטטות את אינטרפקס וכלי תקשורת רוסיים: מרכז אימונים רוסי שנפתח על ידי הגנרל ולרי גרסימוב בשנת 2013; קרוב ל-400 אנשי צבא רוסים עד 2016; תחנת GLONASS; רשומים בין הציוד Yak-130 ו-Mi-17.
- הוועדה הבין-אמריקאית לזכויות אדם: דו"ח על מצב זכויות האדם בניקרגואה (17 בנובמבר 1978), פרק ב'קביעה כי המשמר הלאומי השתמש בהפגזות אוויריות ובארטילריה כבדה ללא הבחנה נגד ערים בספטמבר 1978, עם עדויות מצ'יננדגה, לאון ואסטלי.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · צילום: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · תמונות: חיל האוויר האמריקאי / Wikimedia Commons (נחלת הכלל)