Força Aérea Nicaraguense
A Força Aérea da Nicarágua (Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua) foi fundada em 31 de julho de 1979 a partir dos destroços da força aérea da Guarda Nacional de Somoza, tornou-se uma força de helicópteros equipada com tecnologia soviética durante a guerra contra os Contras, foi reduzida a uma fração de seu tamanho após 1990 e está novamente recebendo helicópteros e aeronaves de transporte russos.
A história da Força Aérea Nicaraguense: o braço aéreo da Guarda Nacional, helicópteros Hind contra os Contras e helicópteros russos novamente.
1920–1979: a força aérea da Guarda Nacional
A aviação militar na Nicarágua desenvolveu-se sob a tutela americana. A Wikipédia em inglês registra quatro Curtiss JN-4 dos Estados Unidos em 1920 e o primeiro uso de aeronaves em combate no país em 5 de julho de 1927, quando cinco DH.4 da Marinha dos EUA atacaram as forças de Augusto C. Sandino em Ocotal. O braço aéreo da Guarda Nacional da família Somoza foi formalmente organizado em 1938 e contava com cerca de 20 aeronaves em 1945. Uma missão de aviação americana chegou em 1952, seguida por P-38, P-47 e P-51; a Wikipédia em espanhol contabiliza 26 Mustangs comprados da Suécia em 1954 e 30 dos Estados Unidos, substituídos a partir de 1964 por T-28 Trojans, e de quatro a seis AT-33As após a operação da Baía dos Porcos em 1961, que a CIA lançou em parte a partir de Puerto Cabezas com a ajuda do governo Somoza. Durante alguns anos, segundo a Wikipédia, foi a força aérea mais poderosa da América Central.
1978–1979: bombardeio das cidades
Durante a insurreição de setembro de 1978, os aviões da Guarda Revolucionária foram usados contra cidades nicaraguenses. A Comissão Interamericana de Direitos Humanos, que visitou o país naquele outono, registrou depoimentos em Chinandega, León e Estelí descrevendo aviões e helicópteros mergulhando para disparar foguetes e lançar bombas sobre áreas residenciais, além de um ataque de helicóptero que matou duas pessoas em uma caminhonete da Cruz Vermelha. Em seu relatório de 17 de novembro de 1978, a Comissão afirmou estar totalmente convencida de que a Guarda Revolucionária havia usado seu poder de fogo indiscriminadamente, causando um grande número de vítimas e imenso sofrimento, e que havia ordenado que as pessoas permanecessem em suas casas antes dos bombardeios. O governo de Anastasio Somoza Debayle não sobreviveu ao ano seguinte: ele renunciou em 17 de julho de 1979 e os sandinistas entraram em Manágua em 19 de julho. A maioria dos pilotos da Guarda Revolucionária, treinados pelos Estados Unidos, deixou o país.
1979–1990: a Força Aérea Sandinista e os aviões Hind
A nova Força Aérea Sandinista e Defesa Antiaérea (Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea, FAS-DAA) foi fundada em 31 de julho de 1979 com o que a própria história do exército chama de algumas aeronaves abandonadas. O comandante Raúl Venerio Granera a liderou até 1984. Helicópteros soviéticos Mi-8 chegaram em 1980, inicialmente usados para apoiar a campanha de alfabetização; Antonov An-2, alguns Bell UH-1H, SIAI-Marchetti SF-260 e Alouette III vieram em seguida, e jatos de treinamento tchecoslovacos L-39 a partir de 1982. Em 1984, a força operava helicópteros Mi-8, Mi-17, Mi-2 e Mi-25 e aviões de transporte An-26. O que ela nunca recebeu foram caças: uma longa pista em Punta Huete foi construída para MiG-21, mas os Estados Unidos alertaram contra jatos de combate modernos na América Central e nenhum foi enviado.
A guerra dos Contras no ar
A guerra contra os Contras, travada a partir de território hondurenho e costarriquenho com apoio dos EUA, fez do helicóptero a principal arma dos sandinistas. A Wikipédia em inglês contabiliza 12 helicópteros de ataque Mi-25 entregues em meados da década de 1980, com algumas fontes afirmando que foram 18; eles atacavam colunas dos Contras e eram rápidos o suficiente para interceptar as aeronaves de suprimento leves dos insurgentes. Os Contras responderam com mísseis portáteis fornecidos pelos EUA; há relatos de dois Mi-25 abatidos, um terceiro foi danificado por F-86 e A-37 hondurenhos perto da fronteira, e um quarto foi levado para Honduras por um piloto desertor em dezembro de 1988. A vitória mais famosa ocorreu no sentido oposto: em 5 de outubro de 1986, um SA-7 sandinista derrubou uma aeronave de suprimento C-123, cujo tripulante sobrevivente, Eugene Hasenfus, expôs a rede secreta de reabastecimento. O custo humano da guerra e os abusos cometidos por ambos os lados são descritos abaixo, conforme registrados por cada lado e pelos investigadores.
Após 1990: de 3.000 para 1.200
A paz e a eleição de Violeta Chamorro em 1990 puseram fim ao apoio soviético. O efetivo da força aérea caiu de 3.000 pessoas em 1990 para 1.200 em 1993; as aeronaves de combate foram reduzidas a um único esquadrão misto de Cessna 337, L-39 e SF-260 de condição operacional duvidosa, e em 1992 vários helicópteros, entre eles quatro Mi-24D e três Mi-25D, e seis unidades de radar foram vendidos ao Peru. A força aérea foi renomeada em meados da década de 1990: a Wikipédia em espanhol data o nome atual de junho de 1995, enquanto a Wikipédia em inglês data de 1996. Suas atribuições passaram a ser o combate ao narcotráfico, o patrulhamento da pesca, o socorro em desastres e as operações de busca e salvamento. Notícias de 2015 sobre a compra de MiG-29 não se concretizaram.
A Rússia retorna
Na década de 2010, a Rússia voltou a ser o principal fornecedor de armas da Nicarágua. A Jamestown Foundation, citando a mídia russa, relatou a abertura de um centro de treinamento russo em 2013 e a presença de cerca de 400 militares russos no país em 2016, além de uma estação GLONASS; o governo nicaraguense apresenta seus laços com a Rússia como cooperação no combate ao narcotráfico e ao crime organizado. Em 11 de fevereiro de 2025, cinco helicópteros Mi-17 e três aviões de transporte An-26 foram entregues em Manágua, com o General Julio César Avilés Castillo afirmando que os suprimentos russos eram extremamente importantes no combate ao crime organizado e ao narcotráfico. A contagem da FlightGlobal para 2026, compilada pela Wikipédia, indica que a Força Aérea Nicarágua possui 17 aeronaves, sendo dez delas helicópteros Mi-8/Mi-17.
A Força Aérea Nicaraguense em números
Serviço
- Nome nativo
- Força Aérea do Exército da NicaráguaConforme consta no site oficial do exército (ejercito.mil.ni), que também a denomina simplesmente Fuerza Aérea. A Wikipédia em inglês apresenta Fuerza Aérea Nicaragüense (FAN).
- Fundada
- 31 de julho de 1979Como Fuerza Aérea Sandinista e Defesa Antiaérea (FAS-DAA). Antecessora: a força aérea da Guarda Nacional, organizada em 1938
- Parte de
- Exército da NicaráguaA força aérea é um componente do exército; comandante-em-chefe do exército, General Julio César Avilés Castillo.
- Sede
- ManáguaO quartel-general da Força Aérea no Aeroporto Internacional Augusto C. Sandino, onde as entregas de 2025 foram realizadas.
- Comandante
- General de Brigada Efrén Alejandro Marín SerranoNomeado na página oficial da Força Aérea (outubro de 2026); data de início não encontrada.
Força
- Pessoal
- Cerca de 2.000Dados da Wikipédia em espanhol; não confirmados oficialmente. A força aérea tinha 3.000 pessoas em 1990 e 1.200 em 1993.
- Total de aeronaves
- 17 (2026)Forças Aéreas Mundiais da FlightGlobal em 2026, conforme tabelado pela Wikipédia em inglês.
- Helicópteros
-
- Mil Mi-8 — 8
- Mil Mi-17 — 2
- Sino 206 — 1
- Robinson R44 — 1 (treinador)
Cinco caças Mi-17 foram entregues pela Rússia em 11 de fevereiro de 2025; a divisão entre Mi-8 e Mi-17 na contagem da FlightGlobal não é explicada.
- Transporte
-
- Antonov An-26 — 4
- Beechcraft King Air 90 — 1
Três aeronaves An-26 foram entregues em fevereiro de 2025.
- Aeronaves de combate
- NenhumNão há caças ou jatos armados na previsão da FlightGlobal para 2026. Os planos relatados para o MiG-29 (2015) e o Yak-130 não foram confirmados.
Infraestrutura
- Base principal
- Manágua (Aeroporto Internacional Augusto C. Sandino)Quartel-general da Força Aérea
- Outros aeródromos
-
- Porto Cabezas
- Bluefields
- Montelimar
- Porto Sandino
- Punta Huete (construída para MiG-21, nunca usada por caças)
Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Puerto Sandino e Manágua permaneceram operacionais depois de 1990, segundo a Wikipedia; o uso militar atual de cada um não foi confirmado
Como a Força Aérea Nicaraguense está organizada
Uma unidade do Exército da Nicarágua, sob o comando de um general de brigada em Manágua, sem esquadrões declarados e sem aeronaves de combate. Trata-se de uma força aérea composta por helicópteros e aeronaves de transporte: a contagem da FlightGlobal para 2026, compilada pela Wikipédia, indica 17 aeronaves, sendo dez helicópteros Mi-8 e Mi-17 e quatro aviões de transporte An-26. A Rússia entregou cinco Mi-17 e três An-26 em 11 de fevereiro de 2025. Desde a década de 1990, suas atribuições têm sido o combate ao narcotráfico, o patrulhamento da pesca, o socorro em desastres e as operações de busca e salvamento.
Força Aérea Nicaraguense
Uma unidade do Exército da Nicarágua, cujo comandante-em-chefe é o General Julio César Avilés Castillo. A página oficial da Força Aérea do Exército menciona o Brigadeiro-General Efrén Alejandro Marín Serrano como comandante; a data em que ele assumiu o cargo não foi encontrada, e a página de histórico do mesmo site ainda lista seu antecessor de 2011. Seu quartel-general fica no lado militar do Aeroporto Internacional Augusto C. Sandino. Não há informações disponíveis sobre seus esquadrões.
Helicópteros Mi-8 e Mi-17
A contagem da FlightGlobal para 2026, compilada pela Wikipédia, indica oito helicópteros Mi-8, dois Mi-17 e um Bell 206. A Rússia entregou cinco Mi-17 em Manágua em 11 de fevereiro de 2025, e o comandante do exército afirmou que eles seriam destinados ao combate ao crime organizado e ao narcotráfico; a divisão entre as duas designações na contagem não é explicada. A distribuição diária das aeronaves pelas bases não é divulgada.
An-26 transporta
Quatro An-26 e um King Air 90 constam na contagem da FlightGlobal para 2026, via Wikipedia; a Rússia entregou três An-26 em Manágua em 11 de fevereiro de 2025. A força aérea opera o An-26 desde 1984, de acordo com o histórico do exército.
Treinamento de helicóptero
Um helicóptero de treinamento Robinson R44 consta na contagem da FlightGlobal para 2026. A Força Aérea não possui aeronaves de combate: os L-39 e SF-260 da década de 1980 acabaram em um único esquadrão misto de utilidade duvidosa após 1990, e os relatos de MiG-29 em 2015 e de Yak-130 não foram confirmados.
O que a Força Aérea Nicaraguense utiliza hoje em seus voos.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8 e Mi-17Em serviço | helicóptero de transporte | 10 | 1980 | FlightGlobal 2026 (via Wikipedia): 8 Mi-8 e 2 Mi-17. Cinco Mi-17 foram entregues pela Rússia em 11 de fevereiro de 2025; a divisão entre as duas designações não é explicada. | ||
| Antonov An-26Em serviço | Transporte | 4 | 1984 | Quatro em operação na FlightGlobal 2026 (via Wikipedia); três entregues pela Rússia em 11 de fevereiro de 2025. | ||
| Beechcraft King Air 90Em serviço | Transporte utilitário | 1 | Um (FlightGlobal 2026 via Wikipedia). | |||
| Sino 206Em serviço | helicóptero utilitário leve | 1 | Um (FlightGlobal 2026 via Wikipedia). | |||
| Robinson R44Em serviço | Helicóptero de treinamento | 1 | Um (FlightGlobal 2026 via Wikipedia). |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Nicaraguense aposentou.
14 tipos, desde o Curtiss JN-4 até o Mil Mi-25 (Mi-24D de exportação) Hind. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-25 (Mi-24D de exportação) Hind | Helicóptero de ataque | 1984–1992 | 12 anos, segundo a Wikipédia em inglês, 18 segundo algumas fontes; ocorreu em meados da década de 1980. | |||
| North American P-51D Mustang | Caça-bombardeiro | 56 | 1954–1964 | T-28 | 26 da Suécia (1954) e 30 dos Estados Unidos, segundo a Wikipédia em espanhol; informação não corroborada em outras fontes. | |
| Mil Mi-2 | Helicóptero leve | Números não encontrados. | ||||
| Bell UH-1H Iroquois | helicóptero utilitário | 1981– | Números não encontrados. | |||
| Aérospatiale Alouette III | Helicóptero leve | 1981– | Números não encontrados. | |||
| Aero L-39 Albatros | Jato de treinamento e ataque leve | 1982– | Números não encontrados. | |||
| SIAI-Marchetti SF-260A | Treinador e ataque leve | 1982– | Números não encontrados. | |||
| Antonov An-2 | Transporte utilitário | 1981– | Números não encontrados. | |||
| Cessna 337 Skymaster | Ataque leve e ligação | Números não encontrados. | ||||
| Lockheed AT-33A Shooting Star | Jato de treinamento e ataque | 1961– | De quatro a seis, recebidos após a operação da Baía dos Porcos em 1961 (Wikipedia em espanhol). | |||
| Trovão T-28 norte-americano | Treinador e ataque leve | 1964– | Números não encontrados. | |||
| Republic P-47 Thunderbolt | Caça-bombardeiro | 1952– | Números não encontrados. | |||
| Lockheed P-38 Lightning | Lutador | 1952– | Números não encontrados. | |||
| Curtiss JN-4 | Treinador | 4 | 1920– | Quatro recebidas em 1920. |
De onde partem os voos da Força Aérea da Nicarágua.
Os pinos pretos indicam bases ativas; nenhum dos três aeródromos listados foi fechado, embora Punta Huete seja um aeródromo de reserva e Puerto Cabezas um aeroporto civil. A sede da Força Aérea fica no lado militar do aeroporto internacional de Manágua; Punta Huete, no Lago Manágua, foi construída na década de 1980 para abrigar MiG-21 que nunca chegaram a ser utilizados, e Puerto Cabezas, na costa do Caribe, é o local onde a CIA realizou a invasão da Baía dos Porcos em 1961, com a ajuda do governo Somoza. A Wikipédia lista Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Puerto Sandino e Manágua como bases que permaneceram operacionais após 1990; o uso militar atual de cada uma delas não foi confirmado. As coordenadas e pistas de pouso são da Wikipédia, pois não foi possível contatar o AIP nicaraguense.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| ManáguaAeroporto Internacional Augusto C. SandinoDepartamento de Manágua | MNMG | Ativo | 10/282.442 m |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Nicaraguense?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O exército não divulga uma discriminação por esquadrão e base, portanto a força aérea é listada como uma única unidade, com sede em Manágua, onde os helicópteros russos Mi-17 e An-26 foram entregues em fevereiro de 2025. Não há nenhuma unidade confirmada atualmente em Punta Huete ou Puerto Cabezas, e as entradas não atribuem nenhuma.
- Quartel-general da Força Aérea (Fuerza Aérea del Ejército da Nicarágua)Quartel-general da Força Aérea com unidades de asa fixa e rotativa · ativo
- Mil Mi-8/Mi-17
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea Nicaraguense, de 1914 até hoje.
Quatro aviões Curtiss JN-4 chegaram dos Estados Unidos, segundo a Wikipédia.
5 de julho: Helicópteros DH.4 do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA atacam as forças de Sandino em Ocotal, o primeiro uso de aeronaves em combate na Nicarágua.
A força aérea da Guarda Nacional (Fuerza Aérea de la Guardia Nacional) é formada.
Uma missão de aviação dos EUA chega; P-38, P-47 e P-51 chegam em seguida.
Abril: a força da CIA para a Baía dos Porcos opera por via marítima e aérea a partir de Puerto Cabezas, com instalações fornecidas pelo governo Somoza.
Segundo a Wikipédia em espanhol, os tanques T-28 Trojan começam a substituir os Mustangs.
Setembro: a Guarda Revolucionária bombardeia cidades insurgentes; o relatório da CIDH de 17 de novembro constata que seu poder de fogo é usado indiscriminadamente.
19 de julho: os sandinistas tomam Manágua. 31 de julho: a Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea é fundada sob o comando do Comandante Raúl Venerio Granera.
Chegam os primeiros helicópteros soviéticos Mi-8.
Segundo a Wikipédia, os aviões SF-260 e L-39 começam a chegar.
A força aérea opera helicópteros Mi-8, Mi-17, Mi-25 e Mi-2, além de aeronaves de transporte An-26 e An-2.
5 de outubro: um avião SA-7 sandinista abate o C-123 da rede de reabastecimento dos Contras; Eugene Hasenfus é capturado.
Dezembro: um piloto sandinista deserta para Honduras a bordo de um Mi-25.
Após as eleições, a força policial começa a diminuir, passando de 3.000 pessoas para 1.200 em 1993.
Helicópteros, incluindo sete Mi-24D/Mi-25D, e seis radares foram vendidos ao Peru.
Junho: o nome atual, Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, de acordo com a Wikipedia espanhola (Wikipedia em inglês em 1996).
11 de fevereiro: cinco helicópteros Mi-17 e três An-26 da Rússia são entregues em Manágua.
Todas as guerras em que a força aérea da Nicarágua lutou
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A Revolução Nicaraguense 1978–1979 Bombardearam e lançaram foguetes contra distritos controlados por insurgentes em cidades nicaraguenses, em apoio à Guarda Nacional.
- A Guerra Contra 1981–1990 Ataque com helicópteros, apoio aéreo e transporte para o Exército Popular Sandinista; interceptação de aeronaves de abastecimento dos Contras; defesa aérea terrestre.
Quem construiu a frota da Força Aérea Nicaraguense?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Antonov, Beechcraft, Sino, Mil, Robinson
Antiga frota
Lockheed, Aviação Norte-Americana, Aerospatiale, Aero Vodochody, Cessna, Curtiss, Republic Aviation, SIAI-Marchetti
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Nicaraguense.
Como se chama a Força Aérea da Nicarágua em espanhol?
Que tipo de aeronave a Força Aérea da Nicarágua opera?
A Nicarágua possui caças?
A Nicarágua utilizou helicópteros Mi-24 Hind em voos comerciais?
Que novas aeronaves a Nicarágua recebeu da Rússia?
Há tropas russas na Nicarágua?
O que fez a Força Aérea da Guarda Nacional em 1978?
O que foi o caso Hasenfus?
Quem comanda a Força Aérea da Nicarágua?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Nicaraguense utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Exército da Nicarágua: Força AéreaPágina oficial da Força Aérea; comandante-geral da Brigada Efrén Alejandro Marín Serrano (verificado em 1 de outubro de 2026); Participação do SICOFAA.
- Exército da Nicarágua: Fuerza Aérea – Reseña históricaHistórico oficial: fundada em 31 de julho de 1979 como Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA) com aeronaves da Guarda Revolucionária abandonadas; Mi-8 a partir de 1980; An-2, UH-1H, Marchetti e Alouette de 1981 a 1984; Mi-8, Mi-17, Mi-25, Mi-2, An-26 e An-2 até 1984; drástica redução após 1990; lista de sete comandantes de 1979 a 2011.
- Exército da Nicarágua: site oficial (página inicial)Nota de imprensa nº 183/2026 sobre o controle do espaço aéreo no âmbito do Sistema de Cooperação entre as Forças Aéreas Americanas (SICOFAA).
- VPK.name: VVS Nikaragua poluchili 5 Mi-17, 3 An-26 i 18 ZU-23AE (12 de fevereiro de 2025), citando TsAMTO e InfodefensaEntrega, em 11 de fevereiro de 2025, no Aeroporto Internacional Augusto C. Sandino, de cinco helicópteros Mi-17, três aeronaves An-26 e 18 canhões ZU-23AE provenientes da Rússia; declaração do General Julio César Avilés Castillo.
- Fundação Jamestown: A Nicarágua se tornará a Cuba da Rússia no século XXI? (Sergey Sukhankin, 7 de agosto de 2018)Alegações, citando a Interfax e a mídia russa: um centro de treinamento russo inaugurado pelo General Valery Gerasimov em 2013; cerca de 400 militares russos em 2016; uma estação GLONASS; lista Yak-130 e Mi-17 entre os equipamentos.
- Comissão Interamericana de Direitos Humanos: Relatório sobre a Situação dos Direitos Humanos na Nicarágua (17 de novembro de 1978), capítulo IIConstatou-se que a Guarda Nacional utilizou bombardeios aéreos e artilharia pesada indiscriminadamente contra cidades em setembro de 1978, com depoimentos de Chinandega, León e Estelí.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotos: Força Aérea dos EUA / Wikimedia Commons (domínio público)