Fuerza Aérea Nicaragüense

Fuerza Aérea Nicaragüense

Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua

La Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua se fundó el 31 de julio de 1979 a partir de los restos de la rama aérea de la Guardia Nacional de Somoza, se convirtió en una fuerza de helicópteros equipada con tecnología soviética durante la guerra de la Contra, se redujo a una fracción de su tamaño después de 1990 y está recibiendo nuevamente helicópteros y aviones de transporte rusos.

0Aviones de combate
1bases aéreas activas
1979Fundado
14Tipos retirados
Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
PaísNicaraguaFundado1979EstadoActivoSedeManaguaComandanteEfrén Alejandro Marín Serrano
La historia

La historia de la Fuerza Aérea Nicaragüense: la fuerza aérea de la Guardia Nacional, los helicópteros Hind contra los Contras y, de nuevo, los helicópteros rusos.

1920–1979: la fuerza aérea de la Guardia Nacional

La aviación militar en Nicaragua se desarrolló bajo la tutela estadounidense. La Wikipedia en inglés registra cuatro Curtiss JN-4 procedentes de Estados Unidos en 1920 y el primer uso en combate de aeronaves en el país el 5 de julio de 1927, cuando cinco DH.4 de la Infantería de Marina estadounidense atacaron a las fuerzas de Augusto C. Sandino en Ocotal. La fuerza aérea de la Guardia Nacional de la familia Somoza se organizó formalmente en 1938 y contaba con unos 20 aviones para 1945. Una misión aérea estadounidense llegó en 1952, seguida de P-38, P-47 y P-51; la Wikipedia en español contabiliza 26 Mustangs comprados a Suecia en 1954 y 30 a Estados Unidos, reemplazados a partir de 1964 por T-28 Trojan, y entre cuatro y seis AT-33A después de la operación de Bahía de Cochinos de 1961, que la CIA lanzó parcialmente desde Puerto Cabezas con la ayuda del gobierno de Somoza. Según Wikipedia, durante algunos años fue la fuerza aérea más poderosa de Centroamérica.

1978-1979: bombardeo de las ciudades

Los aviones de la Guardia Revolucionaria atacaron ciudades nicaragüenses durante la insurrección de septiembre de 1978. La Comisión Interamericana de Derechos Humanos, que visitó el país ese otoño, registró testimonios en Chinandega, León y Estelí que describían aviones y helicópteros que se lanzaban en picado para disparar cohetes y lanzar bombas sobre zonas residenciales, así como un ataque con helicóptero que causó la muerte de dos personas en una camioneta de la Cruz Roja. En su informe del 17 de noviembre de 1978, la Comisión afirmó estar totalmente convencida de que la Guardia había utilizado su potencia de fuego indiscriminadamente, causando un gran número de víctimas y un sufrimiento tremendo, y que había ordenado a la población permanecer en sus casas antes del bombardeo. El gobierno de Anastasio Somoza Debayle no sobrevivió al año siguiente: renunció el 17 de julio de 1979 y los sandinistas entraron en Managua el 19 de julio. La mayoría de los pilotos de la Guardia, entrenados en Estados Unidos, abandonaron el país.

1979-1990: la Fuerza Aérea Sandinista y los Hinds

La nueva Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA) se fundó el 31 de julio de 1979 con lo que la propia historia del ejército denomina unos pocos aviones abandonados. El comandante Raúl Venerio Granera la dirigió hasta 1984. Los helicópteros soviéticos Mi-8 llegaron en 1980, utilizados inicialmente para apoyar la campaña de alfabetización; posteriormente llegaron los Antonov An-2, algunos Bell UH-1H, SIAI-Marchetti SF-260 y Alouette III, y a partir de 1982, los aviones de entrenamiento a reacción checoslovacos L-39. Para 1984, la fuerza operaba helicópteros Mi-8, Mi-17, Mi-2 y Mi-25, así como aviones de transporte An-26. Lo que nunca recibió fueron cazas: se construyó una larga pista en Punta Huete para MiG-21, pero Estados Unidos advirtió sobre los peligros de los aviones de combate modernos en Centroamérica y ninguno llegó.

La guerra de los Contras en el aire

La guerra de la Contra, librada desde territorio hondureño y costarricense con apoyo estadounidense, convirtió al helicóptero en el arma principal de los sandinistas. Wikipedia en inglés contabiliza 12 helicópteros de ataque Mi-25 entregados a mediados de la década de 1980, aunque algunas fuentes afirman que fueron 18; estos atacaban las columnas de la Contra y eran lo suficientemente rápidos como para interceptar los aviones ligeros de suministro de los insurgentes. La Contra respondió con misiles portátiles suministrados por Estados Unidos; se reporta el derribo de dos Mi-25, un tercero resultó dañado por F-86 y A-37 hondureños cerca de la frontera, y un cuarto fue llevado a Honduras por un piloto desertor en diciembre de 1988. El derribo más famoso se produjo en sentido contrario: el 5 de octubre de 1986, un SA-7 sandinista derribó un avión de suministro C-123 cuyo tripulante superviviente, Eugene Hasenfus, expuso la red clandestina de reabastecimiento. El costo humano de la guerra y los abusos cometidos por ambos bandos se detallan a continuación, tal como los registraron tanto las partes involucradas como los investigadores.

Después de 1990: de 3.000 a 1.200

La paz y la elección de Violeta Chamorro en 1990 pusieron fin al apoyo soviético. La fuerza aérea se redujo de 3000 efectivos en 1990 a 1200 en 1993; la flota de aviones de combate se redujo a un único escuadrón mixto de Cessna 337, L-39 y SF-260 de dudosa operatividad, y en 1992 se vendieron a Perú varios helicópteros, entre ellos cuatro Mi-24D y tres Mi-25D, y seis unidades de radar. El servicio cambió de nombre a mediados de la década de 1990: la Wikipedia en español fecha el nombre actual en junio de 1995, la Wikipedia en inglés en 1996. Sus funciones pasaron a ser la lucha contra el narcotráfico, la patrulla pesquera, el socorro en casos de desastre y la búsqueda y rescate. Los informes de 2015 sobre la compra de MiG-29 no se concretaron.

Rusia regresa

En la década de 2010, Rusia volvió a ser el principal proveedor de armas de Nicaragua. La Fundación Jamestown, citando a medios rusos, informó sobre la apertura de un centro de entrenamiento ruso en 2013 y la presencia de cerca de 400 militares rusos en el país para 2016, además de una estación GLONASS. El gobierno nicaragüense presenta sus vínculos con Rusia como cooperación contra el narcotráfico y el crimen organizado. El 11 de febrero de 2025, se entregaron en Managua cinco helicópteros Mi-17 y tres aviones de transporte An-26. El general Julio César Avilés Castillo afirmó que los suministros rusos eran de suma importancia para combatir el crimen organizado y el narcotráfico. El recuento de FlightGlobal para 2026, según la tabla de Wikipedia, otorga a la fuerza aérea 17 aeronaves, diez de ellas helicópteros Mi-8/Mi-17.

Los aviones de la Guardia Revolucionaria fueron utilizados contra ciudades nicaragüenses durante la insurrección de septiembre de 1978.Fuerza Aérea Nicaragüense · verificado el 1 de octubre de 2026

De un vistazo

La Fuerza Aérea Nicaragüense en cifras

Servicio

Nombre nativo
Fuerza Aérea del Ejército de NicaraguaTal como se escribe en el sitio oficial del ejército (ejercito.mil.ni), que también lo llama simplemente Fuerza Aérea. La Wikipedia en inglés da Fuerza Aérea Nicaragüense (FAN)
Fundado
31 de julio de 1979Como la Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA). Predecesor: la fuerza aérea de la Guardia Nacional, organizada en 1938
Parte de
Ejército de NicaraguaLa fuerza aérea es un componente del ejército; comandante en jefe del ejército, general Julio César Avilés Castillo
Sede
ManaguaCuartel general de la Fuerza Aérea en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, donde se entregaron los aviones de 2025.
Comandante
General de Brigada Efrén Alejandro Marín SerranoMencionado en la página oficial de la fuerza aérea (octubre de 2026); fecha de inicio no encontrada.

Fortaleza

Personal
Aproximadamente 2.000Cifra de la Wikipedia en español; no confirmada oficialmente. La fuerza aérea contaba con 3000 efectivos en 1990 y 1200 en 1993.
Aviones Total
17 (2026)FlightGlobal Fuerzas Aéreas Mundiales 2026 según la tabla de la Wikipedia en inglés
Helicópteros
  • Mil Mi-8 — 8
  • Mil Mi-17 — 2
  • Campana 206 — 1
  • Robinson R44 — 1 (entrenador)

El 11 de febrero de 2025, Rusia entregó cinco helicópteros Mi-17; no se explica cómo se distribuyen entre Mi-8 y Mi-17 en el recuento de FlightGlobal.

Transporte
  • Antonov An-26 — 4
  • Beechcraft King Air 90 — 1

Tres aviones An-26 fueron entregados en febrero de 2025.

Aviones de combate
NingunoEn el recuento de FlightGlobal para 2026 no figuran cazas ni aviones armados. Los planes reportados para el MiG-29 (2015) y el Yak-130 no fueron confirmados.

Infraestructura

Base principal
Managua (Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino)Cuartel general de la Fuerza Aérea
Otros aeródromos
  • Puerto Cabezas
  • Campos azules
  • Montelímar
  • Puerto Sandino
  • Punta Huete (construido para MiG-21, nunca utilizado por cazas)

Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Puerto Sandino y Managua permanecieron operativos después de 1990, según Wikipedia; El uso militar actual de cada uno no fue confirmado.


Estructura

Cómo está organizada la Fuerza Aérea Nicaragüense

Un componente del Ejército de Nicaragua, bajo el mando de un general de brigada en Managua, sin escuadrones publicados ni aviones de combate. Se trata de una fuerza de helicópteros y transporte: según el recuento de FlightGlobal de 2026, tabulado por Wikipedia, cuenta con 17 aeronaves, diez de ellas helicópteros Mi-8 y Mi-17 y cuatro aviones de transporte An-26. Rusia entregó cinco Mi-17 y tres An-26 el 11 de febrero de 2025. Desde la década de 1990, sus funciones han sido la lucha contra el narcotráfico, la patrulla pesquera, el socorro en casos de desastre y la búsqueda y rescate.

EA

General de Brigada (General de Brigada)Efrén Alejandro Marín SerranoComandante de la Fuerza Aérea (Jefe de la Fuerza Aérea)
Fuerza Aérea NicaragüenseFuerza Aérea del Ejército de Nicaragua
Sede

Fuerza Aérea Nicaragüense

Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua
Managua

Un componente del Ejército de Nicaragua, cuyo comandante en jefe es el general Julio César Avilés Castillo. La página oficial de la fuerza aérea del ejército nombra al general de brigada Efrén Alejandro Marín Serrano como comandante; no se encontró la fecha en que asumió el cargo, y la página histórica del mismo sitio aún menciona a su predecesor de 2011. Su cuartel general se encuentra en la zona militar del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino. No se publican escuadrones.

Helicópteros

Helicópteros Mi-8 y Mi-17

El recuento de FlightGlobal para 2026, según la tabulación de Wikipedia, indica ocho Mi-8, dos Mi-17 y un Bell 206. Rusia entregó cinco Mi-17 en Managua el 11 de febrero de 2025, y el comandante del ejército afirmó que se destinarían a la lucha contra el crimen organizado y el narcotráfico; no se explica cómo se distribuyen entre ambas funciones en el recuento. No se publica información sobre su despliegue diario.

Transporte

Transportes An-26

Cuatro An-26 y un King Air 90 figuran en el recuento de FlightGlobal para 2026, según Wikipedia; Rusia entregó tres An-26 en Managua el 11 de febrero de 2025. La fuerza aérea ha utilizado el An-26 desde 1984, según la historia del ejército.

Capacitación

Entrenamiento en helicóptero

En el recuento de FlightGlobal de 2026 figuraba un helicóptero de entrenamiento Robinson R44. La fuerza aérea no dispone de aviones de combate: los L-39 y SF-260 de la década de 1980 terminaron en un único escuadrón mixto de dudosa operatividad después de 1990, y los informes sobre MiG-29 en 2015 y sobre Yak-130 no fueron confirmados.


En servicio

Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Nicaragüense en sus vuelos.

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
Mil Mi-8 y Mi-17En servicio Helicóptero de transporte 10 1980 FlightGlobal 2026 (vía Wikipedia): 8 Mi-8 y 2 Mi-17. Rusia entregó cinco Mi-17 el 11 de febrero de 2025; no se explica la distribución entre las dos designaciones.
Antonov An-26En servicio Transporte 4 1984 Cuatro figuran en FlightGlobal 2026 (vía Wikipedia); tres fueron entregados por Rusia el 11 de febrero de 2025.
Beechcraft King Air 90En servicio Transporte de utilidad 1 Uno (FlightGlobal 2026 vía Wikipedia).
Campana 206En servicio Helicóptero utilitario ligero 1 Uno (FlightGlobal 2026 vía Wikipedia).
Robinson R44En servicio Helicóptero de entrenamiento 1 Uno (FlightGlobal 2026 vía Wikipedia).
Mi-1710
An-264
King Air1
Campana 2061
R441

Anteriormente operado

Todos los tipos que la Fuerza Aérea Nicaragüense ha retirado

14 tipos, desde el Curtiss JN-4 hasta el Mil Mi-25 (Mi-24D de exportación) Hind. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.

Tipo Role Cima Servido Reemplazado por Notas
Mil Mi-25 (Mi-24D de exportación) Hind Helicóptero de ataque 1984–1992 12 según la Wikipedia en inglés, 18 según algunas fuentes; pronunciada a mediados de la década de 1980.
North American P-51D Mustang cazabombardero 56 1954–1964 T-28 26 de Suecia (1954) y 30 de Estados Unidos, según la Wikipedia en español; no corroborado en ningún otro lugar.
Mil Mi-2 Helicóptero ligero Números no encontrados.
Bell UH-1H Iroquois Helicóptero utilitario 1981– Números no encontrados.
Aeroespacial Alouette III Helicóptero ligero 1981– Números no encontrados.
Aero L-39 Albatros Entrenador a reacción y ataque ligero 1982– Números no encontrados.
SIAI-Marchetti SF-260A Entrenador y ataque ligero 1982– Números no encontrados.
Antonov An-2 Transporte de utilidad 1981– Números no encontrados.
Cessna 337 Skymaster Ataque ligero y enlace Números no encontrados.
Lockheed AT-33A Shooting Star Entrenador a reacción y ataque 1961– De cuatro a seis, recibidos después de la operación de Bahía de Cochinos de 1961 (Wikipedia en español).
Troyano T-28 norteamericano Entrenador y ataque ligero 1964– Números no encontrados.
Republic P-47 Thunderbolt cazabombardero 1952– Números no encontrados.
Lockheed P-38 Lightning Combatiente 1952– Números no encontrados.
Curtiss JN-4 Entrenador 4 1920– Cuatro fueron recibidos en 1920.

bases aéreas

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Nicaragüense

Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los tres aeródromos mencionados ha cerrado, aunque Punta Huete es un aeródromo de reserva y Puerto Cabezas un aeropuerto civil. La fuerza aérea tiene su sede en la zona militar del aeropuerto internacional de Managua; Punta Huete, en el lago Managua, fue construida en la década de 1980 para los MiG-21 que nunca llegaron, y Puerto Cabezas, en la costa caribeña, es donde la CIA organizó la invasión de Bahía de Cochinos en 1961 con la ayuda del gobierno de Somoza. Wikipedia menciona Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Puerto Sandino y Managua como bases que permanecieron operativas después de 1990; no se confirmó el uso militar actual de cada una. Las coordenadas y las pistas de aterrizaje provienen de Wikipedia, ya que no se pudo acceder al AIP nicaragüense.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.
Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
ManaguaAeropuerto Internacional Augusto C. SandinoDepartamento de Managua MNMG Activo 10/282.442 m
  • Cuartel general de la Fuerza Aérea (Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua): Mil Mi-8/Mi-17, Antonov An-26

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Nicaragüense?

Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. El ejército no publica un desglose por escuadrones y bases, por lo que la fuerza aérea figura como una sola unidad, con su cuartel general en Managua, donde los Mi-17 y An-26 rusos fueron entregados en febrero de 2025. No se ha confirmado la existencia de ninguna unidad en curso en Punta Huete o Puerto Cabezas, y las entradas no asignan ninguna.

Managua (Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino) · MNMGCuartel General de la Fuerza Aérea, Ejército de Nicaragua
Cuartel general de la Fuerza Aérea (Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua)Cuartel general de la fuerza aérea con unidades de ala fija y rotatoria · activo
Mil Mi-8/Mi-17

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos de la Fuerza Aérea Nicaragüense, desde 1914 hasta la actualidad.

1920

Según Wikipedia, cuatro aviones Curtiss JN-4 llegan procedentes de Estados Unidos.

1927

5 de julio: Aviones DH.4 de la Infantería de Marina estadounidense atacan a las fuerzas de Sandino en Ocotal; es el primer uso de aeronaves en combate en Nicaragua.

1938

Se forma la fuerza aérea de la Guardia Nacional (Fuerza Aérea de la Guardia Nacional).

1952

Llega una misión de aviación estadounidense; le siguen aviones P-38, P-47 y P-51.

1961

Abril: la fuerza de la CIA para la Operación Bahía de Cochinos zarpa y vuela desde Puerto Cabezas, con instalaciones proporcionadas por el gobierno de Somoza.

1964

Según la Wikipedia en español, los T-28 Trojan comienzan a reemplazar a los Mustang.

1978

Septiembre: la Guardia Revolucionaria bombardea ciudades insurgentes; el informe de la CIDH del 17 de noviembre constata que su potencia de fuego se utilizó de forma indiscriminada.

1979

19 de julio: los sandinistas toman Managua. 31 de julio: se funda la Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea al mando del Comandante Raúl Venerio Granera.

1980

Llegan los primeros helicópteros soviéticos Mi-8.

1982

Según Wikipedia, comienzan a llegar los aviones SF-260 y L-39.

1984

La fuerza aérea utiliza helicópteros Mi-8, Mi-17, Mi-25 y Mi-2, así como aviones de transporte An-26 y An-2.

1986

5 de octubre: un avión sandinista SA-7 derriba el C-123 de la red de reabastecimiento de la Contra; Eugene Hasenfus es capturado.

1988

Diciembre: un piloto sandinista deserta a Honduras en un Mi-25.

1990

Tras las elecciones, la fuerza policial comienza a reducirse de 3.000 personas; en 1993 cuenta con 1.200.

1992

Se venden helicópteros, entre ellos siete Mi-24D/Mi-25D, y seis radares a Perú.

1995

Junio: el nombre actual, Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, según Wikipedia en español (Wikipedia en inglés da 1996).

2025

11 de febrero: Cinco helicópteros Mi-17 y tres An-26 procedentes de Rusia son entregados en Managua.


historial de combate

Todas las guerras en las que ha luchado la fuerza aérea de Nicaragua

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

2conflictos
1978Primero
0Avión perdido
0Delicado
  • La Revolución Nicaragüense 1978–1979 Bombardearon y lanzaron cohetes contra distritos controlados por insurgentes en ciudades nicaragüenses en apoyo a la Guardia Nacional.
  • La guerra de los Contras 1981–1990 Asalto con helicópteros, apoyo aéreo artillado y transporte para el Ejército Popular Sandinista; interceptación de aeronaves de suministro de la Contra; defensa aérea terrestre.

Abrir el registro completo de combate


Los fabricantes

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Nicaragüense?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Nicaragüense

¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Nicaragüense en español?
Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, como lo escribe el sitio oficial del ejército; es parte del ejército. Fue fundada el 31 de julio de 1979 como Fuerza Aérea Sandinista y Defensa Antiaérea (FAS-DAA). Wikipedia en inglés, cuyo artículo se titula Fuerza Aérea Nicaragüense, también utiliza Fuerza Aérea Nicaragüense (FAN).
¿Qué aeronaves utiliza la Fuerza Aérea Nicaragüense?
Helicópteros y transportes: el recuento de FlightGlobal de 2026, a través de Wikipedia, da ocho Mi-8 y dos helicópteros Mi-17, cuatro aviones de transporte An-26, un King Air 90, un Bell 206 y un avión de entrenamiento Robinson R44: 17 aeronaves. No tiene aviones de combate.
¿Tiene Nicaragua aviones de combate?
No. Los sandinistas buscaron MiG-21 en la década de 1980 y construyeron la pista de 3000 metros en Punta Huete para ellos, pero Estados Unidos advirtió sobre los peligros de los aviones de combate modernos en la región y ninguno llegó. Los informes de 2015 sobre MiG-29 y los posteriores informes sobre Yak-130 no fueron confirmados.
¿Nicaragua utilizó helicópteros Mi-24 Hind?
Sí, el Mi-25 de exportación. La Wikipedia en inglés contabiliza 12 unidades entregadas a mediados de la década de 1980 (algunas fuentes mencionan 18). Combatieron contra los Contras; se reporta que dos fueron derribados y uno fue llevado a Honduras por un desertor en diciembre de 1988. Siete Mi-24D/Mi-25D fueron vendidos a Perú en 1992, y uno se conserva en Managua.
¿Qué nuevos aviones ha recibido Nicaragua de Rusia?
El 11 de febrero de 2025, Rusia entregó en Managua cinco helicópteros Mi-17 y tres aviones de transporte An-26, junto con 18 cañones antiaéreos ZU-23AE. El comandante del ejército, el general Julio César Avilés Castillo, afirmó que eran importantes para combatir el crimen organizado y el narcotráfico.
¿Hay tropas rusas en Nicaragua?
La Fundación Jamestown, citando a medios de comunicación rusos, informó sobre la apertura de un centro de entrenamiento ruso en 2013 y la presencia de cerca de 400 militares rusos en Nicaragua para 2016. El gobierno nicaragüense describe su cooperación con Rusia como una lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado, tal como lo expresó el comandante del ejército cuando se entregaron los helicópteros rusos en febrero de 2025.
¿Qué hizo la fuerza aérea de la Guardia Nacional en 1978?
Bombardeó ciudades insurgentes. La Comisión Interamericana de Derechos Humanos registró ataques aéreos y en helicóptero contra distritos de Chinandega, León y Estelí en septiembre de 1978 y determinó que la Guardia Revolucionaria había utilizado su potencia de fuego indiscriminadamente contra civiles.
¿Qué fue el caso Hasenfus?
El 5 de octubre de 1986, un misil SA-7 sandinista derribó un avión de carga C-123 que abastecía a los Contras. Dos pilotos y un operador de radio nicaragüense fallecieron; el estadounidense Eugene Hasenfus fue capturado, condenado a 30 años de prisión y indultado el 17 de diciembre de 1986. El gobierno estadounidense negó cualquier vínculo con el vuelo.
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Nicaragüense?
General de Brigada Efrén Alejandro Marín Serrano, según página oficial de la fuerza aérea del ejército en octubre de 2026. La fuerza aérea responde al comandante en jefe del ejército, general Julio César Avilés Castillo.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotos: Fuerza Aérea de los Estados Unidos / Wikimedia Commons (dominio público)