חיל האוויר של סורינאם
חיל האוויר של סורינאם (Surinaamse Luchtmacht), שהוקם בתוך הצבא הלאומי בשנת 1982 לאחר ההפיכה של 1980, הצטמק מצי מעורב של מטוסי דיפנדר, PC-7 ו-CASA לשלושה מסוקי צ'טאק שיוצרו בהודו בזורג אן הופ בפרמריבו - ושלושת אלה בילו חלק ניכר מחייהם על הקרקע בהמתנה לתחזוקה.
סיפור חיל האוויר של סורינאם: זרוע אווירית שנולדה לאחר הפיכה, מלחמת הפנים ושלושה מסוקים הודים
1975–1982: עצמאות, הפיכה וזרוע אווירית
הכוחות המזוינים של סורינאם הוקמו עם קבלת העצמאות מהולנד ב-1975, ולאחר ההפיכה של ה-25 בפברואר 1980 הם הפכו לצבא הלאומי (Nationaal Leger). חיל האוויר, Surinaamse Luchtmacht או LUMA, הוקם בתוכו ב-1982, על פי חשבון ויקיפדיה, שהוא ההיסטוריה הציבורית המלאה ביותר של השירות; משרד ההגנה אינו מפרסם אף אחד מהם. זה התחיל רע. המטוס הראשון שלו, מסוק Hughes 500D, התרסק במרץ 1982 וכל חמשת האנשים שהיו עליו נהרגו. סגן אדי דג'ו הפך למפקד הראשון ב-1983 והחזיק בתפקיד עד 1989. מההתחלה, ה-Luchtmacht היה שירות שירות לסיור גבול, תובלה וחיפוש והצלה מעל מדינה שהיא ברובה יערות גשם, עם בסיס בזורג אן הופ, שדה התעופה הקטן בתוך פרמריבו שבו החלה התעופה הסורינמית עצמה ב-1952.
שנות ה-80: מגינים, אלואטים, מטוסי PC-7 ומלחמת הפנים
במהלך שנות ה-80 רכש השירות אוסף מעורב. ארבעה מסוקי פילאטוס בריטן-נורמן BN-2B דיפנדר הגיעו בשנת 1982; שני מסוקי אלואט III מחיל האוויר הפורטוגלי הגיעו לאחר מכן בשנת 1986, השנה בה הוזמנו שלושה מסוקי פילאטוס PC-7 ללוחמה נגדית. זו הייתה השנה בה החלה מלחמת הפנים: החל מ-22 ביולי 1986, הצבא הלאומי, בראשות דזי בוטרסה, נלחם בקומנדו הג'ונגל של רוני ברונסוויק, והסכסוך לא הסתיים רשמית עד ה-8 באוגוסט 1992. ויקיפדיה מתעדת שמטוסי ה-PC-7 הוזמנו לתפקיד זה, אך המקורות שנבדקו אינם מתארים את מה שהלוכטמאכט הטיס בפועל במלחמה, ולא נטען כאן על פעילות אווירית. מטוס בל 205 שנקנה מוונצואלה בשנת 1987 התרסק באותו יולי, והרג את טייסו האמריקאי, בילי פירסון.
שנות ה-90–2014: נכסי CASA, ולאחר מכן מכירה איטית
לאחר המלחמה, הלוכטמאכט הצטמצם למה שיכול היה לשאת בתקציבו. מטוסים קלים מדגם ססנה 172 ו-206 הגיעו בסוף שנות ה-80 ומטוס ססנה T303 קרוסיידר בשנת 1993. מטוס הכנף הקבועה בעל הכוחות הגבוהים ביותר שהיו לו אי פעם, שני מטוסי תובלה טורבו-פרופ מדגם CASA C-212 Aviocar, סופקו בשנת 1999. התחזוקה התגלתה כיקרה מדי. בשנת 2012 נמכרו שני מטוסים לחברת Fayard Enterprises, ובשנת 2014 הוצע למכירה כל המלאי שנותר, שמנה שישה מטוסים. המלאי הנוכחי של ויקיפדיה אינו מציג כלל מטוסי כנף קבועה, ואף אחד מהדיווחים שנמצאו לשנים 2015-2026 אינו מזכיר מטוס אחד בשירות. זה משאיר את הניידות האווירית של הצבא תלויה במסוקים שלו.
הצ'טאקים של הודו: המסוקים שמגדירים את השירות
מסוקים אלה הגיעו מהודו. בשנת 2009 סורינאם הזמינה שלושה מטוסי HAL Chetak, אלואט III שנבנו ברישיון הודי, באמצעות קו אשראי הודי; ויקיפדיה נותנת את המחיר בכ-1413.4 מיליון פסו-טראנס, וה"סורינאם הראלד", מדווח על המסירה, כ-1416 מיליון פסו-טראנס. שמונה טייסים בילו שנה באימונים בהודו. המטוסים סופקו בינואר 2015 ונמסרו רשמית בזורג אן הופ ב-13 במרץ 2015 על ידי שר ההגנה, למורה לטור, בנוכחות שגריר הודו, סובשיני מורוגוסאן; הם שובצו לפרמריבו, ניקרי ואלבינה. השר דיבר על זמנים טובים יותר ועל התקנת נשק, וכינה את העסקה תחילתה של מודרניזציה שתכלול מטוסים. מאז לא דווח על רכישת מטוסים כזו.
2015–2026: מקורקע, תוקן, מקורקע שוב
הצ'טאק בילו תקופות ארוכות על הקרקע. עד פברואר 2022 הם היו על הקרקע יותר משנה: חוזה תחזוקה שנחתם עם Hindustan Aeronautics בשנת 2019 התעכב כאשר נגיף הקורונה מנע מהטכנאים ההודים להגיע, וחזרתם לשירות, לאחר שיפוץ גדול שני, חגגה שר ההגנה קרישנה מת'וירה. בסוף 2025 הם שוב נותרו על הקרקע. בביקורו הראשון בלוכטמאכט בדצמבר 2025, אמר שר ההגנה אורייקיט רמסראן כי התשלומים הראשונים שולמו ל-HAL, התחזוקה החלה ושלושת המסוקים אמורים לטוס שוב בשנת 2026 אם הכל ילך כמתוכנן. לא אושר במקורות שנבדקו האם הם עשו זאת עד אוקטובר 2026. ללוכטמאכט אין מטוסי קרב.
חיל האוויר של סורינאם במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- כוח האווירה הסורינאמיהולנדית, השפה הרשמית; העיתונות משתמשת בקיצור LUMA
- מְבוּסָס
- 1982כחטיבה של הצבא הלאומי שהוקמה לאחר ההפיכה של 25 בפברואר 1980; לא פורסם תאריך מדויק
- חלק מ
- הצבא הלאומי (National Leger)תחת משרד הביטחון
- מְפַקֵד
- סגן אלוף מרבן ואן הויסדוין (משנת 2019)אושר בתפקיד בנובמבר 2023, כאשר כיהן גם כמפקד בפועל של הצבא הלאומי; לא נמצא מינוי מאוחר יותר
- בסיס ראשי
- זורג אן הופ, פרמריבוהיכן שהצ'טאקים נמסרו בשנת 2015 וחזרו לשירות בשנת 2022
- סכסוך גבולות
- אזור טיגרי (משולש הנהר החדש), המנוהל על ידי גיאנהסורינאם טוענת לאזור; כוחות גיאנה הסירו מחנה סורינאמי ומסלול תעופה ב-19 באוגוסט 1969, לפני קבלת העצמאות של סורינאם, ובנובמבר 1970 הסכימו שתי הממשלות להסיג את הכוחות. עמדת סורינאם היא שגיאנה לא קיימה את ההסכם.
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדשלושה מטוסי PC-7 הוזמנו בשנת 1986 למטרות נגד התקוממות; אף אחד מהם לא נותר
כּוֹחַ
- מסוקים
-
- HAL Chetak - 3 (בתחזוקה, דצמבר 2025)
סופק בינואר 2015; תחזוקה עם HAL חודשה בדצמבר 2025, עם חזרה לשירות צפויה ב-2026
- מטוסים בעלי כנף קבועה
- אף אחד לא אושרשני מטוסים נמכרו בשנת 2012 וששת הנותרים הוצעו למכירה בשנת 2014; ויקיפדיה אינה מפרטת מטוסים בעלי כנף קבועה בשירות.
- עלות המסוק
- US$13.4–16 מיליוןויקיפדיה נותנת כ-1413.4 מיליון דולר עבור שלושת הצ'טאקים; ה"סורינאם הראלד" נתן 1416 מיליון דולר במסירה. ייתכן שההפרש משקף אימון ותמיכה, אך אף מקור לא אומר זאת.
- טייסים שאומנו בהודו
- 8שנה של הכשרה בהודו לפני הלידה
תַשׁתִית
- בסיס אווירי
- זורג אן הופ (SMZO)מסלול קצר יחיד בתוך פרמריבו; ויקיפדיה מפרטת גם את שדות התעופה הבינלאומיים יוהאן אדולף פנגל, ניקרי (מייג'ור הנק פרננדס), אלבינה ומונגו כשדות תעופה המשמשים
- יחידות מסוקים
-
- פרמריבו
- ניקרי
- אלבינה
לאן הוקצו שלושת הצ'טאקים עם המסירה בשנת 2015
כיצד מאורגן חיל האוויר של סורינאם
דיוויזיה של הצבא הלאומי, שהוקמה בשנת 1982 בפיקודו של סגן אלוף מזורג אן הופ בפרמריבו, ללא טייסות שפורסמו. כל הצי שלה מורכב משלושה מסוקי HAL Chetak מתוצרת הודו שסופקו בשנת 2015, כולם בתחזוקה בדצמבר 2025; לא אושר כי מטוסים בעלי כנף קבועה נכנסו לשירות מאז שהאחרונים הוצעו למכירה בשנת 2014. שר ההגנה אמר בדצמבר 2025 כי המסוקים אמורים לטוס שוב בשנת 2026; דבר זה לא אושר עד ה-1 באוקטובר 2026.
חיל האוויר של סורינאם
דיוויזיה של הצבא הלאומי, שהוקמה בשנת 1982 לאחר ההפיכה של 25 בפברואר 1980, תחת משרד ההגנה. סגן אלוף מארוון ואן הויזדוינן קיבל את הפיקוד במרץ 2019 על פי ויקיפדיה ואושר בתפקידו בנובמבר 2023; לא נמצא מינוי מאוחר יותר, ולכן כהונתו בשנת 2026 לא אושרה. שר ההגנה מאז 2025 הוא אוראיקיט רמסרן. לא פורסמו טייסות.
אלמנט המסוק
שלושה מטוסי צ'טאקים של HAL, אלואט III שנבנו ברישיון הודי, נמסרו בינואר 2015 ומסרו בזורג אן הופ ב-13 במרץ 2015, ולאחר מכן הוקצו לפרמריבו, ניקרי ואלבינה. המטוסים היו על קור הקרקע במשך יותר משנה לפני פברואר 2022 והיו שוב בתחזוקה עם HAL בדצמבר 2025; השר ציפה שהם יטוסו ב-2026, דבר שלא אושר עד ה-1 באוקטובר 2026.
אלמנט כנף קבועה (לשעבר)
מטוסי Defenders משנת 1982, שלושה מטוסי PC-7 שהוזמנו בשנת 1986 ללוחמה נגדית, מטוסי ססנה ושני מטוסי CASA C-212 משנת 1999. שני מטוסים נמכרו בשנת 2012 וששת המטוסים הנותרים הוצעו למכירה בשנת 2014; ויקיפדיה אינה מפרטת מטוסי כנף קבועה בשירות, ואף אחד מהם לא אושר כיום.
מה טס חיל האוויר של סורינאם היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hindustan Aeronautics (HAL) Chetakבשירות | מסוק שירות, חיפוש והצלה | 3 | 2015 | שלושה סופקו; שלושתם היו בתהליך תחזוקה בדצמבר 2025. |
כל סוג של חיל האוויר של סורינאם הוציא לגמלאות
9 סוגים, החל מהיוז 500D (דגם 369D) ועד לבל 205 אירוקווי. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בל 205 אירוקוי | מסוק שירות | 1987–1991 | 1–2.
יוֹתֵרויקיפדיה אומרת שמטוס בל 205 שנקנה מוונצואלה בשנת 1987 התרסק ביולי ההוא, וגם שמטוס בל 205 נמכר לחיל האוויר של ארצות הברית בשנת 1991; לא ברור אם מדובר במטוס אחד או שניים. |
|||
| יוז 500D (דגם 369D) | מסוק קל | 1 | 1982–1982 | המטוס הראשון של השירות; התרסק במרץ 1982, והרג את חמשת הנוסעים. | ||
| פילאטוס בריטן-נורמן BN-2B Defender | סיור ותחבורה | 4 | 1982– | ארבעה נרכשו בשנת 1982. תאריך הפרישה לא נמצא. | ||
| Aérospatiale SA 316B Alouette III | מסוק קל | 2 | 1986– | HAL צ'טאק | שניים התקבלו מחיל האוויר הפורטוגלי בשנת 1986. | |
| פילאטוס PC-7 | מאמן ונגד התקוממות | 3 | 1986– | שלושה הוזמנו בשנת 1986 למרד נגד, לפי ויקיפדיה; השימוש בהם במלחמה הפנימית אינו מתואר במקורות שנבדקו. | ||
| ססנה 172 סקייהוק | קישור והדרכה | נרכש בסוף שנות ה-80. | ||||
| ססנה 206 | תוֹעֶלֶת | נרכש בסוף שנות ה-80. | ||||
| ססנה T303 קרוסיידר | קֶשֶׁר | 1993– | נרכש בשנת 1993. | |||
| קאזה C-212 אביוקר | תחבורה וסיור | 2 | 1999– | שניים מהם סופקו בשנת 1999. בשנת 2012 נמכרו שני מטוסים לחברת Fayard Enterprises ובשנת 2014 הוצעו ששת המטוסים הנותרים למכירה; לא צוין אילו סוגים נמכרו מתי. |
מאיפה טס חיל האוויר של סורינאם
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; שדה התעופה האחד המופיע ברשימה לא נסגר. זורג אן הופ, שדה התעופה הקטן בתוך פרמריבו, שבו החלה התעופה הסורינמית בשנת 1952, הוא ביתו של חיל האוויר, המשותף עם מפעילים אזרחיים הטסים למנחתי המטוסים בפנים הארץ. ויקיפדיה מפרטת גם את שדות התעופה הבינלאומיים יוהאן אדולף פנגל, ניקרי, אלבינה ומונגו כשדות תעופה בשימוש; הם אינם ממופים כאן. הקואורדינטות הן מויקיפדיה, מכיוון שלא ניתן היה להגיע לשדה התעופה הבינלאומי של סורינאם, ואין מסלול המראה רשום עד שניתן יהיה לבדוק זאת.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| זורג אן הופמחוז פרמריבו | SMZO | פָּעִיל |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של סורינאם
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. לא פורסמו טייסות, ולכן חיל האוויר של סורינאם רשום כיחידת מסוקים בזורג אן הופ, עם שלושת מטוסי הצ'טאקים שלו, ויחידת כנף קבועה לשעבר שהטיסה מטוסי דיפנדר, PC-7 ו-CASA C-212. שנת הסיום של אלמנט הכנף הקבועה, 2014, היא שנת הצעת המכירה, ולא טיסה אחרונה שאושרה.
- אלמנט מסוק של חיל האוויר של סורינאםיחידת מסוקים · פעילה
- HAL צ'טאק
- רכיב כנף קבועה של חיל האוויר של סורינאם1982–2014
- BN-2B דיפנדר, CASA C-212 אביוקר, פילאטוס PC-7
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של סורינאם, 1914 ועד היום
אוקטובר: שדה התעופה זורג אן הופ בפרמריבו נכנס לשימוש על ידי חברת התעופה הראשונה של סורינאם.
19 באוגוסט: לפני קבלת העצמאות של סורינאם, כוחות גיאנה הסירו מחנה ומסלול המראה סורינאמי באזור טיגרי שבמחלוקת.
עצמאות מהולנד; הוקמו הכוחות המזוינים של סורינאם.
25 בפברואר: הפיכה צבאית; הכוחות המזוינים הפכו לצבא הלאומי.
חיל האוויר של סורינאם הוקם. מרץ: מטוסו הראשון, יוז 500D, מתרסק וחמישה נהרגו. ארבעה מטוסי דיפנדר BN-2B הלכו בעקבותיו.
סגן אדי דג'ו הופך למפקד הראשון (עד 1989).
שני מטוסי אלואט III מגיעים מפורטוגל ושלושה מטוסי PC-7 הוזמנו. 22 ביולי: מתחילה מלחמת הפנים.
מטוס בל 205 נקנה מוונצואלה; הוא מתרסק ביולי והטייס בילי פירסון נהרג.
8 באוגוסט: הסכם שלום מסיים רשמית את מלחמת הפנים.
נרכש ססנה T303 קרוסיידר.
שני מטוסי אוויוקר מדגם CASA C-212 נמסרו.
שלושה מסוקי HAL צ'טאק הוזמנו מהודו במסגרת קו אשראי הודי.
שני מטוסים נמכרו לחברת Fayard Enterprises; מכונאים עוברים הכשרה בהודו.
ששת המטוסים הנותרים מוצעים למכירה.
ינואר: הצ'טאקים נמסרים; 13 במרץ: מסירה רשמית בזורג אן הופ.
מרץ: סגן אלוף מארבן ואן הויזדוינן תופס פיקוד; נחתם חוזה תחזוקה עם HAL.
פברואר: הצ'טאקים חוזרים לשירות לאחר יותר משנה של השבתה.
דצמבר: תחזוקת הצ'טאקים המקורקעים מתחילה לאחר התשלומים הראשונים ל-HAL.
חיל האוויר של סורינאם ומלחמת הפנים
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת הפנים 1986–1992 ויקיפדיה מתעדת ששלושה מטוסי PC-7 הוזמנו בשנת 1986 למטרות נגד התקוממות, ושהשירות ביצע משימות נגד התקוממות, תובלה וסיור מאמצע שנות ה-80; לא תועדה פעולה אווירית ספציפית במקורות שנבדקו.
מי בנה את צי חיל האוויר של סורינאם
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
צי לשעבר
ססנה, אווירוספיאלי, פַּעֲמוֹן, בריטן-נורמן, קאסה, יוז, פילאטוס
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של סורינאם
איך קוראים לחיל האוויר של סורינאם בהולנדית?
מתי נוסד חיל האוויר של סורינאם?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר של סורינאם?
האם לסורינאם יש מטוסי קרב?
מדוע סורינאם קנתה מסוקים מהודו?
מדוע מסוקי סורינאם מקורקעים לעתים כה קרובות?
היכן ממוקמת חיל האוויר של סורינאם?
מי מפקד על חיל האוויר של סורינאם?
קראו את המטוס שחיל האוויר של סורינאם טס בו
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Suriname Herald: Chetak-helikopters voor de luchtmacht in use used (14 במרץ 2015)מסירה ב-13 במרץ 2015 בזורג אן הופ; שר ההגנה למורה לאטור ושגריר הודו סובשיני מורוגוסאן; 1.44 מיליון טראנספורט אמריקאי; העסקה החלה בשנת 2009; שמונה טייסים אומנו בהודו.
- Surinam Herald: Luchtmacht weer operationeel met eigen helikopters (16 בפברואר 2022)שלושה מטוסי צ'טאקים חזרו לשירות בזורג אן הופ לאחר יותר משנה של הקרבה; חוזה התחזוקה של HAL משנת 2019 התעכב עקב COVID-19; שר ההגנה קרישנה מת'וירה.
- Suriname Herald: Suriname en Frans-Guyana verlengen legersamenwerking (30 בנובמבר 2023)סגן אלוף מרבן ואן הויזדוינן, מפקד הצבא הלאומי בפועל ומפקד חיל האוויר, חתם על הסכם שיתוף פעולה צבאי עם גיאנה הצרפתית.
- Surinam Herald: השר Ramsaran: "Onderhoud Chetak-helikopters gestart, inzetbaarheid volgt" (28 בדצמבר 2025)שר ההגנה אוראיקיט רמסראן בביקור העבודה הראשון שלו בחיל האוויר (LUMA): תחזוקת שלושת מטוסי הצ'טאקים החלה לאחר התשלומים הראשונים ל-HAL; חזרה לשירות צפויה בשנת 2026 אם הכל ילך כמתוכנן.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: NullAspect / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Bob Adams מג'ורג', דרום אפריקה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0 צילום: Shauzman) (CC BY-SA 4.0) · צילום: Arpingstone / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: כריסטיאן ג'נסקי (משתמש: Tschaensky) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)