חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי
חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי (中国人民解放军海军航空兵), שנוסד בשנת 1952 כזרוע הגנה אווירית חופית שהטיסה מטוסים סובייטיים, בילה חצי מאה בשמירה על חופי סין לפני שנושאת המטוסים ליאונינג פנתה אותה לים הפתוח; בשנת 2023 הוא העביר את רוב מטוסי הקרב והמפציצים היבשתיים שלו לחיל האוויר, ועם שלוש נושאות מטוסים, מטוסי הקרב החמקנים והקטפולטה J-35 ששוחררו מאז 2025, הוא כיום חיל תעופה מבוסס ספינות שכמעט ולא מפרסם דבר על עצמו.
סיפור חיל האוויר הימי של צבא ארצות הברית: שמירה על החוף, נושאת מטוסים סובייטית משוחזרת וקפולטות בים
1950–1958: זרוע תעופה שנבנתה על קציני צבא ומטוסים סובייטיים
התעופה הימית של סין הוקמה בחיפזון מהצבא שזה עתה ניצח במלחמת האזרחים. שני בתי ספר לתעופה ימית נפתחו בשנת 1950, בית הספר לטייסים בשדה התעופה צ'אנגקו בצ'ינגדאו ב-1 באוקטובר. דיוויזיית התעופה הימית הראשונה הוקמה בשנחאי הונגצ'יאו ב-27 ביוני 1952, וב-6 בספטמבר 1952 הוקמה מחלקת התעופה הימית בבייג'ינג תחת דון שינגיון, קומיסר פוליטי של הצבא - התאריך שוויקיפדיה הסינית מציינת כתאריך היווסדה. היא הטיסה את מה שסיפקה ברית המועצות: מיג-15, מטוסי קרב בוכנה La-11, מפציצי Tu-2, מפציצי טורפדו Il-28. תוך 18 חודשים היא נלחמה. דיווחים סיניים מייחסים למטוסי קרב ימיים שני מטוסי F-47 של ROC מעל מפרץ סנמן ב-18 במרץ 1954, ומטוסי Tu-2 ו-La-11 של החיל הים הפציצו את איי יי-ג'יאנגשאן לפני הנחיתה ב-18 בינואר 1955. אלו טענות סיניות; תיעוד ROC של אותם קרבות לא נמצא.
1958–1979: שמירה על החוף והיינאן
במשך שני העשורים הבאים, התעופה הימית הייתה כוח הגנה אווירית חופי, לא מכשיר של כוח ימי. חטיבותיה הוקמו בחופי ג'ג'יאנג ופוג'יאן ובהיינאן, והטיסו מטוסי J-5 ו-J-6 ברישיון ומפציצי טורפדו H-5. מקורות סיניים מייחסים לה מטוס F-86 במשבר של 1958, מטוס RF-101 ליד וונלינג ב-1964, מטוס F-4C דרומית ליולין ב-1967, מטוס A-1H ב-1968 ומל"ט Firebee ב-1970 - ובסך הכל, 239 מטוסים הופלו ו-181 ניזוקו. סכומים אלה הם של סין עצמה. מה שברור יותר הוא גבול הישגיה: בקרב פאראסלס ב-1974, מטוס J-6 יחיד ליווה את הספינות הסיניות עם חמש דקות של דלק מעל האיים, ובשנת 1979 דנג שיאופינג הרחיק את הצי וחיל האוויר מהמלחמה עם וייטנאם.
1980–2012: מסירות מעופפות ועד מטוסי פלנקר
המודרניזציה של עידן הרפורמה הגיעה באיטיות. סירת הטיסה SH-5, שתוכננה ב-1968 כהחלפת ה-Be-6, נכנסה לשירות רק ב-1986, וארבעה מהם סופקו. מטוסי דופין (Z-9) ועותקים של סופר פרלון (Z-8) שנבנו ברישיון סיפקו לצי מסוקים המותקנים על ספינות; מטוסי קאמוב Ka-28 הגיעו מרוסיה בשנות ה-90. מטוס התקיפה JH-7, שתוכנן עבור חיל הים, הצטרף אליו ב-1994, ומטוס ה-J-8D הניתן לתדלוק ב-1996. ב-2001 התנגש מטוס J-8II של חיל הים, שהוטס על ידי וואנג ווי, במטוס EP-3E אמריקאי מול חופי האינאן - התקרית שהפכה את בסיס האוויר הימי של לינגשוי למפורסם בעולם לזמן קצר. לאחר מכן מכרה רוסיה את מטוסי הנ"מ Su-30MK2 של חיל הים מפברואר 2004, ומפציצי H-6 נשאו טילים בעלי טווח ארוך יותר ויותר. ב-2003 בוטלה מחלקת התעופה הימית ומחלקותיה הועברו לשלושת הציים.
2012–2019: לימוד טיסה מסיפון
נושאת המטוסים שינתה הכל. גוף ה"ואריג" הסובייטי, שנרכש בשנת 1998 תמורת 20 מיליון דולר על ידי חברה ממקאו, הגיע לדאליאן בשנת 2002 והוכנס לשימוש תחת השם ליאונינג ב-25 בספטמבר 2012. סין הכריזה על נחיתות עצירה ראשונות של מטוסי J-15 ב-25 בנובמבר 2012. ה-J-15, שנבנה מאב טיפוס לא גמור של מטוס Su-33 שנקנה מאוקראינה, היה כבד יחסית לסיפון קפיצת סקי, והיה יקר ללמוד ממנו: טייס הניסוי ג'אנג צ'או מת בשנת 2016 לאחר כשל בבקרת הטיסה. CSIS מתעד את כנף האוויר הראשונה של מטוס ה-J-15 שאומנה במדינה שאושרה בשנת 2015 ואת מטוסי ליאונינג שאושרו ככונים לקרב בנובמבר 2016. התעופה הימית עברה מדיוויזיות לחטיבות באותה תקופת רפורמה, והמטוס שאנדונג שנבנה בסין הוכנס לשימוש בסניה ב-17 בדצמבר 2019.
2023: חיל הים מוותר על כוח התקיפה היבשתי שלו
השינוי החשוב ביותר לאחרונה לא הוכרז. על פי המכון לחקר החלל של סין באוניברסיטת האוויר האמריקאית, בשנת 2023 העביר חיל הים לפחות שלוש חטיבות קרב, שני רגימנטים של מפציצים, שלוש חטיבות מכ"ם, שלוש חטיבות הגנה אווירית ושדות תעופה רבים לחיל האוויר של צבא ארצות הברית. מפציצי הטילים H-6J, ה-JH-7 וה-Su-30MK2, שהיו כוח התקיפה היבשתי של חיל הים, נעלמו; עד 2026 ה-IISS אינו מפרט אף אחד מהם בחיל הים. מה שנותר הוא זרוע מבוססת ספינות - מטוסי קרב נושאי מטוסים, מטוסי התרעה מוקדמת ומטוסי נגד צוללות, מסוקים ומל"טים - בתוספת כ-50 מטוסי קרב J-11BH. ויקיפדיה האנגלית מכנה זאת החלפה של מטוסי קרב יבשתיים תמורת "השקעה נוספת במטוסים מבוססי ספינות". בייג'ינג לא אמרה דבר בפומבי, כך שהגבולות המדויקים הם הערכה חיצונית.
2024–2026: בליסטראות, חמקנות וחיכוך בים
השקעה זו נראית כעת לעין. ה-J-15T נכנס לשירות באוקטובר 2024; ב-22 בספטמבר 2025, סין הציגה מטוסי J-15T, מטוסי קרב חמקנים J-35 ומטוסי התרעה מוקדמת KJ-600 כשהם משוגרים מפוג'יאן, אותה הזמין שי ג'ינפינג ב-5 בנובמבר 2025. ספינת הקרב האמפיבית סצ'ואן, שהושקה בדצמבר 2024, החלה בניסויי ים בנובמבר 2025. כנפי האוויר גם טסות רחוק יותר: ביוני 2025 שתי נושאות מטוסים פעלו יחד מעבר לשרשרת האיים השנייה, ויפן דיווחה על התקרבות של מטוס קרב סיני, ובדצמבר 2025, תאורת מכ"ם J-15 של מטוסי ה-F-15 שלה, שטוקיו כינתה מסוכנת ובייג'ינג האשימה בהתערבות יפנית. סין כמעט ואינה מפרסמת מספרים, והספירות החיצוניות שונות מאוד - עבור ה-J-15T, מ-10 ליותר מ-50.
חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- 中国人民解放军海军航空兵פירוש המילים הוא פשוטו כמשמעו "כוחות התעופה של צבא השחרור העממי הסיני". מקורות באנגלית משתמשים בכוח האוויר הימי של צבא השחרור העממי (PLANAF) או בכוח האוויר הימי של צבא השחרור העממי הסיני.
- מְבוּסָס
- 6 בספטמבר 1952תאריך הקמת מחלקת התעופה הימית בבייג'ינג, לפי ויקיפדיה הסינית; דיוויזיית התעופה הימית הראשונה כבר הוקמה ב-27 ביוני 1952, ובתי הספר הראשונים לתעופה הימית נפתחו בשנת 1950.
- חלק מ
- חיל הים של צבא השחרור העממיחיל הים של צבא ארצות הברית עצמו מתוארך ל-23 באפריל 1949. לתעופה הימית לא הייתה מחלקת מפקדה נפרדת מאז 2003, כאשר חטיבותיה עברו לידי הציים, על פי ויקיפדיה הסינית.
- מפקד חיל הים של פליטת השחרור העממי
- אד"ם הו ז'ונגמינגמאז 26 בדצמבר 2023. סין לא מפרסמת את שמו של מפקד תעופה ימי נפרד.
- נושאות מטוסים
- 3 בעמלהליאונינג (2012), שאנדונג (2019) ופוג'יאן (2025); הספינה האמפיבית המצוידת בבליסטרה סצ'ואן נמצאת בניסויי ים
- אִרגוּן
- חטיבותדיוויזיות וגדודים פינו את מקומם לחטיבות בסביבות 2016, כמו בחיל האוויר
- תעופה קרבית מאז 2023
- נושאת חברות וספינותרוב יחידות הקרב, המפציצים והתקיפה היבשתיות עברו לחיל האוויר של צבא ארצות הברית בשנת 2023 (CASI); חיל הים שמר על מטוסי נושאת מטוסים, מסוקים, כטב"מים ומטוסים למשימות מיוחדות.
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-25,000 בהערכות ישנות יותרויקיפדיה האנגלית והסינית נותנות שתיהן כ-25,000 (עם 690 או כמעט 600 מטוסים), נתונים שקדמו למעבר לחיל האוויר בשנת 2023.
- נושאות מטוסים
-
- J-15 / J-15S — 59–60
- J-15T (קטפולטה) — 10 עד 50+
- J-15D (התקפה אלקטרונית) — 6
- J-35 - בשירות, מספר לא פורסם
IISS The Military Balance 2026 (דרך ויקיפדיה) מציג 59 J-15 ו-10 J-15T; ערך ה-J-15 בויקיפדיה מציג 60 J-15 ו-50+ J-15T לשנת 2026.
- לוחמים יבשתיים
-
- J-11B/BS (J-11BH/BSH של חיל הים) — 50
מטוסי הקרב היבשתיים היחידים ש-IISS עדיין רשומים עבור חיל הים בשנת 2026; 72 בשנת 2018
- התרעה מוקדמת ומשימה מיוחדת
-
- KJ-500 — 20+
- KJ-600 - בשירות, מספר לא פורסם
- KJ-200 — 6; Y-8J — 4
- KQ-200 (Y-8Q) נגד צוללות - 25+
- Y-8JB, Y-8X, Y-9JZ ELINT - 17
נתוני IISS לשנים 2025/2026 כפי שמוצגים בטבלה בויקיפדיה
- מסוקים
-
- משפחת Z-8 — 28
- Z-9C/D/S — 27
- Ka-27PS / Ka-28 — 17
- Z-18 / Z-18F — 14
- קא-31 — 9
- מי-8 — 8
- Z-20F / Z-20J — 4+
נתוני IISS לשנים 2025/2026 כפי שמוצגים בטבלה בויקיפדיה
- נעלי ספורט
-
- CJ-6 — 38
- JL-9 — 28; JL-9G — 12
- JL-8 — 16
- JL-10 — 12
- HY-7 — 12
נתוני IISS לשנים 2025/2026 כפי שמוצגים בטבלה בויקיפדיה
תַשׁתִית
- תחנות אוויר
- סין לא מפרסמת רשימה של תחנות אוויר ימיות. לינגשוי בהיינאן היא זו המוזכרת בתדירות הגבוהה ביותר במקורות גלויים; תחנות אוויר רבות הועברו לחיל האוויר של צבא סין בשנת 2023.
- נמלים ביתיים של הספק
-
- ליאונינג - יוצ'י, ליד צ'ינגדאו
- שאנדונג - הוזמן בסניה, היינאן
- פוג'יאן - הוזמן בסניה, היינאן
כפי שדווח בוויקיפדיה; פוג'יאן הפליגה מאוחר יותר למספנת ג'יאנגנאן לצורך תחזוקה בדצמבר 2025.
- אימון טיסה
- אוניברסיטת התעופה הימית, יאנטאיהוקמה 2017; מתקני אימון ב- Huludao, Xingcheng, Changzhi, Jiyuan, Handan ו- Xingtai
- סיפוני קטפולטה
- 2פוג'יאן (הוכנסה לשירות ב-5 בנובמבר 2025) וספינת הסער האמפיבית סצ'ואן (ניסויי ים מאז נובמבר 2025; מסירה צפויה ב-2027 על ידי ג'יין'ס)
- ים סין הדרומי
- האי וודי (פאראסלס)מסלול המראה באורך 2,700 מטר; דיווחים על טיסה J-11BH של חיל הים מיולי 2016. האיים נתבעים גם על ידי טייוואן ווייטנאם.
כיצד מאורגן חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי
זרוע של חיל הים של השחרור העממי של ארצות הברית ללא מטה נפרד מאז 2003, מאורגנת בחטיבות מאז בערך 2016 וכמעט ולא מפרסמת על עצמה דבר. מאז העברת רוב מטוסי הקרב והמפציצים היבשתיים שלה לחיל האוויר של צבא ארצות הברית בשנת 2023, כפי שדווח על ידי המכון הסיני ללימודי אווירונאוטיקה של אוניברסיטת ארה"ב לאוויר, זוהי זרוע מבוססת ספינות הבנויה סביב שלוש נושאות מטוסים, מטוסי קרב J-15 ו-J-35, מטוסי התרעה מוקדמת ומטוסי נגד צוללות ומסוקים. בייג'ינג לא אמרה דבר בפומבי על ההעברה, כך שגבולותיה המדויקים הם הערכה חיצונית.
חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי
זרוע התעופה של חיל הים של צבא סין. לא הייתה לה מחלקת מפקדה נפרדת מאז 2003, כאשר חטיבותיה עברו לציים, על פי ויקיפדיה הסינית, וסין אינה מפרסמת את שמו של מפקד תעופה ימי. חיל הים מונהג מאז 26 בדצמבר 2023 על ידי אדמירל הו ג'ונגמינג, על פי ויקיפדיה האנגלית.
כנפי אוויר של חברת התעופה
מטוסי ה-J-15 וה-J-15S הדו-מושביים, 59 עד 60 לפי ספירה חיצונית, טסים מנושאות המטוסים ליאונינג, שהוכנסו לשימוש ב-2012, ושאנדונג, ב-2019. נושאת המטוסים המבוססת פוג'יאן, שהוכנסה לשימוש ב-5 בנובמבר 2025, משגרת מטוסי J-15T, מטוסי קרב חמקנים J-35 ומטוסי התרעה מוקדמת KJ-600; ספירת מטוסי ה-J-15T נעה בין 10 ליותר מ-50, ושישה מטוסי תקיפה אלקטרונית J-15D רשומים ברשימה. סין לא מפרסמת כינויי יחידה או בסיסים עבורם.
יחידות J-11BH ו-J-11BSH
כ-50 מטוסי פלנקר של חיל הים, מטוסי הקרב היבשתיים היחידים שה-IISS עדיין מפרט עבור חיל הים בשנת 2026. על פי המכון לחקר החלל הסיני של אוניברסיטת האוויר האמריקאית, לפחות שלוש חטיבות קרב ושני רגימנטים של מפציצים עברו לחיל האוויר של צבא סין בשנת 2023, ועד 2026 ה-IISS לא מפרט מטוסי H-6J, JH-7 או Su-30MK2 בחיל הים; בייג'ינג לא אמרה דבר בפומבי על ההעברה.
מטוסי התרעה מוקדמת, נגד צוללות וסיור
לפי ספירות IISS כפי שמופיעות בטבלה בויקיפדיה: יותר מ-20 מטוסי התרעה מוקדמת מדגם KJ-500, יותר מ-25 מטוסי נגד צוללות מדגם KQ-200, שישה מטוסי KJ-200 וארבעה מטוסי Y-8J, ו-17 מטוסי סיור ומודיעין אותות מדגם Y-8JB, Y-8X ו-Y-9JZ. יחידותיהם אינן פורסמו.
מסוקים המותקנים על ספינות
מטוסי Z-9C, D ו-S, 27 בסך הכל, וכן מסוקי משחתת ופריגטה סטנדרטיים; 17 מסוקי Ka-28 ו-Ka-27PS; 28 מסוקי Z-8 ו-14 מסוקי Z-18; תשעה מסוקי התרעה מוקדמת מדגם Ka-31; ולפחות ארבעה מסוקי Z-20F ו-Z-20J, ה-Z-20F עם סונאר צולל, חלק מכנף האוויר המתוכננת של פוג'יאן. הנתונים הם של IISS וויקיפדיה.
כלי טיס בלתי מאוישים
רחפנים מדגם BZK-005, BZK-007 ו-WZ-7, רשומים על ידי IISS ללא מספרים. דגם של רחפן הקרב החמקן GJ-21 היה על סיפון הספינה האמפיבית המצוידת בבליסטרה סצ'ואן בפברואר 2026; לא פורסם תאריך שירות.
אוניברסיטת התעופה הימית
הוקמה בשנת 2017 עם מטה ביאנטאי ומתקני אימונים בהולודאאו, שינגצ'נג, צ'אנגג'י, ג'ייואן, האנדאן ושינגטאי; אבותיה הם שני בתי ספר לתעופה ימית שנפתחו בשנת 1950. מטוסי אימונים של חיל הים לפי ספירת IISS כוללים 28 מטוסי JL-9 ו-12 מטוסי JL-9G בעלי וו אחורי, 16 מטוסי JL-8, 12 מטוסי JL-10, 38 מטוסי CJ-6 ו-12 מטוסי HY-7.
מה טס חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| שניאנג J-15 ו-J-15S Flying Sharkבשירות | מטוס קרב רב-תכליתי מבוסס נושאת מטוסים | 59 | 2013 | טווח 59–60: IISS The Military Balance 2026 (כפי שמופיע בטבלה בויקיפדיה) מפרט 59 מטוסי J-15; ערך ה-J-15 בויקיפדיה נותן 60. כולל את ה-J-15S הדו-מושבי, בשירות מיולי 2022. | ||
| שניאנג J-15Tבשירות | מטוס קרב בעל יכולת קטפולטה | 10 | 2024 | טווח 10 עד 50+: IISS 2026 מפרט 10; ערך J-15 של ויקיפדיה נותן 50+ בשנת 2026. הפער משקף את הייצור המהיר ואת הפיגור בספירות שפורסמו. | ||
| שניאנג J-15Dבשירות | התקפה אלקטרונית | 6 | IISS 2026 וויקיפדיה מסכימים על שישה. | |||
| שניאנג J-35בשירות | מטוס קרב חמקן מבוסס נושאות מטוסים | 2025 | מספר המטוסים בשירות חיל הים לא פורסם. ויקיפדיה מונה 57+ מטוסי J-35 מכל הגרסאות (חיל הים וחיל האוויר) שנבנו עד אוקטובר 2025. | |||
| שניאנג J-11BH ו-J-11BSHבשירות | מטוס קרב יבשתי | 50 | 2010 | IISS 2026 מפרט 50 מטוסי J-11B/BS בחיל הים; ערך ה-J-11 בויקיפדיה מפרט 40 מטוסי J-11BH ו-32 מטוסי J-11BSH בשנת 2018. חלק מהיחידות עברו לחיל האוויר בשנת 2023. | ||
| Xian KJ-600בשירות | התרעה מוקדמת אווירית מבוססת נושאות מטוסים | 2025 | המספר לא פורסם; לפחות ארבעה עד שישה אבות טיפוס טסו בסוף 2023. | |||
| Shaanxi KJ-500Hבשירות | התרעה מוקדמת מוטסת | 20 | 20+ (IISS 2025 ו-2026, כפי שמוצג בטבלה בויקיפדיה). | |||
| שאאנשי KJ-200 ו-Y-8Jבשירות | התרעה מוקדמת מוטסת | 10 | 6 KJ-200 ו-4 Y-8J (IISS). | |||
| שאנשי KQ-200 (Y-8Q)בשירות | סיור ימי נגד צוללות | 25 | 25+ (IISS). | |||
| שאאנשי Y-8JB, Y-8X ו-Y-9JZבשירות | מודיעין אלקטרוני ומעקב ימי | 17 | 4 Y-8JB, 3 Y-8X ו-10 Y-9JZ (IISS). | |||
| קמוב קא-31בשירות | מסוק התרעה מוקדמת על ספינה | 9 | 2010 | תשע (IISS). | ||
| קמוב Ka-28 ו-Ka-27PSבשירות | מסוק נגד צוללות והצלה על ספינה | 17 | 14 Ka-28 ו-3 Ka-27PS (IISS). | |||
| Changhe Z-8 (Z-8, Z-8J, Z-8JH, Z-8S)בשירות | מסוק כבד (הובלה, חילוץ, פינוי רפואי) | 28 | 1987 | 9 Z-8, 13 Z-8J, 4 Z-8JH ו-2 Z-8S (IISS 2025). | ||
| צ'אנגה Z-18 ו-Z-18Fבשירות | מסוק כבד (תובלה ונגד צוללות) | 14 | 4 Z-18 ו-10 Z-18F (IISS). טבלת ויקיפדיה מפרטת גם 10 Z-18F תחת התרעה מוקדמת, ככל הנראה אותו מטוס. | |||
| חרבין Z-9C, Z-9D ו-Z-9Sבשירות | מסוק שנוסע על ספינה | 27 | 14 Z-9C, 11 Z-9D ו-2 Z-9S (IISS). | |||
| חרבין Z-20F ו-Z-20Jבשירות | מסוק נגד צוללות ומסוק שירות על ספינה | 4 | 2+ Z-20F ו-2+ Z-20J (ויקיפדיה). | |||
| מיל מי-8בשירות | מסוק תובלה | 8 | שמונה (IISS). | |||
| הובלות: Y-5, Y-7G/H, Y-8C, CRJ200 ו-CRJ700בשירות | תַחְבּוּרָה | 38 | 20 Y-5, 2 Y-7G, 6 Y-7H, 6 Y-8C, 2 CRJ200 ו-2 CRJ700 (IISS). | |||
| גוויג'ואו JL-9 ו-JL-9Gבשירות | מאמן מתקדם ומאמן מוביל בתחום | 40 | 28 JL-9 ו-12 JL-9G (IISS, ויקיפדיה). | |||
| הונגדו JL-8 (K-8)בשירות | מאמן סילון | 16 | 16 (IISS). | |||
| הונגדו JL-10בשירות | מאמן סילון מתקדם | 12 | 12 (IISS). | |||
| Nanchang CJ-6 ו-Xian HY-7בשירות | מאמני ניווט ראשיים | 50 | 38 CJ-6 ו-12 HY-7 (IISS). | |||
| כטב"מים: BZK-005, BZK-007 ו-WZ-7בשירות | רחפני סיור |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| שניאנג J-35בהזמנה | 2025 | ייצור סדרתי עבור כנף האוויר של פוג'יאן; המספרים לא פורסמו. כלי התקשורת הממלכתיים של סין ציפו שפוג'יאן תגיע למוכנות מלאה לפני סוף 2026. | ||
| Xian KJ-600בהזמנה | 2025 | בייצור עבור פוג'יאן; גרסה למשלוח על גבי מטוסים דווחה כמפותחת. | ||
| GJ-21 (חיל הים GJ-11) חמקן UCAVבהזמנה | דגם מדגם GJ-21 היה על סיפון הספינה האמפיבית המצוידת בבליסטרים סצ'ואן בפברואר 2026; לא פורסם תאריך שירות. |
כל סוג שחיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי הוציא לגמלאות
15 סוגים, החל מהרבין SH-5 ועד לגרסאות הימיות של שיאן H-6 (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU). נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| גרסאות ימיות של Xian H-6 (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU) | מפציץ תקיפה ימי, מיקוד ומכלית | אין ספירה עדכנית; הטבלה הישנה יותר של ויקיפדיה הסינית נותנת 36. אף אחד מהם לא רשום עבור הצי עד IISS 2026. | ||||
| שיאן JH-7 ו-JH-7A נמר מעופף | מפציץ קרב ימי | 120 | 1994–2023 | הטבלה הישנה יותר של ויקיפדיה הסינית נותנת 120 חיילים בחיל הים; אף אחד מהם לא רשום עבור חיל הים עד IISS 2026. | ||
| סוחוי סו-30MK2 | לוחם תקיפה ימי | 24 | 2004–2023 | הטבלה הישנה יותר של ויקיפדיה הסינית נותנת 24; לא רשום עבור חיל הים על ידי IISS 2026. | ||
| צ'נגדו J-10 | לוחם רב-משימתי | 24 | הטבלה הישנה יותר של ויקיפדיה הסינית נותנת 24 בחיל הים; לא רשומה עבור חיל הים על ידי IISS 2026. | |||
| שניאנג J-8II (J-8D, J-8F) | יירוט | 24 | IISS 2022 (דרך ויקיפדיה): 24 J-8F; טבלה 42 הישנה יותר של ויקיפדיה הסינית. לא רשום עבור הצי על ידי IISS 2026. | |||
| שניאנג J-6 ו-JJ-6 (מיג-19) | לוחם ומאמן | J-8II, J-11BH | המספרים לא פורסמו; 14 מטוסי אימון JJ-6 עדיין היו רשומים בסביבות דצמבר 2019. | |||
| שניאנג J-5 (MiG-17F) | לוֹחֶם | J-6 | ||||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-15 | לוֹחֶם | J-5 | ||||
| לבוצ'קין לה-11 | לוחם בוכנה | מיג-15 | ||||
| טופולב טו-2 | מפציץ בוכנה | Il-28 / H-5 | ||||
| איליושין Il-28 וחרבין H-5 | טורפדו ומפציץ קל | H-6, JH-7 | ||||
| Nanchang Q-5 | מטוסי תקיפה | JH-7 | ||||
| ברייב בי-6 | סירה מעופפת | SH-5 | ||||
| חרבין SH-5 | סירת סיור ימית מעופפת | 4 | 1986– | ארבעה סופקו בשנת 1986; שבעה נבנו בסך הכל, כולל אבות טיפוס וכבאי. | ||
| Aerospatiale SA 321 Super Frelon | מסוק כבד | Z-8 |
מאיפה טס חיל האוויר הימי של צבא ארצות הברית
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. סין אינה מפרסמת רשימה של תחנות אוויר ימיות או היחידות בהן; לינגשוי בהיינאן היא זו שמוזכרת בתדירות הגבוהה ביותר במקורות גלויים, והמטוסים המוצגים שם הם כפי שדווח, לא הוכרזו. האי וודי בפראסלס מנוהל על ידי סין וטייוואן ווייטנאם טוענות לבעלותו. אתרים היסטוריים כמו שנגחאי הונגצ'יאו, שם הוקמה חטיבת התעופה הימית הראשונה בשנת 1952, רשומים כבעלי מעמדם הנוכחי לא פורסם. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
סִין
אחד מארבעת הבסיסים הנ"ל נמצא מחוץ לסין, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| לינגשואימחוז היינאן (מחוז לינגשואי לי האוטונומי) | פָּעִיל |
|
||
| שדה התעופה וודי איילנד (יונגשינג)איי פאראסל, ים סין הדרומי (מנוהלים על ידי סין כחלק מסאנשה, האינאן; גם טייוואן ווייטנאם טוענות לבעלות) | פָּעִיל |
|
||
| מתקן אימוני הטיסה של חיל הים שינגצ'נגמחוז ליאונינג (הולודאו) | פָּעִיל |
|
||
| שדה התעופה ג'יאלאיהאינאןמחוז האינאן | סָגוּר | |||
| שדה התעופה לאיאנגמחוז שאנדונג | סָגוּר | |||
| שדה התעופה Ningbo Zhuangqiaoמחוז ג'ג'יאנג | סָגוּר |
|
||
| שדה התעופה צ'ינגדאו קאנגקומחוז שאנדונג | סָגוּר |
|
||
| שדה התעופה של צ'ינגדאו ליאוטינגמחוז שאנדונג | ZSQD | סָגוּר | 17/353,400 מטר | |
| שנחאי הונגצ'יאודיוויזיית התעופה הימית הראשונה, 1952שנגחאי | סָגוּר |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי?
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. סין אינה מפרסמת ייעודים עבור חטיבות התעופה הימיות שלה, כך שהערכים הנוכחיים מציגים רק את סוגי המטוסים שמקורות גלויים מדווחים עליהם בבסיס, וייעודי היחידות אינם ניתנים במכוון. הדיוויזיות ובתי הספר של שנות ה-50 ויחידת ה-J-8II מהתנגשות בהיינאן בשנת 2001 רשומות בין היחידות הקודמות. פריסות לאי וודי מדווחות במקורות גלויים, ולא מוכרזות כיחידות קבועות.
- מטוסי חיל הים למשימה מיוחדת ומטוסי נושאת מטוסים (דווח)התרעה מוקדמת, נגד צוללות ומטוסי קרב · פעיל
- Shaanxi KJ-500, Shaanxi Y-8Q (KQ-200), שניאנג J-15
- יחידת יירוט J-8II של תעופה ימית (2001)
- שניאנג J-8II
- יחידות J-11BH של הצי (דווחו)2016–
- שניאנג J-11BH
- מפציצי H-6J (דווח)2020–2020
- שיאן H-6J
- מתקן האימונים של אוניברסיטת התעופה הימיתאימון טיסה · אימון
- גוויג'ואו JL-9G (אימון הכנה לנושאות מטוסים, סוג כפי שדווח עבור חיל הים)
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי, 1914 ועד היום
1 באוקטובר: בית הספר הראשון לתעופה ימית נפתח בשדה התעופה צ'אנגקו, צ'ינגדאו, לטייסים; השני, לצוותי קרקע, נפתח ב-19 בספטמבר.
27 ביוני: דיוויזיית התעופה הימית הראשונה הוקמה בשנגחאי הונגצ'יאו. 6 בספטמבר: מחלקת התעופה הימית הוקמה בבייג'ינג תחת פיקודו של דון שינגיון.
18 במרץ: על פי הדיווחים הסיניים, שני מטוסי קרב ימיים הפילו שני מטוסי F-47 של ROC מעל מפרץ סנמן, הטענה הראשונה של התעופה הימית.
ינואר: מפציצי Tu-2 ומטוסי קרב La-11 טסים במשך 20 ימי תקיפה לפני נחיתת Yijiangshan ב-18 בינואר. אוקטובר: שונה שם זרוע התעופה הימית.
18 בפברואר: מטוסי J-5 של חיל הים ביצעו את היירוט הראשון של סין בגובה רב מעל שאנדונג; בספטמבר סין מייחסת לזכותו של הטייס וואנג זיצ'ונג מטוס F-86 שנשא מטוסי סיידווינדר.
26 ביוני: על פי הדיווחים הסיניים, שני מטוסי J-6 של חיל הים הפילו מטוס F-4C אמריקאי מדרום ליולין, האינאן.
ארבע סירות מעופפות מדגם SH-5, בעיצובה של סין, מסופקות לצי הים הצפוני.
מטוס התקיפה JH-7, שתוכנן עבור חיל הים, נכנס לשירות ימי.
1 באפריל: מטוס J-8II של חיל הים מתנגש במטוס EP-3E של חיל הים האמריקאי; סגן מפקד וואנג ווי נהרג והמטוס EP-3 נוחת בלינגשוי.
מחלקת התעופה הימית מבוטלת ומחלקות התעופה עוברות לשלושת הציים (ויקיפדיה הסינית).
פברואר: מטוסי הקרב הראשונים נגד ספינות מדגם Su-30MK2 מסופקים מרוסיה.
25 בספטמבר: ליאונינג מועסקת. 25 בנובמבר: סין מודיעה על נחיתות J-15 ראשונות שעצרו אותן על הסיפון, על ידי דאי מינגמנג.
בסביבות שנה זו עוברת התעופה הימית מדיוויזיות לחטיבות; ליאונינג מוכרזת ככשירות לקרב בנובמבר וירי פעיל בדצמבר.
17 בדצמבר: שאנדונג, נושאת המטוסים הראשונה שיוצרה בסין, הועברה לשימוש בסניה.
רוב יחידות הקרב, המפציצים והתקיפה היבשתיות, עם מספר שדות תעופה, מועברות לחיל האוויר של PLA (CASI, 31 ביולי 2023).
1 במאי: פוג'יאן מתחילה ניסויי ים. אוקטובר: ספינת הקטפולטה J-15T נכנסת לשירות. 27 בדצמבר: אוניית הסער האמפיבית סצ'ואן הושקה.
יוני: ליאונינג ושאנדונג פועלות יחד מעבר לשרשרת האיים השנייה. 22 בספטמבר: שיגורים של קטפולטות J-15T, J-35 ו-KJ-600 מפוג'יאן. 5 בנובמבר: פוג'יאן הוקמה בסניה.
אוגוסט: כלי תקשורת סיניים מראים כי ניסויים בקטפולטה אלקטרומגנטית של סצ'ואן נמשכים בים.
כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר הימי של צבא ארצות הברית
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- משבר מיצרי טייוואן הראשון 1954–1955 סיורי קרב נגד מטוסי ROC מעל החוף, לאחר מכן הפצצות וחיסוי של מטוסי קרב לכיבוש יי-ג'יאנגשאן
- משבר מיצרי טייוואן השני 1958 גדודי קרב ימיים הצטרפו לחיל האוויר בקרבות האוויר מעל המיצר במהלך הפגזת קינמן.
- הגנה אווירית של האינאן ומפרץ טונקין 1964–1970 יירטו מטוסי סיור, רחפנים ומטוסי תקיפה אמריקאים וסוכנות הידיעות רויאל קולומביה שסטו ליד שטח סין במהלך מלחמת וייטנאם.
- קרב איי פאראסל 1974 מטוס J-6 יחיד ליווה את הספינות הסיניות בקצה גבול טווח הטיסות שלה.
- מלחמת סין-וייטנאם 1979 שנוי במחלוקת: דנג שיאופינג הורה לחיל הים ולחיל האוויר להישאר מחוץ למלחמה, אך ערך התעופה הימית בויקיפדיה האנגלית טוען למשימות הפצצה.
Who built the People’s Liberation Army Naval Air Force fleet
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
חדשות חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי מ"אחרי ברנר"
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי ועל המטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי
איך קוראים לחיל האוויר של חיל הים הסיני?
מתי נוסד חיל האוויר הימי של צבא ארצות הברית?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר הימי של צבא ארצות הברית בשנת 2026?
האם חיל הים הסיני מסר את מטוסי הקרקע שלו לחיל האוויר?
כמה נושאות מטוסים יש לסין?
האם J-35 יכול לטוס ממטוסי טיס סיניים?
מה קרה בתאונת היינאן בשנת 2001?
האם מטוסי J-15 סיניים נעלו את המכ"ם על מטוסים יפניים?
האם התעופה הימית של PLA אי פעם לחמה באוויר?
קראו את המטוס שחיל האוויר הימי של צבא השחרור העממי טס בו
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- המכון הסיני ללימודי אווירונאוטיקה (רוד לי): ארגון מחדש של התעופה הימית של צבא ארצות הברית 2023 (31 ביולי 2023)מחקר של אוניברסיטת האוויר האמריקאית: לפחות שלוש חטיבות קרב, שתי גדודי מפציצים, שלוש חטיבות מכ"ם, שלוש חטיבות הגנה אווירית ותחנות שדה תעופה רבות עברו מהצי לחיל האוויר של צבא ארצות הברית בשנת 2023. המחבר והתאריך כפי שצוטטו בוויקיפדיה האנגלית.
- המכון הסיני לחקר החלל (לורנס טרוויתן): בריגדציה של חיל האוויר של צבא ארצות הבריתצוטט בויקיפדיה האנגלית עבור המעבר מדיוויזיות וגדודים לחטיבות בשנים 2016–2017, בעקבותיו הגיעה התעופה הימית.
- CSIS ChinaPower: כיצד מתמודדת נושאת המטוסים הראשונה של סין? (עודכן ב-26 באוגוסט 2020)ליאונינג כ-66,000 טון, כנף אווירית של 24 מטוסי J-15, משקל המראה של ה-J-15 מוגבל לכ-62,000 ליברות מקפיצת סקי; כנף האוויר הראשונה של ה-J-15 שאומנה בשטח הוסמכה בשנת 2015; הוכרזה ככשיר לקרב בנובמבר 2016; ירי חי ראשון בדצמבר 2016.
- משרד ההגנה היפני: הגנת יפן 2026, תקציר (אנגלית)עמוד 2: פעילות נושאות מטוסים מזרחית לאיוו-טו ושתי נושאות מטוסים באוקיינוס השקט ביוני 2025; התקרבות חריגה של מטוס קרב סיני למטוס JSDF ביוני ושל מטוס קרב-מפציץ ביולי; נושאת מטוסים באוקיינוס השקט מזרחית לאוקינאווה לאמאמי אושימה בדצמבר; תאורת מכ"ם לסירוגין של מטוס JSDF במשך כ-30 דקות בדצמבר, שכונתה "מעשה מסוכן".
- צוות משותף יפן: דו"ח טלטלה לשנת הכספים 2025 (17 באפריל 2026)תאורת מכ"ם של מטוסי F-15 של חיל האוויר המלכותי האמריקאי בדצמבר 2025 על ידי מטוסי J-15 מבוססי נושאות מטוסים (כפי שתועד במערך הנתונים של חיל האוויר המלכותי האמריקאי באתר זה).
- יוזמת השקיפות הימית של CSIS אסיה: האי וודיתחת כיבוש סין מאז 1955; שמות סיניים, טייוואניים ווייטנאמיים; קואורדינטות 16° 50' 4" צפון, 112° 20' 23" מזרח.
- יוזמת השקיפות הימית של CSIS אסיה: שונית הצלב הלוהטתשמות סיניים, פיליפינים, טייוואנים ווייטנאמיים; בבעלות מאז 1988; 677 דונם הוחזרו; האנגרים גלויים בתמונות משנת 2016; אין פריסות מטוסים מתועדות בדף.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: Sprt98 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: 中国新闻社 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: משרד ההגנה של יפן / ויקימדיה 日本Commons (CC BY 4.0) · צילום: parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Alexmilt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Z3144228 / Wikimedia Commons · Photo: Z3144228 Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: שירות המידע של חיל האוויר האינדונזי (Dispenau) / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Tyg728 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: ג'רי גאנר מלינקולן, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)