Marine Luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger
De marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger (中国人民解放军海军航空兵), opgericht in 1952 als kustverdedigingseenheid met Sovjetvliegtuigen, bewaakte een halve eeuw lang de Chinese kust voordat het vliegdekschip Liaoning de focus verlegde naar de open zee. In 2023 droeg de marine het grootste deel van haar landgebonden gevechtsvliegtuigen en bommenwerpers over aan de luchtmacht, en met drie vliegdekschepen, de J-35 stealth-jager en katapultlanceersystemen sinds 2025 is het nu een op schepen gebaseerde luchtmacht die vrijwel niets over zichzelf publiceert.
Het verhaal van de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger: kustbewaking, een herbouwd Sovjet-vliegdekschip en katapulten op zee.
1950-1958: een luchtvaartafdeling opgebouwd uit legerofficieren en Sovjetvliegtuigen
De Chinese marine-luchtmacht werd in allerijl opgericht vanuit het leger dat net de burgeroorlog had gewonnen. In 1950 werden twee marine-luchtvaartscholen geopend: de pilotenschool op het vliegveld van Cangkou in Qingdao op 1 oktober. De 1e Marine-luchtvaartdivisie werd op 27 juni 1952 opgericht in Shanghai Hongqiao, en op 6 september 1952 werd de Marine-luchtvaartafdeling in Peking opgericht onder leiding van Dun Xingyun, een politiek commissaris van het leger – de datum die de Chinese Wikipedia noemt als de oprichtingsdatum. De divisie vloog met de vliegtuigen die de Sovjet-Unie leverde: MiG-15's, La-11 jachtvliegtuigen met zuigermotor, Tu-2 bommenwerpers en Il-28 torpedobommenwerpers. Binnen 18 maanden was de divisie al actief in de strijd. Chinese bronnen schrijven de neerhalen van twee ROC F-47's boven de baai van Sanmen op 18 maart 1954 toe aan marine-jachtvliegtuigen, en bombardeerden de Yijiangshan-eilanden met Tu-2's en La-11's vóór de landing op 18 januari 1955. Dit zijn Chinese beweringen; Er zijn geen ROC-archieven van dezelfde gevechten gevonden.
1958-1979: bewaking van de kust en Hainan
De volgende twee decennia was de marine-luchtmacht een kustverdedigingsmacht, geen instrument van zeemacht. De divisies waren gestationeerd aan de kusten van Zhejiang en Fujian en op Hainan, waar ze met in licentie gebouwde J-5's en J-6's en H-5 torpedobommenwerpers vlogen. Chinese bronnen schrijven de marine een F-86 toe tijdens de crisis van 1958, een RF-101 nabij Wenling in 1964, een F-4C ten zuiden van Yulin in 1967, een A-1H in 1968 en een Firebee-drone in 1970 – en in totaal 239 neergehaalde en 181 beschadigde vliegtuigen. Deze aantallen zijn door China zelf geregistreerd. Wat wel duidelijk is, is de beperkte reikwijdte van de marine: tijdens de Slag om de Paracels in 1974 escorteerde een enkele J-6 de Chinese schepen met slechts vijf minuten brandstof boven de eilanden, en in 1979 hield Deng Xiaoping de marine en luchtmacht buiten de oorlog met Vietnam.
1980–2012: van watervliegtuigen tot Flankers
De modernisering in het hervormingstijdperk verliep traag. De SH-5 watervliegtuig, een eigen ontwerp dat in 1968 was ontwikkeld ter vervanging van de Be-6, kwam pas in 1986 in dienst en er werden er vier geleverd. In licentie gebouwde Dauphins (de Z-9) en Super Frelon-kopieën (de Z-8) voorzagen de vloot van helikopters die vanaf schepen konden worden vervoerd; Kamov Ka-28's kwamen in de jaren negentig uit Rusland. Het JH-7 aanvalsvliegtuig, ontworpen voor de marine, werd in 1994 aan de vloot toegevoegd, en de bijtankbare J-8D in 1996. In 2001 botste een marine-J-8II, bestuurd door Wang Wei, met een Amerikaanse EP-3E voor de kust van Hainan – het incident dat de marinevliegbasis van Lingshui korte tijd wereldberoemd maakte. Rusland verkocht vervolgens vanaf februari 2004 de Su-30MK2 anti-scheepsvliegtuigen aan de marine, en de H-6 bommenwerpers werden uitgerust met raketten met een steeds groter bereik. In 2003 werd de afdeling marine-luchtvaart opgeheven en werden de divisies ervan overgedragen aan de drie vloten.
2012–2019: leren vliegen vanaf een dek
Het vliegdekschip veranderde alles. De romp van de Sovjet-Varyag, in 1998 voor 20 miljoen dollar gekocht door een bedrijf uit Macau, bereikte Dalian in 2002 en werd op 25 september 2012 in dienst gesteld als Liaoning. China kondigde de eerste landingen met een J-15 aan op 25 november 2012. De J-15, gebouwd op basis van een onafgewerkt Su-33-prototype dat van Oekraïne was gekocht, was zwaar voor een skischansdek en de training ervan was kostbaar: testpiloot Zhang Chao overleed in 2016 na een storing in de vluchtbesturing. CSIS registreerde de eerste in eigen land getrainde J-15-vliegeenheid die in 2015 werd gecertificeerd en de Liaoning die in november 2016 gevechtsklaar was. De marine-luchtmacht werd in dezelfde hervormingsperiode van divisies naar brigades verplaatst en de in China gebouwde Shandong werd op 17 december 2019 in Sanya in dienst gesteld.
2023: de marine geeft haar landgebonden aanvalsmacht op.
De belangrijkste recente verandering is niet aangekondigd. Volgens het China Aerospace Studies Institute van de US Air University heeft de marine in 2023 minstens drie gevechtsbrigades, twee bommenwerperregimenten, drie radarbrigades, drie luchtverdedigingsbrigades en talloze vliegvelden overgedragen aan de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger. De H-6J-raketbommenwerpers, de JH-7's en de Su-30MK2's, die de landgebonden aanvalskracht van de marine vormden, zijn verdwenen; tegen 2026 vermeldt het IISS geen van deze toestellen meer bij de marine. Wat overblijft is een scheepsgebonden strijdmacht – gevechtsvliegtuigen voor vliegdekschepen, vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing en onderzeebootbestrijding, helikopters en drones – plus ongeveer 50 J-11BH-gevechtsvliegtuigen. De Engelstalige Wikipedia noemt het een ruil van landgebonden gevechtsvliegtuigen voor "meer investeringen in scheepsgebonden vliegtuigen". Peking heeft zich hierover niet publiekelijk uitgesproken, dus de exacte grenzen zijn een externe beoordeling.
2024-2026: katapulten, stealth en wrijving op zee
Die investering is nu zichtbaar. De J-15T werd in oktober 2024 in gebruik genomen; op 22 september 2025 toonde China J-15T's, J-35 stealth-jagers en KJ-600-vliegtuigen die vanaf de Fujian werden gelanceerd, een vliegdekschip dat Xi Jinping op 5 november 2025 in gebruik nam. Het amfibische katapultschip Sichuan, dat in december 2024 te water werd gelaten, begon in november 2025 met proefvaarten. Ook de luchtmachteenheden vliegen verder: in juni 2025 opereerden twee vliegdekschepen samen voorbij de tweede eilandenketen, en Japan meldde een nadering van een Chinese jager en, in december 2025, de radarverblinding van zijn F-15's door een J-15, wat Tokio gevaarlijk noemde en Peking toeschreef aan Japanse inmenging. China publiceert vrijwel geen aantallen, en de schattingen van buitenaf lopen sterk uiteen – voor de J-15T van 10 tot meer dan 50.
De marine- en luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- 中国人民解放军海军航空兵Letterlijk "Luchtmacht van de Chinese Volksbevrijdingsleger Marine". Engelse bronnen gebruiken People's Liberation Army Naval Air Force (PLANAF) of PLA Naval Aviation.
- Opgericht
- 6 september 1952De datum waarop de afdeling Marine Luchtvaart in Peking werd opgericht, volgens de Chinese Wikipedia; de 1e Marine Luchtvaartdivisie was al op 27 juni 1952 opgericht en de eerste marinevliegscholen openden in 1950.
- Onderdeel van
- Marine van het VolksbevrijdingslegerDe Chinese marine (PLA Navy) zelf bestaat sinds 23 april 1949. De marine-luchtvaart heeft sinds 2003 geen aparte hoofdkwartieren meer, toen de divisies werden overgeheveld naar de vloten, aldus de Chinese Wikipedia.
- Commandant van de PLA-marine
- Admiraal Hu ZhongmingSinds 26 december 2023 publiceert China de naam van een aparte commandant van de marine-luchtmacht niet.
- vliegdekschepen
- 3 in opdrachtLiaoning (2012), Shandong (2019) en Fujian (2025); het amfibische schip Sichuan, uitgerust met een katapult, ondergaat momenteel proefvaarten.
- Organisatie
- BrigadesDivisies en regimenten maakten rond 2016 plaats voor brigades, net als bij de luchtmacht.
- Gevechtsluchtvaart sinds 2023
- Vervoerders en schepenDe meeste landgebonden gevechtsvliegtuigen, bommenwerpers en aanvalseenheden werden in 2023 overgeplaatst naar de luchtmacht van het Chinese Volksbevrijdingsleger (CASI); de marine behield de vliegtuigen van de vliegdekschepen, helikopters, UAV's en speciale missievliegtuigen.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 25.000 volgens oudere schattingen.Zowel de Engelse als de Chinese Wikipedia vermelden ongeveer 25.000 (met 690 of bijna 600 vliegtuigen), cijfers die dateren van vóór de overdracht aan de luchtmacht in 2023.
- Vliegdekschipjagers
-
- J-15 / J-15S — 59–60
- J-15T (katapult) — 10 tot 50+
- J-15D (elektronische aanval) — 6
- J-35 — in dienst, aantal niet gepubliceerd
Volgens IISS zal het militaire evenwicht in 2026 59 J-15's en 10 J-15T's bedragen; het Wikipedia-artikel over de J-15 noemt 60 J-15's en meer dan 50 J-15T's voor 2026.
- Landgebaseerde gevechtsvliegtuigen
-
- J-11B/BS (marine J-11BH/BSH) — 50
De enige landgebaseerde gevechtsvliegtuigen die het IISS in 2026 nog steeds voor de marine op de lijst heeft staan; 72 in 2018.
- Vroegtijdige waarschuwing en speciale missie
-
- KJ-500 — 20+
- KJ-600 — in dienst, aantal niet gepubliceerd
- KJ-200 — 6; Y-8J — 4
- KQ-200 (Y-8Q) anti-onderzeeër - 25+
- Y-8JB, Y-8X, Y-9JZ ELINT-17
IISS-cijfers voor 2025/2026 zoals weergegeven op Wikipedia
- Helikopters
-
- Z-8 familie — 28
- Z-9C/D/S — 27
- Ka-27PS / Ka-28 — 17
- Z-18 / Z-18F — 14
- Ka-31 — 9
- Mi-8 — 8
- Z-20F / Z-20J — 4+
IISS-cijfers voor 2025/2026 zoals weergegeven op Wikipedia
- Trainers
-
- CJ-6 — 38
- JL-9 — 28; JL-9G — 12
- JL-8 — 16
- JL-10 — 12
- HY-7 — 12
IISS-cijfers voor 2025/2026 zoals weergegeven op Wikipedia
Infrastructuur
- Luchtstations
- China publiceert geen lijst van marinevliegbasissen. Lingshui op Hainan wordt het vaakst genoemd in openbare bronnen; tal van vliegvelden werden in 2023 overgedragen aan de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger.
- Thuishavens van de luchtvaartmaatschappij
-
- Liaoning-Yuchi, nabij Qingdao
- Shandong - in opdracht van Sanya, Hainan
- Fujian - in opdracht van Sanya, Hainan
Zoals vermeld op Wikipedia, voer de Fujian later, in december 2025, naar de Jiangnan-scheepswerf voor onderhoud.
- Vliegopleiding
- Marine Luchtvaartuniversiteit, YantaiGevormd 2017; trainingsfaciliteiten in Huludao, Xingcheng, Changzhi, Jiyuan, Handan en Xingtai
- Katapultdekken
- 2Fujian (in dienst gesteld op 5 november 2025) en het amfibische aanvalsschip Sichuan (proefvaarten sinds november 2025; levering verwacht in 2027 door Jane's)
- Zuid-Chinese Zee
- Woody Island (Paracels)2700 meter lange landingsbaan; marinevliegtuigen van het type J-11BH werden er in juli 2016 ingezet. De eilanden worden ook geclaimd door Taiwan en Vietnam.
Hoe is de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger georganiseerd?
Een onderdeel van de Chinese marine zonder eigen hoofdkwartier sinds 2003, georganiseerd in brigades sinds circa 2016 en vrijwel niets over zichzelf publicerend. Sinds de overdracht in 2023 van het grootste deel van haar landgebaseerde gevechtsvliegtuigen en bommenwerpers aan de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger, zoals gemeld door het China Aerospace Studies Institute van de Amerikaanse Luchtvaartuniversiteit, is het een op schepen gebaseerde strijdmacht, opgebouwd rond drie vliegdekschepen, J-15- en J-35-gevechtsvliegtuigen, vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing en onderzeebootbestrijding, en helikopters. Peking heeft zich publiekelijk niet uitgelaten over de overdracht, dus de precieze grenzen worden door een externe partij vastgesteld.
Marine Luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger
De luchtvaarttak van de Chinese marine. Volgens de Chinese Wikipedia heeft deze sinds 2003 geen eigen hoofdkwartier meer, toen de divisies werden overgedragen aan de vloten. China publiceert de naam van de commandant van de marineluchtvaart niet. De marine wordt sinds 26 december 2023 geleid door admiraal Hu Zhongming, aldus de Engelse Wikipedia.
Vliegdekschipvleugels
De J-15 en de tweezits J-15S, volgens externe tellingen 59 tot 60 stuks, opereren vanaf de skischansvliegdekschepen Liaoning (in dienst gesteld in 2012) en Shandong (in dienst gesteld in 2019). Het katapultvliegdekschip Fujian, dat op 5 november 2025 in dienst werd gesteld, lanceert J-15T's, J-35 stealth-jagers en KJ-600-vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing; externe tellingen van de J-15T variëren van 10 tot meer dan 50, en er zijn zes J-15D-vliegtuigen voor elektronische oorlogvoering geregistreerd. China publiceert geen eenheidsaanduidingen of bases voor deze toestellen.
J-11BH en J-11BSH eenheden
Ongeveer 50 Flankers van de marine, de enige landgebaseerde gevechtsvliegtuigen die het IISS in 2026 nog steeds voor de marine registreert. Volgens het China Aerospace Studies Institute van de US Air University zijn in 2023 minstens drie gevechtsvliegtuigbrigades en twee bommenwerperregimenten overgeplaatst naar de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger, en in 2026 registreert het IISS geen H-6J, JH-7 of Su-30MK2 meer bij de marine; Peking heeft zich publiekelijk niet over de overdracht uitgesproken.
Vroegtijdige waarschuwings-, onderzeebootbestrijdings- en verkenningsvliegtuigen
Volgens de tellingen van het IISS, zoals weergegeven op Wikipedia: meer dan 20 KJ-500-vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing, meer dan 25 KQ-200-onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen, zes KJ-200's en vier Y-8J's, en 17 Y-8JB-, Y-8X- en Y-9JZ-patrouille- en inlichtingenvliegtuigen. De eenheden waartoe ze behoren, worden niet vermeld.
Helikopters aan boord van schepen
De Z-9C, D en S, 27 in totaal, plus de standaardhelikopter voor torpedobootjagers en fregatten; 17 Ka-28 en Ka-27PS; 28 toestellen van de Z-8-familie en 14 Z-18's; negen Ka-31-helikopters voor vroegtijdige waarschuwing; en minstens vier Z-20F en Z-20J, waarbij de Z-20F is uitgerust met een dompelsonar en deel uitmaakt van de geplande luchtmachteenheid van Fujian. De cijfers zijn afkomstig van het IISS en Wikipedia.
Onbemande vliegtuigen
De drones BZK-005, BZK-007 en WZ-7 worden door het IISS zonder nummers vermeld. Een mock-up van de GJ-21 stealth-gevechtsdrone bevond zich in februari 2026 aan boord van het amfibische schip Sichuan, dat is uitgerust met een katapult; er is geen datum voor ingebruikname bekendgemaakt.
Marine Luchtvaart Universiteit
De organisatie is opgericht in 2017 en heeft haar hoofdkantoor in Yantai en trainingsfaciliteiten in Huludao, Xingcheng, Changzhi, Jiyuan, Handan en Xingtai. Haar voorlopers zijn de twee marinevliegscholen die in 1950 werden geopend. Volgens het IISS beschikt de marine over 28 JL-9's en 12 JL-9G's met vanghaak, 16 JL-8's, 12 JL-10's, 38 CJ-6's en 12 HY-7's.
Wat de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shenyang J-15 en J-15S Flying SharkIn dienst | Op een vliegdekschip gebaseerde multifunctionele gevechtsvliegtuig | 59 | 2013 | Bereik 59–60: IISS De militaire balans van 2026 (zoals weergegeven op Wikipedia) vermeldt 59 J-15's; het J-15-artikel op Wikipedia noemt er 60. Inclusief de tweezits J-15S, die vanaf juli 2022 in gebruik is. | ||
| Shenyang J-15TIn dienst | Vliegdekschipgevechtsvliegtuig met katapultlanceermogelijkheid | 10 | 2024 | Het aantal varieert van 10 tot meer dan 50: IISS 2026 noemt er 10; het J-15-artikel op Wikipedia geeft er meer dan 50 voor 2026. Het verschil weerspiegelt de snelle productie en de vertraging in de publicatie van de aantallen. | ||
| Shenyang J-15DIn dienst | Elektronische aanval | 6 | IISS 2026 en Wikipedia zijn het over zes punten eens. | |||
| Shenyang J-35In dienst | Op een vliegdekschip gebaseerde stealth-jager | 2025 | Het aantal in dienst bij de marine is niet bekendgemaakt. Wikipedia telt meer dan 57 J-35's van alle versies (marine en luchtmacht) die tegen oktober 2025 gebouwd zullen zijn. | |||
| Shenyang J-11BH en J-11BSHIn dienst | Landgebaseerde gevechtsvliegtuig | 50 | 2010 | Volgens IISS 2026 zijn er 50 J-11B/BS toestellen in dienst bij de marine; het Wikipedia-artikel over de J-11 vermeldt 40 J-11BH en 32 J-11BSH toestellen in 2018. Sommige eenheden zijn in 2023 overgeplaatst naar de luchtmacht. | ||
| Xian KJ-600In dienst | Luchtwaarschuwingssysteem op basis van vliegdekschepen | 2025 | Het exacte aantal is niet bekendgemaakt; er hebben eind 2023 minstens vier tot zes prototypes gevlogen. | |||
| Shaanxi KJ-500HIn dienst | Luchtwaarschuwing | 20 | 20+ (IISS 2025 en 2026, zoals weergegeven in de tabel op Wikipedia). | |||
| Shaanxi KJ-200 en Y-8JIn dienst | Luchtwaarschuwing | 10 | 6 KJ-200 en 4 Y-8J (IISS). | |||
| Shaanxi KQ-200 (Y-8Q)In dienst | Onderzeebootbestrijding en maritieme patrouille | 25 | 25+ (IISS). | |||
| Shaanxi Y-8JB, Y-8X en Y-9JZIn dienst | Elektronische inlichtingen en maritieme surveillance | 17 | 4 Y-8JB, 3 Y-8X en 10 Y-9JZ (IISS). | |||
| Kamov Ka-31In dienst | helikopter voor vroegtijdige waarschuwing vanaf een schip | 9 | 2010 | Negen (IISS). | ||
| Kamov Ka-28 en Ka-27PSIn dienst | Scheepsgebonden anti-onderzeeër- en reddingshelikopter | 17 | 14 Ka-28 en 3 Ka-27PS (IISS). | |||
| Changhe Z-8 (Z-8, Z-8J, Z-8JH, Z-8S)In dienst | Zware helikopter (transport, redding, medische evacuatie) | 28 | 1987 | 9 Z-8, 13 Z-8J, 4 Z-8JH en 2 Z-8S (IISS 2025). | ||
| Changhe Z-18 en Z-18FIn dienst | Zware helikopter (transport en onderzeebootbestrijding) | 14 | 4 Z-18 en 10 Z-18F (IISS). De Wikipedia-tabel vermeldt ook 10 Z-18F onder vroegtijdige waarschuwing, kennelijk hetzelfde vliegtuig. | |||
| Harbin Z-9C, Z-9D en Z-9SIn dienst | Helikopter vanaf het schip | 27 | 14 Z-9C, 11 Z-9D en 2 Z-9S (IISS). | |||
| Harbin Z-20F en Z-20JIn dienst | Scheepsgebonden anti-onderzeeër- en multifunctionele helikopter | 4 | 2+ Z-20F en 2+ Z-20J (Wikipedia). | |||
| Mil Mi-8In dienst | Transporthelikopter | 8 | Acht (IISS). | |||
| Transporten: Y-5, Y-7G/H, Y-8C, CRJ200 en CRJ700In dienst | Vervoer | 38 | 20 Y-5, 2 Y-7G, 6 Y-7H, 6 Y-8C, 2 CRJ200 en 2 CRJ700 (IISS). | |||
| Guizhou JL-9 en JL-9GIn dienst | Gevorderde en carrièregerichte trainer | 40 | 28 JL-9 en 12 JL-9G (IISS, Wikipedia). | |||
| Hongdu JL-8 (K-8)In dienst | Straaltrainer | 16 | 16 (IISS). | |||
| Hongdu JL-10In dienst | Geavanceerde straaltrainer | 12 | 12 (IISS). | |||
| Nanchang CJ-6 en Xian HY-7In dienst | Basis- en navigatietrainers | 50 | 38 CJ-6 en 12 HY-7 (IISS). | |||
| UAV's: BZK-005, BZK-007 en WZ-7In dienst | Verkenningsdrones |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Shenyang J-35Op bestelling | 2025 | Serieproductie voor de luchtmacht van Fujian; aantallen niet bekendgemaakt. De Chinese staatsmedia verwachten dat Fujian vóór eind 2026 volledig operationeel zal zijn. | ||
| Xian KJ-600Op bestelling | 2025 | In productie voor Fujian; er wordt gemeld dat een versie voor levering aan boord van een vliegdekschip in ontwikkeling is. | ||
| GJ-21 (marine GJ-11) stealth UCAVOp bestelling | In februari 2026 bevond zich een GJ-21-mockup aan boord van het met katapulten uitgeruste amfibieschip Sichuan; er is geen datum voor ingebruikname bekendgemaakt. |
Alle typen van de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger zijn buiten dienst gesteld.
15 typen, van de Harbin SH-5 tot de Xian H-6 marinevarianten (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Xian H-6 marinevarianten (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU) | Maritieme aanvalsbommenwerper, doelwitbepaling en tankvliegtuig | Er is geen actueel aantal; een oudere tabel op de Chinese Wikipedia geeft 36 aan. Volgens IISS 2026 staan er geen voor de marine vermeld. | ||||
| Xian JH-7 en JH-7A Flying Leopard | Maritieme aanvalsjagerbommenwerper | 120 | 1994–2023 | De oudere tabel op de Chinese Wikipedia vermeldt 120 personen in de marine; volgens IISS 2026 staan er geen namen meer in de lijst van marinepersoneel. | ||
| Sukhoi Su-30MK2 | Maritieme aanvalsjager | 24 | 2004–2023 | De oudere tabel op de Chinese Wikipedia geeft 24 aan; dit aantal staat niet vermeld voor de marine in de IISS 2026-lijst. | ||
| Chengdu J-10 | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 24 | De oudere tabel op de Chinese Wikipedia vermeldt 24 personen in de marine; deze worden niet vermeld in de IISS 2026-lijst. | |||
| Shenyang J-8II (J-8D, J-8F) | Onderschepper | 24 | IISS 2022 (via Wikipedia): 24 J-8F; oudere tabel 42 van de Chinese Wikipedia. Niet opgenomen in de lijst van de marine volgens IISS 2026. | |||
| Shenyang J-6 en JJ-6 (MiG-19) | Vechter en trainer | J-8II, J-11BH | Aantallen niet gepubliceerd; rond december 2019 stonden er nog 14 JJ-6 trainers geregistreerd. | |||
| Shenyang J-5 (MiG-17F) | Vechter | J-6 | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15 | Vechter | J-5 | ||||
| Lavochkin La-11 | Zuigervechter | MiG-15 | ||||
| Tupolev Tu-2 | Zuigerbommenwerper | Il-28 / H-5 | ||||
| Ilyushin Il-28 en Harbin H-5 | Torpedo- en lichte bommenwerper | H-6, JH-7 | ||||
| Nanchang Q-5 | Aanvalsvliegtuigen | JH-7 | ||||
| Beriev Be-6 | Vliegende boot | SH-5 | ||||
| Harbin SH-5 | Maritieme patrouille-vliegboot | 4 | 1986– | Vier exemplaren werden in 1986 geleverd; in totaal werden er zeven gebouwd, inclusief prototypes en een brandweerwagen. | ||
| Aerospatiale SA 321 Super Frelon | Zware helikopter | Z-8 |
Waarvandaan de marine luchtmacht van het PLA vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. China publiceert geen lijst van marinevliegbasissen of de eenheden die er gestationeerd zijn; Lingshui op Hainan wordt het vaakst genoemd in openbare bronnen, en de vliegtuigen die daar te zien zijn, zijn gebaseerd op meldingen en niet op officiële aankondigingen. Woody Island in de Paracel-eilanden wordt bestuurd door de Volksrepubliek China en wordt ook geclaimd door Taiwan en Vietnam. Historische locaties zoals Shanghai Hongqiao, waar in 1952 de eerste marinevliegdivisie werd opgericht, worden vermeld zonder dat hun huidige status is gepubliceerd. Vermeldingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
China
Een van de vier bovenstaande bases ligt buiten China, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese basis.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| LingshuiProvincie Hainan (autonome provincie Lingshui Li) | Actief |
|
||
| Vliegveld Woody Island (Yongxing)Paracel-eilanden, Zuid-Chinese Zee (bestuurd door de Volksrepubliek China als onderdeel van Sansha, Hainan; ook geclaimd door Taiwan en Vietnam) | Actief |
|
||
| Xingcheng marinevliegopleidingscentrumProvincie Liaoning (Huludao) | Actief |
|
||
| vliegveld JialaiHainanProvincie Hainan | Gesloten | |||
| Laiyang vliegveldProvincie Shandong | Gesloten | |||
| Het vliegveld Ningbo ZhuangqiaoProvincie Zhejiang | Gesloten |
|
||
| Het vliegveld Qingdao CangkouProvincie Shandong | Gesloten |
|
||
| Het vliegveld Qingdao LiutingProvincie Shandong | ZSQD | Gesloten | 17/353400 m | |
| Shanghai Hongqiao1e Marine Luchtvaartdivisie, 1952Shanghai | Gesloten |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. China publiceert geen benamingen voor zijn marinevliegbrigades, dus de huidige gegevens tonen alleen de vliegtuigtypen die in openbare bronnen op een basis worden vermeld, en de eenheidsaanduidingen worden opzettelijk niet gegeven. De divisies en scholen uit de jaren vijftig en de J-8II-eenheid die betrokken was bij de botsing bij Hainan in 2001 worden genoemd als voormalige eenheden. Inzet op Woody Island wordt gemeld in openbare bronnen, maar niet aangekondigd als permanente eenheden.
- Speciale missievliegtuigen van de marine en vliegtuigen van vliegdekschepen (gerapporteerd)Vroegtijdige waarschuwing, onderzeebootbestrijding en gevechtsvliegtuigen · actief
- Shaanxi KJ-500, Shaanxi Y-8Q (KQ-200), Shenyang J-15
- Marinevliegtuig J-8II onderscheppingsvliegtuigeenheid (2001)
- Shenyang J-8II
- Marine J-11BH-detachementen (gerapporteerd)2016–
- Shenyang J-11BH
- H-6J bommenwerpers (gerapporteerd)2020–2020
- Xian H-6J
- Opleidingsfaciliteit van de Marine LuchtvaartuniversiteitVliegopleiding · training
- Guizhou JL-9G (vliegdekschip-in-training, type zoals gerapporteerd voor de marine)
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Marine Luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger, 1914 tot heden
1 oktober: de eerste marinevliegschool opent haar deuren op vliegveld Cangkou in Qingdao voor piloten; de tweede, voor grondpersoneel, was al op 19 september geopend.
27 juni: de 1e Marine Luchtvaartdivisie wordt opgericht in Shanghai Hongqiao. 6 september: het Marine Luchtvaartdepartement wordt in Peking opgericht onder leiding van Dun Xingyun.
18 maart: volgens Chinese bronnen schoten twee marinejagers twee F-47's van de Republiek China neer boven de baai van Sanmen. Dit waren de eerste claims van marinevliegtuigen.
Januari: Tu-2-bommenwerpers en La-11-gevechtsvliegtuigen voeren 20 dagen lang luchtaanvallen uit voorafgaand aan de landing bij Yijiangshan op 18 januari. Oktober: hernoemd tot Marine Luchtvaartmacht.
18 februari: marine J-5's voeren China's eerste onderschepping op grote hoogte uit boven Shandong; in september wordt piloot Wang Zichong door China gecrediteerd voor een F-86 met Sidewinder-raketten.
26 juni: volgens Chinese bronnen schoten twee J-6 gevechtsvliegtuigen van de marine een Amerikaanse F-4C neer ten zuiden van Yulin, Hainan.
Vier SH-5 watervliegtuigen, een ontwerp van China zelf, worden geleverd aan de Noordzeevloot.
Het JH-7 aanvalsvliegtuig, ontworpen voor de marine, wordt in dienst genomen door de marine.
1 april: een J-8II van de marine, afkomstig uit Lingshui, botst met een EP-3E van de Amerikaanse marine; luitenant-commandant Wang Wei komt om het leven en de EP-3E landt in Lingshui.
Het departement Marine Luchtvaart wordt opgeheven en de luchtvaartdivisies worden overgedragen aan de drie vloten (Chinese Wikipedia).
Februari: de eerste Su-30MK2 anti-scheepsjagers worden vanuit Rusland geleverd.
25 september: De Liaoning wordt in gebruik genomen. 25 november: China kondigt de eerste succesvolle landingen met een J-15-rem aan boord aan, uitgevoerd door Dai Mingmeng.
Rond dit jaar wordt de marine-luchtmacht van divisies naar brigades verheven; de Liaoning wordt in november gevechtsklaar verklaard en vuurt in december scherpe munitie af.
17 december: De Shandong, het eerste in China gebouwde vliegdekschip, wordt in Sanya in dienst gesteld.
De meeste landgebonden gevechtsvliegtuig-, bommenwerper- en aanvalseenheden, inclusief diverse vliegvelden, worden overgedragen aan de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger (CASI, 31 juli 2023).
1 mei: Fujian begint met proefvaarten. Oktober: de katapult J-15T wordt in gebruik genomen. 27 december: het amfibische aanvalsschip Sichuan wordt te water gelaten.
Juni: Liaoning en Shandong opereren samen voorbij de tweede eilandengroep. 22 september: J-15T, J-35 en KJ-600 worden gelanceerd vanuit Fujian. 5 november: Fujian wordt in Sanya in gebruik genomen.
Augustus: Chinese media tonen beelden van een test op zee met de elektromagnetische katapult van Sichuan.
Elke oorlog waaraan de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger heeft deelgenomen, is een strijd geweest.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De eerste crisis in de Straat van Taiwan 1954–1955 Jachtvliegtuigen patrouilleren tegen vliegtuigen van de Republiek China boven de kust, waarna bombardementen en jachtvliegtuigdekking volgen voor de verovering van Yijiangshan.
- De tweede crisis in de Straat van Taiwan 1958 Marinegevechtsregimenten sloten zich aan bij de luchtmacht in de luchtgevechten boven de zeestraat tijdens de beschieting van Kinmen.
- Luchtverdediging van Hainan en de Golf van Tonkin 1964–1970 Onderschepte Amerikaanse en Taiwanese verkenningsvliegtuigen, drones en aanvalsvliegtuigen die tijdens de Vietnamoorlog in de buurt van Chinees grondgebied kwamen.
- De Slag om de Paracel-eilanden 1974 Een enkele J-6 escorteerde de Chinese schepen tot aan de uiterste grens van zijn bereik.
- De Chinees-Vietnamese oorlog 1979 Omstreden: Deng Xiaoping gaf de marine en luchtmacht opdracht zich buiten de oorlog te houden, maar het Engelstalige Wikipedia-artikel over marine-luchtvaart beweert dat er wel degelijk bombardementsmissies plaatsvonden.
Wie bouwde de vloot van de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Nieuws van de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger via Afterburner.
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger en de vliegtuigen waarmee deze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger
Hoe heet de luchtmacht van de Chinese marine?
Wanneer werd de Chinese marine luchtmacht opgericht?
Welke vliegtuigen gebruikt de Chinese marine luchtmacht in 2026?
Heeft de Chinese marine haar landgebaseerde straaljagers aan de luchtmacht overgedragen?
Hoeveel vliegdekschepen heeft China?
Kan de J-35 vanaf Chinese vliegdekschepen opstijgen?
Wat gebeurde er tijdens de botsing op Hainan in 2001?
Hebben Chinese J-15's de radar van Japanse straaljagers vergrendeld?
Heeft de marine-luchtmacht van het Chinese Volksbevrijdingsleger ooit luchtgevechten gevoerd?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Chinees Instituut voor Lucht- en Ruimtevaartstudies (Rod Lee): Reorganisatie van de marine-luchtvaart van het Volksbevrijdingsleger 2023 (31 juli 2023)Een studie van de US Air University meldt dat in 2023 minstens drie gevechtsbrigades, twee bommenwerperregimenten, drie radarbrigades, drie luchtverdedigingsbrigades en talloze vliegveldbases van de marine naar de luchtmacht van het Chinese Volksbevrijdingsleger zijn overgeplaatst. (Auteur en datum zoals vermeld op de Engelstalige Wikipedia.).
- China Aerospace Studies Institute (Lawrence Trevethan): Brigadisering van de luchtmacht van het VolksbevrijdingslegerVolgens de Engelse Wikipedia is dit het geval bij de overgang van divisies en regimenten naar brigades in 2016-2017, een ontwikkeling die ook door de marine-luchtmacht werd doorgevoerd.
- CSIS ChinaPower: Hoe presteert China's eerste vliegdekschip? (bijgewerkt op 26 augustus 2020)Liaoning, ongeveer 66.000 ton, luchtmachteenheid van 24 J-15's, startgewicht van de J-15 beperkt tot ongeveer 62.000 pond vanaf de skischans; eerste in eigen land getrainde J-15-luchtmachteenheid gecertificeerd in 2015; gevechtsklaar verklaard in november 2016; eerste schietoefening met scherpe munitie in december 2016.
- Japans Ministerie van Defensie: Defensie van Japan 2026, Samenvatting (Engels)Pagina 2: vliegdekschipactiviteit ten oosten van Iwo-To en twee vliegdekschepen in de Stille Oceaan in juni 2025; ongebruikelijke nauwe nadering van een Chinees gevechtsvliegtuig tot een Japans-Joods defensievliegtuig in juni en van een jachtbommenwerper in juli; vliegdekschip in de Stille Oceaan ten oosten van Okinawa tot Amami Oshima in december; intermitterende radarverlichting van een Japans-Joods defensievliegtuig gedurende ongeveer 30 minuten in december, wat "een gevaarlijke actie" werd genoemd.
- Japanse gezamenlijke staf: rapport over de scrambles voor fiscaal jaar 2025 (17 april 2026)In december 2025 werden JASDF F-15's door vanaf vliegdekschepen opererende J-15's met radar verlicht (zoals vastgelegd in de JASDF-dataset van deze site).
- CSIS Asia Maritime Transparency Initiative: Woody IslandSinds 1955 bezet door China; Chinese, Taiwanese en Vietnamese namen; coördinaten 16° 50' 4" N, 112° 20' 23" O.
- CSIS Asia Maritime Transparency Initiative: Fiery Cross ReefChinese, Filipijnse, Taiwanese en Vietnamese namen; in bezit sinds 1988; 677 hectare teruggewonnen land; hangars zichtbaar op beelden uit 2016; geen vliegtuiginzetten gedocumenteerd op deze pagina.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Sprt98 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: 中国新闻社 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Japan Ministerie van Defensie (日本国防衛省) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Alexmilt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: 颐园居 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Informatiedienst van de Indonesische luchtmacht (Dispenau) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Tyg728 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jerry Gunner uit Lincoln, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)