חיל האוויר של סלבדור
חיל האוויר של סלבדור (Fuerza Aérea Salvadoreña), שנוסד ב-20 במרץ 1923, לחם במלחמה האחרונה שבה נפגשו מטוסי קרב בעלי מנועי בוכנה, נגד הונדורס ב-1969, לאחר מכן טס מבצע נגד של שתים עשרה שנים עם מטוסי A-37 ו-Huey אמריקאים שוועדת האמת של האו"ם בחנה מאוחר יותר, ועדיין טס ב-A-37B יותר מארבעה עשורים לאחר שהגיע.
סיפור חיל האוויר של סלבדור: מטוסי קורסייר ב-1969, הפשיטה על אילופנגו ב-1982 ושפיריות שעדיין עפות
שנות ה-1923–1960: צי הפך לחיל אוויר
הנשיא אלפונסו קיוניונס מולינה הכריז על הקמת צי האוויר הסלבדורי (Flotilla Aérea Salvadoreña) ב-20 במרץ 1923, עשרים יום לאחר כניסתו לתפקיד; החיל שמר על ראשי התיבות שלו, FAS, כאשר הפך ל-Fuerza Aérea Salvadoreña. קפטן הומברטו אברלה ניהל את קורס הטיסה הצבאי הראשון החל מ-14 ביולי 1923, וב-12 ביולי 1924 חואן רמון מונס וריקרדו אברלה הפכו לטייסים הצבאיים הראשונים של המדינה. ההיסטוריה של חיל האוויר מונה בין המטוסים הראשונים מטוס TNCA Serie A מתוצרת מקסיקו, לאחר מכן חמישה מטוסי Hanriot H.320 ומטוס Breguet 14 בשם Gerardo Barrios שנרכשו מצרפת. תחת פיקודו של הגנרל מקסימיליאנו הרננדס מרטינס הגיעו שלושה מטוסי Curtiss-Wright CW-14 Ospreys ב-16 באוגוסט 1933, ואחריהם מטוס Caproni AP1 ומטוסי אימונים Fairchild. אחרי 1945 הגיעו מטוסי C-47, מטוסי AT-6, ובשנת 1957, עשרים מטוסי גודייר FG-1D קורסייר: עמוד השדרה של הכוח שיצא למלחמה שתים עשרה שנים מאוחר יותר.
יולי 1969: מלחמת מאה השעות
המלחמה עם הונדורס ביולי 1969, שנקראה מלחמת הכדורגל בחו"ל ומלחמת מאה השעות באל סלבדור, החלה בשעה 18:10 ב-14 ביולי. על פי דיווחי ה-FAS היו בצבא כ-25 טייסים, חמישה מטוסי קורסייר מדגם FG-1D, חמישה מטוסי קוואליר F-51 מוסטנג, שישה מטוסי C-47, מטוס B-26 יחיד וקומץ מטוסים קלים, כנגד יותר מ-52 מטוסים הונדורסים; עשרים מטוסים אזרחיים של מועדון טיסה מילואים היו חמושים בפצצות מרגמה, וכ-30 מטוסים תקפו את טונקונטין ושדות הונדורסים אחרים עם רדת החשיכה. הקורסיירים ההונדורסים השיבו תקיפה באילופנגו ובמאגרי הדלק באקאחוטלה ובקוטוקו החל מ-15 ביולי. ב-17 ביולי נהרגו שני טייסים סלבדוריים: קפטן דאגלס ורלה מורנו, שהופל ולפי ה-FAS נהרג לאחר שנלכד, וקפטן גיירמו ריינאלדו קורטז. הונדורס מייחסת לקפטן פרננדו סוטו שלושה הרוגים באותו יום. הנתונים של שני הצדדים מפורטים להלן כטענות.
מטוסי ישראל: אוראגן, פוגה וערבה
המלחמה הותירה את ה-FAS עם מטוסי קרב שחוקים וללא מטוסי סילון. ישראל מילאה את החלל: בין 1973 ל-1975, כך עולה מההיסטוריה הרשמית, היא סיפקה 18 מטוסי דאסו MD 450 אוראגן, 12 מטוסי פוגה מגיסטר CM.170 וארבעה מטוסי תובלה ערבה של ה-IAAI, וויקיפדיה האנגלית מתארכת את המטוס הראשון, פוגה, לשנת 1974. שמונה מטוסי C-47 נוספים הגיעו בשנת 1974. האוראגן סיפקו לאל סלבדור את מטוסי הקרב-מפציצים הראשונים במדינה הקטנה ביותר במרכז אמריקה, אך הם כבר היו עיצובים ישנים, ורוב מה שה-FAS הטיס בסוף שנות ה-70 היה יד שנייה. ג'יימס קורום ספר 67 מטוסים ופחות מאלף איש בשנת 1980, מאורגנים בארבע טייסות קרב בתוספת יחידות תובלה ואימון. זה היה הכוח שהגרילה של חזית השחרור הלאומית פאראבונדו מארטי (FMLN) יצאה להשמיד.
מלחמת האזרחים באוויר, 1980–1992
בליל ה-26-27 בינואר 1982, קומנדו של צבא העם המהפכני (ERP), אחת מקבוצות ה-FMLN, נכנס לאילופנגו והסתערו על המטוסים החונים. היסטוריית ה-FAS מציינת שיותר ממחצית הצי שלה הושמד; קורום מפרטת חמישה מטוסי אוראגן, שישה מטוסי יואי ושלושה מטוסי C-47 שנהרסו וחמישה מטוסים נוספים ניזוקו קשות, בעוד שמקורות הוושינגטון פוסט באותה תקופה דיברו על לפחות חמישה מתוך 14 מטוסי UH-1H ושלושה מתוך כ-16 מטוסים שניזוקו. וושינגטון פיצה במהירות את האבדות: A-37B Dragonflies, מטוסי תצפית O-2A ומטוסי תובלה C-123K במחצית הראשונה של 1982, מטוסי קרב AC-47 מסוף 1984, וכל כך הרבה מטוסי יואי שצי המסוקים גדל מ-19 ל-46 במהלך 1984. עד 1987 היו ל-FAS 67 מסוקים, אך, מציין קורום, רק 70 טייסים פעילים מתוך 135 מטוסים.
מה מצאה ועדת האמת
למלחמה האווירית היה מחיר אזרחי שעדיין נתון במחלוקת. טוטלה ליגל, משרד זכויות האדם של הארכיבישוף, ספר 371 אזרחים שנהרגו בתקיפה אווירית בשנת 1985; קורום, שכתב עבור כתב העת Airpower Journal של חיל האוויר האמריקאי, העריך את סך כל ההרוגים בזמן המלחמה בכאלפיים. ועדת האו"ם לאמת עבור אל סלבדור, שדיווחה ב-15 במרץ 1993, רשמה בין ממצאיה מתקפה אווירית וקרקעית על אלפי איכרים שחצו את הלמפה ב-17 במרץ 1981, ירי מסוקים על כ-5,000 איכרים שנמלטו בסן אסטבן קטרינה ב-10 במרץ 1982, והפצצת מטוס A-37 בטננסינגו לאחר מתקפה של ה-FMLN, שבה נהרגו כ-100 אזרחים, לדבריה. בסך הכל, היא ייחסה כ-85 אחוז מההתעללויות שבדקה לכוחות המדינה וגם תיעדה פשעי FMLN. הפיקוד העליון דחה את הדו"ח כמשוחד; חוק חנינה יצא לאחר ימים, ובטל על ידי בית המשפט העליון בשנת 2016.
היום: מטוסי A-37, מטוסי Hueys ומטוסי שלום
מאז הסכמי השלום של 16 בינואר 1992, הצטמצמה חטיבת ה-FAS לשתי חטיבות: חטיבת האוויר הראשונה באילופנגו, עם מסוקים ומטוסי תובלה, והשנייה בקומאלפה, ליד שדה התעופה הבינלאומי, עם קבוצת מטוסי קרב-מפציצים A-37B. ספירת המטוסים של FlightGlobal לשנת 2025, כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה, עומדת על 51 מטוסים, בראשות 15 מטוסי A-37B ו-15 מסוקים ממשפחת UH-1. ה-Dragonfly שרדה את תחזיות פרישתו: לפחות תשעה טסו מעל סן סלבדור ב-15 בספטמבר 2026. ארצות הברית המשיכה את הצי לפעול עם מסוקי MD 530F לפריסת האו"ם, ובנובמבר 2025, מסוקים נוספים למשימה בהאיטי. האובדן הקשה ביותר לאחרונה היה UH-1H שהתרסק ליד פסאקינה ב-8 בספטמבר 2024, והרג את כל תשעת הנוסעים, ביניהם מנהל המשטרה הלאומי.
חיל האוויר של סלבדור במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS)איות וראשי תיבות כמו ב-fas.gob.sv. חלק מהדיווחים בעיתונות משתמשים ב-FAES
- מְבוּסָס
- 20 במרץ 1923הוכרז על ידי הנשיא אלפונסו קוויניונז מולינה בתור המשט Aérea Salvadoreña
- חלק מ
- כוחות המזוינים של אל סלבדורהמפקד העליון: הנשיא נאיב בוקלה
- מַטֶה
- אילופנגוחטיבת האוויר הראשונה באילופנגו; חטיבת האוויר השנייה בקומאלפה
- ראש המטה הכללי
- פבלו אלברטו סוריאנו קרוזבתפקיד מאז 1 בינואר 2020 לפי ויקיפדיה; נקרא בריגדיר בדף הבית של FAS
- שר ההגנה הלאומית
- סגן אדמירל רנה מרינו מונרויכפי שמופיע בוויקיפדיה האנגלית
כּוֹחַ
- סך כל המטוסים
- 51 (2025)כוחות האוויר העולמיים של FlightGlobal לשנת 2025 כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה האנגלית. כוח האדם לא פורסם באתר הרשמי.
- מטוסי קרב
-
- ססנה A-37B דרגופליי - 15 (2025); לפחות 9 טסו ב-15 בספטמבר 2026
אף מטוס על-קולי מעולם לא שירת
- מסוקים
-
- בל UH-1H/M/N — 15
- MD 500E ו-MD 530F — 7
- בל 412 — 3
- יוז 269 (TH-300) — 5 (נעלי ספורט)
נתוני 2025 דרך ויקיפדיה
- תַחְבּוּרָה
-
- תע"א ערבה — 3
- ססנה 208 קרוואן — 1
נתוני 2025 דרך ויקיפדיה
- נעלי ספורט
-
- ENAER T-35B פילאן — 2
- סירוס SR22 — 2
חמישה מטוסי T-35B נרכשו מצ'ילה ביוני 1998.
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- אילופנגו - חטיבת האוויר הראשונה
- קומלאפה - חטיבה אווירית שנייה
מבנה החטיבה מאז 1994; קומאלפה הוקמה כבסיס אווירי בשנים 1986–1988
- הַדְרָכָה
- Centro de Instrucción Militar Aeronautico (CIMA)בית ספר לטיסה צבאי
- צוות התצוגה
- אסקואדרילה קוסקטלןרשום באתר הרשמי
כיצד מאורגן חיל האוויר של סלבדור
מאז 1994 חיל האוויר מאורגן בשתי חטיבות: חטיבת האוויר הראשונה באילופנגו, עם מסוקים ומטוסי תובלה, והשנייה בקומאלפה, עם קבוצת מטוסי קרב-מפציצים, בנוסף לבית הספר לטיסה CIMA וצוות התצוגה אסקואדרילה קוסקטלן. ספירת FlightGlobal בשנת 2025 עומדת על 51 מטוסים, בראשם 15 מטוסי A-37B Dragonflies ו-15 מסוקים ממשפחת UH-1; אף מטוס על-קולי לא שירת מעולם. מספר כוח האדם לא פורסם באתר הרשמי.
המטה הכללי של חיל האוויר
אחד מכוחות המזוינים של אל סלבדור, שמפקדו העליון הוא הנשיא נאיב בוקלה. פבלו אלברטו סוריאנו קרוז מכהן כראש המטה הכללי מאז ה-1 בינואר 2020, על פי ויקיפדיה האנגלית, המפרטת אותו כראש המטה ה-34; דפי חיל האוויר עצמם מכנים אותו בריגדיר בדף הבית וקולונל בדף הביוגרפיה שלו. ויקיפדיה מכנה את סגן האדמירל רנה מרינו מונרוי כשר ההגנה הלאומית.
קבוצת מטוסי קרב-מפציצים
מטוסי השפירית מדגם A-37B של חטיבת האוויר השנייה בקומאלפה: 15 בספירת FlightGlobal לשנת 2025, ולפחות תשעה טסו מעל סן סלבדור ב-15 בספטמבר 2026, 44 שנים לאחר שששת המטוסים הראשונים הגיעו כדי להחליף את מטוסי האוראגן שאבדו באילופנגו ב-1982. במסגרת תוכנית Arce 2000, קבוצת מבצעים אוויריים משלבת את טייסות מטוסי הקרב-מפציצים והסיור.
טייסת סיור
חלק מקבוצת המבצעים האוויריים של חטיבת האוויר השנייה, הרשומה עם מטוסי ססנה O-2A/B, שטסו עם מטוסי ה-A-37 מקומאלפה במלחמת האזרחים. ה-O-2 עדיין נמצא ברשימת המבצעים הלא מתוארכת של חיל האוויר אך רשום כ"ישן" בוויקיפדיה; לא אושר האם הטייסת עדיין טסה.
טייסת המסוקים
חלק מקבוצת המבצעים של חטיבת האוויר הראשונה. הספירה לשנת 2025 נותנת 15 מטוסי UH-1H/M/N, שבעה MD 500E/530F ושלושה מטוסי Bell 412; שיוכם לטייסת זו מוסבר מתפקידה. מטוסי ה-MD 530F מומנו על ידי ארצות הברית כדי לתמוך בפריסות של האו"ם, ארבעה מהם נמסרו ב-27 באוקטובר 2022.
טייסת תובלה
חלק מקבוצת המבצעים של חטיבת האוויר הראשונה, המופיעה באתר הרשמי כקבוצת תובלה: שלושה מטוסי ערבה של התעשייה האווירית, מתוך ארבעה שסופקו מישראל בשנים 1973–1975, ומטוס ססנה 208 קרוואן שנמכר בשנת 2025.
מרכז הדרכה אווירונאוטיקה צבאי
בית הספר הצבאי לטיסה, שהוקם בשנת 1994. ספירת 2025 מונה שני מטוסי T-35B פילאן, מתוך חמישה שנרכשו מצ'ילה ביוני 1998, שני מסוקי Cirrus SR22 וחמישה מסוקי אימון מדגם Hughes 269 (TH-300); בסיס בית הספר לא אושר בנתונים.
מה טס חיל האוויר של סלבדור היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ססנה A-37B שפיריתבשירות | התקפה קלה | 15 | 1982 | 15 בספירת FlightGlobal לשנת 2025 (דרך ויקיפדיה); לפחות תשעה טסו במצעד של ה-15 בספטמבר 2026. | ||
| מטוסי Bell UH-1H, UH-1M ו-UH-1N Iroquoisבשירות | מסוק שירות ומסוק חמוש | 15 | 1980 | 15 על פני הגרסאות בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). 67 מסוקים מכל הסוגים היו בשירות בשנת 1987, 52 מהם UH-1H. | ||
| מסוקי MD MD 500E ו-MD 530F (Hughes 500)בשירות | מסוק תקיפה קל ומסוק שירות | 7 | 1984 | שבעה MD 500E/530F בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). אזור צבאי דיווח על ארבעה MD 530F שנמסרו ב-27 באוקטובר 2022; ויקיפדיה אומרת שארצות הברית תרמה שנים עשר בשנת 2023.
יוֹתֵרהמספרים לא מתיישבים. |
||
| בל 412בשירות | מסוק שירות | 3 | שלושה בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). | |||
| יוז 269 (TH-300)בשירות | מסוק אימון | 5 | חמש בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). | |||
| תע"א ערבהבשירות | תחבורה קלה | 3 | 1974 | שלושה בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה); ארבעה סופקו בשנים 1973–1975. | ||
| ססנה 208 קרוואןבשירות | תחבורה ציבורית | 1 | אחד בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). | |||
| ENAER T-35B פילאןבשירות | מאמן בסיסי | 2 | 1998 | שניים בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה); חמישה נקנו ביוני 1998. | ||
| סירוס SR22בשירות | מְאַמֵן | 2 | 2023 | שניים בשנת 2025 (דרך ויקיפדיה). |
כל סוג שחיל האוויר של סלבדור הוציא לגמלאות
14 סוגים, מהסוגים המוקדמים: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 ועד ל-Douglas AC-47 Spooky (ו-Turboprop AC-47 Fantasma). נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאגלס AC-47 ספוקי (וטורבו-פרופ AC-47 פנטזמה) | נשק | 2 | 1984– | שני מטוסי AC-47 נמסרו בדצמבר 1984 (ויקיפדיה; קורום אומר בסוף 1984–1985). | ||
| ססנה O-2A/B סקיימאסטר | בקרת אוויר קדמית | 1982– | ארבעה מטוסי O-2A במחצית הראשונה של 1982, חמישה נוספים בסוף 1984 ושני מטוסי O-2B שהוכנו לשנת 1985 (קורום); ויקיפדיה נותנת רשימה של 5–9. | |||
| ספק פיירצ'יילד C-123K | תַחְבּוּרָה | 2 | 1982– | שניים סופקו במחצית הראשונה של 1982 (קורום). | ||
| דאגלס C-47 סקייטריין ו-DC-6B | תַחְבּוּרָה | 1947– | שישה מטוסי C-47 בשנת 1969, שמונה נוספים בשנת 1974, חמישה שופצו בשנים 1984–1985. | |||
| דאסו MD 450 אורגן | מפציץ קרב | 18 | 1975– | A-37B | 18 מישראל, 1973–1975, לפי ההיסטוריה הרשמית; חמישה הושמדו באילופנגו בינואר 1982 (קורום). | |
| פוגה CM.170 מאגיסט | מאמן סילון ותקיפה קלה | 12 | 1974– | 12 מישראל, 1973–1975. | ||
| גודייר FG-1D קורסייר (וקנו את ה-F4U-5 לחלקי חילוף) | מפציץ קרב | 20 | 1957– | אורגן | עשרים מטוסי FG-1D נקנו בשנת 1957; חמישה היו בכוח ביולי 1969 לפי ספירת ה-FAS. | |
| נורת' אמריקן P-51D וקאבליר F-51D מוסטנג | מפציץ קרב | 5 | אורגן | חמישה מטוסי קבליר F-51, כולל TF-51D אחד, ביולי 1969. | ||
| דאגלס B-26 פולש | מַפצִיץ | 1 | אחד ביולי 1969. | |||
| ביצ'קראפט T-34 מנטור | מְאַמֵן | 1 | אחד ביולי 1969. | |||
| נורת' אמריקן AT-6 / SNJ-4 / SNJ-5 טקסן | מְאַמֵן | חמישה SNJ-4/5 הגיעו עם הקורסיירס בשנת 1957; AT-6 אחד נותר בשנת 1969. | ||||
| ססנה U-17, T-41D וסוקטה ראלי 235 | קישור והדרכה | חמישה מטוסי U-17 ו-T-41 ביולי 1969. | ||||
| Aérospatiale SA 315B Lama ו-SA 316/319B Alouette III | מסוק קל | 6 | שלושה לאמות ושלושה Alouette III ב-1987 (Corum). | |||
| סוגים מוקדמים: TNCA סדרה A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 | אימון, קישור והתקפה קלה | 1923– | חמישה מטוסי Hanriot ומטוס Breguet אחד מצרפת בשנות ה-20 של המאה ה-20; שלושה מטוסי CW-14 Osprey הגיעו ב-16 באוגוסט 1933. |
מאיפה טס חיל האוויר של סלבדור
פינים שחורים הם בסיסים פעילים; אף אחד מהשניים הממופים כאן לא נסגר. אילופנגו, בקצה המזרחי של סן סלבדור, שימשה כביתו של חיל האוויר במשך רוב ההיסטוריה שלה והייתה שדה התעופה הבינלאומי של הבירה עד ה-31 בינואר 1980; קומאלפה, שנוצר כבסיס אווירי בשנים 1986–1988, יושב בצד הצבאי של שדה התעופה הבינלאומי החדש. רשומות ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינן נושאות קוד סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| קומאלפהמחוז לה פאס | MSLP | פָּעִיל | 07/253,200 מטר |
|
| אילופנגומחוז סן סלבדור | MSSS | פָּעִיל | 15/332,240 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של סלבדור
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. יחידות התעופה הסלבדוריות הן טייסות וקבוצות תחת שתי חטיבות האוויר - מסוקים ומטוסי תובלה באילופנגו, מטוסי A-37B ומטוסי סיור בקומאלפה - כפי שמופיע באתר האינטרנט של חיל האוויר עצמו. במקומות בהם מטוסי טייסת מוסקים מתפקידם או ממקומו בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- טייסת מסוקים (Escuadrón de Helicópteros)טייסת המסוקים · פעילה
- בל UH-1H/M
- טייסת התחבורה (Escuadrón de Transporte)טייסת תובלה · פעילה
- ערבה של התעשייה האווירית, ססנה 208 קרוואן
- קבוצת קרב מפציצים (Grupo Caza y Bombardeo)קבוצת קרב-מפציצים · פעילה
- ססנה A-37B שפירית
- טייסת סיורטייסת סיור · פעילה
- ססנה O-2A/B
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של סלבדור, 1914 ועד היום
20 במרץ: הנשיא אלפונסו קוויניונז מולינה גוזר על המשט Aérea Salvadoreña. 14 ביולי: קורס הטיסה הצבאי הראשון נפתח תחת קפטן הומברטו אברל.
12 ביולי: חואן רמון מוניס וריקרדו אברל מסיימים את לימודיהם כטייסי הצבא הראשונים של סלבדור.
16 באוגוסט: שלושה אוספריי קרטיס-רייט CW-14 מגיעים תחת הגנרל מקסימיליאנו הרננדס מרטינס.
נרכשו עשרים מטוסי גודייר FG-1D קורסייר וחמישה מטוסי אימון מדגם SNJ.
14–18 ביולי: מלחמה עם הונדורס. חיל האוויר המלכותי תוקף את טונקונטין עם רדת החשיכה ב-14 ביולי; ב-17 ביולי נהרגים הקפטנים דאגלס ורלה מורנו וגיירמו ריינאלדו קורטז.
המטוס הראשון, CM.170 מגיסטר, נכנס לשירות; 18 מטוסי אוראגן, 12 מגיסטר וארבעה מטוסי אראבה הגיעו מישראל בשנים 1973–1975.
מלחמת האזרחים מתחילה; ל-FAS יש 67 מטוסים ופחות מ-1,000 איש (קורום). ששת מטוסי ה-UH-1H הראשונים מגיעים מארצות הברית.
26–27 בינואר: קומנדו ERP משמיד או פוגע בחלק ניכר מהצי באילופנגו. מטוסי A-37B, O-2A ו-C-123K מגיעים במחצית הראשונה של השנה.
כוח המסוקים גדל מ-19 ל-46. 23 באוקטובר: מטוס UH-1H פוצץ בחואטקה, והרג 14, כולל קולונל דומינגו מונטרוסה. דצמבר: שני מטוסי קרב מדגם AC-47 נמסרו.
1 במאי: מטוס DC-6B מתרסק לאחר שעזב את אילופנגו, והרג 37 אנשים. 1 באוגוסט: בסיס חיל האוויר קומאלפה נוצר על הנייר.
16 בינואר: הסכמי השלום בצ'פולטפק מסיימים את מלחמת האזרחים.
15 במרץ: ועדת האמת של האו"ם מפרסמת את "משיגעון לתקווה"; חוק חנינה נחקק ב-20 במרץ.
4 במרץ: אילופנגו הופכת לחטיבה האווירית הראשונה; קומאלפה לשנייה; CIMA נוסדה.
יוני: חמישה מטוסי אימון ENAER T-35B Pillán נרכשו מצ'ילה.
27 באוקטובר: ארבעה מסוקי MD 530F נמסרו על ידי ארצות הברית לסיוע שמירת שלום של האו"ם.
8 בספטמבר: מטוס UH-1H מתרסק ליד פסאקינה, והרג את כל תשעת הנוסעים, כולל ראש המשטרה האזרחית הלאומית.
15 בספטמבר: לפחות תשעה מטוסי A-37B טסים מעל סן סלבדור ביום העצמאות.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר של סלבדור
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- המלחמה עם הונדורס (מלחמת הכדורגל) 1969 פתח את המלחמה עם פשיטות על טונקונטין ושדות תעופה הונדוריים אחרים בשעת דמדומים, סייע מקרוב להתקדמות הצבא והגן מפני פשיטות הונדוריות.
- מלחמת האזרחים בסלבדור 1980–1992 סיוע אווירי קרוב, פעולות קרב ותקיפה אווירית, סיור ותובלה עבור הצבא נגד לוחמי הגרילה של ה-FMLN, עם ציוד, אימונים ויועצים אמריקאים
- פריסות של האו"ם ושל צבאות רב-לאומיים 2022–2025 תמך בתרומות של סלבדור לשמירת השלום של האו"ם באמצעות מסוקים; פרס אנשי חיל האוויר למשימה בהובלת קניה בהאיטי בשנת 2025
צוות התצוגה של חיל האוויר של סלבדור
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי חיל האוויר של סלבדור
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
פַּעֲמוֹן, ססנה, קְנוֹקֶנֶת, אנאר, יוז, התעשייה האווירית לישראל, מסוקי MD
צי לשעבר
דאגלס, ביץ'קראפט, פיירצ'יילד, תעופה צפון אמריקה, אווירוספיאלי, ברגה, קפרוני, מטוסי קוואליר, קרטיס-רייט, דאסו תעופה, פוגה, גודייר, הנריוט, סוקאטה, וולטיי, וואקו
חדשות חיל האוויר של סלבדור מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר של סלבדור והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של סלבדור
איך קוראים לחיל האוויר של סלבדור בספרדית?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר של סלבדור?
האם אל סלבדור הפרישה את ה-A-37?
מה קרה לחיל האוויר של סלבדור במלחמת הכדורגל של 1969?
מה הייתה ההתקפה על אילופנגו בשנת 1982?
האם חיל האוויר של סלבדור הפציץ אזרחים במהלך מלחמת האזרחים?
האם היו אי פעם מטוסי קרב באל סלבדור?
היכן נמצאים בסיסי חיל האוויר של סלבדור?
מי מפקד על חיל האוויר של סלבדור?
קראו את המטוס שחיל האוויר של סלבדור הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Historia de la Aviación de El Salvador (דאגלס אלסידס קורנג'ו אסקובר)היסטוריה רשמית: צו משנת 1923, המטוסים והטייסים הראשונים, רכישות בשנות ה-30–50, מלחמת 1969 מצד סלבדור, מטוסים ישראליים 1973–1975, מתקפת אילופנגו ב-1982, אספקות בשנות ה-80, ארגון מחדש ב-1988 ו-1994, רכישת T-35B ב-1998.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: אתר רשמי (דף הבית)שם רשמי ואיות; פיקוד; בסיסי אוויר ראשון ושני; קבוצות מסוקים, תובלה ומטוסי קרב-מפציצים; אסקואדרילה קוסקטלן; CIMA.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Jefaturaראש המטה הכללי של חיל האוויר, פבלו אלברטו סוריאנו קרוז, והקריירה שלו; פיקוד המופעל על ידי ראש המטה הכללי במסגרת החוק האורגני.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Aeronaves operativasרשימה ללא תאריך של סוגי מבצעים עם כינויים של שירותים (A-37B Dragón, AC-47 Fantasma, Arava Pegaso, T-35B Azul, O-2A Martillo, Rallye 235 Águila, T-41D, UH-1H Guardián, UH-1M Cazador, Bell 412 Centella-300, Hughes 300, Hughes 300 האלקון).
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Aeronaves históricasרשימה רשמית של סוגים קודמים, החל מדגם TNCA Serie A ועד לדגמי Ouragan, Fouga, Corsair, Mustang, C-123K, DC-6B, Lama, Alouette III ו-FH-1100.
- אינפודיפנסה: אל סלבדור והונדורס מציגה את הכוחות הצבאיים לעצמאותה (אלברטו לופז, 16 בספטמבר 2026)לפחות תשעה מטוסי A-37B Dragonfly טסו מעל סן סלבדור ב-15 בספטמבר 2026.
- Diario El Mundo: FAES confirma muerte de director de la PNC y todos los tripulantes en helicóptero estrellado (Iliana Cornejo, 9 בספטמבר 2024)התרסקות UH-1H ב-8 בספטמבר 2024 בקנטון סן אדוארדו, פסאקינה, לה יוניון; מנהל המשטרה מאוריסיו אריאזה צ'יקאס בין ההרוגים; הנשיא בוקלה ביקש חקירה מלאה.
- ג'יימס ס. קורום, מלחמת האוויר באל סלבדור, Airpower Journal (1998), דרך DTIC67 מטוסים ומתחת ל-1,000 איש בשנת 1980; אבדות באילופנגו בשנת 1982; משלוחים אמריקאיים 1982–1985; כוח מסוקים 1984 ו-1987; שיעורי תקיפה של מטוסי A-37; מחסור בטייסים; נתוני נפגעים אזרחיים לפי חוק טוטלה; מטוסי SA-7 משנת 1989.
- האומות המאוחדות: משיגעון לתקווה - דו"ח הוועדה לאמת עבור אל סלבדור (S/25500, 15 במרץ 1993), טקסט בהנחיית Equipo Nizkorעדויות מ-2,000 מקורות ראשוניים על יותר מ-7,000 קורבנות ומקורות משניים על יותר מ-20,000; ממצאים הכוללים את ההתקפה האווירית והקרקעית על איכרים שחצו את הלמפה ב-17 במרץ 1981, ירי מסוקים לעבר סן אסטבן קטרינה ב-10 במרץ 1982, הפצצת מטוס A-37 בטננסינגו, וטבח גדוד אטלקאטל באל מוסוטה.
- Zona Militar: Estados Unidos donó cuatro helicópteros MD530F לאל סלבדור (27 באוקטובר 2022)ארבעה מטוסי MD530F נמסרו, במימון יוזמת פעולות השלום הגלובליות לתמיכה בפריסות האו"ם במאלי וברפובליקה המרכז-אפריקאית.
- הוושינגטון פוסט: מורדים גרמו נזק למטוסי קרב ומסוקים באל סלבדור (כריסטופר דיקי, 28 בינואר 1982)דמויות עכשוויות ממקורות המקורבים לצבא: לפחות 5 מתוך 14 מטוסי UH-1H ו-3 מתוך כ-16 מטוסים ניזוקו; שר ההגנה, הגנרל חוסה גיירמו גרסיה, כינה זאת פעולת טרור.
- UPI: הצבא לא שולל חבלה של המורדים בהתרסקות מטוס בה נהרגו 37 (2 במאי 1986)התרסקות מטוס DC-6 לאחר ההמראה מאילופנגו: 33 חיילים וארבעה אנשי צוות נהרגו; מפקד חיל האוויר, גנרל חואן רפאל בוסטילו.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Primera Brigada Aéreaאילופנגו מונה לחטיבה האווירית הראשונה ב-4 במרץ 1994; קבוצת מבצעים עם טייסות מסוקים ותובלה.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Segunda Brigada Aéreaקומאלפה: נוצר ב-1 באוגוסט 1986; קבוצת מטוסי קרב-מפציצים עם A-37B ו-O-2A/B.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: צילום חיל האוויר האמריקאי מאת סמל טכנולוגי ג'סטין נורטון / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: PHCS RL LAWSON / ויקימדיה (נחלת הכלל)