בחרו עמוד

רקורד קרבות של חיל האוויר של סלבדור

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר של סלבדור

במלחמת 1969, הדיווחים של FAS והונדורס מסכימים ששני טייסים סלבדוריים נהרגו ב-17 ביולי; הונדורס מייחסת לקפטן פרננדו סוטו שלושה מטוסים סלבדוריים באותו יום, וכל נתון להרוגים ואובדן ניתן כטענה של צד אחד. במלחמת האזרחים, ועדת האו"ם לאמת לאל סלבדור רשמה בין ממצאיה התקפות מהאוויר על אזרחים נמלטים וייחסה כ-85 אחוז מההתעללויות שבדקה לכוחות המדינה, וגם תיעדה פשעי FMLN; הפיקוד העליון דחה את הדו"ח כמוטה. מקרי המוות של אזרחים כתוצאה מהתקיפות אוויריות הם הערכות, על ידי טוטלה ליגל ועל ידי קורום. כאשר קיים נתון מאוחד של גיחה או אבדות ברשומה הרשמית, הוא ניתן כאן; כאשר הדיווחים חולקים, הטווח מוצג וחילוקי הדעות נקראים. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.

ממלחמת הונדורס ב-1969 ומלחמת האזרחים של 1980–1992 ועד לסיוע במסוקים למשימות האו"ם.

סְתִירָה שנים נֶגֶד מטוס ראשי גיחות מטוס אבד
המלחמה עם הונדורס (מלחמת הכדורגל)מלחמת מאה השעות (Guerra de las Cien Horas)חיל האוויר של סלבדור 1969 הונדורס FG-1D קורסייר, קוואליר F-51D מוסטנג, C-47 (מפציצים מאולתרים)ועוד 2

פתח את המלחמה עם פשיטות על טונקונטין ושדות תעופה הונדורסיים אחרים עם רדת החשיכה, סייע מקרוב להתקדמות הצבא והגן מפני פשיטות הונדורסיות.

חיל האוויר האנדורסי (FAS) יצא למלחמה בנחיתות מספרית. ההיסטוריה שלה מונה כ-25 טייסים, חמישה מטוסי קורסייר מדגם FG-1D, חמישה מטוסי קוואליר F-51 מוסטנג, שישה מטוסי C-47, מטוס DC-4M, מטוס B-26 אחד, חמישה מטוסי U-17 ו-T-41, מטוס T-34 ומטוס AT-6, כנגד יותר מ-52 מטוסים הונדורסים. בשעה 18:10 ב-14 ביולי היא פגעה ראשונה: עם עשרים מטוסי החילוץ הקלים של מועדון הטיסה המילואים שהיו מצוידים להטלת פצצות מרגמה, כ-30 מטוסים תקפו את טונקונטין, שם החזיקה הונדורס מחצית ממטוסיה, ושדות אחרים. הונדורס הגיבה החל מ-15 ביולי עם פשיטות קורסייר על אילופנגו ועל מתקני הנפט באקאחוטלה וקוטוקו; ויקיפדיה אומרת שאל סלבדור איבדה 20 אחוז מעתודות הדלק שלה. הקרבות האוויריים המכריעים התרחשו ב-17 ביולי, כאשר מטוסי קורסייר מדגם F4U-5 הונדורסים פגשו קורסיירים ומוסטנג סלבדוריים. ה-FAS מתעד כי קפטן דאגלס ורלה מורנו נורה ליד נקאומה ונהרג על ידי קבוצה הונדורית לא סדירה לאחר שנלכדה, וכי קפטן גיירמו ריינאלדו קורטז נפצע אנושות ליד סן חוסה לה פואנטה, לה יוניון. הדיווח ההונדורסי, עליו חוזרת ה-FAS על עצמה מראיון משנת 1998, מייחס לקפטן פרננדו סוטו שלושה הריגות. ה-FAS מגדיר את מטרתו כשמירה על חיל האוויר ההונדורסי מחוץ לאזור המבצעים, ואומר שהוא השיג זאת למרות האבדות. המלחמה מכונה לעתים קרובות האחרונה שבה לוחמי קרב בעלי מנוע בוכנה נלחמו זה בזה.

תוֹצָאָה הפסקת אש בתיווך OAS בליל ה-18 ביולי 1969; כוחות סלבדור נסוגו עד ה-2 באוגוסט. הסכם שלום נחתם בלימה ב-30 באוקטובר 1980; בית הדין הבינלאומי לצדק יישב את רוב הגבול ב-1992.

כל נתון של הרוג ואובדן כאן הוא טענה של צד אחד. הדיווחים של FAS והונדורס מסכימים על שני טייסים סלבדוריים שנהרגו ב-17 ביולי, אך טענות סלבדוריות נגד מטוסים הונדוריים ומספר המטוסים שאבדו על הקרקע לא אושרו באופן עצמאי במקורות שנבדקו. מערך נתונים הונדורי עבור אתר זה מוכן בנפרד; ערך זה עוקב אחר הטענה ההונדורית שפורסמה כפי שניתנה בוויקיפדיה האנגלית.

טיסה עבור
חיל האוויר של סלבדור
אֵיפֹה
הונדורס ואל סלבדור
בַּצַד
אין זרוע אווירית של בעלות הברית
נֶגֶד
הונדורס
כְּלִי טַיִס
FG-1D קורסייר, קאבליר F-51D מוסטנג, C-47 (מפציצים מאולתרים), B-26 אינבדר, מטוסים אזרחיים חמושים
גיחות
לא פורסם סך כל הגיחות. ה-FAS אומר שכ-30 מטוסים, כולל 20 מטוסים אזרחיים חמושים, השתתפו בפשיטה הפותחת.
אֲבֵדוֹת
ההיסטוריה של FAS מציינת שני טייסים שנהרגו ב-17 ביולי 1969: קפטן דאגלס ולדימיר ורלה מורנו (שנורט, נתפס ונהרג, לפי הספירה) וקפטן גיירמו ריינאלדו קורטז. הונדורס מייחסת לקפטן פרננדו סוטו שלושה מטוסים סלבדוריים באותו יום: שני קורסיירים ומטוס P-51 מוסטנג. ויקיפדיה האנגלית מציינת שלושה מטוסים סלבדוריים שנהרסו; האבדות הסלבדוריות על הקרקע לא פורטו. סך כל ההרוגים במלחמה כפי שפורסם: אל סלבדור 107 הרוגים; הונדורס 99 לפי הספירה הרשמית שלה, עם הערכות חיצוניות של 400-1,500.
מקורות
כוחות האווירה סלבדורניה · ויקיפדיה · ויקיפדיה
מלחמת האזרחים בסלבדורהמלחמה נגד ה-FMLNחיל האוויר של סלבדור 1980–1992 החזית הלאומית לשחרור פאראבונדו מרטי (FMLN) A-37B שפירונית, UH-1H/M, יוז 500MDועוד 5

סיוע אווירי קרוב, פעולות קרב ותקיפה אווירית, סיור ותובלה עבור הצבא נגד לוחמי הגרילה FMLN, עם ציוד, אימונים ויועצים אמריקאים.

מלחמת האוויר החלה בלילה שבו ה-FMLN כמעט והשמיד את חיל האוויר על הקרקע. בינואר 1982, כוחות קומנדו של ERP הטילו תקיפות על מטוסים שחנו באילופנגו; היסטוריית FAS מציינת שיותר ממחצית הצי אבד, וושינגטון החליפה אותו תוך חודשים במטוסי A-37B, O-2A, C-123K ו-Hueys, תחת מגבלת הקונגרס של 55 יועצים אמריקאים. מספר המסוקים עלה מ-19 ל-46 במהלך 1984, ובשנת 1987 היו ל-FAS תשעה מסוקי תקיפה מדגם Hughes 500MD, 14 מסוקי קרב מדגם UH-1H, 38 מסוקי Hueys לכלי טיס ושישה מסוקים קלים צרפתיים. קורום מייחס לזרוע האווירית את הניידות של הצבא, אך מציין כי מחצית מהצי או פחות היה שמיש בשנת 1985 וכי רק 70 טייסים היו זמינים עבור 135 מטוסים בשנת 1987. נפגעים אזרחיים מהאוויר היו הנושא השנוי במחלוקת ביותר במלחמה: טוטלה ליגל ספרה 371 אזרחים שנהרגו בהתקפה אווירית בשנת 1985 וקורום מעריך כאלפיים בסך הכל. ועדת האמת של האו"ם, שדיווחה בשנת 1993, רשמה בין ממצאיה התקפות מהאוויר והקרקע על איכרים נמלטים בלמפה במרץ 1981, ירי מסוקים בסן אסטבן קטרינה במרץ 1982, והפצצת מטוס A-37 בטננסינגו שבה נהרגו כ-100 אזרחים. הכוחות המזוינים דחו את הדיווח; פשעיו של ה-FMLN עצמו, כולל הריגת אנשי צוות אמריקאים שנותרו בחיים ממסוק שהפילה בשנת 1991, נמנים גם הם עם תיקי הוועדה.

תוֹצָאָה הסתיים בהסכמי השלום של צ'פולטפק ב-16 בינואר 1992; ה-FMLN הפכה למפלגה פוליטית והכוחות המזוינים צומצמו.

נתוני הנפגעים האזרחיים במלחמת האוויר הם הערכות של טוטלה ליגל ושל קורום; ממצאי ועדת האמת מדווחים כממצאים, והפיקוד העליון דחה אותם. שנת ההפצצה בטננסינגו לא אושרה בטקסט שנבדק והושמטה.

טיסה עבור
חיל האוויר של סלבדור
אֵיפֹה
אל סלבדור
בַּצַד
ארצות הברית (סיוע ויועצים)
נֶגֶד
החזית הלאומית לשחרור פאראבונדו מרטי (FMLN)
כְּלִי טַיִס
A-37B שפירונית, UH-1H/M, יוז 500MD, AC-47, O-2A, אורגן, C-123K, C-47
גיחות
לא פורסם סך כל התקפות הקרב. קורום סופר 227 תקיפות של מטוסי A-37 בכל שנת 1983 ו-74 ביוני 1984 בלבד.
אֲבֵדוֹת
באילופנגו ב-26-27 בינואר 1982, קורום מפרט חמישה מטוסי אוראגן, שישה מטוסי יואי ושלושה מטוסי C-47 שנהרסו וחמישה מטוסים ניזוקו קשות; ה-FAS אומר שיותר ממחצית הצי; מקורות צבאיים של הוושינגטון פוסט באותה תקופה אמרו שלפחות חמישה מטוסי UH-1H ושלושה מטוסי סילון ניזוקו. מטוס UH-1H פוצץ בחואטקה ב-23 באוקטובר 1984 (14 הרוגים, כולל קולונל דומינגו מונטרוסה). משנת 1989 השתמש ה-FMLN בטילי SA-7. לא נמצא ספירה מלאה של מטוסים ואנשי צוות אוויר שאבדו.
מקורות
ג'יימס ס. קורום, מלחמת האוויר באל סלבדור, Airpower Journ · כוחות האווירה סלבדורניה · אוּמוֹת הַמְאוּחָדוֹת · ויקיפדיה · הוושינגטון פוסט · ויקיפדיה
פריסות של האו"ם ושל צבאות רב-לאומייםמאלי והאיטיחיל האוויר של סלבדור 2022–2025 MD 500E / MD 530F

תמך בתרומות של סלבדור לשמירת השלום של האו"ם באמצעות מסוקים; פרס אנשי חיל האוויר למשימה בהובלת קניה בהאיטי בשנת 2025.

מטוסי ה-MD 530F שנמסרו על ידי ארצות הברית ב-27 באוקטובר 2022 מומנו במסגרת יוזמת פעולות השלום הגלובליות, במפורש כדי לחזק את יכולתה של אל סלבדור במשימות האו"ם במאלי וברפובליקה המרכז-אפריקאית, כך דיווח Zona Militar. ויקיפדיה האנגלית מתעדת כי אנשי חיל האוויר נפרסו להאיטי בשנת 2025 במסגרת משימת התמיכה הביטחונית הרב-לאומית, וכי שגרירות ארה"ב הודיעה על העברה נוספת של מסוקים לאל סלבדור ב-28 בנובמבר 2025 לתמיכה במשימה זו. השנים המוצגות הן השנים של האירועים המקוריים; מועד פריסת המסוקים של חיל האוויר הסלבדורי לראשונה למאלי לא אושר במקורות שנבדקו.

תוֹצָאָה תרומות מתמשכות; ארצות הברית מימנה מסוקים עבור פריסות אלה.

תאריכי פריסה, מספרי מטוסים וסוגי המטוסים שהועברו בנובמבר 2025 לא אושרו במקור ראשוני שניתן היה לגשת אליו עבור עדכון זה (דף שגרירות ארה"ב סירב לגישה).

טיסה עבור
חיל האוויר של סלבדור
אֵיפֹה
מאלי (MINUSMA); האיטי (משימת תמיכה ביטחונית רב-לאומית)
בַּצַד
האומות המאוחדות ומשליחות תמיכה ביטחונית רב-לאומית
כְּלִי טַיִס
MD 500E / MD 530F
אֲבֵדוֹת
לא דווח על הפסדים במקורות שנבדקו.
מקורות
אזור צבאי · ויקיפדיה

שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.


מקורות וקריאה נוספת

כל נתון, נבדק

הנתונים אומתו בתאריך 1.10.2026. חזרה לחיל האוויר של סלבדור.