El Salvador Hava Kuvvetleri
20 Mart 1923'te kurulan El Salvador Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea Salvadoreña), piston motorlu savaş uçaklarının birbirleriyle karşılaştığı son savaşı 1969'da Honduras'a karşı verdi, ardından BM Hakikat Komisyonu'nun daha sonra incelediği Amerikan A-37 ve Huey uçaklarıyla on iki yıl süren bir isyan bastırma operasyonu yürüttü ve A-37B'nin gelişinden kırk yıldan fazla bir süre sonra bile hala bu uçakları kullanmaya devam ediyor.
El Salvador Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1969'da Corsair uçakları, 1982'deki Ilopango baskını ve hala uçabilen Dragonfly uçakları.
1923–1960'lar: bir filo hava kuvvetine dönüşüyor
Başkan Alfonso Quiñónez Molina, göreve başlamasından yirmi gün sonra, 20 Mart 1923'te El Salvador Hava Filosu'nu (Flotilla Aérea Salvadoreña) ilan etti; kuvvet, Fuerza Aérea Salvadoreña adını aldığında da FAS kısaltmasını korudu. Yüzbaşı Humberto Aberle, 14 Temmuz 1923'te ilk askeri uçuş kursunu verdi ve 12 Temmuz 1924'te Juan Ramón Munés ve Ricardo Aberle ülkenin ilk askeri pilotları oldular. Hava kuvvetlerinin kendi tarihçesinde, ilk uçaklar arasında Meksika yapımı bir TNCA Serie A, ardından beş Hanriot H.320 ve Fransa'dan satın alınan Gerardo Barrios adlı bir Breguet 14 listeleniyor. General Maximiliano Hernández Martínez komutasında, 16 Ağustos 1933'te üç Curtiss-Wright CW-14 Osprey geldi, ardından bir Caproni AP1 ve Fairchild eğitim uçakları geldi. 1945'ten sonra C-47'ler, AT-6'lar ve 1957'de yirmi adet Goodyear FG-1D Corsair geldi: bunlar, on iki yıl sonra savaşa giden gücün bel kemiğini oluşturuyordu.
Temmuz 1969: Yüz Saatlik Savaş
Yurt dışında "Futbol Savaşı", El Salvador'da ise "Yüz Saat Savaşı" olarak adlandırılan, Temmuz 1969'da Honduras ile yaşanan savaş, 14 Temmuz saat 18:10'da başladı. FAS'ın kendi açıklamasına göre, yaklaşık 25 pilotu, beş FG-1D Corsair, beş Cavalier F-51 Mustang, altı C-47, tek bir B-26 ve birkaç hafif uçağı vardı; Honduras'ın ise 52'den fazla uçağı bulunuyordu. Yedek bir uçuş kulübüne ait yirmi sivil uçak havan topuyla donatılmıştı ve yaklaşık 30 uçak, akşam karanlığında Toncontín ve diğer Honduras havaalanlarına saldırdı. Honduras Corsair'ları 15 Temmuz'dan itibaren Ilopango'ya ve Acajutla ile Cutuco'daki yakıt depolarına karşılık verdi. 17 Temmuz'da iki El Salvadorlu pilot hayatını kaybetti: FAS'ın açıklamasına göre vurularak düşürülen ve yakalandıktan sonra öldürülen Yüzbaşı Douglas Varela Moreno ve Yüzbaşı Guillermo Reynaldo Cortez. Honduras, o gün Kaptan Fernando Soto'nun üç sayı kaydettiğini iddia ediyor. Her iki tarafın rakamları da aşağıda iddia olarak belirtilmiştir.
İsrail jetleri: Ouragan, Fouga ve Arava
Savaş, FAS'ı yıpranmış pistonlu savaş uçaklarıyla ve jet uçaksız bıraktı. İsrail bu açığı kapattı: Resmi tarihe göre, 1973 ile 1975 yılları arasında 18 Dassault MD 450 Ouragan, 12 CM.170 Fouga Magister ve dört IAI Arava nakliye uçağı tedarik etti ve İngilizce Wikipedia ilk jetin, bir Fouga'nın, 1974'te geldiğini belirtiyor. 1974'te sekiz C-47 daha geldi. Ouragan'lar, El Salvador'a Orta Amerika'nın en küçük ülkesindeki ilk jet savaş bombardıman uçaklarını kazandırdı, ancak bunlar zaten eski tasarımlardı ve FAS'ın 1970'lerin sonunda kullandığı uçakların çoğu ikinci eldi. James Corum, 1980'de dört savaş filosu artı nakliye ve eğitim birimleri halinde örgütlenmiş 67 uçak ve binden az adam saydı. Farabundo Martí Ulusal Kurtuluş Cephesi (FMLN) gerillalarının yok etmeyi amaçladığı güç buydu.
Havadaki iç savaş, 1980–1992
26-27 Ocak 1982 gecesi, FMLN'nin gruplarından biri olan Halk Devrimci Ordusu'nun (ERP) komandoları Ilopango'ya girerek park halindeki uçaklara patlayıcı yerleştirdi. FAS tarihine göre filonun yarısından fazlası imha edildi; Corum, beş Ouragan, altı Huey ve üç C-47'nin imha edildiğini ve beş uçağın daha ağır hasar gördüğünü belirtirken, Washington Post'un o zamanki kaynakları 14 UH-1H'den en az beşinin ve yaklaşık 16 jetten üçünün hasar gördüğünü söylüyordu. Washington kayıpları hızla telafi etti: 1982'nin ilk yarısında A-37B Dragonfly'lar, O-2A gözlem uçakları ve C-123K nakliye uçakları, 1984'ün sonlarından itibaren AC-47 savaş helikopterleri ve o kadar çok Huey helikopteri eklendi ki, helikopter filosu 1984 yılında 19'dan 46'ya çıktı. 1987'ye gelindiğinde FAS'ın 67 helikopteri vardı, ancak Corum'un belirttiğine göre, 135 uçak için sadece 70 aktif pilot bulunuyordu.
Hakikat Komisyonu'nun bulguları
Hava savaşının sivil kayıpları hâlâ tartışılıyor. Başpiskoposluğun insan hakları ofisi Tutela Legal, 1985 yılında hava saldırılarında 371 sivilin öldüğünü kaydetti; ABD Hava Kuvvetleri'nin Hava Gücü Dergisi'nde yazan Corum ise savaş zamanındaki toplam sayıyı yaklaşık iki bin olarak belirtti. 15 Mart 1993'te rapor veren BM El Salvador Gerçeği Komisyonu, bulguları arasında 17 Mart 1981'de Lempa'yı geçen binlerce köylüye yönelik hava ve kara saldırısını, 10 Mart 1982'de San Esteban Catarina'da kaçan yaklaşık 5.000 köylüye helikopter ateşini ve FMLN saldırısının ardından Tenancingo'da A-37 bombardımanını kaydetti; bu bombardımanda yaklaşık 100 sivilin öldüğü belirtildi. Genel olarak, incelediği ihlallerin yaklaşık 'ini devlet güçlerine atfetti ve FMLN suçlarını da belgeledi. Yüksek komuta, raporu taraflı olduğu gerekçesiyle reddetti; Birkaç gün içinde bir af yasası çıkarıldı, ancak bu yasa 2016'da Yüksek Mahkeme tarafından iptal edildi.
Bugün: A-37'ler, Huey helikopterleri ve barış güçleri
16 Ocak 1992 tarihli barış anlaşmalarından bu yana FAS (Federal Hava Kuvvetleri) iki tugaya kadar küçüldü: Ilopango'da helikopter ve nakliye uçaklarıyla Birinci Hava Tugayı ve uluslararası havaalanının yanında Comalapa'da A-37B avcı-bombardıman uçağı grubuyla İkinci Tugay. FlightGlobal'ın Wikipedia'dan derlediği 2025 sayımı, 15 A-37B ve 15 UH-1 ailesi helikopteri başta olmak üzere toplam 51 uçaktan oluşuyor. Dragonfly, emekliye ayrılacağına dair tahminlerin ötesinde varlığını sürdürdü: 15 Eylül 2026'da en az dokuz tanesi San Salvador üzerinde uçtu. Amerika Birleşik Devletleri, BM görevlendirmeleri için MD 530F helikopterleriyle ve Kasım 2025'te Haiti misyonu için daha fazla helikopterle filoyu aktif tuttu. Son zamanlardaki en büyük kayıp, 8 Eylül 2024'te Pasaquina yakınlarında düşen ve aralarında ulusal polis müdürünün de bulunduğu dokuz kişinin tamamının ölümüne neden olan bir UH-1H oldu.
Salvador Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS)Yazım ve baş harfler fas.gob.sv adresindeki gibidir. Bazı basın haberlerinde FAES ifadesi kullanılmaktadır.
- Kurulan
- 20 Mart 1923Başkan Alfonso Quiñónez Molina tarafından Filo Aérea Salvadoreña olarak kararlaştırıldı
- Bir parçası
- El Salvador Silahlı KuvvetleriBaşkomutan: Cumhurbaşkanı Nayib Bukele
- Merkez Ofis
- IlopangoIlopango'daki Birinci Hava Tugayı; Comalapa'daki İkinci Hava Tugayı
- Genelkurmay Başkanı
- Pablo Alberto Soriano CruzVikipedi'ye göre 1 Ocak 2020'den beri görevde; FAS ana sayfasında Tuğgeneral olarak geçiyor.
- Milli Savunma Bakanı
- Koramiral René Merino Monroyİngilizce Vikipedi'de listelendiği gibi
Kuvvet
- Toplam uçak sayısı
- 51 (2025)FlightGlobal'ın 2025 Dünya Hava Kuvvetleri verileri, İngilizce Vikipedi'den derlenmiştir. Personel sayısı resmi sitede yayınlanmamıştır.
- Savaş uçağı
-
- Cessna A-37B Dragonfly — 15 (2025); en az 9 tanesi 15 Eylül 2026'da uçtu.
Şimdiye kadar hiçbir süpersonik uçak hizmet vermemiştir.
- Helikopterler
-
- Bell UH-1H/M/N — 15
- MD 500E ve MD 530F — 7
- Bell 412 — 3
- Hughes 269 (TH-300) — 5 (eğitmen)
2025 rakamları Wikipedia'dan alınmıştır.
- Ulaşım
-
- IAI Arava — 3
- Cessna 208 Caravan — 1
2025 rakamları Wikipedia'dan alınmıştır.
- Eğitmenler
-
- ENAER T-35B Pillán — 2
- Cirrus SR22 — 2
Haziran 1998'de Şili'den beş adet T-35B tankı satın alındı.
Altyapı
- Hava üsleri
-
- Ilopango — Birinci Hava Tugayı
- Comalapa - İkinci Hava Tugayı
1994'ten beri tugay yapısı; Comalapa 1986-1988 yılları arasında hava üssü olarak kuruldu.
- Eğitim
- Centro de Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA)Askeri uçuş okulu
- Ekran ekibi
- Cuscatlán FilosuResmi sitede listelenmiştir.
El Salvador Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
1994'ten beri hava kuvvetleri iki tugay halinde örgütlenmiştir: helikopterler ve nakliye uçaklarıyla Ilopango'daki Birinci Hava Tugayı ve avcı-bombardıman uçağı grubu, CIMA uçuş okulu ve Escuadrilla Cuscatlán gösteri ekibiyle Comalapa'daki İkinci Hava Tugayı. FlightGlobal'ın 2025 yılı için yaptığı sayıma göre, 15 adet A-37B Dragonfly ve 15 adet UH-1 ailesi helikopteri de dahil olmak üzere toplam 51 uçak hizmet verecek; bugüne kadar hiçbir süpersonik uçak görev yapmadı. Personel sayısı resmi sitede yayınlanmadı.
Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı
El Salvador Silahlı Kuvvetleri'nin başkomutanı Cumhurbaşkanı Nayib Bukele'dir. İngilizce Wikipedia'ya göre, Pablo Alberto Soriano Cruz 1 Ocak 2020'den beri Genelkurmay Başkanı olarak görev yapmaktadır ve bu görevde bulunan 34. Genelkurmay Başkanıdır; hava kuvvetlerinin kendi sayfalarında ise ana sayfada Tuğgeneral, biyografi sayfasında ise Albay olarak belirtilmiştir. Wikipedia, Koramiral René Merino Monroy'u Milli Savunma Bakanı olarak göstermektedir.
Avcı-Bombardıman Grubu
Comalapa'daki İkinci Hava Tugayı'na ait A-37B Dragonfly uçakları: FlightGlobal'ın 2025 sayımına göre 15 adet ve en az dokuzu 15 Eylül 2026'da San Salvador üzerinde uçtu; bu, 1982'de Ilopango'da kaybedilen Ouragan'ların yerini almak üzere gelen ilk altı uçağın gelişinden 44 yıl sonra gerçekleşti. Plan Arce 2000 kapsamında, bir Hava Operasyonları Grubu, avcı-bombardıman ve keşif filolarını bir araya getiriyor.
Keşif Filosu
İkinci Hava Tugayı'nın Hava Operasyonları Grubu'nun bir parçası olan ve İç Savaş sırasında Comalapa'dan A-37'lerle birlikte uçan Cessna O-2A/B'lerle birlikte listelenmiştir. O-2, hava kuvvetlerinin tarihsiz operasyonel listesinde hala yer almaktadır, ancak Wikipedia'da eski olarak listelenmiştir; filonun hala bu uçağı kullanıp kullanmadığı doğrulanmamıştır.
Helikopter Filosu
Birinci Hava Tugayı Operasyon Grubu'nun bir parçası. 2025 sayımına göre 15 adet UH-1H/M/N, yedi adet MD 500E/530F ve üç adet Bell 412 bulunuyor; bu helikopterlerin filoya atanması, görevinden çıkarım yoluyla anlaşılıyor. MD 530F'ler, BM konuşlandırmalarını desteklemek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri tarafından finanse edildi ve bunlardan dördü 27 Ekim 2022'de teslim edildi.
Nakliye Filosu
Resmi sitede Ulaştırma Grubu olarak listelenen Birinci Hava Tugayı'nın Operasyon Grubu'nun bir parçası olarak; 1973-1975 yılları arasında İsrail'den teslim edilen dört IAI Arava'dan üçü ve 2025 sayımına dahil bir Cessna 208 Caravan bulunuyor.
Askeri Havacılık Eğitim Merkezi
1994 yılında kurulan askeri havacılık okulunun 2025 envanterinde, Haziran 1998'de Şili'den satın alınan beş adet T-35B Pillán uçağından ikisi, iki adet Cirrus SR22 ve beş adet Hughes 269 (TH-300) eğitim helikopteri bulunmaktadır; okulun üssünün nerede olduğu verilerde teyit edilmemiştir.
El Salvador Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna A-37B DragonflyHizmette | Hafif saldırı | 15 | 1982 | FlightGlobal'ın 2025 sayımına göre 15 uçak (Wikipedia'ya göre); en az dokuzu 15 Eylül 2026'daki geçit töreninde uçtu. | ||
| Bell UH-1H, UH-1M ve UH-1N IroquoisHizmette | Genel amaçlı ve silahlı helikopter | 15 | 1980 | 2025 yılında tüm varyantlarda toplam 15 helikopter hizmetteydi (Vikipedi'ye göre). 1987'de tüm tiplerden toplam 67 helikopter hizmetteydi, bunların 52'si UH-1H idi. | ||
| MD Helikopterleri MD 500E ve MD 530F (Hughes 500)Hizmette | Hafif saldırı ve genel maksat helikopteri | 7 | 1984 | 2025 yılında yedi adet MD 500E/530F (Vikipedi'ye göre). Zona Militar, 27 Ekim 2022'de dört adet MD 530F'nin teslim edildiğini bildirdi; Vikipedi'ye göre Amerika Birleşik Devletleri 2023'te on iki adet bağışladı.
DahaRakamlar birbirini tutmuyor. |
||
| Bell 412Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 3 | 2025'te üç tane (Vikipedi'den). | |||
| Hughes 269 (TH-300)Hizmette | Eğitim helikopteri | 5 | 2025'te beş tane (Vikipedi'den). | |||
| IAI AravaHizmette | Hafif ulaşım | 3 | 1974 | 2025'te üç tane (Vikipedi'ye göre); 1973-1975 yılları arasında dört tane teslim edildi. | ||
| Cessna 208 CaravanHizmette | Hizmet taşımacılığı | 1 | 2025'te bir tane (Vikipedi'den). | |||
| ENAER T-35B PillánHizmette | Temel eğitmen | 2 | 1998 | 2025'te iki tane (Wikipedia'ya göre); Haziran 1998'de beş tane satın alındı. | ||
| Cirrus SR22Hizmette | Eğitmen | 2 | 2023 | 2025'te iki tane (Vikipedi'den). |
Salvador Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Erken dönem modellerinden başlayarak TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11'den Douglas AC-47 Spooky'ye (ve turboprop AC-47 Fantasma'ya) kadar 14 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Douglas AC-47 Spooky (ve turboprop AC-47 Fantasma) | Savaş helikopteri | 2 | 1984– | Aralık 1984'te iki AC-47 teslim edildi (Wikipedia; Corum, 1984–1985 sonu diyor). | ||
| Cessna O-2A/B Skymaster | İleri hava kontrolü | 1982– | 1982'nin ilk yarısında dört O-2A, 1984'ün sonlarında beş tane daha ve 1985 için hazırlanan iki O-2B (Corum); Wikipedia 5-9 arasında bir envanter veriyor. | |||
| Fairchild C-123K Sağlayıcısı | Ulaşım | 2 | 1982– | İki tanesi 1982'nin ilk yarısında teslim edildi (Corum). | ||
| Douglas C-47 Skytrain ve DC-6B | Ulaşım | 1947– | 1969'da altı adet C-47, 1974'te sekiz adet daha, 1984-1985'te ise beş adet yenilenmiş uçak. | |||
| Dassault MD 450 Ouragan | Avcı-bombardıman uçağı | 18 | 1975– | A-37B | Resmi tarihe göre 1973-1975 yılları arasında İsrail'den 18 gemi; Ocak 1982'de Ilopango'da beş gemi imha edildi (Corum). | |
| Fouga CM.170 Magister | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 12 | 1974– | 1973-1975 yılları arasında İsrail'den 12 kişi. | ||
| Goodyear FG-1D Corsair (ve yedek olarak Vought F4U-5) | Avcı-bombardıman uçağı | 20 | 1957– | Ouragan | 1957'de yirmi adet FG-1D satın alındı; FAS'ın sayımına göre Temmuz 1969'da envanterde beş adet bulunuyordu. | |
| Kuzey Amerika P-51D ve Cavalier F-51D Mustang | Avcı-bombardıman uçağı | 5 | Ouragan | Temmuz 1969'da, biri TF-51D olmak üzere beş adet Cavalier F-51 uçağı. | ||
| Douglas B-26 Invader | Bombacı | 1 | Biri Temmuz 1969'da. | |||
| Beechcraft T-34 Mentor | Eğitmen | 1 | Biri Temmuz 1969'da. | |||
| Kuzey Amerika AT-6 / SNJ-4 / SNJ-5 Teksaslı | Eğitmen | 1957'de Corsair'lerle birlikte beş adet SNJ-4/5 geldi; 1969'da ise bir adet AT-6 kaldı. | ||||
| Cessna U-17, T-41D ve Socata Rallye 235 | İletişim ve eğitim | Temmuz 1969'da beş adet U-17 ve T-41 uçağı. | ||||
| Aérospatiale SA 315B Lama ve SA 316/319B Alouette III | Hafif helikopter | 6 | 1987'de (Çorum) üç Lama ve üç Alouette III. | |||
| İlk modeller: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 | Eğitim, irtibat ve hafif saldırı | 1923– | 1920'lerde Fransa'dan beş Hanriot ve bir Breguet; 16 Ağustos 1933'te ise üç adet CW-14 Osprey geldi. |
El Salvador Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri gösterir; burada haritada gösterilen iki üssün hiçbiri kapanmamıştır. San Salvador'un doğu ucunda yer alan Ilopango, tarihinin büyük bölümünde hava kuvvetlerinin üssü olmuş ve 31 Ocak 1980'e kadar başkentin uluslararası havaalanı olarak hizmet vermiştir; 1986-1988 yılları arasında hava üssü olarak kurulan Comalapa ise yeni uluslararası havaalanının askeri tarafında yer almaktadır. Havaalanı bilgisi yayınlanmamış olan girişler pin numarası taşımaz.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| ComalapaLa Paz Bölgesi | MSLP | Aktif | 07/253.200 m |
|
| IlopangoSan Salvador Departmanı | MSSS | Aktif | 15/332.240 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
El Salvador Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. El Salvador hava birlikleri, hava kuvvetlerinin kendi sitesinde de belirtildiği gibi, iki hava tugayının altındaki filolar ve gruplardan oluşmaktadır: Ilopango'da helikopterler ve nakliye uçakları, Comalapa'da ise A-37B'ler ve keşif uçakları. Bir filonun uçaklarının rolünden veya yalnızca Vikipedi'deki bilgilerden çıkarıldığı durumlarda, ilgili madde bunu belirtir.
- Helikopter Filosu (Escuadrón de Helicópteros)Helikopter filosu · aktif
- Bell UH-1H/M
- Ulaştırma Filosu (Escuadrón de Transporte)Ulaştırma filosu · aktif
- IAI Arava, Cessna 208 Caravan
- Avcı-Bombardıman Grubu (Grupo Caza y Bombardeo)Avcı-bombardıman grubu · aktif
- Cessna A-37B Dragonfly
- Keşif FilosuKeşif filosu · aktif
- Cessna O-2A/B
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
El Salvador Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
20 Mart: Başkan Alfonso Quiñónez Molina, Filo Aérea Salvadoreña'nın kurulmasına karar verdi. 14 Temmuz: Yüzbaşı Humberto Aberle'nin komutasında ilk askeri uçuş kursu açıldı.
12 Temmuz: Juan Ramón Munés ve Ricardo Aberle, El Salvadorlu ilk askeri pilotlar olarak mezun oldular.
16 Ağustos: General Maximiliano Hernández Martínez komutasında üç Curtiss-Wright CW-14 Osprey geldi.
Yirmi adet Goodyear FG-1D Corsair ve beş adet SNJ eğitim uçağı satın alındı.
14-18 Temmuz: Honduras ile savaş. FAS, 14 Temmuz akşamı Toncontín'e saldırır; 17 Temmuz'da Yüzbaşılar Douglas Varela Moreno ve Guillermo Reynaldo Cortez öldürülür.
İlk jet uçağı olan CM.170 Magister hizmete giriyor; 1973-1975 yılları arasında İsrail'den 18 Ouragan, 12 Magister ve dört Arava geliyor.
İç savaş başlıyor; FAS'ın 67 uçağı ve 1.000'den az askeri var (Corum). Amerika Birleşik Devletleri'nden ilk altı UH-1H geliyor.
26-27 Ocak: ERP komandoları Ilopango'daki filonun büyük bir kısmını imha etti veya hasar verdi. A-37B'ler, O-2A'lar ve C-123K'lar yılın ilk yarısında geldi.
Helikopter sayısı 19'dan 46'ya çıkıyor. 23 Ekim: Joateca'da bir UH-1H helikopteri havaya uçuruluyor ve Albay Domingo Monterrosa da dahil olmak üzere 14 kişi hayatını kaybediyor. Aralık: İki adet AC-47 savaş helikopteri teslim ediliyor.
1 Mayıs: Ilopango'dan ayrıldıktan sonra bir DC-6B uçağı düştü ve 37 kişi hayatını kaybetti. 1 Ağustos: Comalapa hava üssü kağıt üzerinde kuruldu.
16 Ocak: Chapultepec barış anlaşmaları iç savaşı sona erdirdi.
15 Mart: BM Hakikat Komisyonu "Delilikten Umuda" adlı raporunu yayınladı; 20 Mart'ta ise bir af yasası yürürlüğe girdi.
4 Mart: Ilopango Birinci Hava Tugayı, Comalapa ise İkinci Hava Tugayı oldu; CIMA kuruldu.
Haziran: Şili'den beş adet ENAER T-35B Pillán eğitim uçağı satın alındı.
27 Ekim: Birleşmiş Milletler barış gücüne destek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri tarafından dört adet MD 530F helikopteri teslim edildi.
8 Eylül: Pasaquina yakınlarında bir UH-1H helikopteri düştü ve Ulusal Sivil Polis Direktörü de dahil olmak üzere dokuz kişinin tamamı hayatını kaybetti.
15 Eylül: Bağımsızlık Günü'nde en az dokuz adet A-37B uçağı San Salvador üzerinde uçtu.
Salvador Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Honduras ile savaş (Futbol Savaşı) 1969 Toncontín ve diğer Honduras havaalanlarına akşam baskınlarıyla savaşı başlattı, ordunun ilerleyişine yakın destek sağladı ve Honduras baskınlarına karşı savunma yaptı.
- El Salvador İç Savaşı 1980–1992 ABD ekipmanları, eğitimi ve danışmanlarıyla FMLN gerillalarına karşı orduya yakın hava desteği, helikopter ve hava saldırısı operasyonları, keşif ve nakliye desteği sağlanması.
- BM ve çokuluslu görevlendirmeler 2022–2025 Helikopterlerle BM barış gücüne Salvador'un katkılarını destekledi; 2025'te Haiti'deki Kenya öncülüğündeki misyona hava kuvvetleri personeli gönderdi.
El Salvador Hava Kuvvetleri gösteri ekibi
Her takımın kendine ait bir sayfası var: tarihçe, uçaklar, sergi, kazalar ve kaynaklar.
El Salvador Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Zil, Cessna, Sirüs, ENAER, Hughes, İsrail Havacılık ve Uzay Sanayileri, MD Helikopterleri
Afterburner'dan El Salvador Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin El Salvador Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
İnsanların El Salvador Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey
El Salvador Hava Kuvvetleri'nin İspanyolca adı nedir?
El Salvador Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
El Salvador A-37'yi emekliye mi ayırdı?
1969 Futbol Savaşı'nda El Salvador Hava Kuvvetleri'ne ne oldu?
1982'de Ilopango'ya yapılan saldırı neydi?
Salvador İç Savaşı sırasında El Salvador Hava Kuvvetleri sivilleri bombaladı mı?
El Salvador'un hiç savaş uçağı oldu mu?
El Salvador Hava Kuvvetleri'nin üsleri nerede?
El Salvador Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Salvador Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: El Salvador Havacılık Tarihi (Douglas Alcides Cornejo Escobar)Resmi tarihçe: 1923 kararnamesi, ilk uçaklar ve pilotlar, 1930'lar-1950'ler arası alımlar, El Salvador tarafının 1969 savaşına katılımı, 1973-1975 İsrail jetleri, 1982 Ilopango saldırısı, 1980'ler teslimatları, 1988 ve 1994 yeniden yapılanmaları, 1998 T-35B alımı.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: resmi web sitesi (ana sayfa)Resmi adı ve yazılışı; komuta; Birinci ve İkinci Hava Üsleri; Helikopter, Nakliye ve Avcı-Bombardıman Grupları; Escuadrilla Cuscatlán; CIMA.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: JefaturaHava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Pablo Alberto Soriano Cruz ve kariyeri; Genelkurmay Başkanının kurum kanunu uyarınca kullandığı komuta yetkisi.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Aeronaves operasyonlarıHizmet takma adlarına sahip operasyonel türlerin tarihsiz listesi (A-37B Dragón, AC-47 Fantasma, Arava Pegaso, T-35B Azul, O-2A Martillo, Rallye 235 Águila, T-41D, UH-1H Guardián, UH-1M Cazador, Bell 412 Centella, Hughes 500 Guardiancillo, TH-300 Halcón).
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Aeronaves históricasTNCA Serie A'dan Ouragan, Fouga, Corsair, Mustang, C-123K, DC-6B, Lama, Alouette III ve FH-1100'e kadar eski tiplerin resmi listesi.
- Bilgi Savunması: El Salvador ve Honduras, Centroamérica'nın bağımsızlığı için temizlenmiş askeri kapasiteleri sergiliyor (Alberto López, 16 Eylül 2026)15 Eylül 2026'da en az dokuz adet A-37B Dragonfly uçağı San Salvador üzerinde uçtu.
- Diario El Mundo: FAES, PNC'nin direktörlüğünü ve helikopterle seyahat eden tüm yolcuları onayladı (Iliana Cornejo, 9 Eylül 2024)8 Eylül 2024'te Cantón San Eduardo, Pasaquina, La Unión'da UH-1H kazası; ölenler arasında polis müdürü Mauricio Arriaza Chicas; Başkan Bukele kapsamlı bir soruşturma yapılmasını istedi.
- James S. Corum, El Salvador'daki Hava Savaşı, Airpower Journal (1998), DTIC aracılığıyla1980'de 67 uçak ve 1.000'den az adam; Ilopango 1982 kayıpları; ABD teslimatları 1982-1985; helikopter gücü 1984 ve 1987; A-37 saldırı oranları; pilot açığı; Tutela Legal'deki sivil kayıp sayısı; 1989'dan itibaren SA-7'ler.
- Birleşmiş Milletler: Delilikten Umuda – El Salvador Gerçeği Komisyonu Raporu (S/25500, 15 Mart 1993), Equipo Nizkor tarafından barındırılan metin7.000'den fazla kurban hakkında 2.000 birincil kaynaktan ve 20.000'den fazla ikincil kaynaktan elde edilen tanıklıklar; bulgular arasında 17 Mart 1981'de Lempa'yı geçen köylülere yönelik hava ve kara saldırısı, 10 Mart 1982'de San Esteban Catarina'da helikopter ateşi, Tenancingo'da A-37 bombardımanı ve Atlacatl Taburu'nun El Mozote'deki katliamı yer almaktadır.
- Zona Militar: Estados Unidos, El Salvador'da MD530F helicópteros donó (27 Ekim 2022)Birleşmiş Milletler'in Mali ve Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki konuşlandırmalarını desteklemek amacıyla Küresel Barış Operasyonları Girişimi tarafından finanse edilen dört adet MD530F uçağı teslim edildi.
- Washington Post: El Salvador'da İsyancılar Jetlere ve Helikopterlere Hasar Verdi (Christopher Dickey, 28 Ocak 1982)Askeri kaynaklara yakın rakamlara göre: 14 UH-1H helikopterinden en az 5'i ve yaklaşık 16 jetten 3'ü hasar gördü; Savunma Bakanı General José Guillermo García bunu bir terör eylemi olarak nitelendirdi.
- UPI: Ordu, 37 kişinin ölümüne neden olan uçak kazasında isyancı sabotaj ihtimalini göz ardı etmiyor (2 Mayıs 1986)Ilopango'dan kalkış sonrası düşen DC-6 uçağında 33 asker ve dört mürettebat hayatını kaybetti; Hava Kuvvetleri Komutanı General Juan Rafael Bustillo.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Primera Brigada AéreaIlopango, 4 Mart 1994'te Birinci Hava Tugayı olarak atandı; Helikopter ve Nakliye filolarından oluşan bir Operasyon Grubu.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Segunda Brigada AéreaComalapa: 1 Ağustos 1986'da kuruldu; A-37B ve O-2A/B uçaklarından oluşan Avcı-Bombardıman Grubu.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Teknik Çavuş Justin Norton / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Kamu malı)