Hanriot
Bir yarış pilotunun uçak firması, Fransa'nın reddettiği bir savaş uçağı üretti; Belçika ve İtalya bu uçağı aldı ve HD.1, savaşın en büyük balon avcısı Willy Coppens'in uçağı oldu.
Hanriot: Şirket ve adını duyuran uçak
Bir yarış pilotu havaya yükseliyor.
René Hanriot, 1907'de ilk uçağını inşa etmeden önce motorlu tekne yarışları yapmış ve Darracq otomobil şirketinde şoförlük yapmıştı. 1910 yılına gelindiğinde Reims yakınlarındaki Bétheny'de bir fabrikası ve uçuş okulu vardı ve 15 yaşındaki oğlu Marcel de onun pilotu oldu. pilotluk sertifikasına sahip en genç kişi. Savaş öncesi dönemde üretilen, ince ve tekne benzeri gövdeli tek kanatlı uçaklar askeri denemelerde başarısız oldu ve 1912'de iflasla karşı karşıya kalan Hanriot, şirketini Louis Ponnier'e sattı.
Fransa'nın reddettiği savaşçı
Savaş ona ikinci bir şans verdi. Reims Alman hatlarının gerisinde kalınca, Hanriot, Sopwith ve Salmson tiplerini lisans altında üreten yeni bir fabrika olan Aéroplanes Hanriot et Cie'yi açtı. 1916'da genç mühendisi Pierre Dupont, HD.1 avcı uçağını üretti. Fransa SPAD VII'yi tercih ederken, Belçika ve İtalya bu uçağı aldı ve her ikisinin de standart avcı uçağı oldu. Belçika'nın en başarılı pilotu Willy Coppens, balonlarının çoğunu HD.1'lerle düşürdü. Yaklaşık 1200 adet üretildi, bunların 831'i İtalya'da ve Hanriot yaklaşık 5.000 uçak üretti. savaşta.
Lorraine, millileştirme ve son
René Hanriot 7 Kasım 1925'te vefat etti. Firma Carrières-sur-Seine'e taşındı, 1930-1933 yılları arasında Lorraine-Dietrich ile birleşerek Lorraine-Hanriot adını aldı, ardından tekrar Marcel'in kontrolüne geçti ve H.180 irtibat eğitim uçağı ile H.220 ağır avcı uçağını üretti. 1936'da Pierre Cot'un millileştirmesine dahil oldu ve 1937'de Farman ile birleşerek SNCAC adını aldı; Marcel Hanriot da yöneticiler arasındaydı.
Hanriot rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1910 yılında kuruldu.
- Yarış pilotu René Hanriot tarafından kurulmuştur.
- Bétheny, Boulogne-Billancourt, Carrières-sur-Seine ve Bourges'deki fabrikalar
- Birinci Dünya Savaşı'nda Boulogne-Billancourt'ta 2.000 işçi
- 1936'da millileştirildi; 1937'de SNCAC'ye dahil edildi.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- Hanriot HD.1
- Birinci Dünya Savaşı'nda yaklaşık 5.000 uçak üretildi.
- HD.1 savaş uçağı, lisans dahil yaklaşık 1200 adet üretildi.
- HD.14 eğitmeni
- H.180/H.182 irtibat eğitim uçağı, H.220 ağır avcı uçağı
Bugün
- Şimdi
- SNCAC'ye dahil edildi.
- Müzelerde beş adet HD.1 bulunuyor, bunlardan biri Yeni Zelanda'da uçuşa elverişli durumda.
Sayılar
- Birinci Dünya Savaşı'nda üretilen uçaklar
- yaklaşık 5.000
- Boulogne-Billancourt'taki işçiler
- 2,000I. Dünya Savaşı
- HD.1 toplam
- Yaklaşık 1200 adet, bunların 831'i İtalya'da üretildi.
Hanriot'un tüm önemli uçakları
Fotoğraflar: Alan Wilson, Stilton, Peterborough, Cambs, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Hanriot 1910 tek kanatlı uçak | Spor/yarış tek kanatlı uçağı | Emekli | İnce ahşap monokok gövde | ||
| Hanriot HD.1 | Tek kişilik savaş uçağı | 1916 | yaklaşık 1.200 | Emekli | Belçika ve İtalya'nın standart savaş uçağı; Kasım 1918 itibarıyla 18 İtalyan savaş uçağı filosundan 16'sı. |
| Hanriot HD.2 | Deniz savaş uçağı / deniz uçağı | Emekli | Bazıları ABD Donanmasına geçti. | ||
| Hanriot HD.14 | Eğitmen | Emekli | |||
| Hanriot H.180 / H.182 | İrtibat ve eğitim amaçlı tek kanatlı uçak | Emekli | Şirketin 1930'lardaki başlıca başarılarından biri | ||
| Hanriot H.220 | Çift motorlu ağır savaş uçağı | Emekli | SNCAC NC.600'e dönüştü. |
Dünyanın hava kuvvetlerinde kullanılan Hanriot uçakları
Savaş düzeninde yer alan 2 hava kuvveti Hanriot tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Belçika Hava Kuvvetleri | Hanriot HD.1 | |
| El Salvador Hava Kuvvetleri | İlk modeller: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 |
Hanriot'un nerede inşa ettiği, kimlerin yönettiği ve neler başardığı.
Fabrikalar
- Bétheny • Reims yakınlarında — İlk fabrika ve uçuş okulu
- Boulogne-Billancourt · 84 rue des Moulineaux, Boulogne-Billancourt — HD.1 talebine açıldı
- Carrières-sur-Seine · Carrières-sur-Seine - 1924'ten kalma ana eserler
İnsanlar
- René Hanriot Kurucu — Yarış pilotu ve tekne yarışçısı; 7 Kasım 1925'te vefat etti.
- Marcel Hanriot • Pilot, daha sonra şirket yöneticisi — 15 yaşında en genç pilotluk sertifikasına sahip kişi; 1933'ten itibaren şirketi yönetti.
- Pierre Dupont · tasarımcı — HD serisinin tasarımcısı (Emile Dupont olarak da geçiyor)
- Willy Coppens · Belçikalı as pilot — I. Dünya Savaşı'nın en başarılı Belçikalı as pilotu, en başarılı HD.1 pilotu
Hanriot, yıldan yıla
René Hanriot ilk uçağını inşa ediyor.
Brüksel fuarında sergilenen Hanriot tek kanatlı uçakları; şirket kuruldu.
İflasın eşiğinde olan Hanriot, Louis Ponnier'e satıldı.
Aéroplanes Hanriot et Cie kuruldu
HD.1 savaş uçağı üretildi
Carrières-sur-Seine'e taşın
René Hanriot'un Ölümü
Lorraine-Dietrich ile birleşerek Lorraine-Hanriot adını alır.
Ayrılık; Marcel Hanriot görevi devralıyor
Pierre Cot döneminde millileştirildi.
Farman ile birleşerek SNCAC'ı oluşturdu.
Hanriot öncesi ve sonrası
Hanriot hakkında insanların sorduğu her şey
Hanriot HD.1 neydi?
Hanriot HD.1 uçağını kim kullandı?
Hanriot'a ne oldu?
HD.1'lerden kaç tane üretildi?
Hanriot civarı
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.