SNCAC
1936'da Farman ve Hanriot'tan millileştirilen SNCAC, Berlin'e yapılan ilk Müttefik bombardımanını gerçekleştirdi, işgal altında Luftwaffe nakliye uçakları ve kurtuluştan sonra Fw 190'lar üretti ve 1949'da kapatıldı.
SNCAC: Şirket ve adını duyuran uçak
Halk Cephesi tarafından millileştirildi.
1936'da Fransa, yeniden silahlanan Almanya'nın gerisinde kalıyordu ve yeni Halk Cephesi hükümeti uçak sanayinin üçte ikisini millileştirmeye karar verdi. 11 Ağustos 1936 tarihli yasa, özel şirketleri bölgelere göre altı devlet şirketinde gruplandırdı. Merkez hükümetin şirketi SNCAC, Boulogne-Billancourt'taki Farman fabrikasını ve Bourges ile Arcueil'deki Hanriot fabrikalarını devraldı ve devletin hisselerinin üçte ikisi elinde kaldı. Farman'ın büyük dört motorlu F.223 modeli, SNCAC NC.223 oldu.
Jules Verne'in Berlin Üzerindeki Manzarası
NC.223.4 numaralı uçak, hayatına Jules Verne adlı posta uçağı olarak başlamıştı. Fransız Donanma Havacılığı tarafından el konulan uçak, 7 Haziran 1940 gecesi tarihe geçti. Berlin'i bombalayan ilk Müttefik bombardıman uçağı, Büyük ölçüde psikolojik bir operasyon olan bu saldırıda, Alman başkentine sekiz adet 250 kg ve seksen adet 10 kg'lık bomba atıldı. Üç gün sonra tekrar saldırıya geçti. Fransa düşmeden önce sekiz adet NC.223.3 bombardıman uçağı Almanya'ya gece baskınları düzenledi.
Fransız amblemli Alman uçakları
İşgal, çeşitli işler getirdi. Almanlar Bourges'tan 455 adet Siebel Si 204 nakliye uçağı sipariş etti ve kurtuluştan önce 168 tanesini teslim aldı; Fransa bunları NC.701 ve NC.702 Martinet olarak üretmeye devam etti, toplamda yaklaşık 350 adet. Cravant'taki yeraltı bir Alman fabrikasında terk edilmiş parçalardan, SNCAC, Fransız Hava Kuvvetleri için NC.900 olarak 65-70 adet Focke-Wulf Fw 190 monte etti. Boulogne-Billancourt fabrikası Mart 1942'de Müttefikler tarafından bombalanmıştı. Çok küçük olduğu düşünülen SNCAC, 1949'da tasfiye edildi ve varlıkları SNCAN, SNCASO ve SNECMA arasında paylaştırıldı.
SNCAC rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1936–1949
- 11 Ağustos 1936 tarihli millileştirme yasasıyla oluşturulmuştur.
- Farman (Boulogne-Billancourt) ve Hanriot'tan (Bourges, Arcueil) kuruldu
- Loire-Nieuport'un Issy-les-Moulineaux fabrikası 1945'te eklendi
- 1949'da tasfiye edildi.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- NC.701/702 Martinet
- Martinet (Fransız yapımı Siebel Si 204): yaklaşık 350
- NC.900 (Fw 190): 65–70 adet monte edildi
- NC.223 dört motorlu bombardıman ve posta uçağı
- NC.2001 Abeille helikopteri, 1949
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- 1949'da varlıklar SNCAN, SNCASO ve SNECMA arasında paylaştırıldı.
Sayılar
- Luftwaffe'ye teslim edilen Si 204'ler
- 455 siparişten 168'i gönderildi.1942–1944
- Martinet inşa etti
- yaklaşık 350
- NC.900 (Fw 190) monte edildi
- 65–701945
- Kuruluş aşamasındaki devlet hissesi
- üçte iki1936
SNCAC'ın tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| SNCAC NC.223 | Dört motorlu bombardıman uçağı ve posta uçağı | 13 | Emekli | Eski Farman F.223; NC.223.4 Jules Verne, 7 Haziran 1940'ta Berlin'i bombaladı; toplam prototip sayısı: 8 adet NC.223.3 ve 3 adet NC.223.4 | |
| SNCAC NC.600 | Savaş uçağı prototipi | 1940 | Emekli | ||
| Siebel Si 204 / SNCAC NC.701 ve NC.702 Martinet | Eğitim aracı ve hafif ulaşım aracı | yaklaşık 350 | Emekli | Bourges'da üretilen Alman tasarımı; Fransız ordusu ve Air France tarafından kullanılmıştır. | |
| SNCAC NC.900 | Savaşçı | 65–70 | Emekli | Fw 190 A-5/A-6, terk edilmiş Alman parçalarından monte edilmiş; BMW 801 motoru sorunları nedeniyle hizmetten çekilmiştir. | |
| SNCAC NC.840 Chardonneret | Hafif tur uçağı | 1947 | Emekli | ||
| SNCAC NC.2001 Abeille | Helikopter prototipi | 1949 | Emekli | ||
| SNCAC NC.3021 Belphégor | Yüksek irtifa araştırma uçağı | Emekli |
Dünya hava kuvvetlerinde SNCAC uçakları
Savaş düzeninde yer alan 1 hava kuvveti SNCAC tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Fransız Ordusu Hafif Havacılığı | SNCAC NC.856 Norvigie |
SNCAC nerede kuruldu, kimler yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Boulogne-Billancourt · Boulogne-Billancourt, Hauts-de-Seine — Eski Farman; 3 Mart 1942'de Müttefikler tarafından bombalandı
- Bourges · Bourges, Cher — Eski Hanriot; Si 204 ve Martinet üretimi
- Arcueil · Arcueil, Val-de-Marne — Eski Hanriot
- Issy-les-Moulineaux · Issy-les-Moulineaux, Hauts-de-Seine — Eski Loire-Nieuport, 1945'te katıldı
İnsanlar
- Henri de l'Escaille • Millileştirilmiş altı şirketin yönetim kurullarının başkanı
Rekorlar ve ilkler
- NC.223.4 Jules Verne: Berlin'e saldıran ilk Müttefik bombardıman uçağı, 7 Haziran 1940
- Farman F.223 prototipi: 22.046 lb yük ile 621 mil (yaklaşık 1000 km) mesafe kat etme rekoru, Ekim 1937
SNCAC, yıl yıl
Millileştirme yasası, Farman ve Hanriot'tan SNCAC'ı oluşturdu.
F.223 prototipi, taşıma mesafesi konusunda bir rekor kırdı.
İlk NC.223.3 bombardıman uçakları teslim edildi.
NC.223.4 Jules Verne Berlin'i bombalıyor
Bourges'te Luftwaffe için Si 204 üretimi başlıyor.
Boulogne-Billancourt fabrikası Müttefik bombardımanından zarar gördü.
Issy'deki Loire-Nieuport fabrikası katıldı; NC.900 Fw 190'lar toplandı
SNCAC tasfiye edildi; varlıklar SNCAN, SNCASO ve SNECMA'ya devredildi.
SNCAC öncesi ve sonrası
İnsanların SNCAC hakkında sorduğu her şey
SNCAC neydi?
Müttefikler adına Berlin'i ilk bombalayan uçak hangisiydi?
SNCAC NC.900 neydi?
SNCAC'a ne oldu?
SNCAC çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- SNCAC (Wikipedia)
- Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Center (Fransızca Vikipedi)
- SNCAC Martinet (Wikipedia)
- Focke-Wulf Fw 190 (Wikipedia)
- Farman F.220 (Wikipedia)
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.