سائق سباقات يحلق في الهواء

تسابق رينيه هانريوت في سباقات الزوارق الآلية وعمل سائقًا لدى شركة داراك للسيارات قبل أن يبني أول طائرة له في عام 1907. وبحلول عام 1910، كان يمتلك مصنعًا ومدرسة طيران في بيثاني بالقرب من ريمس، وأصبح ابنه مارسيل، البالغ من العمر 15 عامًا، أصغر حامل لشهادة طيار. فشلت الطائرات أحادية السطح التي كانت تستخدم قبل الحرب، بهياكلها النحيلة الشبيهة بالقوارب، في التجارب العسكرية، وفي عام 1912، باع هانريوت، الذي كان يواجه الإفلاس، حصته إلى لويس بونييه.

المقاتلة التي رفضتها فرنسا

أتاحت له الحرب فرصة ثانية. فمع وقوع ريمس خلف خطوط الألمان، افتتح هانريوت مصنعًا جديدًا، شركة طائرات هانريوت وشركاه، لبناء طائرات من طراز سوبويث وسالمسون بموجب ترخيص. وفي عام 1916، أنتج مهندسه الشاب بيير دوبون المقاتلة HD.1. فضّلت فرنسا طائرة SPAD VII، لكن بلجيكا وإيطاليا اعتمدتاها، وأصبحت المقاتلة القياسية لكليهما. أسقط ويلي كوبنز، أفضل طيار مقاتل في بلجيكا، معظم مناطيده بطائرات HD.1. تم بناء حوالي 1200 طائرة، 831 منها في إيطاليا، و قامت شركة هانريوت ببناء حوالي 5000 طائرة في الحرب.

لورين، والتأميم، والنهاية

توفي رينيه هانريو في 7 نوفمبر 1925. انتقلت الشركة إلى كاريير سور سين، واندمجت مع لورين ديتريش تحت اسم لورين هانريو من عام 1930 إلى عام 1933، ثم عادت إلى إدارة مارسيل وقامت ببناء طائرة التدريب H.180 وطائرة المقاتلة الثقيلة H.220. في عام 1936، تم تأميمها في عهد بيير كوت، وفي عام 1937 اندمجت مع فارمان تحت اسم SNCAC، وكان مارسيل هانريو من بين أعضاء مجلس إدارتها.

المصانع

• بيثيني بالقرب من ريمس — أول مصنع ومدرسة طيران
• بولون-بيانكور · 84 شارع مولينو، بولوني بيانكور - مفتوح لطلب HD.1
• كاريير سور سين · كاريير سور سين – الأعمال الرئيسية من عام 1924

الناس

• رينيه هانريو · المؤسس — سائق سباقات ومتسابق قوارب؛ توفي في 7 نوفمبر 1925
• مارسيل هانريو طيار، ثم رئيس شركة - أصغر من حصل على شهادة طيار في سن 15 عامًا؛ قاد الشركة منذ عام 1933
• بيير دوبون · مصمم — مصمم سلسلة HD (يُعرف أيضًا باسم إميل دوبونت)
• ويلي كوبنز · طيار بلجيكي بارع — أفضل طيار بلجيكي بارع في الحرب العالمية الأولى، وأنجح طيار طائرة HD.1