Baraboo'da bir ahır

Cirrus, 1980'lerin başında iki üniversite öğrencisi Alan ve Dale Klapmeier'in köpük modelleri ve çizimleriyle başladı. 1984'te Cirrus Design'ı kurdular ve Jeff ve Sally Viken ile birlikte, Wisconsin, Baraboo'daki aile ahırının bodrumunda itici pervaneli bir kit uçak olan VK-30'u inşa etmeye başladılar. 1987'de Oshkosh'ta sergilendi ve ilk uçuşunu 11 Şubat 1988'de gerçekleştirdi. 1994'te kardeşler, 35 çalışanı da yanlarına alarak Minnesota, Duluth Uluslararası Havaalanı'ndaki çok daha büyük bir alana taşındılar ve geleneksel dört kişilik bir uçak üzerinde çalışmaya başladılar.

Paraşüt ve cam kokpit

SR20 olarak bilinen bu uçak, ilk uçuşunu 21 Mart 1995'te gerçekleştirdi ve 23 Ekim 1998'de sertifikalandırıldı; ardından 2000 yılında daha güçlü SR22 geldi. Her ikisi de hafif havacılığı değiştiren iki fikri bünyesinde barındırıyordu. Her Cirrus uçağında Uçağın tamamını yere indiren balistik bir paraşüt., Şubat 2003'te Cirrus, sektörün ilk tamamen cam kokpitli hafif uçağını teslim etti. Üç yıl içinde, yeni hafif uçakların 'ından fazlası cam kokpite sahip oldu. SR22, 2003'ten beri her yıl dünyanın en çok satan genel havacılık uçağı oldu ve 2006'da 3000. SR üretim hattından çıktı.

Pekin'e satıldı, bir jet sayesinde kurtarıldı.

2008'deki kaza şirketi neredeyse batırdı: üretim haftada 16 uçaktan bunun çok küçük bir kısmına düştü, yüzlerce kişi işten çıkarıldı ve planlanan bir jetin üretimi durduruldu. 2011'de Cirrus, Kongre'deki itirazlara rağmen, Çin'in devlete ait AVIC şirketinin bir parçası olan CAIGA'ya 210 milyon dolara satıldı. Bu para jeti yeniden canlandırdı. Paraşütlü ve daha sonra otomatik iniş sistemine sahip yedi koltuklu tek motorlu bir jet olan Vision SF50, 28 Ekim 2016'da sertifikalandırıldı ve Collier Ödülü'nü kazandı. Aralık 2025'e kadar Cirrus, 11.000 adet SR serisi uçak üretti ve 2025 yılında 797 uçak sevk ederek diğer tüm havacılık şirketlerinden daha fazla sevkiyat gerçekleştirdi.

Fabrikalar

• Duluth genel merkezi ve meclisi • Duluth Uluslararası Havalimanı, Minnesota — 1994'ten beri ana tesis
• Grand Forks kompozit fabrikası • Grand Forks, Kuzey Dakota — 1997'de açıldı; kompozit bileşenler üretiyor.
• Görme Merkezi · McGhee Tyson Havalimanı, Knoxville, Tennessee — Müşteri teslimat ve servis merkezi 12 Ocak 2017'de açıldı.

İnsanlar

• Alan Klapmeier • Kurucu ortak, 2009'a kadar CEO — Daha sonra Cirrus'tan jet programını satın almaya çalıştı.
• Dale Klapmeier • Kurucu ortak, daha sonra CEO

Rekorlar ve ilkler

• Tamamen cam kokpitli ilk hafif uçak Şubat 2003'te teslim edildi.
• Vision SF50: gövdenin tamamında paraşüt bulunan ilk tek motorlu sivil jet; 2017 Collier Ödülü sahibi.
• SR22: 21. yüzyılın en çok üretilen genel havacılık uçağı ve en çok üretilen kompozit uçak.
• SR22 G7+: Acil durum otomatik iniş sistemine sahip ilk pistonlu uçak, 2025