Cirrus

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Cirrus

Společnost Cirrus Design · Letadla Cirrus · Cirrus Design

Dva bratři začínali se stavebnicí letadla ve stodole ve Wisconsinu a nakonec postavili nejprodávanější pístové letadlo na světě, první osobní tryskáč s jedním motorem a padák pro celý drak letadla.

1984Založeno
AktivníPostavení
5Letadlo v záznamu
4Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ZeměSpojené státyZaloženo1984ZakladateléAlan Klapmeier, Dale KlapmeierVelitelstvíDuluth, MinnesotaMajitelChina Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), součást AVIC (od roku 2011); kótováno na hongkongské burze od července 2024PostaveníAktivní
Příběh

Cirrus: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Stodola v Baraboo

Společnost Cirrus vznikla na začátku 80. let s pěnovými modely a kresbami dvou vysokoškolských studentů, Alana a Dalea Klapmeierových. V roce 1984 založili společnost Cirrus Design a s Jeffem a Sally Vikenovými začali ve sklepě rodinné stodoly v Baraboo ve Wisconsinu stavět VK-30, stavebnici letadla s tlačnou vrtulí. Letadlo bylo představeno v Oshkosh v roce 1987 a poprvé vzlétlo 11. února 1988. V roce 1994 se bratři přestěhovali na mnohem větší místo na mezinárodním letišti Duluth v Minnesotě, vzali s sebou 35 zaměstnanců a začali pracovat na konvenčním čtyřmístném letadle.

Padák a skleněný kokpit

Toto letadlo, SR20, poprvé vzlétlo 21. března 1995 a certifikaci získalo 23. října 1998, následované v roce 2000 výkonnějším SR22. Oba nesly dvě myšlenky, které změnily lehké letectví. Každý Cirrus má... balistický padák, který spustí celé letadlo k zemi, a v únoru 2003 dodala společnost Cirrus první lehké letadlo s celoskleněným kokpitem v tomto odvětví. Během tří let mělo více než 90 procent nových lehkých letadel skleněný kokpit. SR22 je od roku 2003 každoročně nejprodávanějším letadlem všeobecného letectví na světě a v roce 2006 sjel z linky 3 000. SR.

Prodáno do Pekingu, zachráněno tryskáčem

Havárie v roce 2008 společnost téměř zničila: výroba klesla ze 16 letadel týdně na zlomek tohoto počtu, stovky letadel byly propuštěny a výroba plánovaného tryskáče byla zastavena. V roce 2011 byl Cirrus prodán za 210 milionů dolarů společnosti CAIGA, součásti čínské státní společnosti AVIC, a to navzdory námitkám v Kongresu. Díky těmto penězům byl letoun oživen. Vision SF50, sedmimístný jednomotorový tryskáč s padákem a později systémem automatického přistání, byl certifikován 28. října 2016 a získal cenu Collier Trophy. Do prosince 2025 společnost Cirrus postavila 11 000 letadel řady SR a v roce 2025 dodala 797 letadel, což je více než kterákoli jiná letecká společnost.

Dva bratři začínali se stavebnicí letadla ve stodole ve Wisconsinu a nakonec postavili nejprodávanější pístové letadlo na světě, první osobní tryskáč s jedním motorem a padák pro celý drak letadla.Cirrus · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Cirrus v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1984

  • Založili bratři Alan a Dale Klapmeierovi v Baraboo ve Wisconsinu
  • Sídlo společnosti se nachází v Duluthu v Minnesotě od roku 1994
  • Ve vlastnictví společnosti CAIGA (AVIC) od roku 2011; kótováno na burze v Hongkongu v červenci 2024
  • 1 600 zaměstnanců na konci roku 2019

Výroba

Nejznámější pro
SR20, SR22, Vision Jet

  • 11 000 letadel řady SR vyrobené do prosince 2025
  • SR22: 8 246 dodávek v letech 2001–2024
  • Vision SF50: 200 kusů dodáno do července 2020
  • Největší výrobce pístových letadel od roku 2013

Dnes

Teď
Největší světový výrobce letadel všeobecného letectví podle počtu kusů

  • 797 letadel dodaných v roce 2025
  • Vojenští cvičitelé pro Akademii leteckých sil USA (T-53A), Francii, Saúdskou Arábii, Chile a Portugalsko
  • Trenér TRAC10 oznámen v červenci 2026

Čísla

Letadla odeslána
7972025
Dodáno letadlo
731, tržby přes 1 miliardu amerických dolarů2024
Postaveno letadlo řady SR
11,0002025
Zaměstnanci
1,6002019
Prodejní cena společnosti CAIGA
210 milionů amerických dolarů2011
Čistý výnos z hongkongské IPO
zhruba 180 milionů amerických dolarů2024

Letadlo

Každé významné letadlo Cirrus

Cirrus SR20Čtyř/pětimístné lehké letadlo · první let 1995

Fotografie:

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Cirrus VK-30 Pětimístná tlačná stavebnice letadla 1988 V důchodu První návrh zakladatelů, postavený ve stodole
Cirrus ST-50 Prototyp turbovrtulové tlačné lodi 1994 V důchodu Navrženo na základě smlouvy se společností IsrAviation
Cirrus SR20 Lehké letadlo se čtyřmi/pěti místy 1995 Ve výrobě Certifikováno v roce 1998; 25 kusů zakoupeno Akademií USAF jako T-53A
Cirrus SR22 / SR22T Lehké letadlo se čtyřmi/pěti místy 8 246 do roku 2024 Ve výrobě Nejprodávanější letadlo GA na světě každý rok od roku 2003
Cirrus Vision SF50 Jednomotorový velmi lehký proudový letoun 2008 Ve výrobě Certifikováno 28. října 2016; padák s celým drakem a automatické přistání

Kdo s nimi létá

Letadla Cirrus ve světových vzdušných silách

4 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Cirrus. 4 z nich mají stále jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Chilské letectvo Cirrus SR22T
Francouzské námořní letectvo Cirrus SR20 / SR22
Královské saúdské letectvo Cirrus SR22
Salvadorské letectvo Cirrus SR22

Místa, lidé, rekordy

Kde Cirrus stavěl, kdo ho vedl a čeho dosáhl

Továrny

  • Sídlo a shromáždění v Duluthu · Mezinárodní letiště Duluth, Minnesota – hlavní závod od roku 1994
  • Továrna na kompozity v Grand Forks · Grand Forks, Severní Dakota — Otevřeno 1997; vyrábí kompozitní komponenty
  • Centrum pro zrak · Letiště McGhee Tyson, Knoxville, Tennessee — Centrum pro doručování a služby zákazníkům otevřeno 12. ledna 2017

Lidé

  • Alan Klapmeier · spoluzakladatel, generální ředitel do roku 2009 — Později se pokusil koupit program tryskových letounů od společnosti Cirrus
  • Dale Klapmeier · spoluzakladatel, později generální ředitel

Rekordy a prvenství

  • První lehké letadlo s celoskleněným kokpitem dodáno, únor 2003
  • Vision SF50: první civilní proudový letoun s jedním motorem a padákem přes celý drak letadla; Collier Trophy pro rok 2017
  • SR22: nejvyráběnější letadlo všeobecného letectví 21. století a nejvyráběnější kompozitní letadlo
  • SR22 G7+: první pístové letadlo s nouzovým systémem automatického přistání, 2025

Časová osa

Cirrus, rok co rok

1984

Společnost Cirrus Design byla založena v Baraboo ve Wisconsinu.

1988

První let VK-30

1994

Přestěhování do Duluthu v Minnesotě

1995

První let SR20

1998

Certifikace SR20

2000

Certifikace SR22

2001

58 procent prodáno společnosti Crescent Capital (Arcapita)

2003

První lehké letadlo s celoskleněným kokpitem dodáno

2006

721 dodávek; 3 000. letadlo řady SR

2011

Fúze s CAIGA dokončena

2016

Certifikace Vision SF50; dodávky od prosince

2018

Collierova trofej pro Vision Jet

2024

Akcie se začaly obchodovat v Hongkongu

2025

11 000. letadlo řady SR

2026

Oznámen trenér TRAC10


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na Cirrus

Komu patří Cirrus Aircraft?
China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), součást státního koncernu AVIC, který koupil Cirrus v roce 2011; menšinová část akcií se obchoduje na hongkongském trhu od července 2024.
Má každý Cirrus padák?
Ano. Modely SR20, SR22 a Vision Jet jsou vybaveny padákovým systémem Cirrus Airframe Parachute System, který umožňuje spustit celé letadlo pod vrchlík.
Kolik Cirrusů SR22 bylo vyrobeno?
V letech 2001 až 2024 bylo dodáno 8 246 letounů SR22 a celková série SR v prosinci 2025 překročila hranici 11 000 letadel.
Kde se vyrábějí letadla Cirrus?
V Duluthu v Minnesotě s kompozitními díly z Grand Forks v Severní Dakotě.
Které letectvo provozuje letadla Cirrus?
Americká letecká akademie (T-53A) a letectvo Francie, Saúdské Arábie, Chile, Portugalska a Salvadoru používají jako cvičné letouny SR20 nebo SR22.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.