Chilské letectvo

Pořadí bitvy · Chile

Chilské letectvo

Letecká základna Fuerza Aérea de Chile

Chilské letectvo (Fuerza Aérea de Chile) bylo zformováno 21. března 1930 jako jedno ze starších nezávislých letectev, v roce 1931 bombardovalo vlastní flotilu a v roce 1973 La Monedu, přežilo embargo na francouzské, izraelské a domácí letadla a od roku 2006 létalo 46 stíhaček F-16 s tankery a AWACS – zatímco jejich Hercules udržují otevřený antarktický letecký most nad Chile a jejich poslední F-5 odpočítávají do roku 2030.

46Bojová letadla
9Aktivní letecké základny
1930Založeno
17Typy vyřazené z provozu
Foto: TheReaper2033 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ZeměChileZaloženo1930PostaveníAktivníVelitelstvíSantiagoVelitelHugo Rodríguez González
Příběh

Příběh chilského letectva: nezávislé letectvo v roce 1930, La Moneda v roce 1973, roky embarga a 46 stíhaček F-16

1913–1931: od Ávalosovy školy k nezávislému letectvu

Chilské vojenské létání začalo s jedním důstojníkem. Kapitán Manuel Ávalos Prado byl v roce 1911 poslán do školy Louise Blériota ve Francii a v únoru 1913 otevřel armádní leteckou školu. Během 20. let 20. století armádní piloti létali přes Andy na letounech Avro 504, Bristol M.1C, DH.9 a SE5a a 3. března 1926 byla v El Bosque zformována Grupo Mixto de Aviación N° 1. Její hnací silou byl Arturo Merino Benítez, který vedl armádní leteckou školu od roku 1926, založil leteckou linku, která se v roce 1929 stala LAN, a stal se prvním velitelem, když prezident Carlos Ibáñez del Campo sloučil armádní a námořní letectvo nejvyšším dekretem 1167 z 21. března 1930. Chile tak mělo nezávislé letectvo dvanáct let po RAF. Testován byl během osmnácti měsíců: 6. září 1931 jeho bombardéry Junkers a Curtiss Falcons zaútočily na vzbouřenou flotilu v Coquimbu. Zasáhly jen málo, ale vzpoura se zhroutila.

1931–1970: malé letectvo, Antarktida a první tryskáče

Německý vliv formoval mladou službu až do druhé světové války; po ní dominovala americká pomoc, doktrína a letadla. Transportní skupina 1, později Grupo 10, začala v roce 1945 v Los Cerrillos se dvěma stíhačkami C-45 a jedním T-6 a v roce 1947 letectvo poprvé vzlétlo do Antarktidy, což byl začátek závazku, který ho dodnes definuje. Věk proudových letadel nastal v roce 1954 s Grupo 7, následovanou F-80C, T-33, Vampire a od 60. let Hawker Hunter. Twin Otters z roku 1966 otevřely daleký jih. Flotila byla malá a stará, ale trasy, na kterých létala – do Punta Arenas, na Velikonoční ostrov a k ledu – patřily k nejdelším, které jihoamerické letectvo muselo urazit.

1973–1990: La Moneda, junta a léta embarga

Dne 11. září 1973 se velitel letectva, generál Gustavo Leigh, připojil k převratu proti prezidentu Salvadoru Allendemu a nařídil bombardování La Monedy. Jednotky Grupo 7 Hunters odpálily rakety na palác a rezidenci Tomáse Mora a umlčely rádiové vysílače; jeden pilot omylem zasáhl nemocnici FACh. I armáda se obrátila proti sobě: generál Alberto Bachelet, držený v Letecké válečné akademii, zemřel v březnu 1974 ve vazbě. Leigh seděl v juntě, dokud ho Pinochet 24. července 1978 neodvolal. Jeho nástupce Fernando Matthei se v noci plebiscitu v roce 1988 stal prvním členem junty, který veřejně přiznal, že vítězství ve volbách skončilo hlasováním proti. V zahraničí přinesl převrat izolaci: embargo Kennedyho dodatku z roku 1976 přerušilo americkou podporu hned po dodání letounů F-5E a britští dělníci blokovali motory Hunterů až do roku 1978. V krizi Beagle v prosinci 1978 čelila FACh Argentině ozbrojenými cvičnými letouny T-37 jako dočasným řešením.

1980–2010: Mirage, Pantera a F-16

Embargo tlačilo Chile do Francie, Španělska a Izraele a k vlastnímu průmyslu. Společnost ENAER sestavila letouny T-35 Pillán a C-101 Halcón; Mirage 50 byly s izraelskou pomocí přestavěny na Pantery vybavené motory Canard; následovalo 25 bývalých belgických Mirage 5 Elkan; a v roce 1994 se přestavěný Boeing 707 stal prvním palubním radarem Phalcon na světě. V roce 1982, během války o Falklandy a Malvíny, zůstalo Chile neutrální, zatímco podle britských zpráv z jeho území provozovaly britské radarové a zpravodajské lety. Teprve poté, co Washington v roce 1997 ukončil svá omezení prodeje pokročilých zbraní do Latinské Ameriky, si Chile mohlo koupit moderní stíhačku: F-16, přičemž smlouva na deset Block 50 byla podepsána 2. února 2002 a 36 bývalých nizozemských MLU bylo zakoupeno v letech 2005 a 2009.

2010–2026: tankery, AWACS a konec staré flotily

V roce 2010 se ze stíhacích sil stalo letectvo s velkým dosahem. Od roku 2010 přicházely tankovací letouny KC-135E, A-29B Super Tucano nahradily A-37 a později A-36, v roce 2018 byly přidány stíhačky Black Hawk a v roce 2022 dva bývalé stíhačky RAF E-3D Sentry nahradily Phalcon. FACh se stalo hostitelem Salitre, největšího leteckého cvičení v regionu. K nejhorší ztrátě došlo 9. prosince 2019, kdy Hercules 990 zmizel nad Drakeovým průlivem na cestě na ostrov King George s 38 lidmi na palubě. Velitel letectva uvedl, že příčina se možná nikdy neobjeví. V roce 2026, když F-5 oslavil padesátku a UH-1H absolvoval svou poslední přehlídku, začala služba vybírat, co bude dál.

V čem je dobrý a co mu stále chybí

Co je dobré: Chile má jedno z nejschopnějších letectev v Jižní Americe – 46 stíhaček F-16, tankery, letouny AWACS a vlastní kapacitu pro údržbu F-16 – a jeho antarktický letecký most je veřejnou službou, kterou by jen málokdo jiný dokázal vykonávat. Co je slabé: flotila stárne po vrstvách. F-5 mají skončit v letech 2030 až 2035 a nebyla vybrána žádná náhrada; v provozu je údajně pouze 32–34 F-16; KC-135E jsou staré; UH-1H a T-35 jsou nahrazovány teprve nyní. Historie je stále sporná: bombardování La Monedy a zneužívání v 70. letech jsou součástí záznamů, které jsou zde připisovány komisím pravdy a zveřejněným zprávám.

Německý vliv formoval mladou armádu až do druhé světové války; po ní dominovala americká pomoc, doktrína a letectvo.Chilské letectvo · ověřeno 1. října 2026
Na první pohled

Chilské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno
Fuerza Aérea de Chile (FACh)Španělština je jediným úředním jazykem
Založeno
21. března 1930Nejvyšší dekret 1 167 sloučil armádní a námořní letectvo; armádní létání se datuje od února 1913
Část
Ozbrojené síly ChilePod ministerstvem národní obrany; ministr v roce 2026: Fernando Barros
Velitelství
SantiagoEdificio Delphos, Cerrillos, podle Wikipedie
Vrchní velitel
Generál Hugo Rodríguez GonzálezOd 5. listopadu 2022; čtyřleté funkční období do listopadu 2026
První velitel
Arturo Merino BenítezKomodor; anglická Wikipedie uvádí jeho období 1930–1931, španělská Wikipedie 1930–1932

Pevnost

Personál
10 600–12 000Anglická Wikipedie: 10 600 včetně 700 branců; Španělská Wikipedie: asi 12 000
Bojovníci
57–5846 F-16 (10 Block 50, 36 MLU) a 11–12 F-5E/F; v provozu je údajně pouze 32–34 F-16
Tankery a protiletadlové letouny
3 KC-135E, 3 KC-130R, 2 E-3DKC-130R slouží také jako transportní letouny.
Trenéři
Asi 6622 A-29B, asi 30 T-35, 8 SR22T a 6 GB1 pro demonstrační tým
Vrtulníky
Asi 4213 UH-1H, 16 Bell 412, 7 Black Hawků, 5 Bell 206 a jeden H145

Infrastruktura

Letecké brigády
I, II, IV a V jmenované ve zprávách za období 2024–2026I Iquique, II Santiago, IV Punta Arenas, V Antofagasta; Španělská Wikipedie čítá čtyři brigády
Stíhací základny
Iquique a Punta ArenasF-16 Block 50s s Grupo 3 v Los Cóndores; F-5 s Grupo 12 v Punta Arenas
Antarktida
Teniente Marsh a Glaciar Unión1 292 m štěrková dráha na King George Island; sezónní stanice Glaciar Unión
Hlavní cvičení
SalitrePátý ročník pro více oborů v Cerro Moreno, 29. června – 12. července 2026
Tým pro prezentaci
HalkonyGB1 GameBird od roku 2019
Struktura

Jak je organizováno chilské letectvo

Jeden vrchní velitel v Santiagu nad leteckými brigádami číslovanými I až V, od Iquique na severu po Punta Arenas na jihu, každá s očíslovanými leteckými skupinami. V první linii je 46 stíhaček F-16 – deset nových Block 50 zakoupených u Grupo 3 v Iquique a 36 bývalých nizozemských MLU u Grupo 7 a 8 v Antofagastě – za podpory tří tankerů KC-135E a dvou stíhaček E-3D Sentry v Santiagu. Poslední letouny F-5 Tigre III létají z Punta Arenas a mají být vyřazeny mezi lety 2030 a 2035, přičemž pro ně nebude vybrána náhrada.

Personální oddělení

Generál del AireHugo Rodríguez GonzálezVrchní velitel chilských vzdušných sil (Comandante en Jefe de la FACh) · ve funkci od roku 2022
Chilské letectvoLetecká základna Fuerza Aérea de Chile
Velitelství

Velitelství chilských vzdušných sil

Santiago

Jedna z ozbrojených sil Chile, spadající pod Ministerstvo národní obrany, se sídlem v Edificio Delphos v Cerrillos (uvádí Wikipedie). Generál Hugo Rodríguez González, pilot vrtulníku, je vrchním velitelem od 5. listopadu 2022; jeho čtyřleté funkční období končí v listopadu 2026 a v ověřených zdrojích nebyl oznámen žádný nástupce.

Přední linie

I Letecká brigáda: Grupo de Aviación N° 3

Los Cóndores (Iquique)

Létá na jediných letounech F-16, které Chile koupilo nové: šest F-16C a čtyři F-16D z programu Peace Puma, podepsaného 2. února 2002 a dodaného v roce 2006, vyzbrojených raketami Python 4 a Derby a systémem JDAM. Pět z nich a jeden KC-135E putovaly na veletrh Cruzex 2024 v Brazílii a pět bylo nasazeno v Punta Arenas v září 2026.

Přední linie

V. Letecká brigáda: Grupos de Aviación č. 7 a 8

Cerro Moreno (Antofagasta)

Obě letky tvořily 36 bývalých nizozemských letounů F-16AM/BM MLU, zakoupených ve dvou dávkách po 18 kusech: Grupo 8 v letech 2006–2007 a Grupo 7 z konce roku 2010. Z všech 46 letounů F-16 je údajně aktivních pouze 32–34 a modernizace pásky M6.6 v hodnotě 177 milionů kusů má být dokončena do roku 2032.

Přední linie

IV letecká brigáda: Grupos de Aviación č. 12 a 6

Chabunco (Punta Arenas)

Grupo 12 od roku 2010 létalo s posledních 11–12 stíhačkami F-5E/F Tigre III z Punta Arenas; FACh 15. září 2026 uvedla, že budou vyřazeny mezi lety 2030 a 2035, přičemž jako možnosti budou k dispozici další F-16 nebo F-35. Stroje Twin Otter z Grupo 6 létají na sezónní základnu Glaciar Unión a dále na Mount Vinson.

Tankery, AEW a doprava

II letecká brigáda: Grupos de Aviación č. 10 a 9

Pudahuel (Santiago)

Grupo 10, která vznikla jako Transport Group 1 v roce 1945, létá se třemi tankery KC-135E, dvěma bývalými letouny RAF E-3D Sentry, které v roce 2022 nahradily Boeing 707 Phalcon, a transportními letouny 737, 767 a Gulfstream IV; Grupo 9 létá s letouny Black Hawk. Letouny Hercules, čtyři C-130H a tři KC-130R přepravují antarktický letecký most a pomáhají s odstraňováním následků katastrof.

Výcvik

Letecká skupina č. 1

Los Cóndores (Iquique)

Společnost byla zformována v El Bosque 3. března 1926, čtyři roky před letectvem, a létá s 22 letouny A-29B Super Tucano jako posledním stupněm před F-16. Taktický bojový kurz Halcón XLI absolvovala 30. září 2026. Piloti začínají na T-35 Pillán, které od roku 2028 nahradí 33 letouny ENAER T-40 Newen.

Vrtulníky

III. letecká brigáda a flotila vrtulníků

El Tepúal (Puerto Montt)

III. letecká brigáda v Puerto Montt létá s vrtulníky Twin Otter a Bell 412, přičemž podle Wikipedie její leteckou skupinou je Grupo 5. UH-1H letěl v rámci Parada Militar naposledy 19. září 2026 a společnost Proyecto Pantera má koupit 14 lehkých vrtulníků, které jej nahradí; tento typ nebyl do září 2026 vybrán.

V provozu

Co dnes létá chilské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Lockheed Martin F-16C/D Block 50 Fighting FalconV provozu Víceúčelový stíhač 10 2006 6 F-16C a 4 F-16D (sériová čísla 851-860), všechny nově postavené pod velením Peace Puma.
General Dynamics F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (bývalý Nizozemsko)V provozu Víceúčelový stíhač 36 2006 36 dodáno ve dvou dávkách po 18 kusech.

Více

Server F-16.net uvádí rozdělení pro rok 2026 na 24 AM a 12 BM, ale jeho vlastní seznamy dodávek (11 A + 7 B, poté 18 A) se sčítají na 29 A a 7 B; rozdělení je proto nejisté. Uvádí se, že z všech 46 letounů F-16 je aktivních pouze 32–34.
Northrop F-5E/F Tigre IIIV provozu Lehký stíhač 1976 11–12 v provozu: anglická Wikipedie čítá 11, španělská Wikipedie 12. Dodáno bylo 18 (15 F-5E, 3 F-5F).
Boeing E-3D SentryV provozu Včasné varování a řízení ve vzduchu 2 2022 Tři koupené; dva létají (ZH103 a ZH106), třetí je zdroj náhradních dílů.
Boeing KC-135E StratotankerV provozu Doplňování paliva a doprava za letu 3 2010 Tři.
Lockheed C-130H a KC-130R HerculesV provozu Taktická doprava a tanker 7 1972 4 C-130H a 3 KC-130R podle Wikipedie; dva z C-130H pocházejí z let 1972–73 a dva pocházely od USAF v roce 2021; KC-130R dorazily v letech 2015–16.

Více

Jedno letadlo (990) bylo ztraceno 9. prosince 2019; článek o havárii jej označuje jako C-130H vyrobený v roce 1978, zatímco seznam nehod C-130 na Wikipedii jej označuje jako KC-130R.
Boeing 737 a Boeing 767-300ERV provozu Strategická doprava 3 2008 Dva Boeingy 737 (uváděny varianty -300QC a -500) a jeden Boeing 767-300ER (2008), uvádí Wikipedie.
Gulfstream IV a Cessna CitationJet CJ1V provozu VIP, styčná a zdravotnická doprava 8 2001 4 Gulfstream IV (2005–2021) a 4 CJ1 (2001), podle Wikipedie.
de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterV provozu Užitková doprava, podpora Antarktidy 13 1966 Obrázek z Wikipedie; zakoupeno v letech 1966–1978.
CASA C-212 AviocarV provozu Lehká doprava 3 1995 Obrázek z Wikipedie.
Sikorsky UH-60L, S-70A-39 a MH-60M Černý jestřábV provozu vrtulník pro záchranné a pátrací účely 7 1998 Jeden získal v roce 1998 a šest v roce 2018, uvádí Wikipedie.
Bell 412SP/EPV provozu Užitkový vrtulník 16 Obrázek z Wikipedie.
Bell UH-1H IroquoisV provozu Užitkový vrtulník 13 postava z Wikipedie; v důchodu.
Bell 206B JetRangerV provozu Lehký vrtulník 5 Obrázek z Wikipedie.
Vrtulníky Airbus H145V provozu Záchranný a lékařský evakuační vrtulník 1 2026 Jeden používal letadla vyrobená v roce 2021.
ENAER T-35 PillánV provozu Základní trenér 30 1985 Wikipedie uvádí 30 (31 v roce 2017); do roku 1990 jich bylo dodáno 80 (60 T-35A, 20 T-35B).
Embraer A-29B Super TucanoV provozu Pokročilý trenér a lehký útok 22 2009 22 podle anglické Wikipedie a Infodefensy (12 v letech 2009–10, 6 v roce 2018, 4 v roce 2020); španělská Wikipedie uvádí 24.
Cirrus SR22TV provozu Hlavní trenér 8 2013 Obrázek z Wikipedie; získaný v letech 2013–2017.
Herní kompozity GB1 GameBirdV provozu Akrobatické ukázky (Halcones) 6 2019 Obrázek z Wikipedie.
Elbit Hermes 900V provozu Průzkumný bezpilotní letoun 3 2011 Obrázek z Wikipedie; zakoupeno v roce 2011.
Cessna O-2A Skymaster a L-19 Bird DogV provozu Spojení Wikipedie uvádí 2 O-2A a 3 L-19; jinde to nepotvrzeno.
F-16AM/BM36
T-3530
A-29B22
Zvon 41216
DHC-613
UH-1H13
F-16C/D10
G-IV, CJ18

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
ENAER T-40 NewenNa objednávku 33 2028 Smlouva podepsaná 24. října 2022 na 33 letadel a systémů v hodnotě 142 milionů USD$.

Více

Prototyp představen 25. listopadu 2025 a vystaven na Fidae v dubnu 2026; letové zkoušky v druhé polovině roku 2027 a sériová výroba 2028–2030. Nahrazuje T-35 Pillán.
Lehký vrtulník Proyecto Pantera (H125, Bell 407GXi nebo AW119Kx)Na objednávku 14 Potřeba 14 lehkých vrtulníků, které nahradí UH-1H; typ nebyl vybrán k září 2026.
Vylepšení F-16 M6.6Na objednávku Smlouva se společností Lockheed Martin v hodnotě 177 milionů USD z října 2024 (IFF, Link 16, elektronický boj), má být dokončena do roku 2032. Modernizace, nikoli nové letadlo.
Dříve provozováno

Každý typ, který chilské letectvo vyřadilo z provozu

17 typů, od Avro 504, Blériot XI, Bristol M.1C, DH.9 a SE5a až po Boeing 707 Phalcon 'Cóndor'. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Boeing 707 Phalcon 'Cóndor'’ Včasné varování ve vzduchu 1 1994–2022 E-3D Sentry Jeden přestavěný ex-LanChile 707.
CASA/ENAER C-101 Halcón (T-36 a A-36 Toqui) Proudový cvičný letoun a lehký útok 35 1982–2022 A-29B Super Tucano 12 C-101BB (T-36) a 23 C-101CC (A-36).
Cessna A-37B Vážka Lehký útok 44 A-29B Super Tucano Wikipedie uvádí, že jich bylo přijato 44; není jasné, zda se to týká i místně vyzbrojených tanků T-37.
Avro 504, Blériot XI, Bristol M.1C, DH.9 a SE5a Armádní leteckí instruktoři a stíhači 1913–1930
Dassault Mirage 50C/FC/DC a ENAER Pantera Bojovník 17 F-16 6 nových Mirage 50C, 8 Mirage 50FC (s přepracovanými motory z bývalého francouzského Mirage 5F), 3 dvoumístné Mirage 50DC; 13 jednomístných a 2 dvoumístné letouny byly modernizovány na Panteru.
Dassault Mirage 5MA/5MD Elkan (bývalý belgický) Stíhací bombardér 25 F-16 MLU 20 modernizovaných (15 5BA, 5 5BD) plus 4 Mirage 5BR a 1 5BD nemodernizovaný.
Lovec jestřábů Stíhací bombardér
English Electric Canberra PR.9 Strategický průzkum 3 Tři na Wikipedii.
Tweet o letounu Cessna T-37B/C Proudový cvičný letoun
de Havilland Vampire FB.5 Stíhací bombardér
Lockheed F-80C Shooting Star Stíhací bombardér
Lockheed T-33A Proudový cvičný letoun
Bukový T-34 Mentor Hlavní trenér
DŮM CN-235 Doprava
Severoamerický AT-6 a Beech C-45 Trenér a doprava
Junkers Ju 86 Bombardér
Junkers R-42, Curtiss Falcon, Vickers Vixen a Vickers-Wibault Bombardéry a stíhačky 1926– Útoku v roce 1931 se zúčastnily 2 R-42 a 14 Falconů a Vixenů.
Letecké základny

Odkud létá chilské letectvo

Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Všechny tři stíhací základny sdílejí své ranveje s civilními letišti: Iquique a Antofagasta v Atacamě a Punta Arenas v Magalhãesově průlivu, kde začíná letecký most do Antarktidy. Los Cerrillos, první hlavní letiště v Santiagu, bylo uzavřeno 8. února 2006; Teniente Marsh na ostrově King George leží na chilském antarktickém území, které si nárokuje Chile.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku

Chile

Jedna z výše uvedených 10 základen se nachází mimo Chile, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zámořské základny.

Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Cerro MorenoRegion Antofagasta (Región de Antofagasta) SCFA Aktivní 01/192 800 m
ChabuncoMagallanes a chilská oblast Antarktidy (Región de Magallanes y de la Antartica Chilena) SCCI Aktivní 07/252 790 m12/302 400 m01/191 677 mkonkrétní
  • Letecká skupina č. 12: F-5E/F Tigre III (11–12)
  • Letecká skupina č. 6: DHC-6 Dvojitá vydra
  • Grupo de Exploración Antártica č. 19
El BosqueMetropolitní oblast Santiago (Región Metropolitana) SCBQ Aktivní 03/211 836 mkonkrétní
  • Skupina Mixto de Aviación č. 1
El TepúalOblast Los Lagos (Región de Los Lagos) SCTE Aktivní 17/352 650 mkonkrétní
  • Letecká skupina č. 5
  • Skupina pro péči č. 55
Los CóndoresRegion Tarapacá (Región de Tarapacá) SCDA Aktivní 01/193 350 m
MaquehueRegion Araucanía (Región de La Araucanía) SCTC Aktivní 06/241 700 m06R/24L600 metrůtráva
PudahuelMetropolitní oblast Santiago (Región Metropolitana) SCEL Aktivní 17L/35R3 750 m17R/35L3 800 m
QuinteroRegion Valparaíso (Región de Valparaíso) SCER Aktivní 02/201 200 mkonkrétní
Letiště Teniente Rodolfo Marsh MartínOstrov krále Jiřího, Antarktida (v rámci Chilského antarktického území nárokovaného Chile) SCRM (Správa řídicího systému) Aktivní 11/291 292 mštěrk
Los CerrillosMetropolitní oblast Santiago (Región Metropolitana) SCTI Uzavřeno 2006

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v chilském letectvu

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Chilské létající letky jsou číslované letecké skupiny (Grupo de Aviación) pod leteckými brigádami a Grupo 1, zformovaná v El Bosque 3. března 1926, je starší než samotné letectvo. Několik skupin se v průběhu desetiletí přestěhovalo mezi základnami a jejich dřívější domovy jsou uvedeny jako bývalé jednotky. Pokud se na Wikipedii nachází pouze letadlo nebo základna skupiny, uvádí se to v záznamu.

Letecká základna Los Cóndores · SCDAI. letecká brigáda
Letecká skupina č. 3Stíhací letka · aktivní
F-16C/D Block 50 Fighting Falcon (10)
Letecká skupina č. 1Bojový výcvik a lehká útočná letka · aktivní
Embraer A-29B Super Tucano (22)
Letecká skupina č. 2Letecká skupina · aktivní
Letecká základna Cerro Moreno · SCFAV. letecká brigáda
Letecká skupina č. 7Stíhací letka · aktivní
F-16AM/BM MLU Fighting Falcon, F-5E/F Tigre II/III (1976–2010)
Letecká skupina č. 8Stíhací letka · aktivní
F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (od roku 2007), Dassault Mirage 5MA/MD Elkan (od roku 1995), Hawker Hunter (od roku 1973), Douglas B-26C Invader (od roku 1955), North American B-25J Mitchell
Záchranný vrtulník V. letecké brigádyPátrací a záchranná služba a lékařská evakuace · aktivní
Vrtulníky Airbus H145 (1)
Letecká základna Chabunco · SCCIIV. letecká brigáda
Letecká skupina č. 12Stíhací letka · aktivní
F-5E/F Tigre III (11–12)
Letecká skupina č. 6Transportní a antarktická podpůrná letka · aktivní
DHC-6 Dvojitá vydra
Grupo de Exploración Antártica č. 19Skupina pro průzkum Antarktidy · aktivní
Pudahuel · SCELII. letecká brigáda
Letecká skupina č. 10Skupina pro strategickou dopravu, tankování a včasné výstražné vzdušné operace · aktivní
Boeing KC-135E Stratotanker (3), Boeing E-3D Sentry (2), Boeing 737 a 767, Gulfstream IV
Letecká skupina č. 9Skupina vrtulníků · aktivní
Sikorsky UH-60L / MH-60M Černý jestřáb
El Bosque · SCBQChilské letectvo
Skupina Mixto de Aviación č. 11926–1927
El Tepúal · SCTEIII. letecká brigáda
Letecká skupina č. 5Skupina pro dopravu a veřejné služby · aktivní
Skupina pro péči č. 55Skupina údržby · aktivní
Quintero · SCERII. letecká brigáda
Letecká skupina č. 81946–1954
North American B-25J Mitchell
Maquehue · SCTCChilské letectvo; další letadla v koordinaci s III. leteckou brigádou
Letecká skupina č. 31928–2003
Cessna OA-37B Dragonfly, ENAER A-36 Halcón

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky chilského letectva, 1914 až současnost

1913

Únor: Kapitán Manuel Ávalos Prado, vyškolený v Blériotově škole ve Francii, otevírá armádní vojenskou leteckou školu.

1926

3. března: Grupo Mixto de Aviación N°1 se zformovalo v El Bosque.

1929

5. března: letecká poštovní linka Línea Aeropostal je vytvořena jako složka vojenského letectva; později se stává LAN.

1930

21. března: Nejvyšší dekret 1167 sloučil armádní a námořní letectvo do nezávislého letectva pod vedením Artura Merina Beníteze.

1931

6. září: první boj, letecký útok na vzbouřeneckou flotilu v Coquimbu.

1947

První let FACh do Antarktidy.

1954

Grupo 7 dostává první tryskáče FACh.

1973

11. září: Lovci jestřábů zaútočili na La Monedu a rezidenci Tomáse Mora při převratu nařízeném velitelem FACh Gustavem Leighem.

1976

25. července: první čtyři stíhačky F-5E přistály v Cerro Moreno, měsíce před embargem zavedeným Kennedyho dodatkem.

1978

24. července: Leigh odvolán z junty; velení přebírá Fernando Matthei. Prosinec: Krize s Beagle.

1994

Květen: dodání Boeingu 707 Phalcon, prvního na světě.

2002

2. února: Podepsán nabídkový a akceptační dopis na deset letounů F-16C/D Block 50 (Peace Puma).

2006

Dodány nové stíhačky F-16 Block 50 a první ex-holandské F-16 MLU.

2010

Únor: první KC-135E. 27. května: poslední A-37 letí do El Bosque.

2019

9. prosince: Hercules 990 se ztratil nad Drakeovým průlivem s 38 lidmi na palubě.

2022

E-3D Sentrys nahrazují Phalcon; 24. října smlouva T-40; 5. listopadu Hugo Rodríguez přebírá velení; prosince A-36 v důchodu.

2024

Říjen: Smlouva o modernizaci letounu F-16 M6.6 v hodnotě 177 milionů USD v hodnotě US$. Listopad: Na veletrhu Cruzex 2024 se uskutečnily letouny F-16 a jeden KC-135E.

2026

3. března: Sté výročí Grupo 1. 29. června - 12. července: Salitre 2026. 15. září: Vyřazení F-5 z provozu je stanoveno na roky 2030-2035. 19. září: poslední přehlídka UH-1H.

Bojový záznam

Každý konflikt, kterého se chilské letectvo zúčastnilo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

5konflikty
1931První
1Ztráta letadla
0Zabit
  • Námořní vzpoura v roce 1931 1931 Na vládní rozkaz zaútočil ze vzduchu na vzbouřenou flotilu
  • Převrat z 11. září 1973 1973 Během vojenského převratu proti prezidentu Salvadoru Allendemu zaútočil na prezidentský palác, prezidentskou rezidenci a rádiové vysílače
  • Krize Beagleů 1978 Připraveni bránit Chile proti argentinskému útoku, který byl odvolán; k žádnému vzdušnému boji nedošlo
  • Válka o Falklandy/Malvíny 1982 Chile bylo neutrální a nebylo válčící stranou
  • Stabilizační mise OSN na Haiti 2004–2017 Poskytl vrtulníkové jednotky misi OSN

Otevřít kompletní záznam boje

Zobrazovací týmy

Zobrazovací tým chilského letectva

Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.

Akrobatický tým ve formaci · AktivníHalkonyTým chilského letectva pro vysokou akrobacii létá spíše na lehkých pístových akrobatických letadlech než na tryskáčích, což ho posunulo od dvojplošníků Pitts k bonusům…Přečtěte si stránku o Halcones
Výrobci

Kdo postavil flotilu chilského letectva

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Z časopisu

Zprávy chilského letectva z Afterburneru

Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o chilském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.

Všechny příběhy v Afterburneru

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně chilského letectva

Jak se španělsky nazývá chilské letectvo?
Fuerza Aérea de Chile, zkráceně FACh. Španělština je úředním jazykem Chile a tento název používá služba na svých vlastních stránkách (fach.mil.cl, fach.cl) a v nejvyšším dekretu 1 167 ze dne 21. března 1930, jak je shrnuto na španělské Wikipedii. Článek na anglické Wikipedii má název Chilské letectvo.
Kdy bylo založeno chilské letectvo?
21. března 1930 prezident Carlos Ibáñez del Campo sloučil armádní a námořní letectvo do jedné nezávislé služby pod vedením Artura Merina Beníteze. Díky tomu se stalo jedním z nejstarších nezávislých letectev, vytvořených dvanáct let po RAF. Vojenské létání v Chile sahá až do února 1913, kdy kapitán Manuel Ávalos Prado otevřel armádní leteckou školu.
Které stíhačky používá chilské letectvo?
Ten/Ta/To F-16 Fighting Falcon — přibližně 46, deset nových stíhaček F-16C/D Block 50 a 36 bývalých nizozemských stíhaček F-16AM/BM MLU — a 11–12 F-5E/F Tigre III v Punta Arenas. A-29B Super Tucano je trenér s lehkou útočnou rolí.
Bombardovalo chilské letectvo La Monedu?
Ano. Dne 11. září 1973, na rozkaz velitele letectva generála Gustava Leigha, Lovci sokolů během puče proti prezidentu Salvadoru Allendemu odpálili rakety na prezidentský palác a také zaútočili na jeho rezidenci v Tomás Moro a provládní rádiové vysílače. Údajné údaje o přesném čase se mezi účastníky liší, od krátce před 11:30 do poledne.
Kdy Chile koupilo F-16?
Dopis o nabídce a přijetí deseti nových stíhaček F-16C/D Block 50 byl podepsán 2. února 2002 po soutěži s Gripenem a francouzskými typy a byly dodány v roce 2006. Chile poté v letech 2005 a 2009 koupilo od Nizozemska 36 použitých stíhaček F-16AM/BM. Bylo to poprvé, co USA prodaly Chile moderní stíhačky od roku 1997, kdy skončilo 20leté omezení prodeje pokročilých zbraní do Latinské Ameriky.
Co se stalo s chilským C-130, který byl ztracen v roce 2019?
Hercules 990 opustil Punta Arenas 9. prosince 2019 směrem k antarktické základně na ostrově King George s 38 lidmi na palubě a ztratil kontakt nad Drakeovým průlivem. Trosky byly nalezeny následující den a hlavní vrak 12. prosince; nikdo nepřežil. Velitel letectva 22. prosince 2019 uvedl, že příčina nemusí být nikdy známa, a ve zdrojích kontrolovaných pro tuto stránku nebyl nalezen žádný konečný výsledek.
Létá chilské letectvo do Antarktidy?
Ano, a to od roku 1947. Transportní letouny Hercules létají z Punta Arenas do Teniente Marsh na ostrově King George, jehož 1 292 m dlouhá štěrková ranvej se od října 2025 rekonstruuje; letouny Twin Otters podporují vnitrozemskou stanici Glaciar Unión; a UH-60L dosáhl jižního pólu 28. ledna 1999.
Co nahrazuje F-5 Tigre III?
Nic nebylo vybráno. V září 2026 ředitel plánování FACh, generál Milton Zablah, uvedl, že stíhačky F-5 budou vyřazeny z provozu mezi lety 2030 a 2035, že nákup dalších F-16 je jednou z možností a že F-35 by byl logickým dalším krokem, ačkoli o tom neexistují žádná oficiální jednání.
Kdo velí chilskému letectvu?
Generál del Aire Hugo Rodríguez González, pilot vrtulníku jmenovaný prezidentem Gabrielem Boricem dne 21. října 2022, který se ujal velení 5. listopadu 2022 na čtyřleté funkční období končící v listopadu 2026. Ministrem národní obrany v roce 2026 je Fernando Barros.
Pomohlo Chile Británii ve válce o Falklandy?
Chile bylo oficiálně neutrální. Britské zprávy popisují radar v chilské Tierra del Fuego a lety Nimrodu z ostrova Isla San Félix a v roce 2005 tehdejší velitel FACh Fernando Matthei prohlásil, že udělal vše pro to, aby Argentina prohrála. Spojené království nazývá ostrovy Falklandy a Argentina Malvíny.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: TheReaper2033 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Hippocamelus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: TRTPUWU / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson z Peterborough, Cambridgeshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Lovec Královského letectva. [[Uživatel:Ad Meskens|Ad Meskens Tento obrázek můžete volně použít k jakémukoli účelu jako / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Šikovatel Dave Casey / Wikimedia Commons (veřejná doména)